- Premier League là giải đấu đáng xem nhất, và kiếm tiền giỏi nhất thế giới. Nhưng La Liga mới là quyền lực thống trị bóng đá châu Âu.
Quyền lực của La Liga
Tham vọng của Liverpool và tinh thần Jurgen Klopp đã không thể chặn đứng Sevilla. Ở Basel, Thụy Sĩ, tất cả những gì đội bóng thành phố cảng nước Anh có thể làm là mở tỷ số, trước khi trở thành nạn nhân của cơn thịnh nộ đến từ Tây Ban Nha.
Nước Anh nói riêng, châu Âu và thế giới nói chung muốn thấy Liverpool chiến thắng. Nhưng điều đó đã không diễn ra. Thậm chí, The Kop còn thất bại khá dễ, trái ngược với thói quen chiến đấu và thực hiện những cuộc lội ngược dòng điên rồ.
|
Sevilla đã thắng Liverpool khá dễ |
Vượt qua Liverpool, Sevilla lập kỷ lục mùa thứ 3 liên tiếp giành Europa League. Ngoài ra, đội bóng đến từ xứ Andalucia, TBN, còn có kỷ lục 5 lần vô địch Europa League/UEFA Cup.
Sevilla giành Europa League, và chỉ ít ngày nữa Champions League cũng được mang về TBN. Trận chung kết đấu trường hấp dẫn nhất châu Âu là chuyện nội bộ giữa Real Madrid và Atletico.
Đó sẽ là trận chung kết thứ hai trong lịch sử giữa Real và Atletico, kể từ sau mùa 2013-14 (Real thắng 4-1 trong hiệp phụ). Không một thành phố nào ở châu Âu sánh được với thủ đô Madrid về điều này.
Cho dù Real hay Atletico chiến thắng ở Milano vào đêm 28/5 tới đây, cũng là mùa thứ 3 liên tiếp cả hai Cúp châu Âu đều thuộc về các đại diện La Liga. Sevilla 3 lần liên tiếp đoạt Europa League, trong khi danh hiệu Champions League lần lượt thuộc về Real và Barca trong hai mùa giải gần nhất.
Cứ mỗi khi bóng đá châu Âu mở màn mùa giải mới, trận tranh Siêu Cúp trở thành câu chuyện nội bộ của La Liga. Điều đó liệu có nhàm chán?
CĐV trung lập có thể cảm thấy nhàm chán, khi những trận tranh Cúp của bóng đá châu lục như trở thành các vòng đấu mở rộng của La Liga. Trong khi đó, những giải đấu lớn khác thì phải ghen tị với thành công của các đại diện bóng đá xứ bò tót.
|
Những ưu đãi trong nước giúp Real và Barca có lợi thế hơn các đội bóng châu Âu về tài chính |
Vì sao La Liga thống trị?
Premier League của người Anh là giải đấu phổ biến nhất thế giới. Điều này nhờ vào công nghệ marketing vượt trội so với các giải đấu khác ở châu Âu, bên cạnh sự cân bằng và yếu tố bất ngờ. Tuy nhiên, đang có nhiều hạn chế khiến các đại diện xứ sương mù khó thành công ở châu lục.
La Liga không hấp dẫn như Premier League. Cả mùa giải La Liga, chỉ có trận El Clasico giữa Real và Barca là đáng xem. Chính vì thế, bản quyền truyền hình của bóng đá TBN chỉ bằng 1/3 Premier League (khoảng hơn 800 triệu euro; so với 2,5 tỷ của người Anh).
Thậm chí, so với các giải đấu như Serie A, Bundesliga và cả Ligue 1, bản quyền La Liga không trội hơn.
Bản quyền thấp, đồng thời phân chia không đều. Real và Barca được chia đến 40% chiếc bánh này. 18 đội còn lại phải chia nhau 60% còn lại, với sự chênh lệch không quá cao.
Hưởng lợi từ sự bất công về phân chia bản quyền truyền hình, cũng như được ưu ái bởi các tổ chức tài chính lớn trong nước (được hưởng các ưu đãi về thuế), nên Real và Barca có thể mua về những ngôi sao tốt nhất thế giới cho tham vọng Champions League.
Hãy thử tưởng tượng, Real nợ hơn 600 triệu euro nhưng không bị phạt. Nếu MU hay Bayern Munich có số nợ lớn như thế thì sao? MU và Bayern đều hạch toán độc lập, không có sự hỗ trợ như hai thế lực của bóng đá TBN.
|
Sevilla đang đi theo con đường "năng nhặt chặt bị" |
Không phải ngẫu nhiên mà Liên minh châu Âu (EU) đang xem xét việc điều tra Real và Barca, vì vi phạm luật cạnh tranh công bằng. Chính các ưu đãi từ các ngân hàng nhà nước mà Real lẫn Barca luôn có tiền phá kỷ lục chuyển nhượng.
