[LMHT] Lựa chọn ‘đặc dị’: Braum đường trên

Dữ liệu người dùng cùng hệ thống điện toán đám mây chính là một trong những “món hời” lớn nhất Microsoft có thể nhận được từ TikTok. Ảnh: Stocksy.

Nền tảng chia sẻ video ngắn đến từ Trung Quốc hiện đã có ít nhất 80 triệu người dùng tại Mỹ và hứa hẹn sẽ còn tăng trưởng mạnh mẽ hơn. Với những động thái và lệnh cấm mạnh tay gần đây từ Tổng thống Trump, Microsoft đang nắm lợi thế có thể giúp thương lượng một mức giá hấp dẫn hơn cho thương vụ này.

Thêm vào đó, nếu thương vụ này được thông qua sẽ là một mũi tên nhắm thẳng đến các đối thủ khác về cơ sở dữ liệu người dùng. Với TikTok, gã khổng lồ xứ Redmond như có thêm “đôi mắt” ở vùng đất mà các đối thủ khác đang thèm muốn: người dùng smartphone thuộc thế hệ Z.

Khi người dùng tải TikTok, mặc định ứng dụng này sẽ thu thập khá nhiều thông tin dữ liệu. Theo như chính sách bảo mật của TikTok, các thông tin người dùng được ghi nhận bao gồm loại smartphone, vị trí, dữ liệu thu thập từ các nền tảng mạng xã hội khác và ứng dụng bên thứ 3, nội dung tin nhắn cá nhân cũng như trang web người dùng từng truy cập.

TikTok chính là sự lựa chọn tốt nhất của Microsoft nếu muốn tiếp cận người dùng smartphone thuộc thế hệ Z. Ảnh: Reuters.

Microsoft không sở hữu một hệ điều hành smartphone phổ biến. Bên cạnh đó, công cụ tìm kiếm Bing của họ cũng không phải là lựa chọn hàng đầu trên hầu hết nền tảng di động. Điều này có nghĩa TikTok chính là sự lựa chọn tốt nhất của Microsoft nếu muốn tiếp cận người dùng smartphone thuộc thế hệ Z.

Mặc dù vậy, chiến thắng lớn nhất của Microsoft trong thương vụ này chính là ngăn chặn được bành trướng của đối thủ Google Cloud. So với Microsoft Azure, hệ thống điện toán đám mây Google Cloud vẫn chưa phải đối thủ xứng tầm nhưng tham vọng của Google trong mảng này là không hề nhỏ.

Hồi tháng 5/2019, TikTok đã ký thỏa thuận 3 năm với Google Cloud để mua hơn 800 triệu USD dịch vụ điện toán đám mây. Thương vụ mua lại nếu thành công có thể không tác động đến thỏa thuận này nhưng nhiều khả năng, Microsoft sẽ kết hợp TikTok cùng Azure ngay khi có cơ hội.

Bước đi này của Microsoft có thể coi như mũi tên đi trúng nhiều đích. Azure sẽ củng cố thêm vị trí vững chắc của mình trong khi Google Cloud mất đi một khách hàng cực lớn với lượng người dùng khổng lồ cùng nhu cầu sử dụng dịch vụ dài hạn.

Theo Zing

Tổng thống Trump cao tay 'ép' TikTok bán mình trong 45 ngày ra sao?

ByteDance buộc phải bán TikTok cho Microsoft nếu không muốn ứng dụng này đối mặt với những hình phạt nặng nề hơn từ chính phủ Mỹ.

XEM CLIP:

Play

Cụ thể, theo số liệu thống kê từ Hiệp Hội các nhà Sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA), Mazda CX-5 lần đầu vượt Honda CR-V từ năm 2014 với doanh số 2.931 xe. Tiếp tục đà tăng trưởng ấn tượng, trong 3 năm từ 2015 - 2017 doanh số của Mazda CX-5 lần lượt là 4.739 xe, 8.099 xe và 9.017 xe. Riêng quý I/2018, mẫu xe này đạt doanh số 3.372 xe. Như vậy, từ khi được giới thiệu tại thị trường Việt Nam năm 2012 đến nay, doanh số CX-5 đã đạt mốc 30.000 xe.

