“Là một doanh nghiệp có những đơn vị thành viên hoạt động trên địa bàn TP.HCM như HDBank, Vietjet, địa ốc Phú Long… chúng tôi mong muốn được chia sẻ khó khăn, vất vả với những người nông dân nghèo, yếu thế trên địa bàn thành phố cũng như trong cả nước, góp phần cùng Thành phố thực hiện tốt chính sách an sinh xã hội và tham gia tích cực vào phong trào chung sức xây dựng nông thôn mới; xây dựng thành phố có chất lượng sống tốt, văn minh, hiện đại, nghĩa tình”, ông Phạm Khắc Dũng, Phó TGĐ Sovico Group chia sẻ tại sự kiện.

Được biết tới là một trong những Tập đoàn tư nhân hàng đầu không chỉ cung cấp cho xã hội những sản phẩm, dịch vụ chất lượng tốt, mang lại lợi ích cao nhất cho khách hàng và cộng đồng, mà còn hài hoà lợi ích cộng đồng xã hội và lợi ích doanh nghiệp dựa trên triết lý nhân văn, đóng góp tích cực và thực hiện các hoạt động xã hội thiết thực và hiệu quả.

Hàng năm lợi nhuận của Sovico Group được tái phân bổ vào các hoạt động cộng đồng, góp phần cùng lan toả thông điệp phát triển bền vững gắn liền với trách nhiệm xã hội, mang lại những giá trị thiết thực cho cộng đồng.

Bên cạnh đó, các hoạt động thiện nguyện được khích lệ, lan toả từ Ban lãnh đạo tới mỗi cán bộ, nhân viên, trở thành một phần đời sống, hình thành nét văn hoá nhân văn đáng tự hào của mỗi thành viên Sovico Group.

Xuân Thạch

Đây là lần thứ 12 Hội nông dân TP.HCM tổ chức thực hiện chương trình chăm lo tết cho nông dân nghèo. Chương trình “Tết nghĩa tình - Xuân Canh Tý 2020” góp phần đem tới cho hơn 3000 hộ nông dân nghèo có một cái tết đầm ấm, đủ đầy hơn.

“Là một doanh nghiệp có những đơn vị thành viên hoạt động trên địa bàn TP.HCM như HDBank, Vietjet, địa ốc Phú Long… chúng tôi mong muốn được chia sẻ khó khăn, vất vả với những người nông dân nghèo, yếu thế trên địa bàn thành phố cũng như trong cả nước, góp phần cùng Thành phố thực hiện tốt chính sách an sinh xã hội và tham gia tích cực vào phong trào chung sức xây dựng nông thôn mới; xây dựng thành phố có chất lượng sống tốt, văn minh, hiện đại, nghĩa tình”, ông Phạm Khắc Dũng, Phó TGĐ Sovico Group chia sẻ tại sự kiện.

Được biết tới là một trong những Tập đoàn tư nhân hàng đầu không chỉ cung cấp cho xã hội những sản phẩm, dịch vụ chất lượng tốt, mang lại lợi ích cao nhất cho khách hàng và cộng đồng, mà còn hài hoà lợi ích cộng đồng xã hội và lợi ích doanh nghiệp dựa trên triết lý nhân văn, đóng góp tích cực và thực hiện các hoạt động xã hội thiết thực và hiệu quả.

Hàng năm lợi nhuận của Sovico Group được tái phân bổ vào các hoạt động cộng đồng, góp phần cùng lan toả thông điệp phát triển bền vững gắn liền với trách nhiệm xã hội, mang lại những giá trị thiết thực cho cộng đồng.

Bên cạnh đó, các hoạt động thiện nguyện được khích lệ, lan toả từ Ban lãnh đạo tới mỗi cán bộ, nhân viên, trở thành một phần đời sống, hình thành nét văn hoá nhân văn đáng tự hào của mỗi thành viên Sovico Group.

Xuân Thạch

Volkswagen Virtus được đưa về Việt Nam với hai phiên bản, Virtus Elegance có giá 949 triệu đồng và Virtus Luxury giá 1,069 tỷ đồng. Thương hiệu này định vị khách hàng chủ lực của mình là "tiệm cận sang" và muốn trải nghiệm "chất Đức" nên giá xe cũng cao hơn đối thủ đồng hạng từ Nhật Bản hay Hàn Quốc.

