Nhận định, soi kèo Unirea Slobozia vs Otelul Galati, 22h00 ngày 28/2: Chấm dứt cơn ác mộng
本文地址:http://member.tour-time.com/html/17e891217.html
版权声明
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。
Nhận định, soi kèo Ghazl El Mahalla vs Enppi, 21h00 ngày 28/2: Rơi điểm đáng tiếc
![]() |
Bấm biểu tượng chữ i sau số điện thoại muốn chặn. |
Bây giờ, bạn chọn "Chặn người gọi này", và bấm "Chặn liên hệ" khi được đề nghị xác nhận lại.
![]() |
Hãy chọn "Chặn người gọi này". |
![]() |
Bấm "Chặn liên hệ" khi được đề nghị xác nhận lại. |
Cách xem danh sách chặn số điện thoại trên iPhone
Sẽ thật thiếu sót nếu người dùng iPhone không biết quản lý danh sách số điện thoại bị chặn. Để truy cập danh sách bị chặn, hãy vào mục "Cài đặt", rồi chọn vào "Điện thoại" hoặc "Tin nhắn" (có thể chọn 1 trong 2 vì chặn điện thoại thì sẽ tự động chặn luôn tin nhắn và ngược lại).
![]() |
Để truy cập danh sách bị chặn, hãy vào mục "Cài đặt", rồi chọn vào "Điện thoại" hoặc "Tin nhắn". |
Khi vào mục "Bị chặn", bạn có thể chặn một số điện thoại nào đó bằng cách bấm "Thêm mới".
![]() |
Vào mục "Bị chặn". |
![]() |
Bạn có thể chặn một số điện thoại nào đó bằng cách bấm "Thêm mới". |
H.A.H
Người dùng cần những công cụ bên ngoài như ứng dụng Groups, hoặc thông qua nền tảng iCloud để xoá danh bạ trên iPhone một cách nhanh nhất.
">Cách chặn cuộc gọi trên iPhone hiệu quả nhất để tránh bị làm phiền
Số liệu khảo sát của nhiều cơ quan nghiên cứu thị trường cho thấy, phía Đông đang nổi lên là khu vực sôi động bậc nhất thị trường BĐS Hà Nội với diện mạo đô thị thay đổi rõ rệt trong thời gian ngắn, tâm điểm là tại đại đô thị Vinhomes Ocean Park.
Từ một vùng đất biệt lập, thưa dân cư, chỉ sau 3 năm khi Vinhomes Ocean Park ra mắt, nơi đây đã có gần 30 nghìn cư dân chuyển về sinh sống, tạo nên một đô thị đặc biệt sôi động. Ngoài thành phố biển hồ, hình ảnh phố xá tấp nập, hiện đại đang dần thay thế cho những con đường bụi bặm, vắng tanh ngày nào.
![]() |
Diện mạo phía đông Hà Nội đang dần đổi khác với những đại đô thị lớn như Vinhomes Ocean Park |
Một trong những lý do quan trọng dẫn tới sự “lột xác” này chính là sự phát triển đồng bộ về cơ sở hạ tầng.
Theo giới chuyên gia, phía đông Hà Nội được biệt đãi bởi một loạt hệ thống hạ tầng tiếp nối nhau xuất hiện. Với những cây cầu Chương Dương, Vĩnh Tuy, Thanh Trì, Nhật Tân, Đông Trù, Vinhomes Ocean Park kết nối dễ dàng đến các khu vực quận, huyện khác trong thành phố.
Đáng nói là theo quy hoạch, sẽ có thêm 4 cây cầu huyết mạch được xây dựng bắc qua sông Hồng và sông Đuống, tạo nên một bức tranh kết nối "khủng" bậc nhất Thủ đô là: cầu Vĩnh Tuy 2, cầu Tứ Liên, cầu Trần Hưng Đạo và cầu Giang Biên.
Vị trí “vàng” còn khiến Vinhomes Ocean Park sở hữu năng lực kết nối với nhiều địa phương lân cận. Đó là một loạt những tuyến đường lớn nằm kế cận đại đô thị như cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, quốc lộ xuyên Việt 1A, quốc lộ 17 kết nối Hà Nội với Bắc Ninh, đường liên tỉnh Hà Nội - Hưng Yên,...
"Hạ tầng luôn là yếu tố đầu tiên để hội tụ cư dân và nơi đây đã đủ năng lực để trở thành một Hà Nội mới tại phía Đông", chuyên gia quy hoạch, TS. Bùi Đình Trường - Giám đốc Công ty Tư vấn Kiến trúc Việt Nam nói.
Sẽ có thêm những cuộc đại dịch chuyển
Ở góc độ khác, TS. Trường khẳng định, phía Đông đang ngày càng trở nên hấp dẫn nhờ sự xuất hiện của hàng loạt các dự bán BĐS “khủng”.
