Ổ cứng siêu mỏng của Seagate đã được bán ở Việt Nam

Theo đó, Payoo sẽ cung cấp các giải pháp thanh toán tiện lợi, an toàn và bảo mật cho khách hàng của Cam Mặt Trời, giúp họ dễ dàng mua các sản phẩm nông nghiệp hữu cơ nói chung và cam hữu cơ nói riêng trực tuyến qua website, ứng dụng và trực tiếp tại các điểm giao dịch của Cam Mặt Trời thông qua các phương thức thanh toán thẻ ngân hàng, ví điện tử, mã QR, trả góp.

Tại Việt Nam, xu hướng sản xuất nông nghiệp hữu cơ đang được doanh nghiệp, người sản xuất và người tiêu dùng quan tâm. Đặc biệt, sản phẩm hữu cơ như rau, quả… có thị trường rộng lớn, giá trị cao, đang tạo động lực mạnh mẽ cho nhiều doanh nghiệp và người sản xuất. Cùng với đó, xu hướng tiêu dùng thông minh và thanh toán tiện lợi dự kiến sẽ tiếp tục phát triển mạnh mẽ trong thời gian tới. Để đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng, các doanh nghiệp cần đẩy mạnh ứng dụng công nghệ, phát triển các phương thức thanh toán tiện lợi, an toàn và bảo mật.

Việc kết hợp xu hướng nông nghiệp hữu cơ và xu hướng thanh toán tiêu dùng thông minh của Cam Mặt Trời và Payoo hứa hẹn sẽ mang lại lợi ích “kép” cho người tiêu dùng. 

Đầu tiên, người tiêu dùng sẽ được tiếp cận với các sản phẩm hữu cơ cao cấp “made in Việt Nam” ví dụ như Cam Mặt Trời dễ dàng hơn thay vì các loại trái cây ngoại nhập đắt đỏ. Trải nghiệm mua và thưởng thức nông sản hữu cơ Việt nhờ vậy sẽ thú vị hơn rất nhiều.

Cùng với đó, khách hàng cũng sẽ cùng lúc được tích hợp các phương thức thanh toán nhanh chóng, thuận tiện trên một giao dịch; tận hưởng lợi ích đa trải nghiệm theo phong cách của Payoo - “Một điểm đến cho mọi thanh toán”. 

Tại sự kiện hợp tác, ông Vũ Khánh Toàn - Trưởng phòng Kinh doanh Cấp cao Payoo cho biết: “Chúng tôi rất hân hạnh được hợp tác cùng Cam Mặt Trời trong việc nâng cao trải nghiệm thanh toán của khách hàng, từ đó tối ưu quy trình vận hành thanh toán cho Cam Mặt Trời. Chúng tôi đồng hành cùng Cam Mặt Trời trong sứ mệnh phục vụ khách hàng sử dụng các sản phẩm nông nghiệp hữu cơ, chất lượng cao, tốt cho sức khỏe và môi trường”.

Về phía Cam Mặt Trời, ông Vũ Duy Tân - Giám đốc công ty thể hiện sự tin tưởng vào vai trò chiến lược của Payoo trong việc hỗ trợ Cam Mặt Trời nhanh chóng mở rộng mạng lưới thanh toán, đáp ứng linh hoạt nhu cầu đa dạng của khách hàng.

Hợp tác chiến lược giữa Cam Mặt Trời và Payoo mang lại tiềm năng phát triển lớn cho cả 2 công ty. Bởi việc sử dụng các nông sản hữu cơ đang là xu hướng tiêu dùng mới tại Việt Nam. Với chất lượng sản phẩm cao cấp và an toàn cho sức khỏe, Cam Mặt Trời có tiềm năng lớn để phát triển và vươn xa.

