Người Huế tưởng niệm 138 năm ngày kinh đô thất thủ

2. Mắt chuyển sang màu vàng

Một số người không chỉ đỏ mặt sau khi uống mà mắt của họ còn chuyển sang màu vàng mặc dù làn da không thay đổi nhiều. Đặc biệt là sau một đêm ngủ dậy, màng cứng của mắt có màu vàng, đó là tín hiệu cảnh báo gan bị quá tải và cơ thể không được tiêu thụ thêm rượu nữa.

3. Cơ thể bị phù nề

Khi bệnh gan ở trạng thái nhẹ, vùng gần xương mắt cá chân sẽ bị sưng, phù nề nghiêm trọng xảy ra ở vùng toàn bộ chi dưới, tình hình có thể kéo dài. Vì vậy khi uống rượu, nếu bạn cảm thấy cơ thể và mặt mũi sưng phù, bạn nên dừng uống ngay lập tức và đến bệnh viện kiểm tra chức năng gan và tim.

4. Đau gan

Khi bạn cảm thấy đau gan, đó là tín hiệu cho thấy gan bạn đang gặp vấn đề. Đau gan có thể có nhiều dạng. Hầu hết mọi người cảm thấy đau ngầm và nhói ở bụng trên bên phải. Đôi khi, cơn đau này đi kèm với sưng, và bạn cảm thấy đau ở lưng hoặc vai phải.

Bệnh nhân yếu gan nên tránh thực phẩm gì?

- Muối: muối khiến cơ thể bị tích nước, gây ra phù nề. Bác sĩ sẽ đề nghị bạn hạn chế hoặc tránh dùng thực phẩm có hàm lượng muối cao và sẽ cung cấp thêm cho bạn thông tin về chế độ ăn ít muối. Dưới đây là một số thực phẩm nhiều muối cần tránh:

+ Thịt lợn xông khói, xúc xích

+ Rau quả đóng hộp và nước ép rau

+ Thực phẩm đông lạnh

+ Thực phẩm ăn nhẹ đóng gói sẵn như khoai tây chiên và bánh quỵ

+ Đậu nành, nước sốt thịt nướng

+ Súp

+ Muối ăn

- Chất lỏng: Nếu bạn bị phù, bạn sẽ cần giảm hấp thu chất lỏng. Tất cả các loại nước ép, nước ngọt, sữa và những loại đồ uống khác và bất cứ thực phẩm nào chứa nhiều chất lỏng như súp bạn cũng cần tránh. Bạn cần tư vấn bác sĩ về lượng chất lỏng nên hấp thu mỗi ngày.

- Rượu: Rượu khiến cho bệnh gan trầm trọng hơn. Nên tránh uống rượu hoàn toàn và thực hiện chế độ ăn ít đường.

An An (Dịch theo QQ)

Người phụ nữ 30 tuổi ung thư gan vì thói quen dùng dầu ăn sai cách

Bà mẹ đơn thân không ngờ rằng chính thói quen tưởng như vô hại khi dụng dầu ăn lại khiến cô bị ung thư gan khi tuổi rất trẻ.

Đầu tháng 12, ông Hà được chuyển tới Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp do mắc di chứng hậu Covid-19, sức khỏe suy kiệt, phổi xấu. Bên cạnh đó, ông còn bị tổn thương não, vỡ sọ trán 2 bên, gãy xương gò má phải, xương chính mũi do tai nạn.

Ông Hà mắc di chứng hậu Covid-19 và tai nạn, chi phí điều trị tốn kém.

Tuy nhiên, vì không có bảo hiểm y tế nên chi phí điều trị của ông khá tốn kém. Bác sĩ dự kiến trong một tháng hết khoảng 50 triệu đồng, người anh trai đã gần 80 tuổi chẳng thể nào cáng đáng được số tiền ấy.

Biết được câu chuyện của người đàn ông vô gia cư tội nghiệp, phòng công tác xã hội của bệnh viện đã liên hệ đến Báo VietNamNet, mong có thể kết nối giúp ông đến với các nhà hảo tâm.

