Tin thể thao 25/10: Ibrahimovic 'tái xuất' cứu MU, Buffon ấn định ngày treo găng

Ngày 20/8 ghi nhận 10.657 ca Covid-19, kỷ lục 12.756 bệnh nhân khỏi bệnh

Bộ Y tế cho biết, ngày 20/8, nước ta có thêm 10.657 ca Covid-19, nâng tổng số người mắc trong cả nước lên 323.268 trường hợp.

"Bất động sản phía tây đang "nóng" lên từng ngày", chuyên gia kinh tế Bùi Trọng Phát khẳng định về xu hướng đáng chú ý trên thị trường BĐS Hà Nội những tháng đầu năm nay.

Ông lý giải, nguyên nhân của sức hút này trước hết nhờ sự hoàn thiện về hạ tầng thời. Ngoài những tuyến đường "huyết mạch" có từ trước như Tố Hữu, Lê Văn Lương, Đại Lộ Thăng Long... một loạt tuyến đường quan trọng đã xuất hiện tại đây, đáng chú ý như: tuyến vành đai 3 trên cao kết nối Linh Đàm, Mai Dịch, ra thẳng sân bay Nội Bài. Bên cạnh đó, 3 tuyến đường sắt đô thị số 5, 6 7 cũng là yếu tố đáng trông chờ. Đây sẽ là "trục xương sống" lớn kết nối với những tuyến "xương cá", biến phía Tây trở thành "siêu trung tâm" với khả năng di chuyển linh hoạt bậc nhất Hà Nội.

Vinhomes Smart City sở hữu tiềm năng tăng giá mạnh nhờ hạ tầng “siêu kết nối”

Ông Bùi Trọng Phát bày tỏ: “Những điều trên lí giải vì sao trong giai đoạn khoảng 4 năm gần đây, nguồn cung tại khu vực này luôn chiếm 60 - 70% thị trường. Sự thay đổi về hạ tầng kéo theo chuỗi giá trị, từ y tế, giáo dục, vui chơi giải trí, và tất nhiên song hành là nhu cầu lớn về chỗ ở”.

Chuyên gia tư vấn BĐS Trần Chính nhận định về mặt bằng giá khu vực này: "Mặt bằng giá đang nhích dần qua mức 40 - 42 triệu đồng/m2 và chẳng mấy chốc sẽ phá trần”.

Theo ông Chính, một trong những nguyên nhân giá đất khu vực này “sốt nóng” vì sự xuất hiện ngày càng nhiều các dự án hạng sang. Ông lí giải: “Chủ đầu tư đang có xu hướng đầu tư vào những dự án cao cấp để tạo điểm nhấn và tăng giá trị sản phẩm. Lí do lớn khác không thể không nhắc tới là thu nhập của người Việt đang tăng nhanh, tiêu chuẩn về một chỗ ở "đáng sống" ngày càng được nâng cao”.

Ông lấy ví dụ về đại đô thị Vinhomes Smart City, một trong những “thỏi nam châm” hút nhà đầu tư phía tây Hà Nội. Ngoài một số phân khu với mức giá tốt, theo ông, sắp tới, nguồn cung sẽ chủ yếu là sản phẩm cao cấp, với mức giá cao hơn hẳn hiện tại. “Những sản phẩm vừa tầm, phù hợp với lượng lớn nhà đầu tư đang nhanh chóng bung nốt những đợt hàng cuối”, ông Chính cho biết.

Cơ hội sở hữu “món hời”

Bàn về Vinhomes Smart City, một nhà đầu tư tại Hà Nội cho rằng: “Gateway Tower  - căn hộ dịch vụ cao cấp đầu tiên tại đại đô thị này có thể là "món hời" hiếm hoi đối với nhà đầu tư”. Ông cũng quyết định đầu tư 3 căn hộ tại đây.

Với vị trí “vàng” thừa hưởng từ Vinhomes Smart City, chỉ cách khu vực Mỹ Đình theo trục Đại lộ Thăng Long vài phút đi xe, Gateway Tower sẽ đón cùng lúc 2 luồng khách, cả người Việt và giới chuyên gia nước ngoài.

Với vị trí “vàng” thừa hưởng từ Vinhomes Smart City, chỉ cách khu vực Mỹ Đình theo trục Đại lộ Thăng Long vài phút đi xe, Gateway Tower sẽ đón cùng lúc 2 luồng khách, cả người Việt và giới chuyên gia nước ngoài.