Payoo là trung gian thanh toán hàng đầu Việt Nam, được thành lập vào năm 2008. Hiện Payoo cung cấp các dịch vụ: Giải pháp chấp nhận mọi thanh toán; Thanh toán hóa đơn; Dịch vụ quà tặng số; Ví điện tử dành cho doanh nghiệp… Đến nay, dịch vụ Payoo đã phủ sóng trên 99% tổng số quận, huyện và thị trấn trên toàn quốc. Payoo kết nối với hơn 100 ngân hàng, công ty tài chính, bảo hiểm và hơn 2.000 đối tác doanh nghiệp hàng đầu Việt Nam, mạng lưới hơn 25.000 điểm chấp nhận thanh toán, ghi nhận tỷ lệ tăng trưởng đạt 60% với giá trị gần 100.000 tỷ đồng mỗi năm được xử lý qua hệ thống.

Công ty cổ phần Cam Mặt Trời là chủ sở hữu vườn cam Valencia tại Việt Nam đạt chứng nhận USDA của Bộ Nông nghiệp Hoa Kỳ. Với hệ sinh thái trải nghiệm cốt lõi là những sản phẩm nông nghiệp hữu cơ tiêu chuẩn thế giới, Cam Mặt Trời muốn đưa nông sản hữu cơ Việt Nam lên bản đồ thế giới với những chuẩn mực khắt khe nhất và đảm bảo hoàn toàn tự nhiên. Hiện tại, hệ sinh thái trải nghiệm vườn Cam Mặt Trời đang được hoàn thiện và hứa hẹn sẽ mang đến cho khách tham quan những trải nghiệm thú vị, gắn kết các thành viên trong gia đình… 

Bích Đào

Các phiên bản xe đều có 5 tuỳ chọn màu sắc gồm đỏ sensation, đen nera, trắng pearl, xám platinum và xanh obsession. Trong đó, màu xanh obsession là độc đáo nhất bởi khả năng thay đổi gam màu theo ánh sáng và góc nhìn.

Về tổng thể, diện mạo của Peugeot 408 hiện nay không còn là một chiếc sedan như cách đây 10 năm, thời điểm Thaco chính thức ký thoả thuận hợp tác chiến lược cùng thương hiệu Peugeot.

Peugeot 408 thế hệ mới mang kiểu dáng SUV lai sedan, phần đầu thiết kế có nhiều đường nét góc cạnh khỏe khoắn, thể thao đúng chất SUV, phần thân được kéo dài với đường nét mềm mại, lịch lãm theo phong cách sedan và phần đuôi vuốt thuôn gọn kiểu coupe. Nhà sản xuất lắp ráp Thaco gọi mẫu xe mới này là chiếc SUV coupe hạng C, một phân khúc chưa có mẫu thứ hai tại Việt Nam.

Về kích cỡ, xe sở hữu chiều dài 4,69m, chiều rộng 1,85m, chiều cao 1,48m và có khoảng sáng gầm 18,9cm. 

Với kích thước ăn theo kiểu dáng đặc biệt “không giống ai”, Peugeot 408 thế hệ mới nhỏ gọn hơn những chiếc xe SUV và Crossover cỡ C đang bán trên thị trường như Mazda CX-5, Kia Sportage, Honda CR-V, Mitsubishi Outlander và Subaru Forester, đồng thời nhỉnh hơn so với những chiếc SUV cỡ B như Hyundai Creta, Toyota Corrola Cross hay Kia Seltos. Gầm xe cao và thoáng hơn những chiếc sedan hiện hữu hạng sang như Mercedes C200.

Cũng nhờ kích thước tổng thể lớn và trục cơ sở dài (2,787m), mẫu xe có không gian nội thất khá rộng rãi, vừa đủ cho người lái đi trong đô thị. Tất nhiên, không gian bên trong mẫu xe này không thể thoải mái như những chiếc xe thuần SUV. Đồng thời, hàng ghế sau sẽ không dành cho những người có vóc dáng cao lớn. Phần cốp xe có dung tích chứa đồ vừa phải và sẽ là khá chật hẹp nếu người lái muốn sử dụng xe chở hành lý và hàng hoá cho các chuyến đi về quê hay đi du lịch.

