Kế đến, bạn chọn Location Services (Dịch vụ định vị).

Màn hình tiếp theo sẽ hiển thị tất cả các ứng dụng đã yêu cầu quyền truy cập vào dữ liệu vị trí. Bạn có thể xem liệu mình đã cấp quyền truy cập cho chúng hay chưa, và nếu có, liệu ứng dụng có thể truy cập vị trí của bạn mọi lúc hoặc chỉ khi bạn sử dụng nó.

Để xem chi tiết quyền truy cập dữ liệu vị trí của một ứng dụng cụ thể, bạn hãy chọn nó.

Tại đây, bạn có thể thấy ba tùy chọn khác nhau (và một dấu kiểm màu xanh bên cạnh tùy chọn đang được chọn).

- Never (Không): Ứng dụng sẽ không bao giờ được phép truy cập vào dữ liệu vị trí.

- When Using the App (Khi dùng Ứng dụng): Mỗi khi ứng dụng mở và đang hoạt động - hay nói cách khác, khi nó đang hiển thị trên màn hình của iPhone - nó sẽ được phép truy cập dữ liệu vị trí.

- Always (Luôn luôn): Đúng như tên gọi, nếu bạn chọn tùy chọn này, ứng dụng sẽ có thể truy cập dữ liệu vị trí bất cứ khi nào nó cần.

Cách thu hồi quyền truy cập dữ liệu vị trí

Nếu bạn không muốn một ứng dụng nào đó truy cập vào dữ liệu vị trí, bạn có thể thu hồi quyền truy cập vị trí của nó. Mở ứng dụng Settings (Cài đặt), và chọn Privacy (Quyền riêng tư) một lần nữa.

Chọn Location Services (Dịch vụ định vị).

Chọn tên của ứng dụng bạn muốn thu hồi quyền truy cập.

Để đảm bảo ứng dụng không còn có thể truy cập dữ liệu vị trí của bạn nữa, bạn hãy chọn tùy chọn Never (Không).

Làm sao biết một ứng dụng đang truy cập dữ liệu vị trí ở chế độ nền

Nếu một ứng dụng đang truy cập dữ liệu vị trí nhưng không hiển thị trên màn hình - hay nói cách khác, nếu nó truy cập dữ liệu vị trí ở chế độ nền khi bạn không sử dụng nó - iOS sẽ hiển thị thông báo màu xanh dương dọc theo cạnh trên của màn hình để thông báo cho bạn.

Nếu bạn thấy thông báo này và không biết ứng dụng nào là “thủ phạm”, hãy chọn thông báo và nó sẽ khởi chạy ứng dụng tương ứng. Bạn có thể truy cập vào Settings (Cài đặt) > Privacy (Quyền riêng tư) > Location Services (Dịch vụ định vị), chọn tên của ứng dụng, và chọn Never (Không) hoặc While Using the App (Khi dùng Ứng dụng) để chặn nó khỏi việc truy dữ liệu vị trí ở chế độ nền.

Ca Tiếu (theo How-To Geek)

Ứng dụng iOS bán thông tin định vị hàng chục triệu iPhone

Ngày càng gia tăng tình trạng ứng dụng iOS thu thập và bán dữ liệu định vị của hàng triệu thiết bị iOS cho bên thứ ba, theo cáo buộc của nhóm phát triển ứng dụng VPN và tường lửa GuardianApp cho thiết bị di động.

Việc cho phép các ứng dụng theo dõi vị trí của chúng ta làm chúng trở nên hữu dụng hơn rất nhiều và đôi khi đó là điều cần thiết. Google Maps không thể chỉ đường cho bạn nếu nó không biết vị trí của bạn. Thế nhưng, liệu các ứng dụng ghi chú có cần phải biết bạn đang ở đâu? Có thể có, có thể không.

Quyết định có cấp quyền truy cập vị trí cho một ứng dụng hay không hoàn toàn phụ thuộc vào chính bạn. Bài viết sau sẽ hướng dẫn cách làm thế nào để kiểm soát ứng dụng biết vị trí của bạn, và khi nào chúng được phép theo dõi bạn.

Điều quan trọng bạn cần lưu ý là, một số ứng dụng cần dữ liệu vị trí để hoàn thành nhiệm vụ của chúng. Việc thu hồi quyền truy cập vị trí có thể làm chúng không thể tiếp tục hoạt động.

