Kinh doanh bất động sản ở TP HCM ấm trở lại

Hai cô gái bị tài xế đấm vào mặt vì sang đường sai luật

Vì đi bộ sang đường sai luật, hai cô gái bị tài xế nhảy xuống đấm vào mặt. Hình ảnh được ghi tại Nga.

Như VietNamNetphản ánh về việc nhiều khách hàng đã ký hợp đồng góp vốn đầu tư để nhận lại đất tại dự án Khu định cư Phước Kiển 1, xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM, đến nay đã 17 năm nhưng hơn 100 khách hàng vẫn chưa được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất (sổ đỏ). Có trường hợp đã thanh toán 95% giá trị hợp đồng nhưng không được giao đất. 

Khu định cư Phước Kiển 1 là dự án do Công ty cổ phần phát triển Nam Sài Gòn (Công ty SADECO) làm chủ đầu tư. 

Theo bà B.T.T.C (ngụ Q.7), bà mua nền Q-05 rộng 100m2 tại dự án Khu định cư Phước Kiển 1 qua 2 đời chủ với giá hợp đồng là 300 triệu đồng. Bà C. được sang tên từ năm 2014 và đã thanh toán cho Công ty SADECO 95% giá trị hợp đồng. 

Người thân bà C. "ăn dầm nằm dề" ở Công ty SADECO, yêu cầu bàn giao đất.

Vì cần một nơi an cư nên bà C. yêu cầu chủ đầu tư bàn giao đất hoặc đổi sang lô khác có diện tích tương đương. Đến tháng 12/2014, Công ty SADECO trả lời vì một số lý do khách quan, công ty chưa thể hoàn chỉnh hạ tầng kỹ thuật và bàn giao đất.

Theo Công ty SADECO, nếu bà C. có nhu cầu xây dựng nhà ngay thì liên hệ với công ty để lập thủ tục đổi nền Q-05 sang nền E-03 diện tích 100m2, đồng thời làm thủ tục xin phép xây dựng nhà. Nhiều lần bà C. đề nghị giải quyết theo phương án trên nhưng không được giải quyết. 

Trả lời bà C. ngày 3/8/2020, Công ty SADECO lại cho rằng, tại vị trí nền Q-05 hiện đã thi công đầy đủ hệ thống hạ tầng kỹ thuật, tuy nhiên chưa đủ mặt bằng để bàn giao vì còn vướng công tác thu hồi đất của một hộ dân. 

“Sau khi hoàn tất công tác giải phóng mặt bằng, SADECO tiến hành bàn giao nền và lập thủ tục xin cấp sổ đỏ cho nền Q-05”. Câu trả lời này của Công ty SADECO khiến gia đình bà C. bức xúc. Nhiều lần yêu cầu giao đất nhưng không được xử lý, người thân bà C. đã đến trụ sở Công ty SADECO “ăn dầm nằm dề".

Nhiều khách hàng bức xúc căng băng rôn tại trụ sở Công ty SADECO.

Một khách hàng khác là ông H.Q.T (ngụ Q.3), người mua lại nền đất E-53 diện tích 139,5m2 tại dự án Khu định cư Phước Kiển 1 từ năm 2006 của một khách hàng góp vốn từ năm 2004, giá trị hợp đồng là 473 triệu đồng.

Ông T. phải trả khoản chênh lệch cho chủ trước và thanh toán cho Công ty SADECO 95% giá trị hợp đồng. Hợp đồng có nội dung, chủ đầu tư sẽ giao sổ đỏ khi ông T. hoàn tất việc góp vốn và hoàn tất nghĩa vụ tài chính. 

Thanh toán đủ tiền và nhận bàn giao đất từ năm 2009, đến nay ông T. vẫn chưa nhận được bất kỳ thông tin gì về việc Công ty SADECO hoàn tất thủ tục cấp sổ đỏ cho ông.

Trả lời ông T. ngày 3/8/2020, Công ty SADECO xác nhận đã nhận 95% giá trị hợp đồng góp vốn nền đất 139,5m2. Theo bản vẽ hiện trạng vị trí phân lô phục vụ việc xin cấp sổ đỏ được Sở Tài nguyên và Môi trường (TN&MT) duyệt năm 2013 thì diện tích nền đất này là 153,8m2, tăng 14,3m2. 

