Tại sao bạn cần mua kính thực tế ảo ngay để về chiến game
我要评论Như chúng tôi đã từng đưa tin,ạisaobạncầnmuakínhthựctếảongayđểvềchiếkết quả bóng đá ngoại hạng anh game online bom tấn Elite: Dangerous đã chính thức hỗ trợ công cụ chơi game thực tế ảo là Oculus Rift kể từ ngày 28/3 vừa qua. Điều này mở ra một hướng tiếp cận mới thú vị hơn hẳn cho những game thủ thích phiêu lưu ngoài không gian. Hiện tại, trò chơi đã mở cửa chính thức và game thủ có thể dễ dàng mua với giá 30USD thông qua Steam: http://store.steampowered.com/app/359320/.
Mới đây một đoạn video gameplay cực kỳ ấn tượng đã được tung ra, hút hồn bao game thủ hâm mộ tựa game bắn súng góc nhìn thứ nhất ngoài không gian này. Nói không ngoa, chính sự ấn tượng của vũ trụ bao la trongElite: Dangerous rất có thể là lý do thôi thúc không ít game thủ mua kính thực tế ảo về trải nghiệm game:
Elite: Dangerous VR
相关文章
Nhận định, soi kèo Tivoli Gardens vs Mount Pleasant, 5h00 ngày 27/1: Khách quá sung
Phạm Xuân Hải - 26/01/2025 21:12 Nhận định bó2025-02-01Theo Trí Thức Trẻ
'/>![](<p>Là mẫu xe thể thao mới nhất trong gia đình Jaguar, F-Type R vừa mạnh tính thể thao, cơ bắp mà nó còn kế thừa nét quý tộc, lịch lãm từ đàn anh Jaguar XKR. Jaguar trang bị cho F-Type R những công nghệ hiện đại như Torque Vectoring và vi sai chống trượt điện tử Electric Active Differential. Hệ thống vi sai chống trượt điện tử không chỉ nhận biết bánh nào bị trượt mà còn dự đoán độ bám của mặt đường dựa trên điều kiện di chuyển nhằm phân bổ lực đến bánh xe một cách tối ưu cho sự ổn định. Hệ thống cảm biến va chạm khi vận hành, tự động bật nắp ca pô giảm thiểu tai nạn khi va chạm...</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/0aa/92d/194/0aa92d1946fc567f30e5970178978393.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/364/ce3/c4f/364ce3c4f1e688cb1f6edbdf4312a97e.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/797/3c5/c93/7973c5c93356d79594222f379f231b60.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/b7b/8c0/e21/b7b8c0e21864c2027b6efb67e28c3ab9.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/c4d/597/2bd/c4d5972bd9fdab09ee8fb32cda3b8ca7.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/a44/dd0/b1a/a44dd0b1a8c19b93c91c28699a4b94d4.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/images/e5f/e48/302/e5fe483023ca4e969ea43eb37129cacf.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table>)
2025-02-01
Nhận định, soi kèo Lazio vs Fiorentina, 02h45 ngày 27/1: Bảo toàn trong Top 4
Linh Lê - 26/01/2025 08:17 Ý2025-02-01![](<p>Các cảm biến kết nối Internet để kiểm soát quá trình vận hành thiết bị và cảnh báo lái xe về những linh kiện bị hư hỏng, hao mòn sẽ sớm trở thành tiêu chuẩn phải có trong các mẫu xe hơi Toyota bán ra tại Nhật Bản và Mỹ - đây là những nỗ lực mới nhất và mạnh mẽ nhất của hãng sản xuất xe hơi danh tiếng nhằm thúc đẩy các thiết bị giao thông kết nối.