Chiếc Porsche 911 GT3 này là một trong số đó, với nhiều trang bị giống chiếc của đại gia phố núi. Xe vừa được một đại gia Hà Nội mua lại sau 2 năm rao bán tại showroom nhập khẩu xe tại TP.HCM. Đây cũng là đơn vị nhập khẩu chiếc 911 GT3 cho Cường Đô la và 2 chiếc khác cho ông Đặng Lê Nguyên Vũ.

Chưa rõ đại gia Hà Nội phải bỏ ra bao nhiêu tiền để sở hữu chiếc 911 hàng hiếm, song giá lăn bánh của xe ước tính không dưới 20 tỷ đồng. Năm 2023, chiếc xe của doanh nhân Nguyễn Quốc Cường đã rao bán với giá gần 17 tỷ đồng trên thị trường xe cũ sau 1 năm sử dụng cùng mức odo 5.000 km.

Chiếc xe của đại gia Hà Nội giống với chiếc từng của Cường Đô la, với ngoại thất sơn màu xanh dương có tên Shark Blue - tông màu đặc trưng được thương hiệu ngựa chồm Đức dành cho mẫu 911 GT3 thế hệ này. Tham khảo bảng tùy chọn chính hãng, riêng “option” màu sơn này đã có giá lên tới gần 100 triệu đồng.

Chiếc xe thể thao hiệu năng cao trị giá 20 tỷ đồng này giống với 3 chiếc khác tại Việt Nam nhờ bộ mâm 5 chấu dạng chữ Y sơn màu đen bóng, mang kích thước 20 inch bánh trước và 21 inch bánh sau. Bên trong nổi bật là kẹp phanh màu vàng và đĩa phanh gốm tổng hợp, có giá hơn 200 triệu đồng.

Một số chi tiết ở ngoại thất làm từ chất liệu carbon để tăng tính thẩm mỹ và giảm trọng lượng cho xe, gồm ốp gương chiếu hậu và mui xe. Đây đều là tùy chọn mua thêm trong bảng trang bị của hãng xe Đức.

Sự khác biệt giữa Porsche 911 tiêu chuẩn và 911 GT3 nằm ở trọng lượng. Đơn cử, một chiếc 911 Carrera S bản số sàn 6 cấp nặng 1.495 kg và bản hộp số PDK nặng 1.534 kg. Trong khi đó, biến thể GT3 chỉ còn 1.418 kg cho bản số sàn và tăng lên 1.435 kg cho bản hộp số PDK.

Do còn mới 100% và chỉ lăn bánh vài chục km, nội thất xe chưa có dấu hiệu hao mòn của thời gian. Ghế ngồi có khung làm bằng sợi carbon, đi kèm dây an toàn màu vàng tạo điểm nhấn. Táp-lô, táp-pi cửa và khu vực cần số có tùy chọn trang trí ốp sợi carbon để tăng tính thẩm mỹ.

Porsche 911 GT3 992 được trang bị động cơ 6 xy-lanh phẳng, dung tích 4.0 lít hút khí tự nhiên, cho ra công suất tối đa 502 mã lực cùng 469 Nm mô-men xoắn, kết hợp với hộp số ly hợp kép PDK 7 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Xe có thể bứt tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây trước khi đạt vận tốc tối đa lên đến 317 km/h.

Bạn đang sở hữu một chiếc xe độc hay bản độ siêu đẹp? Hãy chia sẻ bài viết cảm nhận, hình ảnh về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Trung Quốc là quốc gia sản xuất và phát thải nhựa lớn nhất thế giới. Các nhà máy của Trung Quốc sản xuất khoảng 75 triệu tấn sản phẩm nhựa mỗi năm. Các hòn đảo nằm ven biển trở thành nơi quy tụ của rác nhựa.

Mỗi cơn giông hay thủy triều lên lại kéo từng đợt sóng rác lên bãi biển cát trắng của đảo Miaodao, nơi nằm ở phía bắc Trung Quốc. Từ 8 năm trước, Fu quyết định biến rác thải nhựa thành tác phẩm nghệ thuật mang thông điệp bảo vệ môi trường.

"Thế hệ chúng ta đã chứng kiến ​​sự phát triển nhanh chóng của xã hội. Trong quá trình đó, đôi khi con người đã bỏ bê thiên nhiên, thậm chí hoàn toàn phớt lờ nó",Fu Junsheng chỉ vào những thứ trong xưởng vẽ của mình. Nơi đây ngập tràn những tác phẩm được tạo ra từ nhựa trôi dạt vào bờ.

“Rác thải biển đang hủy hoại cuộc sống hàng ngày của mỗi chúng ta. Chúng không biến mất mà thay vào đó là phân hủy thành những hạt nhỏ. Sinh vật biển và cuối cùng là chúng ta sẽ ăn phải", người nghệ sĩ nói thêm.

Món đồ lâu đời nhất mà Fu thu thập được là một vỏ gói mì ăn liền từ năm 1993. Mặc dù đã tiếp xúc với các yếu tố tự nhiên hơn 30 năm, nó vẫn còn nguyên vẹn, hầu như không có dấu hiệu phân hủy.

Fu còn tìm thấy bật lửa và chai cà phê trôi dạt từ Hàn Quốc sang Trung Quốc trong các chuyến đi dạo trên bãi biển của mình. “Bảo vệ sinh thái biển đòi hỏi mọi người từ các quốc gia và khu vực khác nhau phải cùng làm việc. Đây không phải là vấn đề riêng ai đó, mà là vấn đề toàn cầu rộng lớn hơn”, anh chia sẻ.

Chỉ 30% rác thải được tái chế, đưa vào bãi chôn lấp hoặc đốt, trong khi 70% thải trực tiếp ra môi trường. Fu cũng lập luận rằng việc loại bỏ hoàn toàn việc sử dụng nhựa là không thực tế, nhưng điều cần thiết là phải sử dụng nó theo cách có kiểm soát hơn.

Nhiều bình luận trên mạng xã hội thể hiện sự ngưỡng mộ cũng như đồng cảm:“Những tác phẩm này nhằm mục đích giúp chúng ta cảm thấy sạch sẽ và xinh đẹp hơn”, “Rác thải nhựa thường trôi ra đại dương, gây ô nhiễm nước, phá hủy hệ sinh thái biển và cuối cùng khiến thế giới của chúng ta kém đẹp hơn”,...