Chúng ta phải hạnh phúc tập 8: Tam bị nghi giết người phi tang

Đại diện Hyundai Hải Phòng và DCar tại lễ ra mắt dòng xe DCar XPlus

Là biểu tượng mới về công nghệ xe Limousine, DCar XPlus được ra mắt vào tháng 8/2018 dựa trên sự thành công vượt bậc của dòng xe DCar X - Phiên bản giới hạn của Hãng ô tô DCar.

Du lịch chuẩn cao cấp

DCar XPlus có thiết kế dựa trên ý tưởng phát triển của công nghệ hiện đại với bộ body trước, sau và hông được thiết kế cách điện lấy cảm hứng từ dòng xe sang trọng Land Rover mạnh mẽ và hiện đại.

DCar XPlus gồm 10 chỗ ngồi được phát triển từ dòng xe Hyundai Solati. Trong đó, hàng ghế đầu tiên của khoang hành khách có thể xoay 180 độ tạo thành một phòng họp di động cho người ngồi trong xe. Hàng ghế giữa được tích hợp hệ thống massage tạo tư thế thoải mái, thư giãn tối đa với độ trượt ngã tùy chỉnh theo ý thích. Hàng ghế sau cùng 03 chỗ ngồi có gác tay riêng biệt cho từng người, có thể gấp lại tùy ý tạo sự riêng tư.

Nội thất bên trong DCar XPlus sang trong và tinh tế

Bên trong xe, hệ thống đèn LED giọt nước thiết kế theo phong cách 3D hiện đại góp phần mang lại vẻ đẹp sang trọng. Đặt sự thoải mái của hành khách lên hàng đầu, mỗi ghế đều được làm bằng chất liệu da thật đi kèm ốp vân gỗ nguyên khối - đặc trưng của những dòng xe hạng sang.

3 ghế khoang trước tích hợp nhiều tiện ích cho tài xế

Với vị trí của tài xế, khu vực bảng điều khiển trung tâm được trang bị đầu DVD 2 DIN tích hợp GPS, camera lùi hỗ trợ đắc lực cho trên từng chặng đường.

Làm việc, họp hành và giải trí ngay trên chuyến đi

Với mục đích thiết kế dành riêng cho doanh nghiệp hay những hành khách bận rộn, có nhu cầu làm việc ngay trên xe, DCar X Plus tích hợp nhiều tiện ích hiện đại giống như nơi làm việc thu nhỏ. Xe được trang bị thiết bị phát sóng wifi tốc độ cao, cổng sạc USB, tủ lạnh 22 lít, hộc y tế và cả hộc đựng dung dịch vệ sinh tay…

Xe được tích hợp nhiều tiện ích nhằm mang đến cho khách hàng những phút giây thoải mái khi di chuyển trên DCar XPlus

Với hệ thống âm thanh 4 loa Sony nhập khẩu chính hãng kết hợp cùng màn hình LED 19 inch, hành khách có thể thư giãn và giải trí trong suốt hành trình.

Với những tiện ích vượt trội, không gian bên trong sang trọng, sự hiện diện của chiếc xe DCar XPlus sẽ là điểm nhấn về chất lượng cao trong tổng thể chuỗi dịch vụ hạng sang dành cho những đối tượng như các doanh nghiệp, khách VIP hay hành khách của các doanh nghiệp khách sạn, resort, công ty hoặc dành cho nhân viên đi công tác, ngoại giao.

Nơi mọi người có thể trao đổi với nhau một cách thoải mái nhất

Có thể thấy dòng xe DCar XPlus đã đánh dấu sự phát triển vượt bậc trong vận chuyển hành khách chuẩn cao cấp tại Hải Phòng nói riêng và các tỉnh phía Bắc nói chung. Với dòng xe này, Hãng ô tô DCar tin rằng có thể chinh phục cả những vị khách khó tính nhất bởi chất lượng và sự sang trọng.

