Apple có thể dừng sản xuất iPhone 12 mini

Dạo qua một số cửa hàng kinh doanh xe Honda trên đường Nguyễn Lương Bằng, Lê Văn Lương (Hà Nội), lượng người đi mua hàng khá vắng vẻ chủ yếu là khách đến làm dịch vụ bảo dưỡng, sửa chữa.

Tham khảo giá một số dòng xe mới của Honda trên thị trường là SH 125/150 và Air Blade 125, mức giá được cửa hàng đưa ra đều cao hơn đề xuất từ hãng. SH 125/150 có giá bán cả chục triệu đồng, lần lượt ở mức 78,8 triệu và 92,5 triệu, trong khi giá đề xuất từ Honda là 66,9 triệu và 80,9 triệu. Phiên bản mới của dòng xe cao cấp này ra mắt hồi tháng 9 năm ngoái, được trang bị ổ khóa thông minh, trong khi kiểu dáng và công nghệ không thay đổi. Thời điểm mới ra mắt, SH 125/150 cũng được bán chênh giá khoảng 7 triệu đồng tại nhiều đại lý ở Hà Nội.

Honda SH mới đang có giá bán chênh cả chục triệu đồng.

Dòng xe Air Blade 125 mới có giá bán chênh lệch khoảng 3 triệu đồng so với đề xuất. Phiên bản Air Blade thể thao có giá giao động trong khoảng 41,2 triệu đồng khi đến đại lý, trong khi giá đề xuất là 37,9 triệu đồng.

Tương tự, phiên bản Air Blade cao cấp mới, có chìa khóa định vị, được bán với giá khoảng 43,2 triệu đồng, đều xuất từ Honda là 39,9 triệu đồng. Theo nhân viên kinh doanh của một đại lý xe Honda, dòng xe Air Blade mới này sẵn hàng và dường như không hút khách nhiều như thế hệ trước.

Không chỉ các mẫu xe của Honda đội giá, dòng xe côn tay đang được ưa chuộng của Yamaha là Exciter 150 cũng ở tình trạng tương tự. Giá bán mẫu xe này cao hơn đề xuất từ 3-5 triệu đồng, tùy phiên bản và tùy cửa hàng. Trong số các mẫu Exciter 150 bán trên thị trường, phiên bản Camo đang hút khách và có giá bán cao hơn cả.

Yamaha Exciter 150 cũng trong tình trạng đội giá so với đề xuất. Trong khi đó, Nozza Grande đang được bán đúng giá.

Mặc dù thời điểm mua sắm trước Tết thường nhộn nhịp hơn, nhưng không phải dòng xe nào cũng bán chênh giá. Theo chia sẻ của một người kinh doanh xe Yamaha, dòng xe Nozza Grande sau hơn 1 năm ra mắt có doanh số bán ổn định hàng tháng và là một trong những mẫu xe bán chạy của liên doanh xe máy Nhật Bản. Tuy nhiên, giá bán của dòng xe tay ga nữ này hiện cũng chỉ bằng mức đề xuất, thậm chí một số cửa hàng bán thấp hơn đề xuất để lấy doanh số.

Trong năm 2015, Yamaha tung ra thị trường dòng xe tay ga Acruzo và NM-X, tuy nhiên cả hai mẫu xe này hiện chưa được nhiều người dùng lựa chọn. Một đại lý kinh doanh xe Yamaha cho biết, NM-X hàng tháng chỉ bán được 1-2 chiếc. Mặc dù đây là mẫu xe nhập khẩu nguyên chiếc, trang bị tính năng an toàn cao cấp nhưng giá cao lại là rào cản, đại lý này cho hay. Trong khi đó, Acruzo cũng đang có giá bán thấp hơn đề xuất khoảng 1 triệu đồng và doanh số bán cũng không cao bằng Grande.

Những mẫu xe của Piaggio Việt Nam có lẽ thường được bán với giá ổn định nhất. Dòng xe tay ga cao cấp như Vespa Primavera hay Vespa Sprint đều được bán đúng với giá đề xuất của hãng. Piaggio Liberty cũng không phải ngoại lệ, mẫu xe tay ga đầu tiên sản xuất tại Việt Nam trang bị chống bó cứng phanh ABS được bán với giá 55,5 triệu đồng.

Ngoài ra, dịp mua sắm trước Tết, nhiều mẫu xe đang được nhà sản xuất kích cầu bằng cách tung ra các chương trình khuyến mại, hỗ trợ khách hàng khi mua xe.