Điểm nhấn bên trong xe là khu vực điều khiển trung tâm thiết kế phẳng mang hơi hướng công nghệ tương lai, vô lăng nhỏ gọn. 

Trên phiên bản đắt tiền nhất là Peugeot 408 GT, phía sau vô lăng là màn hình hiển thị thông tin 3D trực quan hiện đại hơn hẳn 2 phiên bản còn lại. Các tiện nghi cao cấp hơn mà 2 phiên bản thấp và trung không có như ghế lái được sản xuất với chất liệu da Nappa, có tính năng chỉnh điện, nhớ vị trí và massage hàng ghế trước. Hệ thống âm thanh là 10 loa thay vì 6 loa như ở bản thấp và bản trung. Điều hoà tự động 2 vùng độc lập có thêm tính năng lọc không khí.

So với mẫu sedan thế hệ cũ, Peugeot 408 thế hệ mới vượt trội hơn với động cơ 1.6 Turbo Puretech, công suất 218 mã lực và momen xoắn 300Nm, kết hợp cùng hộp số tự động 8 cấp. Hiệu suất mạnh mẽ là một ưu điểm nổi trội của mẫu Peugoet 408 thế hệ mới so với nhiều mẫu SUV/Crosover trên thị trường, có công suất từ 150-180 mã lực. 

Cùng đó, xe trang bị cần số dạng lẫy tối giản, dễ dàng trong thao tác. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 8.8 giây. 

Về tính năng an toàn, Peugeot 408 thế hệ mới được tăng cường thêm các tính năng cao cấp thông minh như công nghệ đèn Matrix LED phân vùng ánh sáng tự động theo điều kiện giao thông; hỗ trợ giữ làn đường​; hỗ trợ định tâm làn đường; điều khiển hành trình thích ứng với tính năng Stop & Go; cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi; hỗ trợ chuyển làn đường bán tự động; phanh an toàn chủ động… Trong đó, tính năng hỗ trợ chuyển làn đường bán tự động là một tính năng hoàn toàn mới, chỉ xuất hiện trên những mẫu xe có hệ thống hỗ trợ điều khiển hiện đại nhất. 

Tuy nhiên, giá xe Peugeot 408 thế hệ mới từ 999 triệu đồng đến 1,249 tỷ đồng đang được cho là khá cao trong bối cảnh nhiều mẫu xe hot đang giảm giá sập sàn. Giá cao là vấn đề chung của xe thương hiệu Pháp và châu Âu nói chung.

Nếu so sánh Peugeot 408 thế hệ mới với những chiếc SUV cỡ C thì Peugeot 408 không có lợi thế cạnh tranh về giá trong khi kích cỡ và tính thực dụng lại không bằng. Những chiếc SUV cỡ C thường có giá chỉ từ 700-900 triệu đồng, ví dụ như Mazda CX 5 giá từ 749 triệu đồng, Hyundai Tucson giá từ 769 triệu đồng, Ford Teritory có giá 822 triệu đồng, Honda CRV giá 989 triệu đồng hay mẫu mới gần đây là Skoda Karog giá từ 999 triệu đồng.

Trong khi đó, nếu so sánh Peugeot 408 thế hệ mới với những chiếc xe sedan tiền tỷ hạng sang của BMW, Audi hay Mercedes sẽ là phép so sánh khá khập khiễng khi giá có thể tương đương (ở bản cao) nhưng công nghệ và đẳng cấp còn chênh lệch.

Kiểu dáng SUV coupe lai sedan độc đáo mang đến vẻ đẹp khác biệt và có thể định vị một phong cách mới cho người dùng. Đổi lại, mẫu xe thương hiệu Pháp sẽ có những nhược điểm hay giới hạn nhất định do chính kiểu dáng này mang lại. Do vậy, có lẽ, Peugeot 408 thế hệ mới sẽ là lựa chọn chiếc xe thứ hai cho người dùng khi gia đình đã có một chiếc thứ nhất là SUV. 

