Lamborghini đẹp mỹ miều đón tuổi 50

Gian hàng VinFast tại Los Angeles Auto Show 2021 đang trong công đoạn thi công cuối cùng trước giờ G

Sự kiện không chỉ ghi dấu mốc quan trọng trên lộ trình bước ra thế giới của hãng xe Việt mà còn góp phần mở ra một “kỷ nguyên” mới cho ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi một thương hiệu xe Việt hiện diện ở thị trường quốc tế.

“Át chủ bài” VinFast trong “cuộc đua” xe điện toàn cầu lần lượt thuộc dòng xe SUV phân khúc D và E. Cả 2 mẫu xe dự kiến tích hợp những tính năng hỗ trợ lái nâng cao (ADAS) như hỗ trợ giữ làn, giảm thiểu va chạm, giám sát người lái, tự động đỗ xe và triệu tập xe thông minh...

Ngoài ra, theo thông tin ban đầu, VF e35 và VF e36 có thể được trang bị các tính năng tiện ích giải trí thông minh như điều khiển xe bằng giọng nói với ngôn ngữ tự nhiên, trợ lý ảo thông minh, kết nối các ứng dụng thương mại điện tử, dịch vụ…

Được tạo hình bởi studio lừng danh Pininfarina của nước Ý lịch lãm, VF e35 và VF e36 sở hữu ngôn ngữ thiết kế hiện đại, kết hợp những đường cong mềm mại với những nét cắt mạnh mẽ, khỏe khoắn.

Những yếu tố tương phản được bố trí một cách hài hòa, mang đến ấn tượng khác biệt về thị giác, khiến 2 mẫu xe lúc nào cũng như đang chuyển động, tạo nên vẻ đẹp “cân bằng động” đặc biệt. Nội thất xe cũng được thiết kế với ưu tiên tạo sự thoải mái và hứng khởi cho người dùng bằng những chi tiết tinh xảo, tỉ mỉ cùng không gian sang trọng, tiện nghi.

Ngoài thị trường quốc tế, các mẫu VF e35 và VF e36 cũng sẽ được VinFast cung cấp cho thị trường Việt Nam. Dự kiến, bộ đôi SUV điện cao cấp được mong đợi bậc nhất sẽ mở bán trên toàn cầu vào nửa đầu năm 2022.

VF e35, VF e36 và VF e34 là 3 mẫu xe điện được VinFast giới thiệu hồi đầu năm 2021. Nhờ “vũ khí” bí mật là tốc độ và công nghệ, mẫu VF e34 dành riêng cho thị trường Việt Nam được mở bán vào tháng 3/2021 và đã chính thức ra mắt ngày 15/10.

Đây cũng là mẫu xe đã tạo nên thành tích ngoạn mục trên thị trường ô tô Việt khi đạt 25.000 đơn đặt hàng chỉ sau 3 tháng nhận đặt cọc, cho thấy phản hồi tích cực của người dùng về loại phương tiện xanh, thông minh, đang trở thành xu hướng phát triển trên toàn cầu.

Tại sự kiện quan trọng hàng đầu của ngành công nghiệp ô tô thế giới, VinFast mang tới thông điệp “Tương lai của di chuyển”. Các công nghệ thông minh vượt trội được nghiên cứu và phát triển bởi hệ sinh thái công nghệ Vingroup hứa hẹn tạo sự hứng khởi và tạo động lực chuyển đổi sang xe điện cho người dùng khắp thế giới, đặc biệt là tại các thị trường nằm trong chiến lược quốc tế hóa của hãng xe Việt. 

Minh Tuấn

VinFast ra mắt thương hiệu xe điện tại Los Angeles Auto Show 2021

Sáng 18/11 VinFast ra mắt thương hiệu xe điện toàn cầu, đồng thời giới thiệu hai mẫu SUV điện VF e35, VF e36 với nhiều ứng dụng công nghệ mới nhất tại Triển lãm ô tô Los Angeles 2021 (Mỹ).

