8h sáng ngày 15/1 tại sân vận động Mỹ Đình (Hà Nội),àngtrămxeôtôtuầnhànhtrênđườngphốHàNộiđòiGrabgiảmtỷlệălịch thi đấu bóng theo ghi nhận của ICTnews, có khoảng 50 xe Grab tập trung tại đây để chuẩn bị cho buổi tuần hành đến Văn phòng Grab Hà Nội (Tầng 5, Tòa nhà Kim Ánh, số 1 ngõ 78 phố Duy Tân, Dịch Vọng Hậu, Cầu Giấy) nhằm phản đối Grab giữ tỷ lệ ăn chia quá cao.

"Mục tiêu của buổi tuần hành phản đối của chúng tôi ngày hôm nay là do hiện nay mức chiết khấu của Grab Việt Nam lên tới 25% trong khi tại nhiều quốc gia, Grab đang áp dụng chỉ từ 10 – 15%. Trong khi đó chúng tôi còn phải chi trả các khoản khác như tiền thuế, khấu hao xe…", một tài xế đi xe Hyundai i10 đề nghị giấu tên cho hay.

Trong khi đó, một tài xế lái xe Hyundai i10 khác bức xúc: "Cộng với việc Hà Nội cấm 13 tuyến phố trong giờ cao điểm từ ngày 11/1, thu nhập của chúng tôi bị giảm sút, hoặc phải đi đường vòng để tránh bị phạt, gây tốn xăng, mất thêm nhiều thời gian gây sụt giảm thu nhập. Do đó Grab hay Uber đều phải hạ mức chiết khấu".

Anh Nguyễn Minh Ngọc (Mỹ Đình) cho biết: “Sự việc cấm đường đối với xe hợp đồng dưới 9 chỗ của Sở GTVT Hà Nội như một giọt nước tràn ly. Tưởng chừng thu nhập từ việc chạy xe Grab rất cao, nhưng sau khi trừ đi triết khấu và các chi phí thì các tài xế cầm lại không đáng bao nhiêu”.  

Trong khi đó, qua khảo sát hàng chục tài xế có mặt tại sân vận động Mỹ Đình, tất cả đều cho hay vào giờ cao điểm, khi nhu cầu sử dụng của người dân tăng cao thì họ đều phải tắt ứng dụng, không dám chạy vì điểm đến hoặc điểm đón xe của khách đều nằm trên các tuyến phố cấm.

Bên cạnh đó, việc cấm đường đi vào giờ cao điểm gây ra thiệt hại rất nhiều cho các tài xế. Đây được coi là cung giờ nhân giá cho nên rất ảnh hưởng đến thu nhập, ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu của các tài xế”.

“Do đó, mục tiêu của chúng tôi là giảm chiết khấu. Theo chúng tôi biết ở châu Á và một số quốc gia khác thì mức chiết khấu chỉ ở mức 10%. Do đó, chúng tôi mong muốn mức chiết khấu có thể giảm xuống 15% thì cả Uber, Grab và anh em tài xế đều có thể sống được”, anh Ngọc chia sẻ thêm.

“Thu nhập chúng tôi bị giảm mạnh, nếu Grab, Uber không hạ mức chiết khấu, chúng tôi khó có thể tiếp tục hợp tác”, nhiều tài xế chung quan điểm.

Đến đúng 9h, cộng với sự xuất hiện của lực lượng công an để giải tán đám đông do lo ngại gây ra ách tắc giao thông, đoàn xe bắt đầu di chuyển với đích đến là tòa nhà Kim Ánh nằm trên phố Duy Tân.

Theo ghi nhận của phóng viên ICTnews, đoàn xe chạy trong trật tự, tuân thủ Luật An toàn giao thông với hàng 1, tất cả đều bật đèn cảnh báo, không có tình trạng bấm còi.

• ·Nhận định, soi kèo Veres Rivne vs Polissya Zhytomyr, 20h30 ngày 11/3: Kẻ tám lạng, người nửa cân
• ·Nhận định soi kèo Portland Timbers vs Philadelphia Union, 9h07 ngày 23/5
• ·Nhận định Palmeiras vs Corinthians, 5h ngày 19/1
• ·Nhận định, soi kèo Rennes vs Lens, 2h ngày 2/4
• ·Nhận định, soi kèo Rostov vs Zenit Saint Petersburg, 22h15 ngày 12/3: Cửa trên ‘tạch’
• ·Nhận định, soi kèo Corinthians vs Fluminense, 7h00 ngày 14/10
• ·Nhận định, soi kèo Queretaro vs Toluca, 8h05 ngày 6/3
• ·AFC “cảnh báo” đội tuyển Việt nam sau 2 lượt trận vòng loại World Cup
• ·Nhận định, soi kèo OFK Beograd vs Zeleznicar Pancevo, 20h00 ngày 12/3: Sân nhà vẫn hơn
• ·Nhận định, soi kèo Columbus Crew vs Philadelphia, 6h37 ngày 4/7
• ·Nhận định, soi kèo Sport Recife vs Grêmio, 5h00 ngày 18/6
• ·Phân tích kèo hiệp 1 Consadole Sapporo vs Cerezo Osaka, 12h00 ngày 24/6
• ·Siêu máy tính dự đoán Bayer Leverkusen vs Bayern Munich, 3h00 ngày 12/3
• ·Các đội bóng V
• ·Nhận định, soi kèo Consadole Sapporo vs Nagoya Grampus, 11h00 ngày 27/5
• ·Nhận định, soi kèo Toronto vs San Jose Earthquakes, 6h37 ngày 10/7