Ra mắt vào năm 1966, Toyota Corolla trở thành chiếc xe bán chạy nhất toàn cầu vào năm 1974. Đến nay, với hơn 50 triệu xe đã được bán ra, Toyota Corolla vẫn là mẫu xe phổ biến bậc nhất thế giới.

Corolla, còn được biết đến với tên gọi Corolla Altis, đã sớm có mặt tại Việt Nam từ năm 1996. Nhờ những đặc tính bền bỉ, thực dụng cùng kích thước nhỏ gọn và thiết kế nhã nhặn, Corolla Altis đã nhanh chóng chinh phục khách hàng Việt từ những ngày đầu, đặc biệt được giới doanh nhân ưa chuộng. Đến năm 2010, mẫu xe này vẫn đứng ở vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng doanh số ô tô sedan trong nước với hơn 6.000 xe bán ra trong năm đó.

Qua thời gian, Corolla Altis vẫn giữ được giá trị vốn có của mẫu sedan cỡ C bán chạy nhất của Toyota. Song, trước sự phát triển không ngừng của cuộc sống hiện và tốc độ thay đổi chóng mặt của ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu, Corolla Altis đã thực hiện một bước chuyển mình lớn ở thế hệ thứ 12, chính là Corolla Altis 2022 ra mắt hồi tháng 3 vừa qua tại Việt Nam.

Nét thanh lịch vốn có của Corolla Altis vẫn được khắc họa rõ nét trên thế hệ mới này. Tuy nhiên, Toyota đã rất khéo léo lồng vào chiếc sedan đô thị một vẻ đẹp hiện đại với cụm đèn chiếu sáng LED và dải LED phía sau thanh mảnh tạo điểm nhấn, một lưới tản nhiệt hình thang lớn phía trước, bộ mâm đa chấu kích thước 17 inch cùng những đường gân dập nổi chạy xuyên suốt từ mũi xe về phía sau.

Giữ tinh thần tối giản vốn tạo nên nét đặc trưng của hãng xe Nhật, Corolla Altis nay còn mang đến sự tiện nghi tối đa, tạo nên một khoang cabin vừa thực dụng lại hiện đại. Thiết kế nội thất mẫu xe này sắc sảo hơn với vô-lăng kiểu mới, phanh đỗ điện tử cùng dãy phím gọn gàng điều khiển hệ thống điều hoà tự động 2 vùng. Một màn hình đa thông tin lớn sau vô lăng, màn hình hắt kính (HUD) cùng màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch đặt nổi hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây mang đến trải nghiệm “hi-tech” cho người trẻ đam mê công nghệ.

Bước qua ranh giới của một mẫu xe từng gắn với hình ảnh doanh nhân thế hệ trước, Corolla Altis đã thực sự đổi mới từ bên trong để mang đến nhiều cảm xúc cho người trẻ thành đạt. Mẫu sedan cỡ C của Toyota chuyển sang sử dụng nền tảng toàn cầu TNGA. Với trọng tâm đặt thấp, hệ thống khung gầm mới giúp xe bám đường và ổn định hơn. Hệ thống treo trên xe cũng trở nên cứng vững hơn để truyền phản hồi từ bề mặt đường tới tay lái một cách rõ nét nhất.

Trải nghiệm vận hành của Corolla Altis còn thay đổi lớn với công nghệ hybrid lai giữa động cơ xăng và điện. Sự kết hợp này không chỉ mang đến khả năng di chuyển mượt mà, êm ái, yên tĩnh, mà còn đem đến hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt cũng như thân thiện hơn với môi trường nhờ giảm một lượng lớn CO2 thải ra ngoài không khí so với động cơ xăng. Động cơ hybrid của Toyota cũng góp phần nâng cao ý thức bảo vệ môi trường của người trẻ và tạo nên một xu hướng xe xanh mới tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, Corolla Altis thế hệ mới còn đặc biệt chú trọng vào yếu tố an toàn khi được trang bị gói Toyota Safety Sense 2.0 với những tính năng tiên tiến như hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm sớm, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha thông minh. Những công nghệ an toàn mới trên mẫu xe này còn trở nên vượt trội trong phân khúc với các tính năng cảnh báo điểm mù, giám sát áp suất lốp, camera 360 độ hay 7 túi khí bảo vệ tối đa cho mọi vị trí hành khách.

