Vindictus Eternal

Việc triển khai ứng dụng CNTT và xây dựng chính quyền điện tử, đô thị thông minh của Đà Nẵng trong những năm qua cũng đã được các cơ quan, tổ chức và cộng đồng CNTT trong nước ghi nhận, đánh giá cao. Liên tiếp 11 năm từ năm 2009 đến năm 2019, Đà Nẵng luôn dẫn đầu bảng xếp hạng Chỉ số sẵn sàng ứng dụng và phát triển CNTT Việt Nam (Vietnam ICT Index) khối các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương. Trong 2 năm 2018 và 2019 Bộ TT&TT thực hiện đánh giá, xếp hạng ứng dụng CNTT, phát triển Chính phủ điện tử của các bộ, ngành, địa phương, Đà Nẵng luôn có mặt trong Top 2 địa phương dẫn đầu cả nước.

Trong tham luận đóng góp cho hội nghị tổng kết năm 2019 và triển khai nhiệm vụ năm 2020 của Bộ TT&TT, ông Hồ Kỳ Minh, Phó Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng đã chia sẻ kinh nghiệm xây dựng chính quyền điện tử, đô thị thông minh của địa phương mình.

Ông Hồ Kỳ Minh cho biết, năm 2014, với sự tư vấn, hỗ trợ của của Ngân hàng Thế giới, UBND TP. Đà Nẵng đã hoàn thành xây dựng hệ thống thông tin chính quyền điện tử Thành phố, hệ thống được cập nhật, sử dụng thường xuyên cho đến nay. Cũng trong năm 2014, với sự tư vấn của IBM, Đà Nẵng bắt đầu thí điểm ứng dụng thông minh cho 5 lĩnh vực (giao thông, cấp nước, thoát nước, an toàn thực phẩm và thành phố kết nối); sau đó tổng kết, rút kinh nghiệm và năm 2018 mới triển khai chính thức trên cơ sở Kiến trúc tổng thể xây dựng thành phố thông minh, Đề án xây dựng thành phố thông minh đến năm 2025 và định hướng đến năm 2030.

Một số kinh nghiệm, cách triển khai xây dựng Chính quyền điện tử, thành phố thông minh đã được lãnh đạo UBND TP.Đà Nẵng đúc rút ra trong quá trình triển khai:

Kết hợp “tập trung” và “phân tán”

Phó Chủ tịch UBND TP.Đà Nẵng Hồ Kỳ Minh cho biết, về mô hình, hệ thống thông tin chính quyền điện tử Đà Nẵng triển khai theo mô hình “tập trung”; các sở, ngành, quận, huyện, phường, xã tham gia sử dụng chung để tiết kiệm tài nguyên, nhân lực, thuận lợi tạo lập và chia sẻ sử dụng, đầu tư nhanh và chi phí thấp.

Trong khi đó, xây dựng và vận hành thành phố/đô thị thông minh tại Đà Nẵng thiết kế, triển khai theo mô hình “phân tán”; trong đó bước 1 (Tạo ra và thu thập dữ liệu), bước 5 (Ra quyết định và điều hành) trong Quy trình xử lý dữ liệu do các sở chuyên ngành và địa phương (quận, huyện) thực hiện để nhằm tạo chủ động cho các cơ quan, địa phương trực tiếp xử lý, điều hành. Còn các bước từ 2 đến 4 (Kết nối, truyền dẫn dữ liệu; Lưu trữ dữ liệu; Phân tích, xử lý dữ liệu) do cơ quan chuyên trách CNTT triển khai, hỗ trợ các cơ quan, địa phương sử dụng chung.

Hạ tầng CNTT phải đi trước một bước

Theo đại diện lãnh đạo UBND TP.Đà Nẵng, triển khai trước việc thiết lập hạ tầng CNTT, thành phố đã xây dựng Trung tâm dữ liệu với khả năng tính toán, bảo đảm dịch vụ dữ liệu lớn; Mạng kết nối các cơ quan thành phố và mạng Wi-Fi, mạng vô tuyến công cộng rộng khắp, Trung tâm Thông tin dịch vụ…. để sẵn sàng triển khai các ứng dụng một cách nhanh chóng.

Nhất quán chính sách triển khai

“Một Nền tảng- một Chính sách - đa Ứng dụng- đa Đối tác” là chính sách được Đà Nẵng tuân thủ trong quá trình triển khai xây dựng chính quyền điện tử, đô thị thông minh.

Trong đó, “Một nền tảng” - triển khai tất cả ứng dụng và cơ sở dữ liệu trên một nền tảng; bảo đảm được tương thích, liên thông, chia sẻ dữ liệu; kế thường được các phân hệ, thư viện dùng chung, giảm chi phí xây dựng và vận hành; đặc biệt người dùng chỉ đăng nhập một lần (SSO) để sử dụng nhiều ứng dụng. Đối với thành phố thông minh, nền tảng phải bảo đảm phân tích dữ liệu lớn, tạo ra giá trị, hỗ trợ ra quyết định; không phải thu thập thông tin chỉ để “xem” hoăc “giám sát” trên màn hình.

