Chung tay xây dựng văn hóa giao thông

Theo thống kê của Bộ GTVT, trong quý I/2019, tai nạn giao thông giảm trên 10% cả 3 tiêu chí số vụ, số người chết, bị thương. Mặc dù giảm thiểu thương vong nhưng tình hình trật tự an toàn giao thông vẫn còn diễn biến phức tạp.

Tình trạng xe dù, bến cóc có xu hướng tăng, ùn tắc giao thông tại các đô thị lớn, nhất là Hà Nội và TP.HCM vẫn chưa được kiểm soát, ý thức tham gia giao thông của người dân vẫn chưa được nâng cao... Đặc biệt, tình trạng đội mũ bảo hiểm không đạt chuẩn, đội để đối phó cơ quan chức năng vẫn diễn ra liên tục ở nhiều tỉnh thành.

Tại Hội nghị tổng kết 10 năm thực hiện quy định bắt buộc đội mũ bảo hiểm đối với người đi xe mô tô, xe gắn máy tại Việt Nam, Quỹ phòng chống thương vong châu Á và Quỹ FIA đã công bố nghiên cứu độc lập về quá trình 10 năm bắt buộc đội mũ bảo hiểm ở Việt Nam. 

Kết quả cho thấy có đến 500.000 ca chấn thương đầu và 15.000 ca tử vong được ngăn chặn nhờ sự gia tăng của đội mũ bảo hiểm…Tuy nhiên, theo ông Kidong Park, trưởng đại diện Tổ chức Y tế thế giới tại Việt Nam, dù tỉ lệ đội mũ bảo hiểm đạt 90% nhưng số người đội mũ đúng cách, đảm bảo chất lượng chỉ đạt 70%. 

Theo ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT Quốc gia cho biết thêm: “Việc đội mũ bảo hiểm đạt chuẩn góp phần quan trọng giảm số người chết vì tai nạn giao thông xuống dưới 9.000 người mỗi năm, giảm 15.300 ca tử vong do tai nạn giao thông và trên 500.000 ca chấn thương sọ não”.

Việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông không chỉ là trách nhiệm của Chính phủ, các ban ngành, đoàn thể mà chính các cá nhân cùng cần phải chung tay xây dựng văn hóa giao thông, nhằm giảm thiểu tai nạn.

Một trong những doanh nghiệp luôn đồng hành cùng các hoạt động đảm bảo an toàn giao thông quốc gia là Be Group - đơn vị sở hữu ứng dụng gọi xe be. trao tặng 4000 mũ bảo hiểm phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia cho 5 tỉnh, thành phố: Hà Nội, TP.HCM, Quảng Ninh, Lai Châu, Nghệ An giúp nâng cao nhận thức của người dân trong việc sử dụng mũ bảo hiểm chất lượng.

be tặng 1000 mũ bảo hiểm cho chiến dịch Mùa hè xanh năm 2019 tại TP.HCM

Tăng cường nâng cao nhận thức cho tài xế

Là doanh nghiệp vận tải, Be Group luôn xác định an toàn giao thông là tiêu chí hàng đầu và gắn liền với hoạt động kinh doanh. Để gia nhập “be”, tài xế được yêu cầu phải cung cấp đầy đủ các hồ sơ giấy tờ xe, lí lịch tư pháp. Sau đó, bác tài sẽ khám sức khỏe, kể cả kiểm tra ma túy ở khâu đầu vào và định kỳ trong quá trình hợp tác, ngoài ra tài xế phải trải qua phần kiểm tra gồm 3 bài về an toàn giao thông, chỉ số cảm xúc EQ và xử lý tình huống.

Sau một thời gian hợp tác, tài xế sẽ được “be” kiểm tra tất cả tiêu chí trên một lần nữa để đảm bảo kiến thức và kỹ năng luôn được đồng nhất.

Song song đó, be luôn đồng hành, tổ chức nhiều chương trình nhằm nâng cao nhận thức của tài xế về an toàn giao thông như: Đi bộ kêu gọi hành động “Đã uống rượu bia - Không lái xe”, diễu hành tuyên truyền xây dựng văn hóa giao thông, tham gia tập huấn hướng dẫn kỹ năng tự vệ khi bị cướp tấn công, thăm hỏi nạn nhân bị tai nạn giao thông tại bệnh viện Chợ Rẫy, tham gia tập huấn các lỗi thường gặp khi tham gia giao thông cùng CSGT TP.HCM.

Tài xế be tham gia diễu hành truyên truyền xây dựng văn hóa giao thông

Với thông điệp “be đến nơi - về đến chốn”, nỗ lực của Be Group luôn hướng tới sự an toàn, văn minh khi lưu thông trên đường, góp phần mang đến những chuyến đi an tâm, văn minh cho cả tài lẫn khách.   

Ngọc Minh

Phần lớn Halfeti đã chìm dưới nước do đập Birecik làm ngập khu vực này vào những năm 1990. Như vậy, Halfeti được chia ra làm 2 nơi mới và cũ.

Những tàn dư của Halfeti cũ đang chìm xuống sông, thu hút rất nhiều du khách tìm đến khám phá, đặc biệt là những bảo tàng dưới nước.

Do việc xây dựng con đập gần Halffitti, người dân buộc phải di chuyển đến các thị trấn mới cách đó 10 km, khiến việc trồng hoa hồng đen bị ảnh hưởng và do đó giảm sản lượng. 

Với những thay đổi gần đây trong môi trường đang phát triển, hoa hồng đen cũng khó phát triển được như trước được nữa.

