Sau quá trình điều tra từ đầu năm 2016, ngày 17/11 vừa qua, Tổng cục An ninh (A87, A92) và Thanh tra Bộ TT&TT, Công an tỉnh Quảng Ninh đã tiến hành thanh tra đột xuất và bắt, khám xét đồng loạt 7 địa điểm tại Văn Quán (Hà Đông), Lương Thế Vinh (Nam Từ Liêm), Phú Lương (Hà Đông), Định Công (Hoàng Mai), Chùa Bộc (Đống Đa) và Móng Cái (Quảng Ninh), phát hiện 8 hệ thống viễn thông chuyên dụng đang hoạt động chuyển bất hợp pháp các cuộc điện thoại quốc tế về Việt Nam.

Các đối tượng Phạm Công Toàn (bên trái) và Nguyễn Văn Trịnh (bên phải)

Cơ quan điều tra đã tiến hành khởi tố vụ án, khởi tố bị can, bắt khẩn cấp các đối tượng trực tiếp tham gia việc lắp đặt và vận hành hệ thống này, đứng đầu là các đối tượng Phạm Ngọc Anh (hay Phạm Công Toàn), sinh 1987, trú tại phường Hải Xuân, Móng Cái, Quảng Ninh và đối tượng Nguyễn Văn Trịnh, sinh 1983, trú tại phường Văn Quán, quận Hà Đông, Hà Nội.

Trộm cước viễn thông bằng hệ thống đặc chủng, hiện đại

Cơ quan chức năng đã thu giữ 12 thiết bị VOIP GSM Gateway loại Dinstar DGW 2000-32G (32 kênh/1 thiết bị) do Trung Quốc sản xuất, tương đương một hệ thống 384 kênh liên lạc quốc tế và nhiều tài liệu, tang vật liên quan.

Tang vật thiết bị thu phát sóng viễn thông trái phép được cơ quan chức năng thu giữ.

Kết quả điều tra ban đầu xác định: Đối tượng trong nước móc nối với đối tượng nước ngoài đặt các hệ thống thu phát sóng di động kích thước nhỏ. Đây là mạng viễn thông quốc tế IP ảo được thiết lập trái phép, bao gồm hệ thống thu phát sóng (VOIP GSM GATEWAY) được kết nối với máy chủ điều khiển hệ thống đặt tại Hong Kong (SIM Server), máy chủ lưu giữ liệu SIM ảo (SIMBANK Server) đặt tại Trung Quốc và các hệ thống máy chủ Voice IP (IP Server) đặt tại Mỹ, Hàn Quốc…

Đối tượng cầm đầu tổ chức lắp đặt hệ thống này tại các địa điểm nêu trên là Phạm Ngọc Anh (tức Phạm Công Toàn) trú tại Móng Cái, Quảng Ninh. Phạm Công Toàn đã thu gom hàng chục ngàn SIM trả trước hoặc SIM kích hoạt sẵn tại một số địa phương rồi mang sang Trung Quốc dùng phần mềm để sao chép thông tin SIM, tạo thành SIM ảo, EMEI giả để sử dụng cho máy chủ đặt tại Hong Kong để giảm chi phí đường truyền.

Trộm cước bằng thủ đoạn tinh vi

Phương thức, thủ đoạn của tổ chức tội phạm này là mua SIM từ Việt Nam, chuyển sang Trung Quốc để nạp vào máy chủ lưu SIM (SIMBANK) và từ đây đẩy dữ liệu của các SIM điện thoại kích hoạt sẵn tại Việt Nam sang máy chủ điều khiển mạng (SIM Server) đặt tại Hong Kong.

Hệ thống mạng viễn thông trái phép này có thể thực hiện được tới hàng chục ngàn cuộc gọi quốc tế về Việt Nam. Các cuộc gọi quốc tế xuất phát từ nhiều quốc gia tại Bắc Mỹ, Úc, châu Âu, Mỹ La-tinh, Hàn Quốc, Trung Quốc… Theo tính toán sơ bộ, các cuộc gọi này khi thực hiện thành công đã khiến các nhà cung cấp dịch vụ viễn thông trong nước bị thất thu nhiều tỷ đồng cước điện thoại quốc tế.