Năm 2013, Peugeot 408 là mẫu xe đầu tiên được Thaco lắp ráp, đánh dấu mốc quan trọng trong mối lương duyên với thương hiệu Peugoet. Tại thời điểm này, mẫu xe sedan đã có giá hơn 1 tỷ đồng. Tuy nhiên, doanh số không cao đã khiến Thaco phải ngừng bán Peugeot 408 tại Việt Nam vào năm 2019. 

Bù lại, Thaco đẩy mạnh bộ ba SUV New Peugeot 2008, 3008 và 5008. Tính đến nay, đã có 35.000 xe Peugeot lăn bánh tại Việt Nam và hơn 10.000 xe bán ra trong năm 2022, trở thành thương hiệu xe châu Âu chiếm được nhiều cảm tình ở Việt Nam. 

Mặt khác, các sở, ban, ngành cấp tỉnh, UBND các huyện, thị xã, thành phố cần tiếp tục đổi mới, nâng cao chất lượng hoạt động của Trung tâm Phục vụ Hành chính công tỉnh và Bộ phận một cửa cấp huyện, cấp xã; Số hóa, cung cấp các dịch vụ công phi địa giới hành chính; Hỗ trợ người dân, doanh nghiệp trong chuyển đổi số, nhất là các đối tượng yếu thế theo quy định của pháp luật và hướng dẫn của Văn phòng Chính phủ, Bộ Nội vụ và các Bộ, ngành liên quan.

Đẩy mạnh số hóa hồ sơ, kết quả giải quyết thủ tục hành chính và tái sử dụng kết quả đã được số hóa; xây dựng, hoàn thiện các hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu chuyên ngành theo quy định; tăng cường kết nối, chia sẻ, tái sử dụng dữ liệu với Hệ thống thông tin giải quyết thủ tục hành chính tỉnh. 

UBND cấp huyện, cấp xã tiếp tục cài đặt miễn phí chữ ký số hoặc chữ ký điện tử cá nhân cho người dân từ 15 tuổi trở lên, phấn đấu đạt hoặc vượt chỉ tiêu của tỉnh đề ra trong năm 2024. Triển khai sử dụng, vận hành phần mềm đăng ký, quản lý hộ tịch điện tử dùng chung đối với 2 nhóm dịch vụ công liên thông điện tử về khai sinh, khai tử theo hướng dẫn của Sở Tư pháp. 

Ngoài ra, cần đổi mới hình thức tuyên truyền, phổ biến, nâng cao chất lượng về cung cấp và sử dụng hiệu quả dịch vụ công trực tuyến, tạo sự chuyển biến mạnh mẽ trong nhận thức và hành động của lãnh đạo các cơ quan nhà nước, các tổ chức, doanh nghiệp và người dân trong thực hiện dịch vụ công trực tuyến.

Riêng với Sở Thông tin và Truyền thông, UBND tỉnh yêu cầu phải tiếp tục tham mưu việc xây dựng, hoàn thiện hạ tầng công nghệ thông tin của tỉnh được thông suốt, hiệu quả, đảm bảo an toàn thông tin mạng, đáp ứng yêu cầu phục vụ công cuộc chuyển đổi số. Trong đó, cần đẩy nhanh tiến độ đưa vào vận hành Trung tâm Tích hợp dữ liệu tỉnh đáp ứng nhu cầu dùng chung hạ tầng công nghệ thông tin, cơ sở dữ liệu, phần mềm ứng dụng được triển khai trên địa bàn tỉnh.

“Sở Thông tin và Truyền thông cần rà soát, đánh giá lại và đổi mới hoạt động cung cấp dịch vụ công trực tuyến, bảo đảm đáp ứng yêu cầu về mức độ, thuận lợi, đơn giản, thân thiện với môi trường, người dùng, “xanh hóa” các dịch vụ công theo hướng dẫn của Bộ Thông tin và Truyền thông”, UBND tỉnh lưu ý. 

Tiếp tục nỗ lực để phục vụ người dân tốt hơn

Theo kết quả khảo sát Chỉ số Hiệu quả quản trị và hành chính công (PAPI) năm 2023, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xếp hạng 9/63 tỉnh, thành phố, tăng 25 bậc so với năm 2022, và được xếp vào nhóm có điểm cao nhất trong cả nước.

