Chia sẻ với cậu học sinh giỏi bị bệnh máu trắng

Trong hệ thống Quy chuẩn về biển hiệu giao thông mới QCVN 41:2016/BGTVT có hiệu lực vào hôm nay 1/11/2016 quy định rõ: Biển hiệu lệnh là biển báo cho người tham gia giao thông biết các điều bắt buộc phải chấp hành. Trong khi đó, quy định cũng chỉ ra khái niệm về biển chỉ dẫn, theo đó, đây là loại biển để chỉ dẫn hướng đi hoặc các điều cần thiết nhằm giúp người tham gia giao thông trong việc điều khiển phương tiện và hướng dẫn giao thông trên đường được thuận lợi, đảm bảo an toàn.

Và QCVN 41:2016/BGTVT đã quy định lại một số biển chỉ dẫn trước đó, chuyển sang thành nhóm biển hiệu lệnh bắt buộc phải tuân thủ; trong số đó, đáng chú ý là các loại quy định về phân làn, gộp làn đường và đường dành riêng cho các loại xe.

Nhóm biển hiệu lệnh R403:

- Biển số R.403a: Đường dành cho ôtô.

- Biển số R.403b: Đường dành cho ôtô, xe máy (kể cả xe gắn máy).

- Biển số R.403c: Đường dành cho xe buýt.

- Biển số R.403d: Đường dành cho ôtô con.

- Biển số R.403e: Đường dành cho xe máy.

- Biển số R.403f: Đường dành cho xe máy và xe đạp (kể cả xe gắn máy).

Ngoài các loại phương tiện quy định trên biển được đi lại, các loại phương tiện giao thông khác không được phép đi vào đoạn đường có đặt các biển R.403a, R.403b, R.403c, R.403d, R.403e, R.403f.

Nhóm biển R.404

Nhóm biển R.404 báo hiệu hết các đoạn đường dành riêng cho các phương tiện cơ giới, về thiết kế tương tự nhóm biển R.403 tương ứng nhưng có thêm vạch đỏ từ phía trên bên phải gạch chéo xuống phía dưới bên trái của biển.

Biển hiệu lệnh hướng đi trên mỗi làn đường phải theo R.411

Để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết số lượng làn đường trên mặt đường và hướng đi trên mỗi làn đường theo vạch kẻ đường. Biển sử dụng phải phối hợp với vạch kẻ đường (loại vạch 9.3: vạch mũi tên chỉ hướng trên mặt đường).

Tùy theo tình hình thực tế về số lượng làn đường và hướng đi trên mỗi làn đường mà có ký hiệu phù hợp. Biển có tác dụng bắt buộc người tham gia giao thông phải đi đúng làn đường đã được chỉ dẫn hướng phù hợp với hành trình của xe. Chú ý số làn đường và hướng mũi tên tùy theo yêu cầu chỉ dẫn thực tế mà vẽ cho phù hợp, hình trên biến số R.411 chỉ là một trường hợp.

Nhóm biển hiệu làn đường dành riêng cho mỗi loại xe R412

Để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết có làn đường dành riêng cho từng loại xe riêng biệt. Biển được đặt phía trên làn xe, ở đầu đường theo chiều xe chạy. Các loại xe khác không đƣợc đi vào làn đường có đặt biển này (trừ các xe được quyền ƣu tiên theo quy định).

Riêng với biển số R.412e “Làn đường dành cho xe buýt”, nếu vạch sơn phân làn dành cho xe buýt có dạng nét đứt, các xe khác có thể đi vào làn xe này, nhưng phải ưu tiên cho xe buýt (phải nhường đường, chuyển sang làn khác để không ảnh hưởng đến việc vận hành của xe buýt); trường hợp vạch sơn phân làn dành cho xe buýt là nét liền, các phương tiện khác không được đi vào làn đường dành cho xe buýt. Và khi đến gần nơi đường bộ giao nhau, xe được phép chuyển làn để đi theo hành trình mong muốn. Việc chuyển làn phải thực hiện theo đúng các quy định.

- Biển số R.412a: Làn đường dành cho xe ôtô khách, kể cả ôtô buýt

- Biển số R.412b: Làn đường dành cho xe ôtô con.

- Biển số R.412c: Làn đqờng dành cho xe ôtô tải.

