Người phụ nữ mồ côi Sài Gòn chờ con vào đại học mới ly hôn

Dữ liệu của công ty nghiên cứu Counterpoint Research cho thấy Apple đã xuất xưởng khoảng 72,8 triệu chiếc AirPods vào năm ngoái, thống trị thị trường tai nghe không dây với 31% thị phần.

Nhưng bất chấp vị trí dẫn đầu, doanh số bán hàng không đạt được như kỳ vọng của Apple - công ty đã yêu cầu các nhà cung cấp sản xuất khoảng 80 triệu đến 90 triệu chiếc AirPods vào năm ngoái, nhiều nguồn tin có hiểu biết trực tiếp về vấn đề này cho biết. Họ nói thêm rằng lượng AirPods chưa bán được đã trở thành hàng tồn kho.

AirPods là một trong số ít các thiết bị của Apple không tăng doanh số đáng kể vào cuối năm ngoái, khi nhiều người dùng chuyển sang các dòng tai nghe không dây rẻ hơn. Ngược lại, các dòng MacBook và iPad đang có nhu cầu mạnh mẽ, do Covid-19 thúc đẩy mọi người làm việc tại nhà.

Apple đã đóng một vai trò quan trọng trong việc phát triển thị trường tai nghe không dây. Sau sự ra đời của thế hệ AirPods đầu tiên, các đối thủ như Samsung, Huawei và Xiaomi đều tung ra các thiết bị tương tự. Các nhà sản xuất điện tử nhỏ hơn, không có thương hiệu cũng tham gia vào cuộc cạnh tranh.

Theo dữ liệu từ Counterpoint, sự cạnh tranh đã làm giảm thị phần của Apple, từ 60% vào năm 2018 và 47% vào năm 2019 xuống còn 31% vào năm ngoái, theo dữ liệu từ Counterpoint.

Apple đã không trả lời yêu cầu bình luận của Nikkei.

Liz Lee, một nhà phân tích của Counterpoint Research, nói với Nikkei Asia rằng, họ kỳ vọng các lô hàng tai nghe không dây thực sự trên toàn cầu sẽ tăng 33% trong năm nay, lên 310 triệu chiếc. Bà cho hay các lô hàng AirPods cũng sẽ tăng trưởng, nhưng Apple "sẽ mất thị phần vì sự cạnh tranh ngày càng gay gắt trên thị trường tai nghe không dây toàn cầu".

AirPods là một trong những sản phẩm mà Apple mạnh tay đa dạng hóa sản xuất từ ​​Trung Quốc sang Việt Nam sớm nhất. Luxshare và GoerTek - hai nhà sản xuất chính của Apple tại Trung Quốc - đã mở rộng năng lực sản xuất ở Việt Nam kể từ năm 2019, tận dụng chuỗi cung ứng do Samsung xây dựng trong nước. Không giống như tất cả các sản phẩm trước đây của Apple, AirPods Pro và AirPods Max lần đầu tiên được sản xuất số lượng lớn tại Việt Nam chứ không phải Trung Quốc, Nikkei cho hay.

Sự bùng nổ của sản phẩm AirPods là một may mắn cho hai nhà lắp ráp Trung Quốc này. Doanh thu của GoerTek tăng hơn 64% và lợi nhuận ròng tăng gấp đôi vào năm ngoái, trong khi doanh thu của Luxshare tăng 48% và lợi nhuận ròng tăng hơn 50% trong cùng kỳ.

(Theo Nhịp sống kinh tế)

iPhone, AirPods ngày càng đắt, chúng ta đang phải trả tiền cho thứ gì?

Ngoài chi phí sản xuất, có hàng loạt các “chi phí ngầm” mà người dùng buộc phải gánh chịu khi các hãng công nghệ đồng loạt tăng giá sản phẩm điện tử tiêu dùng thời gian gần đây.

- Mẹ bỏ đi khi cháu được 4 tháng tuổi, sau đó ít lâu thì bố cháu mất, để lại cháu cho bànội 86 tuổi. Đó là hoàn cảnh đáng thương của cháuPhan Duy Khánh ởhuyện Thanh Ba, tỉnh Phú Thọ.

