Quá mê xem tivi, cậu bé lớp 2 bị anh trai bắt nhặt đỗ đen như nàng Tấm

Theo TS. Trần Du Lịch, - Phó Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội TP.HCM, trong 5 năm tới nhu cầu nhà giá rẻ tại TP.HCM sẽ vô cùng lớn. Chưa nói đến nhu cầu nhà ở của người nhập cư, chỉ riêng chương trình giải tỏa 22.000 căn nhà trên kênh rạch, di dời, cải tạo 474 chung cư cũ... đã tạo ra thị trường "mênh mông" cho các nhà đầu tư. Vấn đề còn lại là chính sách như thế nào để thu hút nhà đầu tư.

TS. Trần Du Lịch

"Chỉ nói riêng về kế hoạch di dời và xây mới hơn 400 chung cư cũ hiện nay trên địa bàn thành phố, nếu với cơ chế hiện nay thì hơn 100 năm nữa chúng ta cũng không làm xong", TS. Lịch nói.

Hiệp hội BĐS TP.HCM (HoREA) cho rằng, một trong những thách thức lớn nhất của thị trường bất động sản là việc gia tăng nhu cầu nhà ở rất lớn của các tầng lớp dân cư trước áp lực tăng dân số, nhất là tăng dân số cơ học. Hiện tại, tốc độ tăng dân số cơ học là 2,5%/năm, cao hơn tốc độ tăng dân số tự nhiên 1,07%/năm.

Theo HoREA, có một phần lớn lượng người nhập cư TP.HCM chưa được thống kê trong các số liệu chính thức nhưng vẫn thường xuyên cư ngụ trên địa bàn thành phố và đã góp phần tạo áp lực lên quá trình phát triển đô thị và nhu cầu nhà ở của thành phố. Người dân nhập cư thường sống trong các khu nhà trọ, những ngôi nhà ven kênh rạch, các khu dân cư lụp xụp...

Trong khi đó, thị trường bất động sản đang có sự tăng trưởng nguồn cung rất lớn ở phân khúc bất động sản cao cấp nhưng lại thiếu nguồn cung nhà ở xã hội, nhà ở thương mại quy mô vừa và nhỏ với giá bán hợp túi tiền của người có thu nhập trung bình, thu nhập thấp đô thị. Do đó, cơ hội để tiếp cận nhà ở của đối tượng người nhập cư rất xa vời.

Theo chuyên gia tài chính-ngân hàng Nguyễn Trí Hiếu, để phát triển thị trường nhà giá rẻ thì việc hỗ trợ về lãi suất thôi là chưa đủ. Hiện các gói tín dụng ưu đãi cho vay để mua nhà giá rẻ chỉ là giải pháp mang tính ngắn hạn, tạm thời, chưa có tầm nhìn dài hạn và định hướng để phát triển phân khúc này. Như gói 30.000 tỷ chỉ có giới hạn về số lượng và thời gian trong khi nhu cầu nhà ở thì bao la. "Những chính sách, kế hoạch mang tính đối phó, không phải chính sách trường kỳ", TS. Hiếu nói.

Bên cạnh gói hỗ trợ 30.000 tỷ đồng, mới đây Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng đã ký quyết định về lãi suất cho vay ưu đãi mua nhà ở xã hội tại Ngân hàng Chính sách xã hội. Theo đó, lãi suất ưu đãi dành cho các đối tượng quy định tại Nghị định 100/2015 của Chính phủ về phát triển và quản lý nhà ở xã hội là 4,8%/năm, được áp dụng đến hết ngày 31-12-2016 và áp dụng cho tất cả các khoản vay còn dư nợ trong năm 2016.

Tuy vậy, ông Hiếu cho biết thêm, các ngân hàng đều có quy định riêng của mình để bảo toàn đồng vốn khi cho người thu nhập thấp vay tiền mua nhà, nên những người có tài sản bảo đảm và nguồn thu nhập ổn định vẫn được quyết định cho vay nhiều hơn.

Như vậy, người không có tài sản bảo đảm và thu nhập chỉ từ 4-5 triệu đồng/tháng gần như không thể nào mua được nhà. Do đó, cần phải có chính sách chung quy định cụ thể về đối tượng, thời hạn cho vay, chứ không chỉ tập trung vào hỗ trợ lãi suất.