Bước chuyển mình của Corolla Altis thế hệ thứ 12 đã tạo nên hình tượng một mẫu sedan đô thị cho doanh nhân kiểu mới ngày nay. Họ là những người trẻ thành đạt, cá tính, tràn đầy năng lượng, không ngừng học hỏi, khám phá cũng như luôn cởi mở đón nhận tri thức mới. Với triết lý lấy con người làm trung tâm, Toyota thông qua Corolla Altis 2022 cũng muốn gửi gắm thông điệp dẫn bước thành công cho một thế hệ trẻ tự làm giàu bằng chính năng lực của mình.

Nhằm đem đến cho khách hàng cơ hội tham quan và khám phá Vios, Veloz Cross và Corolla Altis, Toyota Việt Nam sẽ tổ chức một sự kiện trưng bày và trải nghiệm 3 dòng xe này tại trung tâm thương mại Aeon Mall Bình Tân (TP. HCM). Sự kiện diễn ra từ ngày 19/08 đến hết ngày 21/08/2022.

Trong khuôn viên trung tâm thương mại lớn bậc nhất tại TP.HCM, khách hàng sẽ có dịp chiêm ngưỡng và trải nghiệm 3 dòng xe ăn khách với những công nghệ mới của Toyota, đồng thời nhận ưu đãi hấp dẫn khi ký hợp đồng đặt mua xe tại sự kiện. Đặc biệt, Toyota còn mang tới đây một sân khấu âm nhạc sôi động với những minigame cùng nhiều phần quà hấp dẫn. 

Minh Ngọc

" />

Toyota Corolla Altis 2022

Nhận định 2025-02-01 23:40:54 91624

Ra mắt vào năm 1966,kq ngoai hang anh Toyota Corolla trở thành chiếc xe bán chạy nhất toàn cầu vào năm 1974. Đến nay, với hơn 50 triệu xe đã được bán ra, Toyota Corolla vẫn là mẫu xe phổ biến bậc nhất thế giới.

Corolla, còn được biết đến với tên gọi Corolla Altis, đã sớm có mặt tại Việt Nam từ năm 1996. Nhờ những đặc tính bền bỉ, thực dụng cùng kích thước nhỏ gọn và thiết kế nhã nhặn, Corolla Altis đã nhanh chóng chinh phục khách hàng Việt từ những ngày đầu, đặc biệt được giới doanh nhân ưa chuộng. Đến năm 2010, mẫu xe này vẫn đứng ở vị trí đầu tiên trong bảng xếp hạng doanh số ô tô sedan trong nước với hơn 6.000 xe bán ra trong năm đó.

Qua thời gian, Corolla Altis vẫn giữ được giá trị vốn có của mẫu sedan cỡ C bán chạy nhất của Toyota. Song, trước sự phát triển không ngừng của cuộc sống hiện và tốc độ thay đổi chóng mặt của ngành công nghiệp xe hơi toàn cầu, Corolla Altis đã thực hiện một bước chuyển mình lớn ở thế hệ thứ 12, chính là Corolla Altis 2022 ra mắt hồi tháng 3 vừa qua tại Việt Nam.

Nét thanh lịch vốn có của Corolla Altis vẫn được khắc họa rõ nét trên thế hệ mới này. Tuy nhiên, Toyota đã rất khéo léo lồng vào chiếc sedan đô thị một vẻ đẹp hiện đại với cụm đèn chiếu sáng LED và dải LED phía sau thanh mảnh tạo điểm nhấn, một lưới tản nhiệt hình thang lớn phía trước, bộ mâm đa chấu kích thước 17 inch cùng những đường gân dập nổi chạy xuyên suốt từ mũi xe về phía sau.

Giữ tinh thần tối giản vốn tạo nên nét đặc trưng của hãng xe Nhật, Corolla Altis nay còn mang đến sự tiện nghi tối đa, tạo nên một khoang cabin vừa thực dụng lại hiện đại. Thiết kế nội thất mẫu xe này sắc sảo hơn với vô-lăng kiểu mới, phanh đỗ điện tử cùng dãy phím gọn gàng điều khiển hệ thống điều hoà tự động 2 vùng. Một màn hình đa thông tin lớn sau vô lăng, màn hình hắt kính (HUD) cùng màn hình cảm ứng trung tâm 9 inch đặt nổi hỗ trợ kết nối Apple CarPlay không dây mang đến trải nghiệm “hi-tech” cho người trẻ đam mê công nghệ.