TIN BÀI KHÁC

Công ty TNHH Aeon Mall Việt Nam đã quyết định mở Trung tâm mua sắm tại khu vực quận Hà Đông (Hà Nội) với quy mô khoảng 95.000m2, tổng vốn đầu tư 200 triệu USD, dự kiến khai trương vào năm 2019.

Báo cáo mới đây Aeon Mall cho biết, tháng 2/2017, Aeon Mall kết thúc niên độ tài chính năm 2016 dự tính doanh thu cả năm khoảng 280 tỷ Yên (2,44 tỷ USD), lợi nhuận sau thuế 27 tỷ Yên (235,5 triệu USD), tăng trưởng lần lượt 22% và 10% so với năm trước. Đây được xem là mức doanh thu và lợi nhuận cao nhất của Aeon Mall từ trước đến nay. Kết quả này nhờ vào hàng loạt trung tâm mua sắm mới được mở trong những năm qua, đặc biệt là giai đoạn 2014 – 2016, số lượng trung tâm được mở lên gấp đôi những năm trước đó.

Tuy nhiên ​hiện chưa có thông tin về doanh thu và lợi nhuận của Aeon Mall tại Việt Nam, nhưng với 4 trung tâm mua sắm tại Việt Nam lần lượt được đưa vào sử dụng trong 2 năm qua, không rõ có đóng góp như thế nào cho kết quả kinh doanh nói trên.

Với quy mô 110 tỷ USD vào năm 2016 và dự báo sẽ tăng lên 180 tỷ USD vào năm 2020, Việt Nam được đánh giá là một trong 30 thị trường bán lẻ hấp dẫn nhất thế giới. Tuy nhiên, báo cáo của hãng Nghiên cứu thị trường Kantar WorldPanel vào tháng 10/2016 cho thấy, kênh bán lẻ hiện đại tại 4 thành phố lớn của Việt Nam đã tăng trưởng chậm hơn so với nhiều dự đoán trước đó.

Bên cạnh sự mở rộng không ngừng về quy mô của các nhà bán lẻ với các cửa hàng tiện lợi, nguồn cung khổng lồ của các Trung tâm Thương mại (TTTM) trong những năm tới dự kiến cũng sẽ là thách thức không nhỏ đối với Aeon Mall Hà Đông.

Theo báo cáo tóm tắt thị trường BĐS Việt Nam quý 4/2016 của Công ty JLL Việt Nam, chưa kể sự góp mặt của Aeon Mall Hà Đông, mặt bằng bán lẻ tại Hà Nội dự kiến sẽ tăng thêm nguồn cung trong 2 năm tới với khoảng 260.000m2 diện tích bán lẻ được đưa vào thị trường, tăng 27,6% so với nguồn cung hiện tại. Điều này dẫn đến giá thuê dự kiến sẽ giảm do nguồn cung lớn.

Ở thời điểm hiện tại, tổng nguồn cung TTTM tại Hà Nội là 938.000m2, Mặt bằng bán lẻ cao cấp là 6.000m2, Siêu thị là 154.000m2, và Cửa hàng tiện ích là 45.000m2.

Hai TTTM mới hoàn thành trong quý 4/2016 là Vincom Center Nguyễn Chí Thanh và Vincom Center Phạm Ngọc Thạch cung cấp thêm cho thị trường bán lẻ Hà Nội gần 46.000m2. Đồng thời việc đóng cửa TTTM Parson với diện tích hơn 15.000 m2 mới đóng cửa trong tháng 12/2016, tổng diện tích nguồn cung TTTM và Mặt bằng bán lẻ cao cấp hiện tại đạt 944.000m2.

Tổng nguồn cung mặt bằng bán lẻ tại Hà Nội. Nguồn: JLL.

Tuy nhiên, ngoài 2 TTTM mới khai trương có tỷ lệ lấp đầy trên 90% ở thời điểm khai trương, báo cáo của JLL cho thấy tỷ lệ lấp đầy tại các TTTM tại Hà Nội chỉ đạt 76,5%, sức mua ghi nhận được vẫn khá thấp tại hầu hết các TTTM.