Công nghệ SkyActiv tiết kiệm nhiên liệu

Mazda nói chung và Mazda Việt Nam nói riêng luôn ứng dụng các công nghệ mới nhất, hiện đại nhất trên các dòng sản phẩm của mình, nhằm đem lại giá trị sử dụng cao nhất cho người dùng.

Khi nói đến Mazda, không thể không nhắc đến công nghệ SkyActiv - cốt lõi của thế hệ sản phẩm mới của hãng. Đó là tích hợp của một chuỗi ứng dụng công nghệ tối ưu hoạt động của động cơ, hộp số, khung gầm và thân xe, nhằm mang lại khả năng vận hành mạnh mẽ nhưng vẫn tiết kiệm nhiên liệu.

Hiện nay, Mazda CX-5 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc sử dụng động cơ khí nạp tự nhiên kết hợp công nghệ phun xăng điện tử trực tiếp, áp suất cao, giúp tăng công suất 15%, tiết kiệm nhiên liệu 15%, và đem lại hiệu quả cao khi vận hành. Ngoài ra, Mazda CX-5 còn được trang bị công nghệ i-Stop tự động tắt động cơ khi dừng xe, tiết kiệm nhiên liệu, giảm thiểu khí thải, tăng độ bền động cơ.

Công nghệ kiểm soát gia tốc G-Vectoring Control (GVC)

Bên cạnh khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội, Mazda CX-5 còn mang đến trải nghiệm lái thú vị khi lần đầu tiên được trang bị công nghệ GVC, chủ động hỗ trợ kiểm soát tốc độ và gia tốc, tối ưu sự thăng bằng và ổn định thân xe. Đây là công nghệ mà các chuyên gia Mazda Nhật Bản đã mất hơn 8 năm nghiên cứu, thử nghiệm và đưa vào áp dụng trên các thế hệ sản phẩm mới của Mazda.

Công nghệ GVC dựa trên tác động của người vào vô lăng như góc đánh lái, tốc độ đánh lái. Hệ thống truyền thông tin trực tiếp đến động cơ, từ đó điều chỉnh mô-men xoắn đầu ra của động cơ một cách cách chủ động, việc điều khiển xe diễn ra nhịp nhàng và chính xác hơn, sự thay đổi gia tốc diễn ra không quá đột ngột, từ đó nâng cao sự thăng bằng và ổn định của người ngồi, tạo cảm giác thoải mái khi xe di chuyển. Công nghệ GVC thậm chí hoạt động hiệu quả hơn trong điều kiện mặt đường trơn trượt, ít độ bám như lúc trời mưa, hay bề mặt đường xấu. Lốp xe luôn bám đường trong bất kỳ tình huống nào, độ an toàn cũng vì thế được nâng cao.

Đa dạng phiên bản

Mazda CX-5 được Thaco phân phối với 3 phiên bản đáp ứng được nhu cầu đa dạng của khách hàng: 2.0L 2WD (1 cầu); 2.5L 2WD (1 cầu); và cao cấp nhất là 2.5L AWD (2 cầu).

Khác với hầu hết các mẫu xe đến từ Nhật, Mazda CX-5 sử dụng hộp số tự động 6 cấp (AT) SkyActiv thay vì hộp số vô cấp CVT, với khả năng khóa ly hợp tại mọi dãy vòng quay, đảm bảo khả năng vận hành ổn định và chính xác trong tất cả các tình huống. Hộp số tự động 6 cấp (AT) luôn được đánh giá cao bởi độ tin cậy cũng như khả năng vận hành mạnh mẽ.

Tiêu chuẩn an toàn toàn cầu

Tại thị trường Việt Nam, có thể nói Mazda là thương hiệu luôn đi tiên phong về công nghệ và hướng đến yếu tố an toàn cho người sử dụng. Trên cả 3 phiên bản động cơ và hệ dẫn động nói trên, CX-5 được trang bị hàng loạt tính năng tiêu biểu và nổi bật trong phân khúc như: cân bằng điện tử (DSC), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HLA), phanh tay điện tử (EPB), camera lùi, cảm biến cảnh báo khoảng cách trước sau...