Theo VIVA, trong năm 2021, quy định cách ly xã hội nghiêm ngặt tại Việt Nam đã buộc tất cả các nhà nhập khẩu và nhà phân phối ô tô nhập khẩu phải tạm ngừng kinh doanh. Những đơn vị này đang phải gánh nhiều tổn thất bởi dịch bệnh, từ việc các văn phòng đăng ký, đăng kiểm xe ngưng hoạt động; trong khi các doanh nghiệp này vẫn phải tiếp tục chi trả chi phí cho việc thuê cơ sở thương mại, thuế, lưu kho và nguồn nhân lực,...

Do vậy, VIVA cho rằng, nếu Chính phủ chấp thuận giảm 50% lệ phí trước bạ riêng cho xe CKD là thiếu công bằng đối với các nhà nhập khẩu cũng như nhà phân phối ô tô nhập khẩu. 

"Việc này xét trên tầm quốc gia đã vi phạm các điều khoản quốc tế mà Việt Nam đã ký kết như Hiệp ước chung về thuế quan và mậu dịch GATT 1947, Hiệp định thương mại tự do FTA . Chúng tôi đề nghị ,việc giảm lệ phí trước bạ cũng cần phải áp dụng chung một cách bình đẳng đối với xe sản xuất, lắp ráp trong nước và xe nhập khẩu", đại diện VIVA bày tỏ quan điểm.

Trong 9 tháng đầu năm 2021, 30% tổng doanh số của thị trường ô tô Việt Nam là xe nhập khẩu, nhưng chỉ 8% trong đó là của các doanh nghiệp CBU hoàn toàn phụ thuộc vào hoạt động nhập khẩu. 92% còn lại vẫn là của các nhà sản xuất, lắp ráp CKD trong nước nhập về.

Theo số liệu thống kê sơ bộ của Tổng cục Hải quan, trong tháng 9/2021 số lượng ô tô nguyên chiếc các loại đăng ký tờ khai hải quan về Việt Nam là khoảng 8.669 chiếc, đạt giá trị 197 triệu USD, giảm 14,8% so với tháng trước. Lượng xe nhập khẩu tháng 9/2021 thấp nhất trong nhiều tháng trở lại đây.

Vào năm 2020, sau khi áp dụng quy định về giảm lệ phí trước bạ 50% cho các xe sản xuất và lắp ráp trong nước, tổng số ô tô khách tại Việt Nam bán ra đã tăng 3% so với năm 2019, trong đó số lượng CKD lắp ráp trong nước tăng 19% và số lượng CBU nhập khẩu nguyên chiếc giảm 33%;

Đối với xe thương mại, tổng số lượng đã sụt giảm 19%, số lượng CKD lắp ráp trong nước cũng giảm 16%, trong khi đó, số lượng xe CBU nhập khẩu nguyên chiếc giảm 25%. 

Sau khi được chia sẻ trên mạng xã hội, clip này đã nhận được nhiều sự quan tâm và gây tranh luận đúng - sai, dù đa số ý kiến cho rằng tài xế xe khách không sai về luật, chỉ do thiếu quan sát nên mới dẫn tới tình huống ép làn xe con. Trong khi đó, hình ảnh trong clip cho thấy rõ xe con đã chạy đè vạch kẻ liền trên đường.

"Ra đường nhường nhau một tý, an toàn là trên hết các bác ạ", tài khoản Facebook Lương T. góp ý. 

"Lái xe ở trong phố mà cứ cái kiểu hơn thua từng tý một như tài xế xe con thì quá nguy hiểm, dễ gây họa", một tài khoản khác nhận xét.

Trong khi đó, một người dùng mạng xã hội cho rằng may là thời điểm tài xế xe 16 chỗ đánh lái sang phải để tránh cú huých của xe con, không có xe máy nào đi sát xe khách; nếu không sẽ khó tránh bị vạ lây.

Theo Dân trí

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Nóng trên đường: Vượt đèn đỏ thì chỉ thiệt mình, thiệt người

Nhiều lái xe để cố tiết kiệm vài giây chờ đèn đỏ thì lại phải chịu hậu quả nặng nề cho chính mình và các phương tiện khác.