Nhờ đó, ngoại hình chiếc Toyota Venz thay đổi đáng kể đặc biệt là đầu xe. Phần mặt nạ mới kết hợp vừa đẹp với dải đèn pha mỏng vốn của của Venza. Bên cạnh đó, chiếc xe còn có nóc màu đen thay thế cho phần nóc trùng màu thân vỏ nguyên bản.

Ngoại hình chiếc Toyota Venz thay đổi đáng kể đặc biệt. Ảnh: kuruma-news.jp

Một tấm ốp màu đen to lớn quanh vòm bánh xe khá góc cạnh. Ở phía sau, xe có cánh gió nổi bật, một bộ khuếch tán gió lớn, và đầu ống pô kép tại vị trí trung tâm.

Bản độ có phiên bản màu xanh quân đội cực đẹp. Ảnh: kuruma-news.jp

Albermo dự tính sẽ bắt đầu bán bộ kit độ này trong tháng 10 năm nay, tuy nhiên họ vẫn chưa công bố giá cụ thể.

Toyota RAV4 độ thành siêu SUV Lamborghini Urus

Cuối tháng 4/2020, hãng độ Albermo cũng từng gây chú ý khi biến chiếc SUV phổ thông Toyota RAV4 thành "bản sao" Lamborghini Urus.

Hãng độ này cho biết một số trang bị đã được tinh chỉnh để giữ lại một số trang bị gốc trên RAV4 chẳng hạn như cản trước cho phép giữ lại cụm đèn pha và cảm ứng hỗ trợ đỗ xe thuộc gói Toyota Safety Sense.

Toyota RAV4 độ thành siêu SUV Lamborghini Urus.Ảnh: Carscoops.

Bộ body kit này được đặt tên XR51. Ngoại hình nguyên bản Toyota RAV4 có một số điểm thay đổi như lưới tản nhiệt dạng mắt tổ ong, dải đèn LED ban ngày mới, cánh gió gắn trần, yếm dưới và thềm cửa. Tổng chi phí cho toàn bộ gói trang bị trên là 2.250 USD chưa tính tiền công cũng như phí sơn theo đúng màu ngoại thất mà chủ xe yêu cầu.

Thiết kế đầu xe mạnh mẽ không khác gì Lamborghini Urus. Ảnh: Carscoops.

Do không thể sử dụng logo Lamborghini vì lý do bản quyền nên logo riêng của hãng độ này được sử dụng thay thế.

Bộ body kit biến đổi RAV4 thành Urus có giá khoảng 3.150 USD.

Honda HR-V độ body kit Lamborghini Urus

Cuối tháng 3/2019, một xưởng độ nhỏ có tên WS-DV ở Nga đã làm theo yêu cầu đặc biệt của một vị khách, đó là biến Honda HR-V thành siêu SUV Lamborghini Urus, tuy nhiên, sản phẩm của họ không được đánh giá cao vì việc đưa một mẫu crossover cỡ nhỏ phổ thông như HR-V lên tầm Urus là cực kỳ khó.

Honda HR-V độ body kit Lamborghini Urus. Ảnh: Autoevolution

Bodykit của WS-DV dành cho Honda HR-V gồm có lưới tản nhiệt độ lại, lớn hơn và làm theo kiểu dáng của Lamborghini Urus, các hốc gió và hệ thống đèn cũng được làm lại.

Nhiều chi tiết trang trí ở thân xe khiến bản độ trở nên xấu hơn trong mắt người xem. Ảnh: Autoevolution

Đầu chiếc HR-V đã được độ lại hoàn toàn với tản nhiệt cỡ lớn giống... 80% Urus, hốc gió lẫn hệ thống đèn cũng được làm mới. Nhiều chi tiết trang trí trên xe được đánh giá không tương thích như cánh gió, nắp gương mạ chrome, tay nắm cửa và bọc cửa sổ chống mưa cũng được bổ sung vào phía hông và đuôi xe.

Chính những chi tiết đó khiến bản độ body kit này của Honda HR-V vẫn không thể nào có được 'thần thái', dáng vẻ mạnh mẽ, sang trọng của siêu phẩm Lamborghini Urus.

Honda Crosstour body kit nhái theo Lamborghini Urus

Một chiếc Honda Crosstour độ body kit nhái Lamborghini Urus do một chủ xe ở thành phố Palm Springs, California, Mỹ thực hiện bị cư dân mạng chê xấu thậm tệ.

Honda Crosstour độ bodykit Lamborghini Urus. Ảnh: Carscoops).

Dựa trên một chiếc Honda Crosstour màu trắng, chủ xe tự tạo bộ body kit gồm những tấm ốp kim loại được đóng chốt chặt vào thân vỏ xe. Phần ốp mặt trước có phần giống Lamborghini Urus nhưng nhiều chi tiết được tạo hình khác biệt.