Chủ đầu tư đề nghị thanh toán, xác định giá trị diện tích tăng thêm dựa trên cơ sở giá thị trường do đơn vị tư vấn thẩm định tại thời điểm nền đất E-53 được cấp sổ đỏ.  

“Tôi chấp nhận thanh toán cho phần diện tích tăng thêm nhưng Công ty SADECO cho rằng phải chờ đến khi ra sổ đỏ để xác định diện tích chính xác, sau đó đơn vị thẩm định giá mới tiến hành định giá cho phần diện tích tăng thêm. 

Hợp đồng ký từ 17 năm trước mà đến nay Công ty SADECO vẫn giải thích lòng vòng, không có thời gian cụ thể về việc cấp sổ đỏ. Chủ đầu tư thu tiền nhưng không có trách nhiệm khiến tôi và nhiều khách hàng rất bức xúc”, ông T. nói. 

Vướng đất công, chủ đầu tư chưa bồi thường xong

Theo tìm hiểu, tháng 3/2001 Thủ tướng Chính phủ có quyết định thu hồi 225.117m2 đất tại xã Phước Kiển, huyện Nhà Bè  và giao cho Công ty SADECO 222.950m2 trong diện tích thu hồi để đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật Khu định cư Phước Kiển 1. 

Trả lời các sở, ngành liên quan đến khiếu nại của khách hàng mua nền đất tại dự án Khu định cư Phước Kiển 1 vào tháng 5/2021, Sở TN&MT TP.HCM cho biết, đơn vị này đã cấp 502 sổ đỏ Công ty SADECO, tương ứng với diện tích 62.733m2 đất. 

Còn 13.511m2, tương ứng 122 nền đất, chưa được giải quyết cấp sổ. Trong đó, có 5 nền đất thuộc lô E.

Sau 20 năm được giao đất để thực hiện dự án Khu định cư Phước Kiển 1, Công ty SADECO vẫn chưa đền bù cho các hộ dân bị ảnh hưởng.

Sở dĩ Sở TN&MT TP.HCM chưa cấp sổ cho phần diện tích này là bởi còn một phần diện tích đất dự án mà Công ty SADECO chưa hoàn tất việc bồi thường, thu hồi, chỉnh lý biến động trên sổ đỏ đã cấp cho các hộ dân bị ảnh hưởng trong dự án. 

Ngoài ra, Sở TN&MT xác định Công ty SADECO chưa hoàn tất nghĩa vụ tài chính đối với đất do Nhà nước trực tiếp quản lý được giao cho công ty thực hiện dự án. 

Theo báo cáo của UBND huyện Nhà Bè, diện tích đất do Nhà nước trực tiếp quản lý tại dự án nói trên là 31.125,21m2, bao gồm đất rạch, giao thông, nông nghiệp và đất nghĩa trang. Còn 1.216,9m2 do các hộ dân trực tiếp sử dụng. Công ty SADECO đang tiến hành thương lượng, bồi thường với các hộ dân. 

Sở TN&MT TP.HCM đề nghị UBND huyện Nhà Bè rà soát, phối hợp với Chi nhánh Văn phòng đăng ký đất đai huyện thực hiện thu hồi, chỉnh lý biến động sổ đỏ với phần đất trước đây chưa hoàn tất bồi thường và đến nay đã thu hồi, bồi thường. 

Hơn 100 nền đất tại dự án Khu định cư Phước Kiển 1 chưa được cấp sổ đỏ.

Đồng thời, xác định vị trí 5 nền đất thuộc lô E đến nay đã giải phóng mặt bằng, thu hồi, chỉnh lý biến động trên sổ đỏ hay chưa? Nếu chưa, phải khẩn trương thực hiện. 

Trường hợp đã thu hồi và giải phóng mặt bằng thì các nền đất nêu trên có thuộc phần diện tích đất do Nhà nước trực tiếp quản lý nằm xen cài trong dự án hay không? 

Như vậy, từ khi ký hợp đồng góp vốn để nhận lại đất tại dự án Khu định cư Phước Kiển 1 đến nay đã hơn 17 năm, vì nhiều lý do khách quan lẫn chủ quan từ Công ty SADECO, cả trăm khách hàng dù đã thanh toán 95% giá trị hợp đồng nhưng vẫn chưa được cấp sổ đỏ. Nhiều trường hợp khó khăn và bức thiết về nơi an cư như bà C. nói trên nhưng vẫn chưa được giao đất.

