您现在的位置是：Công nghệ >>正文
Cựu sĩ quan Mỹ: Ukraine chỉ có thể chấm dứt xung đột với Nga qua đàm phán
Công nghệ28118人已围观
简介Cựu sĩ quan Mỹ: Ukraine chỉ có thể chấm dứt xung đột với Nga qua đàm phánMinh PhươngThứ hai, 25/11/2...
Cựu sĩ quan Mỹ: Ukraine chỉ có thể chấm dứt xung đột với Nga qua đàm phán
Minh Phương(Dân trí) - Nhà phân tích Mỹ, cựu sĩ quan Daniel Davis cho rằng Ukraine phải chấp nhận thực tế họ chỉ có cách duy nhất để chấm dứt xung đột với Nga là đàm phán.
Binh sĩ Ukraine lái xe bọc thép ở khu vực giáp biên giới Nga (Ảnh: EPA).
Trả lời phỏng vấnFox Newscuối tuần qua, ông Daniel Davis nhận định chiến lược của các nước phương Tây "hỗ trợ đến khi cần" để giúp Ukraine giành chiến thắng trong cuộc xung đột với Nga dường như sẽ khó hiệu quả.
"Sẽ không có con đường nào đi đến đâu nếu chúng ta chỉ cung cấp cho Ukraine nhiều thứ hơn hoặc giúp đỡ họ theo cách này để thay đổi cục diện chiến sự. Điều đó sẽ không xảy ra, nó chắc chắn có lợi cho Nga", ông nói.
Ông nhấn mạnh: "Nếu chúng ta tiếp tục làm điều đó, sẽ có thêm nhiều người Ukraine thiệt mạng và cuối cùng họ vẫn thất bại trong cuộc chiến này".
Theo cựu sĩ quan Mỹ, cách duy nhất để Kiev chấm dứt cuộc xung đột là thông qua đàm phán.
Tổng thống Ukraine Volodymyr Zelensky mới đây cho biết, ông tin xung đột với Nga sẽ chấm dứt nhanh hơn khi Tổng thống đắc cử Mỹ Donald Trump nhậm chức vào đầu năm tới. Ông nói thêm rằng Ukraine "phải làm mọi thứ để cuộc chiến này kết thúc vào năm tới, kết thúc thông qua các biện pháp ngoại giao".
Ông Zelensky cũng cho hay, ông và Tổng thống đắc cử Trump đã có cuộc điện đàm "mang tính xây dựng" ngay sau cuộc bầu cử tổng thống Mỹ, nhưng không tiết lộ liệu ông Trump có đưa ra bất kỳ đề xuất nào liên quan đến các cuộc đàm phán với Nga hay không.
Theo NewsweekTags：
相关文章
Nhận định, soi kèo Umm Salal vs Al
Công nghệPha lê - 06/02/2025 16:48 Nhận định bóng đá g ...
阅读更多Tại sao Grab tăng giá, Be và Gojek chưa tăng?
Công nghệ
Tài xế tụ tập trước toà nhà trụ sở Grab hôm 5/12 để phản đối chính sách thu nhập mới. (Ảnh: Hải Đăng) Grab chính thức áp dụng mức thuế VAT 10% theo hướng dẫn của cơ quan thuế từ 5/12, thay vì 3% như trước, khiến hàng trăm tài xế GrabBike tụ tập phản đối do thu nhập bị giảm.
Tương tự, ứng dụng giao đồ ăn Beamin cũng vừa thông báo cách tính thuế VAT 10% kể từ 5/12. Do ảnh hưởng từ cách tính mới, thu nhập của tài xế bị giảm.
Cùng với đó, kể từ 5/12, hãng giao đồ ăn Hàn Quốc cũng thu thêm 2.000 đồng trên mỗi đơn hàng của khách, gọi là phí dịch vụ.
Trong khi đó, ứng dụng gọi xe Be trả lời ICTnews cho biết, hiện tại chưa tăng giá cước, đồng thời vẫn giữ mức phí cũ đối với tài xế. Điều này là do Be Group đăng ký kinh doanh trong lĩnh vực vận tải ngay từ ngày thành lập. Với mô hình là công ty vận tải cung cấp ứng dụng công nghệ, Be đóng thuế VAT 10% ngay từ đầu.
