Qua tìm hiểu, thí sinh này thấy điểm 2 ngành hàng năm khá sát nhau. Tuy nhiên, điều em này băn khoăn nhất là cơ hội việc làm trong tương lai.
Giải đáp cho thí sinh, PGS.TS Nguyễn Thanh Chương, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Giao thông vận tải, cho hay ngành Kỹ thuật ô tô (hay trước đây gọi là Cơ khí ô tô) hiện là đang thu hút nhiều hồ sơ đăng ký, đặc biệt trong vòng 3 năm trở lại đây.
PGS.TS Nguyễn Thanh Chương, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Giao thông vận tải |
Ông Chương cho hay nguyên nhân của điều này nằm ở cơ hội việc làm.
“Hiện nay, hệ thống giao thông và phương tiện của nước ta đang trên đà phát triển, hệ thống đường cao tốc cũng phát triển rất nhanh. Vì vậy, nhu cầu sử dụng ô tô tăng lên rất cao. Do đó, các nhà máy sản xuất ô tô trong nước cũng như nước ngoài đầu tư tương đối mạnh. Điều này đòi hỏi một số lượng lớn kỹ sư ngành kỹ thuật ô tô trong quá trình thiết kế, chế tạo, lắp ráp, sửa chữa, bảo dưỡng...”.
Như vậy, theo ông Chương, nguồn cung việc làm của ngành học này sau khi sinh viên tốt nghiệp là lớn, và hầu hết lao động khi đã vào được các nhà máy thì mức lương tương đối cao.
“Thậm chí khi đã có chuyên môn và kinh nghiệm, bạn trẻ có thể chủ động trở thành chủ doanh nghiệp”.
Ông Chương cho biết hiện các trường ĐH Giao thông vận tải, ĐH Bách khoa Hà Nội, Học viện Kỹ thuật quân sự là những nơi đang đào tạo kỹ sư ngành Kỹ thuật ô tô.
PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội |
Còn PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, cho biết Kỹ thuật ô tô và Kỹ thuật cơ điện tử là 2 ngành mũi nhọn chủ chốt của lĩnh vực cơ khí và cơ điện tử.
“Về Kỹ thuật ô tô, có khoảng 220 chỉ tiêu được tuyển theo chương trình chính khóa và 40 chỉ tiêu tuyển theo chương trình tiên tiến đào tạo hoàn toàn bằng Tiếng Anh. Ngành Kỹ thuật cơ điện tử có khoảng 300 chỉ tiêu và 80 chỉ tiêu theo chương trình tiên tiến đào tạo hoàn toàn bằng Tiếng Anh”. Theo ông Thắng, đây là 2 ngành học rất hấp dẫn, khả năng xin được việc cao.
Ông Đồng Văn Ngọc, Hiệu trưởng Trường CĐ Cơ điện Hà Nội, cho biết trường đang trực tiếp đào tạo ra các kỹ thuật viên, cung cấp nguồn nhân lực cho các công ty chế tạo ô tô lớn ở Việt Nam.
Theo ông Ngọc, trường đào tạo theo công nghệ của doanh nghiệp, doanh nghiệp đứng ra giám sát quá trình đào tạo và tuyển dụng.
Thậm chí, các doanh nghiệp cam kết mức lương cho sinh viên khi ra trường rất cao. Có doanh nghiệp cam kết lương khởi điểm cho sinh viên ngay sau khi tốt nghiệp tối thiểu 15-20 triệu đồng/tháng.
Ông Đồng Văn Ngọc, Hiệu trưởng Trường CĐ Cơ điện Hà Nội. |
Tại Trường CĐ Cơ điện Hà Nội, trong một năm rưỡi, các học viên sẽ được trang bị đầy đủ các kiến thức, kỹ năng để có thể sửa chữa được các bộ phận của tất cả các dòng ô tô ở mức độ cơ bản (từ cấu tạo và nguyên lý làm việc, phần cơ khí, động cơ, sửa chữa thân vỏ, phần điện và nội ngoại thất...). Sau đó, học viên sẽ tiếp tục học và thực hành ở doanh nghiệp.
