Quyết định thứ hai

Tại Khoa Nội tiết - Đái tháo đường, người phụ nữ này được chỉ định làm thêm nhiều xét nghiệm chuyên sâu để đánh giá các bệnh lý nội tiết.

Trong quá trình trên, bác sĩ lại phát hiện chị Lan mắc ung thư tuyến giáp. TS.BS Nguyễn Quang Bảy, Trưởng khoa Nội tiết, đã đề xuất hội chẩn toàn viện để hoạch định phác đồ điều trị tối ưu cho sản phụ. 

Sau khi cân nhắc kỹ giữa lợi ích và nguy cơ, các bác sĩ quyết định tiếp tục điều trị nội khoa, theo dõi sát để giữ thai và các chuyên khoa sẵn sàng để xử trí mọi tình huống khẩn cấp cho người bệnh. 

Cả mẹ và thai nhi được thăm khám thường xuyên. Sau một tháng điều trị, chăm sóc tại bệnh viện, sản phụ đã được tiêm thuốc trưởng thành phổi cho thai nhi, kiểm soát các bệnh nền và ra viện.

Một tháng sau, ở tuần thai 33, chị phải trở lại viện do có những cơn co tử cung, dọa đẻ non. Khi thai được 34 tuần và đạt trọng lượng 2,6 kg, bản thân sản phụ lại xuất hiện các cơn co tử cung, các bác sĩ đã quyết định mổ lấy thai. Em bé chào đời khỏe mạnh trong niềm hạnh phúc vỡ òa của gia đình. 

BS Bùi Phương Thảo, người trực tiếp điều trị cho sản phụ, cho biết đây là thành công lớn vì người mẹ có đến 5-6 bệnh khác nhau nhưng đã may mắn vượt cạn thành công.

Tháng 11/2022, khi em bé được 3 tháng, người phụ nữ này trở lại Bệnh viện Bạch Mai để giải quyết khối u tuyến thượng thận và khối ung thư tuyến giáp. Bệnh nhân được các bác sĩ mổ cả hai khối u trong một ca phẫu thuật. Hậu phẫu, bệnh nhân hồi phục tốt. Dù bé chưa được một tuổi nhưng chị đã tự tin dự tính và chuẩn bị tâm thế để sinh con lần 2.

Đi khám hiếm muộn, cô gái phải lên bàn mổ vì khối u to như đang mang thai

Anh Khôi cho biết, anh mua chiếc xe từ một người quen cách đây 3 năm. Lúc đầu mua với mục đích chính là để sử dụng, vì anh cũng không phải người chuyên sưu tầm xe máy cổ. Nhưng khi sở hữu chiếc Honda MD 50cc này, đi đâu cũng được mọi người để ý và gạ mua, anh Khôi cảm thấy rất phấn khởi và bỗng yêu quý, giữ gìn chiếc xe như một tài sản có giá trị của mình.

Theo giấy đăng ký xe, chiếc Honda MD của anh Khôi thuộc đời 1997. Xe đã lăn bánh hơn 30.000km, dù vậy màu sơn đỏ tươi vẫn còn mới, như vừa xuất xưởng. "Mua xe về, đi được một thời gian ngắn thì tôi cho nó 'trùm mền', cất giữ rất cẩn thận. Xe nguyên bản, phuộc nhún êm, máy mượt, tiếng nổ 'ngọt' nghe rất sướng tai", anh Khôi nói.

Hầu hết chi tiết trên chiếc Honda MD này đều khá mới. Xe có thiết kế lạ mắt, với đuôi thấp lùn trong khi đó phần ghi đông trần lại cao hơn hẳn. Giống dòng xe Cub 81, xe sử dụng bình xăng cơ với đồng hồ báo xăng đặt dưới yên. Động cơ loại 50 phân khối, nhưng xe có khả năng chở hàng rất tốt nhờ thiết kế gác-ba-ga rộng, chắc chắn, bộ phuộc trước kiểu ống lồng (khác Cub 81 kiểu giò gà), sau kiểu lò xo.

Chiếc xe hiện được anh Khôi chào bán với giá hơn 100 triệu đồng. Mức giá này cao gấp 3-4 lần so với giá nhiều chiếc MD cùng đời trên thị trường xe máy cũ.

