Văn Hậu hứng khởi tập luyện cùng Heerenveen sau đại dịch Covid

Siêu xe bọc thép "The Beast"

Trực thăng Marine One

Ngoài Air Force One, Tổng thống Mỹ còn sử dụng phương tiện đi lại khác là trực thăng Sikorsky SH-3, hoặc VH-60N với mã kiểm soát không lưu là Marine One. Tuy nhiên, phương tiện này chỉ sử dụng để đi lại trong nước ở cự ly ngắn. Marine One dễ nhận biết bởi màu sơn trắng phía trên nóc và xanh đậm phía dưới. 

Trong các chuyến công du nước ngoài của tổng thống Mỹ, VH-60N thường được sử dụng vì nó có kích thước nhỏ, hiện đại hơn và dễ dàng chuyên chở bên trong máy bay vận tải quân sự C-17 Globemaster III. 

VH-60N được ví như một "pháo đài" ở khả năng phòng thủ hiện đại và tối tân bậc nhất hiện nay. Thân máy bay bọc thép có khả năng chống đạn súng trường và vũ khí cá nhân, cũng như được lắp một loạt cảm biến cảnh báo và phòng thủ tên lửa tầm nhiệt, bao gồm cả hệ thống gây nhiễu cực mạnh để đánh lạc hướng tên lửa dẫn đường bằng radar. VH-60N Marine One được trang bị hệ thống thông tin liên lạc mã hóa nhằm duy trì liên lạc giữa Tổng thống và Nhà Trắng, hay Lầu Năm Góc. Hệ thống điện tử trên trực thăng có khả năng chống chịu xung điện từ tạo ra từ vụ nổ hạt nhân và bom xung điện.

VH-60N được trang bị 2 động cơ General Electric T700-GE-401. Ngoài ra, cánh quạt chính được thiết kế lại giúp hoạt động êm và tạo ra ít tiếng ồn hơn. Chính cựu tổng thống Barack Obama đã từng nhận xét rằng VH-60N hoạt động rất êm, ông có thể nói chuyện bình thường với các trợ lý mà không cần dùng đến bộ đàm. 

VH-60N có tốc độ tối đa 294 km/h, tốc độ hành trình 280 km/h, phạm vi hoạt động 1.184 km. Marine One có thể tiếp tục bay ngay cả khi một trong 2 động cơ gặp sự cố. Thông thường, Sở Mật vụ Mỹ thường mang theo ít nhất 2 trực thăng VH-60N để phục vụ quá trình di chuyển ngắn của tổng thống, trong đó một chiếc sẽ đóng vai trò "chim mồi". 

(Theo Saostar)

Apple sửa lỗi iPhone nhắc người dùng đi bầu cử Tổng thống Mỹ sai ngày

Khi được hỏi về kì bầu cử, Siri trả lời người dùng nó diễn ra vào ngày 8 tháng 11.

Dưới góc độ người tiêu dùng, họ càng không cảm nhận được lợi ích của việc hủy bỏ giắc cắm tai nghe. Thay vào đó, điều này trở nên rắc rối hơn. Nếu người sử dụng muốn dùng tai nghe có dây trước đây, họ cần sử dụng cáp bộ chuyển đổi thích ứng và rất dễ bị thất lạc. Đã vậy, còn không có cách nào để sử dụng tai nghe có dây trong khi đang sạc.

Đây chắc chắn không phải là điều vui mừng cho người dùng, Nhưng với các nhà sản xuất thì khác. Loại bỏ giắc cắm tai nghe đã làm tăng nhu cầu tai nghe không dây và đây là thời điểm tuyệt vời để các nhà sản xuất phát triển sản phẩm này. Tất nhiên, ngoài khía cạnh của nhu cầu, tâm lý người tiêu dùng và việc dễ dàng tối ưu hóa thiết bị cũng là những yếu tố rất quan trọng mà các nhà sản xuất hướng đến.

Một hiện tượng rất phổ biến là nhiều người thích mua trọn bộ sản phẩm, ví dụ khi mua một chiếc điện thoại di động, chúng ta có thể chọn vỏ ốp lưng nguyên bản, bao da đi kèm…Trước đây, khi có giắc cắm tai nghe 3.5mm, tai nghe có dây về cơ bản đã trở nên phổ biến. Còn giờ đây, mặc dù thị trường đa dạng về thương hiệu nhưng người tiêu dùng vẫn rất yêu thích nhiều dòng tai nghe do các nhà sản xuất smartphone sáng tạo ra.

