Tổng cộng 4.407 chiếc thuộc các dòng Mercedes-Benz C200, C300, GLC200, GLC200 4Matic, GLC300 4Matic, C300, S450, AMG G63, GLC300, GLE 450 4Matic, GLS 450 4Matic,... thuộc diện phải triệu hồi. (Ảnh: MBV) 

Theo Cục Đăng kiểm, nguyên nhân đều do bơm nhiên liệu có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật, do đó chức năng bơm nhiên liệu có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định dẫn đến việc bị ngừng hoạt động. Trong trường hợp này, xe có thể tự động mất lực đẩy, gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.

Khách hàng có thể mang xe của mình trong diện bị ảnh hưởng đến các đại lý được ủy quyền của MBV sẽ kiểm tra và thay cụm bơm nhiên liệu từ nay đến hết ngày 31/12/2027. Việc kiểm tra, thay thế này sẽ mất khoảng 1,5 giờ.

Đáng chú ý, đây đã là đợt triệu hồi xe thứ 5 được hãng ô tô hạng sang bán chạy nhất Việt Nam thực hiện kể từ đầu năm 2023 đến nay và là đợt triệu hồi có quy mô lớn nhất, nhắm tới nhiều dòng xe đời mới khá phổ biến tại Việt Nam.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mercedes Benz Việt Nam tung 3 mẫu SUV điện mới, giá cao nhất 5 tỷ đồngMercedes Benz Việt Nam vừa ra mắt 3 mẫu xe SUV thuần điện là EQB 250, EQE 500 4MATIC và EQS 500 4MATIC với giá từ gần 2,3 đến 5 tỷ đồng, cao hơn một số xe điện tương đồng về thông số kĩ thuật." />

Hơn 4.400 chiếc Mercedes

Công nghệ 2025-02-04 07:29:13 1398

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa phát đi 2 thông báo triệu hồi đối với các dòng xe do Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) sản xuất và phân phối. Đợt triệu hồi này nằm trong chương trình triệu hồi có mã số 4790205 của Mercedes-Benz AG.

Cụ thể,ơnchiếvòng loại wc 2026 châu á có tổng cộng 4.407 xe Mercedes-Benz thuộc diện phải triệu hồi trong đợt này, trong đó có 4.122 xe lắp ráp trong nước gồm các mẫu khá phổ biến là C200, C300, GLC200, GLC200 4Matic, GLC300 4Matic được sản xuất trong khoảng thời gian từ 8/2021 - 9/2022.

Ngoài ra, có 285 chiếc nhập khẩu từ nhà máy tại Stuttgart (Đức), gồm các mẫu C300, S450, AMG G63, GLC300, GLE 450 4Matic, GLS 450 4Matic, AMG GLE 53 4Matic, Maybach S680 4Matic, AMG GT 53, Maybach GLS 600 4Matic, cũng có thời gian sản xuất từ tháng 8/2021 - 9/2022.

Tổng cộng 4.407 chiếc thuộc các dòng Mercedes-Benz C200, C300, GLC200, GLC200 4Matic, GLC300 4Matic, C300, S450, AMG G63, GLC300, GLE 450 4Matic, GLS 450 4Matic,... thuộc diện phải triệu hồi. (Ảnh: MBV) 

Theo Cục Đăng kiểm, nguyên nhân đều do bơm nhiên liệu có thể không đáp ứng các thông số kỹ thuật, do đó chức năng bơm nhiên liệu có thể bị suy giảm trong một số điều kiện nhất định dẫn đến việc bị ngừng hoạt động. Trong trường hợp này, xe có thể tự động mất lực đẩy, gây ra rủi ro va chạm hoặc tai nạn khi xe vận hành trên đường.

Khách hàng có thể mang xe của mình trong diện bị ảnh hưởng đến các đại lý được ủy quyền của MBV sẽ kiểm tra và thay cụm bơm nhiên liệu từ nay đến hết ngày 31/12/2027. Việc kiểm tra, thay thế này sẽ mất khoảng 1,5 giờ.

Đáng chú ý, đây đã là đợt triệu hồi xe thứ 5 được hãng ô tô hạng sang bán chạy nhất Việt Nam thực hiện kể từ đầu năm 2023 đến nay và là đợt triệu hồi có quy mô lớn nhất, nhắm tới nhiều dòng xe đời mới khá phổ biến tại Việt Nam.