Bước qua ranh giới của một mẫu xe từng gắn với hình ảnh doanh nhân thế hệ trước, Corolla Altis đã thực sự đổi mới từ bên trong để mang đến nhiều cảm xúc cho người trẻ thành đạt. Mẫu sedan cỡ C của Toyota chuyển sang sử dụng nền tảng toàn cầu TNGA. Với trọng tâm đặt thấp, hệ thống khung gầm mới giúp xe bám đường và ổn định hơn. Hệ thống treo trên xe cũng trở nên cứng vững hơn để truyền phản hồi từ bề mặt đường tới tay lái một cách rõ nét nhất.

Trải nghiệm vận hành của Corolla Altis còn thay đổi lớn với công nghệ hybrid lai giữa động cơ xăng và điện. Sự kết hợp này không chỉ mang đến khả năng di chuyển mượt mà, êm ái, yên tĩnh, mà còn đem đến hiệu quả tiết kiệm nhiên liệu rõ rệt cũng như thân thiện hơn với môi trường nhờ giảm một lượng lớn CO2 thải ra ngoài không khí so với động cơ xăng. Động cơ hybrid của Toyota cũng góp phần nâng cao ý thức bảo vệ môi trường của người trẻ và tạo nên một xu hướng xe xanh mới tại Việt Nam.

Bên cạnh đó, Corolla Altis thế hệ mới còn đặc biệt chú trọng vào yếu tố an toàn khi được trang bị gói Toyota Safety Sense 2.0 với những tính năng tiên tiến như hỗ trợ giữ làn đường, cảnh báo va chạm sớm, kiểm soát hành trình thích ứng, đèn pha thông minh. Những công nghệ an toàn mới trên mẫu xe này còn trở nên vượt trội trong phân khúc với các tính năng cảnh báo điểm mù, giám sát áp suất lốp, camera 360 độ hay 7 túi khí bảo vệ tối đa cho mọi vị trí hành khách.

Bước chuyển mình của Corolla Altis thế hệ thứ 12 đã tạo nên hình tượng một mẫu sedan đô thị cho doanh nhân kiểu mới ngày nay. Họ là những người trẻ thành đạt, cá tính, tràn đầy năng lượng, không ngừng học hỏi, khám phá cũng như luôn cởi mở đón nhận tri thức mới. Với triết lý lấy con người làm trung tâm, Toyota thông qua Corolla Altis 2022 cũng muốn gửi gắm thông điệp dẫn bước thành công cho một thế hệ trẻ tự làm giàu bằng chính năng lực của mình.

Nhằm đem đến cho khách hàng cơ hội tham quan và khám phá Vios, Veloz Cross và Corolla Altis, Toyota Việt Nam sẽ tổ chức một sự kiện trưng bày và trải nghiệm 3 dòng xe này tại trung tâm thương mại Aeon Mall Bình Tân (TP. HCM). Sự kiện diễn ra từ ngày 19/08 đến hết ngày 21/08/2022.

Trong khuôn viên trung tâm thương mại lớn bậc nhất tại TP.HCM, khách hàng sẽ có dịp chiêm ngưỡng và trải nghiệm 3 dòng xe ăn khách với những công nghệ mới của Toyota, đồng thời nhận ưu đãi hấp dẫn khi ký hợp đồng đặt mua xe tại sự kiện. Đặc biệt, Toyota còn mang tới đây một sân khấu âm nhạc sôi động với những minigame cùng nhiều phần quà hấp dẫn. 