Hường Trần

Ông Đoàn Anh Tuấn cũng cho biết, không chỉ thi công nhanh, tòa tháp S1 còn đảm bảo được chất lượng xây dựng tốt, đáp ứng theo tiêu chuẩn của Tập đoàn và và quốc tế.

Chia sẻ về công tác quản lý vận hành sau bàn giao, bà Nguyễn Ngọc Thúy - Giám đốc tòa nhà, cho biết ban quản lý dự án đã chuẩn bị hai yếu tố quan trọng là đội ngũ nhân sự dày dặn kinh nghiệm và quy trình vận hành khoa học, tiên tiến.

Theo bà Thúy, các hệ thống quan trọng để vận hành tòa nhà như phòng cháy chữa cháy, thang máy, hệ thống xử lý nước thải, điện… đến nay đều đã được hoàn thiện và sẵn sàng đi vào hoạt động.

Lý do cư dân chọn Seasons Avenue

S1 là tòa tháp đầu tiên của dự án Seasons Avenue được chủ đầu tư CapitaLand ra mắt vào năm 2015. Tòa tháp nổi bật với kiến trúc cảnh quan xanh Singapore hài hòa, thiết kế hợp lý, hợp phong thủy. Đây cũng là một trong hai tòa có 4 hướng ban công, 4 hướng cửa, tận dụng trọn vẹn ánh sáng tự nhiên và gió trời. Các căn hộ tại S1 không những đa dạng về diện tích mà còn có mặt bằng vuông vắn và tối ưu hóa sử dụng, đạt chuẩn sinh thái Singapore.

Tòa tháp Seasons Avenue nổi bật với kiến trúc cảnh quan xanh Singapore hài hòa, hợp lý về phong thủy

Đánh giá về tiến độ thi công và chất lượng tòa tháp S1 nói riêng và dự án Seasons Avenue nói chung, ông Darie Hewitt (Anh quốc) - người mua nhà tại dự án, cho biết: “Danh tiếng của CapitaLand là một trong những lý do khiến tôi chọn mua căn hộ tại dự án Seasons Avenue. Tôi biết rằng chất lượng công trình sẽ đạt tiêu chuẩn cao và dự án sẽ hoàn thành đúng tiến độ, thay vì phải chờ hàng năm trời. Và tiến độ của dự án Seasons Avenue hiện nay đã cho thấy đúng là như vậy”.

Theo chị Lê Thị Vân - chủ căn hộ tầng 6 tòa S1, sở dĩ gia đình chị chọn Seasons Avenue vì dự án có rất nhiều tiện ích, rất phù hợp cho gia đình có con nhỏ và người đi làm.

Đồng quan điểm, chị Nguyễn Thị Tú (Đống Đa, Hà Nội) chia sẻ: “Tôi cảm thấy rất thích không gian riêng tư, yên tĩnh ở Seasons Avenue. Dự án không bị xô bồ như các khu chung cư kết hợp với trung tâm thương mại khác, thiết kế căn hộ cũng rất hợp lý và tối đa công năng. Gia đình tôi dự kiến sẽ hoàn thiện để có thể dọn vào ở sớm”.

Anh Nguyễn Hoàng Long - người mua căn hộ tòa S1, đánh giá thiết kế căn hộ tại Seasons Avenue đặc biệt hợp lý. “So sánh với các dự án khác có căn hộ cùng diện tích thì mình chưa thấy căn hộ nào có thiết kế hợp lý hơn. Đặc biệt Seasons Avenue có nhiều tiện ích dành cho trẻ em, nhất là không gian vui chơi dưới sân mà không lo về xe cộ đi lại vì không gian đã được bao bọc nên rất yên tâm”, anh Long nhận xét.

Được biết dự án Seasons Avenue đã đạt hàng loạt giải thưởng lớn như: Giải công trình xanh BCA GreenMark của Bộ Xây dựng Singapore; Giải thưởng Bất Động Sản Việt Nam 2016, hạng mục Chung cư cao cấp tốt nhất; Giải thưởng Bất động sản Châu Á - Thái Bình Dương 2016-2017, hạng mục dự án nhà ở xuất sắc. Những giải thưởng này là minh chứng cho chất lượng xây dựng tốt và dịch vụ hoàn hảo của dự án.

