Ở phân khúc xe côn tay phổ thông, Yamaha Exciter là cái tên thành công sau 16 năm có mặt tại thị trường Việt Nam. Trong đó, Exciter 155 VVA được coi là mẫu xe tiên phong mở ra xu hướng phát triển xe mới tại thị trường Đông Nam Á và Việt Nam là nước đầu tiên ra mắt sản phẩm vào cuối tháng 12/2020. Với thông điệp “Ride the next level - Chinh phục đẳng cấp mới”, Exciter 155 VVA mang trên mình những thiết kế từ mẫu sportbike lừng danh YZF-R1.

Chỉ chưa đầy một năm sau khi trình làng tại Việt Nam, Yamaha đã bất ngờ tung thêm phiên bản giới hạn “Master art of street” - Kiệt tác nghệ thuật đường phố cho dòng xe này theo 4 phong cách gồm: Born to ride, Ride as the king, Rule the roads và Above me only sky.

Ngoài 4 phiên bản giới hạn mang hơi thở đường phố "Master Art of Street", Yamaha Motor Việt Nam còn trình làng thêm hai phiên bản màu thể thao khác: 1 phiên bản đặc biệt kỷ niệm 60 năm từ lần đầu tiên Yamaha tranh tài ở MotoGP (1961-2021) với 2 màu trắng - đỏ và 1 phiên bản Monster Energy được truyền cảm hứng từ siêu mô-tô YZF-R1 2021 của đội đua Yamaha Factory Racing.

Một chiếc underbone mang hơi thở cuộc sống

Điểm nhấn trên Yamaha Exciter 155VVA mới vẫn là 2 cụm đèn chiếu sáng độc lập (đèn cos phía trên và pha bên dưới). Đây là kiểu bố trí khá lạ trên một mẫu xe máy phổ thông. Bên cạnh đó, đèn định vị LED có thiết kế dạng móc câu, tạo điểm “neo” sự chú ý cho phần đầu xe.

Bên cạnh đó, hệ thống ống xả của Exciter 155 VVA cũng được làm to hơn. Theo quan sát, hệ thống ống xả này được đặt thấp, sẽ không gây ra tình trạng phả thẳng khí thải vào người phía sau.

Xe được trang bị hệ thống khóa thông minh và cổng sạc USB, cùng màn hình đồng hồ hoàn toàn ở dạng LCD. Những trang bị này được đánh giá rất cao bởi nó mang lại tiện lợi cho người dùng trong thời đại smartphone.

Ngoài ra, việc Exciter 155 sử dụng bình xăng 5,4 lít, lớn hơn bình xăng của Exciter 150 (4,2 lít) cũng giúp quãng đường di chuyển tăng lên đáng kể với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ ở mức 2,09 lít/100km.

Đặc biệt, với những bạn trẻ mới có bằng cũng đã cảm thấy dễ lựa chọn hơn khi Exciter 155 có sẵn hệ thống ly hợp chống trượt. Khi vào cua, bộ ly hợp này chống dồn số gấp giúp hạn chế tình trạng bó cứng phanh bánh sau, hạn chế tình trạng rung giật, qua đó tăng độ an toàn.

Vận hành mạnh mẽ, khác biệt từ động cơ mới

Khác với Exciter dùng động cơ 150cc, Yamaha Exciter 155VVA được trang bị động cơ 155 cc, công suất 17,7 mã lực và mô-men xoắn 14,4 Nm, hộp số côn tay 6 cấp. Hiệu suất này mạnh hơn 17% so với trước.

Không chỉ có dung tích lớn hơn, mà động cơ 155 cc của Exciter mới còn được đánh giá cao khi dùng công nghệ phủ carbon lên cò mổ dạng trượt của hệ thống VVA giống R1. Ưu điểm của động cơ này còn ở thiết kế kim phun nhiên liệu có 10 lỗ phun, góc phun nhiên liệu được mở rộng thành 18 độ để cải thiện hiệu suất đốt cháy nhiên liệu.

Hệ thống giảm xóc trên xe đã tạo nên sự khác biệt nhờ hành trình phuộc trước tăng từ 90 mm lên 100 mm. Khi kết hợp với bộ ly hợp chống trượt A&S, Yamaha Exciter 155VVA dễ dàng làm chủ được ở tốc độ cao. Điều này thấy rất rõ ở vòng tua máy 7000 v/p, lúc này cam biến thiên VVA mở, giúp gia tốc xe lớn và đạt sức mạnh gần như tương đương động cơ R15.