Minh Ngọc

本文地址:http://member.tour-time.com/html/178b699378.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Athletic Bilbao vs Leganes, 0h30 ngày 27/1: Khó thắng đậm

Sau 8 năm được thành lập, mạng xã hội Google Plus (Google+) cuối cùng cũng đã bị hãng khai tử. Đây là nền tảng đầy triển vọng, được thiết kế để đối đầu trực tiếp với Facebook nhưng sau nhiều nỗ lực của Google để quảng bá thì vẫn 'chết yểu'. Từ hôm nay, người dùng sẽ không còn nhìn thấy nút bấm đăng nhập Google+, không có các trang cá nhân và lời bình, tài khoản của những ai đăng ký thì cũng sẽ bị xóa.

Đây chắc chắn là một quyết định rất khó khăn với Google. Khi Google+ được ra mắt vào 2011, hãng đã đặt rất nhiều niềm tin và hy vọng vào sự phát triển của nền tảng này, nhưng cuối cùng nó lại trở thành một sản phẩm thất bại nữa trong quá trình chiếm lĩnh thị trường mạng xã hội của hãng. Youtube cũng đã có thời kỳ bắt người dùng phải đăng nhập bằng Google+ nếu muốn bình luận, nhằm tăng lượng người sử dụng nền tảng này.

Thế nhưng ta cũng không thể phủ nhận tầm ảnh hưởng của Google+. Mạng xã hội này tập trung vào khía cạnh cộng đồng, tạo lập các nhóm nhỏ (mà hãng gọi là vòng tròn) bạn bè, có cùng sở thích với nhau, mà sau này Facebook 'học tập' để tạo ra Nhóm (Groups), hay tính năng liên lạc với bạn bè thân thiết mà sau này Instagram biến thành tính năng bạn thân (Close Friends).

Nhưng tất cả những điều này không thể giúp Google+ phát triển chứ chưa nói tới việc cạnh tranh được với Facebook. Năm ngoái, hãng công bố rằng tới 90% người dùng Google+ chỉ dùng mạng xã hội này trong vòng 5 giây, tức đăng nhập vào rồi gần như thoát ra ngay. Con số này của Facebook lên tới 20 phút, để ta thấy được sự khác biệt một trời một vực như thế nào.

Chiếc đinh cuối cùng đóng vào quan tài của Google+ đó là những lỗ hổng về bảo mật. Vào tháng 10 năm ngoái, Wall Street Journal thông báo rằng có hơn 500.000 người có tài khoản Google+ bị lộ thông tin cá nhân. Google phủ nhận thông tin này, nhưng cũng biết rõ số phận của nền tảng đang hấp hối và đưa ra lộ trình đóng cửa nó. Đến tháng 12, lại một vụ lộ thông tin cá nhân nữa xảy ra với Google+, lần này ảnh hưởng tới 5.25 triệu người dùng!

Tới ngày hôm qua - tức ngày 2 tháng 4, Google chính thức đóng cửa Google+ dành cho người dùng cá nhân, và tích hợp nó vào dịch vụ G Suite dành cho những khách hàng doanh nghiệp. Hiện hãng vẫn còn 2 dịch vụ kết nối và chia sẻ nữa là Hangouts và Photos - có thể coi là các dịch vụ con của Google+, nên có lẽ mạng xã hội này không phải là một thất bại quá nặng nề.

Theo GenK

">

Mạng xã hội Google+ chính thức bị khai tử

Tại Nghị quyết về một số nhiệm vụ giải pháp trọng tâm phát triển Chính phủ điện tử giai đoạn 2019 – 2020, định hướng đến 2025 được ban hành ngày 7/3/2019, Chính phủ đã giao nhiệm vụ cho Bộ Tài chính chủ trì nghiên cứu, đề xuất giải pháp huy động nguồn lực (doanh nghiệp đầu tư, nhà nước thuê dịch vụ; hợp tác công tư (PPP), kinh phí sự nghiệp...) để triển khai các dự án xây dựng Chính phủ điện tử, báo cáo Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định. Đây là một những giải pháp nhằm bảo đảm các nguồn lực triển khai xây dựng Chính phủ điện tử.

Thực hiện nhiệm vụ được giao, Bộ Tài chính đã có báo cáo về nghiên cứu, đề xuất giải pháp huy động nguồn lực để triển khai các dự án xây dựng Chính phủ điện tử.