Giá thuê mặt bằng TTTM và điểm bán lẻ cao cấp đã giảm 0,3% và 0,7% so với quý trước. ​Giá thuê tại trung tâm gấp hơn ba lần giá tại khu vực ngoại thành.

Tổng nguồn cung TTTM tại Tp.HCM. Nguồn: JLL.

Tại TP.HCM, công suất thuê tại các TTTM khu vực trung tâm giảm so với quý trước đó (đạt 87,0%). Trong k hi nguồn cung mặt sàn sẽ tăng đáng kể, đặc biệt là dự án Vincom Centre Landmark 81, dự kiến sẽ khai trương trong năm 2018 với tổng diện tích bán lẻ khoảng 46.345m2.

Dự báo trên cho thấy những nhà bán lẻ như Fivi Mart, Circle K, Shop & Go, Vin+, V+… sẽ là những đối thủ đáng gờm của các đại gia bán lẻ có quy mô diện tích lớn như Aeon Mall, Metro, hay BigC. Do vậy, để thị trường hấp thụ được lượng cung lên đến 95.000m2 là không dễ cho Aeon Mall Hà Đông.

Bất lợi lớn nhất của Aean Mall là các trung tâm này thường ở xa trung tâm thành phố Aeon Mall Bình Tân (Tp.HCM), Aeon Mall Long Biên (Hà Nội) và sắp tới là Aeon Mall Hà Đông là ví dụ. Cho dù đại gia bán lẻ Nhật Bản này cũng đã dùng nhiều cách để thu hút khách hàng như việc kết hợp trung tâm mua sắm với các khu vực vui chơi giải trí, nhà hàng, quán cà phê… để thu hút giới trẻ. Cùng với lợi thế lớn nhất của Aeon Mall là tâm lý chuộng phong cách Nhật Bản và chất lượng Nhật Bản của người Việt. Tuy nhiên, sau những ngày đầu khai trương khách chen chân chật ních thì sau đó các TTTM như Aeon Long Biên cũng không còn giữ được cảnh chen chân thăm quan, mua sắm vì vị trí xa trung tâm của nó.

Thống kê của Bộ Công Thương cho thấy, thị phần bán lẻ hiện đại ở Việt Nam mới chiếm khoảng 25% tổng mức bán lẻ. Cả nước hiện có khoảng 724 siêu thị và 132 trung tâm thương mại. Dự báo đến năm 2020, kênh bán lẻ hiện đại sẽ chiếm 45%, cả nước có khoảng 1.200 – 1.300 siêu thị, số trung tâm thương mại cũng tăng lên trên 300 điểm.​​

TheoInfonet

Thông tin từ VNPT VinaPhone vừa cho biết, ngay từ thời điểm hiện tại, VinaPhone đã khẩn trương thực hiện các dự án mở rộng mạng và các kế hoạch đã xây dựng để nâng cấp, đấu nối tăng cường năng lực mạng phục vụ Tết Nguyên đán năm nay. 

VinaPhone cũng chủ động thực hiện nghiêm túc các quy định về công tác đảm bảo an toàn mạng lưới, an ninh thông tin và phòng chống cháy nổ. Kiểm tra, rà soát mạng lưới và có các biện pháp xử lý phòng ngừa đảm bảo an toàn thông tin phục vụ lưu thoát lưu lượng trong kỳ nghỉ lễ;  sẵn sàng để có thể đáp ứng kịp thời các yêu cầu thông tin khẩn cấp, thông tin đột xuất khi có yêu cầu.

Với hệ thống chuyển mạch, hiện nay hệ thống của VinaPhone có khả năng đáp ứng tốt nhu cầu lưu lượng phục vụ dịp Tết. Trong trường hợp có đột biến, VinaPhone sẽ chủ động điều hành các đơn vị liên quan tăng kênh kết nối để lưu thoát lưu lượng. Sẵn sàng phương án tăng dung lượng với các đối tác trong nước và nước ngoài khi cần thiết.