Khu vực này còn hứa hẹn thu hút lượng lớn khách thuê là các chuyên gia quốc tế đang làm việc tại Mỹ Đình, Trung Hòa, Cầu Giấy, khu công nghệ cao Hòa Lạc. Những vị khách sẵn sàng chi ngàn đô la thuê nhà sẽ là đối tượng khách tiềm năng cho nhà đầu tư. “Đó không chỉ là tiềm năng trong tương lai. Thực tế, hiện tại, nơi đây đã thu hút cộng đồng nước ngoài lớn tới từ 20 quốc gia và vùng lãnh thổ”, nhà đầu tư này phân tích.

Theo ông, con số trên sẽ tăng nhanh bởi những điểm “hiếm có khó tìm” ở Gateway Tower nói riêng và Vinhomes Smart City nói chung. Đó là mật độ xây dựng chỉ 14,7%, còn lại, phần lớn diện tích là những mảng xanh lớn, nổi bật là bộ 3 công viên liên hoàn: Central Park, Sportia Park và Zenpark rộng tới 16,3ha. Không chỉ vậy, chủ đầu tư Vinhomes kì công kiến tạo một "siêu đô thị" với đầy đủ tiện ích, mang chuẩn mực cao về giáo dục, y tế, vui chơi giải trí hay quản lý vận hành.

Đặc biệt, ngoài khả năng hút khách thuê lớn, Gateway Tower hiện có chính sách tối ưu cho nhà đầu tư. Đại diện Vinhomes cho biết, ngoài khoản trả trước thấp (chỉ 20%), phần hỗ trợ cho vay 80% còn lại được hưởng lãi suất 0% lên đến 12 tháng, khách cũng sẽ được nhận nhà và được chủ đầu tư cam kết mức lợi nhuận 7%/năm trong 18 tháng.

Nhà đầu tư phân tích: "May mắn vì tôi “xuống tiền” nhanh bởi khả năng cao, những phân khu đẳng cấp, giá tốt như Gateway Tower sẽ không còn. Tôi nghe được thông tin, một phân khu sắp ra mắt tại đây sẽ có mức giá cao hơn đáng kể, ít nhất là 25%. Sẽ không dễ để có quỹ căn hộ giá tốt như hiện tại nữa".

Minh Tuấn

Everton khiến MU phải trả giá đắt vì hàng thủ tệ

Tuy nhiên, một hàng thủ nghiệp dư đã khiến Quỷ đỏ phải trả giá, tạo cơ hội cho Everton rút ngắn và gỡ hòa 2-2.

Phút 70, McTominay mang lại lợi thế cho Quỷ đỏ một lần nữa. Nhưng MU đã đánh rơi chiến thắng những giây cuối bởi pha kết thúc của Calvert-Lewin.

Với tâm trạng đầy thất vọng sau trận, Bruno Fernandes cho hay: “Tôi nghĩ rằng, MU đã ném đi công sức của mình, 2 lần cho đi.

Sau khi dẫn trước 2-0 trong 45 phút đầu tiên, sang hiệp 2 cách chúng tôi làm thực sự tệ hại”.

Bruno Fernandes quá thất vọng với cảnh MU công làm, thủ phá

Bruno Fernandes ngán ngẩm với cảnh MU công làm thủ phá: “Chúng tôi để thủng lưới mỗi trận. Chúng tôi để thủng lưới rất nhiều lần và trên sân nhà.

Quá nhiều kết quả kém cỏi trên sân nhà và điều này không thể tiếp tục nữa.

Tôi nghĩ, khi đã dẫn trước tới 2-0, chúng tôi nhất định phải nắm lấy chiến thắng trong tay. Thế nhưng chúng tôi để thủng 2 bàn sau đó.

Và khi chúng tôi vượt lên, đội để để thủng lưới. MU không thể để thủng lưới thêm một lần nữa theo cách như thế này. Từ một quả phạt bên nửa sân, chúng tôi nhận bàn thua. Chúng tôi đã để đối thủ ghi bàn dễ dàng vậy đấy.

MU cần phải tập trung hơn nữa, khiêm tốn hơn nữa cũng như phải làm nhiều thứ tốt hơn nữa”.

L.H

Bên cạnh đó còn có các sự cố môi trường do những sơ suất, bất cập trong phòng ngừa, ứng phó với rủi ro. Không chỉ Hà Nội, thời gian qua, ô nhiễm không khí tại nhiều địa phương trên toàn quốc vẫn có chiều hướng gia tăng cả về quy mô, mức độ, tác động tiêu cực tới sức khoẻ cộng đồng, ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế - xã hội. 

