Eric Bailly cũng vừa bị đau vùng cổ sau tình huống va chạm mạnh với thủ thành Dean Henderson.

Nếu đánh bại Burnley trong trận đá bù sắp tới, MU sẽ vượt mặt Liverpool để leo lên vị trí đầu bảng, tạo tâm lý cực kỳ thoải mái trước chuyến hành quân đến Anfield vào cuối tuần.

HLV Solskjaer thừa nhận: "Hy vọng một trong ba cái tên Shaw, Pogba và Lindelof có thể tham dự trận thư hùng với Liverpool. Còn cuộc đấu Burnley, tôi không dám chắc."

Nhiều người đã lo cho sức khỏe Bailly sau khi đầu gối Henderson đập vào vùng mặt trung vệ Bờ Biển Ngà. Tuy thế, bản thân anh cũng vừa lên tiếng trấn an.

"Tôi vẫn ổn. Đó chỉ là một tình huống va chạm thông thường"- Eric Bailly chia sẻ trên trang Twitter cá nhân.

Tuanzebe có thể được sử dụng trận tới

Solskjaer sẽ không mạo hiểm sử dụng Eric Bailly ở cuộc đấu Burnley. Trong bối cảnh cả Lindelof cũng vắng mặt, nhiều khả năng Solskjaer sẽ phải sử dụng Tuanzebe đá cặp cùng đội trưởng Maguire.

Trận gặp Watford mới đây, Tuanzebe gây ấn tượng tốt với lối đá tỉnh táo và chắc chắn. Gặp Burnley là cơ hội tốt để trung vệ 23 tuổi này ghi điểm với Solskjaer.

* Đăng Khôi

Sáng 24/11, ông Trần Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì cuộc họp nghe Công an tỉnh báo cáo đề xuất chủ trương đầu tư dự án “Xây dựng, triển khai các dịch vụ, tiện ích thông minh phục vụ quản lý, giám sát xử lý vi phạm về trật tự an toàn giao thông và đảm bảo an ninh, trật tự an toàn xã hội (giai đoạn 1)”.

Dự án là một trong 12 nhiệm vụ, dự án thành phần của "Đề án Phát triển đô thị thông minh tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu, giai đoạn 2020-2022, định hướng đến năm 2025 và tầm nhìn đến năm 2030" theo Nghị quyết số 112/NQ-HĐND ngày 13/12/2019 của Hội đồng nhân dân tỉnh và Quyết định số 716/QĐ-UBND ngày 22/3/2021 của UBND tỉnh.

Theo Cổng thông tin điện tử tỉnh Bà Rịa – Vũng Tàu, mục tiêu của dự án là xây dựng hệ thống thông tin quản lý, điều hành về giao thông và an ninh trật tự; tăng cường năng lực thông tin liên lạc hỗ trợ công tác chỉ huy điều hành. Trong đó, đề xuất xây dựng lắp đặt mạng lưới camera giám sát thông minh giao thông, bảo đảm an ninh trật tự tại các nút giao thông, gồm: 268 nút tại thành phố Bà Rịa, 106 nút ở thành phố Vũng Tàu và 24 điểm đo tốc độ; kết nối, tích hợp dữ liệu từ mạng lưới toàn bộ các camera an ninh hiện có tại các phường, tổ dân phố, cơ quan tổ chức đã đầu tư, gồm: 8 phường và 3 xã tại thành phố Bà Rịa 16 phường và 1 xã tại thành phố Vũng Tàu.

Đồng thời, bổ sung mở rộng hệ thống ghi hình và xử lý hình ảnh thông minh từ mạng lưới hệ thống giám sát điều hành giao thông Quốc lộ 51, 55, 56 đã đầu tư trong dự án Hệ thống giao thông thông minh giám sát bằng camera trên địa bàn tỉnh do Công an tỉnh làm chủ đầu tư, đảm bảo kết nối dữ liệu từ thiết bị hiện trường đến Trung tâm chỉ huy thống nhất để phân tích, xử lý phục vụ công tác nghiệp vụ; kết nối, chia sẻ thông tin với Trung tâm giám sát, điều hành đô thị thông minh (IOC) tỉnh và các cơ quan liên quan theo chức năng, thẩm quyền.

Hải Lam

Ông Phùng Tiến Thành – Phó Chủ tịch HĐQT Tập đoàn Đèo Cả dẫn ra một số bất cập. Như hiện nay, định mức xây dựng áp dụng theo Thông tư 12 năm 2021 của Bộ Xây dựng nhưng nhiều định mức không phản ánh đúng hao phí thực tế trên công trường, định mức mới có xu hướng cắt giảm so với định mức cũ.

