Toàn cảnh hội thảo

Ông Trần Quốc Anh, Giám đốc Khối khách hàng cá nhân, Ngân hàng HDBank chia sẻ trong hội thảo "Thúc đẩy chuyển đổi số trong ngành ngân hàng" tổ chức mới đây, việc thiếu hành lang pháp lý kích thích người dùng có thể khiến Việt Nam mất đi cơ hội phát triển hình thức thanh toán này để phục vụ cho một lượng lớn khách hàng. Khi phát triển công nghệ số sẽ liên thông đến các tổ chức tín dụng hay các công ty Fintech của nước ngoài. Nó giống như việc chúng ta chấp nhận thẻ Mastercard hay Visa cho người nước ngoài dùng. Chúng ta phải nhìn nhận nó như một cơ hội cho các hộ kinh doanh cá thể khi phục vụ cho khách du lịch sử dụng các công cụ thanh toán của người nước ngoài ở Việt Nam.

Đại diện HDBank cho biết: "Sự phổ biến của các ví quốc tế khá lớn, nhưng chúng ta lại chưa có hành lang pháp lý để kích thích người tiêu dùng nước ngoài sử dụng đồng tiền của họ tại Việt Nam thông qua các ví ngoài các thẻ quốc tế đang có".

Vị này cũng nêu ra một thực trạng các vấn đề tiêu cực trong thanh toán ví quốc tế tại Việt Nam suốt thời gian qua và không kiểm soát được doanh số thật có thể khiến Việt Nam "mất cả hai" khi không kích thích được khách nước ngoài tiêu dùng tại Việt Nam và thất thu các thuế ngoài sổ sách. "Nếu chúng ta thanh toán được một cách công khai minh bạch thì vấn đề này có thể đem lại lợi ích cho cả người dân và Nhà nước".

Trong khi đó, ông Nguyễn Đình Thắng, Chủ tịch HĐQT Ngân hàng Liên Việt PostBank cũng cho rằng một thực trạng tại Việt Nam hiện nay là người dùng không "để tiền trong ví". “Bây giờ hầu hết các ví điện tử không có tiền vì người dân không để tiền trong ví. Cứ hết khuyến mãi là hết tiền, toàn ví rỗng”, ông Thắng nói.

Nhà nước đang triển khai chính sách thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt. Nhưng có cơ chế nào cho người dân không dùng tiền mặt nữa? Khó nhất là có cơ chế để người dân “cho tiền vào ví điện tử”. Do đó, Ngân hàng Nhà nước phải có hướng dẫn và các ngân hàng phải chọn lựa cánh tay nối dài của mình để người dân có thể bỏ tiền trong ví điện tử, Chủ tịch Ngân hàng Liên Việt PostBank nói thêm.

Tài chính ngân hàng tiên phong trong chuyển đổi số

Có lẽ, đến thời điểm này, tài xế taxi Hồ Mạng Tường (24 tuổi, trú TP Huế) vẫn không thể tin hành vi vi phạm giao thông của mình lại bị cơ quan chức năng địa phương phát hiện và xử lý nhanh đến vậy.

Trung tâm giám sát điều hành đô thị thông minh Huế

Trước đó, chiều 18/9, anh Tường sử dụng xe taxi 7 chỗ, mở bung cốp chở 11 người chạy với tốc độ cao trên tuyến QL1A đi qua địa bàn thị xã Hương Thủy (tỉnh TT-Huế).

Quá trình điều khiển phương tiện vi phạm Luật giao thông, anh Tường không bị cơ quan chức năng phát hiện, xử lý nhưng tài xế này không ngờ rằng, hình ảnh về hành vi vi phạm của anh Tường đã bị người đi đường dùng điện thoại chụp lại, gửi đến cơ quan chức năng thông qua Hệ thống đô thị thông minh (HueS), đề nghị xử lý.

Chỉ một ngày sau khi tiếp nhận phản ánh của người dân, công an tỉnh TT-Huế đã chỉ đạo công an Thị xã Hương Thủy xác minh, kiểm tra.

Quá trình tìm hiểu, lực lượng công an đã xác định taxi chở quá số người quy định này thuộc Công ty CP Phú Hoàng Thịnh (chủ hãng Taxi Vàng - trụ sở đóng tại số 7, đường Lê Hồng Phong, TP Huế). Xe này do tài xế Hồ Mạnh Tường (24 tuổi, trú TP Huế) điều khiển.