Chỉ đạo về vấn đề này, Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc vừa yêu cầu Bộ Tài chính chủ trì, phối hợp với Bộ TT&TT và các bộ, ngành, địa phương kiểm tra, rà soát, đánh giá hiệu quả sử dụng kinh phí xây dựng Chính phủ thời gian qua; nêu rõ tồn tại, hạn chế và giải pháp khắc phục, đảm bảo sử dụng kinh phí hiệu quả, không thất thoát, lãng phí.

“Trên cơ sở đó, rà soát, hoàn thiện nội dung báo cáo đề xuất, trình Thủ tướng Chính phủ trước ngày 15/4/2020”, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc chỉ đạo.

">

Thủ tướng yêu cầu đánh giá hiệu quả sử dụng kinh phí xây dựng Chính phủ điện tử

Nhận định, soi kèo Nantes vs Lyon, 23h15 ngày 26/1: Phong độ sa sút


Phí Nghi Chu bình tĩnh nói: "Không sao, anh không để ý."

"Không phải anh không để ý, mà là đói ăn quàng!" Ân Tô Tô buột miệng nói một câu, sau đó lại đỏ mặt, nói nhỏ, "Hơn nữa, anh làm ơn dùng não yêu đương của anh suy nghĩ một chút đi, đây là nhà bếp, cửa sổ lớn như vậy, nếu có người đi ngang qua nhìn thấy chúng ta thì phải làm sao?"

Phí Nghi Chu càng bình tĩnh mà nói: "Không sao. Anh có thể gọi trợ lý Hà, đảm bảo tối nay sẽ không có ai xuất hiện quanh nhà bếp."

Sau khi nhận được câu trả lời này, Ân Tô Tô có thể được miêu tả là chết lặng, sau đó vỗ bàn khen ngợi.

Cô luôn biết anh chàng này là một chú poodle năng lượng dồi dào, nhưng không ngờ chú poodle này lại nghĩ ra một chiêu trò dơ bẩn như thế, thậm chí còn nghĩ đến việc gọi điện cho Hà Kiến Cần dọn dẹp nhà bếp!

Mặc dù điều này quả thật sẽ khiến căn bếp trở thành một không gian riêng tư, nhưng chẳng phải cũng có nghĩa tất cả người trong Phí trạch đều biết đại thiếu gia này đang định cùng cô làm mấy chuyện mờ ám vào giữa đêm sao?

Có cho cô con đường sống không vậy? Sau này cô phải đối mặt với già trẻ lớn bé như thế nào?

Nghĩ đến đây, Ân Tô Tô gần như phát điên.

Nhìn thấy đại lão lấy điện thoại từ trong túi quần ra, có vẻ như đang định gọi cho trợ lý Hà, Ân Tô Tô trở nên lo lắng, không cần suy nghĩ, cô giơ tay giật lấy chiếc điện thoại giá cao ngất trời của Phí Nghi Chu, tiện thể lợi dụng lúc anh chưa kịp chuẩn bị thì xoay người như một con cá, trượt ra khỏi vòng tay anh.

"Không phải." Ân Tô Tô cầm điện thoại và lùi lại ba bước, thực sự sắp bị tên đàn ông này làm cho tức cười, "Anh nói thì nói, thật sự định gọi trợ lý Hà à? Phí A Ngưng, đầu anh thiếu một nhánh dây hả, như vậy chẳng phải mọi người sẽ biết chúng ta chim chuột trong bếp!"

"Đây là nhà anh." Phí Nghi Chu nói với giọng điệu thản nhiên, "Anh muốn ở đâu yêu thương vợ mình hoàn toàn là quyền tự do của anh, người khác không có quyền can thiệp."

Ân Tô Tô mặt đỏ bừng, mắng anh: "Anh da mặt dày, đương nhiên đối với anh không quan trọng, nhưng anh bảo em sau này làm sao sống ở cái nhà này!"

Phí Nghi Chu nhìn thẳng vào mắt cô, nhẹ nhàng nói: "Khoảng thời gian này, chăn ga trong phòng ngủ chính gần như được thay mỗi ngày, cả nhà ai cũng biết tình cảm vợ chồng của chúng ta rất hòa hợp. Đây là chuyện tốt, em không cần xấu hổ như vậy."