Tuy nhiên theo quan sát của PV ICTnews, cách tính thuế của Be hiện đang là 10% trên phần thu nhập lái xe được hưởng sau chiết khấu, chưa phải 10% trên tổng cước khách trả như Nghị định 126.
Theo Nghị định 126/2020/NĐ-CP có hiệu lực thi hành từ ngày 5/12/2020, các hãng xe công nghệ phải thu 10% thuế VAT trên giá cước khách hàng thanh toán. Trước ngày 5/12, mức thuế này chỉ 3% trên phần thu nhập của tài xế sau khi đã trừ chiết khấu với hãng.
Cho đến thời điểm hiện tại, một ứng dụng gọi xe khác là Gojek chưa có động thái điều chỉnh giá. Hãng vẫn áp dụng mức thu hộ thuế 3% VAT như trước.
Trả lời ICTnews, Gojek Việt Nam nói “sẽ có sự điều chỉnh” giá sau khi trao đổi với các cơ quan chức năng. Gojek đồng thời cho rằng, “sẽ tiếp tục phân tích tình hình nhằm đảm bảo kết quả tốt nhất”.
“Gojek cam kết luôn tuân thủ đúng và đầy đủ mọi quy định pháp luật tại bất kỳ thị trường nào mà Gojek có hoạt động”, hãng gọi xe đối thủ của Grab trong khu vực trả lời.
Tương tự, Be Group cho biết, sẽ chờ đợi thông tư hướng dẫn cụ thể từ cơ quan thuế đối với Nghị định 126 để có căn cứ chính xác thực hiện nghĩa vụ thuế và hỗ trợ các tài xế tuân thủ các quy định pháp luật.
Về lý thuyết, thuế VAT do khách gọi xe đóng. Thuế này cộng vào giá cước khách phải trả, hãng xe trích ra để nộp cho cơ quan thuế. Do bài toán kinh doanh, hãng gọi xe không thể bắt khách hàng chịu hoàn toàn khoản thuế này vì giá cước sẽ tăng lên nhiều. Do đó, Grab đã chọn cách tăng một ít trên giá cước khách phải trả, đồng thời giảm phần trăm thu nhập mà tài xế đối tác được hưởng.
Theo tính toán của Grab, trước 5/12, tài xế nhận được 80% hoặc 76,4% trên tổng cước phí khách trả. Sau 5/12, con số này giảm xuống còn khoảng 73%. Những tài xế GrabBike có thu nhập dưới 100 triệu/năm chịu ảnh hưởng nặng nhất do chính sách thuế mới, do trước đây họ hưởng 80%.
Về phía Baemin, trước 5/12, tài xế nhận được 80% trên doanh thu giao hàng, Baemin thu chiết khấu 20%. Sau 5/12, thu nhập tài xế giảm còn 72,727% trên doanh thu.
Nói với ICTnews, Baemin cho biết, sau áp dụng thuế VAT, các đối tác tài xế của họ có phản ánh về số thuế phải đóng tăng lên. Tuy nhiên hãng cho biết, sẽ tiếp tục duy trì chính sách thưởng cao và vẫn đảm bảo thu nhập của tài xế cạnh tranh.
Các điều chỉnh về thu nhập thường khiến tài xế bức xúc. Hôm qua 7/12, hàng trăm tài xế GrabBike diễu hành và tụ tập tại các địa điểm tại Hà Nội và TP.HCM để phản đối. Năm ngoái, tài xế hai bánh Grab và Goviet (nay là Gojek) cũng tuần hành với lý do tương tự.
Hải Đăng
Tài xế Grab tiếp tục kéo đến trụ sở ở TP.HCM phản đối chính sách thu nhập
Hàng trăm tài xế diễu hành ở nhiều khu vực tại TP.HCM trước khi tụ tập tại trụ sở Grab ở Quận 7 để phản đối cách tính thu nhập mới.
">...
