Tuy nhiên, điều khiến HLV Kim Sang Sik hài lòng hơn cả nằm ở chỗ, vòng 6 chứng kiến nhiều gương mặt cả mới, cũ vốn chưa nhiều cơ hội thể hiện trong màu áo tuyển Việt Nam dưới thời của ông, cũng có màn thể hiện vô cùng ấn tượng.

Có kể đến Minh Khoa, Việt Cường, Minh Trọng, Văn Xuân… chẳng hạn. Đáng nói, phần lớn các cầu thủ nói trên đều chơi rất ổn kể từ đầu mùa và tới vòng 6 toả sáng rực rỡ, trở thành những gợi ý đối với thuyền trưởng tuyển Việt Nam cho đợt tập trung sắp tới.

... chờ ông Kim Sang Sik thử

Nhìn lại những đợt tập trung của tuyển Việt Nam, có thể nhận thấy ông Kim Sang Sik vẫn chưa “tất tay” với các quyết định về nhân sự.

Phần lớn các cầu thủ ở 3 đợt tập trung đều khá cũ, được gọi thông qua cảm tính nhiều hơn dựa trên phong độ. Quyết định này cũng dễ hiểu, bởi trước đó thuyền trưởng tuyển Việt Nam gần như không có nhiều thời gian theo dõi V-League, nên bắt buộc phải dùng nhóm cựu binh.

Nhưng, với những gì đang diễn ra ở V-League vào lúc này có lẽ HLV Kim Sang Sik bắt đầu cần tính tới những sự bổ sung mới nhằm tạo ra động lực lớn hơn cho tuyển Việt Nam.

Và như từng phân tích, ông thầy người Hàn Quốc cần sự dũng cảm, cởi mở hơn thay vì cố gắng trông chờ vào các cựu binh mà không phải ai cũng còn nhiều động lực, mục tiêu chinh phục.

Nói HLV Kim Sang Sik cần dũng cảm là vì thời gian chuẩn bị cho AFF Cup 2024 thực sự không còn quá nhiều, nên vào lúc này những thay đổi về mặt con người tương đối mạo hiểm. 

Tuy nhiên, ông thầy người Hàn Quốc cũng cần nhớ rằng chặng đường vừa qua dưới sự dẫn dắt của mình tuyển Việt Nam vẫn không ổn để giờ làm thêm phép thử nữa cũng là hợp lý.

HLV Kim Sang Sik chạy 'không kịp thở' trước AFF Cup

Vòng 6 sôi động...

Vòng 6 V-League mang đến cho HLV Kim Sang Sik và tuyển Việt Nam khá nhiều niềm vui với các trận đấu có chất lượng chuyên môn cao. Việc nhiều trụ cột tìm lại sự hứng khởi và toả sáng để giúp CLB của họ giành những chiến thắng quan trọng khiến ông thầy người Hàn Quốc vơi đi áp lực trong bối cảnh AFF Cup 2024 đang đến rất gần.

Tuy nhiên, điều khiến HLV Kim Sang Sik hài lòng hơn cả nằm ở chỗ, vòng 6 chứng kiến nhiều gương mặt cả mới, cũ vốn chưa nhiều cơ hội thể hiện trong màu áo tuyển Việt Nam dưới thời của ông, cũng có màn thể hiện vô cùng ấn tượng.

Có kể đến Minh Khoa, Việt Cường, Minh Trọng, Văn Xuân… chẳng hạn. Đáng nói, phần lớn các cầu thủ nói trên đều chơi rất ổn kể từ đầu mùa và tới vòng 6 toả sáng rực rỡ, trở thành những gợi ý đối với thuyền trưởng tuyển Việt Nam cho đợt tập trung sắp tới.

... chờ ông Kim Sang Sik thử

Nhìn lại những đợt tập trung của tuyển Việt Nam, có thể nhận thấy ông Kim Sang Sik vẫn chưa “tất tay” với các quyết định về nhân sự.