Đặc biệt, hai phiên bản 2.5L 2WD và AWD lần đầu tiên được trang bị công nghệ hỗ trợ lái xe I-Activsense bao gồm hệ thống đèn pha LED thông minh, cảnh báo điểm mù BSM, cảnh báo chệch làn đường (LDWS), hỗ trợ giữ làn đường (LAS), cảnh báo phương tiện cắt ngang (RCTA), kết hợp cùng màn hình hiển thị thông tin trên kính lái HUD để mang đến cho khách hàng cơ hội được trải nghiệm những công nghệ tiên tiến nhất, an toàn nhất.

Tiện nghi vượt trội

So với các sản phẩm khác trong cùng phân khúc, Mazda CX-5 là mẫu xe vượt trội về trang bị tiện nghi. Nổi bật là hệ thống đèn LED mang lại hiệu ứng ánh sáng cuốn hút, mâm xe 19 inch thiết kế thể thao. Phía sau, cốp xe chỉnh điện là trang bị tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản.

Bên trong, xe được chăm chút đến từng chi tiết. Tay lái thế hệ mới, màn hình trung tâm cảm ứng 7 inch, cụm nút xoay điều khiển Mazda Connect… nhằm đem lại cảm nhận tốt nhất cho người sử dụng. Trên hai phiên bản 2.5L, ghế hành khách phía trước điều chỉnh điện và ghế lái có khả năng nhớ vị trí, cùng hệ thống 10 loa Bose cao cấp.

Khoang nội thất rộng rãi

Mazda CX-5 lần đầu tiên ra mắt Việt Nam vào năm 2012, trải qua 7 năm phát triển, mẫu xe CUV của thương hiệu Nhật Bản không ngừng được hoàn thiện và nâng cấp, đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của người sử dụng.

Mazda CX-5 hoàn toàn mới được giới thiệu tại thị trường trong nước cuối năm 2017 có kích thước tổng thể là 4550 x 1840 x 1680 mm (Dài x Rộng x Cao). Sở hữu chiều dài cơ sở lên đến 2700 mm, thuộc vào loại lớn nhất trong phân khúc, giúp không gian bên trong xe trở nên rộng rãi và thoải mái cho tất cả vị trí ngồi. Đồng thời, khoang hành lý vẫn được đảm bảo về kích thước, tiện dụng cho những chuyến đi xa.

Sở hữu đầy đủ tiện nghi, tính năng vượt trội, đa dạng màu sắc, cùng mức giá công bố từ 899 triệu đồng, Mazda CX-5 vẫn sẽ là một sự lựa chọn hấp dẫn cho người sử dụng.

Ngoài ra, với việc đưa vào hoạt động nhà máy Thaco Mazda với dây chuyền sản xuất tự động hóa, công nghệ hiện đại nhất Đông Nam Á, tương đương chất lượng Nhật Bản, toàn bộ xe xuất xưởng được kiểm soát bằng hệ thống EOL (End Of Line) kết nối trực tiếp với Mazda Nhật Bản đảm bảo chất lượng sản phẩm trước khi xuất xưởng.

Xuân Thạch

Rồi một ngày nào đó, tóc điểm hoa râm… tuổi già ùa về trong bạn cả thể chất lẫn tinh thần. Chắc hẳn bạn muốn làm điều gì đó để chậm sự lão hóa sớm như kem dưỡng, thẩm mỹ hoặc phẫu thuật...

Nhưng điều quan trọng là cần sự chăm sóc, chỉnh sửa từ bên trong vì chính các tế bào chịu sự tàn phá của thời gian. Một cách đơn giản nhưng vô cùng hiệu quả là dùng nước ép mỗi ngày giúp bạn giữ mãi tuổi thanh xuân.

1. Nước ép cà rốt và măng tây

Nước ép này có các chất chống oxy hóa, giúp trẻ hóa tế bào. Kết quả làn da mịn màng và bóng mịn nếu bạn dùng mỗi ngày.

Dùng 4 củ cà rốt, 10 nhánh măng tây, tất cả thái mỏng. Sau đó cho vào máy xay, xay thật nhuyễn để có được hỗn hợp đồng nhất. Có thể dùng mỗi ngày 1 cốc nước ép này.