Hoàng Hiệp

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Mercedes Benz Việt Nam tung 3 mẫu SUV điện mới, giá cao nhất 5 tỷ đồngMercedes Benz Việt Nam vừa ra mắt 3 mẫu xe SUV thuần điện là EQB 250, EQE 500 4MATIC và EQS 500 4MATIC với giá từ gần 2,3 đến 5 tỷ đồng, cao hơn một số xe điện tương đồng về thông số kĩ thuật.
本文地址:http://member.tour-time.com/html/159a699545.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Soi kèo góc Man City vs Club Brugge, 3h00 ngày 30/1

- Theo UBND TP Hà Nội một số dự án nhà ở xã hội (NƠXH) xa trung tâm xây xong lại “ế” không có người ở trong khi đó nhiều dự án khu trung tâm bị lợi dụng mua đi bán lại trái phép.

>> “Ông trùm” nhà ở xã hội gieo nỗi ám ảnh khắp nơi

Bán “chui” nhà ở xã hội kiếm lời hàng trăm triệu đồng

Nhiều lỗ hổng, bất cập

UBND TP Hà Nội vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng nêu một loạt những bất cập khiến NƠXH (gồm nhà để bán, cho thuê và cho thuê mua) khó phát triển trên địa bàn.

Một trong những khó khăn, bất cập UBND TP Hà Nội chỉ ra là vấn đề về quỹ đất. Cụ thể, khi phát triển nhà ở xã hội tại các ô đất thuộc quỹ 20% đất ở các dự án đầu tư xây dựng nhà ở thương mại trên địa bàn thành phố phát sinh nhiều bất cập như quy định hiện hành chưa có quy định tỷ lệ % đất ở dành để phát triển nhà xã hội khi lập, thẩm duyệt quy hoạch phân khu, quy hoạch chung…Do đó, thiếu tính chủ động khi bố trí quỹ đất, đề xuất dự án xây dựng nhà ở xã hội đáp ứng nhu cầu theo đúng chương trình, kế hoạch đặt ra.

{keywords}
Một số dự án nhà ở xã hội khu trung tâm phát sinh phức tạp, có tình trạng mua đi bán lại trái quy định.

Hơn nữa theo UBND TP Hà Nội, việc triển khai xây dựng nhà ở nhà xã hội tại quỹ đất 20% phụ thuộc vào công tác giải phóng mặt bằng, kinh phí đầu tư xây dựng hạ tầng kỹ thuật của chủ đầu tư dự án nhà ở thương mại nên tiến độ thường chậm.

UBND TP Hà Nội cũng cho rằng, hiện nay đang có tình trạng một số dự án NƠXH xây xong rơi vào cảnh “ế” hàng không có người mua. Lý giải về vấn đề này, theo Hà Nội do các dự án nằm tại các khu vực xa trung tâm, chưa đầy đủ hệ thống dịch vụ công cộng và chưa thuận tiện về kết nối hạ tầng với trung tâm thành phố.

Trong khi đó, một số dự án nhà ở xã hội tại các vị trí đất có giá trị cao, có lợi thế thương mại, khi bán nhà khống chế giá bán nên đã phát sinh phức tạp, có tình trạng mua đi bán lại trái quy định.

Bên cạnh đó, Hà Nội cũng chỉ ra rằng, hiện nay việc xác định đối tượng được hưởng hỗ trợ NƠXH thông qua tiền lương, thực trạng nhà đất mà chưa kiểm soát được thông qua tài sản của đối tượng nên khó kiểm soát.

Ngoài ra, việc xác nhận các giấy tờ chứng minh đối tượng và điều kiện được hưởng chính sách hỗ trợ về NƠXH còn bất cập, nhất là giấy xác nhận về thực trạng nhà ở của chính quyền cấp xã, theo quy định tại thông tư số 20 (năm 2016) thì chỉ được xác nhận 1 lần và có giá trị sử dụng trong thời hạn 2 năm. Tuy nhiên, thực tế có trường hợp xác nhận nhiều lần (đối tượng nộp hồ sơ tại nhiều dự án khác nhau) nên khó kiểm soát.