(Theo Zing)

Là một trong số những tuyển thủ LMHTkỳ cựu nhất LPL Trung Quốc, Zz1tai bắt đầu chơi chuyên nghiệp từ năm 14 tuổi qua nhiều đội tuyển – bao gồm Invictus Gaming, Snake Esportsvà RNG.

Trong suốt bảy năm thi đấu LMHTđỉnh cao, Zz1tai khiến người ta nhớ nhất với màn trình diễn tại CKTG Mùa 2, nơi iG của anh để thua Moscow Five ở vòng Tứ kết.

Bên cạnh đó, Zz1tai cũng đã ba lần nâng cao chiếc cúp vô địch LPL cùng ba lần cán đích trong top 3 tại giải đấu LMHTcấp cao nhất Trung Quốc.

Tuyển thủ sinh năm 1997 cũng đã có quãng thời gian làm đồng đội của nhiều siêu sao trong khu vực – bao gồm Lee “KaKAO” Byung-kwo, Song “RooKie” Eui-jin, Jian “Uzi” Zi-Hao và Lê “SofM” Quang Duy.

RNG vừa trải qua mùa giải thành công nhất trong lịch sử tổ chức và Zz1tai là một phần trong đó. Họ đã cùng nhau thống trị LPL 2018 và đánh bại Kingzone DragonX ở trận Chung kết 2018 Mid-Season Invitational để đăng quang ngôi vương. Đây cũng được coi là chiến thắng gây bất ngờ bậc nhất lịch sử LMHTthế giới khi một đội tuyển mạnh của LCK Hàn Quốc đã gục ngã trước đối thủ bị đánh giá thấp hơn tới từ khu vực khác.

Là hạt giống số một của LPL tại CKTG 2018 thế nhưng rõ ràng, RNG đã gây thất vọng tại giải đấu LMHTđược fan hâm mộ chờ đợi nhất trong năm. Nhà vua của LMHTTrung Quốc rời CKTG 2018 trong thế “không kèn không trống” khi để thua G2 Esports của LEC ở ngay vòng Tứ kết.

Trong buổi stream kỷ niệm sáu năm thành lập và phát triển RNG sau khi thông báo giải nghệ, Zz1tai cũng đã gửi gắm tới những người đồng đội những lời khuyên mà anh nghĩ rằng sẽ giúp ích cho họ trong tương lai.

Zz1tai khẳng định rằng Yan “Letme” Jun-Ze, đường trên cạnh tranh vị trí trực tiếp với anh tại RNG, hoàn toàn có thể “trở thành một con người mạnh mẽ hơn” nếu anh ta tự tin hơn. Zz1tai không quên thúc giục Uzi nhanh chóng quay trở lại luyện tập sau quãng thời gian nghỉ phép tiền mùa giải.

Theo Zz1tai, Liu “Mlxg” Shi-Yu nên giữ “cá tính nổi loạn” để tiếp tục là một người đi rừng giỏi của RNG. Và trước khi rời khỏi sân khấu chính, đường trên kỳ cựu nói, “Zz1tai đã ngắt kết nối.”

Zz1tai đã không thể kìm được nước mắt trên sân khấu sau khi thông báo nghỉ hưu

"Là một phần trong tim mỗi người chúng tôi, anh ấy sẽ ở lại với gia đình RNG và chứng minh tài năng của mình theo nhiều cách", RNG tweet lời chia tay dành cho Zz1tai

Zz1tai là đường trên thứ hai tuyên bố rời bỏ RNG trong tuần vừa qua – sau khi Letme cũng đã thông báo về quyết định nghỉ hưucủa anh sau những nghi ngại về sức khỏe vào hôm 23/12 vừa qua.

Trong bối cảnh mùa giải mới đang cận kề, RNG buộc phải tìm kiếm người thay thế họ - và Shek “AmazingJ” Wai Ho, cựu đường trên của Bilibili Gaming hay trước đó là EDward Gaming, đã được chọn.

RNG công bố đội hình ở mùa giải 2019 với sự xuất hiện của tân binh đường trên AmazingJ

LPL Mùa Xuân 2019 sẽ khởi tranh vào ngày 14/01 năm sau.

2016 (Theo Dot Esports)

 - Nguồn tin từ kênh ESPN Brazil xác nhận, Chelsea vừa hoàn tất thủ tục chuyển nhượng tiền đạo Alexander Pato với mức phí 7,7 triệu bảng.

Theo đó, chân sút 26 tuổi này có thể đá trận ra mắt màu áo mới ngay cuộc chạm trán Arsenal hôm 24/1 tới đây.