Cách xem ứng dụng nào đang theo dõi bạn

Để xem danh sách các ứng dụng đã yêu cầu quyền truy cập vào dữ liệu vị trí, bạn mở ứng dụng Settings (Cài đặt), và chọn Privacy (Quyền riêng tư).

Kế đến, bạn chọn Location Services (Dịch vụ định vị).

Màn hình tiếp theo sẽ hiển thị tất cả các ứng dụng đã yêu cầu quyền truy cập vào dữ liệu vị trí. Bạn có thể xem liệu mình đã cấp quyền truy cập cho chúng hay chưa, và nếu có, liệu ứng dụng có thể truy cập vị trí của bạn mọi lúc hoặc chỉ khi bạn sử dụng nó.

Để xem chi tiết quyền truy cập dữ liệu vị trí của một ứng dụng cụ thể, bạn hãy chọn nó.

Tại đây, bạn có thể thấy ba tùy chọn khác nhau (và một dấu kiểm màu xanh bên cạnh tùy chọn đang được chọn).

- Never (Không): Ứng dụng sẽ không bao giờ được phép truy cập vào dữ liệu vị trí.

- When Using the App (Khi dùng Ứng dụng): Mỗi khi ứng dụng mở và đang hoạt động - hay nói cách khác, khi nó đang hiển thị trên màn hình của iPhone - nó sẽ được phép truy cập dữ liệu vị trí.

- Always (Luôn luôn): Đúng như tên gọi, nếu bạn chọn tùy chọn này, ứng dụng sẽ có thể truy cập dữ liệu vị trí bất cứ khi nào nó cần.

Cách thu hồi quyền truy cập dữ liệu vị trí

Nếu bạn không muốn một ứng dụng nào đó truy cập vào dữ liệu vị trí, bạn có thể thu hồi quyền truy cập vị trí của nó. Mở ứng dụng Settings (Cài đặt), và chọn Privacy (Quyền riêng tư) một lần nữa.

Chọn Location Services (Dịch vụ định vị).

Chọn tên của ứng dụng bạn muốn thu hồi quyền truy cập.

Để đảm bảo ứng dụng không còn có thể truy cập dữ liệu vị trí của bạn nữa, bạn hãy chọn tùy chọn Never (Không).

Làm sao biết một ứng dụng đang truy cập dữ liệu vị trí ở chế độ nền

Nếu một ứng dụng đang truy cập dữ liệu vị trí nhưng không hiển thị trên màn hình - hay nói cách khác, nếu nó truy cập dữ liệu vị trí ở chế độ nền khi bạn không sử dụng nó - iOS sẽ hiển thị thông báo màu xanh dương dọc theo cạnh trên của màn hình để thông báo cho bạn.

Nếu bạn thấy thông báo này và không biết ứng dụng nào là “thủ phạm”, hãy chọn thông báo và nó sẽ khởi chạy ứng dụng tương ứng. Bạn có thể truy cập vào Settings (Cài đặt) > Privacy (Quyền riêng tư) > Location Services (Dịch vụ định vị), chọn tên của ứng dụng, và chọn Never (Không) hoặc While Using the App (Khi dùng Ứng dụng) để chặn nó khỏi việc truy dữ liệu vị trí ở chế độ nền.

Ca Tiếu (theo How-To Geek)

Ứng dụng iOS bán thông tin định vị hàng chục triệu iPhone

Ngày càng gia tăng tình trạng ứng dụng iOS thu thập và bán dữ liệu định vị của hàng triệu thiết bị iOS cho bên thứ ba, theo cáo buộc của nhóm phát triển ứng dụng VPN và tường lửa GuardianApp cho thiết bị di động.

Hiện nay, hầu hết những bộ phận như động cơ, bánh xe, bình nhiên liệu, hệ thống điện…trên những mẫu ô tô hạng sang đều được lắp đặt cảm biến. Những cảm biến này có nhiệm vụ thông báo liên tục cho hệ thống máy tính ECU (Electric Control Unit) về quá trình vận hành của xe, nếu có bất kỳ bất thường nào xảy ra, đèn báo trên bảng táp lô sẽ phát sáng hoặc hiển thị cảnh báo lên màn hình trong xe. Lúc này người sử dụng ô tô cần đặc biệt chú ý.

Cảnh báo từ hệ thống phanh

Những xe như BMW và Acura đều được gắn các cảm biến đo độ dày của má phanh, khi chúng sắp mòn đến điểm giới hạn, hệ thống trong xe sẽ tự gửi thông báo lên màn hình điều khiển để nhắc nhở bạn thay thế trước khi thắng bị mất tác dụng.