Chuyển đổi vai trò smartphone từ thiết bị duy nhất thành thiết bị trung tâm

Với sự phát triển của công nghệ, smartphone có thể hỗ trợ ngày càng nhiều chức năng, nhưng trên thực tế không phải tất cả đều phù hợp với smartphone, ví dụ như phát hiện nhịp tim. Chức năng về sức khỏe này đã được hỗ trợ trên điện thoại Samsung từ lâu nhưng chỉ được theo dõi tại một thời điểm duy nhất. Đây là một trong những lý do khiến đồng hồ thông minh có cơ hội phát triển.

Thông qua sự phát triển của các thiết bị ngoại vi, chúng ta không cần phải xoay mọi thứ xung quanh điện thoại di động. Người dùng có thể tận hưởng sự tiện lợi khi smartphone trở thành trung tâm kết nối của các thiết bị như tai nghe không dây và đồng hồ thông minh.

Tất nhiên, có nhiều điểm tương đồng giữa sự phát triển của smartwatch và tai nghe không dây, rào cản do hệ sinh thái thương hiệu thiết lập là một ví dụ điển hình. Tai nghe Bluetooth do các nhà sản xuất điện thoại di động sản xuất không chỉ dùng để nghe nhạc mà còn có thể tương thích với điện thoại di động của chính họ.

Chẳng hạn như Apple có Airpods, Apple Watch, iPhone còn Samsung cũng phát triển điện thoại Galaxy, tai nghe Galaxy Buds Live, đồng hồ Galaxy Watch. Sự đồng bộ giúp cho phương thức kết nối giữa các thiết bị cùng nhà sản xuất tương thích với nhau tốt hơn nhiều. 

Điện thoại thông minh, đồng hồ thông minh và tai nghe thông minh đã tạo thành “bộ 3” trong cấu trúc sinh thái của hệ sinh thái Internet vạn vật. Sự tương hỗ của ba sản phẩm có thể cung cấp cho người dùng một bộ giải pháp đa kịch bản tương đối hoàn chỉnh. Kết hợp những yếu tố trên, đây là điều dễ dàng nhất đối với các nhà sản xuất điện thoại di động. Tất nhiên, người tiêu dùng cũng nhận được những trải nghiệm tốt hơn.

Phong Vũ

Máy tính Mac mới sẽ thổi bùng cuộc chiến chip PC

Apple dự kiến giới thiệu máy tính Mac mới sử dụng chip tự phát triển. Động thái có thể tái kích hoạt cuộc đua giành thị trường chip máy tính và làm lợi cho các công ty như Qualcomm.

Theo đó, người dùng được thông báo kể từ ngày 7/2/2022, Facebook sẽ loại bỏ tính năng video đại diện, khi đó phần ảnh bìa của video (cover) được coi như ảnh đại diện mới. Những người dùng đang sử dụng video làm ảnh đại diện được khuyến nghị nên thay video đó bằng ảnh tĩnh.

Có vẻ như nền tảng mạng xã hội này đã âm thầm tắt tuỳ chọn đặt video làm hình ảnh đại diện. Trên diễn đàn Reddit, nhiều người đã thông báo họ không còn có thể lựa chọn video làm avatar. Hiện vẫn chưa rõ lý do tại sao Facebook lại quyết định loại bỏ tính năng 7 năm tuổi này.

Tính năng video đại diện được Facebook giới thiệu từ năm 2015, cho phép người dùng đặt một video clip dài 7 giây làm ảnh hồ sơ của họ, thay vì chỉ là ảnh tĩnh truyền thống.

Vinh Ngô (Theo PhoneArena)

Từ nay, bạn sẽ nhận thông báo khi có người chụp ảnh màn hình chat Facebook

Facebook Messenger vừa bổ sung các tính năng mã hóa đầu cuối mới và thông báo khi ai đó trong nhóm chat chụp ảnh màn hình khi chat riêng tư.

Trong khi khu vực cũ chỉ bao gồm trung tâm thành phố London, một phần của Westminster và các phần của Lambeth, thì khu vực mới hiện bao gồm toàn bộ Westminster, Kensington, Camden, Hackney, Tower Hamlets và Greenwich, cộng với hầu hết Southwark và các phần của Barnet với diện tích xấp xỉ 1.600 km2.

Hệ thống camera giám sát tại các cửa ngõ của London.

Cụ thể, đối với xe máy nằm ngoài danh sách cho phép, bạn sẽ phải mất 12,5 bảng Anh một ngày (tương đương gần 400 nghìn đồng). Còn khi cố tình không nộp, lái xe sẽ bị phạt tới 160 bảng (khoảng 5 triệu đồng). Mức phí và tiền phạt này cũng áp dụng đối với ô tô không đủ tiêu chuẩn và có thể giảm 50% nếu chủ xe nộp phạt sớm.

