artetaTin tức 24h nhanh nhất arteta

Thế giới

Chiếc ô tô Honda cũ này đang rao bán tầm giá 200 triệu tại Việt Nam

字号+ 作者：NEWS 来源：Thế giới 2025-03-17 14:47:36 我要评论(0)

Thị trường ô tô cũ luôn không hiếm những chiếc xe Honda đã qua sử dụng có giá tầm 200 triệu đồng,ếcôartetaarteta、、

Thị trường ô tô cũ luôn không hiếm những chiếc xe Honda đã qua sử dụng có giá tầm 200 triệu đồng,ếcôtôHondacũnàyđangraobántầmgiátriệutạiViệarteta phổ biến nhất trong số này là Honda Civic.

Những chiếc ô tô BMW cũ này đang rao giá 400 triệu tại Việt Nam

1.本站遵循行业规范，任何转载的稿件都会明确标注作者和来源；2.本站的原创文章，请转载时务必注明文章作者和来源，不尊重原创的行为我们将追究责任；3.作者投稿可能会经我们编辑修改或补充。

网友点评

精彩导读

Nhận định, soi kèo Southampton vs Wolves, 22h00 ngày 15/3: Cơ hội cho Bầy sói

Một quán ăn nhỏ tại TP.HCM cho phép thanh toán bằng ví điện tử. (Ảnh: Hải Đăng)

MoMo ghi nhận tăng trưởng người dùng mạnh mẽ trong 5 năm trở lại đây. Đầu năm 2015, lượng người dùng MoMo ở mức 500.000, sau đó tăng lên 20 triệu tài khoản vào tháng 9 năm nay. Đặc biệt trong 2 năm gần đây, lượng người dùng ví này đạt mức tăng gấp đôi mỗi năm, từ 10 triệu vào thời điểm đầu năm 2019, và chạm mốc 20 triệu vào đầu tháng 9/2020.

Sự tăng trưởng của MoMo nằm trong làn sóng đi lên của ngành fintech tại Việt Nam. Dễ thấy nhất là hai khoản đầu tư lớn nhất Việt Nam vào năm 2018 và 2019 đều rót vào bản thân MoMo và VNPay, với giá trị mỗi thương vụ lên tới hàng chục và hàng trăm triệu USD.

Trong sách trắng về thanh toán điện tử ở châu Á do IDC phát hành hồi tháng 4/2020 cũng ghi nhận vai trò của Chính phủ trong việc thúc đẩy thanh toán không tiền mặt tại Việt Nam. Theo đó, Chính phủ hướng đến việc giảm sử dụng tiền mặt trong hệ thống tài chính thông qua rất nhiều cơ chế tiền tệ, bao gồm tích hợp ví điện tử trong việc xử lý các giao dịch công trực tuyến.

Báo cáo này nhận định sự kết hợp giữa nhà nước và doanh nghiệp sẽ tạo động lực để Việt Nam hạn chế dùng tiền mặt trong tương lai.

Về phía người dùng, báo cáo của các nền tảng thương mại điện tử, ứng dụng gọi xe, ví điện tử... đều ghi nhận sự gia tăng của thanh toán kỹ thuật số. Do Covid-19, tỷ lệ giao dịch không tiền mặt càng tăng lên mạnh mẽ.

Một nghiên cứu công bố hồi tháng 5 của Visa cũng chứng minh rằng người Việt đang giảm thanh toán bằng tiền mặt. Theo đó, khảo sát thái độ thanh toán của người tiêu dùng do Visa thực hiện cho thấy 74% người tiêu dùng tại Việt Nam kỳ vọng sẽ tăng cường thanh toán không tiền mặt trong 12 tháng tới.

Số liệu từ mạng lưới xử lý thanh toán của Visa cho hay, tổng giá trị giao dịch của người tiêu dùng Việt Nam bằng thẻ tín dụng, thẻ ghi nợ Visa tăng 39% và tổng số giao dịch tăng 54% so với năm trước.

Sáu tháng đầu năm 2020, tổng số lượng và tổng giá trị giao dịch thanh toán không dùng tiền mặt qua hệ thống NAPAS tăng lần lượt 138% và 140,5% so với cùng kỳ năm ngoái.

Lý do người Việt tăng cường dùng thẻ thanh toán và ví điện tử là do tính dễ sử dụng, nhanh chóng và thuận tiện. Có 70% người tham gia khảo sát cho biết sử dụng thanh toán di động ít nhất một lần một tuần, trong đó 21% sử dụng mỗi ngày, theo khảo sát của Chimigo.