- Biển số R.412d: Làn đường dành cho xe máy và xe gắn máy.

- Biển số R.412e: Làn đường dành cho xe buýt

- Biển số R.412f: Làn đường dành cho ôtô

- Biển số R.412g: Làn đường dành cho xe máy và xe đạp, bao gồm cả xe gắn máy và các loại xe thô sơ khác.

- Biển số R.412h: Làn đường dành cho xe đạp và các loại xe thô sơ khác.

Nhóm biển R.412 báo hiệu hết các đoạn đường dành riêng cho các phương tiện cơ giới, về thiết kế tương tự như nhóm biển tương ứng nhưng có thêm vạch đỏ từ phía trên bên phải gạch chéo xuống phía dưới bên trái của biển.

Biển gộp làn đường theo phương tiện R415

Biển R.415 dùng để báo hiệu cho người tham gia giao thông biết số lượng làn đường và loại xe được phép lưu thông trên từng làn đường theo quy định. Tùy theo tình hình thực tế về số lượng làn đường và ý đồ tổ chức giao thông mà sử dụng các ký hiệu phương tiện trên các làn cho phù hợp và biển số R.415 chỉ là một trường hợp.

Biển đặt bên đường hoặc treo trên cột cần vươn và biển này chỉ áp dụng với những đoạn đường có 2 đến 4 làn đường cho mỗi hướng lưu thông. Biển R.415 không áp dụng với các xe chuyển làn để ra/vào hoặc dừng đỗ bên đường.

Ngoài ra, khi sử dụng biển này phải kết hợp với vạch sơn phân chia làn đường phù hợp và thống nhất, trong trường hợp đến gần nơi đường bộ giao nhau, xe được phép chuyển làn để đi theo hành trình mong muốn và việc chuyển làn phải thực hiện theo đúng các quy định.

(Theo Dân Trí)

Căng thẳng với việc chăm con nhỏ, hương lửa gối chăn của nhiều cặp đôi trở nên phai nhạt. Ảnh internet

Tuy nhiên, vấn đề này có thể cải thiện, thay đổi. Nếu gia đình có người giữ em thì bạn chỉ cần sắp xếp lại là cho bản thân mình được nghỉ ngơi. Nếu không có người thì bạn nhờ sự hỗ trợ của cha mẹ hai bên và nhất là chồng. Sự chia sẻ của người thân, vừa giúp bạn có thời gian ngủ nghỉ để phục hồi năng lượng, vừa thoải mái tinh thần vì được quan tâm, yêu thương và đây chính là chất xúc tác, nhóm lại lửa tình tạm nguội trong bạn với chồng.

Và bạn hãy nghĩ nhiều đến người đàn ông của mình, anh ấy có nhu cầu và bản thân bạn cũng cần được ôm ấp, vỗ về, yêu thương sau những giờ mệt nhoài với con. Vậy thì - chính bạn hãy tranh thủ thời gian và "bật đèn xanh" cho ông xã khi con ngủ hay lúc người thân bồng con đi chơi. Bạn đừng ngại ngùng điều này, mà hãy nhớ, "giao ban" ở thời điểm có con nhỏ như "đánh du kích", tranh thủ thời cơ và nhanh gọn, trúng đích.

Có con là niềm vui, hạnh phúc vô bờ bến của người làm cha mẹ. Bạn đừng quá căng thẳng với chuyện chăm con mà vô tình triệt tiêu niềm vui chăn gối.

Chúc bạn sớm tìm được sự hứng khởi và viên mãn với đời sống ái ân - đây cũng là một trong những cách phục hồi năng lượng khá hữu hiệu.

Đây là những thông tin vừa được Roche Diagnostics Việt Nam chia sẻ trong Hộinghị châu Á-Thái Bình Dương về phụ khoa, vô sinh và siêu âm (COGI) lần thứ 6.

Trước đó Roche Việt Nam cũng phối hợp với các chuyên gia từ các bệnh viện đakhoa, bệnh viện phụ sản đầu ngành như Bệnh viện Bạch Mai, Bệnh viện Từ Dũ vàBệnh viện Hùng Vương tổ chức hội thảo khoa học sức khỏe sinh sản lần thứ V chogần 200 chuyên gia, cán bộ y tế đang công tác trong ngành cùng thảo luận sôi nổivề các tiến bộ trong chẩn đoán tiền sản giật và vai trò của xét nghiệm sFlt-1 vàPlGF.