Mua đất từ lúc độc thân, đến khi có vợ và hai con vẫn chưa có sổ đỏ

Nhiều khách hàng mua đất tại dự án Khu dân cư Phước Kiển, huyện Nhà Bè, TP.HCM từ 17 năm trước đến nay cấp sổ đỏ, có trường hợp mua đất từ lúc còn độc thân đến khi có vợ và hai con vẫn chưa có giấy tờ.

Dự án Vinhomes Riverside - Viên ngọc xanh phía Đông Bắc thành phố

Hoa Sữa Aroma bao gồm 100 căn biệt thự nằm trên truyến đường Hoa Sữa 10 và 11, được đầu tư nâng cấp để trở thành “khu phố Tây” sang trọng, nhằm hướng tới mục tiêu mua biệt thự để cho thuê sinh lời. Theo chính sách mới, khách hàng mua biệt thự hoa sữa Aroma sẽ được chọn một trong hai gói giải pháp:

Gói giải pháp 1

Chủ đầu tư cam kết lợi nhuận cho thuê lên đến 21% tổng giá trị đầu tư trong vòng 3 năm. Bên cạnh đó, chủ đầu tư còn hỗ trợ khách hàng vay 70% giá trị biệt thự với lãi suất 0% trong vòng 18 tháng.

Đặc biệt, các căn hộ Hoa Sữa được trang bị gói nội thất liền tường cao cấp và nội thất đồ rời đẳng cấp lên đến 3,5 tỷ đang khiến các căn biệt thự phân khu Hoa Sữa nhận được nhiều sự quan tâm của giới đầu tư.

Bằng một phép tính đơn giản, dễ dàng nhận thấy khách hàng chỉ đầu tư một dòng tiền khoảng 16,5 đồng tỷ để sở hữu các căn biệt thự có trị giá trên dưới 20 tỷ có trang bị đầy đủ nội thất liền tường cao cấp và nội thất đồ rời đẳng cấp lên đến 3,5 tỷ.

Đồng thời, nhờ chính sách cam kết lợi nhuận lên đến 21% khách hàng sẽ thu về một dòng tiền ổn định trong vòng 36 tháng kể từ thời điểm bàn giao biệt thự cho chủ đầu tư. Hơn nữa, với lãi suất ưu đãi 0% trên 70% tổng giá trị biệt thự trong 18 tháng, khách hàng sẽ hưởng lợi khoảng 2,1 tỷ tiền hỗ trợ lãi suất (Tính theo lãi suất vay đang ở mức 10%/ năm).

Gói giải pháp 2

Dành riêng cho những khách muốn tận dụng nguồn vốn vay ngân hàng, khách hàng có thể sử dụng chính sách vay 70% giá trị biệt thự, 0% lãi suất trong vòng 24 tháng. Với gói giải pháp này, chủ đầu tư cam kết lợi nhuận cho thuê 12% cho 2 năm.

Nếu trước kia để sở hữu một căn biệt thự hạng sang trong Vinhomes Riverside, khác hàng cần có trong tay trên dưới 20 tỷ - giá bán của mỗi căn biệt thự, thì giờ đây nhờ vào “Gói giải pháp đầu tư ưu việt Vinhomes Riverside Hoa Sữa Aroma”, khách hàng chỉ phải bỏ ra một số vốn hợp lý để trở thành chủ nhân các căn biệt thự hạng sang dành riêng cho giới thượng lưu.

Từ số vốn ban đầu hợp lý, các nhà đầu tư còn thu thu được lợi nhuận từ chương trình cam kết cho thuê và chương trình hỗ trợ lãi suất.

Theo các chuyên gia đầu tư bất động sản, giá đất của Vinhomes Riverside vào thời điểm này đang giao động chỉ từ 60 - 80 triệu đồng/m2. Với tốc độ phát triển hiện tại của cơ sở hạ tầng xung quanh và sự xuất hiện của các trung tâm thương mại lớn như Vincom Long Biên, Aeon Mall Long Biên… việc tăng giá trị đất trong tương lai hoàn toàn khả thi.