Tuy nhiên, khó có thể xác định mức độ ô nhiễm của những địa phương, đô thị này như thế nào để có các giải pháp xử lý triệt để. Theo TS. Lý Bích Thủy - Viện Khoa học & Công nghệ môi trường – Đại học Bách khoa Hà Nội thì “Bản thân ô nhiễm không khí là một vấn đề phức tạp, liên quan đến rất nhiều loại thành phần ô nhiễm khác nhau, từ hạt bụi ở nhiều kích thước đến các chất ô nhiễm dạng khí và phụ thuộc rất nhiều đến các yếu tố khác nhau như điều kiện khí tượng, hoạt động của con người. Chúng ta mới chỉ nắm bắt được một bức tranh sơ bộ chứ chưa thể có được thông số chính xác”.

Đáng nói, chuyện công bố thông tin chất lượng môi trường không khí vẫn chưa đồng bộ ở tất cả các địa phương, đô thị, khiến người dân hoang mang. Mặc dù, một số đô thị đã chủ động thông tin quan trắc và đánh giá môi trường không khí lên Cổng thông tin của tỉnh/thành phố nhưng nhiều địa phương lại chậm trễ trong việc công bố thông tin về chất lượng không khí. 

Trả lời báo chí, TS.Hoàng Dương Tùng, Chủ tịch Mạng lưới Không khí sạch Việt Nam cho biết: “Có hai nguyên nhân khiến người ta không muốn chia sẻ dữ liệu là vốn dĩ trước đây Nhà nước không có thói quen công khai số liệu, bây giờ cũng không muốn vì sợ số liệu không đủ chất lượng, số liệu không đồng đều do thiết bị quan trắc cũng thường trục trặc, mỗi lần như thế phải ngừng vận hành mà ngừng vận hành thì trống dữ liệu thu thập”. 

Mặt khác, khó có thể kiểm soát hết các luồng ý kiến trái chiều trên các mạng xã hội, các trang web, bản đồ ô nhiễm môi trường, các app thông tin chưa rõ mức độ tin cậy. Dữ liệu đến từ nhiều nguồn khác nhau, bao gồm các đơn vị nghiên cứu khoa học công nghệ, các doanh nghiệp công nghệ, trong nước và ngoài nước, cùng các loại thiết bị đo lường chất lượng không khí (từ các máy đo lắp tại nhà dân đến các sensor, trạm quan trắc). 

Có quá nhiều thông tin khác nhau được công bố sẽ gây nhiễu loạn tâm lý và niềm tin của người dân, mỗi người tiếp nhận thông tin một kiểu, khó thể tránh khỏi hiểu lầm thông tin, tuyên truyền sai lệch. 

Người dân cần được khuyến cáo cụ thể hơn

Nhằm tăng cường kiểm soát ô nhiễm môi trường không khí, giảm thiểu tác động bất lợi đến sức khỏe người dân, thúc đẩy kinh tế - xã hội phát triển, Thủ tướng Chính phủ mới đây yêu cầu các bộ, UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương tập trung đẩy mạnh thực hiện các chương trình, nhiệm vụ về quản lý chất lượng không khí theo đúng chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ tại Quyết định số 985a/QĐ-TTg ngày 1/6/2016 phê duyệt Kế hoạch hành động quốc gia về quản lý chất lượng không khí đến năm 2020, tầm nhìn đến năm 2025. 

Trong đó, Thủ tướng chỉ đạo đến năm 2025 phải kiểm soát, cảnh báo, dự báo được diễn biến chất lượng không khí tại các đô thị, vùng miền trên phạm vi cả nước. Mặt khác, Thủ tướng còn nhấn mạnh tầm quan trọng của công tác thông tin, tuyên truyền, cảnh báo về chất lượng không khí, các biện pháp ngăn ngừa ô nhiễm không khí kịp thời, chuẩn xác. Các trường hợp đưa thông tin sai lệch, gây hoang mang trong cộng đồng sẽ bị xử lý nghiêm theo  các quy định của pháp luật. 

Quan trọng nhất là người dân và giới chuyên gia cần được tiếp cận với các thông tin chính thống từ các cơ quan chịu trách nhiệm quản lý nhà nước về môi trường ở các tỉnh, thành phố. Nếu các cơ quan chức năng chủ động công bố thông tin về tình trạng ô nhiễm không khí đến người dân một cách rõ ràng, kịp thời thì có thể tránh được rất nhiều hiểu lầm tai hại và những luồng dư luận tranh cãi không đáng có. 

Hiện nay, trong bối cảnh công nghệ 4.0, các kênh thông tin đến người dân cũng đa dạng và nhanh chóng hơn, giới chức nhà nước cũng không thể “lười” sử dụng đa dạng các kênh thông tin mới để tuyên truyền, cảnh báo người dân hiệu quả hơn. 

