Rõ ràng, điều cần thiết để có thể đưa mẫu SUV này trở lại đường đua không chỉ dừng lại ở một vài cách tân nhỏ lẻ. Bước thay đổi đầu tiên, quan trọng và dễ thấy nhất ở Tiguan 2017 chính là kích thước. Giờ đây, mẫu xe đã thực sự mang kích thước chuẩn Mỹ cho một chiếc crossover nhỏ gọn. So với Tiguan cũ (phiên bản chiều dài cơ sở ngắn 3 inches) tại thị trường Châu Âu, mẫu mới đã có chiều dài cơ sở tăng thêm 2.4 inches (77mm).
Những chiếc Tiguan 2017 dành cho thị trường Mỹ sẽ được lắp ráp tại Mexico. Bên cạnh đó, Volkswagen cũng có thể sẽ bán mẫu Tiguan cũ phiên bản chiều dài cơ sở ngắn ở Mỹ trong vòng 1 đến 2 năm sau, dưới tên gọi "R" (ám chỉ một trong những dòng xe thể thao của Frankfurt Show - "R-Line").
Trang bị công nghệ động cơ TSI thế hệ mới
Volkswagen Tiguan 2017 sở hữu động cơ quen thuộc TDI chạy dầu 4 xylanh 2.0 lít. Bản động cơ tăng áp giống với trang bị của Audi A4 mới cho công suất 188 mã lực, Volkswagen cho biết động cơ tăng áp mới thực sự hiệu quả, mang lại lợi ích kinh tế hơn gấp 24% so với động cơ cũ bởi mức tiêu hao nhiên liệu thấp hơn. Nếu như với 1 gallon xăng, Tiguan hiện tại chỉ đi được 41,6 km trên đường cao tốc thì Tiguan thế hệ mới có thể đạt tới 46 km.
Xe cũng gây ấn tượng bởi hệ truyền động mới. Hệ dẫn động cầu trước sẽ là trang bị tiêu chuẩn, nhưng với các phiên bản công suất lớn thì có thêm tuỳ chọn dẫn động 4 bánh. Hệ thống Haldex 5 vốn được sử dụng trong nhiều mẫu crossover như Golf R hay Audi Q3 cũng sẽ có ở Tiguan 2017, cho phép tài xế có thể linh hoạt lựa chọn nhiều chế độ vận hành xe khác nhau trong những điều kiện địa hình tương ứng.
Thiết kế ngoại thất góc cạnh, sắc sảo và không quá phức tạp
Mặc dù có thiết kế sắc nét và góc cạnh hơn nhưng Tiguan mới lại thấp hơn và có tính khí động học cao hơn người tiền nhiệm. Volkswagen cũng rất cố gắng trong việc giữ lại hai chi tiết cổ điển đầy tinh tế nhưng cũng rất hữu ích, đó là những phần nhô ra nhỏ gọn và những đường nét sắc sảo vừa đủ chứ không quá tròn trịa ở phần ngoại thất.
Dù mức giá chưa tới hai triệu đồng nhưng Mobiistar Lai Zoro có cấu hình tương đối tốt. Máy dùng vi xử lý 4 lõi, tốc độ 1,2GHz, RAM 1GB, bộ nhớ trong 8GB, hỗ trợ thẻ nhớ tối đa 32GB. Máy cũng dùng chip đồ họa MALI 400MP.
Đối với những người lần đầu dùng smartphone, ví dụ học sinh - sinh viên hay người đi làm không có nhu cầu cao về chơi game thì Lai Zoro với cấu hình như trên hoàn toàn đáp ứng tốt. Thực tế, chiếc smartphone này của Mobiistar có thể mở cùng lúc nhiều ứng dụng, trong đó có các ứng dụng chạy ngầm lẫn ứng dụng chạy song song. Ví dụ vừa nghe nhạc vừa lướt web hay vào mạng xã hội là bình thường. Hoặc máy cũng có thể chơi các game nhẹ trong khi nhiều ứng dụng khác như web, mạng xã hội, chỉnh sửa ảnh,… vẫn còn chạy ngầm.
Không chỉ có cấu hình khá, Lai Zoro còn sở hữu thiết kế cứng cáp, nam tính. Vỏ nhựa sau của máy có các hạt nhỏ nổi li ti, không hề bóng bẩy mà trái lại, rất cứng cáp và mang đến cảm giác an tâm cho người dùng vì tin rằng vỏ này sẽ bền bỉ. Phần vỏ nhựa sau này được thiết kế ôm trọn các cạnh của điện thoại nên cho cảm giác máy được thiết kế nguyên khối cao cấp, mặc dù thực tế pin của máy rời. Thiết kế này thừa hưởng lát cắt từ Kim Cương Đen Prime 508 đình đám năm ngoái. Với những đường nét vuông vức mạnh mẽ, cộng với chất liệu cứng cáp, bền bỉ, Mobiistar Lai Zoro dường như được nhắm vào đối tượng khách hàng nam giới.
评论专区