Nguy cơ từ những chiếc xe đạp điện và linh kiện lậu
Người dùng “ôm trái đắng” vì xe điện kém chất lượng
Các loại xe điện lậu đang lách luật bằng các chiêu thức tinh vi hơn |
Với tốc độ tăng trưởng khoảng 30%/năm và doanh số lên đến cả triệu chiếc,ơtừnhữngchiếcxeđạpđiệnvàlinhkiệnlậnhánh đấu c1 thị trường xe hai bánh chạy điện (xe đạp điện, xe máy điện) đang rất màu mỡ. Cũng bởi xe điện đang ngày càng được người tiêu dùng quan tâm nên kéo theo đó là nhiều tổ chức, cá nhân đã nhập lậu, làm giả mặt hàng này để trục lợi.
Như ICTNews phản ánh trong loạt bài đã đăng tải, thực tế thị trường cho thấy người tiêu dùng và các doanh nghiệp xe điện chính hãng tại Việt Nam phải đối mặt với nhiều sản phẩm xe điện lậu, xe không rõ nguồn gốc xuất xứ. Lượng xe này không được cơ quan chức năng kiểm tra và quản lý về chất lượng nhưng vẫn bán ra thị trường.
Đại diện một hãng xe điện trong nước còn ước tính có tới 90% các loại xe đạp điện và linh kiện xe đạp điện trên thị trường đều không rõ nguồn gốc. Nguyên do là quy định hiện hành chưa yêu cầu người đi xe đạp điện phải đi đăng ký biển kiểm soát như xe máy điện, nên nhiều tổ chức, cá nhân đã lợi dụng kẽ hở này để trục lợi.
Những chiếc xe điện nhái, không rõ nguồn gốc khi tung ra thị trường có kiểu dáng không khác là bao so với những chiếc xe chính hãng. Nhiều người tiêu dùng không tìm hiểu kỹ sẽ không thể phát hiện đâu là xe lậu, đâu là xe chính hãng. Ông Lê Thanh, chủ một hệ thống xe điện tiết lộ: “Hình thức làm giả của các mẫu xe rất tinh vi, do đó khách hàng rất khó phân biệt”.
Các loại linh kiện nhập lậu được đưa về Việt Nam qua đường tiểu ngạch. Sau khi lắp ráp thành phẩm sẽ nhanh chóng đưa về các hệ thống phân phối ở nhiều tỉnh, thành trên toàn quốc, đặc biệt là bán nhiều ở các đại lý ở tuyến huyện, thị.
Những chiếc xe này tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ gây tai nạn khi vận hành bởi chất lượng đầu vào kém và không qua kiểm duyệt, đánh giá từ các cơ quan quản lý. “Nếu mua phải các dòng xe trôi nổi thì gặp phải rủi ro là khi sử dụng hay bị hỏng vặt, thời gian sử dụng ngắn. Cùng với đó là các vấn đề không an toàn khi phanh và các hệ thống lái rất kém, đi một thời gian xuống cấp rất nhanh”, ông Lê Thanh cho biết.
Khi sản phẩm gặp vấn đề thì thiệt thòi lớn nhất sẽ ở phía người tiêu dùng. Sản phẩm chất lượng kém sẽ khiến khách hàng gặp nhiều rắc rối trong quá trình sử dụng, nhất là chế độ bảo hành của các dòng sản phẩm này thường kém hơn. Đó là chưa kể đến các vấn đề mất an toàn giao thông, cháy nổ gây nguy hiểm đến tính mạng.
Trước những nguy cơ này, lãnh đạo một hãng xe điện cho rằng, việc kiểm soát được chất lượng, nguồn gốc xuất xứ của xe đạp điện, xe máy điện sẽ giúp người tiêu dùng tránh được những hậu quả đáng tiếc.
Doanh nghiệp khó sống, Nhà nước thất thu
Là một dòng xe tiện dụng, tiết kiệm và thân thiện với môi trường nhưng vẫn nhiều người Việt còn nghi ngại với chất lượng của các dòng xe chạy điện.
Lý giải điều này, đại diện nhiều hãng xe điện cho biết, một phần là do các dòng xe chất lượng kém đã gây nên cái nhìn thiếu thiện cảm của người dùng. Đây cũng là lý do các loại xe nhập lậu, kém chất lượng là mối đe dọa đối với sự phát triển bền vững mà nhiều doanh nghiệp xe điện đang xây dựng.
Đại diện một hãng xe điện trong nước chia sẻ, các dòng xe nhập lậu này gây ảnh hưởng nghiêm trọng đến các hãng xe điện chính hãng tại Việt Nam nói riêng và ảnh hưởng đến cả ngành xe điện nói chung, khi gây ra những định kiến cho người dùng về loại xe rẻ tiền, dùng tạm.
Cùng ý kiến trên, đại diện một doanh nghiệp sản xuất xe máy điện tại Việt Nam cũng cho hay, các loại xe lậu bán trên thị trường làm cho các doanh nghiệp kinh doanh chân chính gặp khó khăn khi khó thay đổi nhận thức của khách hàng.
Ngoài ra, việc thiếu minh bạch về chất lượng, giá cả không chỉ ảnh hưởng trực tiếp đến người tiêu dùng hay các doanh nghiệp làm ăn chân chính mà còn gây thất thu lớn cho ngân sách Nhà nước. Không nêu con số, nhưng đại diện doanh nghiệp cho biết, với hàng trăm nghìn xe không được kiểm định bán ra mỗi năm, ngân sách Nhà nước có thể thất thu cả nghìn tỷ đồng bởi các chiêu thức trốn thuế.
Nguy cơ ô nhiễm môi trường nếu không xử lý đúng quy trình
Xe đạp, xe máy điện trên thị trường hiện nay thường sử dụng pin hoặc ắc-quy để vận hành. Trong đó, xe đạp điện và nhiều mẫu xe máy cỡ nhỏ chủ yếu thường sử dụng ắc quy do giá thành rẻ hơn.
Ắc-quy chứa hàm lượng chì lớn, thuộc vào nhóm chất thải nguy hiểm. Khi sử dụng lâu, chì trong bình điện và vỏ nhựa thải ra môi trường có thể gây ô nhiễm, độc hại đến sức khỏe con người nếu không có quy trình xử lý. Do đó, theo quy định hiện nay, các doanh nghiệp sản xuất, kinh doanh sẽ phải trực tiếp chịu trách nhiệm thu hồi, thải bỏ các sản phẩm đã bán ra. Trong khi đó, các loại xe trôi nổi, không rõ nguồn gốc lại không được thực hiện theo quy trình thu hồi, thải bỏ.