Đại diện của Pato hôm qua đã thống nhất những điều khoản cá nhân trong cuộc gặp với giám đốc Chelsea - Marina Granovskaia.

Pato chuẩn bị đầu quân Chelsea

Với sự xuất hiện của Pato, HLV Hiddink sẽ có thêm sự lựa chọn trên hàng công, trong bối cảnh cả Diego Costa lẫn Falcao đều đang phải vật lộn với chấn thương.

Trước trận derby London, chỉ còn duy nhất Remy là lành lặn. Nếu xong các thủ tục đăng ký, nhiều khả năng Pato sẽ có mặt trên băng ghế dự bị.

Thời gian qua, Pato cũng nhận được những lời mời từ Tottenham và Liverpool. Tuy nhiên, anh muốn đầu quân cho The Blues, bởi nơi đây có nhiều cầu thủ đồng hương Brazil đang thi đấu như Ramires, Willian, Oscar hay Kenedy.

Pato vốn nổi danh từ sớm nhưng sự nghiệp của anh bị ngắt quãng ở Milan vì chấn thương. Tuy nhiên, kể từ ngày trở về quê nhà khoác áo Corinthians, anh đã tìm lại phong độ đỉnh cao.

Cho đến nay, Pato 27 lần khoác áo tuyển Brazil và anh hoàn toàn đủ điều kiện đăng ký thi đấu ở Champions League giai đoạn sau của mùa giải.

* T.A

Được viết bởi một chuyên gia hàng đầu của Hoa Kỳ về sáng tạo và đổi mới, đặc biệt là về mảng công nghệ. Alec Ross đã có cái nhìn rõ ràng hơn về sự vận động của thế giới khi công việc của ông đã tạo điều kiện giúp ông tiếp xúc với giới lãnh đạo chóp bu của các công ty công nghệ lớn nhất và chính phủ khắp thế giới. 

Trước khi làm cố vấn cao cấp cho Hillary Clinton, ông đã là người phụ trách tổng hợp chính sách công nghệ và truyền thông cho chiến dịch tranh cửa Obama (cũng chính là chiến dịch đã đánh bại Hillary Clinton). Bỏ qua điều này, Hillary Clinton đã thuê Alec Ross để tạo nên sự đổi mới cho bộ ngoại giao - vốn lâu nay vẫn luôn vận hành theo truyền thống.

Là hãng đi đầu trong áp dụng công nghệ dẫn động trực tiếp (động cơ được gắn trực tiếp vào lồng giặt, loại bỏ dây cu-roa), máy giặt LG đem đến khả năng giặt mạnh mẽ, ít rung lắc, yên tĩnh và đặc biệt bền bỉ. 6 chuyển động giặt của máy (6 Motion) mô tả chính xác 6 động tác giặt tay, bao gồm: nhào lộn, chà xát, nén, quay, đập, đảo. Các máy giặt thông thường chỉ thực hiện một chuyển động duy nhất trong quá trình giặt còn máy giặt được tích hợp công nghệ 6 Motion sẽ thực hiện 5-6 chuyển động trong 1 chu trình. Do đó, người dùng có thể tìm kiếm cho mình một chương trình giặt phù hợp nhất với từng loại vải.

Công nghệ giặt hơi nước True Steam được tích hợp trên các máy giặt cao cấp của LG, có thể diệt 99.99% vi khuẩn và các tác nhân gây dị ứng. Bên cạnh đó, người dùng hoàn toàn có thể điều khiển máy giặt thông qua ứng dụng ThinQ được tích hợp trên điện thoại dù không hề ở nhà.

Với những dòng máy giặt lồng đứng vốn được coi là giặt không sạch hay dễ bị xoắn rối, LG cũng có những công nghệ chuyên biệt để “đánh tan” vấn đề này. Đơn cử như chiếc máy giặt lồng đứng hơi nước HEDD của LG mới ra mắt vào tháng 11 vừa qua. Công nghệ TurboWash 3D được tích hợp trong dòng máy này là sự tổng hợp của 3 công nghệ độc quyền của LG: WaveForce (tạo ra các thác nước mạnh mẽ đổ từ trên xuống để đánh bay các vết bẩn cứng đầu), TurboDrum (lồng giặt quay ngược chiều mâm giặt, tăng hiệu quả giặt giũ và không gây xoắn rối các loại trang phục), Jetspray (nước được xịt từ trên xuống bề mặt trang phục, trực tiếp loại đi các cặn xà phòng và giảm đáng kể thời gian giũ).