"... Trong bếp, ở nơi kỳ lạ như thế này làm chuyện lén lút, cái này mà gọi là tình cảm hòa hợp sao?" Ân Tô Tô vừa xấu hổ vừa tức giận, đầu óc quay cuồng vì tức, "Đây gọi là cuồng dâm kỳ lạ, người khác sẽ cho rằng chúng ta là kẻ biến thái. Em là một người có nguyên tắc, dè dặt và truyền thống, em nhất quyết không chấp nhận."

Nghe vậy, Phí Nghi Chu lười biếng cười khẩy, đôi chân dài đi về phía cô, nhẹ nhàng nói: "Lúc trước Ân tiểu thư mặc đồ tình thú, dùng roi da nhỏ đánh anh, lúc đó anh lại không nhận ra em truyền thống và nguyên tắc như vậy đấy."

"... " Ký ức chết tiệt đột nhiên ùa về.

Ân Tô Tô: Nôn ra máu.jpg

Mặt Ân Tô Tô càng đỏ hơn, cô phải tăng âm lượng lên một chút để che giấu sự xấu hổ của mình, lẩm bẩm: "Anh bớt ở đây lan man đánh trống lảng đi!"

"Được, vậy tiếp tục thảo luận play trong nhà bếp của chúng ta."

Nói một hồi, Phí Nghi Chu đã đi tới trước mặt cô, thân hình cao lớn của anh giống như một cây đại thụ đứng trong màn đêm, tạo thành một cái bóng gần như bao bọc cô, chặn lại ánh sáng trắng nhạt từ trên cao chiếu xuống.

Anh cụp mắt nhìn cô, một lúc sau, anh duỗi bàn tay phải khéo léo của mình ra, dang ra trước mặt cô, bình tĩnh nói: "Trả điện thoại lại cho anh."

Ân Tô Tô từ chối. Không những không chủ động giao ra, còn nắm chặt điện thoại trong tay, chắp hai tay ra sau lưng, bộ dáng kiên quyết không chịu nhượng bộ, lắc đầu như trống bỏi.

Thấy vậy, Phí Nghi Chu nhẹ nhàng nhướng mày: "Em xác định không trả?"

Ân Tô Tô với vẻ mặt kiên định, không thể nhượng bộ, chính trực nói: "Không trả! Lần này em quyết không thỏa hiệp!"

Không ngờ, sau khi nghe những lời này, con trai cả nhà họ Phí hơi cau mày, trên gương mặt lộ ra chút biểu cảm khá phiền muộn, thở dài nói: "Cứ như vậy, anh cũng không còn cách."

Ân Tô Tô hoang mang, hỏi một cách ngờ nghệch: "Không còn cách gì cơ?"

Phí Nghi Chu nói: "Vốn dĩ anh định nhờ trợ lý Hà gọi cho người khác thông báo một chút, nhưng em không trả lại điện thoại cho anh, anh không thể liên lạc với trợ lý Hà, chỉ có thể..."

Ân Tô Tô: "Anh chỉ có thể từ bỏ ý nghĩ tội lỗi xấu xa play trong bếp."

Phí Nghi Chu thản nhiên nói tiếp: "Anh chỉ có thể mạo hiểm bị người khác nhìn mà play em."

">

Truyện Tô Tô

Với tầm giá hơn 2 tỷ đồng, khách hàng có rất nhiều lựa chọn xe Mercedes-Benz trên thị trường, từ sedan đến SUV, hay thậm chí là xe thể thao.

Xe sedan - E 200 hấp dẫn nhờ mức giá 2,099 tỷ đồng

{keywords}

E 200 và E 300 AMG có mức giá lần lượt là 2,099 và 3,049 tỷ đồng

E-Class thế hệ thứ 10 vừa ra mắt tại Việt Nam là một lựa chọn sáng giá, đặc biệt là phiên bản E 200 với mức giá chỉ 2,099 tỷ đồng. E-Class vẫn áp dụng ngôn ngữ thiết kế Sensual Purity với nắp ca-pô kéo dài, khoang hành khách đẩy về phía sau cùng thiết kế vòm cửa dạng coupé. Ghế ngồi trên E-Class được thiết kế với cảm hứng từ những chiếc du thuyền, ôm sát và hỗ trợ tối đa cho cơ thể của hành khách.

