Choáng với váy áo của các hoa hậu

Từ tháng 12/2010 đến tháng 6/2011, Vietradico đã chuyển cho Tổng công ty Coma 94 tỷ đồng, tương đương 671.492 cổ phần Comaland. Số cổ phần Vietradico chưa thanh toán hơn 328.500 cổ phần, tương đương hơn 46 tỷ đồng. 

Ngày 5/4/2013, Tổng công ty Coma và Vietradico ký biên bản thanh lý hợp đồng số 430 xác nhận Vietradico đã thanh toán cho Tổng công ty Coma 94 tỷ đồng và nợ 46 tỷ đồng.

Dù đã thanh lý hợp đồng 430 nhưng tới ngày 25/6/2014, Tổng công ty Coma và Vietradico vẫn ký bổ sung phụ lục hợp đồng số 02 điều chỉnh giá bán hơn 328.500 cổ phần Comaland từ 140.000 đồng/cổ phần xuống còn 48.000 đồng/cổ phần. 

"Việc điều chỉnh giảm này không có căn cứ, không đúng quy định về chuyển nhượng vốn đầu tư tại doanh nghiệp, làm giảm giá trị hợp đồng ký ban đầu tạm tính là hơn 30,2 tỷ đồng" - kết luận thanh tra nêu.

Đề nghị Bộ Xây dựng kiểm tra việc lập khống tài liệu, chuyển nhượng dự án

Liên quan tới vụ việc này, năm 2018, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, chức vụ (Bộ Công an) đã vào cuộc và sau đó có văn bản gửi Bộ Xây dựng nêu rõ dấu hiệu vi phạm pháp luật trong chuyển nhượng cổ phần của Comaland xảy ra tại Tổng công ty Coma.

Cụ thể, Vietradico và Tổng công ty Coma có hành vi lập khống tài liệu, chứng từ giảm giá cổ phần Comaland quay ngược thời gian trước thời điểm định giá trị Coma để phục vụ quá trình cổ phần hoá. 

Việc này nhằm hợp lý hoá việc giảm giá chuyển nhượng cổ phần cho phù hợp với quyết định của Bộ Xây dựng về cổ phần hoá Coma vào ngày 1/7/2014. Hành vi trên là thực hiện không đúng về nghiệp vụ hạch toán, kế toán.  

Sau khi thực hiện hành vi gian dối hợp thức, số nợ tiền mua cổ phần phải thu của Vietradico với Coma giảm hơn 30,2 tỷ đồng và số tiền này không còn trong tài sản của Coma. 

Ngày 20/1/2015, Coma và Vietradico ký hợp đồng chuyển nhượng toàn bộ dự án trên lô đất 2.5HH với giá trị chuyển nhượng 299,5 tỷ đồng, bao gồm giá trị tiền sử dụng đất 235,9 tỷ đồng và lãi cố định 57,7 tỷ đồng. Thời điểm này, số tiền hơn 30,2 tỷ đồng không được đưa vào tính giá trị của doanh nghiệp khi cổ phần hoá. 

Qua điều tra xác minh, Cục Cảnh sát điều tra tội phạm về tham nhũng, kinh tế, chức vụ nhận thấy hành vi lập khống tài liệu, chứng từ giảm giá cổ phần Comaland là để hợp lý hóa việc giảm giá cổ phần, tuy nhiên hành vi sai phạm này chưa gây thiệt hại, thất thoát tài sản, nguồn vốn nhà nước trong hoạt động kinh doanh dự án 2.5HH. 

Vì thế, cơ quan này thấy chưa đủ căn cứ để xử lý về tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản nhà nước gây thất thoát, lãng phí. 

Trách nhiệm chính để xảy ra sai phạm thuộc ông Dương Văn Hồng, Tổng giám đốc Coma. Cơ quan điều tra đã đề nghị Bộ Xây dựng tiến hành thanh tra, làm rõ và xử lý theo thẩm quyền. 

Theo kết luận thanh tra mới đây, TTCP vẫn đề nghị Thủ tướng chỉ đạo Bộ Xây dựng khẩn trương kiểm tra việc góp vốn, thoái vốn của Tổng công ty Coma tại Comaland, việc lập khống tài liệu, chứng từ, việc chuyển nhượng dự án 2.5HH Lê Văn Thiêm nhất là các nội dung mà C03 - Bộ Công an đã nêu trước đó. Trong đó làm rõ việc xác định giá trị doanh nghiệp có liên quan đến dự án này...