Tổ ấm xứng tầm mang hơi thở thiên nhiên

Được thiết kế theo mô hình khu đô thị sinh thái lớn và sang trọng, không chỉ sở hữu không gian lý tưởng và thiết kế Tân cổ điển tinh tế, kiêu kỳ, Vinhomes Riverside còn tích hợp đầy đủ những tiện ích đẳng cấp vượt trội, nhằm đáp ứng tối đa mọi nhu cầu trong cuộc sống của cư dân.

Bên cạnh cuộc sống bình yên nhưng không kém phần sang trọng, tiện nghi trong chính các căn biệt thự của mình, cư dân tại Vinhomes Riverside còn được tận hưởng trọn vẹn phong cách sống đẳng cấp với các dịch vụ theo tiêu chuẩn 5 sao cho cư dân như hệ thống trường học quốc tế liên cấp BIS, trường mầm non chất lượng cao Vinschool, công viên khủng long, vườn nướng BBQ, trung tâm thương mại Vincom Long Biên, bể bơi vô cực, sân tập golf 17 làn theo tiêu chuẩn quốc tế,...

Ngoài ra, trung tâm Ẩm thực và Hội nghị đẳng cấp quốc tế Almaz nằm tại "trái tim" của dự án cũng sẽ mang đến cho cư dân những trải nghiệm giải trí thượng lưu và những "hành trình" ẩm thực độc đáo từ Đông sang Tây.

Dưới sự quản lý chuyên nghiệp của Vinhomes, cư dân Vinhomes Riverside cũng sẽ được thụ hưởng dịch vụ chuyên nghiệp như dịch vụ xe cao cấp, dịch vụ sửa chữa bảo trì, dịch vụ quản gia, bảo vệ an ninh duy trì 24/7...

Để biết thêm thông tin chi tiết, vui lòng liên hệ:

Công ty CP Dịch vụ và Địa ốc Đất Xanh Miền Bắc

Hotline: 0946 80 9191 - 0917 61 2020

Thúy Ngà

Trong suốt chiều dài lịch sử hơn 100 năm qua, BMW luôn là công ty tiên phong trên thế giới về công nghệ sản xuất ô tô và xe máy thuộc phân khúc hạng sang. Điều ngạc nhiên là cho đến ngày nay hãng vẫn duy trì việc quản lý nghiêm ngặt thông tin những chiếc xe cổ theo số khung và số máy nên bất kỳ lúc nào chủ xe cũng có thể tra đời xe của mình qua tài liệu của hãng phát hành hoặc gửi số khung và số máy tới hộp thư điện tử của hãng để được phản hồi thông tin chi tiết về dòng xe và lịch sử phân phối.

Người sưu tầm xe máy BMW cổ thường hay nói “ba trùng” hay “triple matching” tức là một chiếc xe nguyên bản thì thông tin số khung, số máy phải trùng với nhau và được ghi nhận thống nhất trên tem đặt tại cổ xe. Nếu xét về các hãng xe danh tiếng trên thế giới hiện nay chỉ còn BMW và Honda là còn duy trì sản xuất cả xe ô tô và xe máy. Tính đến năm 2015, BMW là nhà sản xuất xe cơ giới lớn thứ 12 trên thế giới, với 2.279.503 xe đã được sản xuất.

Gắn bó với lịch sử giao thông của Việt Nam

Được biết trước chiến tranh thế giới lần thứ 2 thì dòng xe BMW cổ chỉ được nhập về Việt Nam theo dạng tài sản thân phận ngoại giao hoặc cán bộ cấp cao của Pháp mang sang Việt Nam phục vụ công việc.

Thời gian về sau, hãng BMW cũng không thiết lập đại lý phân phối xe chính thức mà xe được nhập vào Việt Nam chủ yếu theo dạng com-măng (đặt hàng đơn lẻ). Theo tìm hiểu của tôi thì Việt Nam hầu như chỉ nhập về các dòng xe một máy như R25 và R27 với 250cc cùng với một số dòng boxer phân khối lớn 500cc, 600cc của thập niên 1950, 1960 như R50/2, R60/2, R51…Tôi cũng có nghe những người đi trước kể về việc Phủ Tổng thống của chế độ cũ đã từng đặt một lô xe BMW về phục vụ việc công.

