Soi gương mà thấy dấu hiệu này, cẩn thận gan suy hỏng từ bao giờ

(Nhấp chuột vào ảnh để xem kích thước chuẩn)

(Theo Vietnam+)

Cận cảnh hộ chiếu vaccine điện tử vừa mới ra mắt tại Mỹ

Hộ chiếu vaccine đang được coi là liều thuốc để giải cứu ngành du lịch và hàng không toàn cầu, nhưng đòi hỏi một sự đồng nhất giữa hệ thống cơ sở dữ liệu của các quốc gia.

Cộng đồng xe Mercedes lo lắng

Sau khi Báo Giao thông phản ánh tình trạng Mercedes C200 đời 2019 bị tuột chân ga qua bài viết "Mercedes nghi lỗi cá vàng máy gầm rú bần bật, chủ xe kêu cứu" đã có thêm nhiều người phản ánh về tình trạng lỗi của mẫu xe này. Nhiều bạn đọc đã chia sẻ bài viết trên các diễn đàn mạng xã hội và nhận được nhiều bình luận.

Thành viên Dương Phan nêu nhận định trên bài viết được chia sẻ trong Hội những người yêu Mercedes-Benz Việt Nam: “Nhiều người bị rồi. Chỉ Mercedes C200 2019 mới bị, màn hình nổi cá vàng, với đạp lút cán mà vòng tua lên cao, không sang số, xe cứ bon bon 30-40km/h”.

Thành viên Trần Mạnh Tùng chia sẻ: “Hãng cũng xử lý rồi nhưng chưa triệt để. Một anh có xe bị rất nặng thì hãng đổi xe khác để đi tạm. Đã thay puly và kim xăng vẫn không được. Hãng báo chờ phần mềm”. “C200 bị nhiều nhưng chủ xe toàn anh em doanh nhân, bị lỗi cứ đưa xe ra hãng làm thôi chứ không giống hội khác lên mạng cầu cứu, nên tưởng ít xe bị” là nhận định của thành viên Lê Hậu.

Thành viên Tuan Nguyen nhận xét: "Xe Mer đang đánh dần mất cái cốt lõi do chạy đua số lượng...". Tài khoản Hồ Hưng thì lo ngại: "Dạo này vác con GLC em cứ thấy sợ sợ. Thấy mấy vụ toàn dính GLC hay GLA".

Trao đổi với PV Báo Giao thông, thạc sỹ Trần Trọng Tuấn, giảng viên Đại học Công nghệ Giao thông vận tải cho biết: “Việc xác định lỗi thường được các hãng sử dụng máy chẩn đoán chuyên dụng, là một máy tính kết nối xe vào để đọc các ECU (Engine Control Unit - Bộ điều khiển trung tâm). ECU là nơi kết nối các cảm biến, thu thập dữ liệu vận hành của phương tiện một cách thường trực. Khi đó mã lỗi hiển thị lên máy đọc, chẳng hạn hệ thống nhiên liệu, hệ thống điện hoặc hộp số có vấn đề… đều có những mã lỗi riêng. Chỉ các kỹ thuật viên được đào tạo có thể đọc các lỗi này. Khi phát hiện ra lỗi rồi thì việc xử lý không quá phức tạp”.

Không khắc phục được lỗi có được đổi xe?

Một vị giám đốc showroom ô tô tại Mỹ Đình (quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) cho biết: “Từ thời điểm chiếc xe được giao đến tay khách hàng là phải được bảo hành ít cũng 3 năm, nhiều là 5 năm, hoặc bảo hành theo độ dài quãng đường hành trình có thể lên đến 100.000km, tùy điều kiện nào đến trước. Như vậy, một chiếc xe có hàng vạn linh kiện, trong khoảng thời gian dài như thế thì việc phát sinh về hư hỏng, lỗi lầm ở bộ phận này kia là khó tránh khỏi”.

“Tuy nhiên chúng ta phải hiểu việc bảo hành là thay thế, sửa chữa, khắc phục hư hỏng của bộ phận bị hỏng chứ không bao giờ có chuyện hỏng linh kiện lại được đổi cả xe”, vị giám đốc showroom cho hay.

"Câu chuyện là lỗi trên phương tiện chưa được xác nhận, khẳng định từ chính hãng, mà vẫn đang trong quá trình xem xét để có giải pháp khắc phục, các xe đó đều trong thời hạn bảo hành theo hợp đồng. Bởi vậy khách hàng khiếu nại, đưa ra yêu cầu đổi xe mới và có được đáp ứng hay không, đều phải căn cứ vào hợp đồng. Trường hợp khách hàng phát sinh thiệt hại do không có xe đi lại, do phải trả lãi vay hoặc mất cơ hội kinh doanh từ phương tiện đó thì khách hàng tự thu thập bằng chứng thiệt hại, khởi kiện yêu cầu bồi thường thiệt hại ngoài hợp đồng theo quy định của Bộ Luật dân sự", luật sư Vũ Thị Hương (Học viện Tư pháp) phân tích.