Lý giải cho con số hơn 100 triệu đưa ra, anh Khôi cho biết:  "Xe MD đời 97 vẫn zin, chất đẹp như chiếc xe của tôi là khá hiếm. Với nhiều người, cả trăm triệu không là gì nếu là mẫu xe họ thích, nhất định muốn sở hữu, nhưng cũng có người không cần, bán 10 triệu cũng không lấy". Do đó chiếc xe này chỉ thực sự có giá trị dành cho người hiểu và yêu thích.

Một số hình ảnh chi tiết của xe:

Bạn có nhận xét gì về chiếc xe trên? Hãy để lại ý kiến dưới phần bình luận? Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Chiếc xe máy cổ 73 năm tuổi hiệu Honda A-Type đời 1947 được anh Trịnh Ngọc Đức (Hà Nội) rao bán 65 triệu đồng, thu hút sự quan tâm lớn của giới mê xe cổ trong nước. Đây là mẫu xe máy đầu tiên của hãng Honda.

Thạc sĩ Phạm Minh Ngọc, Phó Giám đốc Trung tâm Y học Giới tính, Bệnh viện Nam học và hiếm muộn Hà Nội, tư vấn:

Nhiều người nghĩ rằng hòa hợp trong tinh thần, tính cách, thấu hiểu, chia sẻ cho nhau là đủ. Tuy nhiên, trong hôn nhân, chúng ta còn cần hòa hợp trong chuyện “chăn gối” nữa.

Ở nước Anh, không hòa hợp trong chuyện tình dục là 1 trong 10 nguyên nhân phổ biến dẫn tới ly hôn. Trên thực tế, tôi cũng gặp những gia đình lục đục vì không hợp nhau trong “chuyện ấy”. Ví dụ như trường hợp hai người rất yêu nhau, được đánh giá là tâm đầu ý hợp, “thanh mai, trúc mã” rất đẹp đôi nhưng về ở với nhau rồi lại chia tay chỉ vì “lệch pha”. Qua đó để thấy rằng, việc hòa hợp trong quan hệ tình dục đóng vai trò rất quan trọng.

Có không ít trường hợp dù có mâu thuẫn trong cuộc sống nhưng sau khi tìm thấy “tiếng nói” chung trong quan hệ tình dục, mọi mâu thuẫn trước đó lại được hóa giải.

Nam giới hay có thắc mắc chiều dài dương vật của mình đủ chưa, liệu có quá bé không? Đã có nhiều nghiên cứu về chiều dài “cậu nhỏ” nhưng lại không có nhiều nghiên cứu đo độ sâu, độ rộng âm đạo. Bởi vì người ta nhận thấy âm đạo là một ống mô cơ có độ đàn hồi rất lớn, kích thước của nó không liên quan nhiều đến hình thể. Nó có thể giãn nở, co lại phù hợp với kích thước "cậu nhỏ". Khi sinh nở, nó giãn đến mức vừa đủ cho em bé đi qua.

Chỉ một số ít trường hợp bị teo âm đạo bệnh lý, những người này thường có bất thường trong chu kỳ kinh nguyệt, giới tính, sau sinh đẻ, phẫu thuật, hóa xạ trị ung thư… Những nguyên nhân bệnh lý này mới cần can thiệp điều trị (nong, phẫu thuật..). Như vậy, bạn hoàn toàn có thể yên tâm và không nên tự ti về hình thể của mình. Khi có trục trặc trong “chuyện yêu”, bạn có thể đến khám và gặp các chuyên gia để tư vấn và điều trị tốt nhất. Bạn chưa từng quan hệ tình dục nên cũng không cần thiết phải đi nới rộng âm đạo.

1. Harley-Davidson Fat Boy 

Fat Boy gia nhập đội hình Harley-Davidson vào năm 1990 và trở thành trụ cột cho thương hiệu mô tô Mỹ kể từ đó. Với đặc điểm là vị trí ngồi thấp, phuộc trước lớn và lốp to, đây là một chiếc xe tuyệt vời cho nhiều người đam mê mô tô.