Tuy vậy, ngày nay chúng ta không thể tìm lại được nhiều tấm hình trong quá khứ về chiếc xe BMW xuất hiện trên đường ở thế kỷ trước tại Việt Nam. Điều này có thể cho chúng ta nhận định rằng mặc dù có mặt tại Việt Nam nhưng số lượng xe máy BMW rất ít, và vì thế chủ xe thường coi như một bảo vật quý mà không dùng để di chuyển thường xuyên ngoài đường.

Những tay chơi BMW cổ “đời đầu”

Ở thế kỷ trước nếu nói đến người sưu tầm xe BMW cổ thì tôi được chia sẻ về ông Nguyễn Quang Khuê (Hà Nội) là người sở hữu chiếc BMW R2 sản xuất ở thập niên 1930 biển số 001 đình đám nhất Việt Nam. Ở miền Nam thì giới sưu tầm xe BMW cổ đông đảo hơn, có thể kể đến ông Tư Nhơn có lúc bộ sưu tập lên đến 80 chiếc gồm BMW và Harley Davidson cổ, ông Ba Giang, ông Ba Hạnh, ông Vinh (tự Vinh Mập), ông Tạ Văn Bản, ông Thái Thúc Minh, ông Thái cống Quỳnh, ông Cà Rem, ông Lực tóc dài, ông Đức dầu, ông Lộc, ông Việt luật sư, Ông Hùng chi lăng, ông Thái thúc nha, ông ba Hồng, ông ba Hạnh thủ Đứclà những người có nhiều tâm huyến với dòng xe này.

Thập niên 1990 khi kinh tế có nhiều khởi sắc thì xuất hiện nhiều người chơi và sưu tầm xe cổ, có thể kể đến như ông Lê Hùng Dũng (Dũng Festival), ông Dũng Danny, ông Đinh Công Phương, ông Hùng Việt kiều, ông Trương DJ, ông Thành (Bùi Đình Túy, Bình Thạnh), ông Thành giầy da và ông Thành (chủ quán café Bảo Quang). Có thể coi đây là những tay chơi góp phần đưa xe BMW cổ thành một trào lưu sưu tầm mới ở thời điểm đó tại TP.HCM.

Thời kỳ này, những chiếc BMW cổ ở TP.HCM và các tỉnh lân cận được săn lùng để mang về TP.HCM phục dựng, nhưng cũng rất khó khăn cho người sưu tầm khi mà khắp thành phố, thợ sửa dòng xe này chỉ có ông Sáu (tự Sáu Mát) và ông Bảy (tự Bảy bự hay Bảy cầu Kiệu) cùng với việc tìm phụ tùng vô cùng vất vả.

Điều đáng tiếc là hầu hết những chiếc xe cổ quý hiếm của Việt Nam trong đó có cả những chiếc BMW cổ cũng bị xuất khẩu và bán ngược lại cho những nhà sưu tầm nước ngoài. Cho đến những năm 2000 trở lại đây, có thêm nhiều người Việt sưu tầm xe BMW cổ, đã làm cho dòng xe này ngày càng trở nên gần gũi hơn với cộng đồng.

Cuộc chơi vẫn tiếp tục kéo dài

Ở thời điểm hiện tại, thú vui sưu tầm những chiếc xe máy BMW cổ vẫn âm thầm nhưng với số lượng người ngày càng đông đảo và trải dài khắp đất nước. Có thể dễ dàng tìm được những nhà hàng, khách sạn hay quán café đang trưng bày xe BMW cổ như nhà hàng Biker Shield Bistro (TP.HCM) với chiếc R2 sơn nguyên bản, quán café Ký Ức (TP.HCM) với chiếc R35 thập niên 1930 và một số xe dòng boxer của thập niên 1950, 1960, quán café tại Nha Trang với một số xe dòng boxer và có cả phiên bản kéo thuyền (sidecar)…

Tuy vậy, người sưu tầm xe BMW lại khá kín tiếng. Cách chơi đó cũng đúng với điểm đặc trưng của dòng xe này là “đẳng cấp nhưng không ồn ào”. Anh Thành (Bình Thạnh, TP.HCM) là một trong những người như vậy, gắn bó với dòng xe này từ rất lâu và với anh thì không có dòng xe cổ nào khác có thể thay thế.