Phần lớn các cầu thủ ở 3 đợt tập trung đều khá cũ, được gọi thông qua cảm tính nhiều hơn dựa trên phong độ. Quyết định này cũng dễ hiểu, bởi trước đó thuyền trưởng tuyển Việt Nam gần như không có nhiều thời gian theo dõi V-League, nên bắt buộc phải dùng nhóm cựu binh.

Nhưng, với những gì đang diễn ra ở V-League vào lúc này có lẽ HLV Kim Sang Sik bắt đầu cần tính tới những sự bổ sung mới nhằm tạo ra động lực lớn hơn cho tuyển Việt Nam.

Và như từng phân tích, ông thầy người Hàn Quốc cần sự dũng cảm, cởi mở hơn thay vì cố gắng trông chờ vào các cựu binh mà không phải ai cũng còn nhiều động lực, mục tiêu chinh phục.

Nói HLV Kim Sang Sik cần dũng cảm là vì thời gian chuẩn bị cho AFF Cup 2024 thực sự không còn quá nhiều, nên vào lúc này những thay đổi về mặt con người tương đối mạo hiểm. 

Tuy nhiên, ông thầy người Hàn Quốc cũng cần nhớ rằng chặng đường vừa qua dưới sự dẫn dắt của mình tuyển Việt Nam vẫn không ổn để giờ làm thêm phép thử nữa cũng là hợp lý.

HLV Kim Sang Sik chạy 'không kịp thở' trước AFF Cup

Những nhân viên cứu hộ đứng ở tầng dưới nhanh chóng đưa tay ra cửa sổ để kéo cô vào. Một nhân viên tên Lý Minh trong lúc cứu hộ đã vô tình kéo rơi quần cô gái, nhưng anh không cảm thấy ngại mà nhanh chóng bế cô vào trong.

Tình huống hy hữu này được những người chứng kiến ghi lại và đăng tải lên mạng xã hội.

Câu chuyện tưởng chừng sẽ dừng lại ở đó nhưng 3 tháng sau, chuyện bất ngờ đã xảy ra. Cô gái được cứu đã nên duyên với Lý Minh. Tấm ảnh cưới cô đăng tải lên mạng xã hội nhận về nhiều lời bình luận và chúc phúc của cộng đồng mạng.

Dù cả hai không chia sẻ nhiều về chuyện tình cảm nhưng nhiều người đồn đoán, có thể cô gái đang trong tình trạng bị tổn thương tinh thần nên rất cần một bờ vai nương tựa. Sự ấm áp của chàng trai có lẽ đã trở thành niềm tin của cô và tình yêu đã đơm hoa từ đó.

Cô gái cho biết, chính cô là người cầu hôn Lý Minh.

Hình ảnh chàng cứu hộ Lý Minh mặc đồng phục cười rạng rỡ bên cạnh cô dâu xinh đẹp là cái kết có hậu cho cả hai. Câu chuyện của họ đã chứng minh mọi chuyện đều có thể xảy ra và hôn nhân đôi khi là do duyên số.

Kết cục chuyện tình 'gây bão' của bà U70 với anh chàng kém 40 tuổi

Năm ngoái, một cô gái đứng trên sân thượng một tòa nhà tại Phúc Châu (Phúc Kiến, Trung Quốc) với ý định tự tử. Trong lúc cô đang chần chừ, lực lượng cứu hộ đã kịp thời đến ứng cứu, theo thông tin từ trang 163. 

Thấy nhân viên cứu hộ đến, cô gái bối rối và bị trượt chân khỏi mép tường. Thật may, cô kịp bám vào thành tường. Nhân viên cứu hộ vội lao tới túm chặt lấy tay cô.

Những nhân viên cứu hộ đứng ở tầng dưới nhanh chóng đưa tay ra cửa sổ để kéo cô vào. Một nhân viên tên Lý Minh trong lúc cứu hộ đã vô tình kéo rơi quần cô gái, nhưng anh không cảm thấy ngại mà nhanh chóng bế cô vào trong.