Việc thay thế các loại ắc-quy với các dòng xe đạp điện hiện nay khá dễ dàng và chi phí ngày càng rẻ hơn. Thực tế cho thấy, với nhiều loại xe đã qua sử dụng người dùng thường tự mang đến các cửa hàng nhỏ, lẻ để thay thế và xử lý. Thậm chí, nhiều cửa hàng bán xe điện quảng cáo người dùng có thể mua về và thay thế tại nhà. Điều này có thể gây ra những ảnh hưởng và hệ lụy lâu dài tới môi trường khi các loại ắc-quy bị thải bỏ sau một vài năm sử dụng mà không được thu hồi và xử lý đúng cách.
Phúc Vinh
Xe đạp điện và linh kiện xe điện lậu "làm loạn" thị trường Việt
Có khoảng 700.000 xe đạp điện, xe máy điện và 50cc bán ra mỗi năm nhưng con số thực tế lên đến hơn 1 triệu xe. Nhiều xe bán và lưu thông trên thị trường hiện nay không rõ nguồn gốc xuất xứ và đáng lo ngại về chất lượng.
(责任编辑:Thời sự)
- Nhận định, soi kèo PSG vs Reims, 03h00 ngày 26/01: Củng cố ngôi đầu
Buổi tối hôm đó, vì muốn ra ngoài gặp bạn trai, nữ sinh này quyết định trèo tường. Bất ngờ cô bị gai chống trộm của bức tường đâm vào từ phía sau.
Dù đã cố gắng để thoát ra nhưng phần gai chống trộm nhọn sắc khiến cô gái rất đau đớn. Không còn cách nào khác, cô đành cầu cứu bảo vệ trường, chấp nhận chịu phạt.
Thế nhưng tư thế mắc kẹt của nữ sinh khiến bảo vệ cũng không xử lý được, đành gọi cảnh sát đến trợ giúp.
Vì bị gai đâm vào phần nhạy cảm nên lực lượng cứu hộ phải rất khéo léo mới có thể đưa cô gái xuống dưới đất an toàn và đưa vào bệnh viện gần nhất để điều trị.
Tình huống dở khóc dở cười này sau đó được đăng tải lên mạng xã hội, nhận về nhiều bình luận trái chiều.
Nhiều người thắc mắc tại sao bức tường cao gần 2m có rất nhiều gai sắc nhọn để chống trộm mà cô gái lại liều lĩnh như vậy?
Được biết, trường đại học này đang đóng cửa để phòng dịch Covid-19. Có thể vì vậy mà nhiều sinh viên nghĩ đến chuyện trốn ra ngoài chơi vào ban đêm và về vào sáng sớm.
Trước đó, một nam sinh 17 tuổi (Hồ Nam) cũng vì ham vui mà nhảy qua hàng rào vào ban đêm để ra ngoài chơi. Thật không may, nam sinh bị hàng rào sắt đâm trúng cổ tay. Vì quá đau đớn, nam sinh không thể tự xuống, bị treo trên cổng hơn 2 giờ mới có người phát hiện và giải cứu.
Tình huống dở khóc dở cười này là lời nhắc nhở cho những ai ham vui mà quên mất sự an toàn của bản thân và quy định của nhà trường.
Thanh Thanh (Theo Sohu)
" alt="Trèo tường đi hẹn hò, nữ sinh gặp sự cố muối mặt" />Trèo tường đi hẹn hò, nữ sinh gặp sự cố muối mặt
Câu chuyện đi ăn cả nhà, mang thức ăn về, mừng cưới 200 nghìn đồng thu hút sự chú ý của nhiều người. Nhưng đỉnh điểm là chuyện xảy ra tại đám cưới của anh N. Trong đám cưới, T. đã đưa vợ cùng con trai đến ăn uống nhiệt tình, thậm chí còn xin túi bóng mang mấy đĩa gà, tôm về. Nhưng phong bì mừng của cả gia đình chỉ có 200 nghìn đồng dù trước đó đám cưới T., anh N. đã mừng 1 triệu đồng.
Hành vi của người đồng nghiệp đã khiến anh N. bức xúc. ‘Tôi có nên nhắc nhở khéo anh ấy không? Nhắc thì kiểu gì hợp lý? Hay có phải tôi đang tính toán quá không?’, người này viết.
Câu chuyện trên nhận được nhiều bình luận của người dùng Facebook. Đa phần cho rằng, đồng nghiệp quá tính toán và cư xử không hợp lý. Với những người có lối sống như vậy, độc giả khuyên anh N., người chia sẻ câu chuyện trên, hạn chế giao lưu, thân thiết.
3 người đi ăn nhà hàng, mừng cưới 200 nghìn
Tương tự, vào tháng 2/2019, câu chuyện mừng cưới cũng khiến gia chủ khó xử được chia sẻ trên một diễn đàn mạng thu hút nhiều ý kiến trái chiều.
‘Chuyện là đợt tháng 2 vừa rồi, mình có làm đám cưới. Đến lúc kiểm tra phong bì, mình thấy có vài cái rất chi là ngộ.
Bình thường đi đám cưới mà ăn ở nhà hàng, khách sạn, các bạn thường mừng bao nhiêu? Đám cưới mình có làm ở nhà hàng với cỗ đặt cũng ngót nghét 4,3 triệu/mâm (10 người). Ấy vậy mà có vài người không hiểu nghĩ gì, đi ăn đám cưới nhà hàng khách sạn, đi tận 3 người (2 người lớn, 1 trẻ em) mà mừng tận 200 nghìn.
Lại thêm có một gia đình họ hàng nhà mình đi ăn cưới mà cả nhà 3 người cũng mừng 500 nghìn đồng’, một thành viên chia sẻ trên mạng xã hội.
Cô nàng này cũng bày tỏ rằng khi tổ chức đám cưới đã xác định sẽ bị lỗ. Nhưng những vị khách vô tư này khiến cô nàng vô cùng khó chịu và băn khoăn. 'May là cũng có người nọ bù người kia chứ ai mà cũng như 2 ví dụ trên đây chắc sạt nghiệp'.
Nhận tiền cưới bằng cách quẹt thẻ tại một đám cưới ở Hà Nội năm 2018 (Ảnh chụp từ clip). Chia tay vì tiền mừng cưới
Bị bạn gái chia tay vì quá keo kiệt, anh chàng đăng tâm sự lên Fanpage và bị dân mạng 'ném đá' không thương tiếc.
Theo đó, chàng trai (Hà Nội) và bạn gái yêu nhau được hơn 3 năm. Anh công tác trong ngành xây dựng, còn người yêu vẫn đang học năm cuối một trường đại học.