Ở TBN, các đội bóng nhỏ không thể cạnh tranh với Barca và Real. Do vậy, họ xác định lộ trình riêng cho mình. Những Valencia, Villarreal, Bilbao tập trung lấy suất Champions League để kiếm tiền thưởng. Chỉ riêng vào vòng bảng đã chắc chắn có 12 triệu euro.
Nếu không đủ năng lực đi sâu ở Champions League, họ sẽ tranh vị trí thứ 3 vòng bảng để xuống Europa League. Rơi xuống Europa League mặc nhiên có 500.000 euro, chưa tính kết quả. Đi tiếp sẽ có thêm 750.000 euro. Tương tự, tiền thưởng khi vào tứ kết và bán kết là 1 và 1,5 triệu euro. Nếu vô địch sẽ nhận 6,5 triệu euro.
Năng nhặt chặt bị. Tiền thưởng ở Europa League không bằng Champions League, nhưng cứ vô địch nhiều thì sẽ khác. Sevilla chính là hình mẫu cho điều này. Từng khủng hoảng vài năm trước, cựu chủ tịch (Del Niro) phải ngồi tù, nhưng giờ đây họ đang cải thiện đáng kể tài chính.
Có tiền, chất lượng chuyên môn tất nhiên sẽ cải thiện. Những danh hiệu Europa League cũng giúp họ có thể mang về các cầu thủ tiềm năng, vốn chưa được những ông lớn để ý. Từ đó, Sevilla cũng như các đội khác ở La Liga tạo được bản sắc riêng cho mình.
Thực tế, Sevilla đang đi trên con đường của Atletico. Từng tập trung vào việc kiếm tiền thưởng ở Europa League (vô địch các năm 2010 và 2012), Atletico hiện đã lột xác thành đội bóng chất lượng hàng đầu châu Âu.
Sau thành công của Atletico, và bước tiến ngoạn mục của Sevilla hiện nay, mô hình của các đội bóng trung bình La Liga có thể sẽ sớm được nhân rộng ở châu Âu. Điều này giải thích vì sao các HLV và GĐTT người TBN (hoặc liên quan đến La Liga) đang làm việc ở châu Âu, nhất là Anh, ngày càng tăng cao.
Video Sevilla lần thứ 3 liên tiếp vô địch Europa League Với lối chơi bùng nổ trong hiệp 2, Sevilla đã ngược dòng ngoạn mục để rồi đánh bại Liverpool với tỷ số 3-1, qua đó lần thứ 3 liên tiếp vô địch Europa League. " alt="Premier League có tiền, nhưng La Liga là kẻ thống trị"/>
Premier League có tiền, nhưng La Liga là kẻ thống trị
– Chùm ca bệnh sốt xuất huyết gồm 8 bệnh nhânxuất hiện tại phường Yên Hòa (quận Cầu Giấy).>> Đã có 7 ca tử vong do sốt xuất huyết, tay chân miệng" alt="Hà Nội có chùm ca sốt xuất huyết đầu tiên"/>
Hà Nội có chùm ca sốt xuất huyết đầu tiên
- Trong bối cảnh ảm đạm của sắc cam, LĐBĐ Hà Lan muốn có sự trở lại của Louis Van Gaal, với vai trò mới: giám đốc kỹ thuật.Theo tờ Independent, chưa cần M.U sa thải thì HLV Louis Van Gaal cũng có thể tìm thấy một công việc mới cho mình trong mùa hè này, khi LĐBĐ Hà Lan muốn đưa "tuylip thép" trở lại, hòng có thể vực dậy khí thế mới cho ĐTQG của họ.