Ông Đặng Minh Thông, Phó Chủ tịch UBND tỉnh cho biết, cải cách hành chính gắn liền với chuyển đổi số, nâng cao năng lực quản trị điều hành và chất lượng phục vụ của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức là một trong những tiêu chí quan trọng để đánh giá và quy hoạch phát triển đội ngũ cán bộ của tỉnh.

Tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu đặt mục tiêu đến năm 2025, tỷ lệ hài lòng của người dân đối với sự phục vụ của các cơ quan hành chính nhà nước đạt tối thiểu 90%. 

Tuy nhiên, theo báo cáo “Đánh giá 63 Cổng dịch vụ công (DVC) cấp tỉnh từ góc độ người dùng năm 2024” do Viện Nghiên cứu Chính sách và Phát triển Truyền thông (IPS) công bố mới đây, Cổng Dịch vụ công tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu vẫn còn một số tiêu chí chưa đạt. 

Chẳng hạn, Bà Rịa - Vũng Tàu đã thực hiện tốt các công cụ tra cứu thông tin nhưng chưa có mục “Câu hỏi thường gặp”, chatbot trợ lý ảo, hay công cụ để người dùng đặt câu hỏi và nhận câu trả lời trực tuyến.

Cổng Dịch vụ công của tinh đã hỗ trợ liên kết tài khoản với Cổng Dịch vụ công Quốc gia và tự động điền thông tin, có các chức năng tạm lưu, cập nhật, và hủy hồ sơ, tuy nhiên, hiển thị hướng dẫn cách điền thông tin vẫn cần cải thiện để nâng cao trải nghiệm của người dân khi sử dụng Cổng Dịch vụ công.

Tại hội nghị “Giải pháp nâng cao chất lượng Cổng Dịch vụ công tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu” vừa qua, ông Nguyễn Quang Đồng, Viện trưởng IPS khuyến nghị, Bà Rịa - Vũng Tàu cần chú trọng cải thiện các tính năng trên Cổng Dịch vụ công theo hướng “lấy người dùng làm trọng tâm phục vụ”; các thủ tục hành chính phức tạp, phát sinh nhiều hồ sơ nên được ưu tiên đơn giản hóa.

Để cải thiện hơn nữa trải nghiệm các dịch vụ hành chính công, chuyên gia của IPS đề xuất tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu xây dựng chiến lược tập trung tối ưu hóa thủ tục trên điện thoại, đơn giản hóa quy trình và phát triển kênh giao tiếp với người dân.

Bình Minh

Tác dụng

Chất xơ trong chuối tốt cho sức khỏe đường ruột. Khi ăn một quả chuối mỗi ngày, bạn sẽ có khả năng tiêu hóa dễ dàng hơn. Nếu táo bón, đầy hơi và chướng bụng là mối lo ngại của bạn, việc bổ sung chuối vào chế độ ăn uống có thể giảm bớt những vấn đề đó. 

Chuyên gia dinh dưỡng người Mỹ Rachael Link giải thích: “Chất xơ trong chuối liên kết với chất thải và chất độc trong đường tiêu hóa, hỗ trợ bài tiết chúng ra khỏi cơ thể. Nhờ đó, chức năng đường ruột sẽ được cải thiện”. 

Nhưng đây không phải là tất cả những gì những loại trái cây trên có thể tác động tới đường ruột của bạn.

Theo The Healthy, chất xơ hòa tan trong chuối là dinh dưỡng cần thiết cho hệ vi sinh vật đường ruột khỏe mạnh. Đây là điều kiện quan trọng cho sức khỏe hệ miễn dịch, tiêu hóa, tim mạch và kiểm soát lượng đường trong máu, giúp bạn có tâm trạng tốt hơn. 