Sau khi hoàn cảnh cấp bách của ông Hà được đăng tải, rất nhiều bạn đọc đã quan tâm, chia sẻ. Ngoài số tiền 79.515.500 đồng bạn đọc ủng hộ qua VietNamNet, nhiều nhà hảo tâm cũng đã liên hệ với bệnh viện và đóng tạm ứng viện phí cho ông.

Đến nay, sức khỏe của ông Hà đã bình phục, được người anh đón về Tiền Giang để chăm sóc. Do số tiền ủng hộ đã vượt quá chi phí cần thiết, ông Hà đã đồng ý ngưng nhận ủng hộ kể từ ngày 17/12.

Đồng thời, sau khi biết được một hoàn cảnh khó khăn nhưng kém duyên hơn là ông Nguyễn Văn Út, nhân vật trong bài viết "30 năm từ ngày lấy chồng, chưa có nổi một ngày an nhàn", ông Hà quyết định sẽ nhường lại số tiền do bạn đọc ủng hộ kể từ ngày 17/12 cho ông Út. 

Niềm vui mừng của anh em ông Hà trong ngày xuất viện.

Hơn 70 năm lang thang, đến nay, ông Hà cũng đã trở về với mái ấm gia đình, sống cùng anh trai. Mong rằng cuộc đời ông từ nay về sau sẽ có chốn nương tựa bình yên.

Chị Đặng Mỹ Trinh, Phó Trưởng phòng công tác xã hội, Bệnh viện Phục hồi chức năng - Điều trị bệnh nghề nghiệp bày tỏ: "Nhờ có sự kết nối của Báo VietNamNet, cùng với sự chung tay của quý bạn đọc gần xa mà ôn Hà đã có đủ tiền viện phí, ngoài ra còn có tiền trang trải thuốc men trong vài ngày tơi. Chúng tôi chân thành cảm ơn".

Khánh Hòa

Liên tục ói ra máu, bé trai 8 tuổi bị xơ gan xin cứu gấp

Võ Nguyễn Ngọc Long mắc phải căn bệnh teo đường mật bẩm sinh dẫn đến xơ gan. Bác sĩ nói con là đứa trẻ may mắn vì có thể sống sót đến bây giờ, nhưng tính mạng của con đang bị đe dọa, nếu không tiến hành ghép gan.

Vì thế, với thuốc tê, ngoài sử dụng thuốc an toàn, nhân viên y tế cũng có nhiệm vụ lựa chọn loại thuốc phù hợp nhất để thay thế loại thuốc đang dùng mà đã hết. 

Tuy nhiên, ông Hà cho biết viện vừa nhận được thông tin sẽ thiếu thuốc tê trong 2 tuần nữa. "Với cơ sở răng hàm mặt như chúng tôi, nếu không có thuốc tê thì nguy cơ đóng cửa rất cao. Vì có quá nửa, thậm chí 2/3 dịch vụ ngoại trú  phải sử dụng thuốc tê"- ông Hà nói tại lễ mít tinh Ngày An toàn người bệnh Thế giới do Bộ Y tế tổ chức chiều 16/9.

Với một số loại thuốc tê đã hết, bệnh viện phải thay thế bằng loại thuốc tê khác tính năng tương tự nhưng việc thay thế này cũng không hề dễ dàng. 

Lý giải nguyên nhân thiếu thuốc tê, ông Hà dẫn thông tin từ các công ty dược là "giấy phép chưa được gia hạn". Vì thế, các cơ sơ y tế kể cả công lập và tư nhân đều thiếu.

"Vấn đề thiếu thuốc trước đây chỉ gặp ở cơ sở công lập là chính, tư nhân vẫn mua được nhưng nay thì cả tư nhân cũng thiếu. Vì thế, sắp tới vấn đề cung ứng thuốc tế sẽ rất khó khăn. Bệnh viện mong sớm có giải pháp tháo gỡ"- TS Phạm Thanh Hà chia sẻ. 