阅读更多Thêm 4 công ty trong khu công nghiệp ở Đà Nẵng có ca dương tính Covid
Công nghệTại cuộc họp Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 TP Đà Nẵng chiều 17/7, lãnh đạo UBND quận Liên Chiểu cho biết vừa ghi nhận thêm 4 trường hợp dương tính nCoV làm việc tại 4 công ty ở KCN Hòa Khánh. Trong số này có 3 người làm tại Công ty Vinatex quốc tế ở đường số 3; Công ty Les Gants địa chỉ lô 9X đường 11B; Công ty TNHH Công nghiệp Daeryang Vina.
Ngành y tế đang lấy mẫu xét nghiệm công nhân các công ty có ca dương tính nCoV
Hiện ngành y tế đã tạm thời phong tỏa 4 công ty có ca dương tính nCoV, lấy mẫu xét nghiệm và khẩn trương truy vết những người liên quan. Trong đó, Công ty Vinatex quốc tế lấy khoảng 1.000 mẫu xét nghiệm.
Theo lãnh đạo quận Liên Chiểu, 4 trường hợp dương tính trên ở cùng phòng trọ với nam công nhân mắc Covid-19 làm việc tại Công ty Điện tử Việt Hoa.
Sau khi nam bệnh nhân Công ty Điện tử Việt Hoa có kết quả dương tính, lực lượng chức năng đã phong tỏa khu trọ ở đường Âu Cơ - nơi người này sinh sống, đồng thời lấy mẫu xét nghiệm, đưa các trường hợp liên quan đi cách ly.
Chuỗi lây nhiễm liên quan đến Công ty Điện tử Việt Hoa đến thời điểm này có tổng 40 ca dương tính nCoV.
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Hồ Giáp
Thêm 30 ca dương tính nCoV ở Đà Nẵng, có chuỗi lây nhiễm chưa được kiểm soát
Ban Chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 Đà Nẵng cho biết, TP vừa ghi nhận thêm 30 ca dương tính nCoV.
">...
阅读更多
热门文章
- Soi kèo góc Perth Glory vs Central Coast Mariners, 17h45 ngày 7/2: Chủ nhà lép vế
- Hỗ trợ xong đầu thu DVB
- Truyện Tổng Tài Bá Đạo: Ép Phải Yêu
- Giá xe Cub 'Tàu' biển VIP ngũ quý 2 đắt đỏ
- Nhận định, soi kèo Al Batin vs Al Najma, 19h45 ngày 5/2: Vị thế lung lay
- Bắt hai thanh niên trộm hòm phong bì đám cưới có hơn 100 triệu
最新文章
-
Siêu máy tính dự đoán Valencia vs Barcelona, 3h30 ngày 7/2
-
Phong tỏa khu vực có liên quan tới ca Covid-19 ở TP Buôn Ma Thuột
Theo thông tin ban đầu, anh N.T.H trở về từ TP.HCM nhưng đã không nhanh chóng khai báo và cách ly theo quy định mà đi rất nhiều nơi như bệnh viện, phòng khám, siêu thị, quán nhậu, ngân hàng... tiếp xúc với nhiều người. Đến nay, có ít nhất 11 người mắc Covid-19 có yếu tố nguồn lây từ nhà xe Tiến Oanh.
Hai ca bệnh khác được phát hiện ở huyện Buôn Đôn, huyện Krông Búk mắc Covid-19 có yếu tố dịch tễ trở về từ tỉnh Bình Dương. Các trường hợp còn lại ở huyện Buôn Đôn, huyện Ea Súp, huyện Cư Kuin.
Cùng ngày, tỉnh Gia Lai ghi nhận thêm 4 ca dương tính với SARS-CoV-2, Đắk Nông ghi nhận thêm 1 trường hợp.
Đến nay, tỉnh Đắk Lắk có 44 ca (có 4 ca đã xuất viện); Đắk Nông có 19 ca; Gia Lai có 21 ca mắc Covid-19 (có 5 ca đã xuất viện).
>>> Cập nhật tình hình Covid-19 mới nhất
Đ.Nguyên
Công an vào cuộc vụ nhân viên nhà xe làm 8 người mắc Covid-19 ở Đắk Lắk
Công an đã vào cuộc thu thập hồ sơ liên quan đến vụ nhân viên nhà xe Tiến Oanh ở TP Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) làm lây lan dịch Covid-19 đối với 8 người.
