MU, Mourinho dằn mặt Pogba: Đừng có đấu với tôi!

Lumia 1520, chiếc Windows Phone màn hình 6 inch, smartphone có kích thước lớn nhất của Microsoft đã ra đời cách đây gần 2 năm. Lúc đó, nó là một trong số những sản phẩm có kích thước lớn nhất trên thị trường. Khi những chiếc smartphone cỡ lớn ngày càng trở nên phổ biến, Microsoft lại hơi “đi lùi” lại xu thế này khi giới thiệu chiếc Lumia 950 với màn hình 5,2 inch, mật độ điểm ảnh 564ppi, còn Lumia 950XL sở hữu màn hình chỉ 5,7 inch, mật độ điểm ảnh 518ppi.

Mặt trước của Lumia 950 và 950 XL được thiết kế với mặt kính phẳng, logo Microsoft truyền thống với viền siêu mỏng. Mặt sau máy là nắp lưng có thể tháo rời, cổng USB-C và cụm camera lồi. Bộ đôi Lumia thế hệ mới sẽ sở hữu thiết kế khung nhựa hoàn toàn thay cho viền kim loại trên chiếc Lumia 930 trước đây.

Lumia 950XL chỉ là một phiên bản lớn hơn của chiếc Lumia 950, thế nên 2 thiết bị này có khá nhiều điểm chung. Những điểm chung này bao gồm cả chức năng “làm mát bằng chất lỏng dành cho máy tính bảng” cho phép hai chiếc điện thoại này chịu được nhiệt độ  tỏ ra từ những con chip hiệu năng cao.

Hai sản phẩm đều sở hữu camera trước độ phân giải 5MP, camera sau độ phân giải 20MP được trang bị công nghệ mà Microsoft gọi với cái tên “Triple LED RGB natural flash” (3 đèn LED RGB màu tự nhiên) cho phép bạn chụp những bức ảnh trong điều kiện thiếu sáng với tông màu tự nhiên. Camera có khả năng chống rung quang học, quay phim độ phân giải 4K. Ngoài ra, sản phẩm còn có thêm một nút chụp ảnh dành riêng ở bên cạnh máy.

950XL sở hữu bộ nhớ trong 32GB kèm theo thẻ nhớ microSD, cổng sạc USB-C và theo hãng này, thiết bị có thể sạc 50% trong vòng 30 phút. Toàn bộ những thông số trên đều tương tự như chiếc Lumia 950. Điểm khác biệt lớn nhất giữa hai chiếc điện thoại đó là 950XL sở hữu vi xử lý 8 nhân Snapdragon 810 trong khi 950 sở hữu vi xử lý 6 nhân Snapdragon 808. Nhìn chung, XL là một chiếc điện thoại lớn hơn và mạnh mẽ hơn so với anh em 950. 950 và 950XL sở hữu hai thanh pin tương xứng với hiệu năng của máy có dung lượng lần lượt là 3.000mAh và 3.340mAh.

Điều này có nghĩa rằng, những cuộc tấn công ransomware ngày càng phổ biến, số lượng người rơi vào bẫy của các thủ thuật ngày càng nhiều. Ransomware có thể xuất hiện ở khắp mọi nơi, dưới nhiều hình thức khác nhau: chúng có thể ẩn trong một email chính thức, náu mình trong các banner quảng cáo, các trang web đáng ngờ,… chỉ cần người dùng vô tình nhấp vào liên kết đính kèm ngay lập tức sẽ bị nhiễm độc.

Trên thực tế, tội phạm mạng đang cố gắng tống tiền các doanh nghiệp lớn với thủ thuật ngày càng mạnh bạo và tinh vi. Các chuyên gia Trend Micro cho biết, ransomeware đang rất phổ biến và việc tìm phương cách đối phó với chúng là hết sức cần thiết. Theo các nghiên cứu của FBI, số lượng tên miền nhiễm ransomware đã tăng lên 35 lần, mỗi nạn nhân đã phải trả trung bình 209 USD tiền chuộc trong quý đầu tiên của năm 2016.

Kawasaki Ninja H2: Cuối 2014, Kawasaki giới thiệu Ninja H2 đến thị trường quốc tế. Dòng xe này nhanh chóng chiếm được cảm tình của những người yêu tốc độ bởi sức mạnh khủng khiếp mà khối động cơ tạo ra.

Ninja H2 sử dụng động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, siêu tăng áp, dung tích 998 cc, sản sinh 203 mã lực tại tốc độ tua máy 11.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút. Ngoài H2, Kawasaki còn giới thiệu phiên bản giới hạn dành cho đường đua H2R có sức mạnh lên tới 300 mã lực.

Tháng 4/2015, Ninja H2 đầu tiên xuất hiện tại Việt Nam cùng mức giá 1,065 tỷ đồng. Chính mức giá khá cao khiến dòng xe này có doanh số không tốt, vì vậy, nó chỉ dành cho những người có nhiều tiền và đam mê. Ảnh: Minh Anh.

Ducati 1299 Panigale S: Ducati 1299 Panigale S là siêu môtô Ducati mạnh nhất đang bán tại Việt Nam. Khối động cơ Superquadro 1.285 phân khối, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suất 205 mã lực tại 10.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 144,6 Nm tại 8.750 vòng/phút. Tháng 7/2015, xe được nhập về Hà Nội cùng mức giá trên 1 tỷ đồng. Ảnh: Việt Hoàng.

Yamaha YZF-R1M: Không lâu sau khi R1 đời 2015 xuất hiện tại Việt Nam, phiên bản đặc biệt R1M cũng được một đại lý tư nhân nhập về. R1M chỉ được sản xuất 500 chiếc cho thị trường châu Âu và hầu hết đã tìm được chủ nhân. So với R1 tiêu chuẩn, phiên bản M nổi bật nhờ bình xăng không sử dụng sơn mà dùng nhôm chà bóng, đầu xe và nhiều chi tiết phủ sợi carbon. R1M sử dụng khối động cơ crossplane 4 thì, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu điện tử, bốn xi-lanh thẳng hàng, dung tích 998 cc, sản sinh 200 mã lực tại 13.500 vòng/phút cùng 112,4 Nm mô-men xoắn tại 11.500 vòng/phút. Xe có giá gần 900 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: Minh Anh.

BMW S1000RR: BMW S1000RR 2015 sử dụng động cơ 4 xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng dung dịch, DOHC, dung tích 999 cc kết hợp hộp số 6 cấp, sản sinh công suất 198 mã lực tại 13.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 113 Nm tại 10.500 vòng/phút. Khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong 3,1 giây, tốc độ tối đa trên 300 km/h. Siêu môtô này được yêu thích bởi kiểu dáng độc đáo, “mắt tròn mắt dẹt”, nhiều món đồ chơi hàng hiệu gắn sẵn. BMW S1000RR phiên bản nâng cấp 2015 có giá 758 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: BMW.

Honda CBR1000RR SP: Đây là dòng siêu môtô được nhiều người yêu thích. Tuy nhiên, so với bốn đối thủ ở trên, Honda có phần lép vế. Bản đặc biệt SP giảm 6 kg so với phiên bản thường (199 kg so với 205 kg). Sức mạnh xe cũng được tăng thêm 7 mã lực, đạt 178 mã lực tại 12.250 vòng/phút, mô-men xoắn 114Nm tại 10.500 vòng/phút. Đây là dòng siêu môtô rẻ nhất trong số những chiếc xe trong danh sách. CBR1000RR SP có giá khoảng 700 triệu đồng tại Việt Nam. Ảnh: Duy Thông.