1. Thuế nhập khẩu

Thuế nhập khẩu được áp dụng cho xe ô tô chở người từ 9 chỗ trở xuống đang ở mức 70 - 80% đối với các dòng xe nhập từ châu Âu và châu Mỹ cũng như các các nước khác. Thuế nhập khẩu nguyên chiếc từ các nước trong khối ASEAN được giảm từ 30% về 0%. Tuy nhiên hiện tại mức thuế này chỉ áp dụng với xe có tỷ lệ nội địa hoá trong khối từ 40% trở lên.

Trong khi đó, xe ô tô lắp ráp trong nước không phải chịu thuế nhập khẩu.

2. Thuế tiêu thụ đặc biệt

Thuế tiêu thụ đặc biệt sẽ phụ thuộc vào dung tích xi lanh với mức thuế từ 35 - 150%. Đối với những dòng xe dưới 9 chỗ có dung tích xi lanh giảm từ 1.5L trở xuống, mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 35%, dòng xe có dung tích xi lanh từ 1.5L - 2L mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 40%, dòng xe có dung tích xi lanh từ 2.5L - 3L mức thuế tiêu thụ đặc biệt là 60%.

3. Thuế giá trị gia tăng

Đối với ô tô, thuế giá trị gia tăng được tính 10% của giá sau khi đã có thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt.

4, Thuế thu nhập doanh nghiệp

Doanh nghiệp đóng, tính vào giá xe: 22%.

5. Phí đăng ký và phí lấy biển số xe

Đối với xe ô tô chở người dưới 9 chỗ, phí cấp mới biển số ôtô được áp dụng khác nhau theo từng địa phương, trong đó mức phí cao nhất là 20 triệu đồng (Áp dụng cho khu vực 1 của Thủ đô Hà Nội, TP.HCM) và thấp nhất là 200.000 đồng.

6. Phí trước bạ

Với các loại ô tô dưới 10 chỗ phí trước bạ phải đóng là 10 - 12 % (tuỳ thuộc vào thành phố đang sinh sống).

7. Phí bảo hiểm dân sự

Đối với những xe dưới 6 chỗ phải chi trả 436.700 đồng cho 1 năm khoản phí bảo hiểm dân sự, xe từ 7 - 11 chỗ phải đóng 873.400 đồng, xe Pickup, Minivan là 1.026.300 đồng.

7. Phí đăng kiểm

Kiểm định ô tô là quá trình kiểm tra chất lượng và độ an toàn của một chiếc xe có đáp ứng tiêu chí lưu thông an toàn trên đường hay không.

9. Phí bảo trì đường bộ

Với những dòng xe bán tải mức phí dành cho phí bảo trì đường bộ là 2.160.000 đồng/năm, xe dưới 9 chỗ là 1.560.000 đồng/năm, tất cả các loại xe khi hết thời hạn sẽ phải đóng tiếp.

Phí sử dụng đường bộ: Có 2 loại phí sử dụng đường bộ, là phí thu qua trạm thu phí BOT để hoàn vốn xây dựng các công trình giao thông khi ô tô lưu hành qua, và phí bảo trì đường bộ với mức 130.000 đồng đến 1.430.000 đồng một tháng tùy theo tải trọng xe.

Với nhiều mức thuế, phí như trên nên chủ xe được khuyến cáo là trước khi quyết định mua xe, cần tham khảo và ước tính trước những khoản tiền sẽ phải chi trả, đặc biệt là nếu mua xe trả góp thì hãy tính toán kỹ số tiền thực trả sau cùng cũng như chi phí hàng tháng.

Ngoài ra, cần chuẩn bị tâm lý về việc sẽ phải nuôi xe hàng tháng với các khoản tiền như xăng dầu, gửi xe hay bảo dưỡng sửa chữa chiếc xe của mình. 

Cà phê đen mang lại nhiều lợi ích cho sức khỏe nhờ hàm lượng chất chống oxy hóa cao trong đó có tác dụng giảm nguy cơ mắc bệnh tiểu đường loại 2. 

Tuy nhiên, chất caffeine có trong cà phê có thể ảnh hưởng đáng kể đến lượng đường trong máu của bạn, đặc biệt nếu bạn đã mắc bệnh tiểu đường hoặc tiền tiểu đường. Một tách cà phê 350ml có khoảng 140mg caffeine.

Theo Eatthis, thói quen dùng cà phê tồi tệ nhất là uống trước bữa ăn đầu tiên trong ngày. Các nhà khoa học Anh phát hiện uống 2 tách cà phê trước khi ăn sáng làm tăng lượng đường trong máu lên đến 50%.