Tại Việt Nam, “vua côn tay” Exciter đã trở nên thân quen đến mức chỉ cần cái bóng xe lướt qua hay nghe tiếng máy nổ, biker trẻ đã có thể dễ dàng nhận ra. Không chỉ bán ra 1 triệu chiếc xe (năm 2017) sau 12 năm mà Yamaha Exciter còn lan tỏa một văn hóa sống đầy tích cực cho giới trẻ.

Yamaha Exciter 155 VVA phiên bản mới 2021 có giá bán là 51,49 triệu đồng, riêng bản kỉ niệm 60 năm có giá là 51,99 triệu đồng, được dự đoán sẽ tiếp tục giữ vững vị thế dẫn đầu của mình trong phân khúc xe tay côn hiện nay trên thị trường.

Từ nay đến hết ngày 31/12/2021, Yamaha Motor Việt Nam còn tung ra chương trình khuyến mại “Mạnh cá tính đỉnh phong cách” theo hình thức quay số trúng thưởng. Khách hàng khi mua xe Exciter 155 VVA phiên bản Monster Energy Yamaha MotoGP sẽ nhận được lượt quay số trúng thưởng với nhiều phần quà hấp dẫn, trị giá lên đến 1.541.000 đồng. Chương trình sẽ được áp dụng trên tất cả các đại lý của Yamaha trải dài trên toàn quốc.

Để biết thêm thông tin, tham khảo website: https://excitermasterartofstreet.yamaha-motor.com.vn/khuyenmaiexcitermonster/thele hoặc đến trực tiếp đại lý để được tư vấn.

Quốc Tuấn

Tuy nhiên, đến những năm 90, tiến bộ về công nghệ giúp các nhà sản xuất ô tô có thể lắp đặt nhiều loại đèn pha khác nhau. Đèn pha pop-up được coi là một mối nguy ảnh hưởng đến người đi xe đạp và người đi bộ.

Băng ghế liền trước

Trước khi thắt dây an toàn trở thành yêu cầu bắt buộc, ghế băng là tiêu chuẩn của hầu hết các xe ô tô gia đình. Ghế trước đủ rộng để có thể ngồi hơn hai người.

Vào thế kỷ 20, tại Mỹ, kiểu ghế này từng rất được ưa chuộng nhờ không gian sử dụng rộng rãi. Tuy nhiên, sang thế kỷ 21, các nhà sản xuất xe hơi dần dần từ bỏ băng ghế dài ở hàng đầu khoang cabin. Chẳng hạn như Chrysler loại bỏ hoàn toàn thiết kế này ra khỏi xe của mình vào năm 2004, Ford nối bước sau đó 7 năm.

Một trong những mẫu xe cuối cùng có tùy chọn băng ghế liền phía trước là phiên bản tiêu chuẩn của Chevrolet Impala thế hệ thứ 9 bán ra từ 2006 đến 2016.

Ngày nay, hầu hết các ô tô đều loại ghế băng phía trước vì chúng gây khó khăn cho việc lắp đặt các thiết bị an toàn như túi khí và cản trở việc sử dụng hiệu quả dây an toàn.

Công tắc điều chỉnh độ sáng gắn trên sàn

Tính năng này ban đầu được gắn trên vô lăng ô tô cho phép người lái xe dễ dàng chuyển đèn pha từ chùm sáng thấp lên cao. Sau đó, các nhà sản xuất ô tô kết luận rằng chúng sẽ gây mất tập trung nguy hiểm và chuyển công tắc xuống sàn.

Tuy nhiên, khi những chiếc ô tô chuyển từ hệ dẫn động cầu sau sang dẫn động cầu trước, không gian trong hố để chân trở nên quá chật chội để có thể lắp công tắc đèn. Vì thế, công tắc điều chỉnh độ sáng lại di chuyển sang cột lái vào những năm 90.