Trong những chuyến công tác nước ngoài, anh Thành dành nhiều thời gian để đi thăm quan các viện bảo tàng, gặp gỡ những người sưu tầm lâu năm để tìm hiểu và trau dồi kiến thức về dòng xe này. Hiện anh đang sở hữu những chiếc xe quý hiếm như R35 bản kéo thuyền (sidecar) và R69s vốn được xem là dòng boxer huyền thoại của hãng vì được thiết kế công suất lên đến 42 mã lực, là công suất mạnh nhất của dòng xe boxer ở thập niên 1960 và chủ yếu dùng cho lực lượng CSGT làm nhiệm vụ.

Cá nhân tôi vốn là luật sư nhưng có sở thích sưu tầm và tập trung nhiều vào dòng xe Jawa và MZ cổ thuộc trường phái xe của các nước Xã hội Chủ nghĩa nhưng cũng không thể cưỡng lại sự cuốn hút của các dòng xe thuộc trường phái xe của các nước Tư bản như BMW, Lambretta, Vespa hay Harley Davidson.

Ngoài vấn đề giá trị thì dòng xe BMW cổ lôi cuốn người sưu tầm bởi thiết kế cân đối, nam tính, tính thẩm mỹ cao, vật liệu bền, tiếng pô ấm và chậm như tiếng thở đều. Tôi cũng may mắn được sở hữu chiếc BMW R69s sơn nguyên bản với hồ sơ pháp lý đầy đủ và được cho là chiếc xe R69s đẹp nhất tại Việt Nam hiện nay.

Ngoài ra, trong bộ sưu tập của tôi còn có một chiếc R60 thập niên 1950 và là phiên bản kéo thuyền (sidecar). Tôi biết nhiều người vẫn luôn ấp ủ về việc có thể sưu tầm được những chiếc xe BMW cổ sản xuất ở những thập niên 1920, 1930 vì nó vốn được xem là di sản xe cổ của thế giới.

Giới sưu tầm xe BMW cổ ngày nay trải khắp 5 châu nhưng đông nhất vẫn là tại châu Âu và Mỹ. Có thể dễ dàng tìm thấy những chiếc BMW cổ được các tổ chức bán đấu giá quốc tế chuyên nghiệp mang ra bán đấu giá khá thường xuyên với giá lên đến hàng trăm nghìn USD.

Tại khu vực Đông Nam Á thì có anh bạn tôi là Suraphon Thanapitak (Thái Lan) là người luôn được giới sưu tầm xe máy BMW cổ nể trọng vì niềm đam mê rất lớn của anh với dòng xe này cùng với tinh thần chia sẻ rất nhiệt tình cho cộng đồng suốt mấy chục năm qua. Nhìn bộ sưu tập xe máy BMW cổ của anh lên đến vài chục chiếc nhưng đều được phục hồi rất tỉ mỉ và bài bản khiến bất kỳ ai cũng phải trầm trồ, ngưỡng mộ.

Theo dòng chảy của thời đại, ngày nay giới trẻ đa phần thích trải nghiệm những dòng xe mô tô đời mới với nhiều công nghệ ưu việt và an toàn hơn trong những chuyến du ngoạn đường dài. Tuy vậy, ở dân sưu tầm xe cổ thì những chiếc BMW cổ là những di sản, tượng đài số 1 và có lẽ sẽ mãi là như vậy.

Luật sư Nguyễn Xuân Thủy (TP.HCM)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Theo tin từ VTV, khán giả có thể thưởng thức tất cả các trận đấu của U23 Việt Nam tại vòng loại U23 châu Á 2018 trên sóng truyền hình quốc gia.

Do U23 Sri Lanka bất ngờ xin rút lui khỏi giải nên vòng loại U23 châu Á chỉ còn sự góp mặt của 42 đội bóng được chia thành 10 bảng tổ chức tại 9 quốc gia khác nhau.

Việt Nam là 1 trong 9 nước chủ nhà khi đăng cai tổ chức các trận đấu trong khuôn khổ bảng I trên sân Thống Nhất, TP.Hồ Chí Minh từ ngày 19 đến ngày 23/7/2017. Bảng I gồm có: U23 Hàn Quốc, U23 Timor Leste, U23 Macau (Trung Quốc) và chủ nhà U23 Việt Nam.