" alt="Đắk Lắk thêm 10 ca dương tính Covid">Đắk Lắk thêm 10 ca dương tính Covid
-
Tiềm năng cũ từ du lịch 12 năm trước, khi Hà Nội bắt đầu mở rộng địa giới hành chính, BĐS ven đô đã lên “ngôi vương” với các dự án sinh thái quy mô lớn, là tâm điểm thu hút đầu tư thời bấy giờ. Mất vài năm “nhường chỗ” cho phân khúc nghỉ dưỡng ven biển, giờ đây, sau biến cố mang tính toàn cầu như Covid-19, các khu đô thị sinh thái ngoại thành Hà Nội được cho là có dấu hiệu trỗi dậy mạnh mẽ và phát triển mang tính bền vững hơn.
Sau biến cố mang tính toàn cầu như Covid-19, các khu đô thị sinh thái ngoại thành Hà Nội đang trỗi dậy và phát triển mang tính bền vững hơn (Ảnh: KĐT sinh thái Xanh Villas Hòa Lạc) Lý giải dự báo về tương lai dài hơi dành cho dòng sản phẩm siêu sang này, các nhà phân tích chỉ ra rằng, thị trường du lịch là một trong những nhân tố ảnh hưởng trực tiếp và rõ rệt nhất. Điển hình là thói quen đi biển “nghỉ mát” hàng năm vào mùa hè của người Việt hiện nay đã mai một rất nhiều. Giờ đây, không chỉ 1-2 lần vào mùa nắng mà vào mùa đông, thậm chí đơn giản là cuối tuần, các gia đình cũng có thể đi du lịch một cách dễ dàng.
Thay vì chuyến đi dài ngày như trước, bây giờ chỉ cần khoảng 30 phút chạy ô tô, cả gia đình đã có một kỳ nghỉ trọn vẹn tại các khu sinh thái quanh thành phố, rời xa ồn ào, khói bụi để tận hưởng không gian sống tràn ngập cây xanh, mặt nước thanh bình và yên ả. Hơn nữa, nhìn từ đại dịch Covid-19 cũng cho thấy, việc đi lại bằng các phương tiện riêng trở nên tối ưu hơn, do đó khi lựa chọn điểm đến vừa đủ xa thành phố, vừa đủ gần để di chuyển cũng được cân nhắc đầu tiên. Xu hướng này được thấy rất rõ nét, đặc biệt là ở Hà Nội.
Chỉ cần khoảng 30 phút chạy ô tô, cả gia đình đã có một kỳ nghỉ trọn vẹn tại các khu sinh thái quanh thành phố (Ảnh: Khu vực thể dục thể thao ven suối tự nhiên tại Xanh Villas) Cơ hội mới từ xu hướng
2 năm qua, sau khi hàng loạt dự án condotel (căn hộ, biệt thự, nhà phố du lịch) không giải được bài toán cam kết lợi nhuận khiến cho thị trường BĐS nghỉ dưỡng ven biển “chao đảo”, nhà đầu tư “vỡ mộng” và có xu hướng quay lại với các dự án khu đô thị sinh thái ven đô.
Các chuyên gia đánh giá, phân khúc BĐS này hội tụ đầy đủ các yếu tố để trở thành một kênh sinh lời tốt, mang đến dòng tiền ổn định và an toàn cho nhà đầu tư. Khác với condotel, tại đây, chủ sở hữu được toàn quyền quyết định phương thức sử dụng theo ý muốn, có thể cùng gia đình trải nghiệm một cuộc sống ngập tràn thiên nhiên hay cho chủ đầu tư thuê lại, hoặc tự mình vận hành cho khách du lịch thuê, vừa chủ động được nguồn thu lại giữ nguồn vốn thông qua việc sở hữu tài sản lâu dài, có tiềm năng tăng giá.
Các khu đô thị sinh thái đang ven thành phố là xu hướng tất yếu hiện nay và tương lai (Ảnh: KĐT Xanh Villas) Nhiều báo cáo trong nước và quốc tế nhận định, đô thị xanh hay các khu đô thị sinh thái đang là xu hướng tất yếu hiện nay và tương lai. Các dự án đề cao không gian sống gần gũi thiên nhiên có tỷ lệ thu hút khách hàng cao hơn, bán nhanh hơn và giá cao hơn từ 4 - 8% so với các sản phẩm khác, khả năng sinh lời cũng từ đó tăng lên. Nếu dự án có kết nối giao thông thuận lợi, quy mô lớn, hạ tầng đồng bộ và đặc biệt là đang được kết hợp vừa đầu tư xây dựng, vừa khai thác sẽ luôn ở trong “tầm ngắm” của giới địa ốc sành sỏi.