Tầm tiền 1 tỷ đồng cho một chiếc sedan hạng B khiến giá bán là trở ngại không nhỏ nếu Volkswagen Virtus muốn tiếp cận nhiều khách hàng. Các đối thủ cùng phân khúc B như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent chỉ khoảng 500-600 triệu đồng. Còn với 1 tỷ đồng, khách Việt hoàn toàn có thể chọn sedan hạng D như Mazda6, Toyota Camry…

Virtus sở hữu phong cách thiết kế đơn giản, truyền thống của Volkswagen. Xe dài 4.561mm, rộng 1.752mm, cao 1.507mm, trục cơ sở 2.651mm. Với thông số này, Virtus dài hơn so với các mẫu sedan hạng B phổ thông ở Việt Nam, giúp sản phẩm của Volkswagen trông trường xe. Khoảng sáng gầm 179mm nhỉnh hơn đối thủ cũng là điểm cộng.

Mẫu sedan của thương hiệu Đức được trang bị đèn pha và đèn ban ngày LED có chức năng tự động bật/tắt, điều chỉnh khoảng sáng, coming home/leaving home (đèn hỗ trợ khi về nhà, rời nhà). Đầu xe với các đường chrome chạy ngang nối liền cụm đèn chiếu sáng cũng như cản trước.

Trong khi đó, cụm đèn hậu của Volkswagen Virtus được tạo hình góc cạnh với đồ họa chữ T. Thân xe là các đường gân được dập nổi. La-zăng kích thước 16inch.

Đắt gấp rưỡi các đối thủ cùng hạng, khoang nội thất của Volkswagen Virtus cũng hiện đại hơn. Xe có màn hình giải trí 10inch hỗ trợ kết nối không dây tới điện thoại thông minh. Phiên bản Luxury còn có màn hình 8inch phía sau vô-lăng, cho phép thay đổi giao diện. Sạc không dây, điều hòa tự động điều khiển cảm ứng và có bộ lọc không khí, hệ thống 8 loa…

Vô-lăng của Virtus có thiết kế tương tự các mẫu xe đời mới của Volkswagen với hàng loạt phím điều khiển, lẫy chuyển số phía sau, ga tự động Cruise Control. Ghế ngồi bọc da được đục lỗ thông hơi, trong đó ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Hàng ghế sau có tựa tay trung tâm, cửa gió điều hòa cho hành khách phía sau. Cửa sổ trời chỉnh điện.

Virtus được trang bị động cơ 1.0 TSI tạo ra công suất tối đa 115 mã lực tại 5500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 178Nm tại 1750-4500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Đây cũng là động cơ được Volkswagen sử dụng cho mẫu xe gầm cao đô thị T-Cross bán ở Việt Nam trước đó.

So với các đối thủ, hàm lượng trang bị an toàn của Virtus cũng khá phong phú. Đáng chú ý là cân bằng điện tử, chống trượt khi tăng tốc, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ trả lái thông minh, kiểm soát cự ly đỗ xe, khóa vi sai điện tử và camera lùi. Xe có tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp và 6 túi khí (bản Luxury).

Rõ ràng, Volkswagen Virtus có thiết kế nội thất và hàm lượng công nghệ, an toàn nhỉnh hơn so với các mẫu sedan hạng B phổ thông. Tuy nhiên kích thước hạn chế cùng giá bán cao gấp rưỡi, gấp đôi đối thủ khiến xe khó tiếp cận phần đông khách hàng mà chỉ tập trung hướng tới một nhóm người dùng thích thương hiệu xe Đức.

Thị trường ô tô Việt Nam tiếp tục đón nhận "tân binh" Virtus từ Volkswagen. Mẫu xe này được xem là phiên bản sedan của chiếc hatchback Polo. Đây cũng là lựa chọn xe sedan duy nhất hiện nay của Volkswagen, sau khi hãng ngừng phân phối dòng xe hạng D Passat.

Volkswagen Virtus được đưa về Việt Nam với hai phiên bản, Virtus Elegance có giá 949 triệu đồng và Virtus Luxury giá 1,069 tỷ đồng. Thương hiệu này định vị khách hàng chủ lực của mình là "tiệm cận sang" và muốn trải nghiệm "chất Đức" nên giá xe cũng cao hơn đối thủ đồng hạng từ Nhật Bản hay Hàn Quốc.