ULEZ được coi là bước tiếp theo trong kế hoạch làm sạch không khí của London, từng khởi động bằng dự án có tên T-charge hồi tháng 2/2017 ở khu vực trung tâm thủ đô London.

Việc tính phí với những xe có mức khí thải cao khi đi vào thành phố đã giúp giảm đáng kể lượng phương tiện ra vào "vùng xanh" này. Số tiền phạt này sẽ giúp tài trợ cho các dự án Giao thông vận tải của London, cũng như khuyến khích chủ sở hữu nâng cấp những chiếc xe cũ của họ.

Những phương tiện được miễn phí chạy vào ULEZ gồm những xe ô tô động cơ diesel đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 6; ô tô chạy xăng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4; xe mô tô, xe gắn máy đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 3. Ngoài ra, toàn bộ ô tô, xe máy điện cũng được miễn phí vào ULEZ. 

Hoàng Hiệp(theo The Sun)

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Bắt buộc kiểm tra định kỳ khí thải xe máy: Cần rõ lộ trình, tránh áp đặt

Các chuyên gia cho rằng, quy định bắt buộc mô tô, xe máy phải kiểm tra khí thải định kỳ là cần thiết. Tuy vậy, cần nghiên cứu kỹ lưỡng và đặt ra lộ trình thực hiện, tránh áp đặt ngay lập tức sẽ làm khó người dân.

Lực lượng chức năng làm việc tại Công ty Winga - Ảnh: Báo Tây Ninh

Theo đó, vào tối ngày 23/6, Sở Y tế tỉnh Tây Ninh đã tiến hành test nhanh hàng trăm mẫu ngẫu nhiên tại Công ty TNHH Winga Việt Nam (khu công nghiệp Thành Thành Công, thị xã Trảng Bàng), đồng thời gửi 900 mẫu khác tại công ty đến Viện Pasteur TP.HCM.

Kết quả xét nghiệm từ Viện Pasteur TP.HCM phát hiện 5 trường hợp dương tính với SARS-CoV-2.

Nhận thông báo trên, cơ quan chức năng tỉnh Tây Ninh đã tổ chức họp khẩn để thực hiện các biện pháp phòng chống dịch, truy vết các trường hợp liên quan.

Theo đó, trong 5 trường hợp dương tính mới ghi nhận có 4 người là công nhân ngụ tại tỉnh Long An, một người ngụ tại xã Phước Chỉ, thị xã Trảng Bàng. Tất cả đều chưa rõ nguồn lây nhiễm.

Ngay sau đó, lực lượng chức năng đã tiến hành phong tỏa Công ty Winga, đồng thời yêu cầu hơn 1.000 công nhân ở lại công ty để cơ quan chức năng điều tra dịch tễ, lấy mẫu xét nghiệm.

Qua điều tra ban đầu, có 29 trường hợp là F1 đã được đưa đi cách ly tập trung. Ngoài ra, hơn 70 người của Công ty TNHH công nghiệp thông gió Kruger Việt Nam cũng được xác định có liên quan nên công ty này cũng bị phong tỏa.

Trước tình hình trên, Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Thanh Ngọc yêu cầu UBND thị xã Trảng Bàng thực hiện Chỉ thị 15 của Thủ tướng Chính phủ, đồng thời phối hợp Sở Y tế, Sở GTVT kiểm soát dịch bệnh nhưng vẫn tạo điều kiện lưu thông hàng hoá ở các tỉnh, thành vào tỉnh.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Tây Ninh yêu cầu Sở Xây dựng triển khai bệnh viện dã chiến với quy mô 500 giường để tiếp nhận người cách ly. Các địa điểm cách ly tập trung tại các huyện, thị của tỉnh có sẵn từ trước lên phương án tiếp tục tiếp nhận người cách ly mới.

Thanh niên trốn cách ly từ Kiên Giang, 300 công nhân Bình Dương bị cách ly 'vạ lây'

Một thanh niên trốn cách ly ở Kiên Giang, sau đó đến một công ty ở Bình Dương xin việc khiến 300 công nhân bị cách ly theo.

Los Angeles Auto Show - sàn diễn của những thương hiệu xe hàng đầu

Los Angeles Auto Show là triển lãm ô tô thường niên được tổ chức tại Trung tâm Hội nghị Los Angeles vào cuối tháng 11, đầu tháng 12. Đây là một triển lãm toàn cầu, được Tổ chức quốc tế về các nhà sản xuất ô tô (OICA) phê chuẩn và cũng được Hiệp hội đại lý xe hơi mới Los Angeles chứng thực.