Hình ảnh vi phạm của chiếc taxi do anh Tường điều khiển được người dân gửi lên hệ thống giám sát đô thị thông minh

Và chỉ 1 ngày sau, công an tỉnh TT-Huế đã tiếp nhận, chỉ đạo công an thị xã Hương Thủy vào cuộc xử lý

Tại cơ quan công an, tài xế Tường thừa nhận vào chiều 18/9 đã điều khiển taxi chở 11 người. Trong đó, những người ngồi trên xe đều là tài xế tại hãng taxi này.

Căn cứ vào tường trình của tài xế Tường và hình ảnh do người dân cung cấp qua hệ thống giám sát đô thị thông minh, công an thị xã Hương Thủy đã lập biên bản vi phạm hành chính đối với Công ty CP Phú Hoàng Thịnh về lỗi chủ phương tiện. 

Riêng tài xế Tường bị tạm giữ giấy phép lái xe và Giấy chứng nhận kiểm định của taxi.

Thay đổi tích cực

Hành vi vi phạm giao thông của tài xế Tường sau khi bị người dân phản ánh lên hệ thống đô thị thông minh Huế chỉ là một trong số hàng ngàn trường hợp – kể từ thời điểm Trung tâm giám sát điều hành đô thị thông minh được triển khai tại Huế vào tháng 7/2019.

Theo đó, sau khi đưa vào hoạt động, chính quyền tỉnh TT-Huế đã xây dựng phần mềm điện tử, cho phép mọi người dân có thể tải miễn phí phầm mềm HueS về điện thoại di động và phản ánh trực tiếp mọi vấn đề liên quan đến vi phạm hành chính trong hạ tầng đô thị, trật tự đô thị, hạ tầng viễn thông…

Đồng thời, những thông tin cảnh báo, dịch vụ công liên quan đến giáo dục, y tế, du lịch…cũng được chính quyền thường xuyên cập nhật, thông báo trực tiếp lên hệ thống giúp người dân tiếp cận, nắm bắt thông tin kịp thời.

“Thay vì gửi đơn thư khiếu nại, phản ánh rồi phải chờ đợi như trước đây, bây giờ, người dân chỉ cần có trong tay một chiếc điện thoại thông minh, chụp hình hay đăng kiến nghị gửi cho chính quyền thông qua hệ thống HueS thì chỉ một thời gian ngắn đã được phản hồi, xử lý. Đó là những thay đổi rất tích cực của chính quyền tỉnh TT-Huế mà tôi và nhiều người dân khác cảm nhận được”, anh Nguyễn Quang Châu (trú phường Vỹ Dạ, TP Huế) chia sẻ.

Các thông tin nóng về vi phạm trật tự đô thị, giao thông, môi trường đều có thể được người dân phản ánh nhanh chóng qua ứng dụng Đô thị thông minh của TP Huế.

Theo tìm hiểu của PV VietNamnet, hiện nay, trên hệ thống giám sát đô thị thông minh của TT-Huế mỗi ngày tiếp nhận hàng trăm phản ánh, kiến nghị của người dân.

Theo đó, sau khi tiếp nhận thông tin, Trung tâm điều hành đô thị thông minh Huế tiến hành phân loại, gửi trực tiếp cho lãnh đạo các địa phương và các cơ quan liên quan để vào cuộc xác minh, xử lý.

Trao đổi với PV, một cán bộ thuộc đội CSGT công an TP Huế cho biết, từ khi ứng dụng HueS ra đời, công việc của đội CSGT tăng nhiều hơn một cách “bất ngờ”, nhưng trong quá trình xử lý thì không còn chịu nhiều áp lực như trước đây. Theo đó, mỗi phản ánh của người dân trên hệ thống giám sát được Trung tâm điều hành phân loại, gửi đến lãnh đạo cơ quan và đề nghị xử lý.

“Mỗi tổ công tác khi đi làm nhiệm vụ thường mang theo “bằng chứng” là hình ảnh các phương tiện, người điều khiển phương tiện vi phạm giao thông được người dân cung cấp lên hệ thống HueS. Trước đây, có những trường hợp khi cán bộ xử lý, người vi phạm thường có nhiều lý do để chối lỗi, hoặc nhờ các mối quan hệ tác động gây khó khăn cho lực lượng chức năng. Tuy nhiên, tình trạng này hiện nay không còn vì mọi thông tin tiếp nhận và xử lý được công khai trên hệ thống, tổ công tác làm theo qui định và cũng không còn chịu nhiều áp lực trong xử lý”, vị cán bộ này cho biết.

Quang Thành

Bộ TT&TT hỗ trợ Quảng Ninh phát triển chính quyền điện tử, đô thị thông minh

Để đẩy nhanh quá trình chuyển đổi số tại tỉnh, Bộ TT&TT sẽ phối hợp cùng Sở TT&TT để triển khai các chương trình cho Quảng Ninh ngay khi có các chính sách mới.