| LĐBĐ Hà Lan muốn Van Gaal trở lại |
Chiến lược gia 64 tuổi hăng hái đến Old Trafford từ hè 2014 và không gặt được kết quả tốt trong 2 năm qua. Thậm chí lối chơi của Quỷ đỏ dưới thời Van Gaal bị chê là cứng nhắc, nhàm chán. Theo tính toán, giá trị Quỷ bỏ bị giảm mạnh dưới thời Van Gaal, bị "bốc hơi" gần 1 tỷ USD (cổ phiếu sụt giảm tới 6,25 USD). Mua sắm đắt đỏ, kết quả thi đấu trồi sụt, cộng với hệ quả từ thời Moyes để lại - không đủ quyền dự Champions League mùa trước, là những lý do chính. Van Gaal bị đồn sẽ phải nhường ghế cho Jose Mourinho vào hè này, sớm hơn 1 năm so với hợp đồng đã ký. Tuy nhiên, có lẽ nhà cầm quân nổi tiếng hà khắc này, không cần phải lo lắng nhiều, bởi chưa cần Quỷ đỏ sa thải thì ông đã có "mối ngon" chờ nơi quê nhà: chiếc ghế GĐ kỹ thuật tuyển Hà Lan. Sắc cam ngày một đi xuống kể từ sau khi Van Gaal cùng các học trò gây ấn tượng tại World Cup 2014, giành hạng 3 chung cuộc, với sự kế nhiệm của Guus Hiddink và Danny Blind. Thất vọng đỉnh điểm chính là việc Hà Lan không kiểm nổi vé dự ngày hội VCK EURO 2016, diễn ra ở Pháp tới đây. Danny Blind hiện chật vật tìm một lối đi cho sắc cam cho dù họ vừa hạ Sư tử Anh ngay tại Wembley trong trận giao hữu mới đây. Dù vậy, LĐBĐ Hà Lan không phải là muốn Van Gaal "phế" cương vị của Blind. Thay vào đó, họ muốn ông làm Giám đốc kỹ thuật, nhờ vào kinh nghiệm lão luyện trong nghề để "thổi lửa" cho sắc cam rực sáng trở lại. L.H Chủ tịch VFF Lê Hùng Dũng đang ở đâu?" alt="HLV Van Gaal được mời làm giám đốc kỹ thuật ĐT Hà Lan"/>
HLV Van Gaal được mời làm giám đốc kỹ thuật ĐT Hà Lan
Nhận định, soi kèo Bournemouth vs Liverpool, 22h00 ngày 1/2: Thách thức đội đầu bảng
| Huawei đẩy nhanh tốc độ ra mắt hệ điều hành thay thế Android | |
Cùng lúc, rõ ràng Huawei sẽ tiếp tục hướng đi này nhằm giảm phụ thuộc vào đối tác Mỹ. Nếu không có phương án dự phòng, Huawei sẽ gánh nhiều tổn thất nếu lại phải đối mặt với cấm vận tương tự.
Huawei duy trì đội ngũ hơn 4.000 nhà phát triển hệ điều hành mới. Công ty này cho biết đã sẵn sàng chi 1 tỷ USD cho marketing hệ điều hành thay thế Android trên quy mô toàn cầu.
Đây là dấu hiệu cho thấy hệ điều hành mới của Huawei không chỉ nhắm tới thị trường Trung Quốc. Nếu thành công, nó sẽ là hệ điều hành di động lớn thứ ba sau Android và iOS.
Tuy hệ điều hành Huawei vẫn hỗ trợ ứng dụng Android, thử thách lớn nhất là tạo ra thay thế cho dịch vụ Google đi kèm điện thoại Android. Có tin Huawei đã hoàn thiện hơn 20 thay thế dịch vụ Google trong tổng số 60.
Nguyễn Minh (theo DigitalTrends)
Đối tác của Apple sẽ trở thành 'Huawei thứ hai'?
Là nhà gia công chip di động lớn nhất thế giới, TSMC có thể sẽ là công ty công nghệ thứ hai bị cuốn vào vòng xoáy căng thẳng Mỹ - Trung.
" alt="Huawei đẩy nhanh tốc độ ra mắt hệ điều hành thay thế Android"/>
Huawei đẩy nhanh tốc độ ra mắt hệ điều hành thay thế Android
Dưới đây là những mẫu ô tô cũ 7 chỗ bán chạy nhất thị trường Việt Nam, được chia theo từng phân khúc giá; gợi ý cho những ai muốn mua ô tô cũ.Mitsubishi Jolie 2004 – 2009
Một chiếc ô tô cũ Mitsubishi Jolie đời 2004- 2009 có giá dao động từ 250 – 300 triệu đồng. Chiếc xe này có mức tiêu thụ nhiên liệu: 9L – 11L/100km. Jolie SS là phiên bản cao nhất trong dòng xe Jolie, ra mắt từ năm 2004 - 2005, được trang bị động cơ phun xăng điện tử 4 xi lanh, dung tích 2.0L, công suất 123 mã lực.
|
Một chiếc ô tô cũ Mitsubishi Jolie đời 2004- 2009 có giá dao động từ 250 – 300 triệu đồng |
Loại này được nhiều người tiêu dùng ưa chuộng bởi hiệu quả sử dụng cao, tiết kiệm nhiên liệu, “ăn” khoảng 9 lít xăng/100km (đường trường) và khoảng 12 lít xăng/100km (đường đô thị). Jolie có nội thất rộng rãi, không cầu kỳ. Xe có 8 chỗ ngồi, khi cần thiết có thể gập hai hàng ghế phía sau để tạo ra không gian xếp hành lý rất lớn phía sau. Vô-lăng 4 chấu bọc da thiết kế nhìn khá bắt mắt.