“Một chính sách” bao gồm bộ tài liệu Kiến trúc chính quyền điện tử, Kiến trúc xây dựng thành phố thông minh, quy chế an toàn thông tin, quy chế chia sẻ dữ liệu, quy chế vận hành cho từng ứng dụng/hệ thống.

“Đa ứng dụng” - bảo đảm cung cấp nhiều dịch vụ, tiện tích cho người dân, doanh nghiệp. Đa ứng dụng với một chính sách, trên một nền tảng bảo đảm tương thích, đồng bộ giữa các ứng dụng với nhau.

“Đa đối tác” - việc triển khai nhiều ứng dụng với một chính sách, trên một nền sẽ tạo môi trường, chính sách “mở” cho nhiều đối tác tham gia xây dựng thành phố thông minh, huy động được nguồn lực xã hội và nâng cao cạnh tranh, chất lượng.

Bốn nhân tố, cách làm quyết định sự thành công

Cũng theo ông Nguyễn Kỳ Minh, bốn nhân tố, cách triển khai quyết định sự thành công trong triển khai chính quyền điện tử, đô thị thông minh của Đà Nẵng gồm có: vai trò đầu tàu, trách nhiệm của “Lãnh đạo”; phải có “Nguồn lực” về tài chính, nhân lực và cả môi trường pháp lý đầy đủ; phải “Liên kết”, phối hợp giữa các cơ quan địa phương, hỗ trợ bộ ngành, hợp tác của doanh nghiệp và phải thực hiện “Liên tục” để đáp ứng yêu cầu của người dân và phát triển kinh tế- xã hội; không thể có triển khai vài năm rồi công bố hoàn thành xây dựng chính quyền điện tử hoặc thành phố thông minh.

Thí điểm ở phạm vi hẹp trước khi đánh giá, nhân rộng

Vị đại diện lãnh đạo UBND TP.Đà Nẵng cũng cho rằng, cần chọn các dự án có ưu tiên cần thiết, có sức lan tỏa và triển khai thí điểm ở phạm vi hẹp, đánh giá và chính thức, nhân rộng. Cụ thể, với TP.Đà Nẵng, từ năm 2014 thành phố đã triển khai thí điểm ứng dụng thông minh cho 5 lĩnh vực gồm giao thông, cấp nước, thoát nước, an toàn thực phẩm và thành phố kết nối; sau khi đánh giá mới chính thức triển khai từ năm 2018.

Hãng nâng cấp xe Apocalypse Manufacturing tại Mỹ vừa giới thiệu phiên bản hoàn chỉnh của chiếc bán tải có biệt danh "Ngày tận thế" - Apocalypse Hellfire 6x6. Chiếc xe này được bán ra bởi South Florida Jeeps với giá 199.990 USD và đủ hợp pháp để tham gia giao thông tại Mỹ.

Apocalypse Hellfire 6x6 được phát triển dựa trên khung gầm của Jeep, tuy nhiên nhà sản xuất không nói rõ xe nguyên bản là mẫu SUV Wrangler hay chiếc bán tải Gladiator. Ngoại hình của Hellfire 6x6 to lớn, phần thân được kéo dài với 3 trục và khoảng sáng gầm được nâng cao.

Chiếc bán tải được sơn nhám, trang bị lốp đi địa hình kích thước 40 inch. Màu ngoại thất hay kiểu mâm có thể được thay đổi tùy theo sở thích của khách hàng đặt mua Apocalypse Hellfire 6x6.

Điểm đặc trưng của xe Jeep được giữ lại trên Apocalypse Hellfire 6x6 là các cửa 2 bên và phần mui có thể tháo rời. Ngoài ra, cụm đèn hậu LED quen thuộc của Wrangler và Gladiator cũng xuất hiện trên chiếc bán tải 6 bánh.

Phần đầu được lắp cản trước tích hợp bộ tời và 2 điểm móc kéo để sử dụng trong trường hợp đi đường xấu. Lưới tản nhiệt hầm hố với thiết kế hình thang và đục lỗ dạng tổ ong. Thùng hàng phía sau có phần nắp mở ra theo phương ngang, giúp việc chất dỡ hàng hóa thuận tiện hơn.

Nâng cấp đáng chú ý nhất trên chiếc Apocalypse Hellfire 6x6 là động cơ V8 6.2L có công suất 750 mã lực. Hộp số tự động 8 cấp và hệ dẫn động sẽ truyền sức kéo đến 4 bánh hoặc 6 bánh tùy theo chế độ lái được sử dụng.

Thiết kế nội thất được giữ nguyên, tương tự các mẫu xe gầm cao của Jeep. Hãng độ thay mới logo cho vô-lăng và bọc da cao cấp cho ghế ngồi, tapi cửa cho mẫu bán tải.

Những trang bị tiện ích trên Apocalypse Hellfire 6x6 thừa hưởng từ xe nguyên bản bao gồm khởi động bằng nút bấm, hệ thống thông tin giải trí hỗ trợ kết nối Apple CarPlay, màn hình cảm ứng trung tâm, định vị dẫn đường, hệ thống âm thanh cao cấp...