Cả 2 phiên bản E-Class đều được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC giúp giảm 6,5% lượng nhiên liệu tiêu thụ. Kết hợp với khung xe trọng lượng nhẹ và động cơ I4 2.0L hiệu suất cao, phiên bản E 200 là chiếc xe hiệu quả nhất phân khúc khi chỉ tiêu thụ trung bình khoảng 6 lít/100 km mà vẫn có thể tăng tốc 0 – 100 km/h trong vòng 7,7 giây.

Điểm thu hút của E-Class mới là thiết kế nội thất, hướng đến không gian mở nhờ việc bố trí thông minh các cụm điều khiển và sử dụng các vật liệu cao cấp như da, gỗ, hợp kim nhôm.Phiên bản E 200 được bọc da và ốp gỗ tần bì gân nổi cực kỳ tinh tế. E-Class cũng đã vượt xa tiêu chuẩn đáp ứng an toàn 5 sao của Ủy ban An toàn Giao thông châu u (EURO NCAP) ở tất cả các hạng mục đánh giá.Khó có chiếc sedan nào trên thị trường có thể vượt qua E 200 2017 về thiết kế và độ tiện nghi với tầm giá hơn 2 tỷ đồng.

Xe SUV/CUV - GLC là lựa chọn hợp lý

GLC đã nhanh chóng trở thành xe sang bán chạy nhất Việt Nam dù chỉ ra mắt vào cuối tháng 4/2017. Mẫu xe tiền nhiệm GLK mất 6 năm để đạt tổng doanh số gần 2.000 xe, nhưng GLC chỉ cần 8 tháng đã đạt số lượng bán hơn 1.200 chiếc.

{keywords}

Mercedes-Benz GLC 20

Với chiều dài cơ sở lên đến 2.873 mm, GLC đã chuyển mình từ một mẫu SUV cỡ nhỏ thành một mẫu SUV cỡ trung. GLC dài hơn và rộng hơn GLK lần lượt là 120 mm và 50 mm. Đặc biệt, khoảng để chân hàng ghế sau được tăng thêm 57 mm. Đây là một lý do quan trọng khiến GLC càng hấp dẫn với nhóm khách hàng gia đình.

2 phiên bản được phân phối tại Việt Nam cùng sử dụng động cơ I4 2.0L, sản sinh 211 mã lực trên GLC 250 4MATIC & 245 mã lực trên GLC 300 AMG 4MATIC. Phiên bản GLC 250 4MATIC chú trọng vào khả năng off-road với góc tới, góc thoát tốt hơn cùng gói vượt địa hình chuyên nghiệp (Off-Road Engineering Package). Phiên bản GLC 300 lại tập trung vào ngoại thất thể thao, động cơ mạnh hơn cùng những trang bị đắt giá như loa Burmester, cửa sổ trời siêu rộng panoramic. Cả 2 phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cực kỳ êm ái và tiết kiệm nhiên liệu.

Xe thể thao - Mercedes-AMG A 45 hoặc CLA 45 với công suất 381 mã lực

Ngày nay, sự phát triển về công nghệ ô tô giúp khách hàng không cần phải chi quá nhiều để sở hữu một chiếc xe thể thao mạnh mẽ. Cụ thể với mức giá khoảng 2,3 tỷ đồng, khách hàng có thể sở hữu Ạ hay CLA 45 AMG mang động cơ 2.0L tăng áp 381 mã lực và khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong vòng 4,2 giây – tiệm cận với ngưỡng của siêu xe. Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian 4MATIC giúp xe bám đường tốt hơn và truyền sức mạnh động cơ xuống mặt đường hiệu quả nhất. Hệ thống treo thể thao hạ thấp 15 mm ở phía trước và 10 mm ở phía sau giúp xe ổn định hơn ở tốc độ cao. Ngoài ra, A 45 và CLA 45 AMG được trang bị hệ thống âm thanh vòm Harman Kardon® Logic 7® 12 loa, công suất 450 watt và hệ thống xả hiệu năng cao AMG.

{keywords}

CLA mang đến sự đa dạng trong phân khúc sedan thể thao cỡ nhỏ

Tấn Tài

">

Chọn xe Mercedes

Những mẫu xe vừa giảm giá sâu nhất đầu năm 2017

友情链接