Ngoài ra, TS. Lịch đề xuất cần tiến tới một chính sách tín dụng là trừ khoản tiền mua nhà trả góp ra không đánh thuế cho đến khi nhận nhà. Chính phủ cần có những chính sách làm sao phát triển nhà ở cho thuê, còn đối tượng khác chuyển sang nhà giá thấp được hỗ trợ về ưu đãi thuế.

Theo Trí thức trẻ

Ảnh minh họa: Clevelandclinic

Theo kết quả được công bố trên tạp chí Bệnh truyền nhiễm Lancet, những người nhiễm biến thể Delta có tải lượng virus giống nhau dù họ đã được tiêm phòng hay chưa. 

Ngoài ra, 25% những người đã tiêm phòng nhiễm Covid-19 khi tiếp xúc với mầm bệnh trong gia đình. Chỉ số này ở những người chưa tiêm phòng là 38%.

Kết quả trên dựa vào dữ liệu của 621 bệnh nhân Covid-19 có triệu chứng ở Vương quốc Anh trong hơn một năm.

Nhóm tác giả cho biết: “Mặc dù vắc xin vẫn có hiệu quả cao trong việc ngăn ngừa bệnh nặng và tử vong do Covid-19 nhưng phát hiện của chúng tôi cho thấy việc tiêm vắc xin không đủ để ngăn ngừa sự lây truyền của biến thể Delta trong môi trường gia đình với thời gian phơi nhiễm kéo dài”.

Trong khi đó, với biến thể Alpha, vắc xin cho thấy hiệu quả cao hơn trong việc hạn chế lây truyền virus ở phạm vi gia đình, lên tới 40-50%.

“Các chương trình tiêm mũi 3 và chủng ngừa cho thanh thiếu niên sẽ tăng cường miễn dịch cộng đồng. Nhờ đó, sẽ hạn chế sự lây truyền. Tuy nhiên, theo các phân tích của chúng tôi, mỗi cá nhân tự bảo vệ bản thân thông qua vắc xin và các hình thức khác sẽ giảm tác động nặng nề của dịch bệnh”, nhóm tác giả nhận định.

Nghiên cứu được đưa ra khi Mỹ bắt đầu ghi nhận số ca nhiễm Covid-19 sụt giảm. Hiện tại, mỗi ngày Mỹ có hơn 70.000 ca bệnh, thấp hơn nhiều so với đỉnh dịch vào tháng 1 (hơn 200.000 ca một ngày).

Tuy nhiên, giới chuyên môn chưa rõ liệu sự sụt giảm này sẽ là vĩnh viễn hay dịch sẽ bùng phát trở lại vào mùa đông.

Đầu tháng này, cựu Ủy viên Cục Quản lý Thực phẩm và Dược phẩm Mỹ, Scott Gottlieb, đã dự đoán đại dịch Covid-19 sẽ kết thúc với việc phê duyệt thuốc kháng virus và vắc xin Covid-19 cho trẻ em. Mỹ sẽ sớm chuyển sang giai đoạn học cách sống chung với virus SARS-CoV-2 và Covid-19 sẽ được coi là bệnh đặc hữu.

An Yên(Theo The Lancet)

Những người sẽ phải tiêm tới 4 mũi vắc xin Covid-19

Các bệnh nhân ung thư, nhiễm HIV hoặc đang phải sử dụng một số loại thuốc cần tiêm liều vắc xin thứ 4 để tăng cường hệ miễn dịch chống lại Covid-19. 

Sau nhiều mong đợi, Đại nhạc hội kết nối Cộng đồng VinFast toàn cầu đã diễn ra tại TP.HCM. Với sự kiện ra mắt hoành tráng tại Hà Nội cách đây 1 tuần, rất nhiều thành viên cộng đồng VinFast khu vực phía Nam đã tỏ ra nóng lòng đợi sự kiện offline quy mô bậc nhất với “cộng đồng 4 bánh”.