Ngoài bộ giảm xóc dày, Fat Boy đời đầu được trang bị bộ mâm đúc hợp kim nhôm cao cấp kiểu nguyên khối Lakester đầy chất chơi và không “đụng hàng”. Bộ mâm sáng loáng với những ô góc cạnh ở vành toát lên vẻ cứng cáp.

2. Harley-Davidson Sportster S

Sportster S là thế hệ mới nhất của dòng cruiser khai sinh từ năm 1957 của Harley-Davidson. Đây cũng là lần đầu tiên kể từ 1986, Sportster có động cơ mới. Xe chia sẻ động cơ Revolution Max 1250T V-twin cùng Pan America - mẫu Adventure Touring đầu tiên của thương hiệu Harley-Davidson.

Sportster S sở hữu thiết kế cơ bắp đậm chất Harley-Davidson, hơi hướng thanh lịch và không quá hầm hố. Xe sử dụng động cơ như một phần của khung xe nhằm cắt giảm trọng lượng. Nhờ đó xe nặng 228 kg, phuộc trước hành trình ngược và lò xo trụ phía sau.

Cảm hứng từ dòng xe đua XR-750 sản xuất vào những năm 1970 hiện diện ở ống xả đôi vắt ngang hông trên Sportster S. Đèn pha hình ovan dạng LED giống dòng Fat Bob. Vành 17 inch bánh trước và 16 inch bánh sau, phanh đĩa đơn kèm công nghệ chống bó cứng phanh ABS.

3. Harley-Davidson Livewire

Harley-Davidson lần đầu tiên giới thiệu chiếc mô tô Livewire vào năm 2019 và bộ phận này phụ trách cho ra đời các sản phẩm chạy bằng điện của hãng. Chiếc xe đầu tiên có tên Livewire One, hầu như không thay đổi so với phiên bản đầu tiên, nhưng không còn được bao phủ bởi màu sắc truyền thống của Harley-Davidson.

Khi Harley lần đầu tiên phát hành một chiếc xe máy điện, một lời chỉ trích rất lớn là giá bán lẻ của nó gần 30.000 USD (tương đương 750 triệu đồng). Phiên bản Livewire mới đã giải quyết vấn đề đó với việc giảm giá xuống mức 22.799 USD (khoảng 570 triệu đồng). Livewire One sở hữu phạm vi hoạt động là 235 km và có thể sạc đầy chỉ trong một giờ đồng hồ.

4. Harley-Davidson V-Rod

Harley Davidson V Rod mẫu xe có vòng đời ngắn nhất của nhà Harley Davidson. Ra mắt lần đầu tiên năm 2001, V Rod là thành viên đầu tiên nằm trong Lineup của dòng VRSC (V-twin Racing Street Custom) với một sự nâng cấp về thiết kế động cơ mà Harley Davidson coi nó như một cuộc cách mạng. Harley đã bắt tay với thương hiệu xe sang Porsche nhằm đưa vào khối động cơ làm mát bằng dung dịch đầu tiên của thương hiệu xe Mỹ. Động cơ này đã mang đến một công suất đáng nể 120 mã lực.

Ngoài ra, Harley đã mang đến chiếc V-Rod đầu tiên với hệ thống phun nhiên liệu, cơ cấu phối khí trục cam trên đỉnh và hệ thống làm mát bằng nước. Đây là chiếc xe sở hữu kiểu dáng mạnh mẽ, thể thao hơn trong khi vẫn giữ những đường nét cổ điển của mô tô Mỹ.

5. Harley-Davidson XR750

Harley đã sản xuất những cỗ máy đường đua phẳng trong nhiều năm, nhưng XR750 mới trở thành huyền thoại. Nó được Harley giới thiệu cho cuộc đua vào năm 1970 và thành công ngay lập tức khi tiếp tục thống trị môn thể thao này trong nhiều thập kỷ. Trong giai đoạn từ năm 1972 đến năm 2008, nó đã giành được 29 chức vô địch trong số 37 giải đấu AMA Grand National.

Chiếc xe máy đã nổi tiếng từ việc ngôi sao Evel Knievel sử dụng trong các pha hành động nguy hiểm. Hiện tại, chiếc Harley-Davidson XR750 đã không còn được bán một cách rộng rãi và ngừng sản xuất khi chiếc XG750R ra mắt và thay thế vào năm 2015.

Theo Hotcars