Một số bộ phận khác trên xe như ốp chắn bùn, la-zăng, cánh gió đều được thiết kế không mấy ăn nhập với chiếc Honda Crosstour. Và được cho là không có gì ấn tượng khiến người xem liên tưởng đến siêu SUV Lamborghini Urus. 

Khánh Vy (Theo Carscoops, Autoevolution, Kuruma-news)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Lamborghini Urus chế từ Honda Crosstour bị dân mạng chê xấu thậm tệ

Dựa trên nguyên bản chiếc Honda Crosstour màu trắng, một chủ xe ở thành phố Palm Springs, California, Mỹ đã độ đầu, độ đuôi thành phiên bản siêu SUV Lamborghini Urus khá dị.

MU đồng ý đưa Adrien Rabiot vào hợp đồng đàm phán bán Pogba cho Juventus nhưng chưa chốt được giá

Rabiot được liên kết rời khỏi Turin trong những tháng gần đây và MU là một trong những đội được cho là muốn có được cựu tiền vệ PSG.

Có nguồn tin Quỷ đỏ muốn tách bạch hợp đồng, không bao gồm Rabiot trong đàm phán bán Pogba cho Juventus. Thay vào đó, 2 cái tên họ muốn là Alex Sandro và Marih Demirus – 2 cầu thủ Lão phu nhân không có ý định bán.

Dù vậy, theo tin mới nhất của Calciomercato, đội bóng 20 lần vô địch Ngoại hạng Anh bằng lòng đưa Rabiot trong vụ hoán đổi tiền vệ người Pháp.

Tuy nhiên, còn một chút khúc mắc trong đó, khi MU cho rằng Juventus định giá Adrien Rabiot 27 triệu bảng là quá cao và Quỷ đỏ không sẵn sàng trả 6,3 triệu bảng/năm cho tiền vệ 25 tuổi.

L.H

Cư dân địa phương cho rằng cơ sở khai thác Bitcoin đã làm thay đổi hệ sinh thái của hồ nước. Ảnh: Shutterstock.

Tháng trước, cộng đồng dân cư ở đây đã tổ chức một cuộc biểu tình phản đối cơ sở khai thác Bitcoin Greenidge Generation. Họ cho rằng công ty này đang gây ô nhiễm không khí và làm nóng hồ nước gần đó do sử dụng nhiên liệu hóa thạch.

Tuy nhiên, Greenidge khẳng định hoạt động khai thác Bitcoin đã được cơ quan quản lý của liên bang cấp phép chấp thuận. CEO Jeff Kirt cho biết hiện tại tác động đến môi trường đã được cải thiện ở mức tốt nhất. Trong tương lai, Greenidge sẽ tiếp tục giảm lượng thải carbon, tiến tới không dùng khí đốt.

Để làm mát cho 8.000 máy tính khai thác Bitcoin chạy 24/24, Greenidge sử dụng chính nước hồ Seneca. Theo NBC, công ty này được cấp phép bơm vào hơn 526.000 và xả ra 511.000 mét khối nước mỗi ngày, trong điều kiện nhiệt độ tối đa 42 độ C vào mùa hè và 30 độ C vào mùa đông. Giấy phép sẽ được gia hạn vào tháng 9.

Greenidge cho biết chỉ sử dụng 1/2 định mức nước này mỗi ngày. Tuy nhiên cư dân ở đây tỏ ra hoài nghi. Họ cũng lên tiếng về việc nước bị nóng lên, dù chưa có nghiên cứu đầy đủ nào về vấn đề này. Theo công ty Greenidge, chênh lệch nhiệt độ giữa nước vào và ra trong giai đoạn tháng 3-4 vừa qua là khoảng 3-4 độ C.

Bên trong mỏ đào Bitcoin khổng lồ của Greenidge. Ảnh: Coindesk.

Hoạt động khai thác Bitcoin tại Mỹ sẽ tiếp tục tăng lên trong thời gian tới, sau khi Trung Quốc cấm các cơ sở ở nước này.

Lượng Bitcoin được đào tại Mỹ hiện chiếm 8% thị phần toàn cầu, cao gấp đôi so với thời điểm tháng 9/2019.

Atlas - tập đoàn sở hữu Greenidge - gần đây đã huy động được 3 tỷ USD từ các nhà đầu tư. Từ nay đến cuối năm, họ sẽ tăng công suất của các cơ sở khai thác lên gấp 4 lần.

Trong khi đó, các nhà hoạt động môi trường New York cảnh báo cơ quan quản lý cần thận trọng xem xét cấp phép khai thác Bitcoin. Dự kiến có ít nhất 30 nhà máy điện chuẩn bị vận hành để phục vụ cho hoạt động này tại tiểu bang.