Tầm tiền 1 tỷ đồng cho một chiếc sedan hạng B khiến giá bán là trở ngại không nhỏ nếu Volkswagen Virtus muốn tiếp cận nhiều khách hàng. Các đối thủ cùng phân khúc B như Toyota Vios, Honda City hay Hyundai Accent chỉ khoảng 500-600 triệu đồng. Còn với 1 tỷ đồng, khách Việt hoàn toàn có thể chọn sedan hạng D như Mazda6, Toyota Camry…

Virtus sở hữu phong cách thiết kế đơn giản, truyền thống của Volkswagen. Xe dài 4.561mm, rộng 1.752mm, cao 1.507mm, trục cơ sở 2.651mm. Với thông số này, Virtus dài hơn so với các mẫu sedan hạng B phổ thông ở Việt Nam, giúp sản phẩm của Volkswagen trông trường xe. Khoảng sáng gầm 179mm nhỉnh hơn đối thủ cũng là điểm cộng.

Mẫu sedan của thương hiệu Đức được trang bị đèn pha và đèn ban ngày LED có chức năng tự động bật/tắt, điều chỉnh khoảng sáng, coming home/leaving home (đèn hỗ trợ khi về nhà, rời nhà). Đầu xe với các đường chrome chạy ngang nối liền cụm đèn chiếu sáng cũng như cản trước.

Trong khi đó, cụm đèn hậu của Volkswagen Virtus được tạo hình góc cạnh với đồ họa chữ T. Thân xe là các đường gân được dập nổi. La-zăng kích thước 16inch.

Đắt gấp rưỡi các đối thủ cùng hạng, khoang nội thất của Volkswagen Virtus cũng hiện đại hơn. Xe có màn hình giải trí 10inch hỗ trợ kết nối không dây tới điện thoại thông minh. Phiên bản Luxury còn có màn hình 8inch phía sau vô-lăng, cho phép thay đổi giao diện. Sạc không dây, điều hòa tự động điều khiển cảm ứng và có bộ lọc không khí, hệ thống 8 loa…

Vô-lăng của Virtus có thiết kế tương tự các mẫu xe đời mới của Volkswagen với hàng loạt phím điều khiển, lẫy chuyển số phía sau, ga tự động Cruise Control. Ghế ngồi bọc da được đục lỗ thông hơi, trong đó ghế lái chỉnh điện 6 hướng. Hàng ghế sau có tựa tay trung tâm, cửa gió điều hòa cho hành khách phía sau. Cửa sổ trời chỉnh điện.

Virtus được trang bị động cơ 1.0 TSI tạo ra công suất tối đa 115 mã lực tại 5500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 178Nm tại 1750-4500 vòng/phút. Hộp số tự động 6 cấp. Đây cũng là động cơ được Volkswagen sử dụng cho mẫu xe gầm cao đô thị T-Cross bán ở Việt Nam trước đó.

So với các đối thủ, hàm lượng trang bị an toàn của Virtus cũng khá phong phú. Đáng chú ý là cân bằng điện tử, chống trượt khi tăng tốc, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ trả lái thông minh, kiểm soát cự ly đỗ xe, khóa vi sai điện tử và camera lùi. Xe có tính năng hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cảnh báo áp suất lốp và 6 túi khí (bản Luxury).

Rõ ràng, Volkswagen Virtus có thiết kế nội thất và hàm lượng công nghệ, an toàn nhỉnh hơn so với các mẫu sedan hạng B phổ thông. Tuy nhiên kích thước hạn chế cùng giá bán cao gấp rưỡi, gấp đôi đối thủ khiến xe khó tiếp cận phần đông khách hàng mà chỉ tập trung hướng tới một nhóm người dùng thích thương hiệu xe Đức.

Cha Yu Ram (sinh năm 1987) được mệnh danh là "người đẹp không tuổi" của làng billiards Hàn Quốc. Bằng tài sắc nổi trội, nữ cơ thủ 8X không chỉ nổi tiếng ở xứ kim chi mà còn được biết đến tại nhiều quốc gia châu Á khác.

Yu Ram gia nhập làng billards chuyên nghiệp từ năm 2008 và nhanh chóng gặt hái nhiều thành công. Cô từng xếp thứ 3 tại giải WPBA US Open 2008, giành chức vô địch Galveston World Classic 2009, HCV ở Đại hội thể thao trong nhà Asian Indoor Games 2009 tổ chức ở Việt Nam.

Tay cơ 32 tuổi sinh ra trong gia đình có truyền thống thể thao. Chị gái của cô - Cha Bo Ram - cũng là một cơ thủ giành nhiều danh hiệu, khá nổi tiếng tại Hàn Quốc. Trước khi gắn bó với bộ môn billiards, Yu Ram từng chơi tennis và cũng đạt nhiều thành tích đáng nể.