Hiện nay, chỉ có 2-3 hãng sản xuất thuốc tê nhập về Việt Nam. Thế giới cũng không có nhiều nhà sản xuất thuốc tê nên việc tìm kiếm sản phẩm thay thế rất khó.

Phó giám đốc Bệnh viện Răng Hàm Mặt Trung ương Hà Nội cho biết mất từ 3-4 tháng cho thời gian để từ khi công ty đăng ký nhập cho đến khi về được Việt Nam. Lý do vì nhà máy sản xuất cho nước nào phải có kế hoạch trước, không thể lấy thuốc xuất sang nước khác rồi bán cho Việt Nam được, do liên quan đến vấn đề nhãn mác, luật… 

Tại cuộc họp Ban chỉ đạo Quốc gia phòng chống dịch Covid-19 hôm 13/9, Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu Bộ Y tế, Bộ KH-ĐT, Bộ Tài chính, UBND các tỉnh/thành bảo đảm thuốc, trang thiết bị, thanh toán chi phí khám chữa bệnh bảo hiểm y tế. 

“Cương quyết, dứt khoát không vì thủ tục hành chính, vì vướng mắc quy định, vì thiếu trách nhiệm mà để thiếu thuốc, sinh phẩm, vật tư y tế kéo dài" - Thủ tướng chỉ đạo và nhấn mạnh nếu việc mua sắm “đủng đỉnh” thì không thể đáp ứng yêu cầu bảo vệ tính mạng, sức khỏe người dân tính bằng giờ, bằng phút.

Ngoài các đầu số Hà Nội, không có bất kỳ biển số nào khác được chốt giá trên 100 triệu đồng trong sáng nay. Đáng chú ý nhất là biển số của Hà Nội 30L-111.89 lên sàn trong khung giờ 8h-8h30 được trả giá tới 1,28 tỷ đồng. Đây là mức giá được cho là khá cao với một biển số không quá đẹp xuất sắc như vậy.

Trong khi đó, nhiều biển số đẹp khác của Thủ đô có giá trúng thấp hơn rất nhiều. Ví dụ như 30L-123.33 giá 135 triệu; 30L-168.89 giá 120 triệu; 30L-126.89 giá 110 triệu; 30L-118.81 giá 80 triệu; 30L-116.86 giá 70 triệu; 30L-136.99 giá 55 triệu hay 30K-827.77 giá 50 triệu.

Buổi chiều 27/1, VPA tiếp tục đưa lên sàn 5.000 biển số, chia đều cho 5 khung giờ. Tuy vậy, ca đấu giá chiều nay vẫn vắng bóng của các biển số đẹp dạng "ngũ quý", "tứ quý" hay "sảnh tiến". Đáng chú ý nhất chỉ là một số biển dạng "tam hoa" như: 30L-111.10, 30L-111.55, 30L-111.31, 30L-117.77, 30K-888.07, 30L-136.66, 29K-139.39 (Hà Nội); 22A-222.92 (Tuyên Quang); 18A-426.66 (Nam Định); 34A-777.78, 34A-777.88 (Hải Dương); 88A-689.98 (Vĩnh Phúc);...

Hoàng Hiệp

Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Ford Explorer 2022 giảm giá 440 triệu đồng 

Hiện nay, các đại lý đang áp dụng mức giảm mạnh cho Ford Explorer sản xuất năm 2022. Theo đó,  giá bán thực tế của mẫu xe này hiện chỉ còn 1,999 tỷ đồng, giảm 440 triệu đồng so với giá niêm yết của hãng đang là 2,439 tỷ đồng.

Ford Explorer 2022 được giảm giá thuộc phiên bản đã bị cắt giảm các trang bị như lốp tự vá sẽ đổi thành loại lốp thường, cốp đóng/mở rảnh tay sẽ được chuyển thành cốp điện và cụm điều chỉnh điều hòa hàng ghế sau sẽ bị cắt bỏ. 

Kể từ khi ra mắt thị trường Việt lần đầu tiên từ năm 2016 đến nay, đây là lần duy nhất mẫu xe này giảm sâu như vậy. Tại Việt Nam, Ford Explorer thế hệ thứ 6 tiếp tục được đưa về nước theo diện nhập khẩu nguyên chiếc từ Mỹ, chỉ có một phiên bản. 