Không khí tại khu vực trưng bày của The Adora Center (quận Tân Bình), nơi diễn ra sự kiện, nóng lên từ sớm với sự xuất hiện của tâm điểm mang tên VF 9. Đây là lần đầu tiên mẫu SUV điện cỡ lớn của VinFast ra mắt người dùng phía Nam. 

Không ít vị khách tranh thủ check-in sớm với mẫu SUV điện cao cấp hạng E của VinFast. Mẫu VF 9 bằng xương bằng thịt khiến nhiều người phấn khích bởi thiết kế khỏe khoắn, kết hợp với ngoại hình cỡ “khủng”. “Đẹp và hầm hố hơn rất nhiều so với ảnh. Tôi thích sự hiện đại và cá tính trong thiết kế này”, anh Bùi Chí Thành, ngụ tại quận 2, TP.HCM nói.

Đến tham dự Đại nhạc hội VinFast, các vị khách đều muốn lưu lại những góc máy đẹp nhất của VF 9. Phần đầu xe VF 9 gây ấn tượng với điểm nhấn là dải đèn LED cùng biểu tượng chữ V quen thuộc. Các đường nét trên xe cũng được tính toán kĩ để đảm bảo tăng tính khí động học cho mẫu SUV điện full-size của VinFast.

Đây là lần đầu tiên, khách hàng phía Nam được mục sở thị phần nội thất của VF 9. Không gian bên trong VF 9 được những người có mặt tại sự kiện nhận định là rộng rãi, mang tới sự thoáng đãng, thoải mái. Ngoài ra, cũng giống như mẫu VF 8 đã xuất xưởng trước đó, thiết kế của VF 9 đề cao sự tối giản nhưng vẫn giữ được sự sang trọng, tinh tế.

Không chỉ nam giới, không ít khách hàng là nữ cũng bày tỏ sự thích thú với VF 9. Dù chưa phải bản thương mại nhưng theo cảm nhận ban đầu, mẫu VF 9 xuất hiện tại TP.HCM có độ hoàn thiện rất tốt, cả về ngoại thất lẫn nội thất. “Lỡ ngắm VF 9 rồi bây giờ lại sốt ruột đợi để được cầm vô lăng, lái thử tận tay”, anh Đỗ Văn Chuẩn, một thành viên cộng đồng VinFast tại Đồng Nai, có mặt tại TP.HCM tối 14/10 nói.

Cũng tại sự kiện này, 3.000 khách mời khu vực phía Nam đã có một buổi tối đáng nhớ khi chứng kiến khoảnh khắc những quả cầu ánh sáng, mang thông điệp về sự lan toả, kết nối, hòa chung vào hàng nghìn vòng tay phát sáng của những người tham dự. 

“Bữa tiệc” kết nối cộng đồng VinFast tiếp tục chào mừng chủ nhân của các giải thưởng may mắn có tổng trị giá lên tới 550 triệu đồng tiền mặt. Đặc biệt, vị khách hàng sở hữu mã số 1877 đã may mắn nhận giải Nhất trị giá 300 triệu đồng. “Tôi sử dụng xe từ đầu năm 2020 và rất hài lòng. Cả gia đình đã cùng nhau đi nhiều nơi khắp Việt Nam”, vị khách hàng tên Việt nói khi nhận giải thưởng lớn nhất.

3.000 khách hàng của VinFast cũng đã có những giây phút không thể ngồi yên khi Sơn Tùng M-TP xuất hiện trên sân khấu cùng “Cơn mưa xa dần”, “Em của ngày hôm qua”, “Tiến lên Việt Nam ơi”, Hồ Ngọc Hà với những bản hit “Vì chính là em”, “Keep me in love”, “Bay theo ngân hà”, hay BinZ với “Big City Boiz”, “So Far”… Soobin và Hoàng Thùy Linh cũng khiến cả khán phòng trở nên sôi động với các ca khúc được yêu thích.

Song song với chuỗi sự kiện ra mắt Cộng đồng VinFast toàn cầu tại Hà Nội và TP.HCM, diễn đàn dành cho các chủ sở hữu xe ô tô VinFast và những người yêu mến thương hiệu VinFast trên toàn cầu chính thức được mở. Đây là một sân chơi, nơi các thành viên có thể giao lưu, kết nối và chia sẻ kiến thức, kinh nghiệm với nhau và với các chuyên gia cao cấp của VinFast. Cộng đồng cũng là nơi mọi thành viên có thể góp ý, thậm chí là tham gia sáng tạo để phát triển các xe VinFast ngày càng tốt hơn, thông minh hơn.