Tuy nhiên không cần phải sử dụng chiếc xe với hàng loạt công nghệ cao cấp, bạn vẫn có thể biết được khi nào cần thay má phanh. Cụ thể, khi phanh bị mòn và sắp mất tác dụng hãm tốc độ, bộ phận này sẽ phát ra âm thanh như tiếng kim loại chà sát vào nhau, xe chạy càng nhanh, âm thanh phát ra càng lớn.

Cảnh báo áp suất lốp (TPM)

Một số dòng xe hạng trung trở lên thường được lắp sẵn cảnh báo áp suất lốp, hệ thống này sẽ giám sát từng bánh xe để thông báo khi nào lốp bị thiếu hơi và áp suất thiếu bao nhiêu. Điều này, giúp lái xe nhanh chống phát hiện tình trạng hoạt động của lốp xe và có những biện pháp hạn chế rủi ro.

Nếu xe không có cảm biến áp suất lốp, bạn cũng có thể dễ dàng nhận ra tình trạng thiếu hơi qua những dấu hiệu sau. Đầu tiên, khi bạn đạp ga sâu hơn nhưng xe lại di chuyển chậm chạp, nặng nề hơn bình thường, khi dừng đèn đỏ bạn sẽ có cảm giác xe hơi bị nghiêng qua một bên. Bên cạnh đó, nếu đang dùng ô tô số tự động, khi bạn thả chân thắng, xe không tự chạy mà vẫn đứng im vì lốp đã hết hơi hoàn toàn. Ngoài ra, người dùng xe có thể mua bộ cảnh báo áp suất lốp với mức giá từ 3 – 4 triệu đồng để lắp đặt, hệ thống này được thiết kế để tất cả các dòng xe đều có thể dùng được.

Cảnh báo từ bộ phận lọc khí xả

Xe máy dầu không “đốt” cháy dầu để quay piston như xe máy xăng, thay vào đó nó nén dầu để tạo hỗn hợp nổ. Đây là nguyên nhân làm khí xả của động cơ dầu có nhiều “hạt” đen gây ô nhiễm môi trường. Chính vì vậy các cảm biến trong bộ phận lọc khí thải của động cơ dầu rất quan trọng, chúng sẽ báo cho chủ xe thời điểm cần thay thế những chi tiết máy để động cơ không phải đốt thừa lượng nhiên liệu và xả khói đen khi hoạt động.

Nếu bạn đang lái một chiếc xe đời cũ không được lắp cảm biến khí xả, khi xe bắt dầu thải khói đen cũng là lúc bạn phải kiểm tra những hệ thống dưới đây để tiến hành thay thế, sữa chữa. Đầu tiên cần kiểm tra lọc gió để đảm bảo chúng không bị bẩn gây thiếu ô xi vào buồng đốt, kế đến xem xét có béc phun dầu nào bị ngưng hoạt động hay không. Nếu đã đi hơn 170.000km bạn cần mang xe đến gara để kiểm tra piston, xilanh và xéc măng vì lúc này, có thể chúng đã bị hao mòn làm dầu nhớt lọt vào buồng đốt.

Thường xuyên kiểm tra các bộ phận lọc trên xe

Cảnh báo thay nhớt

Hơn 15 năm trước, các nhà sản xuất thường khuyến cáo người dùng thay nhớt xe sau mỗi 5.000km. Tuy nhiên 5 năm sau, con số này tăng lên 8.000 rồi đến 16.000km. Hiện nay, bạn không cần phải quan tâm về vấn đề này vì các cảm biến trong động cơ của xe đời mới sẽ tự đo đạc chất lượng nhớt và yêu cầu bạn thay khi cần thiết thông qua các thông báo được hiển thị. Ngoài ra các cảm biến này cũng “kiêm” luôn nhiệm vụ cảnh báo bạn khi các mức dung dịch trong khoang máy xuất hiện sự hao hụt.

Trên thực tế, chiếc xe sẽ giám sát phong cách điều khiển của chủ nhân, nếu là người lái xe điềm đạm, bạn sẽ tiết kiệm thêm được nhiều km trước khi thay nhớt. Trường hợp chủ xe lái theo phong cách “xe đua”, bạn sẽ phải thay nhớt thường xuyên hơn.

Hơi nước trên kính cản trở tầm nhìn

Khi lái xe trong trời mưa hoặc thời tiết lạnh giá, kính xe thường xuyên bị đục bởi hơi nước đọng bên ngoài làm cản trở tầm nhìn của người lái. Với công nghệ hiện đại, chiếc Acura RLX sử dụng những cảm biến độ ẩm lắp trong xe nhằm thiết lập hệ thống máy lạnh, điều hòa luồng không khí trước khi hơi nước bắt đầu đọng lại trên kính.