Ông lấy ví dụ về dự án Vinhomes Ocean Park. Khi khu vực trung tâm cũ ngày càng bị bóp nghẹt, điều nhiều người mong muốn là một ngôi nhà có thể tự do hít thở bầu không khí trong lành. Vinhomes Ocean Park đáp ứng được mong muốn đó theo một chuẩn mực... “không giống dự án thông thường” với một biển hồ nước mặn nhân tạo rộng 6,1ha cùng 4 hồ nước ngọt trải khắp dự án, được ví như “quận biển Ocean” tại phía đông Hà Nội.
Biển hồ nước mặn Crystal Lagoons tại Vinhomes Ocean Park |
Đây là nơi mọi người có thể tận hưởng những làn gió mát lạnh từ biển hồ, đi dạo dưới rặng dừa xanh, cảm nhận làn cát mịn dưới chân hay lênh đênh trên chiếc thuyền kayak giữa mênh mông sóng nước. Tất cả giống một resort nghỉ dưỡng rộng 420ha hơn là một ngôi nhà chỉ vài chục mét vuông như tại các đô thị truyền thống.
Không chỉ môi trường, nhiều cư dân từ trung tâm cũ chuyển đến Vinhomes Ocean Park thừa nhận, yếu tố quan trọng khiến họ muốn dọn về tổ ấm mới là hệ sinh thái đầy đủ trong một vài bước chân.
Trong bán kính riêng của Vinhomes Ocean Park, mọi nhu cầu đều được đáp ứng với Vincom Mega Mall - thiên đường mua sắm, vui chơi giải trí hay TechnoPark Tower - tòa tháp có tiêu chuẩn tương đương top 10 tòa tháp thông minh nhất thế giới. Ngoài ra, còn có hệ thống giáo dục chất lượng cao Vinschool và Đại học tinh hoa VinUni.
Vinhomes Ocean Park lộng lẫy như một kinh đô ánh sáng khi lên đèn |
Nếu nhìn rộng hơn, mọi nhu cầu từ vui chơi, mua sắm, tới y tế, giáo dục thậm chí còn được đáp ứng với nhiều lựa chọn hơn, bởi trong bán kính 5 -10km quanh Vinhomes Ocean Park đang ngày càng có nhiều dịch vụ, tiện ích khi cư dân đổ về khu vực này sinh sống ngày một lớn.
"Chuẩn mực cao hơn hẳn thị trường với đầy đủ tiện ích, dịch vụ, môi trường cảnh quan lý giải vì sao nơi đây trở thành những “rốn” hút cư dân của toàn Hà Nội", ông Bùi Đình Trường nói.
Theo ông Trường, làn sóng này sẽ còn tăng mạnh bởi theo kế hoạch tới năm 2025, sẽ có khoảng 215.000 người thuộc 4 quận Ba Đình, Hoàn Kiếm, Đống Đa, Hai Bà Trưng di dời khỏi nội thành. Đặc biệt, khi Gia Lâm lên quận, "The New Hanoi - Hà Nội mới của thành phố phía Đông" sẽ ngày càng rực rỡ ánh đèn.
Minh Tuấn
">Dân phố cổ Hà Nội đang dịch chuyển về đâu?
Đồng cảm với người mẹ có con gái 2 tuổi mổ tim
Nhận định, soi kèo Girona vs Celta Vigo, 20h00 ngày 1/3: Chưa thể ăn mừng
Cậu bé mồ côi cha mẹ ở với ông ốm liệt giường
Mô hình của iPhone 13 Pro (dưới) với lỗ khuyết màn hình nhỏ hơn iPhone 12 Pro. Ảnh: Macotakara.
Theo 9to5mac, mô hình được thiết kế dựa trên tin đồn từ các chuỗi cung ứng. Hình ảnh cho thấy lỗ khuyết mặt trước của iPhone 13 có kích thước nhỏ hơn, vị trí loa thoại, camera selfie và các cảm biến được thay đổi.
Nguồn tin cho biết chiều cao lỗ khuyết của iPhone 13 Pro là 5,35 mm, trong khi iPhone 12 Pro là 5,3 mm. Khác biệt lớn nhất nằm ở chiều dài khi lỗ khuyết của iPhone 13 Pro dài 26,8 mm, còn iPhone 12 Pro là 34,83 mm. Điều đó đồng nghĩa lỗ khuyết mặt trước trên iPhone 13 Pro ngắn hơn khoảng 22% so với iPhone 12 Pro, nhưng cao hơn một chút.
Lý do khiến lỗ khuyết của iPhone 13 Pro cao hơn có thể đến từ cách bố trí cảm biến mới. Dựa vào mô hình, Apple sẽ chuyển loa thoại lên mép trên (giống Samsung Galaxy S20, S21), trong khi đẩy các cảm biến còn lại xuống thấp hơn. Thay đổi này từng được đồn đoán trên dòng iPhone 12 nhưng đã không được áp dụng.