Cặp đôi đã tính đến chuyện cưới hỏi vào năm tới tuy nhiên một sự cố đã khiến họ chia tay.
Theo đó, chàng trai về quê nhà người yêu dự đám cưới của chị gái cô ấy và nhân tiện ra mắt họ hàng nhà gái.
Anh kể: ‘Nhà người yêu tôi ở miền Trung, đi ô tô cũng phải mất 7 tiếng. Lúc tôi tới, bố mẹ họ hàng bên nhà người yêu nhiệt tình lắm, hỏi han suốt. Lúc tôi ra Hà Nội, họ còn gói ghém quà cáp mang về và dặn dò lần sau đến chơi tiếp’.
Nhưng mấy ngày sau người yêu của anh đột ngột yêu cầu chia tay khiến nam thanh niên bất ngờ. Sau đó, anh mới biết lý do người yêu giận dỗi là do anh không mừng cưới chị của cô gái.
Anh chàng này lý giải: ‘Phong bì gì? Ba em nói mời anh về chơi chứ có phải đám cưới đâu. Anh đã xin nghỉ phép để đi về với em rồi còn gì. Quý là quý ở tấm lòng chứ. Với lại anh mua quà (hộp bánh có giá 300 nghìn đồng) cho nhà em rồi, giờ làm gì còn tiền’.
Ngoài ra, chàng trai cũng bị cô gái trách móc vì không phụ giúp mấy bác làm đám cưới dù anh này biện minh: ‘Anh là khách chứ đâu phải giúp việc’.
Khi bạn gái kiên quyết chia tay, chàng trai viết: ‘Bây giờ con gái thực dụng vậy sao? Trước giờ hai đứa cũng ít khi cãi nhau, vậy mà vì mấy cái phong bì lại tỏ thái độ. Mình tức quá nên cũng không níu kéo gì hết, nhưng nói thật người yêu cũng hiền và xinh, mình phải bỏ ra cả nửa năm mới tán đổ, giờ mà nói bỏ thì mình cũng tiếc’, người này chia sẻ.
Nhiều người cho rằng chàng trai Hà Nội keo kiệt, thiếu sự tinh tế cùng phép lịch sự tối thiểu vì không bỏ tiền mừng cưới chị người yêu và cũng không phụ giúp gia đình cô.
Thay vì trách cô gái thực dụng, chàng trai đã bị cư dân mạng liên tục ‘ném đá’ vì lối cư xử quá hẹp hòi.
Về vấn đề này, một Chuyên gia tư vấn cho biết, cách mừng cưới tùy vào mối quan hệ, địa điểm mời cưới (nông thôn, thành phố, gia đình hay nhà hàng, khách sạn…), số người tham gia.
Người mời cưới cũng nên thông cảm cho khách tham dự trong trường hợp số tiền mừng cưới chưa hợp lý. Việc cư xử nhẹ nhàng, tế nhị sẽ khiến ngày vui trọn vẹn hơn.
Đám cưới toàn siêu xe của cô dâu 26, chú rể 62 gây xôn xao dư luận
Chú rể năm nay đã 62 tuổi thế nhưng cô dâu chỉ mới gần 26 tuổi. Đám cưới của cặp đôi xuất hiện hàng loạt siêu xe.
" alt="3 người đến nhà hàng sang ăn uống, mừng cưới 200 nghìn đồng" />3 người đến nhà hàng sang ăn uống, mừng cưới 200 nghìn đồngLưu Diệc Phi sinh năm 1987, là một trong những Hoa đán 8x nổi bật. Cô nổi tiếng nhờ các vai diễn trong bộ phim: Gia tộc kim phấn, Thiên Long Bát Bộ 2003, Thần điêu đại hiệp 2006, Tiên kiếm kỳ hiệp 1, Hoa mộc lan, Tình yêu thứ ba, Tam sinh tam thế: Thập lý đào hoa, Hóa ra anh vẫn ở đây… Tạo hình của Lưu Diệc Phi trong Thần điêu đại hiệp:
Bộ phim Đi đến nơi có gió:
Bộ phim Hoa mộc lan:
Thắm Nguyễn
(Theo Sina, Sohu)
Lưu Diệc Phi đẹp hút mắt ở tuổi 35Hoa đán 8x nhận nhiều lời khen về nhan sắc, thực lực diễn xuất nổi bật giữa dàn hoa đán thế hệ 8x,9x trong dự án trở lại." alt="‘Thần tiên tỷ tỷ’ Lưu Diệc Phi: Xinh đẹp, nổi tiếng, 36 tuổi vẫn độc thân" />‘Thần tiên tỷ tỷ’ Lưu Diệc Phi: Xinh đẹp, nổi tiếng, 36 tuổi vẫn độc thân- Nhận định, soi kèo Al Jubail vs Al Bukayriyah, 21h55 ngày 27/1: Chủ nhà thất thế
- Siêu máy tính dự đoán AC Milan vs Parma, 18h30 ngày 26/1
- Trường Giang tham gia 'Chạy đi chờ chi' mùa 2
- Cha mẹ bán con 8 tháng tuổi để mua iPhone 14
- Bạn muốn hẹn hò tập 801: Nữ sinh gây sốt show hẹn hò vì xinh như búp bê
- Nhận định, soi kèo nữ Santos Laguna vs nữ Juarez, 10h00 ngày 28/1: Chủ nhà kém cỏi
- Chủ siêu xe Ferrari bị tai nạn: Hãng đưa thông tin không đúng bản chất
- Chàng thượng úy cưới nàng kế toán sau 1 năm tham gia Bạn muốn hẹn hò
- Quấy rối tình dục nơi công cộng là nỗi ám ảnh không của riêng ai
-
Nhận định, soi kèo Petrolul vs Botosani, 22h00 ngày 27/1: Khó tin cửa dưới
Hư Vân - 27/01/2025 04:35 Nhận định bóng đá g ...[详细] -
Chủ ô tô điện tá hỏa khi nhận hóa đơn thay pin đắt gấp 3 lần giá trị xe
Chủ xe Chevrolet Volt hoảng hốt khi nhận được báo giá thay pin (Ảnh: Carscoops) Được biết, chi phí để thay pin mới cho chiếc Chevrolet Volt 2012 này là 26.853 USD (667 triệu đồng). Tuy nhiên, chưa dừng lại ở đó, chủ xe còn phải trả thêm các khoản phí khác bao gồm 33,98 USD (844 nghìn đồng) cho nước làm mát và 1.200 USD (khoảng 30 triệu đồng) cho nhân công. Cộng thêm với mức thuế, tổng số tiền mà chủ xe Chevrolet Volt 2012 phải trả khi thay pin lên tới 30.842 USD (tương đương 766 triệu đồng).
