Google bổ sung biểu tượng cảm xúc nữ nhằm thúc đẩy bình đẳng giới

Wuling Hongguang Mini EV 

 Wuling Hongguang Mini EV có giá khởi điểm hơn 4.100 USD (khoảng 96 triệu đồng) tại thị trường quê nhà Trung  Trung Quốc.

Mẫu xe này hiện đã được đưa về Việt Nam như theo diện để nghiên cứu và chưa được bán rộng rãi ra thị trường.

Mini EV là một chiếc microcar chạy điện ba cửa có kích thước nhỏ gọn với kích thước dài x rộng x cao của xe lần lượt là 2.921 x 1.499 x 1.626 mm, chiều dài cơ sở đạt 1.941 mm. Xe có khối lượng 665 kg. Dù vậy xe vẫn đủ sức chứa khoảng bốn người lớn.

Ở Trung Quốc, khách hàng mua xe có thể lựa chọn gói pin 9,3kWh hoặc 13,8kWh. Mini EV có tốc độ tối đa là 100 km/h và trên đường cao tốc.

Nhiều dự đoán cho rằng, nếu được nhập khẩu bán rộng rãi ở Việt Nam Wuling Hongguang Mini EV nhiều khả năng  sẽ có giá từ 200 triệu đồng.

Citroën Ami                       

Ra mắt lần đầu tiên vào tháng 2/2020, Citroen Ami được sản xuất tại châu Âu với yêu cầu không cần bằng lái mà chỉ cần đủ từ 16 tuổi và 14 tuổi tại Pháp

Đây là mẫu xe điện đô thị với thiết kế nhỏ gọn, 2 chỗ ngồi.

Cuối năm 2021, một đại lý tư nhân ở Sài Gòn từng rao bán mẫu xe này với giá từ 300 triệu đồng. 

Xe có chiều dài 2,41m, rộng 1,39m và cao 1,52m, trọng lượng chỉ 485 kg, đã tính gói pin 5,5 kWh, mẫu xe hai chỗ thực tế được xếp vào phân khúc xe bốn bánh hạng nhẹ.

 Citroën Ami được bị động cơ điện 6 kW (8 mã lực), Citroen Ami có tốc độ tối đa ở mức 45 km/h. Bộ pin lithium-ion 5,5 kWh giúp chiếc xe đi được quãng đường tối đa 75 km cho một lần sạc đầy. Pin có thể sạc đầy trong 3 giờ với nguồn điện 220V.

Xe điện Baojun KiWi E300 

Baojun KiWi có kích thước tổng thể 2.894 x 1.655 x 1.595mm tương với chiều dài, rộng, cao và trục cơ sở 2.020mm với cấu hình 4 chỗ ngồi được xây dựng trên mẫu xe Baojun E300 Plus.

Với mức giá rẻ nên hiệu năng của xe chỉ ở mức vừa đủ khi có công suất 54 mã lực, 150Nm lực kéo và có thể đạt vận tốc tối đa 100km/h bù lại xe có thể vận hành tới 305km trong 1 lần sạc ở điều kiện tiêu chuẩn. Ngoài ra xe chỉ còn có tính năng sạc nhanh khi chỉ mất 1 tiếng để sạc đầy pin.

Hiện tại ở thị trường nội địa Trung Quốc, Baojun KiWi EV có 2 phiên bản với mức giá quy đổi khoảng 246 triệu đồng cho bản Designer và 277 triệu đồng cho bản Artist.

Dacia Spring 

Ô tô điện giá rẻ Dacia Spring là mẫu xe city car 5 chỗ, có trọng lượng 970 kg, được phát triển dựa trên mẫu Renault Kwid dành riêng cho thị trường Ấn Độ, và mẫu Renault City K-Ze ở Trung Quốc. Xe có giá khởi điểm mới chỉ còn 12.403 Euro (340 triệu đồng) tại Pháp.