Dự thảo quy định cấm đào Bitcoin đã được đề xuất từ 3 năm trước nhưng vẫn chưa thể thông qua.

Theo Zing/NBC

Chờ đợi những tín hiệu nào của Bitcoin trong tháng 7?

Bitcoin đã vượt qua tháng 6 giông bão và có thể hướng đến một tháng 7 với những tin tức tươi sáng hơn đang chờ đợi ở phía trước.

Nhưng giờ đây, cùng với sự bùng nổ của các loại thiết bị mới như smartphone, máy tính bảng… xu hướng thoát ly nhà mạng đã bắt đầu.

Những chiếc “ống vô tri”

Dù vẫn còn hơi sớm nhưng nhiều người cho rằng đã đến lúc người dùng có thể nói lời tạm biệt với các telco của mình. Trong tương lai, sẽ không còn bất cứ một thương hiệu nào như AT&T, T-Mobile, Vodafone… còn tồn tại mà thay vào đó là những nhà cung cấp đường truyền “bán buôn” phục vụ nhu cầu liên lạc của tất cả mọi người.

Cũng đừng nên sợ hãi rằng khi đó chiếc điện thoại của bạn sẽ trở thành “cục gạch”. Ngay cả ở những thị trường viễn thông khổng lồ như Mỹ - nơi có tỷ lệ phổ cập di động lên tới 96% nhưng tương lai, khả năng tồn tại của các Telco vẫn là một dấu hỏi lớn bất chấp việc họ luôn cố gắng giấu diếm khách hàng về viễn cảnh mờ mịt này.

Chỉ trong vòng vài năm trở lại đây, khi cơn bão smartphone càn quét qua khắp các thị trường, kéo theo nó là sự bùng phát của các dịch vụ dữ liệu, sự phổ biến của các ứng dụng di động với hàng trăm triệu người dùng mới đã biến các Telco trở thành những chiếc “ống vô tri” (dump pipe) hay chỉ đóng một vai trò vô cùng mờ nhạt là cung cấp kết nối giữa thiết bị của khách hàng với dịch vụ và sản phẩm của người khác mà không cần biết bên trong đó là gì.

Dù đã nhiều lần tìm cách thoát ra bằng việc liên tục thử nghiệm các mô hình kinh doanh mới, cung cấp dịch vụ giá trị gia tăng mới để giữ chân khách hàng và tăng thêm doanh thu nhưng dường như những cố gắng ấy chỉ giúp họ “nổi” lâu hơn chút nữa mà thôi bởi cái mà khách hàng ngày nay cần là một kết nối Internet ở khắp mọi nơi, mọi lúc với bất kỳ thiết bị nào, giá cước rẻ… lại không được nhà mạng đáp ứng.

Trong lúc này, những nhà phát triển ứng dụng, các website mạng xã hội hay các nhà cung cấp dịch vụ bên thứ 3 lại đang ra sức hốt bạc ngay tại mảnh đất mà các telco đã thất bại. Chưa hết, nguồn thu chính của các telco là dịch vụ thoại và SMS đang suy giảm một cách nhanh chóng bởi sự cạnh tranh khốc liệt trên thị trường và sự phong phú về các giải pháp thay thế mà người dùng được hưởng khi công nghệ và Internet phát triển.

“Kẻ đóng thế”

UBND tỉnh Lạng Sơn giao Sở TT&TT chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển khai Kế hoạch.

Với kế hoạch này, Lạng Sơn sẽ là tỉnh đầu tiên trong cả nước xây dựng nền tảng cửa khẩu số. Đây là một trong những nhiệm vụ Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng giao cho ông Nguyễn Khắc Lịch tại sự kiện trao quyết định ngày 29/4, biệt phái vị Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin này về làm lãnh đạo Sở TT&TT Lạng Sơn.

Sau hơn 1 tháng nhận trọng trách lãnh đạo Sở TT&TT tỉnh Lạng Sơn, ông Nguyễn Khắc Lịch đã cùng các cán bộ của Sở hoàn thành xây dựng dự thảo, lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị liên quan và Kế hoạch triển khai thí điểm chuyển đổi số tổng thể và toàn diện cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh đã được UBND tỉnh Lạng Sơn ban hành ngày 2/7.

Khai trương nền tảng cửa khẩu số trong tháng 8

Theo kế hoạch, trước nhất, sẽ tiến hành khảo sát hiện trạng hạ tầng viễn thông, CNTT, cơ sở dữ liệu của các cơ quan, đơn vị liên quan tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh; đồng thời, khảo sát quy trình nghiệp vụ, xác định những yêu cầu chức năng, tổng hợp dữ liệu, xây dựng quy trình mới để chuyển đổi số toàn diện khu vực cửa khẩu.