Trên thực tế, việc xác định đối tượng được hưởng hỗ trợ NƠXH đã có những sự việc gây bức xúc trong dư luận. Một trong những vụ việc từng nổi đình nổi đám ở thủ đô đã được báo chí phản ánh là việc 3 người nhà Phó TGĐ chủ đầu tư dự án NƠXH Rice City (KĐT Tây Nam Linh Đàm) được xét duyệt mua nhà tại dự án này.

Theo danh sách các đối tượng được xét duyệt mua NOXH đợt 2 tại dự án NƠXH Rice City có 3 người thân của ông Lục Minh Hoàn – Phó Tổng giám đốc Công ty CP BIC Việt Nam (chủ đầu tư dự án) “lọt” vào danh sách gồm: bố đẻ, vợ và mẹ vợ ông Hoàn. Trong đó, trường hợp ông Lục Minh Kim (bố đẻ của bà Lục Thị Mai Trang – TGĐ và ông Lục Minh Hoàn - Phó TGĐ của BIC Việt Nam) - hộ khẩu thường trú tại số 12S, BT2-X2, Bắc Linh Đàm, phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội, “lọt” vào danh sách các đối tượng đủ tiêu chuẩn được xét duyệt mua nhà ở xã hội đợt 2 tại dự án NOXH Rice City, là 1 trong 5 người (trên tổng số hơn 500 người) đạt số điểm số cao nhất (từ 96-100 điểm).

Khi Sở Xây dựng Hà Nội vào cuộc chủ đầu tư lấy lí do người mua nhà không nộp tiền nên bị cắt hợp đồng và trả lại hồ sơ, do đó không kịp photo hồ sơ của các đối tượng này để nộp cho Sở Xây dựng.

Tình trạng mua đi bán lại NƠXH chênh hàng trăm triệu đồng cũng không phải là chuyện lạ tại một số dự án thậm chí có căn hộ rao bán chênh tới nửa tỷ đồng.

Kiến nghị một loạt ưu đãi

Trước nhiều bất cập còn tồn tại, UBND TP kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng quy định bổ sung trách nhiệm phát triển NƠXH đối với các dự án nhà ở thương mại đã được giao chủ đầu tư trước thời điểm Nghị định 100/2015 của Chính phủ có hiệu lực nhưng đến nay chậm triển khai.

Chỉ đạo các bộ, cơ quan Trung ương đóng trên địa bàn thành phố khẩn trương rà soát quy hoạch, đẩy nhanh việc di dời ra ngoài nội thành các trụ sở cơ quan, các bệnh viện trường đại học, cao đẳng, dạy nghề thuộc diện trung ương quản lý theo quy hoạch chung xây dựng thủ đô đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Hà Nội cũng kiến nghị Bộ Xây dựng hướng dẫn, quy định bổ sung một số nội dung chưa rõ: dành tối thiểu 20% diện tích NƠXH trong dự án để cho thuê. Tuy nhiên thực tế có dự án không có hoặc có rất ít đối tượng thuê NƠXH nên gây khó khăn cho chủ đầu tư trong việc thu hồi vốn. Việc dành quỹ đất 20% xây dựng NƠXH  đối với các khu nghỉ dưỡng resort, các dự án nhà ở thương mại chỉ có nhà ở thấp tầng khu vựcc đô thị… do không phù hợp với quy hoạch để xây dựng chung cư NƠXH...

Ngoài ra, Hà Nội cũng đã đưa ra một số kiến nghị về cơ chế chính sách ưu đãi để phát triển nhà xã hội. Cụ thể, Hà Nội kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng nghiên cứu ban hành nhiều chính sách ưu đãi hơn nữa nhằm thu hút các nhà đầu tư tham gia, giảm gánh nặng cho ngân sách để đẩy mạnh phát triển nhà ở xã hội cho thuê, cho thuê mua, nhất là nhà ở cho công nhân, sinh viên.