Tình huống hy hữu này được những người chứng kiến ghi lại và đăng tải lên mạng xã hội.

Câu chuyện tưởng chừng sẽ dừng lại ở đó nhưng 3 tháng sau, chuyện bất ngờ đã xảy ra. Cô gái được cứu đã nên duyên với Lý Minh. Tấm ảnh cưới cô đăng tải lên mạng xã hội nhận về nhiều lời bình luận và chúc phúc của cộng đồng mạng.

Dù cả hai không chia sẻ nhiều về chuyện tình cảm nhưng nhiều người đồn đoán, có thể cô gái đang trong tình trạng bị tổn thương tinh thần nên rất cần một bờ vai nương tựa. Sự ấm áp của chàng trai có lẽ đã trở thành niềm tin của cô và tình yêu đã đơm hoa từ đó.

Cô gái cho biết, chính cô là người cầu hôn Lý Minh.

Hình ảnh chàng cứu hộ Lý Minh mặc đồng phục cười rạng rỡ bên cạnh cô dâu xinh đẹp là cái kết có hậu cho cả hai. Câu chuyện của họ đã chứng minh mọi chuyện đều có thể xảy ra và hôn nhân đôi khi là do duyên số.

Kết cục chuyện tình 'gây bão' của bà U70 với anh chàng kém 40 tuổi

Và gần đây nhất, vụ tai nạn khiến cả xã hội phẫn nộ xảy ra đêm ngày ngày 1/5, Lê Trung Hiếu sau khi uống 6 chai bia và rượu, đã lái xe Mercedes đâm vào 2 phụ nữ ở khu vực hầm Kim Liên khiến hai người này tử vong tại chỗ.

Các vụ tai nạn nghiêm trọng trên đều có nguyên nhân chính từ việc lái xe trong tình trạng sau các bữa “nhậu”, uống bia rượu, say xỉn, không làm chủ được tay lái.

Theo thống kê của Bộ Y tế, Việt Nam là quốc gia tiêu thụ số rượu bia cao nhất Đông Nam Á với 3,4 tỉ lít bia/năm. 45% số vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân do lái xe sử rượu bia. Tai nạn do rượu bia cũng gây thiệt hại 250 tỷ đồng mỗi ngày (tương đương 2,9% GDP mỗi năm).

Trước xu hướng gia tăng của các vụ tai nạn giao thông xuất phát từ nguyên nhân sử dụng rượu bia, Tổng cục đường bộ Việt Nam đã đề xuất sửa đổi Nghị định 46 về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt theo hướng tăng mức phạt với vi phạm nồng độ cồn, ma tuý khi lái xe.

Lái xe uống bia rượu, Việt Nam nên tước bằng lái 2 năm hay vĩnh viễn?

Theo đó, đối với người vi phạm có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam /1 lít khí thở, Tổng cục Đường bộ đề xuất nâng mức phạt tiền lên từ 18-20 triệu đồng thay cho mức 7-8 triệu đồng và tước bằng lái xe 14 đến 18 tháng thay cho thời gian tước bằng lái từ 3-5 tháng như quy định hiện hành.

Đối với người có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, Tổng cục Đường bộ đề xuất tăng mức phạt tiền từ 16-18 triệu đồng lên 34 -40 triệu đồng, tước bằng lái từ 22 -24 tháng (kịch khung theo quy định của Luật xử lý vi phạm hành chính) thay cho 4-6 tháng như hiện nay.

Đề xuất này của Tổng cục đường bộ Việt Nam nhận được sự ủng hộ của cộng đồng mạng. Tuy nhiên, không ít người cho rằng, cần có những biện pháp mạnh mẽ hơn nữa với những người sử rượu bia khi tham gia giao thông.

Ông Vũ Đăng Khoa (Xuân Đỉnh - Từ Liêm - Hà Nội) cho rằng: "Đây là một chủ trương đúng đắn. Cần tăng mức xử phạt để nâng tính răn đe. Theo tôi, ở mức vi phạm cao nhất, ngoài việc xử phạt 40 triệu đồng, cần tước bằng vĩnh viễn và bắt lao động công ích một tháng. Bởi khi đã quá say rồi mà vẫn cố leo lên xe lái là hành động vô trách nhiệm không thể chấp nhận được."