Theo quy định, 10 đội đứng đầu mỗi bảng đấu tại vòng loại cùng với 5 đội nhì bảng có thành tích tốt sẽ giành vé đến Trung Quốc cùng đội chủ nhà dự VCK U23 châu Á 2018.

Sau khi đá xong các trận vòng loại U23 châu Á 2018, U23 Việt Nam sẽ trở lại Hà Nội để chuẩn bị cho trận giao hữu với Đội các ngôi sao K-League (Hàn Quốc), diễn ra vào ngày 29/7. Đến ngày 31/7, U23 Việt Nam sẽ sang Hàn Quốc tập huấn để chuẩn bị cho SEA Games 29.

VTV sẽ tường thuật trực tiếp tất cả các trận trong khuôn khổ bảng I vòng loại U23 châu Á trên kênh VTV6 và VTV6HD.

Lịch tường thuật trực tiếp bảng I vòng loại U23 châu Á 2018:

Những năm 2010 trở về trước, thị trường BĐS đặc biệt chú ý vào các dự án căn hộ có diện tích lớn. Trong giai đoạn này, sự xuất hiện của loại hình chung cư còn khá mới mẻ. Những tòa chung cư cao cấp đời đầu được ví như “biểu tượng” của lối sống tiện nghi, phong cách mới; nổi bật với những đặc điểm: cao trên 20 tầng, căn hộ có thang máy, diện tích sinh hoạt rộng từ 150 - 200m2, thậm chí là 300m2… Đồng thời, những tòa nhà này luôn tọa lạc ở những vị trí mặt tiền đường lớn đắc địa. Do đó, thường chỉ có những người có nguồn tài chính dư dả, giàu có mới đủ điều kiện chi trả cho những căn hộ diện tích lớn như vậy.

Các căn hộ diện tích lớn thường dành cho những gia đình có nguồn tài chính dư dả. (Ảnh phối cảnh)

Tuy nhiên, vào những năm 2011 - 2013, khủng hoảng kinh tế toàn cầu nổ ra, kéo theo đó là sự sụt giảm về tài chính và tiêu dùng. Đồng thời, dân số có sự dịch chuyển đáng kể khi hàng triệu người đổ từ các tỉnh nhỏ, vùng nông thôn lên thành phố lớn tìm kiếm cơ hội mới. Điều này đã “mở đường” cho sự lên ngôi của những căn hộ diện tích nhỏ. Ngày nay, có những căn hộ thương mại diện tích chỉ vỏn vẹn 25m2.

Từ năm 2019 trở lại đây, cùng với sự phát triển về kinh tế và ngành bất động sản, nhu cầu đối với căn hộ diện tích lớn đang lại tăng mạnh trở lại, nhất là khi số lượng người thuộc giới trung - thượng lưu tăng lên nhanh chóng. Giai đoạn 2014 - 2016, trung bình mỗi năm tại Việt Nam có khoảng 1,5 triệu người gia nhập vào tầng lớp trung lưu và đến giai đoạn 2017-2019, con số này đã tăng lên khoảng 2,2 triệu người.

Đặc biệt, nhu cầu sở hữu căn hộ diện tích lớn còn xuất phát từ tình trạng dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, khiến giãn cách xã hội kéo dài. Người dân cần căn nhà có thể đáp ứng đồng thời các nhu cầu: sinh hoạt, làm việc, nghỉ ngơi, giải trí.

Khi không còn quá đắn đo về giá, người mua nhà hiện nay đã sẵn sàng chi trả thêm để lựa chọn những căn hộ diện tích lớn: một không gian sống rộng rãi, thoáng đãng, lại đảm bảo được nhu cầu và thụ hưởng các trải nghiệm cá nhân.

“Ở rộng, sống sang” tại UDIC Westlake

Sự trở lại của căn hộ diện tích lớn không chỉ đi cùng với những giá trị mới, vượt trội về: thiết kế, công năng, tiện ích… mà còn là cách ngầm khẳng định đẳng cấp, gu sống “chất” của gia chủ. Những người thành đạt thường yêu thích một cuộc sống bên ngoài sôi nổi, thành công và nhiều năng lượng; nhưng lại mong muốn trở về một mái nhà ấm áp, hiện đại và tinh tế.