Nghiên cứu các mô hình đầu tư bằng nguồn vốn ngoài ngân sách và ban hành các cơ chế chính sách ưu đãi đặc thù, ví dụ phát triển mô hình liên kết đầu tư giữa doanh nghiệp và đối tượng thu nhập thấp. Theo đó doanh nghiệp bỏ vốn đầu tư ban đầu, hưởng lợi nhuận định mức, người dân ký hợp đồng với doanh nghiệp góp vốn và chỉ định chủ đầu tư.

Bên cạnh đó, cho phép Thành phố chỉ định chủ đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng NƠXH đối với các nhà đầu tư đã được lựa chọn lập quy hoạch xây dựng chi tiết tỷ lệ 1/500. Nghiên cứu miễn giảm thủ tục cấp phép xây dựng các công trình thuộc dự án NƠXH.

Hồng Khanh

Đi mua nhà ở xã hội chênh nửa tỷ đồng

Đi mua nhà ở xã hội chênh nửa tỷ đồng

Khách hàng chỉ cần bỏ ra khoản tiền chênh gần nửa tỷ đồng mọi thủ tục được chủ đầu tư cam kết hợp thức hóa theo quy định để trở thành chủ mới của một căn hộ nhà ở xã hội tại dự án Rice City Linh Đàm

">

Mua bán nhà ở xã hội bát nháo trái quy định

xe-o-to-Land-Cruiser-2022Toyota bị cáo buộc cấm khách mua Land Cruiser 2022 phải cam kết không bán lại

Mới đây, trang Creative311 của Nhật Bản cho biết, hiện có hơn 22.000 đơn đặt hàng trước cho mẫu Land Cruiser mới, và Toyota Nhật Bản đang yêu cầu khách hàng mua xe phải ký một cam kết không bán lại xe cho người khác trong vòng khoảng 1 năm. 

Bởi trước đó, Toyota đã từng phải đối mặt với những rắc rối khi các mẫu xe bán tải của họ trở thành lựa chọn phương tiện di chuyển phổ biến cho những kẻ khủng bố ở Trung Đông. Chính phủ Mỹ cũng từng đặt câu hỏi cho Toyota về việc có chính xác bao nhiêu mẫu xe của hãng rơi vào tay những kẻ cực đoan.

Tuy nhiên, nhiều nghi ngờ, đồn đoán khác lại cho rằng một trong những lý do khác khiến Toyota lo lắng là khách hàng sẽ bán lại mẫu Land Cruiser mới với mức giá cao hơn nhiều so với giá niêm yết. Hiện Toyota đã tạm dừng nhận thêm đơn đặt trước cho Land Cruiser 2022 do cầu vượt cung. 

xe-o-to-Land-Cruiser-2022-01}
Toyota Land Cruiser 2022 được các đại lý bán chênh giá tại Việt Nam. 

Trên thực tế, Toyota Land Cruiser 2022 hiện đang được các đại lý tại một số thị trường bán ra với mức chênh đáng kể. Đơn cử như tại thị trường Việt Nam, ngay khi mới được ra mắt cách đây chưa đầy 1 tháng, tại một số đại lý ở Hà Nội cũng như TP. HCM, giá Toyota Land Cruiser 2022 đang bị thổi giá thêm 200-300 triệu đồng nếu người mua muốn nhận xe sớm. 

Hoàng Anh (theo Carscoops)

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

 

Lô xe Toyota Land Cruiser 2022 vỡ nát vì gặp nạn trên đường vận chuyển

Lô xe Toyota Land Cruiser 2022 vỡ nát vì gặp nạn trên đường vận chuyển

Chiếc xe chuyên dụng vận chuyển lô Toyota Land Cruiser LC300 đời mới 2022 gặp nạn gây thiệt hại nặng nề, không thể cứu vãn.

">

Toyota cấm khách mua Land Cruiser 2022 bán lại xe trong 1 năm

Nhận định, soi kèo Getafe vs Sevilla, 20h00 ngày 1/2: Khó tin cửa trên

Những xe Trung Quốc nổi tiếng ở Việt Nam xếp hạng bao nhiêu ở quê nhà? ảnh 1

Mẫu xe của BAIC mới xuất hiện tại Trung Quốc từ giữa năm 2020. Ngay sau đó chiếc xe này đã được đưa về Việt Nam. Với mức giá cho phiên bản cao nhất ở Trung Quốc chưa tới 23.000 USD, chiếc xe được trang bị đủ mọi công nghệ cao trên một chiếc xe như tự lái cấp độ 3, hộp số ly hợp kép DCT 7 cấp, nhiều màn hình trong nội thất.