Bên cạnh đó, nhà thầu đã rất khó thực hiện các thủ tục cấp phép khai thác mỏ theo cơ chế đặc thù. 

Thực tế các thủ tục từ lúc lập đến khi cấp phép khai thác kéo dài khoảng 8 tháng. Nguyên nhân do chưa có hướng dẫn rõ ràng, các địa phương hiểu, áp dụng khác nhau theo hướng thận trọng, dẫn đến thủ tục kéo dài. 

“Đến nay, vấn đề lớn là xác định giá vật liệu tại mỏ theo cơ chế đặc thù. Nhiều đầu mục chi phí nhà thầu trực tiếp thực hiện để khai thác mỏ vật liệu chưa được hướng dẫn cụ thể để làm cơ sở giám sát, nghiệm thu” – ông Thành nói.

Từ đó, doanh nghiệp kiến nghị Bộ Xây dựng chủ trì cùng Bộ GTVT có hướng dẫn cụ thể để các địa phương, chủ đầu tư, nhà thầu áp dụng, tránh mỗi nơi thực hiện một kiểu. 

Đại tá Nguyễn Anh Tuấn, Phó Tổng giám đốc Tổng công ty Trường Sơn thông tin, hiên nay do thắc mắc về vấn đề xác định giá vật liệu tại mỏ, nên các chủ đầu tư, ban quản lý dự án chỉ tính cho nhà thầu 70% đơn giá theo hợp đồng, rất khó khăn về nguồn vốn phục vụ thi công. Thực tế này còn tiềm ẩn rủi ro về vấn đề hậu kiểm, do đây là công trình chỉ định thầu.

Ông Tuấn kiến nghị, cần quy hoạch những mỏ nào được khai thác phục vụ dự án ngay từ ban đầu, chủ đầu tư phê duyệt các mỏ này như môt hạng mục của dự án từ bước lập dự án đầu tư để thực hiện các bước chuẩn bị (cắm mốc và tiến hành giải phóng mặt bằng mỏ...), rút ngắn thời gian như hiện nay, khi trúng thầu, các nhà thầu mới bắt tay vào làm từ đầu. 

Cùng đó, tư vấn thiết kế cần xác định đúng tình trạng về trữ lượng, công suất, chất lượng… của các mỏ trên địa bàn để lập dự toán sát và đúng…

Làm rõ trách nhiệm, thẩm quyền các bộ, ngành, địa phương 

Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn cho hay, hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về quản lý chi phí đầu tư xây dựng hiện hành đã cơ bản đầy đủ theo hướng đẩy mạnh phân cấp, phân quyền cho các đơn vị, cơ bản đáp ứng yêu cầu thực tiễn quản lý. 

Nhưng quá trình triển khai thực tế thì một số dự án tuy được áp dụng cơ chế đặc thù song vẫn còn khó khăn, vướng mắc trong lập, thẩm định, phê duyệt tổng mức đầu tư, dự toán xây dựng công trình, quản lý và thực hiện hợp đồng xây dựng.

Để tháo gỡ những vướng mắc, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Bùi Hồng Minh thông tin, dự kiến, ngay trong quý I/2024, Bộ Xây dựng sẽ ban hành bổ sung 318 mã định mức theo thẩm quyền.

Cũng trong quý I/2024, Bộ GTVT sẽ ban hành mới và điều chỉnh bổ sung 547 định mức dự toán công trình.

"Chúng tôi sẽ tiếp tục rà soát, ban hành bổ sung các định mức còn thiếu hoặc không phù hợp do công nghệ, điều kiện thi công thay đổi hoặc do vật liệu xây dựng mới", ông Minh khẳng định.

Các ý kiến tại hội nghị cũng đề nghị các địa phương theo thẩm quyền công bố kịp thời giá vật liệu xây dựng thông thường, giá vật liệu xây dựng thông thường khai thác tại mỏ theo cơ chế đặc thù của Quốc hội, Chính phủ, đảm bảo phản ánh trung thực, khách quan, công khai, minh bạch, đúng giá thị trường. 

Cùng với đó, làm rõ vai trò, trách nhiệm, thẩm quyền của các bộ, ngành, địa phương, các chủ thể tham gia dự án, công trình trong việc triển khai cấp mỏ cho nhà thầu; đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường rà soát kỹ lưỡng quy trình giao mỏ cho nhà thầu theo đúng yêu cầu của Công điện số 02/CĐ-TTg.