Thế Định

xe hộ tống Tổng thống Donald Trump

Tuy nhiên, chi phí trên cũng là hợp lý bởi nguyên chi phí cho việc đi lại đã tốn khoảng 3.403 USD mỗi phút dành cho Tổng thống Mỹ. Lí do vì Tổng thống là một nhân vật cực kỳ quan trọng, mỗi chuyến đi của Tổng thống Mỹ cần phải được đảm bảo an toàn khỏi bất cứ cuộc tấn công nào.

Vì thế mỗi chuyến đi, nhất là các chuyến đi đường dài, Tổng thống Mỹ có hàng trăm nhân viên, trong đó có các nhân viên trong đội lái xe mô tô và ô tô (gọi chung là motorcades – những xe chuyên dụng chở yếu nhân), phi công lái trực thăng và máy bay chở Tổng thống cùng đoàn tùy tùng.

Chỉ tính riêng đội motorcade của Tổng thống đã có từ 40-50 phương tiện, gồm cả các xe dẫn đường hoặc theo sau xe chở Tổng thống. Trong đó, có từ 20-30 môtô từ cục cảnh sát địa phương, của các mật vụ, đảm bảo không có các ôtô hay phương tiện nào khác cản trở đường đi hoặc làm nhiệm vụ đặt hàng rào chắn cho đường ưu tiên.

Các môtô dẫn đường cho một nhóm phương tiện được gọi là “Secure Package” (Gói đảm bảo an ninh), đây cũng chính là lớp bảo vệ thứ hai xung quanh Tổng thống có khả năng hoạt động độc lập nếu xảy ra xung đột.

Phía trước gói bảo đảm an ninh này là một chiếc ôtô đặc biệt được gắn thiết bị radio trên mái để phát hiện ra bất kỳ khả năng có bom được kích nổ từ xa. Các nhân viên mật vụ, cảnh vệ và cảnh sát, bác sĩ và hỗ trợ quân đội cũng được tích hợp vào đoàn tháp tùng của Tổng thống Mỹ.

(Theo Dân Việt)

Siêu xe 370 tỷ an toàn tuyệt đối cho Tổng thống Trump

 Với 15,8 triệu USD, tương đương gần 370 tỷ đồng, chiếc xe “Quái thú “The Beast 2.0”có thể bảo vệ Tổng thống Trump khỏi mọi cuộc tấn công bằng súng, hoá học hay sinh học.

Tan trận, Neymar - cầu thủ được bầu xuất sắc nhất cuộc chạm trán hồ hởi nói: "Tôi đang vô cùng hạnh phúc dù thực tế PSG thất bại.

Đương đầu đối thủ mạnh, PSG là tập thể tuyệt vời và điều đó được chứng minh tối nay. Chúng tôi xuất sắc loại nhà ĐKVĐ Champions League.

Các mục tiêu luôn được tôn trọng, giờ PSG đã có mặt ở bán kết. Toàn đội sẽ phải làm việc cật lực hơn nữa để cải thiện và hy vọng giành kết quả tốt.

Sự thực là chúng tôi đã nói chuyện rất nhiều với nhau. Marquinhos liên tục nhắc nhở các đồng đội trên sân. Chúng ta cũng thấy Di Maria chạy liên tục. Cần phải chúc mừng tất cả vì những nỗ lực đó."

Chia sẻ thêm với ESPN, Neymar tiết lộ: "Chuyện gia hạn hợp đồng giữa tôi và PSG không còn là vấn đề. Tôi đang hạnh phúc và cảm thấy đây như ngôi nhà thứ hai của mình vậy."

Neymar được bầu là cầu thủ xuất sắc nhất trận

Chủ tịch PSG - ông Nasser Al-Khelaifi cũng cho rằng, chẳng có lý do gì để Neymar hay Kylian Mbappe rời sân Công viên các Hoàng tử thời gian tới.