Đối với hệ thống mạng di động, VinaPhone thực hiện san tải, tối ưu năng lực mạng nhằm đảm bảo an toàn thông tin và tài nguyên phục vụ phát sóng trong dịp Tết Nguyên đán 2018; rà soát các khu vực có sự kiện lớn tại các tỉnh, thành phố tập trung lượng thuê bao cao để có phương án điều chỉnh cấu hình hoặc phát sóng lưu động.

Như vậy, tính đến thời điểm hiện tại đã có 4 người tử vong sau khi tiêm vắc xin Vero Cell tại Công ty TNHH giầy Kim Việt, huyện Nông Cống. Còn lại 6 trường hợp khác đang được theo dõi, điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh.

Nguyên nhân 4 trường hợp tử vong trên được Hội đồng tư vấn chuyên môn kết luận “do sốc phản vệ sau tiêm vắc xin”.

Lê Dương

Sức khỏe các bệnh nhân gặp phản ứng sau tiêm vắc xin Vero Cell đã ổn định

Các bệnh nhân đang điều trị tại Bệnh viện Đa khoa tỉnh Thanh Hóa đã ổn định sức khỏe, có thể xuất viện trong vài ngày tới. 

Vẻ đẹp vượt thời gian

Trong giới thời trang, nếu như fast fashion là một cuộc đua về xu hướng khiến người dùng cảm thấy rộn ràng và gấp gáp thì những thương hiệu giàu tuổi đời lại nuôi dưỡng khát khao sở hữu những thiết kế kinh điển nằm ngoài dòng chảy thời gian hay thị hiếu. Tiêu biểu như thiết kế túi dạng nắp gập hình hộp chữ nhật - di sản bền vững nhiều thế hệ của nhà mốt Chanel. Hay Boite Chapeau, chiếc túi cổ điển lấy cảm hứng từ hộp đựng mũ của phái đẹp vào thế kỷ 19 chưa bao giờ thôi quyến rũ tín đồ thời trang và giới mộ điệu trên toàn thế giới. 

Thật ra, ngôn ngữ thiết kế trong giới ô tô cũng có nhiều điểm tương đồng. Bên cạnh các sản phẩm được sản xuất với mục đích chiều chuộng thị hiếu người tiêu dùng, vẫn có số ít tên tuổi đạt đến sự hoàn mỹ về thiết kế. Đó là khi chiếc xe khắc họa được một cá tính riêng không nhầm lẫn, được công nhận bởi đại chúng và trường tồn với thời gian. Từ đó, sứ mệnh của nhà sản xuất là làm sao duy trì được nguồn cảm hứng này, bên cạnh đó là tiến hành những nâng cấp, cải tiến để gia tăng trải nghiệm cầm lái và tiện nghi công nghệ. Trong đó, có thể nhắc đến Suzuki Swift là đại diện ưu tú của nền ô tô Á Đông trong nỗ lực duy trì và tôn vinh nét đẹp hoài cổ.

Các kỹ sư và nhà thiết kế người Nhật của Suzuki đã sang châu Âu, hợp tác cùng các nhà thiết kế tại đây trong 6 tháng để tiến hành nghiên cứu và khảo sát người dùng. Đây là một thị trường không chỉ khó tính khi đánh giá về khả năng vận hành của ô tô mà còn đặt ra những tiêu chuẩn cao về phương diện thời trang. Điều này đã tạo động lực để các nhà thiết kế của Suzuki sáng tạo nên chiếc Swift khác biệt với tất cả những mẫu xe mang tính thương mại thông thường: chiếc xe sinh ra từ cảm hứng thẩm mỹ của châu Âu dành cho toàn cầu.