Trên thực tế, theo nghiên cứu công bố trên tạp chí Plos One, chất xơ pectin trong chuối có lợi cho sức khỏe đường ruột tập trung nhiều hơn ở quả chưa chín. Đây cũng là lý do những người mắc hội chứng ruột kích thích (IBS) được khuyên ăn chuối xanh. 

Theo giải thích của chuyên gia dinh dưỡng, Tiến sĩ Amy Burkhart, chuối xanh là thực phẩm có hàm lượng fodmap thấp. “Fodmap là một nhóm carbohydrate góp phần gây ra các vấn đề về dạ dày ở một số người, chẳng hạn như những người mắc IBS”, Tiến sĩ Burkhart nói. 

Tuy nhiên, với bất kỳ loại thực phẩm nào, bạn không nên hấp thụ quá nhiều. 

Tác hại khi ăn quá nhiều chuối 

Tăng cân: Do chuối có lượng calo cao nên nếu ăn quá nhiều có thể làm tăng cân. Một quả chuối cỡ trung bình chứa 105 calo trong khi một quả cam cỡ vừa là 62 calo, bát dưa hấu thái lựu là 45 calo. 

Đau nửa đầu: Tyramine, một chất có trong nhiều loại thực phẩm như phô mai, cá, thịt và chuối, là tác nhân gây ra chứng đau nửa đầu. 

Tăng kali máu:Lượng kali dư thừa trong máu có các triệu chứng như nhịp tim không đều, buồn nôn, thậm chí có thể dẫn đến đau tim. 

Sâu răng:Chứa nhiều tinh bột, chuối có thể gây sâu răng nghiêm trọng nếu bạn không giữ vệ sinh răng miệng đúng cách.

Gây buồn ngủ: Chuối có thể khiến bạn cảm thấy buồn ngủ, ngay cả khi bạn vừa bắt đầu ngày mới. Loại quả này rất giàu tryptophan, một loại axit amin có thể làm giảm hiệu suất tinh thần và thời gian phản ứng của bạn. Chuối cũng chứa hàm lượng magie cao, một loại khoáng chất giúp thư giãn cơ bắp. Tuy nhiên, những đặc tính này khiến chúng trở thành một món ăn nhẹ tốt trước khi đi ngủ.

Cách kết hợp chuối vào chế độ ăn 

Điều quan trọng cần ghi nhớ là bất chấp tất cả tác dụng tốt cho sức khỏe đường ruột, chuối vẫn là một loại thực phẩm có hàm lượng carbohydrate cao trong khi lượng protein và chất béo không đáng kể.

Ngoài ra, hàm lượng đường trong trái cây có thể trở thành vấn đề nếu bạn tiêu thụ quá mức, đặc biệt là những quả chín. Tuy nhiên, ăn khoảng 1-2 quả chuối mỗi ngày được coi là an toàn cho hầu hết mọi người. 

Nếu bạn có thói quen ăn chuối với sữa chua và các loại hạt như hạnh nhân vào buổi sáng thì đó là cách tốt để cân bằng hàm lượng chất xơ và carb trong trái cây với một số protein và chất béo lành mạnh. Bạn cũng có thể thêm chuối vào các cốc sinh tố. 

Ưu điểm lớn của chuối là có thể dễ dàng ăn bất kể bạn ở đâu - ở nhà, khi đang di chuyển, tại nơi làm việc hay một bữa nhẹ trước khi tập luyện. 

Không nên ăn các loại đậu nếu mắc một số bệnh

Tương tự, ông Vũ Văn Đọc (ở thôn Cữ, xã Lê Thiện) đại diện thừa kế đứng tên thửa đất có diện tích hơn 700m2 của cha mẹ để lại và xin cấp sổ đỏ. Hồ sơ xin cấp GCNQSDĐ lần đầu của gia đình ông Đọc đã được chính quyền địa phương hoàn thiện các thủ tục theo quy định. Nhưng chờ đợi 5 tháng sau, ông phải gửi đơn lên các cơ quan truyền thông, sổ đỏ của ông mới được Phòng TN&MT hoàn tất.