Có hai lý do khiến việc uống cà phê có chứa caffeine trước bữa sáng làm tăng lượng đường trong máu. 

Đầu tiên, một loại protein có tên là adenosine bị caffeine ngăn chặn. Adenosine giúp cho cơ thể biết lượng insulin cần tạo ra và giúp tế bào phản ứng hiệu quả với insulin. Uống cà phê trước khi ăn có thể khiến lượng insulin tiết ra ít hơn và làm cho tế bào hấp thu kém, dẫn đến lượng đường trong máu cao hơn.

Thứ hai, cà phê có khả năng làm tăng các hormone gây căng thẳng, như cortisol và epinephrine, trong cơ thể. Những hormone này làm tăng lượng đường trong máu như một cách để cung cấp năng lượng sẵn sàng chống lại bất kỳ căng thẳng nào bạn đang phải đối mặt. 

Tuy nhiên, mọi người không cần phải loại bỏ cà phê sáng khỏi cuộc sống hằng ngày bởi loại đồ uống này cũng có nhiều tác dụng tích cực. 

Uống cà phê sau khi ăn một bữa sáng cân bằng, lành mạnh có thể giảm ảnh hưởng đối với lượng đường trong máu. Để bắt đầu ngày mới, bạn có thể thử một tách trà, ly cà phê 170ml. 

Trong cà phê có chất caffeine có nguy cơ gây nghiện nếu hấp thụ quá nhiều. Nhưng nếu uống một lượng hợp lý, cà phê giúp giảm viêm, hỗ trợ tăng tuổi thọ của bạn. Ngoài ra, cà phê có lợi cho bộ não và cả cơ thể khi tăng cường mức độ tỉnh táo và năng lượng của bạn. 

Tác dụng, tác hại của uống cà phê mỗi ngày

Tuy nhiên, kết quả phát triển nhà ở xã hội chưa đáp ứng mục tiêu m2 sàn nhà ở xã hội theo chương trình, kế hoạch của TP giai đoạn 2016-2020 đã đề ra (đạt 20,2% so với kế hoạch). 

Theo Chương trình phát triển nhà ở thành phố Hà Nội giai đoạn 2021-2030 đã được phê duyệt, mục tiêu phát triển nhà ở xã hội đến năm 2025 là khoảng 1,25 triệu m2 sàn.

Giai đoạn 2021-2025, Thành phố xác định các nhiệm vụ phát triển nhà ở xã hội trọng tâm. Trong đó, đẩy nhanh tiến độ triển khai và hoàn thành 22 dự án hiện nay đã có quyết định, cơ bản giải phóng mặt bằng xong, đang chuẩn bị đầu tư hoặc đang thi công xây dựng, với khoảng 1.215.000m2 sàn nhà ở, dự kiến hoàn thành trong giai đoạn 2021-2025.

Thành phố tiếp tục triển khai 28 dự án còn lại dự kiến hoàn thành giai đoạn sau năm 2025 để bù đắp phần diện tích nhà ở còn thiếu so với mục tiêu của kế hoạch hoặc triển khai các dự án xây mới có tiến độ hoàn thành giai đoạn 2021-2025; 

Đồng thời, chuẩn bị đầu tư 5 dự án khu nhà ở xã hội độc lập và triển khai các dự án xây mới có tiến độ hoàn thành trong giai đoạn 2025. 5 khu nhà ở xã hội tập trung này sẽ được xây dựng tại huyện Đông Anh, Thường Tín và Gia Lâm với gần 280ha. 

Về kế hoạch cụ thể theo từng năm giai đoạn 2021-2025, Hà Nội xác định: Năm 2021 đạt 88.200m2 sàn nhà ở. Năm 2022 dự kiến đạt 257.000m2 sàn nhà ở. Năm 2023 dự kiến đạt 32.900m2 sàn nhà ở. Năm 2024 dự kiến đạt 361.700m2 sàn nhà ở. Năm 2025 dự kiến đạt 475.200m2 sàn nhà ở.

Hà Nội dự kiến vốn để hoàn thành phát triển nhà ở xã hội trong giai đoạn 2021-2025 là khoảng 12.350 tỷ đồng. Trong đó, dự kiến nguồn vốn ngân sách khoảng 283 tỷ đồng, ngoài ra là vốn huy động xã hội hóa từ các doanh nghiệp, nguồn vốn cho vay ưu đãi của thành phố từ quỹ đầu tư phát triển, ngân hàng chính sách xã hội, các tổ chức tín dụng khác..