Điều đáng nói ở đây là số tiền này thậm chí còn đắt hơn đáng kể so với việc mua một chiếc Chevrolet Volt hoàn toàn mới với giá 26.595 USD (660 triệu đồng). Trong khi đó, một chiếc Chevrolet Volt đời 2012 hiện đang được rao bán với mức giá cao nhất là 10.000 USD (khoảng 248 triệu đồng) trên trang web mua bán ô tô cũ nổi tiếng CarMax. Điều này đồng nghĩa với việc cụm pin mới trên Chevrolet Volt đắt gấp 3 lần giá trị thực của chiếc xe đời 2012 này. Chưa dừng lại ở đó, nếu so với pin của các dòng ô tô điện hiện hành như Tesla Model 3 (chỉ dưới 14.000 USD), cụm pin để thay cho chiếc Chevrolet Volt 2012 này rõ ràng là đắt hơn gấp 4 – 5 lần.
Ngay sau khi hóa đơn thay pin này được chủ xe Chevrolet Volt 2012 đăng tải và thu hút được nhiều sự chú ý của cộng đồng mạng, phía đại lý cho hay số tiền này là hoàn toàn hợp lí bởi chiếc Chevrolet Volt đời 2012 này đã hết bảo hành và sử dụng công nghệ pin cũ. Chính vì thế rất khó để có thể tìm được mẫu pin phù hợp để thay cho xe. Ngoài ra, “pin được một bên thứ 3 cung cấp và đại lý không đặt khống giá pin lên cho khách hàng”, đại diện đại lý cho hay.
Trên thực tế, việc thay pin với mức giá đắt hơn cả giá xe là điều không còn hiếm gặp. Một chủ xe điện Kia Soul EV đời 2018 tại Ontario, Canada cũng rơi vào trường hợp tương tự khi nhận báo giá lên tới 23.000 CAD (tương đương 578 triệu đồng) để thay pin mới cho chiếc xe của mình. Mức giá này thậm chí đắt hơn giá bán của các mẫu xe Kia Soul EV 2018 đang được mở bán ở thời điểm hiện tại. Tuy nhiên, sau khi thương lượng với đại lý, chủ xe Kia Soul EV 2018 đã được hỗ trợ một nửa chi phí thay pin cho chiếc xe của mình.
Minh Nhật(Theo Carscoops)
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Dung lượng pin xe điện thường không được như các hãng công bốCác nhà sản xuất ô tô thường báo giá dung lượng pin xe điện theo kilowatt-giờ (kWh), thế nhưng có thể bạn sẽ phải trả nhiều hơn những thứ bạn nhận được.
" alt="Chủ ô tô điện tá hỏa khi nhận hóa đơn thay pin đắt gấp 3 lần giá trị xe" /> ...[详细] -
'Cần quy định trách nhiệm nếu AI bị lợi dụng để phạm tội'
Đề xuất được Thượng tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó Giám đốc Trung tâm Dữ liệu Quốc gia về Dân cư - Bộ Công an, đưa ra tại Hội thảo Security Summit 2024 ở Hà Nội sáng 30/5.Đánh giá AI là công nghệ quan trọng, có thể mang lại đột phá cho phát triển kinh tế, tuy nhiên ông Tuấn cho rằng trí tuệ nhân tạo tiềm ẩn nhiều rủi ro, tác động tiêu cực đến an ninh quốc gia, trật tự an toàn xã hội.
Các nguy cơ được nhắc đến như vi phạm quyền riêng tư, thông tin sai sự thật, phân biệt đối xử... Ngoài ra, AI còn tạo ra các rủi ro và thách thức về an ninh mạng, điển hình là sử dụng AI để lừa đảo.
"AI có thể tạo ra nhiều ứng dụng có hình ảnh và tên giả mạo các app, trang web của Bộ Công an để người dân tải về, cài đặt và cung cấp thông tin như số CCCD, mật khẩu đăng nhập", ông Tuấn lấy ví dụ. Bên cạnh đó, đại diện Bộ cho biết AI đang bị tin tặc sử dụng trong nhiều hình thức tấn công, như tạo phần mềm độc hại, mô phỏng hệ thống, tự động hóa các cuộc tấn công.
...[详细] -
Triệu hồi gấp 3 dòng SUV của Mercedes tại Việt Nam vì nguy cơ cháy xe
144 chiếc của các dòng SUV hạng sang Mercedes-Benz GLE 450 4MATIC, GLS 450 4MATIC và AMG GLE 53 4MATIC được triệu hồi để kiểm tra từ nay đến hết ngày 31/12/2025. Nguyên nhân triệu hồi là trên các dòng xe này, bu lông của dây điện 48V nối vào thân xe (điểm nối mass) dưới ghế hành khách có thể được siết không đủ lực.
Điều này dẫn tới điện trở của điểm kết nối mass tăng lên, kết hợp với dòng điện cao có thể khiến tăng nhiệt độ và không loại trừ trường hợp có thể xảy ra cháy. Ngoài ra, kết nối nguồn âm có thể bị gián đoạn dẫn tới việc không khởi động được xe sau khi đã tắt máy.
Thời gian triệu hồi áp dụng từ ngày 10/6/2022 đến hết 31/12/2025.
Hoàng Hiệp
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Triệu hồi gấp 3 dòng SUV của Mercedes tại Việt Nam vì nguy cơ cháy xe" /> ...[详细] -
Nhận định, soi kèo Aston Villa vs West Ham, 23h30 ngày 26/1: Khó cản chủ nhà
Chiểu Sương - 26/01/2025 04:35 Ngoại Hạng Anh ...[详细] -
Cảnh giác trước chiêu 'nhầm tiền' của trạm xăng trong thời buổi bão giá
Do phải đi tỉnh nhiều, tôi cũng thường xuyên đổ xăng tại các trạm dọc đường cao tốc. Khi vừa đỗ ô tô thì đã có nhân viên đứng cạnh xe, ra hiệu cho tài xế mở cốp chỗ bình xăng (nắp ngoài) và người này sẽ mở giúp nắp bình xăng (nắp xoáy bên trong). Như vậy, tài xế chỉ việc ngồi trong ô tô và trả tiền, không cần xuống xe.