Gạt tàn thuốc lá và bật lửa

Gạt tàn và bật lửa là những phụ kiện bổ sung phổ biến trên ô tô từ những năm 50 và 60. Nhưng với sự thay đổi lối sống do nhận thức của cộng đồng về các mối nguy hại liên quan đến sức khỏe, các nhà sản xuất xe hơi đã loại bỏ thành công gạt tàn và bật lửa trên xe hơi hiện đại.

Sau những năm 90, gạt tàn và bật lửa được thay thế bằng các phụ kiện như khay đựng đồ rời, giá để cốc và cổng sạc không dây.

Cửa kính thông gió

Một ô kính nhỏ có thể hé mở bên cạnh cửa sổ chính sẽ có vai trò thông gió mà không làm rối tóc người ngồi trong xe, hoặc không để nước mưa tạt mạnh vào.

Tuy nhiên, ngày nay, thiết kế này không còn được dùng nữa. Khi điều hoà trở thành trang bị tiêu chuẩn trên hầu hết ô tô đời mới, các nhà sản xuất thấy chi tiết này là thừa thãi nên loại bỏ.

Ốp gỗ thân xe

Ốp gỗ để nguyên vân tự nhiên bên ngoài thân xe từng là thiết kế rất phổ biến của một số hãng xe trước đây. Xe ốp gỗ thịt đắt hơn nên khi đó thường chỉ có ở xe của tầng lớp thượng lưu. Thế nhưng, ngày nay gỗ được dùng bên trong xe thay vì bên ngoài.

Theo VTCNews

Bạn đang hài lòng hay thất vọng với xế cưng của mình? Hãy chia sẻ bài viết trải nghiệm về chiếc xe của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

9 xe cổ động cơ 6 xi lanh "chất" gấp nhiều lần xe cơ bắp hiện đại

Một số mẫu xe cổ điển sử dụng động cơ sáu xi-lanh cảm giác lái nhiều khi thú vị hơn gấp nhiều lần so với những chiếc xe cơ bắp hiện đại.   

Hyundai Tucson 2022: Hyundai đã có những thay đổi mạnh mẽ cho dòng SUV cỡ nhỏ danh tiếng của mình. Xe được trang bị tính năng giám sát điểm mù, ghế trước có sưởi, đồng hồ đo kỹ thuật số và điều khiển hành trình thích ứng. Dưới mui xe là động cơ 4 xi-lanh 2,5 lít sản sinh công suất 187 mã lực, đi kèm hộp số tự động 8 cấp và tùy chọn dẫn động 4 bánh hoặc cầu trước.

Honda CR-V 2022: Honda CR-V phiên bản có hệ thống truyền động tiết kiệm nhiên liệu và nội thất rộng rãi khiến nó trở thành một chiếc crossover nhỏ gọn hấp dẫn. Ngoại hình của nó cũng được đánh giá cứng cáp và thanh lịch hơn so với các phiên bản trước.

Kia Sportage 2022: Mẫu xe mới được đánh giá cao về động lực học và thiết kế cao cấp, Kia muốn khách hàn hài lòng với nội thất hoàn thiện, không gian hành khách rộng rãi. Nó cũng được trang bị động cơ 4 xi-lanh tiêu chuẩn dưới mui xe.

Volkswagen Tiguan 2022: Volkswagen đã tinh chỉnh mặt trước một chút để mang lại cho chiếc xe bề ngoài mạnh mẽ hơn. Động cơ tăng áp 4 xi-lanh 2 lít dẫn động tốt, sản sinh 184 mã lực, đáp ứng nhiều nhu cầu khác nhau của người dùng.

Chevrolet Equinox: Phiên bản năm 2022 của Chevy Equinox có nhiều khác biệt, nhiều không gian cho hành khách, vô lăng thể thao, trang bị đầy đủ các tiện ích để phục vụ nhu cầu giải trí, có nhiều diện tích để chứa đồ cũng như nội thất hiện đại. Tất cả các mẫu xe đều sử dụng chung động cơ 4 xi-lanh tăng áp.