Theo Zing

Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nhiều ô tô điện mới lạ góp mặt tại Bangkok Motor Show 2021

Nhiều mẫu ô tô điện hạng sang đã được trưng bày tại triển lãm Bangkok Motor Show bắt đầu diễn ra từ ngày 24/3 trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô đang phải vật lộn với tác động của đại dịch Covid-19.

Mới đây, thông tin từ anh Phan Công Khanh, chủ một showroom siêu xe khá nổi ở TP.HCM cho biết, đơn vị này đã chính thức "khui công" Porsche 918 Spyder đầu tiên về Việt Nam tại cảng Tiên Sa, TP. Đà Nẵng vào ngày 25/3 gây chú ý.

Bên trong khoang cabin điều khiển của xe.  Ảnh: Phan Công Khanh.

Về ngoại hình, chiếc Porsche 918 Spyder vừa về Việt Nam có màu sơn trắng ở ngoại thất với cùm phanh màu xanh lá tạo điểm nhấn. Xe có phần mui có thể tháo rời và cất ở khoang hành lý phía đầu xe. Hệ thống ống xả của xe không đặt ở phía đuôi hay bên hông như nhiều mẫu xe khác mà được đặt ở ngay phía sau đầu của người lái và hành khách. 

Porsche 918 Spyder sở hữu thiết kế tuyệt đẹp cùng sức mạnh ấn tượng.  Ảnh: Phan Công Khanh.

Siêu xe Porsche 918 Spyder được trang bị động cơ xăng 4,6 lít hút khí tự nhiên kết hợp với 2 mô-tơ điện có tổng công suất tối đa 887 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.279 Nm. Porsche 918 Spyder có khả năng tăng tốc ấn tượng từ 0-100 km/h chỉ trong 2,8 giây và đạt tốc độ tối đa 345 km/h.

Chiếc xe này trước đó từng được chào bán tại một showroom có tiếng tại Dubai. Xe thuộc đời 2015. Dù vậy, theo giới thiệu đến nay số km lăn bánh của xe vẫn ở mức 0km. Mức giá mà showroom này đưa ra là 1,32 triệu USD (khoảng 30,3 tỷ đồng). Tuy nhiên, khi về Việt Nam mức giá cụ thể của xe được bán ra là bao nhiêu hiện chưa được đơn vị nhập xe tiết lộ.

Chi Bảo

Mời bạn đọc cộng tác tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Minh 'Nhựa' lái Pagani Huayra đến buổi họp siêu xe tại TP.HCM

Dàn siêu xe có sự hiện diện của những mẫu xe đình đám như Pagani Huayra, Ferrari 488 Pista Spider, Lamborghini Aventador,...

Vị chuyên gia này đã chia sẻ kinh nghiệm của bản thân với việc xác định một khối u đáng sợ như thế nào. Ông có một khối u bên trong mũi khá lâu nhưng chần chừ đi khám dù cả mẹ và anh trai thúc giục.

Sau khi đi khám, Tiến sĩ Xand sẽ làm sinh thiết vào tuần tới để kiểm tra các tế bào ung thư.

"Bạn rất dễ tảng lờ như không có vấn đề đó xảy ra", ông thừa nhận. Ông khuyên tất cả những ai đang có vấn đề bất ổn kéo dài với sức khỏe hãy nói với bác sĩ nếu họ nghi ngờ đó là ung thư.

"Họ có thể trấn an bạn hoặc bắt đầu tìm hiểu những gì đang xảy ra", Tiến sĩ Xand nói thêm.

Mỗi năm, có 375.000 trường hợp ung thư ở Anh, gần như tất cả đều có thể điều trị được nếu phát hiện trong giai đoạn sớm nhất.

Tiến sĩ Xand đã liệt kê các triệu chứng ung thư dễ bị bỏ qua: Ăn mất ngon, giảm cân hoặc tăng cân không giải thích được, táo bón, tiêu chảy, đi ngoài ra máu, đổ mồ hôi đêm, nổi cục và u trên da, nốt ruồi thay đổi, mệt mỏi không rõ nguyên nhân.

"Nếu bạn cảm thấy cơ thể không khỏe trong một khoảng thời gian dài, hãy nói với bác sĩ", Tiến sĩ Xand hướng dẫn.

Với những phát hiện của Đại học London, Tiến sĩ Xand cảnh báo đây là một vấn đề nghiêm trọng.

Bạn không nên chờ đợi cho đến khi các vấn đề trở nên tồi tệ đến mức bạn phải đi cấp cứu. Khi đó, chẩn đoán ung thư có thể đã quá muộn.

Điều này rất nguy hiểm vì hai lý do chính. Thứ nhất, theo thời gian, ung thư phát triển và di căn đến những nơi khác trong cơ thể, khiến việc điều trị khó khăn hơn.

Thứ hai, ung thư gây khó khăn cho cuộc sống vì các triệu chứng làm bạn suy yếu. Hơn nữa, bạn dễ bị tổn thương hơn do ảnh hưởng của việc điều trị.

An Yên(Theo Express)