Nhờ đó, những căn hộ ngày nay được chú trọng đáp ứng phong cách sống “quiet luxury” - nơi chủ nhân tận hưởng mọi nhu cầu trong một không gian riêng tư, kín đáo, đẳng cấp. Ở Hà Nội, dự án UDIC Westlake hứa hẹn là không gian đáp ứng được những tiêu chí khắt khe này.

UDIC Westlake mang đến một điểm về bình yên trọn vẹn. (Ảnh căn hộ mẫu)

Tại dự án UDIC Westlake, chủ đầu tư UDIC đặc biệt đề cao sự riêng tư của cư dân khi bố trí số lượng căn hộ hạn chế trên mỗi sảnh. Mật độ xây dựng khối đế là 40%, trong khi mật độ xây dựng khối tháp chỉ 18%. Điều này cho thấy, với UDIC Westlake, ngay tại khu vực trung tâm quận Tây Hồ đông đúc, các gia chủ tương lai vẫn có thể thoải mái tận hưởng cuộc sống riêng tư, rộng rãi và khoáng đạt.

Đại diện chủ đầu tư UDIC cho biết, các căn hộ 3 phòng ngủ tại dự án UDIC Westlake có diện tích từ 116m2 - 168m2, được thiết kế thông minh với phong cách chuẩn Singapore, mở ra nhiều khoảng không gian đón gió và ánh sáng tự nhiên. Một mặt, điều này vừa đảm bảo sự kết nối thông thoáng giữa các không gian đóng - không gian mở trong toàn bộ căn nhà; mặt khác vẫn đảm bảo được sự riêng tư cho mọi thành viên trong gia đình.

Đặc biệt, với tầm nhìn panorama không giới hạn, ban công hướng Hồ Tây lộng gió, căn hộ 3 phòng ngủ tại dự án UDIC Westlake chính là lựa chọn lý tưởng cho các gia đình đa thế hệ, hướng đến cuộc sống chan hoà cùng thiên nhiên, tiết kiệm năng lượng và thân thiện với sức khỏe con người.

Căn hộ 3 phòng ngủ của dự án UDIC Westlake sở hữu tầm nhìn panorama không giới hạn hướng Hồ Tây lộng gió

Đại diện chủ đầu tư UDIC cho biết, lựa chọn an cư ở căn hộ UDIC Westlake thời điểm này, khách hàng sẽ được áp dụng phương thức tài chính linh hoạt, nhằm sớm hiện thực hóa giấc mơ an cư đẳng cấp tại khu tây Hồ Tây.

Doãn Phong

Ngày 29/8, các tiểu thương tại khu vực nhận được thông báo đóng cửa cho hết thứ Năm tới (01/9). Tất cả các cửa hàng kinh doanh trong khu vực bị ảnh hưởng đều phải dừng hoạt động, trừ các cơ sở kinh doanh thiết yếu như siêu thị, quán ăn và cửa hàng thuốc. Các dịch vụ ăn uống tại chỗ cũng bị tạm dừng.

Việc đóng cửa chợ điện tử Huaqiangbei sẽ làm tăng thêm rủi ro cho chuỗi cung ứng, trong bối cảnh lĩnh vực công nghệ cao chiếm 20% tổng sản phẩm quốc nội của thành phố Thẩm Quyến vào năm 2020 – theo số liệu của chính phủ nước này.

Vào tháng 3 và tháng 6 vừa qua, hoạt động kinh doanh tại chợ điện tử này cũng đã bị gián đoạn trong nhiều ngày do chính sách chống dịch cứng rắn của Bắc Kinh.

Tháng trước, chính quyền thành phố đưa các khu vực công nghiệp quan trọng sang mô hình “bong bóng”. Nhiều doanh nghiệp sản xuất chủ chốt, gồm công ty thiết bị viễn thông Huawei, nhà đúc chip SMIC, đối tác cung ứng của Apple là Foxconn đều phải áp dụng hệ thống “khép kín” trong 1 tuần để đảm bảo tiến độ sản xuất.

Ngô Vinh(Theo SCMP)