"Chúng tôi đầu tư nhiều vào đội bóng để vô địch Champions League và chinh phục các danh hiệu cao quý khác.

Neymar và Mbappe chẳng có lý do gì để ra đi. PSG có đầy đủ mọi thứ để đăng quang tất cả các giải đấu.

Cả đội đã chơi rất tuyệt hôm nay. Tuy nhiên, mọi thứ chưa kết thúc. Chúng tôi cần tiếp tục, điềm tĩnh và chăm chỉ làm việc hơn mỗi ngày."

* An Nhi

Theo các chuyên gia về kỹ thuật ô tô, trường hợp xe phải đi vào những đoạn đường ngập nước là điều khó tránh khỏi. Tuy nhiên, nếu lái xe xử lý chưa đúng cách sẽ có nguy cơ hỏng hóc rất nặng, đồng thời có ảnh hưởng dai dẳng về sau. Chi phí để sửa chữa đối với các xe bị hỏng hóc do ngập nước cũng rất lớn và giá trị chiếc xe sau này sẽ giảm đáng kể.

Dưới đây là một số hư hỏng mà ô tô của bạn có thể gặp phải khi không may bị ngập nước và cách khắc phục:

1. Thủy kích

Thủy kích luôn là nỗi lo lắng lớn nhất của hầu hết các tài xế sau khi di chuyển mắc phải những vùng ngập nước, đặc biệt những trường hợp xe bị ngập sâu. Đây là loại hỏng hóc nặng và phải mất nhiều thời gian, tiền bạc để khắc phục.

Theo các kỹ sư ô tô, thuỷ kích là hiện tượng xe ô tô chết máy do nước qua đường hút gió tràn vào buồng đốt của xi-lanh khi động cơ đang hoạt động khiến cho piston bị chặn lại và nhiên liệu không thể cháy trong buồng đốt, dẫn đến chết máy.

Nếu lúc này, lái xe cố khởi động lại động cơ, hệ thống hút gió sẽ tiếp tục hoạt động, các piston được trục khuỷu đẩy lên rất nhanh để nén khí gặp lực chặn của nước lọt vào buồng đốt sẽ làm ép tay biên (tay dên) biến dạng.

Xe bị thuỷ kích sẽ gây ra hậu quả rất nặng nề, nhẹ thì tay biên bị cong, thành xi-lanh bị trầy xước; nặng thì tay biên bị gãy, dẫn đến chọc thủng thành xi-lanh, phá huỷ động cơ, thậm chí thủng vỡ lốc máy. Chi phí để thay thế phục hồi động cơ xe hơi bị thủy kích rất đắt, dao động từ vài chục đến cả trăm triệu đồng. Ngoài ra, thuỷ kích còn khiến nhiều bộ phận khác trên xe bị ảnh hưởng về sau.

Các chuyên gia cho rằng, so với động cơ xăng, động cơ diesel dễ bị thủy kích và hư hỏng nặng hơn do động cơ diesel có tỉ số nén cao hơn, các bộ phận của động cơ dễ bị phá huỷ nặng nề hơn. Các dòng xe sedan hay hatchback cỡ nhỏ do thiết kế họng hút gió thấp nên dễ bị tràn nước vào dẫn đến thuỷ kích hơn các dòng xe SUV hay bán tải.

Để hạn chế xe bị thuỷ kích, cần tránh tối đa việc đi xe vào nơi ngập nước. Trong trường hợp xe đã bị ngập sâu và chết máy, lái xe tuyệt đối không khởi động lại ngay mà cần đợi chiếc xe khô ráo rồi mới khởi động lại để tránh hỏng hóc không đáng có.

2. Hư hỏng hệ thống điện

Điện là hệ thống dễ bị hư hỏng nhất nhất khi xe ô tô ngập nước. Khi nước ngập và ảnh hưởng đến hệ thống điện có thể dẫn đến nguy cơ chập điện, rất nguy hiểm. Hệ thống điện gặp vấn đề sẽ khiến đèn pha, đèn xi-nhan, đèn nội thất, hệ thống điều hòa, hệ thống âm thanh giải trí,… tê liệt, thậm chí hỏng hóc toàn bộ.