Xe được trang bị động cơ EcoBoost 2.3L công suất 301 mã lực và mô-men xoắn 432 Nm, hộp số tự động 10 cấp và hệ dẫn động bốn bánh. Thêm vào đó là gói công nghệ an toàn và hỗ trợ lái nâng cao Co-Pilot360, bao gồm cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đánh lái tránh va chạm, ga tự động thích ứng, hỗ trợ phanh tự động giảm va chạm, đèn pha thích ứng, hỗ trợ giữ làn đường và camera toàn cảnh…

Trong phân khúc SUV cỡ lớn, Ford Explorer cạnh tranh với Toyota Land Cruiser Prado (giá từ 2,628 tỷ đồng), Volkswagen Teramont (giá 2,499 tỷ đồng) và Hyundai Palisade (giá từ 1,87 tỷ đồng). 

Subaru Outback 2022 giảm 440 triệu đồng 

Subaru tiếp tục là một trong những thương hiệu ô tô mạnh tay giảm giá nhất thị trường ô tô Việt Nam. Từ thời điểm này đến trước Tết, giá bán lẻ của các mẫu xe Subaru sẽ giảm giá tiền mặt từ vài chục đến hàng trăm triệu đồng. Cộng thêm các khoản ưu đãi và quà tặng, số tiền người tiêu dùng có thể tiết kiệm được thậm chí đủ mua thêm một chiếc xe cỡ A trên thị trường hiện nay.

Trong đó, mẫu xe Outback VIN 2022 giảm 440 triệu đồng, từ mức giá 1,969 tỷ đồng nay chỉ còn 1,529 tỷ đồng.

Với mức giá khuyến mãi trên, Subaru Outback VIN 2022 đã rẻ hơn mẫu Hyundai Palisade bản cao cấp nhất (1,589 tỷ đồng). Subaru Outback 2022 thuộc thế hệ thứ 6, sử dụng nền tảng khung gầm mới.

Động cơ trên Subaru Outback 2022 là loại 2,5 lít Boxer hút khí tự nhiên, công suất 169 mã lực tại vòng tua máy 5.000-5.800 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 252 Nm tại 3.800 vòng/phút. Hộp số CVT với 8 cấp số ảo, điều khiển qua lẫy chuyển số sau vô-lăng. Xe trang bị hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian.

Honda Accord 2022 giảm 240 triệu đồng 

Cận Tết Nguyên đán, tại một số đại lý Honda ở khu vực miền Nam, Honda Accord số VIN 2022 hiện có giá bán chỉ 1,079 tỷ đồng, tức là giảm 240 triệu đồng so với mức niêm yết. 

Honda Accord thuộc phân khúc sedan cỡ D, cạnh tranh trực tiếp với đối thủ Toyota Camry, Mazda 6 và KIA K5. So với các đối thủ cùng phân khúc, Honda Accord có một số bất lợi lớn như giá cao và chỉ có 1 phiên bản. Xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. 

Xe được trang bị động cơ xăng 4 xi-lanh, tăng áp, dung tích 1.5L, tạo ra công suất tối đa 188 mã lực và mô-men xoắn cực đại 260 Nm. Đi kèm với động cơ là hộp số biến thiên vô cấp CVT cùng 2 chế độ lái Eco và Sport.

MG5 2022 giảm hơn 150 triệu đồng

Từ cuối năm 2023 đến đầu năm 2024, các đại lý vẫn ra sức giảm giá mẫu xe MG5 VIN 2022 nhằm mục đích xả kho. Tại một số đại lý ở khu vực Hà Nội, MG5 bản STD 2022 được chào giá từ 370-390 triệu đồng, giảm đến 153 triệu đồng so với giá niêm yết.

Như vậy, hiện nay MG5 có giá bán thấp nhất phân khúc sedan hạng C. Sau giảm, giá bán thực tế của xe thậm chí chỉ ngang bản tiêu chuẩn của xe hạng A như Hyundai Grand i10 sedan (380 triệu đồng).