</p><p>Toyota dự kiến trong năm 2016 sẽ bắt đầu ra mắt các mẫu xe chuẩn được trang bị những thiết bị truyền tải dữ liệu kết nối với động cơ, cảm biến. Người mua xe hiện đã có thể yêu cầu lắp đặt thêm các linh kiện kết nối này – có khoảng 700.000 xe hơi Toyota có lựa chọn này ra mắt thị trường Nhật Bản kể từ cuối năm 2013. Điều này sẽ trở thành tiêu chuẩn phải có trên tất cả các mẫu xe của Toyota, từ những chiếc xe nhỏ rẻ đến những chiếc xe cao cấp. Với khoảng 4 triệu xe hơi Toyota bán ra tại Nhật và Mỹ mỗi năm, hạm đội xe hơi kết nối trên toàn cầu sẽ tăng rất nhanh.</p><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/vnreview.vn/image/14/58/09/1458097.jpg" class="v-assist-img"></center><p>Trong khi hãng sản xuất xe hơi điện của Mỹ là Tesla Motors cũng đã đưa bộ truyền dữ liệu kết nối vào tất cả các mẫu xe của hãng, Toyota tin rằng họ là nhà sản xuất xe hơi lớn đầu tiên đưa "kết nối" trở thành chuẩn chung phải có cho tất cả các mẫu xe. Công ty đang đàm phán với các nhà mạng KDDI và các đối tác dữ liệu di động ở Nhật để đảm bảo số lượng lớn xe hơi kết nối mạng, đồng thời hợp tác với các nhà cung cấp dịch vụ dữ liệu lớn tại Mỹ.</p><p>Từ trước đến nay, thiết bị kết nối mạng chủ yếu được sử dụng để tự động cập nhật bản đồ số và các thông tin định vị. Tuy nhiên, theo tiêu chuẩn mới, thông tin do các cảm biến thu thập sẽ được gắn liền với các động cơ, bộ truyền động và các linh kiện chính khác của chiếc xe và được gửi không dây đến cho Toyota để phân tích. Bằng cách này, công ty sẽ có thể dự đoán được những thành phần, linh kiện nào hỏng hóc và khuyên lái xe đưa xe đến kiểm tra trước khi xảy ra sự cố.</p><p>Thói quen lái xe cũng sẽ được phân tích thông qua công nghệ thông minh nhân tạo hiện đang được phát triển. Hệ thống sẽ có thể khuyên các lái xe về cách tiết kiệm nhiên liệu, cho phép sử dụng dịch vụ tự động gọi cấp cứu khi gặp tai nạn.</p><p>Toyota hiện tính mức phí 12.960 yên (107 USD) mỗi năm cho dịch vụ kết nối mạng lưới này. Công ty dự định sẽ tiếp tục tính phí khi tính năng này trở thành chuẩn chung, dù chi tiết mức phí chưa được công bố.</p><p>Các tính năng kết nối, thiết bị chỉ đường chính xác và nhiều công nghệ khác cũng đang trở thành những yếu tố cơ bản cần có của loại xe hơi tự lái. Thu thập dữ liệu định vị và lái xe từ số lượng lớn các xe hơi sẽ giúp Toyota và các nhà sản xuất xe hơi khác phát triển nên các bản đồ chính xác hơn. Sự phổ biến của các loại xe hơi kết nối vì thế là bước quan trọng tiến tới đưa xe tự động ra xa lộ.</p><p>Gắn công nghệ mạng lưới vào tất cả các loại đồ dùng đang trở nên phổ biến với các nhà sản xuất trên toàn cầu. Khoảng 50 tỷ thiết bị - gấp 5 lần so với năm 2013 – sẽ online vào năm 2020, hãng công nghệ Mỹ Cisco Systems nói. Xe hơi sẽ chiếm một phần lớn trong số đó.</p><p>Tuy nhiên những chiếc xe hơi kết nối gia tăng cũng mở ra những mối đe dọa an ninh mới, trong đó có việc rò rỉ thông tin và tấn công các hệ thống lái tự động. Những rủi ro đó cần được giải quyết khi ngành CNTT xe hơi phát triển.</p>)
Toyota đặt ra chuẩn xe hơi kết nối
2025-02-01