Để tránh việc đưa thông tin chung chung, dư luận hiện nay phần lớn quan tâm đến các thông tin cơ bản như: thành phố đang sử dụng hệ thống quan trắc nào; mức độ hiện đại và chính xác đến đâu so với tiêu chuẩn thế giới; vị trí các trạm quan trắc hoặc máy đo được đặt ở đâu; những thông tin quan trắc đánh giá môi trường từ các trạm, thiết bị này có đủ để đại diện cho tổng quan môi trường của cả khu vực hay không; người dân cần được khuyến cáo ra sao khi chất lượng ô nhiễm không khí ở mức xấu, có hại...

Đáng nói, hiện nay thông tin về chất lượng không khí tới người dân mới chủ yếu dừng ở việc thông báo mức độ tốt – xấu của không khí chứ chưa khuyến cáo người dân cần làm gì. So sánh với thành phố Seoul (Hàn Quốc), khi chất lượng không khí ở mức có hại cho sức khoẻ, người dân được chính phủ khuyến cáo tránh ra ngoài đường vào các khung giờ nhất định. Thậm chí, trước các khung giờ ô nhiễm lên cao, các tuyến tàu điện ngầm, xe buýt được miễn, giảm giá vé để khuyến khích người dân về nhà sớm sau giờ làm việc. 

Mức độ ô nhiễm không khí ở các đô thị hiện đang là vấn đề nóng, được quan tâm hàng ngày. Vì thế, công tác truyền thông đóng vai trò rất quan trọng trong việc xây dựng một nhận thức đúng đắn về thực trạng chất lượng môi trường đô thị, trong đó có chất lượng không khí, cũng như các hành động để cải thiện tình hình. 

(Theo baophapluat.vn)

Nhức nhối với những câu hỏi xoay quanh công nghệ "nhôm không khí thải carbon" của Apple

Bằng loại nhôm "không carbon", Apple có thể tiến gần hơn đến mục tiêu hãng vừa đặt ra.

Theo đoạn video được tài khoản Lê Ngọc Bảo đăng tải, chiếc Toyota Vios màu đen mang BKS tỉnh Hải Dương đang đỗ chéo ở vìa hè, phía trước có cột điện và tấm chắn cứng ngăn cách giữa hai nhà, còn phía sau đã bị "chặn hậu" bởi một chiếc xe khác.

Nữ tài xế trẻ tuổi bước lên xe của mình và quyết định đánh lái để tiến ra ngoài. Tuy nhiên, với khoảng không còn lại khá chật hẹp chỉ vài chục cm, chiếc xe lại đang đỗ chéo nên phải mất gần 10 "đỏ", nữ lái xe mới đưa được xe của ra khỏi chỗ đỗ.

Pha xử lý trên đã nhận được "bão like" từ cộng đồng mạng, đa số bày tỏ khen ngợi nữ tài xế đã có những động tác tiến-lùi và đánh lái rất chuẩn mà ít chị em làm được.

Độc giả Đinh Mạnh Cường bình luận: "Căn đường, đánh lái nhoay nhoáy còn hơn khối bác đàn ông, gái Hải Dương quá đỉnh".

"Ninja mà lái xe uy tín thật. Chắc chắn là học thật, thi thật chứ không phải mua bằng", tài khoản Bảo Lê hài hước bình luận.

Tuy nhiên, nữ chủ xe trên cũng nhận được nhiều ý kiến khác cho rằng, thay vì việc phải mất nhiều "đỏ" để tiến ra thì trong tình huống này nên lùi sẽ tiết kiệm thời gian hơn.

"Cẩn thận như thế này là tốt, nhưng xử lý vẫn cồng kềnh quá. Pha này chỉ cần đánh lái sang trái với 2 đỏ là lùi ra được", độc giả Nguyễn Khánh nêu ý kiến.

Ngoài ra, nhiều ý kiến khác cũng cho rằng, việc nữ tài xế đỗ xe chiếm gần như toàn bộ vỉa hè và đỗ chéo ngược với chiều xe chạy như vậy vừa vi phạm quy định của pháp luật, lại vừa gây nguy hiểm cho các phương tiện khác.