2. Nước ép cà rốt và tinh dầu hoa anh thảo

Nước ép cà rốt và dầu hoa anh thảo đó là sự lựa chọn đúng đắn và tuyệt vời. Loại nước này chứa nhiều acid omega 6 giúp tái tạo tế bào và làm cho làn da chắc khỏe, ngoài ra chứa vitamin E-vitamin cần thiết cho vẻ đẹp của làn da. Bạn cũng có thể thêm táo.

Dùng 4 quả táo, 3 củ cà rốt, 1 muỗng canh dầu hoa anh thảo. Cắt nhỏ cà rốt và táo, cho vào máy xay sinh tố để có được hỗn hợp đồng nhất, sau đó cho thêm tinh dầu hoa anh thảo vào và trộn đều. Bạn có thể dùng 1 cốc mỗi ngày.

3. Nước ép cam và dâu tây

Vitamin C xem như là “thần dược” giúp tạo collagen và từ đó có làn da mịn màng, trẻ trung.

Dùng 1 quả cam, 7 trái dâu tây, 1 lát dứa. Ép nước cam, cắt mỏng dâu tây, dứa. Sau đó trộn đều các thứ đó với nhau. Bạn có thể thưởng thức 2 cốc mỗi tuần.

Ngoài ra, điều cũng không kém phần quan trọng là chăm sóc sức khỏe tinh thần giúp đẩy lùi lão hóa sớm. Hạnh phúc là chìa khóa giúp bạn trẻ mãi với thời gian.

Tận dụng những thời gian rảnh rỗi cho các hoạt động thể dục thể thao, khiêu vũ… và rồi năm tháng, tuổi tác không còn là vấn đề quan trọng khi mà bạn đã tích lũy được những kinh nghiệm sống với sự khôn ngoan chín muồi xen vào đó là vẻ đẹp tinh thần rạng ngời trên khuôn mặt.

Bí quyết trẻ mãi không già của phụ nữ Nhật Bản

Ẩm thực và lối sống Nhật Bản là những bí kíp độc đáo để phụ nữ của xứ sở hoa anh đào luôn xinh tươi, trẻ đẹp và thon thả.

Một trường hợp xe cũ bình dân được cải tạo với hình dáng mô phỏng xe sang - Ảnh tư liệu

Tuy vậy, đại diện Phòng Kiểm định xe cơ giới cho biết, việc cải tạo phải phù hợp với tiêu chuẩn kỹ thuật của xe ô tô để đảm bảo an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường. Do đó, theo quy định hiện hành, nhiều chi tiết, hạng mục kỹ thuật trên xe ô tô bị cấm cải tạo, thay đổi thêm, bớt so với thiết kế của nhà sản xuất.

Một số hạng mục không được phép cải tạo như: hệ thống treo, hệ thống phanh (trừ xe sát hạch lắp thêm phanh phụ; cải tạo để cung cấp năng lượng phanh của rơ moóc, sơ mi rơ moóc), hệ thống lái; lắp giường nằm loại hai tầng lên xe chở người; tăng kích thước khoang chở hành lý; thay đổi kích cỡ lốp, số trục và vết bánh xe; thay đổi khoảng cách giữa các trục của xe cơ giới (trừ cải tạo thành xe chuyên dùng, đầu kéo); tăng chiều dài toàn bộ của xe; tạo tăng kích thước lòng thùng xe của xe tải, thể tích xi téc.

Trong suốt quá trình sử dụng, mỗi xe cơ giới chỉ được cải tạo, thay đổi 1 trong 2 tổng thành chính là động cơ hoặc khung; Không được cải tạo quá 3 hệ thống, tổng thành sau: buồng lái, thân hoặc thùng xe, khoang chở khách; truyền lực; chuyển động; treo; phanh; lái; nhiên liệu. Không sử dụng các hệ thống, tổng thành đã qua sử dụng trong cải tạo xe cơ giới.

Về loại xe, cũng theo Phòng Kiểm định xe cơ giới, cấm thay đổi mục đích sử dụng (công năng) đối với xe đã sử dụng trên 15 năm (tính từ năm sản xuất); cải tạo xe cơ giới chuyên dùng nhập khẩu thành xe cơ giới loại khác trong thời gian 5 năm (tính từ năm cấp biển số lần đầu), xe đông lạnh nhập khẩu thành xe loại khác trong thời gian 3 năm.