Tuy nhiên, cũng chính sự tiện lợi này tạo sơ hở cho việc "nhầm lẫn". Tôi thường đổ đầy bình mỗi lần vào trạm thay vì đổ tròn theo số tiền. Có lần, đồng hồ trên cột bơm xăng hiển thị 905.000 đồng nhưng nhân viên lại báo là 950.000 đồng. Lần khác, nhân viên thông báo số tiền 1.200.000 đồng, song trên đồng hồ chỉ là 1.020.000 đồng.
Nếu bị 1-2 lần thì tạm cho rằng nhân viên nhầm lẫn, chứ tôi bị tới lần thứ 4 thì đây được xem là "nhầm lẫn" có hệ thống rồi. Đương nhiên, tất cả những lần này tôi đều phát hiện ra nhưng ngay cả khi yêu cầu nhân viên xem lại số tiền, người này vẫn cố tình đọc con số sai.
Qua câu chuyện của thành viên chia sẻ trên Facebook và chính trải nghiệm của mình, sẽ thật khó để tin rằng đây là sự "nhầm lẫn vô tình". Ngoài sự im lặng, cũng chẳng có lời xin lỗi nào được đưa ra từ những người bán hàng hay quản lý.
Giá xăng hiện nay sắp chạm ngưỡng 33.000 đồng/lít, kéo theo nhiều mặt hàng tăng giá. Sự khó khăn là chung cho tất cả mọi người, đừng vì thế mà nhân viên cố tình "nhầm lẫn" như vậy. Ở hai ví dụ trên, nếu tôi không kịp thời phát hiện ra thì lần mất 45.000 đồng, lần mất 180.000 đồng, là số tiền không hề nhỏ.
Để hạn chế việc "nhầm lẫn" này, tôi cho rằng khách hàng nên xuống xe và đứng gần vòi bơm để dễ quan sát. Đảm bảo trước khi tiếp nhiên liệu thì đồng hồ trên cột xăng được đưa về mức 0, tránh trường hợp bơm nối, cộng dồn tiền của xe trước. Bản thân việc chủ xe đứng gần cột bơm cũng khiến ai có ý định gian lận sẽ phải dè chừng hơn.
Thứ hai, thay vì chọn bơm đầy bình thì có thể bơm theo số tiền chẵn, 500.000 đồng, 1 triệu đồng hay 1,2 triệu đồng… Giá nhiên liệu đang vô cùng đắt đỏ, xe bơm gần đầy là được chứ tránh việc bơm nhồi, bơm cố sẽ dễ bị tràn ra ngoài, vừa lãng phí mà vừa không tốt cho xe. Bơm xăng tròn theo số tiền cũng tránh được việc "đọc nhầm".
Ngoài ra, có thể cân nhắc đổ xăng tại những trạm quen, có thương hiệu uy tín thay vì chọn những điểm lạ dọc đường. Với những bác tài đi ô tô có cả phiên bản máy xăng và máy dầu (chẳng hạn Hyundai Tucson, Kia Sorento…) thì việc xuống xe quan sát, đọc rõ loại nhiên liệu mình cần đổ cũng tránh được việc nhầm lẫn.
Độc giảThành Hưng
Theo báo Dân Trí
" alt="Cảnh giác trước chiêu 'nhầm tiền' của trạm xăng trong thời buổi bão giá" /> ...[详细] -
'Muốn con em yêu sách, bản thân bố mẹ phải yêu sách đầu tiên'
Tối 27/3, bà Nguyễn Kim Thoa – Ceo Tân Việt Bookstores đã có buổi talkshow với chủ đề Mẹ việt dạy con đọc sách. Buổi trò chuyện đã thu hút được rất nhiều phụ huynh và cả những người chuẩn bị bước vào cuộc sống hôn nhân, chuẩn bị làm mẹ yêu văn hoá đọc tới tham dự.Những bài học kỳ diệu từ trang sách
Lý do để có buổi talkshow này theo bà Nguyễn Kim Thoa là bởi công việc làm sách đã giúp bà được đi nhiều nước phát triển, ở đó bà nhận thấy họ đọc sách rất nhiều. “Qua tìm hiểu tôi được biết, ở các nước phát triển và cụ thể như ở Mỹ tôi thấy họ có đủ các thành phần từ Nhà nước đến, tư nhân, các tổ chức hiệp hội nghiên cứu về đọc.
Thế nên ai đã từng đi châu Âu hay đi Mỹ về đều có chung nhận xét: chỗ nào cũng thấy người ta đọc sách. Người dân người ta đọc mọi lúc, mọi nơi, trên tàu điện hay bến xe, bãi biển, hè phố… Thế nhưng ở Việt Nam, con số thật khiêm tốn. Doanh thu ngành Xuất bản năm 2020 gần 3.000 tỷ đồng với 400 triệu bản sách nhưng lại chủ yếu cho sách giáo khoa”, bà Nguyễn Kim Thoa chia sẻ.
Bà Nguyễn Kim Thoa chia sẻ tại buổi talkshow Mẹ việt dạy con đọc sách. Một con số khiến bà Kim Thoa choáng khi khảo sát, chỉ 10% sinh viên đọc một cuốn sách trong 1 năm và lại là sách văn học ướt át, những câu chuyện ngôn tình chứ không phải sách dạy kỹ năng, phát triển bản thân. Vậy, tại sao tỷ lệ đọc của Việt Nam lại thấp? Đó chính là xây dựng thói quen văn hoá đọc của Việt Nam còn chưa được chú trong ngay từ gia đình và người mẹ trong gia đình đóng vai trò vô cùng quan trọng.
Có 3 câu chuyện được bà Kim Thoa lấy ví dụ mà bất cứ người nào có mặt trong buổi trò chuyện cũng gật đầu thán phục bởi họ đúng là “nhân chứng sống” cho việc sách đã thay đổi cuộc đời của một con người như thế nào.
Ông Bill Clinton, hồi học cấp 2 trong trường ông vô tình đọc được cuốn tự truyện của Tổng thống John F Kennedy. Cuốn tự truyện kể về việc ông Kennedy đã dũng cảm cứu bạn trên biển, một mình ông đã dùng hết sức bình sinh để một tay ôm bạn, một tay bơi vào bờ giúp bạn thoát lưỡi hái tử thần.
Ông Bill Clinton sau khi đọc được cuốn tự truyện đó đã kể với mẹ và nói: Sau này lớn lên con ước mơ trở thành Tổng thống như John F Kennedy.Để thực hiện ước mơ đó, ông Bill Clinton đã vào trường Đô đốc Hải quân học, mẹ của ông đã ủng hộ nhiệt tình ước mơ đó. Sau đó, ông trở thành học sinh xuất sắc, được nhà trường cho tới vườn hồng của nhà trắng gặp Tổng thống Kennedy. Sau gần 30 năm sau, Bill Clinton ngồi vào ghế tổng thống của nước Mỹ đời thứ 43.