Sau khi đạt 20 triệu người dùng, ví điện tử “Make in Vietnam” đặt tham vọng trở thành siêu ứng dụng. Công ty đặt mục tiêu xây dựng cơ sở hạ tầng số cho cho ngành bán lẻ và dịch vụ tại Việt Nam để mỗi người dân Việt Nam có thể tiếp cận mọi dịch vụ họ cần trên ứng dụng MoMo.

Mô hình siêu ứng dụng sẽ được triển khai trong Quý IV/2020. Công ty sẽ xây dựng nền tảng để các đối tác nhỏ bé, đơn lẻ (như các tiểu thương, người bán hàng rong, các công ty khởi nghiệp...) có thể bán hàng và thanh toán trực tuyến.

Hải Đăng

Thanh toán không dùng tiền mặt tăng mạnh

Các phương thức thanh toán không dùng tiền mặt đang tăng nhanh, đặc biệt thời gian trong và sau dịch bệnh.

" alt="Thanh toán không tiền mặt tăng mạnh nhờ quyết tâm của Chính phủ" width="90" height="59"/>

Thanh toán không tiền mặt tăng mạnh nhờ quyết tâm của Chính phủ

Cháu ung thư xương, ông K phổi

Chị Phạm Thị Thuỷ (trú tại thôn Hạ, xã An Vỹ, huyện Khoái Châu, Hưng Yên) có vẻ ngoài già dặn, khắc khổ so với tuổi 30 của mình. Trên mặt chị lộ rõ vẻ âu lo, suy tư. Tất cả cũng bởi, chị đang mang trên mình quá nhiều gánh nặng cùng những bi kịch tinh thần.

Gia đình chị Thủy đang có đến 2 người mắc bệnh ung thư, trong đó có cô con gái nhỏ Hoàng Thùy Linh mới 12 tuổi. Bệnh viện K Tân Triều dường như đã trở thành căn nhà thứ hai bất đắc dĩ dành cho chị cùng những người thân suốt từ trước đầu năm 2020 đến nay.

Mẹ con chị Thủy chật vật nơi bệnh viện

"Lúc đầu, tôi chỉ thấy con bé đi khập khiễng, chân hơi sưng. Tôi đưa con đi khám ở bệnh viện tỉnh Hưng Yên, lúc bác sĩ gọi riêng ra đề nghị chuyển lên bệnh viện tuyến trên, tôi đã linh cảm có điều chẳng lành". Chị nghẹn ngào nhớ lại.

Và điều khủng khiếp nhất cuối cùng cũng xảy đến. Kết quả giải phẫu bệnh ở Bệnh viện Nhi Trung ương, rồi bệnh viện K Tân Triều đều khẳng định, cháu Linh đã bị ung thư xương. Quãng thời gian đầu đón nhận “hung tin”, chị Thủy cảm thấy sốc nặng.

Mới đây thôi, bố chồng chị là bác Hoàng Văn Khanh (60 tuổi) cũng vừa nhập Khoa Xạ lồng ngực để điều trị căn bệnh ung thư phổi. Nào ngờ, giờ lại đến lượt cô con gái bé nhỏ. Chị dường như khó chấp nhận nổi sự thật. Có ai nghĩ được một gia đình đang yên ấm lại có đến 2 người mắc bệnh ung thư.

"Rồi cũng quen, phải tập quen mà sống", chị Thủy thở hắt ra. "Chỉ có những lúc chứng kiến con quằn quại, đau đớn vì bệnh tật hành hạ là tôi không thể chịu nỏi. Lần nào cũng ôm con, con khóc, mẹ khóc đến mê man".

Nợ "ngập đầu"

Gia đình chị Thuỷ vốn rất nghèo. Suốt mấy năm nay, chồng chị mắc căn bệnh trầm cảm nặng, đến mức phải nhập bệnh viện Bạch Mai điều trị. Mỗi tháng, anh cần tới 4 triệu đồng tiền thuốc.

Chồng đau yếu, tinh thần không minh mẫn, chị nai lưng làm công nhân với mức lương 5 triệu đồng/tháng, gom góp bóp mồm bóp miệng nuôi cả nhà. Thế nhưng thu nhập của chị chỉ đủ tiền thuốc cho chồng.

Bé Hoàng Thùy Linh ung thư đau đớn, gia đình gặp khó khăn

Nay đến lượt con gái đổ bệnh, lại còn là bệnh hiểm nghèo, không những chị Thủy phải nghỉ làm để chăm con, thu nhập giảm sút mà chị còn phải vay mượn số tiền lên đến 200 triệu đồng, trang trải chi phí cho chồng con. Đặc biệt, tiền thuốc ngoài danh mục bảo hiểm của cháu Linh mỗi tuần hết đến hơn 8 triệu đồng.