Đây được xem là mức giảm sâu nhất của MG5 từ trước đến nay. Theo đánh giá, MG5 sản xuất năm 2022 không khác gì xe sản xuất 2023 về trang bị.

Trước đó, giữa tháng 12/2023, MG5 2023 gây xôn xao dư luận khi có kết quả đánh giá thử nghiệm an toàn ANCAP tại thị trường Úc. Theo đó, mẫu sedan này nhập khẩu từ Trung Quốc vào Úc bất ngờ bị xếp hạng 0/5 sao an toàn.

Cấu trúc thân xe của MG5 bị chỉ trích nặng nề vì không đủ đảm bảo an toàn cho hành khách bên trong. Mẫu xe này thiếu trang bị an toàn chủ động ADAS. Tuy nhiên, ngay sau đó, hãng MG đã cho biết sẽ nâng cấp mẫu MG5 để người dùng yên tâm hơn.

MG5 được trang bị động cơ 1.5L, sản sinh công suất 112 mã lực và mô-men xoắn 150Nm. Kết nối với đó là hộp số vô cấp CVT giả lập 8 cấp giúp xe dễ dàng đạt tốc độ tối đa 180km/h. 

Theo ghi nhận của VietNamNet, từ đầu tháng 1 đến nay, trên thị trường có khoảng hơn 30 mẫu xe thuộc 10 thương hiệu gia nhập cuộc đua giảm giá. Trong đó, đa phần các mẫu xe giảm sâu là xe nhập khẩu, thuộc đời cũ đang tồn kho. 

Xe thuê tự lái 'cháy hàng', giá khét lẹt cận Tết, khách quyết mua xe cỏ đi tạm

Bugi có màu đỏ gạch hoặc nâu vàng là tình trạng bugi ô tô đang hoạt động tốt và ổn định. Đây là dấu hiệu cho thấy mức nhiên liệu động cơ ô tô được hòa trộn với tỷ lệ thích hợp, hệ thống đánh lửa hoạt động tốt và bugi hoạt động đúng dải nhiệt độ.

Bugi có màu đen

Với trường hợp bugi ô tô có màu đen sẽ chia làm hai trường hợp:

Bugi màu đen và khô bám trên bề mặt sứ của bugi:

Có hai nguyên nhân phổ biến dẫn đến dấu hiệu này. Thứ nhất, có thể động cơ đang hoạt động ở mức giàu nhiên liệu. Thứ hai, có thể do nhiên liệu trong động cơ xe không được đốt hết do lọc gió bị bẩn, nghẹt.

Ngoài ra, còn một số nguyên nhân khác như ruột dây bugi bị hết hạn sử dụng, pít tông bị mòn hoặc chế hòa khí bị hỏng.

Bên cạnh đó, nếu phát hiện xe khi chạy xuất hiện khói đen thoát ra từ ống xả thì khả năng cao là do xe đang trong tình trạng dư nhiên liệu. Trong trường hợp này, chủ xe cần chú ý vệ sinh bộ lọc gió thường xuyên, đồng thời cần điều chỉnh bugi lại cho phù hợp với bộ hòa khí.

Bên cạnh đó, bugi có màu đen nhưng vỏ sứ lại bị ướt thì nguyên nhân có thể do dầu đã bị lọt vào xi lanh, khi bị đốt sẽ tạo nên lớp muội than đen bám trên lớp vở sứ. Với trường hợp này, chủ xe cần kiểm tra thành xi lanh và xéc măng có hiện tượng bị gãy hay lắp sai vị trí hay không. Phát hiện xảy ra lỗi/hỏng hóc, chủ xe cần khắc phục ngay, tránh tình trạng diễn biến xấu thêm.

Bugi có màu trắng

Bugi có màu trắng là dấu hiệu của việc động cơ bị hoạt động quá nhiệt. Sử dụng bugi không phù hợp, thời gian động cơ đánh lửa chưa tối ưu hoặc hệ thống làm mát của động cơ gặp trục trặc, xe bị thiếu xăng…có thể là những nguyên nhân gây ra hiện tượng này.