Nếu xe bạn không được hiện đại như chiếc Acura trên, khi kính có dấu hiệu bị mờ do sương, hãy hạ cửa kính xuống để luồng không khí bên trong và ngoài xe được lưu thông, ngăn cản tình trạng sương bám lên kính lái. Trường hợp không khí bên ngoài nhiều bụi hoặc trời đang mưa, chuyển sang chế độ lấy gió ngoài để hệ thống máy lạnh cân bằng độ ẩm không khí trong xe. Bên cạnh đó, không để nhiệt độ quá lạnh và bật chế độ sưởi kính cũng góp phần ngăn cản tình trạng đọng hơi nước.

Kiểm tra lỗi thông qua cổng OBD

Ngoài những lỗi lớn có thể gây mất an toàn cho người lái được đề cập ở trên, trong quá trình xe vận hành còn phát sinh những lỗi nhỏ mà đèn trên bảng đồng hồ không đủ nhiều để thông báo hết cho chủ nhân. Lúc này nhà sản xuất mặc định những lỗi này sẽ được hiển thị bằng một mã số khác nhau và nằm trong hệ thống máy tính ECU của xe. Để đọc được những thông tin này, các kỹ thuật viên trong hãng sẽ sử dụng một máy quét lỗi và cắm nó vào xe thông qua cổng kết nối OBD thường được lắp ở vị trí ngay đầu gối trái của người lái. Máy quét lỗi sẽ đọc mã lỗi và hiển thị lên màn hình bộ phận nào của xe đang gặp vấn đề.

Nếu là một người yêu thích máy móc, bạn có thể mua một đầu đọc sử dụng Bluetooth, được thiết kế để cắm vào cổng OBD và kết nối với với phần mềm đọc lỗi cài trong điện thoại thông minh. Lúc này bạn có thể tự dò những lỗi đơn giản của xe và sửa chữa tại nhà. Hiện tại giá thành của thiết bị này khá rẻ chỉ từ 500 – 700 nghìn đồng và phần mềm đọc lỗi có thể được tải miễn phí từ Play Store hoặc App Store.

(Theo otos)

Những chiếc ô tô ngày nay được trang bị hàng loạt công nghệ hiện đại, có thể giúp xe tự chuẩn đoán lỗi trong quá trình vận hành. Vì vậy, khi nhận được cảnh báo từ một trong những hệ thống sau đây, người sử dụng ô tô nên đặc biệt chú ý.

Hiện nay, hầu hết những bộ phận như động cơ, bánh xe, bình nhiên liệu, hệ thống điện…trên những mẫu ô tô hạng sang đều được lắp đặt cảm biến. Những cảm biến này có nhiệm vụ thông báo liên tục cho hệ thống máy tính ECU (Electric Control Unit) về quá trình vận hành của xe, nếu có bất kỳ bất thường nào xảy ra, đèn báo trên bảng táp lô sẽ phát sáng hoặc hiển thị cảnh báo lên màn hình trong xe. Lúc này người sử dụng ô tô cần đặc biệt chú ý.

Cảnh báo từ hệ thống phanh

Những xe như BMW và Acura đều được gắn các cảm biến đo độ dày của má phanh, khi chúng sắp mòn đến điểm giới hạn, hệ thống trong xe sẽ tự gửi thông báo lên màn hình điều khiển để nhắc nhở bạn thay thế trước khi thắng bị mất tác dụng.

Tuy nhiên không cần phải sử dụng chiếc xe với hàng loạt công nghệ cao cấp, bạn vẫn có thể biết được khi nào cần thay má phanh. Cụ thể, khi phanh bị mòn và sắp mất tác dụng hãm tốc độ, bộ phận này sẽ phát ra âm thanh như tiếng kim loại chà sát vào nhau, xe chạy càng nhanh, âm thanh phát ra càng lớn.

Cảnh báo áp suất lốp (TPM)

Một số dòng xe hạng trung trở lên thường được lắp sẵn cảnh báo áp suất lốp, hệ thống này sẽ giám sát từng bánh xe để thông báo khi nào lốp bị thiếu hơi và áp suất thiếu bao nhiêu. Điều này, giúp lái xe nhanh chống phát hiện tình trạng hoạt động của lốp xe và có những biện pháp hạn chế rủi ro.