Thủ đoạn trộm cước viễn thông quốc tế này nhắm đến những người ở nước ngoài có nhu cầu liên lạc với người thân tại Việt Nam thường xuyên và muốn giảm cước điện thoại. Các hệ thống liên lạc lắp đặt trái phép tại Việt Nam cũng tập trung ở những thành phố lớn như Hà Nội, Đà Nẵng, TP.HCM, những nơi có nhu cầu liên lạc quốc tế từ nước ngoài về nhiều và tập trung.

Để tránh bị phát hiện và gây khó khăn cho cơ quan điều tra, máy chủ SIM ở Hong Kong luôn điều hướng các SIM ảo tại Việt Nam (thực hiện việc chuyển tiếp cuộc gọi tới người nhận) và thay đổi liên tục. Điều này khiến các mạng viễn thông rất khó truy tìm vị trí lắp đặt hệ thống liên lạc trái phép, khi số thuê bao chuyển tiếp vừa thực hiện ở Hà Nội, vài phút sau lại thực hiện cuộc gọi ở TP.HCM hoặc Đà Nẵng.

Chính vì vậy, dù bị phát hiện và theo dõi từ đầu năm 2016, nhưng phải đến tháng 11, cơ quan chức năng cùng các chuyên gia công nghệ cao mới xác định chính xác được các điểm thu phát sóng viễn thông trái phép tại Việt Nam. Vì các thiết bị phát sóng này rất nhỏ gọn, nên nhóm đối tượng trộm cước có thể lắp đặt bên trong nhà, duy trì nguồn điện 24/7 và có ắc-quy dự phòng mất điện.

Một yếu tố khác khiến công tác điều tra gặp khó khăn là các SIM được nhóm đối tượng sử dụng là SIM kích hoạt sẵn nên thông tin chủ thuê bao không chính xác, do đó không thể truy tìm theo thông tin chủ sở hữu của SIM. Để giải quyết vấn đề này, trong tháng 11/2016, Bộ TTT&TT cũng đã phối hợp với cơ quan an ninh để thu hồi hơn 10 triệu SIM kích hoạt sẵn đã chuyển tới các đại lý để bán ra thị trường, từng bước xử lý triệt để vấn đề SIM rác và tin nhắn rác.

Video tiến hành khám xét nhà đối tượng:

Bộ Tài Chính vừa ban hành Thông tư số 22/2016/TT-BTC quy định quy tắc, điều khoản, biểu phí và mức trách nhiệm bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới. Theo đó, mức phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với các phương tiện cơ giới sẽ được điều chỉnh. Đồng thời, khi xảy ra tai nạn trong phạm vi trách niệm bảo hiểm, các doanh nghiệp bảo hiểm phải bồi thường cho chủ xe cơ giới số tiền mà chủ xe đó đã bồi thường hoặc sẽ phải bồi thường cho người bị thiệt hại.

Cụ thể, từ 1/4/2016, Thông tư mới điều chỉnh mức phí bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự đối với xe ô tô dưới 6 chỗ ngồi không kinh doanh vận tải lên mức 437.000 đồng/năm (tăng 40.000 đồng/năm so với trước). Các xe ô tô 16 chỗ ngồi kinh doanh vận tải là 3,054 triệu đồng/năm (tăng 509.000 đồng/năm) và xe ô tô 24 chỗ ngồi kinh doanh vận tải là 4,632 triệu đồng/năm (tăng 772.000 đồng/năm).

Mức phí đối với các loại phương tiện cơ giới còn lại vẫn được giữ nguyên. Cụ thể, phí bảo hiểm với mô tô hai bánh là 55.000 - 60.000 đồng/năm (tùy dung tích). Đối với xe ô tô không kinh doanh vận tải từ 6 - 11 chỗ ngồi là 794.000 đồng/năm. Các loại xe tải dưới 3 tấn là 853.000 đồng/năm.