Trên cơ sở đó, phương án tổng thể chuyển đổi số cửa khẩu sẽ được lựa chọn, với các giải pháp như: Xác định, chuẩn bị cơ sở hạ tầng công nghệ số; sử dụng giải pháp nền tảng công nghệ điện toán đám mây (Cloud); dữ liệu lớn (Bigdata); trí tuệ nhân tạo (AI) để sẵn sàng cài đặt hệ thống phần mềm lõi AI phục vụ nhận diện biển số phương tiện; triển khai tích hợp bản đồ số để theo dõi, điều khiển phương tiện; kết nối dữ liệu camera từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, Công an thành phố về hệ thống phần mềm lõi.

Bên cạnh đó, xây dựng giải pháp nền tảng dữ liệu số: Dữ liệu kiểm soát hàng hóa xuất nhập khẩu; dữ liệu thu phí sử dụng hạ tầng; dữ liệu phương tiện xuất nhập khẩu; dữ liệu hàng hóa xuất nhập khẩu; dữ liệu doanh nghiệp xuất nhập khẩu; dữ liệu cấp biển số xe tạm; dữ liệu đăng xuất nhập cảnh đối với người điều khiển phương tiện và nhân viên phương tiện cho Bộ đội Biên phòng.

Đồng thời, kết nối, liên thông dữ liệu qua nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu (LGSP); nền tảng thanh toán trực tuyến; nền tảng kho dữ liệu dùng chung; nền tảng dữ liệu mở. Xây dựng nền tảng ứng dụng số: ứng dụng số nghiệp vụ thu phí; ứng dụng số giám sát theo dõi phương tiện xuất nhập khẩu; ứng dụng số hỗ trợ kiểm soát hàng hóa; ứng dụng số tương tác cơ quan nhà nước - doanh nghiệp.

VNPT được UBND tỉnh Lạng Sơn chọn là đơn vị thực hiện kế hoạch thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh. Dự kiến, việc khảo sát, xây dựng quy trình, thiết kế nền tảng cửa khẩu số, cài đặt, kiểm thử, tập huấn hướng dẫn sử dụng sẽ được thực hiện trong thời gian từ tháng 7 đến tháng 8. Giai đoạn thí điểm sử dụng sẽ kéo dài trong 6 tháng tính từ ngày khai trương, với thời điểm khai trương dự kiến là trong tháng 8/2021.

Tập đoàn VNPT sẽ chi trả toàn bộ chi phí đầu tư cho xây dựng, phát triển và triển khai nền tảng cửa khẩu số, bao gồm trang thiết bị công nghệ, nền tảng cửa khẩu số, camera, đường truyền… trong giai đoạn thí điểm.

Dự kiến, sau khi Lạng Sơn hoàn thành giai đoạn thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, mô hình nền tảng cửa khẩu số của địa phương này có thể được xem xét để nhân rộng áp dụng với cửa khẩu ở các địa phương khác trong cả nước.

Vân Anh

Lạng Sơn đưa 100% dịch vụ công đủ điều kiện lên online mức 4 nhanh nhất toàn quốc

Sau 1 tháng triển khai gấp rút, từ ngày 8/6, toàn bộ 1.030 dịch vụ công đủ điều kiện đã được Lạng Sơn cung cấp trực tuyến mức 4 trên Cổng dịch vụ công và hệ thống thông tin một cửa điện tử của tỉnh tại địa chỉ http://dichvucong.langson.gov.vn.

Theo Thông tư mới ban hành, hộ chiếu và giấy thông hành được cấp trước ngày 1/1/2022 vẫn có giá trị sử dụng đến hết thời hạn ghi trong các giấy tờ này.

Bên cạnh đó theo Luật Xuất cảnh, nhập cảnh của công dân Việt Nam, người từ đủ 14 tuổi trở lên có quyền lựa chọn cấp hộ chiếu có gắn chip điện tử hoặc hộ chiếu không gắn chip điện tử.

Hộ chiếu không gắn chip điện tử được cấp cho công dân Việt Nam chưa đủ 14 tuổi hoặc cấp theo thủ tục rút gọn.

Như vậy nhìn chung công dân không bắt buộc phải đề nghị cấp hoặc đổi sang hộ chiếu gắn chip điện tử. Mặc dù vậy, hộ chiếu gắn chip điện tử sẽ mang lại nhiều lợi ích (xem cụ thể ở đây).

Anh Hào

Hộ chiếu gắn chip điện tử mang lại lợi ích như thế nào?

Sử dụng hộ chiếu gắn chip điện tử sẽ tạo thuận lợi cho công dân khi làm thủ tục xuất nhập cảnh qua cổng kiểm soát tự động. Nhiều nước coi hộ chiếu gắn chip điện tử là một trong những điều kiện để ưu tiên xét cấp visa.