![]() ![]() |
Mô hình được cho là của iPhone 13 Pro. Ảnh: Macotakara. |
Vị trí các cảm biến ở mặt trước của iPhone 13 Pro cũng có sự thay đổi, camera selfie được dời từ phía phải sang trái. Nguyên nhân có thể đến từ cách bố trí linh kiện bên trong.
Ngoài thay đổi nằm ở lỗ khuyết mặt trước, iPhone 13 được đồn đoán không có quá nhiều nâng cấp trong thiết kế so với iPhone 12, ngoại trừ một số màu sắc mới.
Dòng iPhone 13 được đồn đoán sẽ có 4 phiên bản tương tự iPhone 12 với kích thước không thay đổi, trang bị màn hình tần số quét 120 Hz. Máy cũng có một số cải tiến về phần cứng và camera, có thể trang bị cảm biến vân tay dưới màn hình.
(Theo Zing)
Dù ảnh hưởng bởi tình trạng khan hiếm chip nhưng các nhà cung cấp trong chuỗi cung ứng vẫn dành ưu ái cho Apple để có thể kịp ra mắt iPhone 13 như thường lệ.
">Lộ diện mô hình 3D đầu tiên của iPhone 13?
![]() |
Chiếc Ferrari 275 GTB này hiện đại hơn bất kể dòng xe nào họ từng làm trước đó. |
Theo Fortune, chiếc ô tô độc nhất này đã từng là mẫu xe phát triển và nguyên mẫu của Ferrari đem ra cạnh tranh vào năm 1966 trong giải đua xe Monte Carlo. Cuộc đua này là một chương trình giới thiệu cho những cải tiến và tiến bộ trong công nghệ ô tô kể từ khi nó được thành lập vào năm 1911.
“Chiếc siêu xe cổ này về cơ bản đã tắt radar trong 25 năm qua và không ai nhìn thấy nó”, chuyên gia cao cấp của công ty Gooding & Company, David Brynan nói.
Ferrari đã giữ lại nguyên mẫu của chiếc xe đầu tiên này cho đến đầu năm 1965 như một thử nghiệm cho mô hình sản xuất và cũng được sử dụng để quảng cáo mô hình này tới công chúng thông qua các bức ảnh.
“Chiếc Ferrari 275 này rất quan trọng ở chỗ nếu so với dòng 250 mà nó đã thay thế, chiếc 275 là một chiếc xe hiện đại hơn nhiều so với bất cứ dòng xe nào họ đã làm trước đây”, ông Brynan cho hay.
Trong những năm qua, chiếc xe đã thay đổi nhiều lần, trong đó, phần lớn thời gian nó nằm ở châu Âu trước khi được chuyển đến Mỹ lần đầu tiên vào những năm 1970.
Trước khi nằm trong tay chủ sở hữu giấu tên hiện tại, nó đã được nhìn thấy tại Cavallino Classic năm 1993 tại Palm Beach, Florida, và từ đó đã mai danh ẩn tích.
Chiếc xe vẫn giữ động cơ đóng dấu 06003, bộ dụng cụ tổng hợp, nhãn dán đại lý Sicilia ở cửa sổ phía sau có từ những năm 1970, cũng như các dấu phấn và dấu trong suốt chiếc xe chứng thực độ nguyên vẹn của nó khi được chế tạo.
Xét về mức giá ước tính, đây không phải chiếc Ferrari nằm trong bộ sưu tập đắt tiền mặc dù nó rất có ý nghĩa lịch sử.
Trước đó, một chiếc 250 GTO năm 1962 đã được bán bởi RM Sothwise, tại Pebble Beach vào năm 2018 với giá 48 triệu USD. Công ty Gooding & Company cũng đã bán một chiếc 1967 275 GTB/C (một trong số 12 chiếc duy nhất được sản xuất) với giá 14,5 triệu USD trong năm 2017.
Nhìn chung, những chiếc siêu xe cổ đã bị “mổ xẻ” sẽ có giá dao động từ khoảng 1 triệu đến 4 triệu USD.
(Theo Dân trí- Fortune- Tít bài đã được thay đổi cho phù hợp)
Trân trọng mời bạn đọc gửi ý kiến, bài, ảnh, clip cộng tác tới chuyên trang qua email: [email protected] hoặc gửi bình luận dưới bài viết này.
- Sắm siêu xe bạc tỷ là niềm kiêu hãnh của nhiều đại gia nhưng khi cần bán, lỗ đứt 4 tỷ, các ông chủ chơi xe cũng phải chấp nhận bán tháo, giá rẻ bèo.
">Sức hút siêu xe được rao bán 200 tỷ đồng
友情链接