Chính vì vậy, máy giặt lồng đứng hơi nước DD cho phép rút ngắn chu trình giặt xuống chỉ còn 39 phút mà vẫn đảm bảo quần áo được giặt sạch hoàn toàn, không hề bị xoắn rối, hạn chế bai dão, xơ sờn sợi vải. Máy cũng được tích hợp những công nghệ đỉnh cao của LG.

Khối lượng giặt đa dạng

Máy giặt lồng đứng hơi nước DD của LG có khối lượng giặt từ 11 - 22kg

Một điểm cộng khác của LG là sự đa dạng về khối lượng lồng giặt, dù là máy lồng đứng hay máy lồng ngang. Chỉ riêng dòng máy giặt lồng đứng hơi nước DD đã có đến 5 loại khối lượng (từ 11 - 22kg), còn máy giặt lồng ngang cũng có dòng có khối lượng giặt lên đến 27kg.

Như vậy, máy giặt LG có phổ đối tượng khách hàng vô cùng rộng từ những gia đình đông người, các gia đình hiện đại ít thời gian giặt giũ, đến các tiệm giặt là nhỏ, spa, nhà hàng khách sạn…

Thiết kế thông minh

Bên cạnh tính năng giặt giũ mạnh mẽ, bảo vệ vải và khử khuẩn của các dòng máy giặt LG, người tiêu dùng chắc hẳn chưa bao giờ thất vọng với thiết kế thông minh và đỉnh cao của thương hiệu này. Còn nhớ “siêu phẩm” giặt đôi TWINWash khiến người tiêu dùng không khỏi “xao xuyến” vì kết cấu hai lồng giặt hoạt động độc lập, cho phép giặt 2 mẻ cùng một lúc. TWINWash có thiết kế tinh tế với những đường vát sắc nét, bảng điều khiển cảm ứng tích hợp phía trên lồng giặt mang đến vẻ ngoài hiện đại, tiện lợi cho người sử dụng.

TWINWash với vẻ ngoài tinh tế

LG cũng thể hiện sự quan tâm sâu sắc đến trải nghiệm người dùng qua việc thiết kế nắp máy giặt lồng đứng có khả năng đóng lại từ từ sau khi người giặt buông tay, chứ không sập xuống gây tiếng ồn và đôi khi cả nguy hiểm cho trẻ nhỏ như nắp của các loại máy giặt lồng đứng khác.

Nắp máy giặt lồng đứng hơi nước DD sẽ từ từ đóng xuống khi người dùng buông tay

Lệ Thanh

Chia sẻ câu chuyện thăng trầm của công ty khi cung cấp ra thị trường một loại ví online giữa lúc người dân Việt Nam vẫn chưa hề có khái niệm này, ông Nguyễn Bá Diệp, Phó Chủ tịch MoMo cho biết đó là một thách thức lớn mà các thành viên công ty đã kinh qua hàng triệu khó khăn.

Theo vị Phó chủ tịch MoMo, cho tới ngày hôm nay MoMo có mặt trên thị trường 12 năm. Tuy nhiên trên thực tế thì cụm từ "ví điện tử" chỉ mới phổ biến trong 3 năm gần đây. Còn lại 9 năm về trước là giai đoạn khó khăn chồng chất khó khăn mà các thành viên của MoMo nhiều lần muốn nản chí.

"Nếu để ý trên logo của MoMo mọi người sẽ thấy có một dòng chữ nhỏ là Mobile Money. Khi chúng tôi khởi nghiệp vào năm 2007, chúng tôi tin tưởng rằng sẽ đánh vào hành vi tiêu dùng bằng Mobile money, dùng công nghệ di động để mang đến dịch vụ thanh toán cho mọi người.

Tuy nhiên, bước vào rồi mới biết là không hề đơn giản chút nào. Đến năm 2009, khi mà chúng tôi cùng với Vinaphone triển khai ví điện tử đầu tiên tại Việt Nam với mục đích là gắn kết phương thức thanh toán online trên simcard điện thoại. Lúc đó, mọi người đều nghĩ là có thể dùng simcard để thanh toán được nhưng thực chất không hề dễ dàng", ông Diệp kể.

Theo đại diện MoMo, thách thức lớn nhất của một công ty khi bước vào khai thác ví điện tử đó là phải thay đổi thói quen, hành vi của người tiêu dùng. Để giải bài toán hóc búa này, các thành viên trong ban lãnh đạo đôi khi phải ngồi hàng giờ để phân tích, giải thích cho từng khách hàng về cách sử dụng ví. Ngay cả việc thuyết phục người dùng "đưa tiền cho MoMo" cũng là một vấn đề lớn phải giải quyết.