Ngay cả khi chiếc xe hết ngập, hệ thống dây điện và các đầu cắm chạy quanh thân xe và khu vực điều khiển trung tâm vẫn có thể còn đọng nước bên trong dẫn đến chập cháy. Do vậy, cần kiểm tra lại và xịt khô toàn bộ tiếp điểm, giắc nối, dây diện và các cọc của bình ắc-quy trước khi khởi động xe.

3. Hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu

Kể cả khi được nắp chặt, nước từ bên ngoài rất có thể sẽ lọt vào hệ thống cung cấp nhiên liệu khi chiếc xe bị ngập sâu trong nhiều giờ. Xe bị ước lọt vào bình nhiên liệu sẽ khiến ô tô xuất hiện hiện tượng như máy rung giật, mất công suất, có tiếng kêu lớn từ động cơ, xe đang chạy bị tắt máy,…

Các chuyên gia khuyên rằng, khi thấy các hiện tượng trên cũng không nên cố nổ máy lại mà nên kéo xe đi kiểm tra tại các trung tâm sửa chữa ô tô. Nếu có nước trong bình xăng, có thể tháo hoặc hút phần nước lắng phía dưới bình xăng. Còn khi chiếc xe "dính" quá nhiều nước, bắt buộc phải tháo và vệ sinh toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu.

4. Các chi tiết nội thất nhanh xuống cấp

Cùng với các hệ thống máy, điện và hệ thống cung cấp nhiên liệu, nội thất của chiếc xe cũng bị ảnh hưởng nặng nề nếu chiếc xe bị ngập sâu đến mức nước tràn vào bên trong. Những chi tiết nội thất như kim loại, da, nỉ, đệm mút,... có thể không hư hỏng ngay mà xuống cấp sau một thời gian xe bị ngập nước. Nước còn khiến nội thất xe rất dễ bị ẩm mốc sau một thời gian sử dụng.

Nước “xâm nhập” vào bên trong xe còn làm cho các bộ phận mạ kim loại hay ốc vít tại các cánh cửa và sàn xe hoen gỉ. Do vậy, khi chiếc xe bị ngập sâu, tất cả các bộ phận nội thất như ghế ngồi, thảm, trải sàn, các vị trí bắt vít,… cần được lập tức sấy khô.

Tuy vậy, "phòng bệnh hơn chữa bệnh", các các chuyên gia luôn khuyên lái xe phải biết tự lượng sức mình và tránh tối đa đi vào vùng ngập. Trường hợp không còn cách nào khác, những kinh nghiệm dưới đây có thể giúp ích khi lái xe qua vùng ngập nước:

- Chú ý quan sát và ước lượng:Đầu tiên, đi chậm hoặc dừng xe lại hoàn toàn trước đoạn đường ngập để quan sát những xe đi trước để ước lượng độ sâu của mực nước. Nếu có những chiếc xe tương tự như xe mình qua được thì mới cho xe qua, không nên cố lội nước quá sức để tránh rủi ro.

- Đi số thấp, tắt điều hoà:Khi đã xác định xe bạn có thể lội qua được vùng nước sâu, hãy về số thấp và đi đều chân ga để tránh nước vào buồng đốt hoặc ống xả. Đồng thời, tắt điều hòa nhiệt độ để không ảnh hưởng đến công suất của xe. Không dừng xe đột ngột hoặc mở cửa ở vùng nước sâu trừ trường hợp bất khả kháng.

- Kiểm tra xe sau khi vượt qua đoạn ngập:Sau khi đi qua đoạn đường ngập, nên dừng lại kiểm tra lại xe một lần trước khi tiếp tục hành trình. Loại bỏ cỏ rác, cành cây bị mắc vào thân xe và kiểm tra xem nước đã bị chui vào khoang lái hay chưa, nếu có thì ngay sau đó phải tiến hành sấy khô để tránh hư hỏng các bộ phận của xe.

Hoàng Hiệp

Bạn có góc nhìn nào về câu chuyện trên? Hãy gửi ý kiến dưới phần bình luận của bài viết. Mọi câu hỏi tư vấn về sử dụng, mua bán xe xin gửi tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!