Trong năm 2020, Beijing X7 đã bán được 22.701 xe. Trong 6 tháng đầu năm 2021, Baic đã bán được 8.244 xe. Mẫu xe đang đứng thứ 226 trong bảng xếp hạng các mẫu xe đang bán trên thị trường nước này.

Baic X55

Những xe Trung Quốc nổi tiếng ở Việt Nam xếp hạng bao nhiêu ở quê nhà? ảnh 2

Vào đầu năm 2020, giới chơi xe Trung Quốc trong nước đã phát sốt với chiếc xe X55, một mẫu xe có kích thước tương đương CR-V nhưng giá đến Việt Nam chỉ hơn 500 triệu đồng.

Ngoại thất của xe tương đối bắt mắt như mọi chiếc xe Trung Quốc khác. Trong khi đó nội thất của xe lại mang khá nhiều hơi hướng của Audi Q5 đời 2018. Bù lại thương hiệu kém, xe được trang bị khá nhiều từ cảnh báo áp suất lốp tới cân bằng điện tử, hỗ trợ phanh khẩn cấp, phân phối lực phanh điện tử.

Năm ngoái, mẫu xe này đã bán được 1.059 xe và trong 6 tháng năm nay đã đạt 1.011 xe. Xếp hạng 384 thị trường. Doanh số này có thể xếp chiếc xe vào nhóm doanh số thấp ở thị trường tỷ dân.

Dongfeng T5 EVO 2021

Những xe Trung Quốc nổi tiếng ở Việt Nam xếp hạng bao nhiêu ở quê nhà? ảnh 3

Đây là mẫu xe trong tháng 6 vừa qua đã thu hút rất nhiều chú ý với những bức ảnh lô xe lớn, nhiều màu đẹp đang trên đường về Việt Nam.

Chiếc xe có kiểu dáng khá độc đáo, không bị pha nhiều nét thiết kế của xe nổi tiếng nước ngoài mà có phong cách riêng.

Vì đây là mẫu xe mới xuất hiện nên không có doanh số năm 2020. Nhưng trong 6 tháng qua xe đã bán được tới 17.862 chiếc, xếp hạng 147 thị trường.

Zoyte Z8

Những xe Trung Quốc nổi tiếng ở Việt Nam xếp hạng bao nhiêu ở quê nhà? ảnh 4

Tại thị trường nội địa, chiếc xe này được gọi là Zoyte T700. Đây là một mẫu xe rất cũ, đó cũng là lý do khiến năm 2020, chiếc xe này thuộc nhóm xe ế trên thị trường. Nhưng trước đó, từ năm 2017, chiếc xe này đã từng có vị trí rất cao trong bảng xếp hạng doanh số với gần 59.000 xe, xếp thứ 54 thị trường khi đó.

Những xe Trung Quốc nổi tiếng ở Việt Nam xếp hạng bao nhiêu ở quê nhà? ảnh 5

Doanh số bán Zoyte Z8 tại Trung Quốc (nguồn: CarSalesBase)

Qua các năm vị trí của xe dần bị giảm và rất có thể trong năm 2021, sẽ không ai mua chiếc xe này sẽ còn tiếp tục khó bán. Còn tại Việt Nam, một chiếc Z8 đã qua sử dụng với 30.000km đang có giá khoảng 500 triệu đồng.

Brilliance V7

Những xe Trung Quốc nổi tiếng ở Việt Nam xếp hạng bao nhiêu ở quê nhà? ảnh 6

Đây cũng là một mẫu xe cũ ở Trung Quốc nhưng mãi tới đầu năm 2020 mới được đưa về thị trường Việt Nam. Khi mới ra mắt vào năm 2018, chiếc xe xếp thứ 149 thị trường Trung Quốc với doanh số cả năm đạt 12670 xe.