Nếu xe không có cảm biến áp suất lốp, bạn cũng có thể dễ dàng nhận ra tình trạng thiếu hơi qua những dấu hiệu sau. Đầu tiên, khi bạn đạp ga sâu hơn nhưng xe lại di chuyển chậm chạp, nặng nề hơn bình thường, khi dừng đèn đỏ bạn sẽ có cảm giác xe hơi bị nghiêng qua một bên. Bên cạnh đó, nếu đang dùng ô tô số tự động, khi bạn thả chân thắng, xe không tự chạy mà vẫn đứng im vì lốp đã hết hơi hoàn toàn. Ngoài ra, người dùng xe có thể mua bộ cảnh báo áp suất lốp với mức giá từ 3 – 4 triệu đồng để lắp đặt, hệ thống này được thiết kế để tất cả các dòng xe đều có thể dùng được.

Cảnh báo từ bộ phận lọc khí xả

Xe máy dầu không “đốt” cháy dầu để quay piston như xe máy xăng, thay vào đó nó nén dầu để tạo hỗn hợp nổ. Đây là nguyên nhân làm khí xả của động cơ dầu có nhiều “hạt” đen gây ô nhiễm môi trường. Chính vì vậy các cảm biến trong bộ phận lọc khí thải của động cơ dầu rất quan trọng, chúng sẽ báo cho chủ xe thời điểm cần thay thế những chi tiết máy để động cơ không phải đốt thừa lượng nhiên liệu và xả khói đen khi hoạt động.

Nếu bạn đang lái một chiếc xe đời cũ không được lắp cảm biến khí xả, khi xe bắt dầu thải khói đen cũng là lúc bạn phải kiểm tra những hệ thống dưới đây để tiến hành thay thế, sữa chữa. Đầu tiên cần kiểm tra lọc gió để đảm bảo chúng không bị bẩn gây thiếu ô xi vào buồng đốt, kế đến xem xét có béc phun dầu nào bị ngưng hoạt động hay không. Nếu đã đi hơn 170.000km bạn cần mang xe đến gara để kiểm tra piston, xilanh và xéc măng vì lúc này, có thể chúng đã bị hao mòn làm dầu nhớt lọt vào buồng đốt.

Thường xuyên kiểm tra các bộ phận lọc trên xe

Cảnh báo thay nhớt

Hơn 15 năm trước, các nhà sản xuất thường khuyến cáo người dùng thay nhớt xe sau mỗi 5.000km. Tuy nhiên 5 năm sau, con số này tăng lên 8.000 rồi đến 16.000km. Hiện nay, bạn không cần phải quan tâm về vấn đề này vì các cảm biến trong động cơ của xe đời mới sẽ tự đo đạc chất lượng nhớt và yêu cầu bạn thay khi cần thiết thông qua các thông báo được hiển thị. Ngoài ra các cảm biến này cũng “kiêm” luôn nhiệm vụ cảnh báo bạn khi các mức dung dịch trong khoang máy xuất hiện sự hao hụt.

Trên thực tế, chiếc xe sẽ giám sát phong cách điều khiển của chủ nhân, nếu là người lái xe điềm đạm, bạn sẽ tiết kiệm thêm được nhiều km trước khi thay nhớt. Trường hợp chủ xe lái theo phong cách “xe đua”, bạn sẽ phải thay nhớt thường xuyên hơn.

Hơi nước trên kính cản trở tầm nhìn

Khi lái xe trong trời mưa hoặc thời tiết lạnh giá, kính xe thường xuyên bị đục bởi hơi nước đọng bên ngoài làm cản trở tầm nhìn của người lái. Với công nghệ hiện đại, chiếc Acura RLX sử dụng những cảm biến độ ẩm lắp trong xe nhằm thiết lập hệ thống máy lạnh, điều hòa luồng không khí trước khi hơi nước bắt đầu đọng lại trên kính.

Nếu xe bạn không được hiện đại như chiếc Acura trên, khi kính có dấu hiệu bị mờ do sương, hãy hạ cửa kính xuống để luồng không khí bên trong và ngoài xe được lưu thông, ngăn cản tình trạng sương bám lên kính lái. Trường hợp không khí bên ngoài nhiều bụi hoặc trời đang mưa, chuyển sang chế độ lấy gió ngoài để hệ thống máy lạnh cân bằng độ ẩm không khí trong xe. Bên cạnh đó, không để nhiệt độ quá lạnh và bật chế độ sưởi kính cũng góp phần ngăn cản tình trạng đọng hơi nước.