Sinh ra trong một vùng quê nghèo Thái Bình, Nguyễn Thị Bích Lan chỉ học hết lớp 8. Cô bị nghỉ học giữa chừng là bởi phát hiện bị căn bệnh loạn dưỡng cơ, xương cứ tự giòn ra, rồi tự vỡ vụn. Cô không thể đi lại được bình thường, cơ thể cứ teo tóp lại. Bác sĩ nói gia đình nên chuẩn bị hậu sự vì cô chỉ sống được thêm khoảng 1 năm.
Nghỉ học ở nhà, Bích Lan đã vô tình đọc được cuốn sách Từ điển Tiếng Anhcủa em trai. Cô bắt đầu hành trình tự học Tiếng Anh, cần mẫn và cần mẫn rồi Bích Lan trở thành cô giáo làng dạy tiếng Anh cho bao nhiêu con em trong thôn. Tiếng lành đồn xa, từ làng khác, xã khác, các phụ huynh đều gửi con tới lớp học Cây Táo của Bích Lan. Cô kiếm được tiền nuôi bản thân và phụ giúp bố mẹ, cô mua được nhiều sách hơn để đọc, từ đó cuộc đời Bích Lan bước sang một con đường mới: nhà văn, nhà giáo, diễn giả, dịch giả.
Cuốn sách viết về anh chàng không chân không tay Nick Vujicic người Úc đã đến Việt Nam diễn thuyết, gây nên một cơn sốt truyền cảm hứng về bài học nghị lực. Bích Lan chuyển ngữ cuốn sách về Nick và gần 30 cuốn sách khác từ tiếng Anh khác sang tiếng Việt, với văn phong vô cùng chuẩn xác, đầy cảm xúc và tinh tế. Bích Lan đã viết nên cuốn tự truyện Không gục ngã.Những ai đã đọc tự truyện này đều phải khóc bởi hành trình vượt qua bản thân của cô.
Buổi talkshow thu hút được nhiều phụ huynh. Tỷ phú Mã Vân (Tỷ phú người Trung Quốc, Chủ tịch Điều hành Tập đoàn Alibaba) khi ông còn là học sinh cấp 3, ông thi Đại học tới hai lần chưa đỗ. Nhiều người khuyên ông nên tìm một công việc phù hợp nhưng rất may mắn cho ông, đúng vào thời điểm thi trượt ông đã đọc được cuốn Đường đờicủa Lộ Dao. Cuốn sách kể về nhân vật điển hình của lòng kiên trì và quyết tâm sắt đá để đi đến thành công. Từ đó, Mã Vân quyết tâm thi đại học lần thứ ba. Đỗ đại học và học ngành tiếng Anh - Đại học Công nghệ Hàng Châu.
Nếu không có kỳ thi thứ ba đầy quyết tâm được truyền cảm hứng từ cuốn sáchĐường đờithì chắc chắn loài người sẽ không có một tỷ phú Alibaba. Sẽ không có câu chuyện để Mã Vân đi thông dịch sang Seattle (Mỹ) để tiếp cận với Internet và nảy sinh ý tưởng thành lập trang mạng điện tử lớn nhất Trung Quốc như ngày nay.
Đưa ra 3 câu chuyện trong buổi trò chuyện, bà Kim Thoa rất muốn tác động đến các bậc phụ huynh, để cha mẹ có thể thay đổi cái nhìn về văn hóa đọc. Đúng là việc đọc mất khá nhiều thời gian, và khi mới bắt đầu đọc thì rất ngại. Đó là tâm lý chung. Nhưng khi đọc sách trở thành thói quen, thấy việc đọc hữu ích như thế nào, thì câu chuyện đọc sách sẽ hoàn toàn khác. Những giá trị từ việc đọc sách là thứ không thể nhìn thấy ngay và không thể hiện hữu trước mắt. Minh chứng là đa phần những người thành công trên thế giới đều chịu tác động rất lớn từ sách vở. Ảnh hưởng bởi cuốn sách mà họ vô tình đọc được hay triết lý rút ra từ những cuốn sách họ dày công nghiên cứu là điều không thể phủ nhận.
Bố mẹ phải là người yêu sách đầu tiên
Có câu "Không đọc ba vạn cuốn sách, không đi hết các núi sông trong thiên hạ, thì đừng mong viết được điều gì để lại cho đời". Rèn luyện thói quen đọc sách cũng không dễ dàng gì nhất là thời đại công nghệ như hiện nay. Nhưng quả thực, muốn con em yêu sách, bản thân bố mẹ phải yêu sách đầu tiên. Thời đại với quá nhiều bận rộn nhưng chỉ cần sắp xếp, phân bổ thời gian, chỉ cần 30 phút tới 1 tiếng đọc sách cho chính mình hoặc cho con em mình để hình thành thói quen đọc sách cho chính mình sau đó mới cho con em mình. Sắp xếp thời gian cố định vào giờ nào đó, chuẩn bị sẵn cuốn sách quan tâm theo sở thích hoặc bạn bè thấy hay giới thiệu.
Muốn con em yêu sách, bản thân bố mẹ phải yêu sách đầu tiên. “Từ 0 – 6 tuổi cho trẻ tiếp xúc nhiều với ngôn ngữ, âm thanh vô cùng tốt. Từ cấp khi các con bắt đầu đi học, số lượng bài vở nhiều hãy sắp xếp thơi gian hợp lý, dành thời gian nuôi dưỡng cho con em mình chẳng hạn, cuối tuần đi sự kiện, đi nhà sách tiếp cận môi trường sách thân thiện để hình thành thói quen đọc sách.
Với các em học cấp 2, chúng ta nên tìm đầu sách phù hợp cổ vũ động viên con quan tâm tới sách, cùng con trao đổi về những câu chuyện trong cuốn sách đó để tạo môi trường hứng thú cho các con,... Bản thân tôi cũng nhận được rất nhiều tri thức từ việc đọc, hiện hữu nhất là khả năng diễn đạt được nâng lên. Tôi học được tư duy mạch lạc hơn, cách diễn đạt tuy mộc mạc nhưng không kém phần lãng mạn từ các tác giả phương Tây. Cũng nhờ đọc, mà tôi thấy mình bao dung hơn”, bà Kim Thoa chia sẻ.