Khi được hỏi về nhu cầu nghỉ dưỡng tại các khu vực ven đô, đại diện đơn vị vận hành Xanh Villas cho biết, trên thực tế ngay cả khi loại hình du lịch biển nở rộ thì các khu đô thị sinh thái quanh Hà Nội như Xanh Villas vẫn giữ được trạng thái ổn định với công suất cho thuê biệt thự trung bình trên 80% thời điểm trong tuần và trên 95% vào dịp cuối tuần.
Xanh Villas những năm qua luôn là một trong những dự án được nhắc đến đầu tiên khi đề cập đến khu vực phía tây Hà Nội, Láng - Hòa Lạc, đặc biệt sau khi công bố Quyết định phê duyệt Quy hoạch chung đô thị Hòa Lạc đến năm 2030.
Đặc biệt, với những dịch vụ tiện ích đẳng cấp chạy dọc bên dòng Suối Ngọc - Vua Bà nằm trong lòng khu đô thị, cùng những tầng cây xanh rộng lớn phủ kín như những khu rừng nhỏ, điều mà các dự án hiện nay cần ít nhất 10 năm nữa mới có được, Xanh Villas đang ngày càng khẳng định vị thế của một dự án đầy tiềm năng.
May Spa với hệ thống xông hơi phong cách Hàn Quốc Jjim Jil Bang tại Xanh Villas Thông tin chi tiết khách hàng liên hệ:
Khu đô thị Xanh Villas
Địa chỉ: Tiến Xuân, Thạch Thất, Hà Nội
Hotline Cen Land: 0973 955 159
Hotline THM Land: 079 404 5555
(Nguồn: Công ty TNHH Bất động sản Xuân Cầu)
" alt="BĐS sinh thái ven đô">BĐS sinh thái ven đô
-
Ban đầu Audi cung cấp A3 dưới dạng hatchback, nhưng đã chuyển sang sedan vào năm 2015 và vẫn giữ phong cách thiết kế đó cho đến nay. Audi A3 2022 đi kèm với hệ dẫn động cầu trước cho bản tiêu chuẩn và hệ dẫn động bốn bánh tùy chọn. Cả ba phiên bản A3 — Premium, Prestige và Premium Plus — đều nhận được sức mạnh từ động cơ 4 xi-lanh tăng áp 2.0 lít, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn 300 Nm.
Với các tính năng Audi Drive Select của A3, người lái có thể điều chỉnh độ nặng của vô lăng, phản hồi chân ga và các thuộc tính chuyển số bằng cách chọn bất kỳ chế độ Individual, Dynamic, Comfort và Auto. Audi tuyên bố mức đánh giá tiết kiệm nhiên liệu trong thành phố / đường cao tốc ở mức 29/38 mpg (8.11 l/6,19 l/100 km) thể hiện mức tiết kiệm nhiên liệu tăng hơn 25% so với phiên bản ra mắt trước đó.
7. Honda Civic
Honda Civic hội tụ tất cả các yếu tố quan trọng — độ tin cậy, sự thoải mái, thiết kế, khả năng tiết kiệm nhiên liệu — mà người lái xe phải cân nhắc trước khi mua một chiếc xe mới. Honda Civic 2022, hiện có hai kiểu thân xe sedan và hatchback, có sức chứa 5 người và nó chỉ dài hơn 2 inch so với phiên bản những năm trước.
Hai động cơ — 1,5 lít turbo 4 xi-lanh và 2,0 lít 4 xi-lanh — cung cấp năng lượng cho 7 phiên bản khác nhau của mẫu xe Civic mới. Loại trước có công suất 158 mã lực, trong khi loại sau lên đến 180 mã lực. Về mặt an toàn, Civic 2022 đã giành được xếp hạng Top Safety Pick + (TSP +) của IIHS (VIện Bảo hiểm An toàn Đường bộ Hoa Kì). Điều này có nghĩa là Honda Civic đạt mức độ an toàn cao cho cả người ngồi trên xe, người đi bộ và các phương tiện khác.