Kiểm tra lỗi thông qua cổng OBD

Ngoài những lỗi lớn có thể gây mất an toàn cho người lái được đề cập ở trên, trong quá trình xe vận hành còn phát sinh những lỗi nhỏ mà đèn trên bảng đồng hồ không đủ nhiều để thông báo hết cho chủ nhân. Lúc này nhà sản xuất mặc định những lỗi này sẽ được hiển thị bằng một mã số khác nhau và nằm trong hệ thống máy tính ECU của xe. Để đọc được những thông tin này, các kỹ thuật viên trong hãng sẽ sử dụng một máy quét lỗi và cắm nó vào xe thông qua cổng kết nối OBD thường được lắp ở vị trí ngay đầu gối trái của người lái. Máy quét lỗi sẽ đọc mã lỗi và hiển thị lên màn hình bộ phận nào của xe đang gặp vấn đề.

Nếu là một người yêu thích máy móc, bạn có thể mua một đầu đọc sử dụng Bluetooth, được thiết kế để cắm vào cổng OBD và kết nối với với phần mềm đọc lỗi cài trong điện thoại thông minh. Lúc này bạn có thể tự dò những lỗi đơn giản của xe và sửa chữa tại nhà. Hiện tại giá thành của thiết bị này khá rẻ chỉ từ 500 – 700 nghìn đồng và phần mềm đọc lỗi có thể được tải miễn phí từ Play Store hoặc App Store.

(Theo otos)

 - ĐKVĐ Premier League sẽ đụng ngay một Chelsea đang hồi sinh ở vòng 3 cúp Liên đoàn Anh. Trong khi đó, MU sẽ đến làm khách trên sân của "bé hạt tiêu" Northampton.

Đoàn quân HLV Antonio Conte phải khá chật vật với có tấm vé đi tiếp, sau chiến thắng 3-2 trước Bristol Rovers ở Stamford Bridge.

Trong khi đó, Leicester được đặc cách có suất tại vòng 3 do phải thi đấu ở cúp châu Âu. Tuy nhiên, đội bóng của Ranieri vừa ra ngõ đã gặp núi cao.

Chelsea sẽ đụng phải ĐKVĐ Premier League Leicester

Lợi thế của "The Foxes" là được chơi trên sân nhà King Power. Với Conte, cúp Liên đoàn là sân chơi để ông thử nghiệm những cầu thủ trẻ, tiêu biểu như Loftus-Cheek hay Batshuayi vừa chơi cực hay trước Bristol.

ĐKVĐ League Cup là Man City cũng sẽ phải làm khách trên sân một đội bóng Ngoại hạng khác là Swansea. Trong khi Arsenal hành quân đến sân Nottingham Forest ở vòng 3.

Nhẹ nhàng nhất có lẽ là MU, khi họ chỉ phải đụng đối thủ hạng 3 Northampton Town, đội vừa gây bất ngờ khi loại West Brom trên chấm 11m.

* T.A

 - ĐKVĐ Premier League sẽ đụng ngay một Chelsea đang hồi sinh ở vòng 3 cúp Liên đoàn Anh. Trong khi đó, MU sẽ đến làm khách trên sân của "bé hạt tiêu" Northampton.

Đoàn quân HLV Antonio Conte phải khá chật vật với có tấm vé đi tiếp, sau chiến thắng 3-2 trước Bristol Rovers ở Stamford Bridge.

Trong khi đó, Leicester được đặc cách có suất tại vòng 3 do phải thi đấu ở cúp châu Âu. Tuy nhiên, đội bóng của Ranieri vừa ra ngõ đã gặp núi cao.

Chelsea sẽ đụng phải ĐKVĐ Premier League Leicester

Lợi thế của "The Foxes" là được chơi trên sân nhà King Power. Với Conte, cúp Liên đoàn là sân chơi để ông thử nghiệm những cầu thủ trẻ, tiêu biểu như Loftus-Cheek hay Batshuayi vừa chơi cực hay trước Bristol.

ĐKVĐ League Cup là Man City cũng sẽ phải làm khách trên sân một đội bóng Ngoại hạng khác là Swansea. Trong khi Arsenal hành quân đến sân Nottingham Forest ở vòng 3.

Nhẹ nhàng nhất có lẽ là MU, khi họ chỉ phải đụng đối thủ hạng 3 Northampton Town, đội vừa gây bất ngờ khi loại West Brom trên chấm 11m.

* T.A