Tình Lê
Lãnh đạo bằng nghệ thuật trò chuyện
Cuốn sách Kích hoạt tiềm năng (tựa gốc: Talent Unleashed) cho rằng trò chuyện mới chính là kỹ năng phổ quát và quan trọng nhất của nghệ thuật lãnh đạo.
" alt="'Muốn con em yêu sách, bản thân bố mẹ phải yêu sách đầu tiên'" /> ...[详细] -
Soi kèo góc Tottenham vs Leicester, 21h00 ngày 26/1
Pha lê - 26/01/2025 10:40 Kèo phạt góc ...[详细] -
Tiêu hủy hơn 10.000 cuốn sách lậu tiếng Hàn
10.000 cuốn sách giả thuộc bộ Giáo trình Tiếng Hàn tổng hợp dành cho người Việt Nam vừa được công ty cổ phần Sách MCBooks phát hiện và làm việc trực tiếp với nhiều nhà sách trên địa bàn Hà Nội để mua lại, hỗ trợ một phần với quyết tâm có thể đẩy lùi nạn sách giả.Ông Nguyễn Văn Cường, giám đốc công ty cho biết: “Thông thường, những cuốn sách giả, lậu sẽ xuất hiện trước những cuốn sách bản quyền. Chính vì thế, người Việt đã có thói quen sử dụng những cuốn sách lậu và rất khó thay đổi. Các nhà sách cũng vì nhu cầu của thị trường, ham lợi mà bán những cuốn sách lậu. Chúng tôi đã kết hợp với rất nhiều cơ quan chức năng để xử lý việc vi phạm bản quyền các cuốn sách nhưng hiệu quả chỉ đạt được ở một mức độ nào đó. Chính vì vậy, chúng tôi cũng chủ động làm việc với các đơn vị vi phạm để có biện pháp xử lý quyết liệt hơn".
Phun nước trước khi tiêu hủy sách lậu Là người đã làm sách được hơn 20 năm, ông Cường cho rằng ngoài những đơn vị cố tình chống đối pháp luật thì nhiều nhà sách in và bán sách theo nhu cầu của thị trường, thường in số lượng lớn để bán vài năm. Khi yêu cầu chấm dứt hành vi buôn bán sách giả, họ chưa lập tức dừng ngay được vì số tiền đầu tư bỏ ra là rất lớn.
"Nhiều nhà sách xin chúng tôi, được bán hết sách giả nhưng là một đơn vị sách bản quyền chúng tôi không muốn tiếp tay cho hành vi vi phạm pháp luật như vậy".
Năm 2008, Bộ sách Giáo trình Tiếng Hàn Tổng hợp dành cho người Việt Nam (phiên bản bìa xanh lá cây) ra đời nhờ sự hợp tác giữa ĐH Khoa học Xã hội và Nhân Văn và Quỹ Giao lưu Quốc tế Hàn Quốc. Bộ sách phiên bản cũ này được phổ cập cho người học dưới hình thức tải bản PDF để học trực tuyến. Tuy nhiên, nhiều đơn vị lại sử dụng chính bản PDF này để sao chép và in ra thành sách để bán cho các trung tâm, trường học.
Qũy Giao lưu Quốc tế Hàn Quốc và Hội nghiên cứu khoa học về Hàn Quốc của Việt Nam đã chuyển giao quyền xuất bản của bộ sách cho công ty. Đồng thời, tiến hành cải biên lại bộ sách, cập nhật thêm nhiều nội dung, kiến thức văn hóa mới. Ông Woo Hyeong Min - Trưởng đại diện Văn phòng Quỹ giao lưu Quốc tế Hàn Quốc tại Việt Nam cho biết, MCBooks đã được ủy quyền độc quyền xuất bản và phát hành bộ sách từ tháng 5/2019.
Theo Điều 27 của nghị định 159, các hành vi vi phạm quy định về tàng trữ, phát hành xuất bản phẩm và sản phẩm in không phải là xuất bản phẩm sẽ có mức phạt từ 1 triệu đến 30 triệu đồng. Để đảm bảo uy tín của tác giả cũng như các nhà xuất bản chân chính, công ty đã quyết định hỗ trợ các cơ sở kinh doanh một phần chi phí để gom mua và tiêu hủy hơn 10.000 cuốn sách lậu.
Khánh Ngọc
Cuốn sách tranh minh hoạ hài hước về nghề giáo
"Đời giáo dở khóc dở cười" là cuốn sách tranh thể hiện được trọn vẹn các sự kiện diễn ra quanh một người thầy.
" alt="Tiêu hủy hơn 10.000 cuốn sách lậu tiếng Hàn" /> ...[详细]
Soi kèo góc Tigres UANL vs Club Tijuana, 10h00 ngày 29/1
Thị trường ô tô giảm nhiệt, chiêu bán 'bia kèm lạc' khó sống
Doanh số bán xe 6 tháng đầu năm 2021 do VAMA, Hyundai Thành Công và VinFast công bố. Một số hãng xe khác không tiết lộ kết quả kinh doanh tại Việt Nam như: Mercedes-Benz, Audi, BMW, Jaguar Land Rover, Nissan Subaru, Volkswagen, Volvo, MG, Beijing,... Tuy vậy, sau khi đạt đỉnh vào tháng 5 thì doanh số bán hàng của các hãng xe lại giảm mạnh trong tháng 6 vừa qua. Theo VAMA, doanh số bán hàng của toàn thị trường trong tháng 6 vừa qua đạt 25.159 xe, giảm tới 42,6% so với tháng trước. Mức giảm tương tự của các mẫu xe Hyundai và VinFast cũng lần lượt là 34,1% và 18,4%.
Giới chuyên gia cho rằng, nguyên nhân của việc tiêu thụ ô tô giảm mạnh trong tháng 6 chính là do chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước đã hết hạn vào 31/5. Khi chính sách này không còn dẫn tới nhu cầu của khách hàng giảm mạnh thì lượng tiêu thụ của thị trường đi xuống là điều dễ hiểu.
Ngược lại, nguồn cung của thị trường xe trong tháng 6 vừa qua vẫn khá dồi dào. Theo Tổng cục Thống kê, tổng lượng ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước trong tháng 6 ước đạt 42.000 chiếc, còn lượng xe nhập khẩu về nước ước đạt 15.000 chiếc. Số lượng này không kém hơn nhiều so với nguồn cung của tháng 5.
Như vậy, trong 6 tháng đầu năm, tổng lượng xe mới bao gồm cả xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu ước đạt 298.236 chiếc và tăng nhanh ở những tháng giữa năm. Trong đó, lượng xe "nội" gấp khoảng 3,5 lần so với xe nhập ngoại.