Trường hợp gia đình ông Đỗ Đắc Từ, trú tại thôn Thành Công, xã Đặng Cương cũng gian nan không kém. Ông Từ là con liệt sỹ. Theo trình bày của ông Từ, gia đình có thửa đất diện tích 1000m2, nguồn gốc là đất ở thổ cư cũ thuộc trường hợp đất gia tiên để lại, sử dụng ổn định trước năm 1980.

Theo báo cáo về nguồn gốc, hiện trạng sử dụng đất của UBND xã Đặng Cương, thửa đất số 68, tờ bản đồ số 14 diện tích 1000m2 của ông Từ đề nghị cấp GCNQSDĐ có nguồn gốc là đất ở thổ cư cũ trước năm 1980. Ông Từ đã sinh sống liên tục, ổn định trên thửa đất này. Hàng năm, ông Từ đóng đầy đủ nghĩa vụ tài chính đất ở phi nông nghiệp tại địa phương đối với thửa đất này.

Sau khi thẩm định, Chi nhánh VP ĐKĐĐ An Dương xác định, đây là trường hợp sử dụng trước 15/10/1993 phải đóng tiền 50%. Ông Từ đã nộp đủ nghĩa vụ tài chính vào ngân sách nhà nước theo yêu cầu. Đến nay đã quá 4 tháng, ông vẫn chưa nhận được kết quả. 

Ngoài ra, theo tìm hiểu của PV VietNamNet, một số hồ sơ còn bị Phòng TN&MT huyện trả lại với những lý do không phù hợp với quy định hiện hành như yêu cầu người dân phải bổ sung những tài liệu, hình ảnh không có trong quy định của luật và các văn bản hướng dẫn của Bộ TN&MT, UBND TP Hải Phòng, Sở TN&MT TP Hải Phòng. 

Như trường hợp gia đình ông Hoàng Thanh Lài đã có đơn đề nghị cấp GCNQSDĐ đối với thửa đất diện tích 360m2 tại thôn Văn Tiến, xã Đại Bản. Trong văn bản gửi trả hồ sơ, Phòng TN&MT huyện An Dương yêu cầu trên tờ danh sách công khai kết quả kiểm tra hồ sơ đăng ký cấp GCNQSDĐ phải bổ sung chữ ký xác nhận của trưởng thôn và công chức địa chính xã.

Trong khi đó, tài liệu này được UBND xã Đại Bản thực hiện theo mẫu chuẩn số 06/ĐK (Thông tư số 24/2014/TT-BTNMT) không hề yêu cầu phải có chữ ký của những người này. 

Phòng TN&MT huyện An Dương còn yêu cầu bổ sung hình ảnh in màu hiện trạng thửa đất và thể hiện tọa độ vị trí khu đất, tên tuổi của chủ sử dụng đất, có chữ ký xác nhận của chủ sử dụng đất, lãnh đạo UBND xã. Đây là tài liệu không có trong danh mục các tài liệu cần có trong hồ sơ cấp GCNQSDĐ theo quy định.

Sẽ xem xét luân chuyển lãnh đạo Phòng TN&MT

Theo quy định, thời gian để cơ quan quản lý tiếp nhận hồ sơ và trả kết quả cấp GCNQSDĐ cho công dân không quá 30 ngày kể từ ngày nhận được hồ sơ hợp lệ. Trong trường hợp hồ sơ không hợp lệ cần được xử lý và trả lại trong vòng 3 ngày kể từ ngày tiếp nhận để công dân và các cơ quan có liên quan bổ sung.

Trả lời PV VietNamNet, Phó Chủ tịch UBND huyện An Dương Lê Văn Cường cho biết, lãnh đạo huyện có nghe được nhiều phản ánh về tình trạng cấp GCNQSDĐ cho công dân bị chậm trễ. Nguyên nhân chủ yếu “mắc” lại ở Phòng TN&MT.

Ông Cường thừa nhận để xảy ra tình trạng này là do năng lực, phương pháp làm việc của lãnh đạo phòng TN&MT chưa hợp lý và nghiệp vụ cũng chưa cao. 