Mỗi ngày trôi qua, khó khăn thêm chồng chất, bủa vây lấy chị là những cuộc điện thoại thúc ép trả nợ, những khoản chi phí sinh hoạt của 2 mẹ con nơi bệnh viện. Dù chị đã hết sức tiết kiệm, nhịn ăn từng bữa dành cho con bồi bổ, lấy sức truyền thuốc nhưng cũng không thấm tháp vào đâu.

“Con biết bệnh của con nặng lắm. Giờ con chỉ mong khoẻ để mẹ đỡ vất vả vì con. Một mình mẹ đã phải lo cho bố rồi giờ lại đến con. Con thương mẹ nhiều lắm”, cháu Linh thút thít. Nhìn cảnh con gầy mòn đi vì những ngày “chiến đấu” ác liệt trên giường bệnh, chị Thuỷ thầm mong mình có đủ sức khoẻ để lo được cho những người thân xung quanh.

Cuộc sống mẹ con chị ngày càng lâm vào những bế tắc. Một mình chăm con nơi bệnh viện, đầu óc chị chẳng bao giờ yên. Nghĩ tới chồng cũng đang mắc bệnh phải ở nhà một mình, chị lại rơi nước mắt. Sự thật nghiệt ngã đang dần đẩy hai mẹ con khốn khổ vào mức đường cùng.

Phạm Bắc

Mọi sự giúp đỡ xin gửi về:
1. Gửi trực tiếp: Chị Phạm Thị Thuỷ. Địa chỉ: thôn Hạ, xã An Vỹ, Khoái Châu, Hưng Yên. Số điện thoại: 0349214533.
2. Ủng hộ qua Báo VietNamNet: Ghi rõ ủng hộ MS 2020.161 (bé Hoàng Thùy Linh)
Chuyển khoản: Báo VIETNAMNET
Số tài khoản: 0011002643148. Sở giao dịch Ngân hàng Ngoại Thương Việt Nam - 198 Trần Quang Khải, Hà Nội
- Chuyển khoản từ nước ngoài: Bank account: VIETNAMNET NEWSPAPER
- The currency of bank account: 0011002643148
- Bank:- BANK FOR FOREIGN TRADE OF VIETNAM
- Address: 198 Tran Quang Khai, Hanoi,Vietnam
- SWIFT code: BFTVVNV X
- Qua TK ngân hàng Viettinbank:
Chuyển khoản: Báo VietNamnet
Số tài khoản: 114000161718
Ngân hàng TMCP Công Thương Việt Nam - Chi nhánh Đống Đa
- Chuyển tiền từ nước ngoài:
Vietnam Joint Stock Commercial Bank for Industry and Trade, Dong Da Branch
- Address: 183 Nguyễn Lương Bằng, quận Đống Đa, Hà Nội
- Swift code: ICBVVNVX126
3. Hoặc trực tiếp báo VietNamNet:
- Phía Bắc địa chỉ: tầng 3, tòa nhà C’Land,156 Xã Đàn 2, phường Nam Đồng, quận Đống Đa, Hà Nội.
- Phía Nam: Văn phòng đại diện báo VietNamNet phía Nam, số 408 Điện Biên Phủ, P11,Q10, TP.HCM. SĐT: 08 3818 1436." alt="Con ung thư xương, chồng trầm cảm nặng, người phụ nữ trẻ đau đáu nỗi lo" width="90" height="59"/>

Con ung thư xương, chồng trầm cảm nặng, người phụ nữ trẻ đau đáu nỗi lo

Hình ảnh các chuyến bay ngày 25/2. (Ảnh: flightradar24)

Theo các website theo dõi chuyến bay, do hệ quả của xung đột Nga – Ukraine và đóng cửa không phận, không phận Ukraine và biên giới Nga hoàn toàn trống trải. Một chuyến bay El Al tới Toronto đã nhanh chóng quay đầu, ra khỏi không phận Ukraine vào sáng ngày 24/2, theo website FlightRadar24. Reuters đưa tin, các máy bay khác của LOT Polish Airlines, Air India, Aegean Airlines đến Kyiv cũng làm điều tương tự.

Những nguy cơ khi bay trên vùng giao tranh là hoàn toàn có thật. Năm 2014, máy bay của Malaysia Airlines đã bị bắn hạ tại miền Đông Ukraine, khiến 298 người thiệt mạng.

Phản ứng của Mỹ

Chính phủ Mỹ mở rộng phạm vi quanh Ukraine, nơi các phi công Mỹ bị cấm bay. Theo Cơ quan Hàng không liên bang Mỹ (FAA), khu vực cấm bay nay bao gồm toàn bộ lãnh thổ Ukraine, Belarus và một phần phía Đông nước Nga. Quy định không áp dụng với các hoạt động quân sự.