Những xe Trung Quốc nổi tiếng ở Việt Nam xếp hạng bao nhiêu ở quê nhà? ảnh 7
Doanh số bán Brilliance V7 tại Trung Quốc (nguồn: CarSalesBase)

Trong những năm sau đó, vị trí của mẫu xe này giảm. Nhưng tới cuối năm 2020, hãng xe Brilliance đã tuyên bố phá sản. Người mua xe trong nước đã khá lo lắng dù đơn vị nhập khẩu từng đưa ra giải thích việc tiến hành phá sản của hãng nhằm mục đích tái cơ cấu và hãng xe vẫn hoạt động bình thường. Nhưng chiếc V7 đã bị khai tử. Ở Việt Nam cũng ít thấy chiếc xe này được giao dịch đã qua sử dụng.

Theo Tiền phong

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Top 10 ôtô bán chạy nhất Trung Quốc có 3 xe là thương hiệu nội địa

Top 10 ôtô bán chạy nhất Trung Quốc có 3 xe là thương hiệu nội địa

Trong số 10 mẫu xe bán chạy nhất Trung Quốc 5 tháng đầu năm 2021, có đến 7 chiếc sedan. SUV và crossover đang dần lần át sedan trên thế giới.

">

Những xe Trung Quốc nổi tiếng ở Việt Nam xếp hạng bao nhiêu ở quê nhà?

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 1

Trong khoảng nửa thập kỷ vừa qua, Mercedes-Benz G-Class nổi lên như một trong những dòng xe được ưa chuộng hàng đầu bởi giới nhà giàu cũng như người nổi tiếng. Không chỉ trên thế giới, nhiều ngôi sao tại Việt Nam cũng yêu thích và sở hữu những phiên bản độc đáo của SUV mang thiết kế hình hộp thô cứng đến từ Đức. Ảnh: Hoàng Huy.

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 2

Chiếc G-Class được chú ý nhất hiện nay trên mạng xã hội là bản độ Brabus G V12 900 có giá hơn 770.000 USD của siêu sao bóng đá Cristiano Ronaldo. Đây là món quà sinh nhật được bạn gái tặng cho Ronaldo hồi đầu năm 2020. Xe được sản xuất giới hạn 10 chiếc trên toàn thế giới bởi hãng độ Brabus. Ảnh: Cristiano.

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 3

Phát triển từ Mercedes-AMG G 63, chiếc Brabus G V12 900 của CR7 được nâng cấp động cơ V12 Biturbo 6.3L lấy từ mẫu Mercedes S 600 L. Cỗ máy tăng áp kép sản sinh sức mạnh lên đến 888 mã lực và mô-men xoắn đạt 1.500 Nm. Đi cùng với thông số khủng này là hàng loạt chi tiết trang trí ngoại thất bằng carbon và khoang lái được cá nhân hóa sang trọng. Ảnh: Backgrid.

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 4

Bên cạnh Ronaldo, nhiều cầu thủ nổi tiếng cũng yêu thích và sở hữu Mercedes G-Class, danh sách có thể kể đến tiền đạo Sadio Mane, chân chuyền Mesut Ozil, tiền vệ Kevin De Bruyne, hậu vệ Virgil van Dijk… Ảnh: Tomgunner14.

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 5

Một trong những người nổi tiếng ở Mỹ sớm xây dựng hình ảnh với G-Class là Kim Kardashian. Ngôi sao truyền hình thực tế người Mỹ đã sở hữu một chiếc Mercedes-AMG G 63 từ năm 2013 và không ít lần tự cầm lái mẫu SUV này trên đường phố. Ảnh: autoevolution.

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 6

Đến năm 2018, chồng cũ Kanye West đã tặng Kim Kardashian một bản độ đặc biệt Mercedes-Benz G500 4x4 Squared. Chiếc này G-Class trị giá khoảng 240.000 USD. Ảnh: dailymail.

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 7

Cùng với Kim Kardashian, hàng loạt ca sĩ, diễn viên hay vận động viên danh tiếng ở xứ cờ hoa cũng xem G-Class là dòng xe không thể thiếu trong bộ sưu tập xế hộp. Chẳng hạn như tay đấm boxing Floyd Mayweather, ngôi sao điện ảnh Arnold Schwarzenegger, rapper T.I., cầu thủ bóng rổ Demar Derozen… Ảnh: Kreisel.