Tuy nhiên, cách nhận biết bugi ô tô bị hỏng bằng màu sắc chỉ là những dự đoán ban đầu, để xác định chính xác nguyên nhân hỏng hóc, chủ xe cần tháo bugi để kiểm tra kỹ càng hơn.

Ngoài màu sắc thì khi bugi ô tô bị hỏng sẽ biểu hiện những dấu hiệu sau:

Khoảng cách khe hở bugi lớn

Khoảng cách khe hở bugi cho phép nằm trong khoảng 7 - 12mm. Nếu kiểm tra phát hiện khe hở bugi lớn thì chứng tỏ bugi đã bị mòn nhiều. Khi này, chủ xe cần thay mới để đảm bảo động cơ xe hoạt động bình thường.

Các cực âm bugi bị mòn, các góc bo tròn bị mòn

Cực âm bình thường sẽ có các góc cạnh nhọn và vuông để thực hiện đánh lửa. Tuy nhiên, sau một thời gian sử dụng, các góc nhọn này sẽ bị mài mòn, dần bị bo tròn lại và khả năng đánh lửa sẽ càng kém.

Vỏ sứ bugi bị vỡ

Quá trình tháo lắp sai cách có thể khiến vỏ sử bugi bị vỡ. Lúc này chỉ có cách duy nhất là thay mới.

Bugi bị gỉ sét

Việc không vệ sinh định kỳ bugi ô tô sẽ khiến bộ phận này bị gỉ sét do đóng cặn lâu ngày. Bugi khi bị gỉ sét khả năng đánh lửa sẽ kém đi, đánh lửa muộn, công suất động cơ bị giảm và có thể gây tình trạng xe đề khó nổ.

Bugi bị chảy

Bugi bị chảy có thể được chia làm hai trường hợp tương ứng với hai tình trạng hay dấu hiệu khác nhau:

Bugi bị chảy cực trung tâm: Bugi bị chảy cực trung tâm là dấu hiệu của hiện tượng bugi bị quá nhiệt. 

Bugi bị chảy ở hai cực (cực trung tâm và cực tiếp đất) đồng thời có chất lạ bám lên trên thì nguyên nhân là do bugi đánh lửa quá nhiệt. Nguyên nhân có thể do chất liệu nhiên liệu kém, bô bin có vấn đề hoặc do chất cháy đóng nhiều cặn trong buồng đốt…

Xe bị hao xăng

Khi bugi gặp trục trặc, hệ thống điều khiển động cơ ECM sẽ không thể kiểm soát được cường độ tia lửa do không kiểm soát được hàm lượng oxy đốt cháy. Điều này khiến mức nhiên liệu bị đốt cháy nhiều hơn và làm tiêu hao nhiều nhiên liệu.

Xe đề khó nổ hoặc không nổ

Thông thường, khi đề xe với tình trạng động cơ bị lạnh và có nước đọng lại ở xi lanh, ECM thường phải bổ sung thêm nhiên liệu để đốt cháy và giải phóng hoàn toàn phần nước bị đọng này, như vậy bugi mới có thể đánh lửa chính xác theo lệnh đề của người lái.

Động cơ yếu

Khi bugi bị lỗi, hỏng hoặc bị yếu, tia lửa điện tạo ra không đủ mạnh để kích hoạt động cơ và khiến cho động cơ hoạt động có vẻ yếu hơn bình thường.

Động cơ rung nhiều ở chế độ nghỉ

Đây là hiện tượng xe bị rần máy (Rough Idle). Garanti hoạt động không đều và có tiếng kêu lạ là dấu hiệu cho thấy bugi đang gặp vấn đề.

Xe báo đèn Check Engine

Khi động cơ hoặc các bộ phận thuộc động cơ ô tô gặp trục trặc, đèn Check Engine sẽ báo sáng để cảnh báo tới cho người lái. Và đây cũng có thể là dấu hiệu cho thấy bugi xe đang có vấn đề.