Mitsubishi Eclipse Cross 2022: Xe được trang bị động cơ tăng áp 1,5 lít 4 xi-lanh, sản sinh công suất 152 mã lực. Xe có không gian rộng rãi, đặc biệt cho hành khách ngồi hàng sau,  trang bị đầy đủ những tính năng an toàn đáng chú ý như đèn pha tự động, giám sát điểm mù, cảnh báo chệch làn đường, kiểm soát hành trình chủ động, phanh khẩn cấp tự động…

Mitshubishi Outlander 2022: Phiên bản 2022 có thiết kế trẻ trung, hiện đại hơn so với trước, khoang nội thất hiện đại, vị trí lái xe rộng rãi hơn, trang bị phanh tay điện tử. Xe được trang bị động cơ xăng 2,5 lít có khả năng sản sinh công suất tối đa 181 mã lực, có 6 chế độ lái linh hoạt giúp tăng khả năng bám đường và thích nghi với nhiều điều kiện địa hình phức tạp…

Renault Kadjar II: Đây là mẫu SUV của Renault để cạnh tranh với các đối thủ sừng sỏ khác. Nó được thiết kế mạnh mẽ và cuốn hút, không gian nội thất của Renault Kadjar được trang bị màn hình cảm ứng 7 inch, tích hợp chức năng điều khiển hệ thống định vị, điện thoại và các ứng dụng, radio…

Skoda Kamiq 2022: Phiên bản 2022 của chiếc SUV này có bề ngoài tuyệt vời, không gian nội thất được thiết kế thông minh, hệ thống truyền động tăng áp sống động, trang bị nhiều tính năng hiện đại…

Mazda CX-5: Đây là 1 trong những chiếc SUV 5 chỗ tốt nhất hiện tại, với động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh kết hợp với hộp số tự động sáu cấp. Mazda cam kết phiên bản 2022 “mang đến cảm giác như chiếc xe được thiết kế riêng cho bạn, với nội thất điêu khắc tinh xảo”. Đây hứa hẹn là 1 trong những chiếc xe được chờ đợi nhất ở phân khúc này.

Theo Lao động

Mời bạn đọc chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Những thương hiệu ôtô tốn nhiên liệu nhất thế giới

Những hãng xe này đều có mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình khoảng 10,73 lít/100 km.

Theo Bộ Xây dựng, đến năm 2020, cả nước có khoảng 1,7 triệu người đang có nhu cầu về nhà ở. Trước mắt, thị trường đang cần khoảng 700.000 căn hộ, đặc biệt là căn hộ diện tích vừa và nhỏ với mức giá hợp lý.

Trong bối cảnh đại dịch Covid-19 đang diễn ra rất phức tạp và chưa có dấu hiệu giảm nhiệt, nhu cầu căn hộ vừa và nhỏ không những không giảm mà còn tăng lên đáng kể. Theo báo cáo của Batdongsan.com.vn, ngay sau thời điểm giãn cách xã hội kết thúc (cuối tháng 4/2020), lượng tìm kiếm căn hộ vừa và nhỏ trên thị trường Hà Nội gia tăng đáng kể. Cụ thể, nếu như giữa tháng 1/2020, chỉ có khoảng 18.000 lượt tìm kiếm căn hộ vừa và nhỏ thì sang tháng 2, con số này đã là 32.000 lượt và tới tháng 5 tăng gấp 3 lần lên đến 53.000 lượt.

Các căn hộ diện tích vừa và nhỏ, thiết kế thông minh tối ưu hóa công năng đang là lựa chọn phù hợp với “túi tiền” của các gia đình trẻ

Trong cơ cấu hộ gia đình Việt Nam hiện nay, tỷ trọng hộ có từ 2 - 4 người chiếm đa số với 65,5% (Tổng cục Thống kê, 2019). Nhưng đáng chú ý, tỷ trọng hộ gia đình 1 người đã tăng mạnh từ 7,2% (năm 2009) lên 10,9% (năm 2019), tương ứng tăng 51%. Sự gia tăng của hộ gia đình 1 người và 2 - 4 người là nguyên nhân chính khiến dòng sản phẩm căn hộ 1 phòng ngủ đến 2 phòng ngủ (PN) được săn đón và nhanh chóng khan hàng trong các đợt mở bán.

