Tin thể thao 4

Tàu sân bay mà chúng ta đang nói đến ở đây có tên mã Type 001A, là tàu sân bay đầu tiên do Trung Quốc tự sản xuất. Nó được thiết kế dựa trên Liaoning, một tàu chiến lớp Kutznetsov chưa hoàn thành của Liên Xô mà Bắc Kinh mua từ Ukraine vào năm 1998 và trang bị thêm những thành phần còn thiếu cho nó.

Trong đoạn phim ngắn chỉ 23 giây, chúng ta thấy nhiều điều hành viên đang đứng trên cầu tàu, trong khi một nhóm các kỹ thuật viên ngồi trước các bảng điều khiển. Tàu chiến này còn di chuyển với tốc độ cao, và không có bất kỳ chiếc máy bay nào trên cầu tàu lẫn khoang máy bay cất cánh của nó.

Khi nhìn cận cảnh, có thể thấy hệ thống radar mảng pha chủ động tiên tiến của tàu, với một cấu trúc cột buồm tích hợp - một nâng cấp lớn từ hệ thống tương tự trên Liaoning - và hệ thống vũ khí nhằm đánh chặn các pháo và tên lửa.

Được biết, tàu sân bay này đã "trải qua thử nghiệm hoàn chỉnh về hệ thống chỉ huy và khả năng chiến đấu của nó" trong lần hoạt động thử trên biển gần đây (cũng là lần hoạt động thử thứ 5), diễn ra từ 27/2 đến 5/3 trên Biển Vàng ngoài khơi Đại Liên, nơi tàu sân bay này được sản xuất.

Quá trình thử nghiệm các chức năng bao gồm chiến đấu và hậu cần của tàu đã được hoàn tất. Nhưng các chuyên gia quân sự cho biết tàu sân bay này vẫn chưa hoàn toàn sẵn sàng cho việc chiến đấu, và sẽ không tham dự cuộc diễu binh của hải quân trong tuần này.

Theo Yue Gang, một nhà bình luận quân sự và là cựu đại tá trong Quân đội nhân dân Trung Hoa, thì "tàu sân bay mới này chắc chắn sẽ là một món quà lớn nhân ngày Quốc khánh vào tháng 10..."

Buổi đánh giá hạm đội ngoài khơi Thanh Đảo, tỉnh Sơn Đông, dự kiến sẽ là cuộc diễu binh quân sự lần thứ 5 với sự chứng kiến của Chủ tịch Tập Cận Bình kể từ khi ông lên nắm quyền vào cuối năm 2012. 

Tàu sân bay mới có sân đỗ máy bay lớn hơn, có thể chứa được tối đa 32 máy bay chiến đấu J-15, so với chỉ 26 trên Liaoning. Một số thành phần khác được tái thiết kế bao gồm một cầu tàu hai tầng thay vì chỉ một, với cửa sổ lớn hơn. Tua-bin hơi nước truyền thống giúp Type 001A đạt tốc độ tối đa 31 knots, chậm hơn một chút so với tốc độ 32 knots của Liaoning.

Nhưng bù lại, tàu sân bay mới có trọng lượng nước rẽ 70.000 tấn, so với 58.600 tấn của Liaoning. Type 001A hiện vẫn chưa được đặt tên gọi chính thức, và nó đã có chuyến hành trình đầu tiên vào tháng 5 năm ngoái.

Theo GenK

Còn theo trang Forbes, Samsung sẽ cải thiện đáng kể tốc độ sạc pin trên Galaxy Note 10, flagship này có thể hỗ trợ sạc nhanh lên tới 50W tương tự như công nghệ sạc siêu nhanh SuperVOOC của Oppo.

Nếu tin đồn này là chính xác, Galaxy Note 10 có thể sạc đầy pin từ 0 đến 100% chỉ trong vòng 35 phút, như OPPO giới thiệu về công nghệ sạc nhanh này.

Trước đó, các thông tin rò rỉ tiết lộ Galaxy Note 10 có đến 4 phiên bản khác nhau, gồm 2 phiên bản kết nối 4G và 2 phiên bản 5G, màn hình từ 6,28 inch đến 6,75 inch, có 3 hoặc 4 camera sau. Nguồn tin từ ETNews cho rằng Samsung sẽ loại bỏ các phím bấm trên chiếc Galaxy Note 10, bao gồm cả phím kích hoạt Bixby.

Thiết kế và cấu hình của Galaxy Note 10 được dự đoán sẽ không có nhiều thay đổi so với Galaxy S10 vừa ra mắt. Khác biệt chủ yếu có lẽ ở cây bút S Pen mới và những tính năng đi kèm.

Trong vài tuần tới, thông tin về Galaxy Note 10 sẽ tiếp tục nóng lên. Note 10 là flagship của Samsung dự kiến sẽ ra mắt vào tháng 8 tới.

H.N. (tổng hợp)

Galaxy Note 10 sẽ dùng màn hình cong, camera selfie ở giữa?

Kể từ khi Galaxy Note Edge ra mắt, màn hình cong đã trở thành thương hiệu cho các smartphone hàng đầu của Samsung. Có vẻ như Galaxy Note 10 sắp tới sẽ được lấy cảm hứng từ thiết kế cũ này.