Ảnh kỷ yếu ăn mày độc đáo của học sinh Lạng Sơn

Học viện Kỹ thuật Mật mã tổ chức bế giảng và trao bằng tốt nghiệp cho các sinh viên khóa 9 đào tạo đại học chính quy ngành An toàn thông tin (niên khóa 2012 - 2017). Trong 170 tân kỹ sư ngành An toàn thông tin vừa tốt nghiệp của Học viện, Lê Phạm Thiên Hồng Ân không những có tên trong 5 sinh viên tốt nghiệp loại giỏi mà còn góp phần vào tỷ lệ hơn 70% cựu sinh viên khóa 9 ngành An toàn thông tin đã có việc làm trước khi nhận bằng tốt nghiệp.

Tân kỹ sư An toàn thông tin khóa 9 của Học viện Kỹ thuật Mật mã - Lê Phạm Thiên Hồng Ân đã chọn Trung tâm An ninh mạng của Viettel là “bến đỗ” đầu tiên sau khi tốt nghiệp. Đây cũng nơi cựu sinh viên này được nhận vào làm từ năm thứ tư đại học, với nhiệm vụ chuyên khai thác các lỗ hổng phần mềm.

Chia sẻ về lựa chọn theo học ngành An toàn thông tin, tân kỹ sư Lê Phạm Thiên Hồng Ân cho biết cậu có niềm đam mê từ nhỏ với lĩnh vực an toàn thông tin. Sinh ra tại TP.HCM, được làm quen với CNTT từ sớm, Hồng Ân đặc biệt quan tâm đến an toàn thông tin, thường thích đọc và xem phim về thể loại hackers.

Niềm đam mê đó cứ lớn dần và sau nhiều nỗ lực, năm 2012 Lê Phạm Thiên Hồng Ân đã trở thành sinh viên khóa 9 ngành An toàn thông tin trường Học viện Kỹ thuật Mật mã. Thời điểm đó, Học viện Kỹ thuật Mật mã vẫn là co sở đào tạo duy nhất tại Việt Nam có ngành đào tạo riêng về an toàn thông tin.

Theo thông tin từ Học viện Kỹ thuật Mật mã, thành tích học tập mà Lê Phạm Thiên Hồng Ân đạt được trong 5 năm học tại Học viện khá ấn tượng: 2 năm đầu đạt loại giỏi, 2 năm tiếp theo đạt loại khá, là sinh viên xuất sắc trong năm học thứ 5 và trở thành 1 trong 5 sinh viên tốt nghiệp loại giỏi của toàn khóa.

Việc đầu tiên khi bước vào siêu xe là phải tìm hiểu kỹ các công tắc, các phím chức năng và cách vận hành của chúng. Nhiều siêu xe có những nút điều khiển phức tạp mà nếu không tìm hiểu trước, bạn sẽ không biết chúng có tác dụng gì và có thể sẽ táy máy dùng sai mục đích, gây nguy hiểm cho người lái và người đi đường.

Đừng bao giờ cố thử tốc độ tối đa của siêu xe, bởi điều kiện đường sá và trình độ lái của bạn không cho phép. Chỉ những tay lái giàu kinh nghiệm mới đủ khả năng làm điều đó.

1. Bạn mất ngủ vì gửi xe

Trước ngày được giao chiếc McLaren, Chris Ziegler lo lắng về bãi đậu xe. Ở quận trung tâm Manhattan (Mỹ), đất đai đắt hơn vàng, vì vậy tìm một chỗ đỗ xe cho siêu xe trị giá hàng trăm nghìn USD thực sự là thử thách lớn.

Đỗ xe trên đường là ý tưởng tồi bởi bạn sẽ gặp nhiều rắc rối và có thể những chiếc xe qua lại vô tình va quẹt làm xe gẫy gương, trầy xước. Tìm một garage ở Manhattan gần như vô vọng.

Khó tìm chỗ đỗ phù hợp cho siêu xe đắt tiền.

Cuối cùng, Chris đem siêu xe vào khách sạn cao cấp Time Warner Center, đỗ bên cạnh những chiếc Rolls-Royce Phantom, Audi R8, và Mercedes SLS -Benz. Đây là nơi phù hợp nhất cho những chiếc siêu xe đắt tiền. Tuy nhiên, mức phí phải trả khoảng 60 USD một ngày (1,3 triệu đồng).

Tất nhiên, với bãi đậu xe 60 USD một ngày không phải là giải pháp lâu dài. Tại Manhattan, trung bình người sử dụng phải trả từ 400 – 600 USD tiền giữ xe mỗi tháng. Tất nhiên, đối với những ông chủ đủ giàu để mua siêu xe tầm 300.000 USD, tiền phí giữ xe sẽ không phải mối bận tâm của họ.

2. Bạn được săn đón mọi lúc mọi nơi

Nhiều người chỉ trỏ vào bạn như một người nổi tiếng khi chiếc xe dừng tại ngã tư. Số khác đưa máy ảnh, điện thoại lên chụp lia lịa. Bạn sẽ cảm thấy bối rối nếu mới bắt đầu lái siêu xe.

McLaren là một chiếc xe kỳ lạ, nó không thường xuất hiện như Ferrari California, 458 hay Gallardo, thậm chí còn hiếm hơn Aston Martin. Tuy nhiên vẫn có người ghé vào hỏi Chris: “Lamborghini à?”

Siêu xe luôn thu hút sự quan tâm của nhiều người. Ảnh: TNTBros.

Nguyên nhân sự chú ý ngoài vẻ ngoài bóng bẩy, tuyệt mỹ còn phải kể tới tiếng gầm gừ từ họng pô ngay cả khi đứng im. Trong khi chiếc xe đang dừng đèn đỏ, một người qua đường chạy lại gần xe và lấy cận cảnh cả mặt trước và sau chiếc xe mà không nói một lời.

Một vài người mạnh dạn hỏi xin ngồi thử, họ nổi giận khi Chris từ chối. Anh phải kéo cửa kính để tránh những lời mắng nhiếc vọng từ bên ngoài vào. Cảm giác dừng vài giây đèn đỏ như kéo dài vô tận. Lúc này, Chris chỉ muốn nhanh chóng đạp ga để trốn vào biển giao thông với taxi và xe hơi phía trước.

3. Gầm thấp như trò đùa của nhà sản xuất

Lái một chiếc siêu xe khiến bạn phải thon thót lo sợ mỗi khi chạy vào đường xấu. Trước mỗi tình huống giao thông, bạn phải nhanh chóng đưa ra phán đoán và nghĩ cách đưa chiếc xe qua. Lái xe từ từ và chủ động vẫn chưa đủ, bạn phải đưa ra ý định và thực hiện một cách chính xác.

Chiếc xe càng mạnh, gầm càng phải thấp. Chẳng hạn Lamborghini Aventador có gầm cao chỉ 10 cm, trong khi Bugatti Veyron có gầm 9 cm. Gầm thấp giúp cải thiện tính khí động học và giảm lực nâng khi chạy nhanh.

Gầm thấp là khó khăn lớn nhất trên siêu xe. Ảnh: TNTBros.

McLaren 650 Spider là siêu xe hạng trung, giá tại Mỹ khoảng 320.000  USD. Chiếc xe này có công suất 650 mã lực, động cơ tăng áp kép V8, dung tích 3.8 lít, kết hợp với hộp số 7 tốc độ ly hợp kép.