Ngoài thành tích thể thao ấn tượng, Yu Ram còn được chú ý bởi gương mặt xinh đẹp cùng thân hình chuẩn người mẫu của mình. Nữ cơ thủ thường xuyên xuất hiện trên trang bìa tạp chí Maxim và nhận nhiều lời mời quảng cáo từ các nhãn hiệu làm đẹp, thời trang.

Năm 2015, Yu Ram lên xe hoa cùng nhà văn Lee Ji Sung sau thời gian dài hẹn hò. Đôi trai tài gái sắc khiến nhiều người ghen tỵ bởi mối tình lãng mạn. Sau khi lập gia đình, tay cơ Hàn Quốc tạm dừng sự nghiệp để tập trung lo cho tổ ấm nhỏ.

Hiện tại, Yu Ram có hai con nhỏ. Sau vài năm ở nhà chăm sóc con cái, mới đây, cô đã trở lại luyện tập và thi đấu một số giải trong nước.

Ở tuổi 32, Yu Ram được nhiều người khen ngợi ngày càng xinh đẹp, trẻ trung đúng như biệt danh "mỹ nhân không tuổi" fan dành tặng cho cô. Trên trang cá nhân, nữ cơ thủ khiến dân mạng ngưỡng mộ khi thường khoe ảnh hạnh phúc bên chồng và các con.

Cô gái Hà Nội xinh đẹp nhận chăm sóc bé gái ốm đau

Nhìn cô bé bệnh tật, không được đi học, Thùy Linh rất thương. Cô giáo mầm non đã quyết định đưa em về nhà mình để chăm sóc, dạy học.

Cha Yu Ram (sinh năm 1987) được mệnh danh là "người đẹp không tuổi" của làng billiards Hàn Quốc. Bằng tài sắc nổi trội, nữ cơ thủ 8X không chỉ nổi tiếng ở xứ kim chi mà còn được biết đến tại nhiều quốc gia châu Á khác.

Yu Ram gia nhập làng billards chuyên nghiệp từ năm 2008 và nhanh chóng gặt hái nhiều thành công. Cô từng xếp thứ 3 tại giải WPBA US Open 2008, giành chức vô địch Galveston World Classic 2009, HCV ở Đại hội thể thao trong nhà Asian Indoor Games 2009 tổ chức ở Việt Nam.

Tay cơ 32 tuổi sinh ra trong gia đình có truyền thống thể thao. Chị gái của cô - Cha Bo Ram - cũng là một cơ thủ giành nhiều danh hiệu, khá nổi tiếng tại Hàn Quốc. Trước khi gắn bó với bộ môn billiards, Yu Ram từng chơi tennis và cũng đạt nhiều thành tích đáng nể.

Ngoài thành tích thể thao ấn tượng, Yu Ram còn được chú ý bởi gương mặt xinh đẹp cùng thân hình chuẩn người mẫu của mình. Nữ cơ thủ thường xuyên xuất hiện trên trang bìa tạp chí Maxim và nhận nhiều lời mời quảng cáo từ các nhãn hiệu làm đẹp, thời trang.

Năm 2015, Yu Ram lên xe hoa cùng nhà văn Lee Ji Sung sau thời gian dài hẹn hò. Đôi trai tài gái sắc khiến nhiều người ghen tỵ bởi mối tình lãng mạn. Sau khi lập gia đình, tay cơ Hàn Quốc tạm dừng sự nghiệp để tập trung lo cho tổ ấm nhỏ.

Hiện tại, Yu Ram có hai con nhỏ. Sau vài năm ở nhà chăm sóc con cái, mới đây, cô đã trở lại luyện tập và thi đấu một số giải trong nước.

Ở tuổi 32, Yu Ram được nhiều người khen ngợi ngày càng xinh đẹp, trẻ trung đúng như biệt danh "mỹ nhân không tuổi" fan dành tặng cho cô. Trên trang cá nhân, nữ cơ thủ khiến dân mạng ngưỡng mộ khi thường khoe ảnh hạnh phúc bên chồng và các con.

Cô gái Hà Nội xinh đẹp nhận chăm sóc bé gái ốm đau

Nhìn cô bé bệnh tật, không được đi học, Thùy Linh rất thương. Cô giáo mầm non đã quyết định đưa em về nhà mình để chăm sóc, dạy học.