Và một đoạn clip hậu trường trong khi quay quảng cáo cho dòng xe này được đăng tải lên Youtube thu hút sự chú ý. Đoạn clip được quay ở Long Beach, California, Mỹ.

Cảnh quay ngoạn mục đòi hỏi độ chính xác cao nhất, những người thực hiện phải tính toán tốc độ phù hợp và người lái xe phải đảm bảo chiếc xe ở trung tâm khi bay khỏi đường dốc. Điều đáng chú ý là chiếc xe đã "hạ cánh" an toàn khi bay 30m vào các thùng các tông được xếp chồng lên nhau. 

Trong dòng Toyota GR Supra 2022, đáng chú ý là Supra A91 Carbon Fiber 2022 - phiên bản đặc biệt vừa ra mắt đầu tháng 6. Nhiều chi tiết của mẫu xe này làm bằng sợi carbon siêu nhẹ. 

Chỉ có 600 xe này được sản xuất và bán độc quyền ở Bắc Mỹ. Phiên bản này có động cơ 6 xy-lanh, dung tích 3.0 lít tăng áp, sản sinh công suất 355 mã lực và mô-men xoắn cực đại 500 Nm, tăng tốc từ 0- 100 km/h trong 3,9 giây, tốc độ tối đa hơn 250km/h. Giá bán từ 58.000 USD. 

Bình An(Theo Hotcars)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bí mật đằng sau TVC VinFast đang gây sốt trên CNN

Đoạn phim 30s mang đậm tinh thần VinFast đang phủ sóng vào các khung giờ “vàng” trên kênh tin tức hàng đầu của Mỹ - CNN. Đứng sau TVC đẳng cấp này là AKQA - đơn vị hàng đầu trong ngành quảng cáo và sáng tạo toàn cầu.

Accent 1.4 tiêu chuẩn.

Cụ thể trong mức tổng chi phí dưới 600 triệu đồng, trên 550 triệu, 2 lựa chọn hàng đầu cho khách hàng là Hyundai Accent 1.4 AT và Mazda 2 Deluxe. Với Accent, hiện nay các đại lý đang có rất ít điều chỉnh giá, ưu đãi cho khách hàng nhưng Mazda 2 Deluxe đang có khuyến mại trừ tiền vào giá bán xe nên tổng chi phí cho khách hàng đã thấp hơn nhiều mức trước đây.

Một lựa chọn khác cho người dùng là chiếc Suzuki Ciaz, mẫu xe này đang được giảm giá rất mạnh ở các đại lý giúp giá lăn bánh của xe chỉ hơn 530 triệu đồng. Dù trang bị của xe cũng được coi là tạm đủ nhưng doanh số của mẫu xe này vẫn thuộc nhóm “ế” nhất thị trường khi cả tháng 5/2021 cả Việt Nam chỉ bán được 12 xe.

Ở mức giá lăn bánh khoảng 570 triệu, người dùng có thể mua phiên bản cao nhất của Mitsubishi Attrage. Nhưng dù là phiên bản cao nhất, mẫu xe này vẫn được người dùng nhận xét là “xe hạng B nhưng máy hạng A”.

Với mẫu xe Nhật khác là Honda City, khoảng 600 triệu đồng lăn bánh, khách hàng chỉ mua được phiên bản thấp nhất (phiên bản G) sau khi đã trừ khuyến mại, ưu đãi. Hoặc Toyota Vios sẽ là phiên bản E CVT 3 túi khí hoặc bản E số sàn 7 túi khí.

giá bán sau khi trừ ưu đãi có giá chưa tới 500 triệu đồng và giá lăn bánh chỉ vào khoảng 580 triệu. Vì đây là phiên bản thấp nhất nên mọi trang bị của xe gần như không có gì. Tuy nhiên đây vẫn là lựa chọn tốt với những người muốn mua xe kinh doanh vì giá bán, chi phí vận hành, bảo trì thấp. Trong khi xe rộng rãi, dễ lắp thêm trang bị khi cần.

Xe cũ giá 500 triệu

Giới hạn số tiền dưới 550 triệu đồng, khách hàng có thể mua phiên bản cao nhưng năm sản xuất 2020 của tất cả các mẫu xe kể trên. Sau 1 năm sử dụng, khách hàng rất dễ mua được những xe ít sử dụng, giá hợp lý nhưng vẫn có đầy đủ các trang bị như các mẫu xe hiện nay.