6. Toyota Prius Prime
Toyota Prius Prime rất đáng chú ý khi nói đến tiết kiệm xăng. Với tỷ lệ tiết kiệm nhiên liệu 55/53 trong thành phố / đường cao tốc, Prius Prime vượt trội hơn các đối thủ như Kia Niro Plug-In Hybrid. Prius Prime 5 chỗ có ba phiên bản - LE, XLE và Limited - tất cả đều được trang bị động cơ 4 xi-lanh Plug-In Hybrid 1.8L với công suất 121 mã lực và mô men xoắn 142 Nm.
Prius Prime đi kèm với vô lăng giả da và hệ thống treo được điều chỉnh mang đến cho người sử dụng cảm giác lái tuyệt vời.
5. Madza 3
Mazda 3 là chiếc sedan 5 chỗ với mẫu cơ sở là Mazda 3 2.0, sở hữu động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít có công suất 155 mã lực và 203 Nm. Phiên bản cao cấp nhất của xe là Mazda 3 2.5 Turbo Premium Plus, với động cơ 2,5 lít 4 xi-lanh, công suất 277 mã lực và 420 Nm.
Bước vào bên trong Mazda 3, người dùng được chào đón bằng một loạt các tính năng công nghệ cao mang lại sự thoải mái và an toàn tối đa. Nổi bật là ứng dụng MyMazda cho phép chủ sở hữu khóa cửa từ xa và gửi chỉ đường đến Mazda 3. Cho đến nay, chưa có lỗi hay yêu cầu thu hồi nào về chiếc Mazda 3 2022.
4. Nissan LEAF
Một khi nhấn bàn đạp của Nissan LEAF mới, tài xế sẽ đồng ý rằng không có gì giống như cảm giác hồi hộp khi lái một chiếc xe điện 100%. Lái chiếc Nissan nhỏ gọn này qua từng khúc cua và vòng quanh thành phố đem lại cảm giác lái tuyệt vời: êm ái và dễ chịu. Và phần tốt nhất là người dùng không bao giờ phải lo lắng về giá xăng.
Vì Nissan LEAF không sử dụng khí đốt, không có ống xả, vì vậy không phải lo lắng về lượng khí thải. Bộ pin lithium-ion lớn được lắp đặt trên sàn Nissan LEAF cung cấp tất cả năng lượng cần thiết để điều khiển xe.
3. Nissan Sentra
Nissan Sentra 2022 trang bị động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít với công suất 149 mã lực. Với động cơ này, người dùng có thể di chuyển 100 km chỉ tốn 6.03 l xăng.
Nissan đã trang bị cho Sentra một trục cân bằng giúp loại bỏ các rung động của động cơ và mang đến cho người lái một chuyến đi êm ái. Ngoài ra còn có phiên bản Xtronic CVT mới được cải tiến có Chế độ thể thao, phù hợp với những người đam mê tốc độ và sức mạnh. Về độ tin cậy, Sentra 2022 đang hoạt động rất tốt, với điểm tin cậy J.D. Power là 85/100.
2. Huyndai Elantra
Hyundai Elantra 2022 là một chiếc sedan nhỏ gọn với 7 phiên bản. Với Elantra, Hyundai thể hiện ưu thế dẫn đầu về phong cách ô tô hiện đại và những cải tiến thông minh. Elantra 5 chỗ mới có màn hình cảm ứng 10,25 inch, lớn nhất trong phân khúc.
Động cơ 4 xi-lanh 2.0 lít cho công suất 147 mã lực, trong khi phiên bản mạnh mẽ nhất là Elantra N Line, được trang bị động cơ 4 xi-lanh 1,6 lít công suất 201 mã lực. Khả năng tiết kiệm nhiên liệu cho tất cả 7 tùy chọn của Elantra là rất tốt. Trong khi Elantra tiêu chuẩn được đánh giá 7,13 l/100 km trong thành phố và 5,47 l/100 km ở đường cao tốc, thì mẫu xe cao cấp Hybrid Blue đạt tới 4,44 l/ 4,20 l trong thành phố / đường cao tốc.