Mức giá rẻ đồng nghĩa với trang bị vừa đủ cho chiếc xe điện với mô tơ điện cầu trước có khả năng sinh ra công suất 44 mã lực kèm mô-men xoắn cực đại 125 Nm.

Xe có thể tăng tốc từ 0 km/h đến 100 km/h trong 19,1 giây trước khi đạt tốc độ tối đa là 125 km/h. Bộ pin điện lithium-ion 27.4kWh cung cấp tầm vận hành lên đến 230km sau khi sạc đầy.

Theo công bố từ hãng, thời gian sạc đầy pin cho chiếc xe dưới 14h đồng hồ với loại sạc AC 2,3 kW (ổ cắm gia đình), dưới 8 giờ 30 phút với bộ sạc AC 3,7 kW (hộp treo tường) và dưới 5 giờ với bộ sạc AC 7,4 kW (hộp treo tường). Với trạm sạc nhanh DC 30 kW, pin xe có thể đầy tới 80% trong khoảng thời gian dưới 1 giờ đồng hồ.

Xe điện Sakura, eK cross EV

Tháng 5/2022, liên doanh của Nissan và Mitsubishi đã cho ra mắt 2 mẫu ô tô điện mini với giá dưới 15.000 USD.

Nissan, hãng sản xuất xe điện Leaf và xe điện Ariya, sẽ cung cấp mẫu xe điện hạng nhẹ đầu tiên mang tên Sakura, với giá khởi điểm khoảng 1,78 triệu yên (13.891 USD) sau khi nhận trợ cấp của chính phủ và với phạm vi hoạt động 180 km.

Mitsubishi Motors, nhà sản xuất ô tô điện i-MiEV, sẽ phát hành "eK cross EV" với giá khởi điểm khoảng 1,85 triệu yên, bao gồm cả trợ giá, cũng với phạm vi hoạt động 180 km.

Cả hai nhà sản xuất ô tô cho biết họ sẽ bắt đầu bán dòng xe "kei" chạy điện mới vào nửa cuối năm nay.

Y Nhuỵ (Tổng hợp)

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Wyndham Phú Quốc sở hữu kiến trúc "go green" nổi bật và khác biệt - những mảng xanh mênh mang như khu vườn của miền nhiệt đới

Không gian xanh ngập tràn

Wyndham Phú Quốc gây ấn tượng từ những cái nhìn đầu tiên. Mỗi cụm 5, 7 biệt thự được tạo thành một quần thể nhỏ với lối đi riêng, gợi sự liên tưởng tới không gian làng Việt. Những con đường liên kết các biệt thự với nhau được bao quanh bởi những lũy tre xanh uốn lượn gợi nhớ về miền quê xưa mà nay đang dần dần biến mất.

Những “bức rèm” xanh mang đến cảm giác thoải mái, dễ chịu, bình yên - bạn hoàn toàn yên tâm khi thư giãn, tắm nắng bên hồ bơi riêng

Một công trình kiến trúc đỉnh cao là khi con người bước chân vào không gian đó nhưng không chú ý nhiều vào các yếu tố kiến trúc, mà chỉ cảm thấy thoải mái, dễ chịu, bình yên, riêng tư, hòa mình vào không gian có thiên nhiên ngập tràn. Dùng mảng xanh để làm dịu đi những đường nét của bê tông, xây dựng, kiến trúc như biến mất vào thiên nhiên, Wyndham Phú Quốc đem đến trải nghiệm được sống hoà vào tự nhiên. Chính vì lý do đó mà tại hạng mục Khách sạn và Khu nghỉ dưỡng, Wyndham Phú Quốc xuất sắc giành giải thưởng Architizer A+ 2020.

Thảm thực vật đa dạng, đó là nét đặc biệt của Wyndham Phú Quốc. Mái nhà được phủ xanh hoàn toàn bởi cây phong ba, những bức rèm xanh từ cây sử quân tử, một loại cây leo thân gỗ có màu sắc tươi tắn và hương thơm thanh khiết suốt bốn mùa.