Toyota Innova đời 2006 – 2008
Toyota Innova là một trong những dòng xe ngay từ khi ra đời đã tạo ra tiếng vang mạnh mẽ cho hãng được mệnh danh là “con át chủ bài” của phân khúc xe đa dụng và luôn nằm trong top xe bán chạy nhất qua các năm. Toyota Innova bắt đầu ra mắt từ 1/2016; những chiếc xe này từ đời 2006 – 2008 hầu hết đều mang những đặc điểm chung.
|
Toyota Innova là một trong những dòng xe ngay từ khi ra đời đã tạo ra tiếng vang mạnh mẽ |
Toyota Innova với nét đặc trưng nổi bật là kiểu dáng thanh lịch, trang thiết bị nội, ngoại thất tiện nghi mang đến trải nghiệm tối đa cho người dùng. Vị trí ghế ngồi thoải mái, rộng rãi cùng thiết kế động khí học mạnh mẽ cho phép khả năng vận hành vượt trội. Bên cạnh đó những chiếc Innova đầu tiên cũng được trang bị công nghệ tiên tiến VVt-I mới nhất lúc bấy giờ.
Một chiếc ô tô cũ Toyota Innova đời 2006 – 2008 có giá dao động từ 300 – 500 triệu đồng.
Toyota Innova đời 2009 – 2012
Dựa trên sự thay đổi mạnh mẽ trong nhu cầu người tiêu dùng, Toyota tiếp tục tung ra Innova đời mới với sự lột xác đầy ngoạn mục. Các dòng E, G, J đều được nâng cấp động cơ và cải tiến diện mạo.
Một chiếc ô tô cũ Toyota Innova đời 2009 – 2012 có giá dao động từ 500 – 800 triệu đồng.
Toyota Fortuner đời 2014 – 2016
Toyota Fortuner đời 2014 - 2016 có một thiết kế đột phá hơn, cụ thể là phần phía trước và phía sau của mẫu xe này hoàn toàn khác biệt với những mẫu xe Toyota trước đây. Phần lưới tản nhiệt phía trước xe được cách tân với những thanh ngang mạ chrome nhìn giống như những chiếc Lesux sang trọng, hai bên lưới tản nhiệt có hai thanh viền chrome bản to trông cứng cáp và hiện đại hơn.
|
Nội thất của chiếc ô tô cũ này mang vẻ mới mẻ hơn với một cabin hiện đại |
Nội thất của chiếc ô tô cũ này mang vẻ mới mẻ hơn với một cabin hiện đại. Ngoài ra, hàng ghế thứ 2 với chỗ để chân thoải mái có thể chứa đến 3 người lớn, và nếu chỉ có 2 người thì sự thoải mái sẽ là tuyệt đối. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 sẽ rất tiện lợi cho trẻ nhỏ.
Một chiếc ô tô cũ Toyota Fortuner đời 2014 – 2016 có giá dao động từ 800 – 1 tỉ đồng.
Hyundai SantaFe 2016
Hyundai SantaFe là một chiếc crossover SUV nổi tiếng và vô cùng mạnh mẽ với động cơ V6 của Hyundai, Hyundai SantaFe là một trong những dòng xe tốt nhất trong phân khúc với sự thoải mái, nhiều tính năng, mạnh mẽ vượt trội.
Bên trong SantaFe 2016 chủ đạo là những đường cong, ăn khớp với vẻ bề ngoài của nó. Nhiều phần của Hyundai SantaFe 2016 được làm bằng gỗ nhựa, ốp rất tinh vi giúp tưởng như gỗ thật.
|
Hiện tại một chiếc Hyundai SantaFe 2016 có giá trên 1 tỉ đồng |
Hyundai SantaFe 2016 có mức tiêu hao nhiên liệu vào mức 15,7/11.3 lít đi 100 km đường thành phố / đường cao tốc, hoặc 13,5 lít/100 km đường kết hợp. Với phiên bản dẫn động 4 bánh thì mức tiêu hao nhiên liệu 100 km là 15,7/11,8 lít đường thành phố / đường cao tốc, 14,1 lít đường kết hợp. Đây là con số chấp nhận được, tuy nhiên không phải là lý tưởng.
Hiện tại một chiếc Hyundai SantaFe 2016 có giá trên 1 tỉ đồng.
(Theo Viet Q)
" alt="Top 5 ô tô cũ 7 chỗ bán chạy nhất trên thị trường hiện nay"/>
Top 5 ô tô cũ 7 chỗ bán chạy nhất trên thị trường hiện nay