Với anh Nguyễn Xuân Thuỷ (Hiệp Hoà - Bắc Giang), cần phải tăng nặng hơn nữa hình phạt. Anh cho rằng: "Nếu sau khi uống rượu lái xe và gây tai nạn, theo tôi nên áp dụng khung hình phạt tương đương như tội Giết người. Bởi lái xe ý thức được sự nguy hiểm của việc lái xe trong tình trạng say rượu nhưng vẫn lái xe là hành động cố ý giết người."

Có khá nhiều ý kiến ủng hộ quan điểm cần tang nặng hình phạt so với đề xuất của Tổng cục Đường bộ, đặc biệt là việc tước bằng vĩnh viễn được chia sẻ trên cộng đồng những ngày qua.

Bạn có góc nhìn ra sao về đề xuất chỉ tăng hình phạt cho lái xe sau bia rượu tước bằng lái 2 năm và phạt 40 triệu đồng hay cần tước bằng vĩnh viễn, đi lao động công ích và đi tù?

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết chia sẻ góc nhìn về vấn đề này đến Chuyên trang Ô tô xe máy qua email: [email protected]

Quốc Khánh

Bỏ mặc nữ sinh: Xe bạc tỉ, đạo đức 1 xu

Tài xế xe Range Rover đâm nữ sinh bỏ chạy hôm 7/12 vẫn trốn biệt. Nhiều vụ việc đau lòng tương tự đã xảy ra. Tình trạng đạo đức lái xe đang xuống cấp nghiêm trọng.

LTS: Nhân  đề xuất trên của Tổng cục Đường Bộ, chuyên trang Ô tô xe máy mở diễn đàn “Nên tước bằng lái xe  2 năm hay vĩnh viễn?”. Trân trọng mời bạn đọc đóng góp ý kiến tham gia qua bài viết gửi về email: [email protected]. Chúng tôi sẽ đăng tải các bài viết phù hợp. Xin cảm ơn!

Những vụ tai nạn thương tâm xảy ra do người điều khiển phương tiện sử dụng rượu bia ngày càng có xu hướng ra tăng.

Tối ngày 22/10/2018, nữ tài xế Nguyễn Thị Nga điều khiển chiếc ô tô BMW trong tình trạng say rượu đã đâm mạnh vào 5 xe máy và 1 ô tô khiến 1 người tử vong và 5 người khác bị thương, nguy kịch.

Đêm 22/4/2019, ông Đỗ Xuân Tuyên cũng lái xe ô tô Hyundai trong tình trạng say rượu đã gây tai nạn liên hoàn trước khi đâm tử vong một nữ lao công đang làm việc trên đường Láng (Hà Nội).

Vụ tai nạn ở hầm Kim Liên (Hà Nội) do lái xe Lê Trung Hiếu uống bia rượu gây ra, khiến 2 phụ nữ tử vọng

Và gần đây nhất, vụ tai nạn khiến cả xã hội phẫn nộ xảy ra đêm ngày ngày 1/5, Lê Trung Hiếu sau khi uống 6 chai bia và rượu, đã lái xe Mercedes đâm vào 2 phụ nữ ở khu vực hầm Kim Liên khiến hai người này tử vong tại chỗ.

Các vụ tai nạn nghiêm trọng trên đều có nguyên nhân chính từ việc lái xe trong tình trạng sau các bữa “nhậu”, uống bia rượu, say xỉn, không làm chủ được tay lái.

Theo thống kê của Bộ Y tế, Việt Nam là quốc gia tiêu thụ số rượu bia cao nhất Đông Nam Á với 3,4 tỉ lít bia/năm. 45% số vụ tai nạn giao thông có nguyên nhân do lái xe sử rượu bia. Tai nạn do rượu bia cũng gây thiệt hại 250 tỷ đồng mỗi ngày (tương đương 2,9% GDP mỗi năm).