Nếu so sánh con số 298.236 chiếc này với tổng doanh số bán hàng 6 tháng đầu năm xấp xỉ 253.000 chiếc như số liệu của VAMA, Hyundai Thành Công và VinFast đã nêu ở trên, có thể thấy nguồn cung đầu vào đang nhiều hơn so với lượng tiêu thụ 17,7%. Như vậy, trên lý thuyết, thị trường Việt Nam đang không thiếu xe.
Theo khảo sát của PV VietNamNet tại một số đại lý ô tô ở Hà Nội và TP.HCM, lượng khách hàng trong tháng 7 đã không còn đông như cách đây 2 tháng. Một số mẫu xe hot từng nổi tiếng với mác bán "bia kèm lạc" như Toyota Veloz, Hyundai SantaFe/ Tucson hay Ford Ranger,... đã dần hạ nhiệt và giá chênh cũng giảm đáng kể.
Đơn cử như mẫu Hyundai SantaFe phiên bản máy xăng đặc biệt, nếu như vào thời điểm tháng 3 vừa qua, khách hàng muốn lấy xe có thể bị đại lý báo chênh đến 200-250 triệu tiền phụ kiện lắp thêm thì tại thời điểm này, "gói lạc" chỉ còn khoảng 50-60 triệu và đại lý đảm bảo có xe giao ngay sau vài tuần đặt hàng.
Anh Nguyễn Anh Thế, phụ trách bán hàng của một đại lý Hyundai cho biết, vào thời điểm từ tháng 3 đến tháng 5, nhu cầu khách hàng tăng lên rất cao với các dòng xe đời mới sản xuất trong nước, trong khi lượng xe về các đại lý nhỏ giọt do thiếu linh kiện dẫn tới khan hàng.
Còn ở thời điểm tháng 7 như hiện tại thì ngược lại, khi lượng xe mới xuất xưởng và đến với các đại lý dồi dào hơn thì nhu cầu mua xe của người dân lại giảm xuống. Điều này đã khiến cung-cầu trở nên cân bằng hơn.
Xe mới cấp tập ra mắt
Tháng 6 và đầu tháng 7 vừa qua cũng đạt kỷ lục khi hàng loạt mẫu xe mới được ra mắt khách Việt. Theo thống kê của VietNamNet, chỉ trong vòng hơn 1 tháng đã có tới khoảng 10 mẫu xe mới trình làng, từ những dòng xe đa dụng như Ford Everest, Honda HR-V, KIA Sportage; xe MPV như Mitsubishi Xpander; hay gần đây nhất là cặp đôi của Nissan: Navara và Almera,...
Xe mới thi nhau trình làng giúp khách hàng có thêm nhiều sự lựa chọn chất lượng, đồng thời khiến những mẫu xe vốn đang bị "bia kèm lạc" trở nên bớt hot và trở về đúng với giá trị thực hơn.
Anh Đỗ Thành Nam (quận 3, TP.HCM) định đặt mua 1 chiếc Toyota Veloz Cross từ tháng 4, tuy vậy, do thiếu xe và đại lý báo giá chênh đến gần 100 triệu nên anh Nam đành "lắc đầu". Sau đó, anh tìm hiểu sang dòng Mitsubishi Xpander mới và chốt luôn một chiếc phiên bản Premium vào tháng 6 vừa qua.
"Dù vẫn thích dáng của Veloz nhưng tôi thấy việc quyết định tậu Xpander đời mới là hợp lý và quan trọng là còn tiết kiệm được hơn trăm triệu", anh Nam chia sẻ.
Nhận định chung về thị trường, nhiều dân sales (nhân viên bán ô tô) cho biết, trong khoảng 2 tháng tới sẽ là giai đoạn trầm xuống của thị trường bởi tháng 8 năm nay gần như trùng vào tháng 7 âm lịch, hay còn gọi là tháng Ngâu. Đây thường là thời điểm mà lượng tiêu thụ xe xuống thấp nhất năm bởi tâm lý kiêng mua tài sản lớn của nhiều người Việt.
"Giai đoạn này của những năm trước thậm chí nhiều hãng xe và đại lý phải khuyến mại sâu, giảm giá sốc để hút được khách. Năm nay, do nguồn cung thiếu hụt nên sẽ hơi khác. Có điều, khách hàng sẽ khó chấp nhận kiểu bỏ tiền mua xe mà phải 'kèm lạc' như trước nữa", anh Vũ Tuấn Long, phụ trách bán hàng của một đại lý Mazda cho hay.
Với góc nhìn bao quát, chuyên gia phân tích thị trường Nguyễn Văn Phương cho rằng, có 2 yếu tố quan trọng nhất quyết định đến thị trường là cung và cầu.
Khi cán cân cung-cầu bị đảo ngược, tức là nguồn cung xe mới nhiều lên trong khi đó nhu cầu mua sắm ô tô của người dân giảm đi thì thị trường sẽ hết cảnh "sốt xình xịch" như trong thời gian khoảng 2-3 tháng trở lại đây. Đồng thời, kiểu bán hàng "bia kèm lạc" sẽ dần bị tẩy chay và hết đất diễn.
"Từ tháng 6, thị trường đã không còn bị chi phối bởi lực hút từ chính sách giảm lệ phí trước bạ cho xe trong nước nên tôi dự đoán trong 3 tháng tới, lượng tiêu thụ vẫn ở mức khá cao nhưng sẽ giảm nhiệt dần trước khi tăng mạnh vào những tháng cuối năm.
Trong bối cảnh các hãng sản xuất bị hụt sản lượng do thiếu chip toàn cầu mà nguồn cung bao gồm lượng xe sản xuất trong nước lẫn xe nhập khẩu đều tăng là tín hiệu vui cho thị trường mà khách hàng là những người được hưởng lợi", chuyên gia Nguyễn Văn Phương nói.
Hoàng HiệpMời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
" alt="Thị trường ô tô giảm nhiệt, chiêu bán 'bia kèm lạc' khó sống" />
- Nhận định, soi kèo Gresik United vs Persibo, 15h00 ngày 28/1: Khách thất thế
- MC Hạnh Phúc tiết lộ về vợ và đám cưới bị hoãn 2 lần
- Chính phủ chính thức đặt lộ trình 'khai tử' xe động cơ đốt trong ở Việt Nam
- Nghệ sĩ Kiều Mai Lý: 'Tôi chưa nguôi nỗi đau con độc nhất qua đời'
- Nhận định, soi kèo Al Taawoun vs Al
- Mbappe ghi bàn, Real đoạt Siêu Cup châu Âu
- Kết quả bóng đá U20 Việt Nam 0