Hút khách nhờ thiết kế linh hoạt, thông minh

Trong xu hướng “lên ngôi” của căn hộ diện tích vừa và nhỏ, dòng sản phẩm căn hộ 1PN+1 và 2PN+1 (diện tích khoảng từ 43m2 - 65m2) do Vinhomes phát triển tại Vinhomes Ocean Park (Gia Lâm, Hà Nội) là dòng căn hộ được khách hàng ưa thích. Mỗi đợt mở bán, dòng căn hộ này đều ghi nhận thanh khoản tốt vì vừa đáp ứng được tiêu chí sở hữu căn hộ tối ưu diện tích, thiết kế thông minh, đồng thời mang đến cho khách hàng môi trường sống mới với hệ sinh thái dịch vụ, tiện ích “All -in - One” (Tất cả trong một) từ đại đô thị đẳng cấp quốc tế.

Điểm độc đáo của dòng căn hộ này là bên cạnh những không gian cố định như phòng ngủ, nhà tắm, phòng bếp, chủ đầu tư đã thiết kế một không gian “cộng thêm” có thể linh hoạt về công năng sử dụng tùy theo nhu cầu của chủ nhân. Gia chủ có thể tùy biến không gian “cộng một” này thành các không gian khác nhau như phòng ngủ mini, phòng làm việc, phòng đọc sách…

Không gian “cộng 1” là một sáng tạo mới trong thiết kế Layout của Vinhomes

Đây là điểm đột phá, sáng tạo trên thị trường nhà ở, nắm bắt đúng phong sống tối giản “less stuff, more happiness” (Gọn gàng hơn, hạnh phúc hơn) trên thế giới và tại Việt Nam. Phong cách thiết kế này khuyến khích chủ nhà tối ưu hóa diện tích sử dụng, ưu tiên lựa chọn đồ nội thất thông minh, biến hóa một căn hộ 43m2 có thể trở nên rộng hơn gấp rưỡi. Một gia đình trẻ, thậm chí 3 - 4 người vẫn có thể chung sống tương đối thoải mái.

Việc sở hữu một căn hộ diện tích vừa và nhỏ còn giúp giảm gánh nặng tài chính đầu tư ban đầu. Thay vì cố sức mua một căn hộ diện tích lớn trong khi nhu cầu chưa thực sự bức thiết, chỉ cần có trong tay 400 - 500 triệu đồng (tương đương 30% giá trị căn hộ), khách hàng đã có thể sở hữu tổ ấm trong mơ tại Vinhomes Ocean Park. Điều này đồng nghĩa khách hàng sẽ được tận hưởng toàn bộ hệ sinh thái cảnh quan, dịch vụ, tiện ích phức hợp như: biển hồ nước mặn 6,1ha, hồ Ngọc Trai 24,5ha, hồ San Hô, 6 công viên BBQ, công viên Gym với hàng trăm máy tập, 150 sân thể thao, 10 bể bơi trong nhà và ngoài trời… Đây còn là “giấy thông hành” để khách hàng gia nhập vào cộng đồng cư dân văn minh quốc tế tại đây.

Căn hộ diện tích vừa và nhỏ tại các đại đô thị lớn như Vinhomes Ocean Park tạo ra sức hấp dẫn lớn trên thị trường nhờ môi trường sống, cảnh quan, dịch vụ, tiện ích và cộng đồng

Trong bối cảnh đại dịch Covid-19 phức tạp, nhằm chia sẻ và tạo điều kiện để nhiều gia đình trẻ có thể sở hữu căn hộ riêng sớm hơn và dễ dàng hơn, Vinhomes đã đưa ra giải pháp tài chính ưu việt “Ở hơn 2 năm, trả 0 đồng”. Chương trình sẽ áp dụng riêng cho các khách hàng lựa chọn căn hộ 1PN+ 1 và 2PN + 1 tại phân khu Sapphire 1 của Vinhomes Ocean Park.

Theo đó, khách hàng sẽ được ân hạn nợ gốc và hỗ trợ lãi suất 0% lên tới 28 tháng kể từ ngày giải ngân (Chương trình áp dụng có điều kiện). Khách hàng có thể nhận nhà về ở ngay trong khoảng thời gian từ tháng 11/2020 - 1/2021 (tùy theo tiến độ bàn giao từng tòa căn hộ) và có hơn 2 năm về ở mà không phải lo gánh nặng tài chính. Đây là quãng thời gian lý tưởng để khách hàng thảnh thơi thu xếp tài chính mà vẫn được trải nghiệm cuộc sống mới tại Vinhomes Ocean Park.