Mở cửa tiếp đón công chúng 12 ngày mỗi năm, triển lãm mang tới cho những người yêu xe cơ hội chiêm ngưỡng những chiếc ô tô tối tân nhất của hàng loạt thương hiệu toàn cầu. Với không gian trưng bày lên tới 71.000 m2, Los Angeles Auto Show là sân khấu mà mọi nhà sản xuất ô tô đều muốn phô diễn những gì tuyệt vời nhất của mình với thế giới.

Được tổ chức lần đầu tiên vào năm 1907, với 99 chiếc xe được trưng bày tại Sân trượt băng Morley, tính đến nay Los Angeles Auto Show đã trải qua hơn 100 năm lịch sử. Đồng hành cùng quá trình phát triển của ngành công nghiệp ô tô thế giới trong hơn một thế kỷ qua, địa điểm tổ chức triển lãm liên tục được thay đổi để đáp ứng nhu cầu ngày càng lớn của các nhà sản xuất xe hơi. Sau quãng thời gian bị gián đoạn trong Thế chiến 2, triển lãm được mở cửa trở lại vào năm 1952 với sự tham gia trưng bày của 152 chiếc xe đến từ các nhà sản xuất xe hơi toàn cầu.

Chính nhờ bề dày truyền thống và sự hấp dẫn của triển lãm, rất nhiều hãng xe từng chọn Los Angeles Auto Show là nơi ra mắt những mẫu xe mới và quan trọng nhất của mình. Trong năm 2014, có tới 65 mẫu xe mới được các hãng công bố trong khuôn khổ sự kiện.

Năm 2020, do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19, Los Angeles Auto Show đã không thể tổ chức. Do đó, sự kiện diễn ra từ 19-28/11 tới đây càng trở nên hấp dẫn và thu hút sự chú ý lớn của cả ngành ô tô thế giới. Ngoài VinFast của Việt Nam, nhiều hãng xe lớn trên thế giới cũng được chờ đợi sẽ mang đến những màn trình diễn mãn nhãn tại triển lãm năm nay.

Show diễn của VinFast tại “đại bản doanh” của Tesla

Trung tuần tháng 10, việc thương hiệu ô tô điện thông minh VinFast thông báo tham dự Los Angeles Auto Show 2021 đã nhanh chóng thu hút sự chú ý của truyền thông trong nước và quốc tế. Đây được xem là dấu mốc quan trọng, không chỉ với hãng xe của tỷ phú Phạm Nhật Vượng mà còn với cả ngành công nghiệp ô tô Việt Nam. Mỹ là thị trường hấp dẫn nhất với mọi nhà sản xuất ô tô điện, cũng là nơi cạnh tranh khốc liệt nhất, đòi hỏi những chuẩn mực cao nhất. 

Bà Lê Thị Thu Thủy, Phó Chủ tịch Tập đoàn Vingroup từng nhấn mạnh, xe điện sẽ là xu thế tất yếu, tuy nhiên, thị trường toàn cầu luôn có nhu cầu với các loại xe điện chất lượng cao. Điều đó đồng nghĩa dù cạnh tranh khốc liệt nhưng việc khẳng định được chất lượng vẫn mở ra cho VinFast cơ hội thành công, ngay cả khi phải đối đầu với các “ông lớn” trên chính sân nhà của họ.

Hai mẫu xe điện được VinFast giới thiệu tại sự kiện lần này là VF e35 và VF e36 thuộc phân khúc SUV cỡ D và E, rất phù hợp với thị hiếu tại Mỹ. Hai mẫu xe được tích hợp những tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) như hỗ trợ giữ làn, giảm thiểu va chạm, giám sát người lái, tự động đỗ xe và triệu tập xe thông minh... Ngoài ra còn có các tính năng giải trí thông minh như điều khiển xe bằng giọng nói với ngôn ngữ tự nhiên, trợ lý ảo thông minh, kết nối các ứng dụng thương mại điện tử, dịch vụ…

Việc đưa 2 mẫu ô tô điện thông minh hàng đầu của mình đến với một trong những triển lãm lớn nhất thế giới, nơi được xem là sân nhà của hãng xe điện số một hiện nay - Tesla - cho thấy sự tự tin và quyết tâm cao của VinFast. Mạnh dạn “tham chiến” tại thị trường khó tính bậc nhất thế giới cũng là minh chứng cho năng lực cũng như những kỳ tích mà người Việt Nam có thể tạo ra, ngay cả trong những ngành mà từ trước đến nay Việt Nam vẫn bị cho là đi sau thế giới.

Minh Tuấn