Ngay từ lần đầu xuất hiện tại triển lãm Paris Motor Show 2002, mẫu hatchback Concept-S của Suzuki nhanh chóng tạo được tiếng vang lớn nhờ thiết kế thể thao, bắt mắt cùng kiểu dáng đậm chất phương Tây. Với những ai trót yêu vẻ đẹp hoài cổ và thời thượng, Suzuki Swift là mẫu xe khiến họ muốn dừng lại, ngắm nghía và trầm trồ từ đường nét bo tròn quyến rũ đến những chi tiết đèn trước, đèn hậu tinh nghịch và sắc sảo hay phom dáng nhỏ gọn đầy năng động. 

Sau gần 20 năm, hãng xe Nhật Bản vẫn trung thành với Concept-S2 trên Swift, mặc cho các đối thủ phải không ngừng tìm kiếm và liên tục thay đổi thiết kế để có thể thu hút được người dùng. Swift lại không cần làm điều đó, khi mà thiết kế nguyên bản đã là một tác phẩm thời trang kinh điển. 

Chiếc xe mang cá tính khác biệt 

Những đường đua khắp châu Âu đã trở thành sân chơi trước khi Swift ra mắt thế giới. Mẫu xe này mang trong mình DNA thể thao đầy thiện chiến trên đường đua. Một chiếc ô tô nhỏ gọn, thân thiện nhưng vẫn có thể đẩy cảm xúc hứng khởi của người lái lên tuyệt đối ở bất cứ khoảnh khắc cầm lái nào. 

Từ khi bước vào khoang lái, sự háo hức cầm lái và chinh phục đã được nạp đầy. Các chi tiết đồng hồ và bảng điều khiển hình tròn tương tự trên xe đua, cùng những điểm nhấn tinh tế như đèn viền màu đỏ ở màn hình thông tin lại mang đến hiệu quả bất ngờ về cảm xúc. 

Chế độ lái Sport (thể thao) cũng được hãng xe Nhật bố trí để tăng cường khả năng tăng tốc nhanh và bám đường tốt cho Swift, bên cạnh hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control. Thân xe cứng vững nhưng vẫn duy trì trọng lượng nhẹ nhờ vào hệ thống khung gầm HEARTECT sử dụng loại thép nhẹ, chịu lực cao, cho trải nghiệm lái vừa an toàn vừa tiết kiệm nhiên liệu vượt trội.

Phương Anh - cô gái trẻ làm việc trong lĩnh vực marketing, hào hứng chia sẻ về chiếc Swift của mình: “Phản hồi nhanh nhạy từ mỗi lần đạp chân ga khiến tôi thích thú với việc cầm lái Swift. Chiếc xe giúp tôi bắt đầu mỗi ngày mới với nhiều năng lượng hơn. Thậm chí, khả năng tăng tốc nhanh nhạy của chiếc xe còn có tác dụng giải tỏa stress. Khi bạn có thể kiểm soát chiếc xe, nắm bắt từng chuyển động nhỏ trên mặt đường, điều đó thật sự tuyệt vời. Chiếc xe này chắc chắn là “đối tác ăn ý” cho người làm trong lĩnh vực sáng tạo. Bạn có thể khởi động máy và ra đường bất cứ thời gian ngẫu hứng nào trong ngày, hay len lỏi đến bất cứ con phố đông đúc nào mà vẫn tự tin, nổi bật và đầy phong cách”. 

Đối với Phương Anh, Swift không chỉ dành cho cuộc sống đô thị nhộn nhịp mà còn dễ dàng “mang nhau đi trốn” đến những địa điểm khám phá mới mẻ ở ngoại ô vào mỗi dịp cuối tuần. 

Sau gần 20 năm ra mắt kể từ 2004, hành trình chinh phục những trái tim trẻ, cuồng nhiệt của Suzuki Swift vẫn chưa dừng lại. Đây là chiếc xe mà các thế hệ trẻ khát khao được thêm vào “bộ sưu tập” của mình. 

Hiện nay, do tình trạng thiếu hụt nguồn cung linh kiện, số xe nhập khẩu Swift còn hạn chế. 

Thông tin chi tiết, liên hệ tư vấn tại đại lý Suzuki gần nhất

Hotline: 1800 6950 

Website: suzuki.com.vn

Minh Ngọc

TIN BÀI KHÁC