Minh Tuấn

“Át chủ bài” POCO X4 Pro 5G

Với tần số quét lên đến 120Hz, màn hình AMOLED DotDisplay với độ lớn 6,67 inch, phủ màu DCI-P3 rộng thì POCO X4 Pro 5G mang đến hình ảnh sống động mượt và màu sắc tươi sáng. Sản phẩm còn sở hữu chứng nhận chăm sóc mắt SGS khi ánh sáng màn hình được điều tiết để trở nên dịu nhẹ hơn cho mắt người dùng khi dùng trong thời gian dài.

Sản phẩm có cảm biến 108MP mạnh mẽ, kèm cảm biến camera có độ phân giải cao bậc nhất thế giới, kết hợp công nghệ binning 9 trong 1 làm hình ảnh được rõ nét và đẹp nhất ở cảnh quay.

Thiết bị cũng đi kèm với một ống kính siêu rộng 8MP và camera siêu nhỏ 2MP ở phía sau, cùng với cảm biến 16MP được trang bị ở mặt trước nhằm ghi lại mọi khung cảnh chuẩn xác và rõ nét nhất. Ngoài ra, người dùng có thể tạo điểm nhấn cho video bằng các tính năng chuyển động chậm, video kép, video tua nhanh thời gian, siêu macro, bộ lọc phim và kính vạn hoa được tích hợp trong sản phẩm.

Máy được trang bị bộ vi xử lý Snapdragon® 695 5G, CPU 8 nhân mang lại tốc độ và hiệu quả hàng đầu. POCO X4 Pro 5G được cung cấp thêm 3GB được chuyển đổi từ 256GB ROM nhờ Công nghệ mở rộng RAM động (Dynamic RAM Expansion) giúp mọi trải nghiệm 5G mượt mà.

Sản phẩm sở hữu viên pin khủng 5.000mAh kèm sạc nhanh 67W giúp người dùng thỏa sức lướt và chơi game cả ngày. Hệ thống loa giải trí của máy được trang bị cặp loa kép và thiết bị MIUI 13 mang đến âm thanh sống động, sắc nét.

POCO M4 Pro - Giải trí đỉnh cao

POCO M4 Pro là một cỗ máy giải trí hàng đầu. Máy sở hữu màn hình AMOLED DotDisplay 6,43 inch có tần số quét 90Hz và tốc độ lấy mẫu cảm ứng 180Hz, giúp mang lại độ nhạy cao cho mọi tương tác với thiết bị.

Độ bao phủ màu DCI-P3 với gam màu rộng cùng màn hình có độ sáng lên đến 1.000 nít giúp trải nghiệm sống động và không bị gián đoạn. Máy được hai chứng nhận "Màn hình chăm sóc mắt" và "Màn hình liền mạch” từ SGS với chế độ đọc 3.0 giúp người dùng giảm mỏi mắt.

Camera chính có độ phân giải cao 64MP kèm góc siêu rộng 8MP, camera trước 16MP giúp bắt trọn khoảnh khắc và bức ảnh sắc nét đến từng chi tiết. Trong khi đó, ống kính macro 2MP cho ra đời những bức ảnh vi mô ngoạn mục.

Sở hữu khối lượng 179,5g cực kì nhẹ nhưng được trang bị viên pin 5.000mAH kèm sạc nhanh giúp người dùng không bị gián đoạn trải nghiệm giải trí mọi lúc.

POCO M4 Pro được trang bị MediaTek Helio G96, CPU 8 nhân 2.05GHz, GPU ARM Mali-G57 MC2 cùng công nghệ LiquidCool 1.0 Plus mang lại tốc độ xử lý nhanh và hiệu suất cao nhất, khi nhiệt độ máy vẫn ở mức vừa phải.

Bộ nhớ máy được mở rộng lên đến 1TB nhờ công nghệ mở rộng RAM động (Dynamic RAM Expansion). Hệ thống loa giải trí của máy được trang bị cặp loa kép và thiết bị MIUI 13 mang đến âm thanh sống động, sắc nét

POCO bổ sung thêm dịch vụ đăng ký của YouTube, YouTube Premium trên cả POCO X4 Pro 5G và POCO M4 Pro.

Doãn Phong