1. Volkswagen Golf GTI
Golf GTI 2022 là chiếc hatchback 5 chỗ có 3 tùy chọn, với phong cách mạnh mẽ nhất là phiên bản 2.0T SE DSG. Đối với nâng cấp năm 2022, Golf GTI được làm lại, với hệ thống treo cải tiến và động cơ mạnh hơn. Volkswagen cũng cập nhật các tính năng thông tin giải trí và an toàn của xe.
Tất cả các phiên bản của Golf GTI 2022 đều có sức mạnh từ động cơ tăng áp 2.0 lít với công suất 241 mã lực và 370 Nm. Cho đến nay, không có hồ sơ khiếu nại hoặc thu hồi nào về Golf GTI được nộp cho Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường bộ Quốc gia Hoa Kỳ (NHTSA), điều đã chứng tỏ độ tin cậy của mẫu xe này.
Theo tienphong
Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Vợ nằng nặc đòi đổi lái ô tô to hơn, tôi không cho vì sợ tay lái kém
Đang lái chiếc Kia Morning được 2 năm thì vợ tôi bỗng đề nghị đổi ô tô loại to hơn, nhưng tôi không đồng ý vì cho rằng phụ nữ hợp đi xe nhỏ và sợ tay lái cô ấy kém dễ gây tai nạn.
" alt="Top 8 mẫu xe nhỏ gọn tốt nhất năm 2022">Top 8 mẫu xe nhỏ gọn tốt nhất năm 2022
-
Nhận định, soi kèo Rajasthan United vs Aizawl FC, 18h00 ngày 6/2: Tin vào chủ nhà
-
Chiều 21/7, Ban chỉ đạo phòng chống dịch Covid-19 TP Đà Nẵng cho biết, trên địa bàn vừa ghi nhận thêm 28 ca dương tính nCoV. Trong đó có 16 ca là F1, đã được cách ly tập trung. 12 trường hợp còn lại được phát hiện trong cộng đồng (trong đó có 8 ca chưa xác định được nguồn lây).
Cụ thể 12 trường hợp phát hiện trong cộng đồng gồm: 1 ca là thầy cúng (trú phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn) có triệu chứng và đến khám sàng lọc tại Trung tâm Y tế quận. Người này khai từng đến các khu vực có F0 nhưng không rõ tiếp xúc.
Nhiều nơi ở Đà Nẵng bị phong tỏa sau khi ghi nhận các ca mắc Covid-19 1 ca bệnh 84 tuổi (trú phường Hòa Hải, quận Ngũ Hành Sơn) có triệu chứng và đến khám tại Bệnh viện Hoàn Mỹ; 1 ca là điều dưỡng khoa Nhi của Trung tâm Y tế quận Liên Chiểu, làm việc ở bộ phận khai báo trước cổng bệnh viện.
4 ca được phát hiện thông qua xét nghiệm đại diện hộ gia đình tại các phường Vĩnh Trung và Xuân Hà (quận Thanh Khê) và phường Nại Hiên Đông (quận Sơn Trà); 1 bệnh nhân làm nghề lái xe chở hàng Công ty Gas South (VT-Gas), lô M2, đường số 7, KCN Liên Chiểu, phát hiện qua lấy mẫu toàn công ty ở Bệnh viện 199.
4 ca còn lại có 3 ca liên quan chuỗi lây nhiễm tại Công ty TNHH Việt Hoa; 1 ca ở Hòa Nhơn (huyện Hòa Vang) liên quan F0 là nhân viên bảo vệ siêu thị Điện Máy Xanh - đường Tôn Đức Thắng (quận Liên Chiểu).
Hồ Giáp
Thầy cúng ở Đà Nẵng dương tính nCoV không rõ nguồn lây, đi hàng loạt địa điểm
Trưa 21/7, Trung tâm y tế quận Ngũ Hành Sơn, Đà Nẵng đã thông tin về ca dương tính nCoV cộng đồng vừa phát hiện.
" alt="Đà Nẵng phát hiện 12 ca dương tính Covid">Đà Nẵng phát hiện 12 ca dương tính Covid