Giảm tỷ lệ tử vong mẹ và thai nhi nhờ chẩn đoán sớm

Trong sức khỏe sinh sản ở phụ nữ, Tiền sản giật là một biến chứng nguy hiểmtrong thai kỳ, ảnh hưởng nghiêm trọng đến cả mẹ lẫn thai nhi, chiếm từ 5%-8%trên tổng số thai phụ và là nguyên nhân hàng đầu dẫn đến sinh non và có thể dẫnđến tử vong cho cả mẹ lẫn con nếu không được phát hiện chẩn đoán kịp thời.

Tiền sản giật là một bệnh lý tiến triển và khó tiên lượng, chỉ có thể can thiệpbằng chấm dứt thai kỳ. Tiền sản giật là bệnh mà bức tranh lâm sàng không rõràng, khởi phát bệnh không dễ tiên lượng được, quyết định kịp thời rất quantrọng cho cả mẹ và bé. Chính vì vậy, chúng ta cần một xét nghiệm có độ nhạy vàđộ đặc hiệu cao cho phép bác sỹ tập trung đúng vào thai phụ và đảm bảo thai phụsẽ không bị tiền sản giật cũng như các biến chứng của bệnh.

Việc chẩn đoán hiện dựa trên những đặc điểm lâm sàng khác nhau (tiêu chuẩn cổđiển) như tăng huyết áp, protein niệu, tuy nhiên những đặc điểm này có độ nhạyvà độ đặc hiệu không cao.

Xét nghiệm miễn dịch Elecsys sFlt-1 và PlGF của Roche là những xét nghiệm miễndịch tự động đầu tiên đã có mặt và được chứng nhận như một công cụ hỗ trợ chẩnđoán tiền sản giât, chẩn đoán phân biệt với các rối loạn huyết áp khác và giúpcác BS lâm sàng phân tầng và theo dõi tiến triển bệnh.

Chẩn đoán sớm tiền sản giật giúp kiểm soát tiền sản giật tốt hơn, góp phần giảmtỷ lệ tử vong mẹ và thai nhi, đảm bảo thai nhi có thể phát triển và trưởng thànhbình thường, trong khi vẫn đảm bảo sức khỏe của mẹ. 

Cam kết chăm lo sức khỏe cho phụ nữ

Ứng dụng xét nghiệm sFlt-1 và PlGF trên hệ thống cobas của Roche cũng đã đượcnghiên cứu và báo cáo ở Việt Nam bởi TS. BS. Nguyễn Chính Nghĩa, Phó Khoa Sinhhóa, Bệnh viện Bạch Mai.

TS. Nghĩa cho biết thêm “Nghiên cứu cho thấy hai dấu ấn sinh học là sFlt-1 vàPlGF và xem xét tỉ số sFlt-1/PlGF ở tam cá nguyệt thứ 2 có thể giúp chẩn đoán vàdự báo Tiền sản giật. Bên cạnh đó hai dấu ấn sinh học này cũng rất có giá trịtrong chẩn đoán phân biệt Tiền sản giật ở những thai phụ mắc một số bệnh nộikhoa từ trước lúc mang thai, có triệu chứng tương tự Tiền sản giật (Tăng huyếtáp, Lupus ban đỏ hệ thống, Viêm cầu thận, Hội chứng thận hư…). Việc này rất quantrọng trong việc góp phần giảm tỷ lệ tử vong mẹ và thai nhi do Tiền sản giật gâyra”.

“Phụ nữ đóng vai trò hết sức quan trọng trong cuộc sống, xã hội của chúng ta. Vìvậy, việc góp phần chăm sóc sức khỏe cho phụ nữ, thai phụ là một phần trong camkết và sứ vụ của chúng tôi. Roche Diagnostics cam kết luôn phối hợp với các cơquan chức năng, cán bộ y tế nhằm đem đến cho phụ nữ Việt Nam những cơ hội tiếpcận với kỹ thuật y khoa hiện đại, các giải pháp sàng lọc, chẩn đoán tiên tiến,giúp phụ nữ được chăm lo sức khỏe một cách tốt nhất”, ông Rod Ward, Tổng Giámđốc, Công ty TNHH Roche Việt Nam.

Đạt Mai