"Người ta không hiểu nó là cái gì? Họ luôn có sẵn câu hỏi rằng ví điện tử có lợi gì mà tôi phải nộp tiền vào đó để dùng. Trong khi đó, với những người ít tiếp xúc công nghệ thì rất khó sử dụng ví điện tử. Phải nói là thời điểm đó vô cùng khó khăn.

Người ta còn hỏi tôi là ‘khi dùng ví điện tử chẳng may mất tiền thì làm thế nào?’. Rồi lấy lý do gì mà tôi phải đưa tiền cho ông. Do đó, chúng tôi rất vất vả khi là một trong những đơn vị tiên phong xây dựng sản phẩm, xây dựng niềm tin cho người tiêu dùng", ông Nguyễn Bá Diệp kể.

Nói về lý do ví điện tử có thể cạnh tranh với các phương thức thanh toán truyền thống, ông Diệp tin rằng MoMo cũng giống như một sản phẩm mà người tiêu dùng sử dụng hằng ngày như dầu gội đầu, sữa tắm… nên dễ chạm đến khách hàng.

Giữa hàng ngàn khó khăn khi phải cạnh tranh với phương thức thanh toán truyền thống và còn cạnh tranh với nhiều ví khác trên thị trường, ông Nguyễn Bá Diệp cho biết tại MoMo đã áp dụng bài toán ứng dụng công nghệ giúp mang đến cho khách hàng những trải nghiệm tốt hơn và đưa lại sự thỏa mãn trong hành vi mua sắm của họ.

"MoMo hiện đã tích hợp sâu trong hệ thống tính cước, giúp khách hàng có thể vừa thanh toán vừa cộng điểm trực tiếp vào hệ thống. Khi khách hàng mua sản phảm mới, dịch vụ đó có thể giới thiệu đến với các khách hàng khác đã từng tương tác với họ. Cách này giúp chúng tôi tiếp cận khách hàng tốt hơn và bán được nhiều hàng hơn. Dễ nhận thấy nhất là mới đây MoMo đã phát động ngày không tiền mặt. Và lần đầu tiên toàn bộ cây xăng của PVOil ở Hà Nội và TP.HCM đều đông nghẹt.

Cái lợi thứ hai là tiện và nhanh. Chúng tôi chứng minh là chúng tôi nhanh hơn tiền mặt. Ví dụ rút tiền mặt ra trả mất 30 giây, nhưng qua MoMo chỉ mất 2 giây. Thêm một điểm lợi nữa là khách hàng càng tiêu nhiều thì càng được hoàn tiền nhiều hơn", Phó chủ tịch MoMo chia sẻ.

Còn về góc độ là đơn vị quản lý ví điện tử PaYoo, ông Nishikawa Shinichiro, thành viên Hội đồng quản trị Viet Union cũng khẳng định thị trường này còn rất non trẻ và sẽ còn mất thời gian dài để các ví điện tử nắm chắc thị phần và trụ vững trong tương lai. Tương tự như MoMo, Payoo cũng từng rất chông gai khi len lỏi vào thị trường thanh toán online ở Nhật Bản trong thời gian đầu gia nhập thị trường.

"Từ những ngày đầu tiên, chúng tôi cung cấp dịch vụ ví điện tử - một dịch vụ tài chính, phục vụ cho thương mại điện tử. Tuy nhiên, tại thời điểm đó lĩnh vực thương mại điện tử chưa phát triển lắm, do đó người ta không sử dụng nhiều. Thời gian trôi qua, công ty đã có sự thay đổi kể từ khi tập đoàn NTT DATA Nhật Bản quyết định đầu tư vào Payoo, đó là năm 2011. Chúng tôi chuyển đổi cách thức làm sao để áp dụng ví điện tử rộng rãi hơn cho toàn thị trường. Chúng tôi tập trung vào dịch vụ thanh toán hoá đơn, nguyên nhân chúng tôi chọn dịch vụ này là vì đây là dịch vụ người dân có nhu cầu sử dụng thường xuyên. Chúng tôi định hướng tập trung vào phát triển dịch vụ này, giúp người dân thanh toán dễ dàng, mọi lúc, mọi nơi, ngoài ra Payoo còn liên kết mở rộng với nhiều nhà cung cấp hoá đơn dịch vụ, phát triển dịch vụ dựa trên những nghiên cứu tìm hiểu nhu cầu của khách hàng và áp dụng công nghệ để phục vụ họ tốt hơn, từ đó chiếm được lòng tin của khách hàng", ông Nishikawa nói.