Những sự kiện trên là minh chứng rõ ràng nhất cho việc xe hơi ngay từ những ngày đầu tiên ra mắt đã tuyệt nhiên không phải sân chơi chỉ dành riêng cho nam giới. Trong thời đại ngày nay, việc nữ giới sở hữu xe riêng và làm chủ tay lái là khá phổ biến và đáng khích lệ. Để giúp chị em có thể an toàn và thoải mái sử dụng chiếc xe của mình, dưới đây là một vài kinh nghiệm hữu ích mà mọi tay lái nữ đều nên ghi nhớ.

Câu chuyện của giày cao gót

Khi có ý định sử dụng xe hơi, mọi phụ nữ đều nên mang theo giày bệt, tốt nhất là đế mềm. Việc mang giày cao gót sẽ gây cản trở rất nhiều cho thao tác đạp chân ga và chân phanh, dẫn đến những tình huống nguy hiểm. Một số chị em cũng thường để sẵn một đôi giày mềm trong xe để thay thế khi cần.

Đây cũng là một giải pháp khá thú vị nếu bạn luôn muốn tôn dáng mỗi khi bước ra khỏi xe nhờ những đôi giày cao gót nhưng vẫn cần đảm bảm an toàn khi tham gia giao thông. Dĩ nhiên, việc đạp ga/phanh bằng chân trần là điều không nên làm để bảo đảm sự mềm mại của đôi chân cũng như tránh hiện tượng đau mỏi khi di chuyển trong thời gian dài.

Không đi giầy cao gót khi lái xe.

Đảm bảo khả năng của “bạn đồng hành”

Hơn nữa, hãy đảm bảo chắc chắn rằng bạn đã có đủ nhiên liệu cho chuyến đi. Ngoài ra, một thao tác đơn giản là hãy để ý đèn báo trên đồng hồ trung tâm để xem có dấu hiệu bất thường nào hay không. Thông thường, khi xe được bật chìa khoá, hệ thống điện tử sẽ kiểm tra toàn bộ các cảm biến (toàn bộ đèn báo đều sáng) trước khi tắt hết những thành phần “an toàn”.

Nếu có đèn lạ nào xuất hiện, bạn cần kiểm tra ngay tài liệu hướng dẫn hoặc gọi điện tham vấn các chuyên gia kỹ thuật (thông thường hay gặp là đèn áp suất lốp, đèn báo kiểm tra động cơ hoặc phanh). Lưu ý rằng những yếu tố bảo đảm an toàn như đèn, áp suất lốp, còi, phanh… đều nên được bảo dưỡng định kỳ cũng như sửa chữa ngay khi có vấn đề xảy ra.

Những thao tác cần lưu ý khi bước lên xe

Sau khi bước lên xe và đóng cánh cửa lại, việc đầu tiên bạn cần thực hiện là điều chỉnh lại ghế ngồi sao cho vừa tầm mắt và vô lăng. Một bí quyết mà các chuyên gia mách là bạn hãy tựa lưng mình thật sát với ghế, đặt thẳng tay lên đỉnh vô lăng để lòng bàn tay tiếp xúc rồi chỉnh lại các thành phần khác (gương chiếu hậu trong và ngoài, vị trí vô lăng, các vị trí ghế…) theo tư thế chuẩn như vậy.

Cần đảm bảo gương chiếu hậu trong xe chỉ có hình ảnh của bạn mà không hề thấy bất kỳ chướng ngại nào đằng sau. Cuối cùng, đừng bao giờ quên thắt dây an toàn, nhả phanh tay và nhè nhẹ vào ga.

Chỉnh tư thế, gương, thắt dây an toàn trước khi di chuyển.

Vì một hành trình an toàn

Khi đã bắt đầu nổ máy, hãy dành mối quan tâm số một cho con đường và những yếu tố bất ngờ có thể xảy ra xung quanh. Người ta thường nói: “Đi xe đạp bằng chân, đi xe máy bằng tay và đi ôtô bằng đầu”. Đúng như vậy, bạn không nên loay hoay với những suy nghĩ như tối nay ăn gì, liệu có đủ thời gian đi mua một chiếc đầm trong khi đợi đến giờ tan học của con hay không có thể được giải quyết khi bạn đã thực hiện xong hành trình của mình.