Được thiết kế dựa trên tinh thần phát triển bền vững, nơi con người và thiên nhiên chan hòa vào nhau, mỗi căn biệt thự Wyndham đều tràn ngập màu xanh. Các không gian trong biệt thự đều được mở rộng để đón ánh nắng tự nhiên đến mọi ngóc ngách. Chính mảng xanh, ánh sáng, nước đã mang đến trải nghiệm trở về thiên nhiên cho chủ nhân/ khách của căn villa. Dường như khi nghỉ dưỡng ở Wyndham, con người không nghĩ rằng mình đang trải nghiệm một công trình kiến trúc mà thực sự đang hòa mình vào thiên nhiên.

Thiết kế mở nhưng riêng tư

Không gian trong biệt thự đều được mở rộng để đón ánh nắng tự nhiên đến mọi ngóc ngách. Wyndham Phú Quốc đem đến trải nghiệm được sống hoà vào tự nhiên

Mỗi căn biệt thự vẫn giữ được không gian yên tĩnh, tách biệt và lãng mạn bởi lối kiến trúc độc đáo. Sự riêng tư còn được bảo đảm với những bức tường cây cao 3 mét che chắn đảm bảo chủ nhân hoàn toàn yên tâm khi thư giãn, tắm nắng bên hồ bơi riêng. Không gian bên trong biệt thự liền lạc, uyển chuyển, các cánh cửa gần như hoàn toàn bị triệt tiêu thay vào đó là những “bức rèm” từ giàn cây leo, những vách kính lớn trong suốt, linh động.

Không gian thư giãn của Wyndham Phú Quốc cũng là điểm nhấn ảo diệu. Phòng tắm được thiết kế mở nhưng cũng rất riêng tư. Vẻ đẹp của cây xanh cùng sự biến chuyển của ánh sáng tự nhiên sẽ tạo nên các hình khối và đường nét, lung linh như bức tranh tường vào các thời khắc khác nhau trong ngày.

Trải nghiệm riêng có

Các không gian bên trong mỗi villa đều có sự gắn kết cao. Khoảng sân vườn rộng gợi nhớ những căn nhà quê xưa, nhưng vẫn rất hiện đại, bắt kịp các trào lưu của kiến trúc đương đại trên thế giới.

Club House - không gian chung toàn khu là nơi các chủ nhân mỗi căn biệt thự có thể gặp gỡ, trò chuyện, tổ chức tiệc nhẹ. Từng viên gạch của Club House được chọn lựa kỹ càng về màu sắc, độ phản quang để làm dịu bớt cái nắng gắt của vùng biển nhiệt đới. Cùng với các giải pháp đối lưu công năng như thông gió ở tầng trệt và các lớp lọc ánh sáng tự nhiên, từng không gian nhẹ nhàng, lãng mạn cứ dần dần mở ra, đem lại cảm giác thư thái rất riêng.

Theo kiến trúc sư Nguyễn Hoàng Mạnh thì kiến trúc Club House được gợi hứng từ À Ố Show - một chương trình xiếc tạp kỹ đương đại của Việt Nam rất được ưa chuộng trên thế giới. Điểm chung giữa À Ố Show và Wyndham Phú Quốc là cùng truyền tải câu chuyện đương đại của Việt Nam bằng những chất liệu truyền thống, đem lại niềm hứng khởi và trải nghiệm kỳ thú cho khách quốc tế.

Nằm ở Bãi Trường - nơi được du khách quốc tế biết đến với tên gọi Long Beach của Phú Quốc, do Wyndham Hotel quản lý, Wyndham Phú Quốc tạo nên một nơi chốn nghỉ dưỡng hoàn toàn đẳng cấp và khác biệt. Như một khu vườn xanh tự nhiên, yên tĩnh, tách biệt hoàn toàn với bên ngoài, những căn private villa cuối cùng đang được mở bán của Wyndham Phú Quốc đem đến trải nghiệm hòa mình vào thiên nhiên đến tận cùng, không thể trộn lẫn với nơi chốn nào khác.