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 8

Tại Việt Nam, Mercedes-Benz G-Class bắt đầu tạo nên cơn sốt từ năm 2018 khi những chiếc xe đầu tiên thuộc thế hệ W463 thứ 2 được đưa về nước với phiên bản hiệu năng cao G 63 AMG. Mẫu xe này có giá bán hơn 10 tỷ đồng và cạnh tranh với những dòng SUV hạng sang như Range Rover SVAutobiography, Lexus LX570... Ảnh: Minh Anh.

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 9

Ngoài những tay chơi xe có tiếng như Nguyễn Quốc Cường hay Minh Nhựa, Mercedes-AMG G 63 còn xuất hiện trong garage của ca sĩ Tuấn Hưng và Sơn Tùng MT-P. Với Tuấn Hưng, chiếc SUV địa hình của anh được nhập khẩu tư nhân với giá bán hơn 12 tỷ đồng, đi cùng đó là gói trang trí ngoại thất Night Package và nội thất phối màu đen đỏ. Ảnh: Hoàng Huy.

thu choi Mercedes-Benz G-Class anh 10

Trong khi đó, Sơn Tùng MT-P lựa chọn màu sơn trắng cho mẫu G 63. Một vài chi tiết nổi bật có thể kể đến bộ mâm đa chấu 21 inch và nội thất có màu đỏ chủ đạo. Mức giá của xe được dự đoán vào khoảng 13 tỷ đồng nếu được nhập khẩu tư nhân. Ảnh: sontungmtp.

Theo ZingNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Neymar vs Ronaldo, ai sở hữu nhiều siêu xe 'xịn' hơn?

Neymar vs Ronaldo, ai sở hữu nhiều siêu xe 'xịn' hơn?

Các siêu sao bóng đá Neymar Jr và Cristiano Ronaldo đều có một tình yêu bất diệt dành cho xe hơi. Trong gara của hai cầu thủ này đang sở hữu rất nhiều mẫu siêu xe tốt nhất thế giới hiện nay.

">

Ronaldo và những người nổi tiếng sở hữu Mercedes

{keywords}Kho hàng của sàn TMĐT trong mùa mua sắm lễ độc thân 11/11 sẽ rất phong phú. (Ảnh minh họa)

Sàn thương mại điện tử này nhắm đến người tiêu dùng thuộc thế hệ Z (Gen Z), khi ngày càng nhiều người tiêu dùng thuộc Gen Z trở thành khách mua hàng thường xuyên trên thương mại điện tử. Trong khi đó, nhóm người lớn tuổi có thể sử dụng công nghệ hỗ trợ giọng nói để mua sắm.

Phát trực tiếp (livestreaming) là một trong những động lực tăng trưởng rất quan trọng để thu hút người dùng và khuyến khích nhiều đơn hàng trực tuyến hơn. Lãnh đạo Alibaba tiết lộ, livestreaming là một trụ cột quan trọng giúp các thương hiệu kết nối tốt hơn với đối tượng mục tiêu của họ.

Trên thực tế, đây cũng đang là hình thức được hầu hết các sàn TMĐT đẩy mạnh nhằm thu hút lượng khách hàng xem và chốt đơn. 

Để giải quyết vấn đề logistic, đối tác của Alibaba phải sử dụng các công nghệ mới nhất như hệ thống sử dụng lưu trữ đám mây và trí tuệ nhân tạo nhằm thúc đẩy và hỗ trợ toàn bộ mạng lưới. 

Robot cũng được sử dụng để quản lý các hoạt động của kho hàng và xúc tiến việc giao hàng ở chặng cuối, giúp ích rất nhiều cho mạng lưới logistics xuyên biên giới.

Duy Vũ (Theo Alibaba)

Sàn thương mại điện tử Trung Quốc chặn từ khóa Squid Game

Sàn thương mại điện tử Trung Quốc chặn từ khóa Squid Game

Các nền tảng thương mại điện tử (TMĐT) lớn của Trung Quốc đã chặn những từ khóa sản phẩm liên quan tới bộ phim đình đám Squid Game (Trò chơi con mực) của Netflix.  

">

Sàn TMĐT nhắm đến Gen Z trong mùa mua sắm lễ độc thân 11/11

友情链接