Để tránh tình trạng tuyệt chủng, chính quyền địa phương thu thập hạt giống từ người dân và trồng lại chúng trong các nhà kính với điều kiện phát triển gần giống với thị trấn Halfeti cũ đang ngập trong nước. Mọi người đều hy vọng điều này sẽ đóng góp cho du lịch địa phương.

Nhắc tới Halfeti, người ta thường nghĩ ngay đến những bông hồng đen huyền bí. Loại hoa này ban đầu xuất hiện với màu đỏ sẫm vào mùa xuân nhưng dần chuyển sang màu đen khi mùa hè đến.

Hình dạng của hoa hồng đen tương tự như hoa hồng bình thường nhưng chính màu sắc khác biệt khiến nó trở nên độc đáo.

Người Thổ Nhĩ Kỳ vừa yêu vừa ghét nó bởi nó tượng trưng cho cái chết và tin xấu. Mặc dù hoa hồng đen rất quý hiếm nhưng nếu bạn mua nó tặng bạn gái thì nó mang ý nghĩa rằng bạn muốn nguyền rủa cô ấy.

'Phượng Hoàng cổ trấn' đẹp ngỡ ngàng giữa lòng Thái Lan

Nếu gặp khó khăn và nản chí trong việc xin thủ tục visa tới Trung Quốc, bạn vẫn có thể ghé thăm nơi tương tự Phượng Hoàng cổ trấn ngay tại đất nước Thái Lan.

Tôi sinh ra và lớn lên ở một miền quê nghèo. Bố mẹ lam lũ làm nông.

Học xong Cao đẳng Sư phạm, tôi may mắn kiếm được việc ở một trường tiểu học. Sau đó, tôi lại quen và kết hôn với chồng tôi bây giờ. Anh là người hiền lành, gia đình cơ bản, có nhà đất, xe cộ và sinh sống tại mảnh đất thủ đô.

Suốt 4 năm ở cùng bố mẹ chồng, tôi chưa làm gì khiến bố mẹ chồng và chồng phật ý. Các anh chị của chồng và cả họ hàng nhà chồng cũng yêu quý, coi tôi như ruột thịt trong nhà.

Nghỉ hè, mấy cô bác ngoại tỉnh thường đưa con cháu đến nhà tôi chơi. Có cháu ở một tuần, có cháu ở cả tháng. Tôi là dâu con, việc chăm sóc các cháu, đưa các cháu đi chơi đây đó, rồi mua sắm, phục vụ các cháu để các cháu có kỳ nghỉ hè ý nghĩa ở thành phố là việc nên làm. Tôi không nề hà, cũng không bao giờ lên tiếng than thở.

Tuy nhiên, hè năm nay, tôi bầu bí nên thực sự thấy mệt mỏi.

Cô dì chú bác vẫn gửi tới 5 cháu trai và 2 cháu gái. Cả thảy, mỗi ngày tôi phải chăm 7 đứa cháu và 1 con nhỏ 3 tuổi. Các cháu trai khá nghịch ngợm, khi ở đông, chúng càng ương bướng, không nghe lời người lớn.

Có những hôm, tôi ra ngoài về, các cháu bảo nhau chơi trò hù dọa khiến tôi gặp phen hú tim, suýt ngã lăn từ thềm nhà xuống sân.

Chồng tôi nhìn cảnh đó nhưng chỉ toét miệng cười, không một lời nhắc nhở các cháu.

Trưa hè oi nóng, mấy cháu trai bảo nhau tắt cầu dao điện phòng tôi. Tôi không hề hay biết cho đến khi chồng tôi phát hiện, anh chỉ buông một câu bâng quơ: ‘Lũ trẻ nghịch ngợm thật’.

Đến một ngày, gia đình chồng tôi đi vắng hết, chỉ còn lại tôi và các cháu ở nhà. Người hàng xóm sang gọi cửa và làm ầm ĩ vì một cháu nào đó ném hòn đá sang sân nhà họ.

Bên sân lúc đó có 2 cháu nhỏ đang chơi đùa.

Tôi nhìn hòn đá to bằng nửa bàn tay mà bủn rủn chân tay. Về nhà, vì không kìm chế được mình, tôi cầm cây thước gỗ giơ lên để dọa các cháu. Đồng thời, tôi phạt các cháu ngồi 30 phút để suy nghĩ về hành động của mình.

Không ngờ, 1 trong số chúng chụp được tấm ảnh lúc tôi đang cầm thước nạt nộ. Cháu gửi về cho mẹ ở quê khiến mọi chuyện vượt quá sức tưởng tượng của tôi.

Tôi đã giải thích rất nhiều nhưng không ai tin tôi. Ai cũng nghĩ, tôi đánh các cháu và đối xử tệ bạc khi chúng ở nhà với mình.

Ngay cả chồng tôi cũng nói, tôi phải xem lại bản thân vì trẻ con rất công bằng. Nếu tôi không đánh đập, chửi mắng thậm tệ, chúng sẽ không bao giờ làm những việc trái khoáy với tôi.

Tôi đã bật khóc vì thấy rất buồn. Đành rằng, việc tôi cầm thước dọa nạt và sử dụng hình phạt với các cháu là một hành vi thiếu khôn ngoan. Tuy nhiên, mọi người cũng không nên chỉ nhìn vào việc đó để đạp đổ tất cả những điều tốt đẹp tôi đã làm.

Bây giờ tôi phải làm sao? Mong mọi người cho tôi lời khuyên.

Sau sinh, cô giáo tiểu học có biểu hiện đáng sợ khiến gia đình tá hỏa

 Sau sinh 3 tháng, Lệ bất ngờ không ăn uống, vệ sinh không tự chủ, từ chối giao tiếp với mọi người khiến gia đình tá hỏa.