Trước đó Báo Giao thông phản ánh đơn của chị Nguyễn Thị Cẩm Tiên (trú tại P. Tân Thành, Q. Tân Phú, TP. HCM) là chủ sở hữu chiếc xe 5 chỗ hiệu Mercedes C200 mới mua ngày 14/9/2019 từ đại lý Mercedes Hàng Xanh (TP HCM) nhưng đã bị lỗi tụt chân ga. "Khi đang đi bình thường thì xe xảy ra tình trạng máy cầm chừng, dù đạp hết ga xe chạy không quá 20km/h, rung bần bật, máy gầm rú... Chạy hơn 300km tiếp theo thì tiếp tục bị lỗi lần thứ tư, biểu hiện cũng là máy rú, hiện đèn cá vàng trên màn hình (đèn cảnh báo kiểm tra động cơ khí thải)".

Theo chị Cẩm Tiên, xe gặp lỗi liên tục ngay từ 100km đầu tiên. Chiếc xe mới mua trị giá 1,7 tỷ đồng, đi chưa hết rốt đa đã 6 lần bị lỗi trong vòng chưa đầy 2 tháng là rất khó chấp nhận.

Tìm hiểu của PV Báo Giao thông, hiện tượng lỗi trên chiếc Mercedes C200 không riêng chiếc xe của chị Cẩm Tiên mà nhiều chủ xe khác cũng dính lỗi tương tự.

Trao đổi với Báo Giao thông, ông Đào Xuân Hải, Phó trưởng Phòng Chất lượng xe cơ giới (Cục Đăng kiểm VN) cho biết: “Khi nhận được đơn kiến nghị của người tiêu dùng, căn cứ vào nội dung và tình trạng lỗi được mô tả, Cục Đăng kiểm VN sẽ xem xét tình trạng xe lỗi có phải hàng loạt hay chỉ là đơn lẻ, trên cơ sở đó sẽ ra văn bản yêu cầu nhà sản xuất, lắp ráp hoặc nhập khẩu phương tiện giải trình về tình trạng lỗi, mức độ nghiêm trọng và phương án xử lý của hãng. Nếu cần thiết sẽ yêu cầu hãng triệu hồi phương tiện theo quy định”.

Theo xe.baogiaothong

Cụm 8 chung cư lô số - Cư xá Thanh Đa, phường 27, quận Bình Thạnh, TP.HCM nằm trong tổng thể 23 lô chung cư được xây dựng từ năm 1972. Sau gần 50 năm đi vào hoạt động, hầu hết các chung cư này đều đã xuống cấp, xập xệ và mất an toàn.

Sau gần 50 năm đi vào sử dụng, nhiều lô chung cư ở Cư xá Thanh Đa đã xuống cấp.

Theo kết quả kiểm định của Sở Xây dựng, ngoài 2 chung cư lô IV và lô VI cấp D đã phá dỡ thì có 4 lô cấp B và số còn lại đang ở cấp C.

Đối với cụm 8 chung cư lô số, tháng 4/2015 UBND quận Bình Thạnh có thông báo mời gọi đầu tư dự án. Trong đó, chung cư lô IV và lô VI đã được bồi thường giải toả, 6 chung cư lô số còn lại có diện tích gần 57.000m2 và khoảng 1.427 hộ dân (khoảng 4.784 người).

2 trong số 23 lô chung cư đã được phá dỡ.

Chỉ tiêu quy hoạch kiến trúc ở công trình mới có số tầng cao tối đa là 30 tầng, quy mô khoảng 8.000 người, số căn hộ phục vụ tái định cư khoàng 1.427 căn, số căn hộ thương mại khoảng 1.067 căn.

Các lô chung cư số và chữ còn lại đang ở cấp B và cấp C.

Nhà thầu tham gia đấu thầu là liên danh gồm 5 đơn vị là: Công ty CP Nhà Quốc gia – Công ty CP Đầu tư Vạn Phúc Gia – Công ty CP Đầu tư TAG – Công ty TNHH MTV Địa ốc Bình Thạnh – Công ty TNHH NIBC Korea.

Nhiều lô chung cư đang trong tình trạng xuống cấp, không đảm bảo an toàn.

Sau đó, UBND TP.HCM chấp thuận cho liên danh này thành lập pháp nhân mới là Công ty CP Phát triển Nhà Thanh Đa và nộp hồ sơ để công nhận chủ đầu tư dự án trước ngày 31/12/2019. Nếu quá thời hạn này, doanh nghiệp không hoàn tất hồ sơ thì thành phố sẽ thu hồi chủ trương thực hiện dự án.

Các chung cư lô chữ - Cư xá Thanh Đa đến nay cũng chưa có chủ đầu tư chính thức.