Trước đó, FAA chỉ cấm bay tại khu vực miền Đông Ukraine từ năm 2014, dù không có hãng hàng không Mỹ nào bay đến hoặc đi từ Ukraine.

Khuyến nghị cấp 4 của Mỹ được đưa ra từ tháng 1, hối thúc công dân Mỹ tránh bay đến Ukraine do xung đột tiếp diễn tại biên giới, Covid-19 và các yếu tố khác. Bản khuyến nghị vừa cập nhật ngày 24/2, cảnh báo chính phủ Mỹ không thể sơ tán các công dân tại đây.

Hãng hàng không Delta thông báo dừng phần lớn hợp tác với Aeroflot, hãng hàng không lớn nhất của Nga. Hai hãng từng có một thỏa thuận chia sẻ, trong đó hành khách đặt vé qua Delta có thể bay trên chuyến của Aeroflot và ngược lại. Thỏa thuận bị hủy bỏ ngay lập tức.

American Airlines đổi tuyến của chuyến bay Delhi-New York. Tuy nhiên, United Airlines tiếp tục sử dụng không phận Nga cho các chuyến Delhi-Chicago và Delhi-Newark, theo flightradar24 và Reuters. United cho biết không có ảnh hưởng gì đến các chuyến bay của mình.

Cổ phiếu của các hãng hàng không dao động theo diễn biến tại Nga – Ukraine, giá vé cũng tăng lên do giá dầu tăng và lộ trình bay dài hơn do đóng cửa các không phận.

Hành động của châu Âu

Thủ tướng Ba Lan Mateusz Morawiecki thông báo trên Facebook, nước này chuẩn bị đóng cửa không phận với các hãng hàng không Nga. Cùng với Ba Lan, Bộ trưởng Giao thông CH Séc Martin Kupka cũng đăng lên Twitter, thông báo sẽ cấm các hãng hàng không Nga trên không phận nước này. Ngoài ra, công ty đường sắt sẽ phát vé tàu miễn phí cho bất kỳ công dân Ukraine nào muốn sơ tán, miễn là có hộ chiếu Ukraine.

Anh cấm tất cả các máy bay dân sự Nga trên không phận như một phần trong gói trừng phạt mà Thủ tướng Boris Johnson công bố đêm 25/2, hết hạn vào ngày 23/5. Nga đáp trả bằng cách cấm mọi máy bay đã đăng ký của Anh, cũng như mọi máy bay mà một cá nhân liên quan đến Anh sở hữu, cho thuê, vận hành trên không phận Nga.

Hãng hàng không quốc gia Nga Aeroloft đang vận hành các chuyến bay thẳng từ Mosow đến London-Heathrow và Gatwick.

British Airways, hãng hàng không có 3 chuyến bay/tuần đến Moscow, tạm dừng tất cả dịch vụ đến Nga. Công ty sẽ hoàn tiền đầy đủ cho khách hàng bị hủy chuyến, đồng thời cảnh báo một số chuyến bay đến châu Á sẽ được điều chỉnh, dẫn đến thời gian bay dài hơn.

Theo CEO Luis Gallego của IAG, công ty mẹ của British Airways, hiện tại tác động chưa lớn do chỉ có một vào chuyến bay đến châu Á.

Một số hãng hàng không khác như Lufthansa và Air France đã tạm dừng các chuyến bay đến Ukraine từ đầu tuần do căng thẳng leo thang. Virgin Atlantic dừng bay chở hàng giữa Thượng Hải – London trong khi cân nhắc chuyển tuyến. Hãng hàng không Wizz Air thông báo sẽ hoãn mọi chuyến bay đến và đi từ Ukraine cho đến khi có thông báo mới. Hãng cũng công bố nỗ lực sơ tán phi hành đoàn, gia đình và máy bay tại Ukraine.

Hãng hàng không quốc tế Ukraine (UIA) cho biết tạm dừng các chuyến bay đến và đi từ Ukraine cho đến ngày 27/2 do hệ quả của đóng cửa không phận và tình hình hiện tại.

Theo bà Ursula von der Leyen, Chủ tịch Liên minh Châu Âu, EU thống nhất cấm xuất khẩu tàu bay và các bộ phận cần thiết để duy trì đội bay của Nga.

Trong khi đó, ngoài cấm các chuyến bay của Anh, Nga cũng tạm dừng các chuyến bay nội địa đến và đi từ một số sân bay gần biên giới Ukraine cho đến ngày 2/3 để đảm bảo an toàn.

Du Lam (Theo CNN)