Cơ hội việc làm ngành Công nghệ hạt nhân PGS.TS Huỳnh Quyết Thắng, Phó hiệu trưởng Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, cho hay “Ngành kỹ thuật hạt nhân trong đó có chuyên ngành năng lượng hạt nhân là một định hướng xa của Chính phủ. Ngoài ra, các công nghệ vũ trụ cũng đòi hỏi tất cả các kỹ thuật hạt nhân. Do đó, có thể thấy ngành kỹ thuật hạt nhân “kén người” vì rất khó và đòi hỏi các chuyên gia có kiến thức chuyên sâu. Tuy nhiên cơ hội việc làm lại rất lớn nếu bạn trẻ có năng lực”. Còn TS Nguyễn Thanh Bình (Trưởng phòng Chính trị và Công tác sinh viên Trường ĐH Khoa học Tự nhiên - ĐH Quốc gia Hà Nội), gợi ý: “Hiện nay, ngoài các lĩnh vực truyền thống của ngành học này thì còn phù hợp các công việc sử dụng máy xạ trị như điều trị ung thư... Các sinh viên theo học công nghệ kỹ thuật hạt nhân hoàn toàn có thể được các bệnh viện lớn tuyển dụng vào làm ở những vị trí phụ trách các máy hạt nhân, dao mổ hạt nhân...”. Những trường có đào tạo ngành học này gồm Trường ĐH Bách khoa Hà Nội, Trường ĐH Khoa học Tự nhiên và Trường ĐH Điện lực, Trường ĐH Đà Lạt, Trường ĐH Khoa học Tự nhiên - ĐH Quốc gia TPHCM)... |
Thanh Hùng
Những năm gần đây, ngành Công nghệ ô tô, Công nghệ kỹ thuật được nhiều thí sinh nam lựa chọn. Đây là ngành có điểm trúng tuyển vào ĐH khá cao.
" alt=""/>Học ngành kỹ thuật ô tô, lương bao nhiêu?Ca mổ kéo dài 1 giờ đồng hồ, sau mổ, sức khỏe của bệnh nhân ổn định, được theo dõi tại cơ sở y tế.
Bác sĩ Dũng cho biết thai ngoài tử cung là trường hợp trứng được thụ tinh, làm tổ và phát triển ở ngoài buồng tử cung, thường gặp nhất là vòi tử cung (còn gọi là vòi trứng) chiếm tới 95% hoặc ở vị trí khác như buồng trứng, cổ tử cung, ổ bụng. Tỉ lệ chửa ngoài tử cung chiếm 1-2% thai nghén. Đây là nguyên nhân tử vong cao nhất trong sản khoa trong 3 tháng đầu thai kỳ.
Mang thai ngoài tử cung có thể gây biến chứng đặc biệt nghiêm trọng như vỡ vòi trứng gây mất máu nhiều, thậm chí đe dọa tính mạng của người bệnh do chảy máu ồ ạt. Ở giai đoạn sớm, thai ngoài tử cung đôi khi có triệu chứng như một thai kì bình thường và rất khó để nhận biết.
"Phụ nữ không nên chủ quan, cần khám phụ khoa, khám thai định kỳ hoặc khi có bất kỳ dấu hiệu bất thường”, bác sĩ Dũng khuyến cáo.
Dấu hiệu nhận biết mang thai ngoài tử cungChửa ngoài tử cung chưa vỡ:
- Chậm kinh sau đó thử nước tiểu thấy có thai.
- Đau bụng: đau vùng hạ vị, đau âm ỉ, có khi thành cơn
- Ra huyết rỉ rả kéo dài: thường sau chậm kinh vài ngày, huyết ra thường ít, màu nâu đen, socola, có khi lẫn màng.
Chửa ngoài tử cung bị vỡ:
- Các triệu chứng của chửa ngoài tử cung chưa vỡ
- Kèm theo: đau bụng đột ngột, dữ dội, đau vã mồ hôi, xanh xao, nhợt nhạt…
- Các triệu chứng của chảy máu trong ổ bụng tùy theo mức độ mất máu: Da xanh, niêm mạc nhợt, chân tay lạnh, mạch nhanh, huyết áp tụt.
" alt=""/>Mang thai ngoài tử cung vỡ mới biết mình có bầu