Nằm tại Mỗ Lao, Hà Đông, Seasons Avenue được đánh giá là dự án sở hữu vị trí đắc địa khi gần kề với các tuyến giao thông huyết mạch phía Tây Hà Nội như đường vành đai 3, đường Lê Văn Lương kéo dài (Tố Hữu), đường Nguyễn Trãi - Trần Phú. Dự án được hưởng lợi lớn nhờ tuyến buýt nhanh BRT đã đi vào hoạt động và sắp tới là tuyến đường sắt trên cao.

Được biết, chủ đầu tư CapitaLand đang dành những ưu đãi hấp dẫn cho người mua nhà tại dự án. Cụ thể, khách hàng chỉ cần thanh toán 30% sẽ được nhận nhà liền tay; linh hoạt tài chính trả phần còn lại trong 13 tháng tiếp theo.

CapitaLand cũng miễn phí 5 năm phí quản lý dịch vụ và chiết khấu 5% cho khách hàng, chiết khấu 1,5% đối với khách hàng hiện hữu. Ngoài ra, toàn bộ khách hàng còn có cơ hội bốc thăm may mắn xe Piaggio Vespa trị giá gần 80 triệu đồng, trong đại tiệc “Mừng Giáng sinh, rinh quà khủng” dự kiến tổ chức ngày 17/12 tại Seasons Avenue.

Các đại lý phân phối dự án: Công ty CPDV và Địa ốc Đất Xanh Miền Bắc, Công ty CPDV Bất Động Sản An Cư và Công ty CP tập đoàn Danko.
Mọi thông tin chi tiết, xin liên hệ:

Hotline: 1800 400 088
Website: https://seasonsavenue.com.vn/
Fanpage: http:// www.facebook.com/SeasonsAvenueCLHT

Lệ Thanh

Là mẫu xe con bán “ế” thứ hai sau Chevrolet Captiva, mẫu Suzuki Ciaz gần như “lạc lõng” trong phân khúc sedan cỡ B. Nếu như những Toyota Vios, Honda City, Nissan Sunny, Chevrolet Aveo bán với đơn vị nghìn thì Suzuki Ciaz lèo tèo con số 261 xe sau một năm.

Giá bán của Ciaz ở mức 580 triệu đồng không hề đắt so với các đối thủ, đồng thời đây là mẫu sedan cỡ B nhập khẩu hiếm hoi. Thế nhưng Suzuki Ciaz vẫn khó thuyết phục khách hàng khi chỉ có một phiên bản động cơ 1.4L, số tự động. Thậm chí nhiều tháng đại lý chấp nhận giá Suzuki Ciaz giảm còn 488 triệu đồng (giảm gần 100 triệu) nhưng sức tiêu thụ của mẫu xe này chỉ tăng trong 3 tháng cuối năm, và chưa từng chạm được mốc 100 chiếc/tháng.

Suzuki Ciaz

Trước đó, hai mẫu xe con khác của Suzuki là Ertiga và Vitara đã không được nhập khẩu tiếp vì bán chậm, lại thêm rào cản Nghị định 116. Vì vậy, khó có thể đảm bảo tương lai chiếc Ciaz sẽ không nối tiếp số phận.

Cũng là xe nhập khẩu, và lại thuộc thương hiệu Kia đang rất thành công ở Việt Nam nhưng mẫu sedan cỡ D Optima lại tụt lùi hẳn so với các mẫu Kia khác. Chỉ có 312 xe Kia Optima bán ra thị trường nhưng Thaco Kia không vì thế mà giảm giá hay khuyến mãi kích cầu mẫu xe này.