Kể cả xe có năm sản xuất trước 2020, người dùng cũng không cần quá lo ngại xe bị lỗi thời vì các mẫu xe này vẫn ở giữa vòng đời thế hệ. Trong năm nay và năm tới, các mẫu xe trên chỉ ra mắt các phiên bản nâng cấp nhẹ.

Nếu muốn có công năng sử dụng tốt hơn, người dùng có thể lựa chọn Mazda 3, hoặc Kia Cerato có năm sản xuất từ 2017 đến 2018. Với Mazda 3, chưa tới 600 triệu đồng, người dùng có thể mua phiên bản facelift 2017 dung tích 1,5L đã được trang bị phanh tay điện tử.

So sánh với các lựa chọn khác, những xe hạng C thường có nhiều trang bị hơn, kiểu dáng không quá cũ. Tuy nhiên những lựa chọn này vẫn chưa đi theo xu thế các xe sau 2020. Các mẫu xe này hầu hết không có Apple Car và Android Auto trong hệ thống giải trí. Người dùng muốn trang bị chức năng này trên màn hình giải trí gốc phải mua thêm phụ kiện hoặc kích hoạt tại các xưởng dịch vụ không chính hãng.

Ngoài phân khúc C, người dùng còn có rất nhiều lựa chọn khác như xe bán tải, thậm chí xe cao cấp nhưng đời sâu. Nhưng bù lại, xe quá cũ sẽ khiến cho chi phí bảo dưỡng, vận hành tăng lên.

Vì đây là những xe đã qua sử dụng nên người mua luôn cần kiểm tra kỹ về máy móc, đâm đụng và pháp lý. Đồng thời nên lựa chọn những nơi bán có uy tín, chính sách bảo hành rõ ràng để tránh mất tiền khi sử dụng sau này.

Theo Tiền Phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford Escape 2007 giá 200 triệu, ngốn xăng nhưng bền bỉ

Chiếc SUV 5 chỗ ngồi Ford Escape đời 2007 hiện có giá khoảng 200 triệu đồng đang là một lựa chọn của nhiều người có nhu cầu mua ô tô nhưng tài chính hạn hẹp.

Eson Precision Engineering là chi nhánh của Foxconn – đối tác lắp ráp iPhone lớn nhất thế giới – kiêm nhà cung ứng linh kiện cơ khí quan trọng cho Apple và Tesla. Hôm 26/9, công ty này cho biết sẽ tạm dừng sản xuất từ nay tới cuối tuần tại các nhà máy ở Côn Sơn (Trung Quốc), để tuân thủ chính sách dừng sử dụng điện cho mục đích công nghiệp của thành phố.

Eson nói sẽ tận dụng lượng hàng tồn kho để duy trì hoạt động trong khi tạm dừng sản xuất. Họ sẽ phân bổ lại sản xuất vào cuối tuần hoặc các ngày lễ tháng sau để đáp ứng nhu cầu khách hàng.

Chính sách thắt chặt tiêu thụ năng lượng của Trung Quốc xuất phát từ nhiều lý do: Giá xăng dầu tăng vọt, nỗ lực cắt giảm khí thải, nhu cầu năng lượng gia tăng. Nó ảnh hưởng đến nhiều ngành công nghiệp và đưa ra trong bối cảnh thị trường toàn cầu đang rung chuyển vì khủng hoảng nợ tại tập đoàn China Evergrande.

Unimicron Technology, một nhà sản xuất bo mạch in lớn và đối tác của Apple, cũng thông tin về việc nhà máy tại Tô Châu và Côn Sơn phải dừng hoạt động từ trưa 26/9 đến hết tháng. Công ty Đài Loan cho hay sẽ tăng cường sản xuất tại các cơ sở khác để giảm thiểu tác động.

Nhà cung ứng linh kiện loa iPhone, Concraft Holding, nói sẽ tạm dừng hoạt động 5 ngày, đến trưa 30/9 và tận dụng hàng tồn kho để hỗ trợ nhu cầu.

Đối tác lắp ráp iPhone Pegatron tối 26/9 thông báo nhà máy tại Côn Sơn và Tô Châu vẫn hoạt động bình thường, song đã chuẩn bị máy phát điện, đề phòng công ty nhận thông báo từ chính quyền thành phố.

Đến nay, các nhà máy của Foxconn tại Long Hoa, Quán Lan, Thái Nguyên, Trịnh Châu – khu phức hợp sản xuất iPhone lớn nhất thế giới – chưa bị ảnh hưởng bởi quy định hạn chế nguồn cung năng lượng.