Trước xu hướng gia tăng của các vụ tai nạn giao thông xuất phát từ nguyên nhân sử dụng rượu bia, Tổng cục đường bộ Việt Nam đã đề xuất sửa đổi Nghị định 46 về việc xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ, đường sắt theo hướng tăng mức phạt với vi phạm nồng độ cồn, ma tuý khi lái xe.

Lái xe uống bia rượu, Việt Nam nên tước bằng lái 2 năm hay vĩnh viễn?

Theo đó, đối với người vi phạm có nồng độ cồn vượt quá 50 miligam đến 80 miligam/100 ml máu hoặc vượt quá 0,25 miligam đến 0,4 miligam /1 lít khí thở, Tổng cục Đường bộ đề xuất nâng mức phạt tiền lên từ 18-20 triệu đồng thay cho mức 7-8 triệu đồng và tước bằng lái xe 14 đến 18 tháng thay cho thời gian tước bằng lái từ 3-5 tháng như quy định hiện hành.

Đối với người có nồng độ cồn vượt quá 80 miligam/100 ml máu hoặc vượt quá 0,4 miligam/1 lít khí thở, Tổng cục Đường bộ đề xuất tăng mức phạt tiền từ 16-18 triệu đồng lên 34 -40 triệu đồng, tước bằng lái từ 22 -24 tháng (kịch khung theo quy định của Luật xử lý vi phạm hành chính) thay cho 4-6 tháng như hiện nay.

Đề xuất này của Tổng cục đường bộ Việt Nam nhận được sự ủng hộ của cộng đồng mạng. Tuy nhiên, không ít người cho rằng, cần có những biện pháp mạnh mẽ hơn nữa với những người sử rượu bia khi tham gia giao thông.

Ông Vũ Đăng Khoa (Xuân Đỉnh - Từ Liêm - Hà Nội) cho rằng: "Đây là một chủ trương đúng đắn. Cần tăng mức xử phạt để nâng tính răn đe. Theo tôi, ở mức vi phạm cao nhất, ngoài việc xử phạt 40 triệu đồng, cần tước bằng vĩnh viễn và bắt lao động công ích một tháng. Bởi khi đã quá say rồi mà vẫn cố leo lên xe lái là hành động vô trách nhiệm không thể chấp nhận được."

Với anh Nguyễn Xuân Thuỷ (Hiệp Hoà - Bắc Giang), cần phải tăng nặng hơn nữa hình phạt. Anh cho rằng: "Nếu sau khi uống rượu lái xe và gây tai nạn, theo tôi nên áp dụng khung hình phạt tương đương như tội Giết người. Bởi lái xe ý thức được sự nguy hiểm của việc lái xe trong tình trạng say rượu nhưng vẫn lái xe là hành động cố ý giết người."

Có khá nhiều ý kiến ủng hộ quan điểm cần tang nặng hình phạt so với đề xuất của Tổng cục Đường bộ, đặc biệt là việc tước bằng vĩnh viễn được chia sẻ trên cộng đồng những ngày qua.

Bạn có góc nhìn ra sao về đề xuất chỉ tăng hình phạt cho lái xe sau bia rượu tước bằng lái 2 năm và phạt 40 triệu đồng hay cần tước bằng vĩnh viễn, đi lao động công ích và đi tù?

Trân trọng mời bạn đọc gửi bài viết chia sẻ góc nhìn về vấn đề này đến Chuyên trang Ô tô xe máy qua email: [email protected]

Quốc Khánh

Bỏ mặc nữ sinh: Xe bạc tỉ, đạo đức 1 xu

Tài xế xe Range Rover đâm nữ sinh bỏ chạy hôm 7/12 vẫn trốn biệt. Nhiều vụ việc đau lòng tương tự đã xảy ra. Tình trạng đạo đức lái xe đang xuống cấp nghiêm trọng.