Có lẽ vì đây là mẫu xe nhập khẩu duy nhất còn sót lại để làm đầy đặn các phân khúc giữa một loạt xe lắp ráp cực kỳ thành công của Thaco, nên Kia Optima không việc gì phải vội vàng tìm kiếm doanh số dù nằm trong Top 10 xe ế. Thậm chí, hồi đầu năm 2018, Thaco còn sử dụng mẫu xe này để làm quà tặng cho huấn luyện viên Park Hang-seo vì thành tích tốt khi dẫn dắt đội U23 Việt Nam.

Kia Optima

Nằm trong Top 10 xe ế năm 2018, đáng tiếc nhất là trường hợp của cặp đôi xe Isuzu D-Max và mu-X. Cả hai mẫu xe du lịch duy nhất của thương hiệu Isuzu năm vừa qua cộng lại không vượt quá 1.200 xe, bét bảng trong phân khúc cạnh tranh với các đối thủ còn lại.

Mặc dù Isuzu đã bắt đầu theo đuổi cách thức kinh doanh mới ngay từ năm 2017 là áp dụng chính sách bảo hành 5 năm và mở ít nhất 10 đại lý D Square dành riêng cho mu-X và D-Max nhưng doanh số vẫn không hề đi lên. Năm sau y xì năm trước. 

Cặp đôi bán ế

Mẫu xe gây nhiều bất ngờ nhất trong bảng Top 10 xe ế là Honda Accord. Bởi trong khi Honda Việt Nam bùng nổ với doanh số 27.099 xe năm 2018, tăng trưởng quá cả mốc 100% với những mẫu xe “cháy hàng” như CR-V, HR-V, City thì Accord chỉ khiêm tốn 420 xe.

Điểm bất lợi của Honda Accord trong phân khúc sedan cỡ D là chỉ có duy nhất một phiên bản 2.4L và giá bán cao, 1,203 tỷ đồng. Trong khi hai đối thủ chính Toyota Camry và Mazda 6 sở hữu nhiều phiên bản và giá bán linh hoạt hơn, đã góp phần “dìm” doanh số Accord ở mức thấp nhiều năm nay chứ không riêng 2018.

Cũng giống như Isuzu có hai mẫu xe nằm trong Top 10 xe ế, Mitsubishi cũng đóng góp Pajero Sport và Mirage vào danh sách. Trung bình năm qua hai mẫu xe này chỉ bán được con số khoảng 65 xe mỗi tháng, không để lại dấu ấn trong phân khúc riêng. Thậm chí dù có lợi thế về thương hiệu cũng như nhiều phiên bản hơn nhưng Pajero Sport còn tiêu thụ kém hơn cả “kẻ đến sau” là Isuzu mu-X.

Trong khi đó, Mitsubishi Mirage là một chiếc xe được đánh giá cao về mức tiêu thụ nhiên liệu thấp, giá bán hợp lý, có thời điểm hạ ngang bằng với giá Toyota Wigo (xe cỡ A) dù chênh lệch về hạng nhưng vẫn không hề bán chạy. Không chỉ năm 2018 mà cả 3 năm trở lại đây, doanh số chiếc hatchback cỡ B này chưa bao giờ vượt ngưỡng 1.000 xe/năm.

Mitsubishi cũng đóng góp Pajero Sport

Trước đó, ế ẩm, kinh doanh bết bát cũng là 1 trong những lý do góp phần khiến mẫu Ford Fiesta là bị “khai tử” ở Việt Nam vào tháng 12/2018, sau 7 năm thăng trầm doanh số.

Minh Quân

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về chuyên trang theo email: [email protected]. Xin trân trọng cảm ơn!

Khai tử Ford Fiesta tại Việt Nam: 7 năm kết thúc bằng khiếu kiện và ế hàng

Mẫu xe từng phá đi thế độc tôn trong phân khúc xe cỡ B của Toyota Vios nay đã chính thức “buông xuôi” và chấp nhận án “khai tử” để nhường chỗ cho những mẫu xe khác của Ford tại Việt Nam.