Các đối tác cung ứng dịch vụ đóng gói chip, kiểm thử cho Intel, Nvidia, Qualcomm cũng nhận được thông báo tạm dừng hoạt động tại Giang Tô trong vài ngày, càng làm cho khủng hoảng chip trầm trọng hơn.

Chang Wah Technology, nhà sản xuất vật liệu đóng gói chip cho NXP, Infineon, ASE Tech Holding, cho biết phải tuân thủ lời kêu gọi của thành phố, dừng sản xuất từ chiều 26/9 đến hết tháng.

Việc dừng sản xuất tại một số thành phố Trung Quốc gây áp lực lớn lên chuỗi cung ứng xe hơi và công nghệ toàn cầu, vốn đã trải qua cuộc khủng hoảng linh kiện và chip chưa từng có và chưa có hồi kết.

Theo một nhà cung ứng điện tử tại Đông Quan, do chính quyền cắt điện từ 8 giờ sáng đến nửa đêm, công nhân của họ phải làm ca đêm để kịp sản xuất.

Điều quan trọng hơn cả là việc tạm dừng gây bất ổn cho việc duy trì chuỗi cung ứng công nghệ trong vài tháng tới, vốn là thời điểm bận rộn nhất năm khi các doanh nghiệp đều tăng cường sản xuất phục vụ nhu cầu mua sắm cuối năm.

Du Lam (Theo Nikkei)

Ái nữ Huawei trở về Trung Quốc

Bà Mạnh Vãn Châu, Giám đốc Tài chính Huawei, đã lên máy bay Air China 777 lúc 16h30 ngày 24/9 để trở về Trung Quốc.  

Theo báo chí Tây Ban Nha, MU đang lên kế hoạch lấy tài năng trẻ Riqui Puig của Barca.

MU muốn có Riqui Puig

Riqui Puig là một phát hiện thú vị của Barca mùa giải này, và được ví von như "Iniesta mới".

Mundo Deportivo cho biết, MU đưa ra đề nghị hấp dẫn với hy vọng thuyết phục Riqui Puig về Old Trafford trong tháng Giêng 2021.

Hợp đồng của Riqui Puig với Barca có thời hạn đến hết mùa giải, kèm tùy chọn gia hạn tự động 2 năm.

Đội bóng xứ Catalunya vẫn chưa kích hoạt điều khoản này, nên MU tranh thủ lôi kéo cầu thủ 21 tuổi người Tây Ban Nha.

Arsenal hỏi mua Dembele

Arsenal vừa bước vào cuộc đua giành chữ ký của Ousmane Dembele - cầu thủ vốn là mục tiêu của MU trong thời gian qua.

Arsenal đàm phán Ousmane Dembele

Ousmane Dembele có hợp đồng với Barca đến 2022. CLB xứ Catalunya không có ý định gia hạn, mà muốn bán cầu thủ người Pháp.

Trong kế hoạch hướng đến mùa giải 2021-21, Arsenal muốn tái hiện cặp tấn công Aubameyang - Dembele, những người quen ở Dortmund trước đây.

Để có chi phí mua Ousmane Dembele, Arsenal không loại trừ khả năng bán Alexandre Lacazette cho Atletico.

Inter tranh Wijnaldum

Không chỉ Barca, Inter cũng muốn tranh chữ ký của tiền vệ đa năng Georginio Wijnaldum.

Inter đua chữ ký Wijnaldum

HLV Antonio Conte đang cố gắng xây dựng một Inter mạnh mẽ và đa dạng nhất. Ông xem Wijnaldum là một giải pháp quan trọng.

Wijnaldum hết hợp đồng với Liverpool vào cuối mùa giải. Hai bên không ưu tiên việc mở rộng thời hạn hợp đồng.

Inter muốn ký cầu thủ 30 tuổi người Hà Lan trong kỳ chuyển nhượng mùa Đông, với mức phí vừa phải.

Sevilla đàm phán Isco

Sevilla vừa đặt vấn đề với Real Madrid về tương lai Isco - cầu thủ không nằm trong kế hoạch của HLV Zinedine Zidane.

Sevilla muốn chiêu mộ Isco

Thời gian qua, Isco nhận được nhiều sự quan tâm, từ Juventus, MU và Everton.

Tuy nhiên, Isco không có ý định ra nước ngoài. Anh muốn tiếp tục chơi bóng ở Tây Ban Nha, chủ yếu vì vấn đề ngôn ngữ và văn hóa.

Sevilla của HLV Julen Lopetegui tự tin có thể thuyết phục được Isco. Bởi vì, anh là người gốc xứ Andalucia.

Kim Ngọc