Mới đây, Sở Xây dựng TP.HCM đã có báo cáo về những vướng mắc trong việc hoàn tất thủ tục chấp thuận đầu tư của chủ đầu tư cụm 8 chung cư lô số - Cư xá Thanh Đa. Theo Sở Xây dựng, từ tháng 10/2018 UBND quận Bình Thạnh đã thực hiện điều chỉnh quy hoạch cục bộ của đồ án quy hoạch phân khu tỷ lệ 1/ 2.000 khu dân cư phường 27.

Hàng ngàn hộ dân tiếp tục sống trong các căn hộ ngày càng xuống cấp, xập xệ.

Tuy nhiên, 1 năm sau, đến tháng 10/2019 UBND TP.HCM mới phê duyệt điều chỉnh cục bộ đồ án quy hoạch này.  Do đó, việc yêu cầu chủ đầu tư đảm bảo thời hạn hoàn tất thủ tục để công nhận chủ đầu tư vào ngày 31/12/2019 là khó khả thi.
 
Theo Sở Xây dựng, đến nay Công ty CP Phát triển Nhà Thanh Đa đã lập đồ án quy hoạch chi tiết 1/ 500 của dự án nhưng được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt, do vậy chưa có cơ sở để lập thủ tục chấp thuận đầu tư. Sở Xây dựng kiến nghị TP cho chủ đầu tư lùi thời gian hoàn tất thủ tục công nhận đầu tư dự án từ 31-12-2019 đến tháng 6-2020. Nếu đến tháng 6/2020 mà doanh nghiệp này chưa hoàn tất thủ tục chấp thuận đầu tư thì thành phố sẽ thu hồi chủ trương thực hiện dự án.

Nguyên nhân chậm trễ xây mới Cư xá Thanh Đa đến từ những vướng mắc trong việc chấp thuận đầu tư.

Đối với dự án cải tạo cụm chung cư lô chữ - Cư xá Thanh Đa, UBND TP.HCM đã chấp thuận đầu tư và giao Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn làm chủ đầu tư từ năm 2010. Thế nhưng sau 9 năm, dự án này cũng chưa thể triển khai.

Với cụm 8 chung cư lô số - Cư xá Thanh Đa, Sở Xây dựng kiến nghị cho chủ đầu tư đến tháng 6/2020 để hoàn tất thủ tục.

UBND quận Bình Thạnh kiến nghị thành phố cần xác định vai trò của Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn. Nếu xác định doanh nghiệp này đủ điều kiện thì cần công nhận chủ đầu tư, còn nếu thấy không đủ điều kiện thì huỷ bỏ chủ trương và giao cho UBND quận Bình Thạnh tìm kiếm nhà đầu tư mới.

Còn Cụm chung cư lô chữ, đến nay UBND TP.HCM vẫn chưa công nhận chủ đầu tư cho Tổng Công ty Địa ốc Sài Gòn.

Người dân sống tại Cư xá Thanh Đa vẫn phải tiếp tục chờ...

Những vướng mắc trong khâu thủ tục chấp thuận đầu tư tại dự án xây dựng cụm chung cư lô số và lô chữ - Cư xá Thanh Đa khiến quá trình triển khai dự án kéo dài. Điều này khiến cho hàng ngàn hộ dân sinh sống trong các căn hộ ngày một xuống cấp cảm thấy bất an.  

Sắp di dời các chung cư ở bán đảo Thanh Đa

UBND quận Bình Thạnh (TP.HCM) đang tiến hành làm thủ tục di dời hơn 1.300 cư dân trong tám chung cư trên bán đảo Thanh Đa.

Theo cáo buộc, Harmon đã rửa hơn 350.000 bitcoin qua hệ thống Helix. Tiền được chuyển từ người gửi tới người nhận theo cách thức bí mật.

Harmon bị cáo buộc có âm mưu rửa tiền, vận hành hoạt động chuyển tiền bất hợp pháp và thực hiện chuyển tiền không có giấy phép của liên bang.

Từng được coi là hoạt động rửa tiền thịnh hành, giao dịch tiền ảo ngày nay cần công khai danh tính khiến cho các dịch vụ như Helix ít được sử dụng.

Năm 2018, hơn 40 cá nhân buôn lậu thuốc bất hợp pháp trên web đen đã bị chính quyền Mỹ bắt giữ. Sử dụng phương thức mồi nhử, Bộ An ninh Nội địa Mỹ đã lần ra các giao dịch tiền ảo liên quan tới buôn lậu thuốc trái phép trị giá tới 20 triệu USD.

Nguyễn Minh (theo TheVerge)

Galaxy S20 và Galaxy S20+ sẽ có thêm các màu mới nào?

Dòng Galaxy S20 vừa ra mắt có 1 số biến thể màu, mặc dù có những màu độc quyền cho 1 số mẫu hoặc dành riêng cho thị trường nhất định. Tuy vậy, thông tin rò rỉ mới cho biết Galaxy S20 sẽ có thêm các màu mới.