Hoàng Hiệp (Video: Lê Bảo Ngọc)

Bạn có góc nhìn gì về pha xử lý của nữ lái xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận. Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

DKRA Vietnam đạt 3 giải thưởng danh giá tại Asia Pacific Property Awards

Đọ sức cùng các đơn vị danh tiếng ở châu Á - Thái Bình Dương, sau nhiều vòng thẩm định chặt chẽ cùng quy trình chứng minh năng lực doanh nghiệp nghiêm ngặt theo yêu cầu của Hội đồng giám khảo quốc tế, DKRA Vietnam đã được vinh danh ở 3 hạng mục giải thưởng lớn bao gồm: Vietnam's Best Real Estate Agency (5-20 Offices) - Hệ thống Phân phối Bất động sản xuất sắc nhất Việt Nam; Vietnam's Best Commercial Property Agency/Consultancy - Đơn vị tư vấn dịch vụ Bất động sản Thương mại tốt nhất Việt Nam; Vietnam's Best Real Estate Agency Marketing - Đơn vị tư vấn tiếp thị Bất động sản tốt nhất Việt Nam.

Với định hướng tập trung vào lĩnh vực dịch vụ bất động sản, DKRA Vietnam hoàn thiện chuỗi giá trị dịch vụ từ nghiên cứu và phát triển thị trường, tư vấn đầu tư và quản lý phát triển đầu tư, tư vấn phát triển dự án, tiếp thị và phân phối, quản lý và vận hành bất động sản.

Trong những giai đoạn khó khăn, nhờ chiến lược phát triển đúng đắn, DKRA Vietnam đã chứng tỏ khả năng thích ứng linh hoạt trước những biến động của thị trường, hoàn toàn chinh phục Hội đồng giám khảo Asia Pacific Property Awards.

“Tin vui được vinh danh tại 3 hạng mục của giải thưởng quốc tế Asia Pacific Property Awards góp phần khẳng định DKRA Vietnam là thương hiệu dịch vụ bất động sản được tin tưởng lựa chọn đầu tiên tại Việt Nam. Giải thưởng tiếp tục là động lực to lớn cho DKRA Vietnam chinh phục các mục tiêu chiến lược trong thời gian sắp tới”, ông Phạm Lâm, Nhà sáng lập, Chủ tịch HĐQT kiêm CEO DKRA Vietnam phấn khởi chia sẻ.

Tập trung vào các lĩnh vực Kiến trúc - Phát triển dự án - Tư vấn, dịch vụ Bất động sản - Nội thất, Asia Pacific Property Awards thuộc hệ thống giải thưởng International Property Awards uy tín trên 9 quốc gia, khu vực lớn của thế giới gồm: châu Phi, châu Á - Thái Bình Dương, Ả Rập, Canada, Caribe, Trung và Nam Mỹ, châu Âu, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ.

Asia Pacific Property Awards được xem là giải thưởng quốc tế “khó nhằn” bởi hồ sơ tham gia gắt gao và quy trình thẩm định, xét duyệt khắt khe bởi hội đồng giám khảo độc lập gồm 80 chuyên gia thuộc hệ thống International Property Awards.

Mỗi năm, hệ thống nhận khoảng 900 tác phẩm dự thi từ các đơn vị hoạt động trong lĩnh vực bất động sản, kiến trúc, thiết kế, tư vấn, nội thất. Kết quả cuối cùng của mỗi hạng mục được dựa trên những tiêu chí đánh giá về thiết kế, chất lượng, dịch vụ, sự đổi mới, tính độc đáo, sáng tạo và cam kết bền vững.

Trong gần 30 năm qua, Asia Pacific Property Awards là giải thưởng lớn và danh giá bậc nhất bảo chứng cho lợi thế cạnh tranh của các doanh nghiệp và dự án trên đấu trường quốc tế.

Giải thưởng Asia Pacific Property Awards là sự công nhận giá trị khác biệt của hệ sinh thái dịch vụ toàn diện tại DKRA Vietnam

Trong lần đầu tham gia Asia Pacific Property Awards, DKRA Vietnam được Hội đồng giám khảo đánh giá cao với chiến lược phát triển bền vững bao gồm chuỗi giá trị dịch vụ liên kết và hệ giá trị cốt lõi Tín - Trí - Đức.

Thành lập từ năm 2011, hệ thống DKRA Vietnam hiện có 6 công ty thành viên, 14 sàn giao dịch, đội ngũ 600 nhân sự và mạng lưới liên kết đối tác phân phối chiến lược hơn 3.000 người.

Liên tiếp được vinh danh tại các giải thưởng danh giá, DKRA Vietnam khẳng định vị thế của nhà cung cấp giải pháp trong lĩnh vực dịch vụ bất động sản. Với hệ sinh thái dịch vụ toàn diện, đội ngũ nhân sự chuyên nghiệp cùng sự am hiểu thị trường, DKRA Vietnam đang có những bước tiến ngày càng vững chắc để mang lại giá trị thiết thực và lợi ích hài hòa cho khách hàng - cổ đông - nhân viên.

Tấn Tài