Một sai lầm khác phụ nữ hay gặp phải chính là việc ăn uống khi điều khiển xe. Những tình huống như vừa cầm đồ ăn vừa lái xe, đạp phanh không được khi có một chai nước bị mắc kẹt dưới chân phanh đều có thể gây nên những hậu quả không lường.

Tuyệt đối không trang điểm hoặc làm những việc khác khiến việc lái xe mất tập trung.

Thêm vào đó, để đảm bảo an toàn, khi đặt chân vào phanh và ga trên xe số tự động, hãy luôn đi xe chỉ bằng một chân phải để có điểm tựa (chân trái) và tuyệt đối tránh được hiện tượng nhầm chân ga – phanh rất nguy hiểm. Một số ý kiến cũng cho rằng người lái nên tì gót cố định lên sàn, chỉ di chuyển bàn chân và mũi để đạp phanh, ga và côn, tránh nhấc chân lên khỏi sàn xe rồi đạp, dễ dẫn mất kiểm soát phanh và ga.

Giữ an toàn cho bản thân và “cục cưng”

Trong quá trình lưu thông trên đường, chị em cũng cần lưu ý khoá cửa tuyệt đối (các dòng xe hiện đại thường có chức năng tự khoá cửa khi đến tốc độ nhất định). Nếu có rắc rối xảy ra trên đường và cần xuống xe, bạn hãy chắc chắn mình đã khoá cửa trước khi chú tâm vào việc khác.

Không hiếm trường hợp kẻ xấu vờ va chạm và chỉ tích tắc khi chủ xe mở cửa trước, một đồng bọn sẽ mở cửa sau để lấy đồ hoặc thậm chí trắng trợn cướp giật – tình huống rất khó chống đỡ với phái yếu. Bất kể tình huống nào, khi ai gõ cửa kính ôtô để hỏi đường hay nhờ giúp đỡ lúc xe bạn đang chạy chậm hoặc dừng, luôn nhớ việc quan sát xung quanh xem liệu chỉ có một hay nhiều người “khả nghi”.

Khi đỗ xe cần quan sát kỹ, tránh kẻ xấu chờ cơ hội trộm đồ.

Trước khi xuống xe, dù vội vàng đến đâu, bạn cũng nên quan sát trước sau. Khi đã đảm bảo sẽ không xảy ra va quệt với người đi đường, hãy mở cửa từ từ, hé cửa 5 giây để chắc chắn mọi người biết bạn đang chuẩn bị bước xuống, tránh những va chạm không hay có thể xảy ra.

Ngay cả khi đã đỗ, hãy luôn chú ý đóng kín các cửa kính khi xuống xe như việc đóng hết các cửa ra vào khi rời khỏi nhà vậy. Với những xe có cửa sổ trời, bạn cần đảm bảo nó đã được đóng kín nếu không muốn những “vật thể lạ” hay mưa lọt vào trong. Trong trường hợp cần hé kính để tránh nóng, bạn nên đảm bảo xe đang đỗ ở vị trí an toàn, có người trông coi để tránh kể xấu lợi dụng lấy cắp đồ đạc.

Nên cất tài sản có giá trị vào túi xách hoặc nơi khuất trong xe.

Trong trường hợp đi mua sắm, bạn lưu ý cất gọn tiền và các tài sản có giá trị khác vào túi xách hoặc tối thiểu là những vị trí khuất (gầm ghế, hộc đồ, phủ áo lên) trước khi ra khỏi bãi đỗ. Không hiếm trường hợp kẻ trộm đã đập vỡ kính để lấy máy tính xách tay hay đồ quý để hớ hênh trên táp lô hoặc ghế ngồi.

Bạn cũng cần tránh việc vừa đi vừa sửa soạn đồ đạc trong hầm vắng sẽ gây chú ý và thu hút kẻ xấu. Đồng thời, hãy luôn cầm sẵn chìa khoá trong tay để có thể nhanh chóng mở cửa, vào xe, đóng cửa và lái xe rời đi khi cần. Phái nữ cũng nên nhớ chỉ hạ kính thay vì mở hẳn cửa xe khi cần giao tiếp trên đường.