Phú Quốc đang là điểm nóng về đầu tư bất động sản trên cả nước, bởi hòn đảo xinh đẹp này hiện tại có 16 chuyến bay nội địa và 7 quốc gia có đường bay thẳng đến đây. Wyndham Phú Quốc lại sở hữu thêm vị trí cực kỳ đắc địa: nằm ở trung tâm thành phố đảo, chỉ cách sân bay 8 phút và cách thị trấn Dương Đông 15 phút, hoàn toàn xứng đáng để giới đầu tư và tầng lớp thượng lưu lựa chọn.

Tấn Tài

Nhiều cái tên trong danh sách đến từ thói quen phát âm của một số thương hiệu như “Porshe” (Porsche), “Mersedes” (Mercedes) và “Leksus” (Lexus). Những thương hiệu khác như “Dford” (Ford), “Volvi” (Volvo) và “Totota” (Toyota) lại có thể do nguyên nhân đánh nhầm các chữ cái liền kề trên bàn phím. Ngoài ra còn có một số lỗi khác do hoán đổi các chữ cái, chẳng hạn như “Chevorlet” (Chevrolet), “Telsa” (Tesla), "Huyndai" (Hyundai), “BWM” (BMW).

Một số trường hợp ít bị nhầm lẫn hơn như các thương hiệu Audi, Jeep, Fiat hay Geely chủ yếu đến từ việc người sử dụng internet gõ thừa chữ cái, thành "Audii" hoặc "Auddi",  "Jeeep", "Fiaat" hoặc "Fiatt" hoặc "Geeley".

Nguyễn Hoàng(theo Carscoops)

Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Tình huống Callum Hudson-Odoi để bóng chạm tay nhưng trọng tài không cho MU hưởng phạt đền

Đó là một tình huống gây tranh cãi ở phút 15 của trận đấu, Callum Hudson-Odoi của Chelsea cho thấy đã để bóng chạm tay trong vòng cấm.

Trọng tài Stuart Atwell dù đã  xem cả VAR nhưng không cho MU hưởng phạt đền, bất chấp sự phản đối của các cầu thủ đội khách.

Phát biểu sau trận, Solskjaer quả quyết: “100% đó là một quả phạt đền. Nếu bảo đó là tay chạm bóng trong thế tự nhiên thì chắc là tôi bị mù rồi.

Tôi không thể nói, những gì trọng tài đã nói với mình vì điều đó không tốt cho ông ấy. Tôi không muốn gây ra tranh cãi”.

Tuy nhiên, theo thuyền trưởng MU thì trọng tài đã bị tác động bởi các HLV đối thủ của Quỷ đỏ.

Solskjaer cho rằng, trọng tài bị tác động bởi các HLV đối thủ

Cụ thể hơn, cả Jurgen Klopp, Frank Lampard hay Mourinho đều lên tiếng về việc MU được trọng tài ‘ưu ái’ hưởng phạt đền nhiều hơn các đội khác.

“Tất cả là những tác động từ bên ngoài. Tôi hơi lo ngại rằng, MU sẽ không nhận được những quả phạt đền như thế sau những gì ồn ào về việc các HLV đội khác đã nói về chúng tôi. Rõ ràng, các HLV đã tác động đến trọng tài, điều mà họ không nên làm.

Tôi rất bất ngờ với quyết định hôm nay của trọng tài khi xem lại video vẫn không cho MU được hưởng phạt đền. Một tình huống mà lẽ ra chúng tôi phải được hưởng, rõ ràng là như vậy”.

Liên quan đến tình huống gây tranh cãi trên, các cựu danh thủ Paul Scholes, Gary Neville đều cảm thấy MU hoàn toàn phải được hưởng quả 11m, việc trọng tài từ chối là hết sức vô lý.

L.H