“Để chấn chỉnh, huyện đang xem xét luân chuyển lãnh đạo Phòng TN&MT, bố trí nhân sự khác phù hợp để đảm bảo quyền lợi cũng như đẩy nhanh nhất quy trình cấp sổ đỏ cho công dân trên địa bàn” ông Cường khẳng định.

Bộ sưu tập thuộc sở hữu của một người đàn ông người Đức tên là Rudi Klein. Ông đã đến Mỹ làm kinh doanh trong ngành thực phẩm vào thập niên 1960. Sau đó, Rudi Klein rất thành công trong việc mua bán xe có nguồn gốc châu Âu, đồng thời thành lập một công ty là Porsche Foreign Auto vào năm 1967.

Trong thời gian kinh doanh xe của mình, Klein đã dày công xây dựng một bộ sưu tập xe cổ khổng lồ và lưu trữ chúng tại bãi phế liệu của mình ở Los Angeles. Ngoài xe nguyên chiếc, Klein còn sưu tập cả những khối động cơ và la-zăng ô tô các loại. Tuy vậy, rất ít người được phép nhìn thấy những chiếc xe mà ông có.

Ngay cả sau khi Klein qua đời vào năm 2001, bộ sưu tập này vẫn được các con trai của ông giữ nguyên và gần như tách biệt hẳn với thế giới bên ngoài. Cho đến khi gia đình quyết định sẽ đưa chúng ra đấu giá trực tuyến vào tháng 10 tới, "kho phế liệu" có giá nhiều triệu USD này mới được biết đến.

Một trong những chiếc xe cổ có giá trị nhất trong bộ sưu tập là chiếc Mercedes-Benz 300 SL 'Alloy' Gullwing sản xuất năm 1955. Đây là một trong số 29 chiếc 'Alloy' Gullwing từng được sản xuất trên toàn cầu. Chiếc xe trước đây từng thuộc sở hữu của tay đua Ferrari Luigi Chinetti và có màu nguyên bản là đen trước khi được sơn lại bằng màu bạc.

Một chiếc xe cổ được đánh giá rất cao khác là chiếc Mercedes-Benz 500 K 'Caracciola' Special Coupe màu nâu sản xuất năm 1935. Chiếc xe này từng thuộc sở hữu của tay đua của đội Mercedes-Benz Rudolf Caracciola và là chiếc 500 K 2 chỗ ngồi duy nhất còn sót lại trên thế giới.

Ngoài ra, bộ sưu tập của Klein cũng bao gồm rất nhiều chiếc xe đáng chú ý, từng thuộc sở hữu của những nhân vật nổi tiếng như chiếc Mercedes-Benz 300 SL Roadster đời 1957; một chiếc Horch 855 Special Roadster đời 1939; một chiếc Iso Grifo A3/L Spider Prototype đời 1967 của Bertone và một chiếc Porsche 356 B 1600 ‘Twin-Grille’ Roadster đời 1961 của d’leteren.

Theo hình ảnh, phía bên trong nhà kho còn khá nhiều chiếc xe Porsche cổ và ít nhất 3 chiếc Lamborghini Miura thuộc hàng hiếm có.

Đơn vị tổ chức đấu giá là RM Sotheby’s chưa công bố số lượng cũng như danh sách đầy đủ các xe được đấu giá cho đến tháng sau. Tuy nhiên, giới sưu tầm đánh giá đây là một trong những bộ sưu tập xe cổ đáng chú ý nhất từ trước đến nay.

Theo Carscoops, tất cả các xe trong bộ sưu tập của Rudi Klein sẽ được bán theo "nguyên trạng", nghĩa là không có chiếc nào trong số chúng được phục chế hay làm mới. Đồng thời, bộ sưu tập này còn bao gồm cả hàng chục khối động cơ, linh, phụ kiện bên ngoài những chiếc xe. Phía bán đấu giá sẽ ưu tiên cho nhà sưu tập nào mua toàn bộ chúng thay vì mua lẻ.

Một số hình ảnh của bộ sưu tập:

">