![](<p>Shenzhen Baili, một startup kém tên tuổi của Trung Quốc, đã dành chiến thắng bất ngờ trước Apple khi khiến iPhone 6 và 6 Plus bị cấm bán tại Bắc Kinh do vi phạm bản quyền thiết kế smartphone. Apple cho biết đã kháng cáo, do đó việc bán hàng không bị ảnh hưởng.</p><p>Phán quyết của tòa cho thấy các thách thức ngày một lớn mà các công ty phương Tây đang đối mặt tại đây khi mà đối thủ Trung Quốc dần trở nên mạnh mẽ hơn còn nhà chức trách nhấn mạnh doanh nghiệp nước ngoài phải “chơi” theo luật của nước này.</p><p>Là công ty hướng đến khách hàng cá nhân và là một trong những nhãn hàng được yêu thích nhất Trung Quốc, ‘táo khuyết’ một thời gian dài dường như miễn dịch trước con mắt của các cơ quan giám sát do họ tập trung vào nhà sản xuất thiết bị nhạy cảm hơn như máy chủ và router. Giới quan sát trầm trồ trước khả năng bán nội dung di động của Apple trong khi các công ty nước ngoài khác không thể. Nhiều người suy đoán đó là do cảm tình của quan chức Trung Quốc với iPhone.</p><p>Song, dưới sự lãnh đạo của Chủ tịch Tập Cận Bình, Trung Quốc kiểm soát ngặt nghèo hơn những công nghệ và nội dung trước đó đang được “thả”.</p><table><tbody><tr><td><center><img alt="" src="https://vnn-imgs-a1.vgcloud.vn/image1.ictnews.vn/_Files/2016/06/18/97f3aae49742152852521aa12109ceee.jpg" class="v-assist-img"></center></td></tr><tr></tr></tbody></table><p>Các công ty Trung Quốc học cách tận dụng lợi thế của hệ thống bản quyền nội địa, đưa ra yêu cầu bồi thường ngay cả khi họ không phải là người đầu tiên phát triển công nghệ được biết đến rộng rãi. Ông Erick Robinson, luật sư trưởng về bằng sáng chế khu vực châu Á Thái Bình Dương của công ty luật Rouse China nhận định: “Việc các hãng Trung Quốc tấn công và chiến thắng trước đối thủ phương Tây còn khá hiếm gặp nhưng bạn sẽ ngày càng chứng kiến nhiều hơn”.</p><p>Đây là thách thức mới nhất của Apple tại Trung Quốc, thị trường lớn thứ hai của hãng chỉ sau Mỹ. Sau vài năm tăng trưởng nhanh chóng, doanh số iPhone tại đây đã giảm trong quý I/2016, góp phần làm tổng doanh thu của công ty trong cùng kỳ giảm lần đầu tiên trong 13 năm. Tháng 4/2016, Trung Quốc đóng cửa hai dịch vụ iBooks và iTunes Movie với lý do không có đủ giấy phép cần thiết, theo nguồn tin thân cận với vấn đề.</p><p>Tháng trước, Apple tuyên bố đầu tư 1 tỷ USD vào dịch vụ gọi xe Didi Chuxing, một động thái đầu tư bất thường. Các nhà phân tích cho rằng quyết định dường như muốn xoa dịu Bắc Kinh. Trong khi đó, CEO Apple Tim Cook lạc quan doanh số giảm không thay đổi triển vọng dài hạn của ông với Trung Quốc, đó chính là cuối cùng sẽ vượt Mỹ trở thành thị trường lớn nhất của công ty.</p><p>Ông Cook cũng thực hiện các nỗ lực ngoại giao nhằm thể hiện thiện chí khi đến nước này nhiều hơn bất kỳ quốc gia nào khác trong 3 năm qua. Ông còn nằm trong ban cố vấn trưởng Quản trị và Kinh doanh của Đại học Tshinghua. Tại buổi tiệc tiếp đãi Chủ tịch Tập Cận Bình của Washington tháng 9/2015, ông Cook cũng ngồi tại bàn quan trọng.</p><p>Bây giờ, các thiết bị như iPhone cũng trở thành đối tượng bị xem xét kỹ lưỡng hơn. Bộ Công nghệ Trung Quốc tháng 5/2016 phát đi thông báo hối thúc Apple mở rộng hợp tác tại đây sau chuyến thăm của ông Cook nhưng không nêu rõ hình thức hợp tác nào.</p>)
最新评论