Với số tiền 500 triệu đồng tại Việt Nam, nếu mua xe mới, bạn chỉ chọn được những mẫu xe cỡ nhỏ hạng A hoặc một số sedan hạng B của Hàn Quốc nhưng lược bỏ nhiều option. Ngược lại, với cùng số tiền này, người dùng có thể mua được những mẫu sedan hạng C với nhiều trang thiết bị, kiểu dáng đẹp hơn.

Ford Focus AT đời 2011 (435-495 triệu đồng)

Ford Focus là chiếc sedan hạng C được đánh giá cao trong phân khúc. Theo những người sử dụng, ưu điểm của dòng xe này là chạy đầm, chắc, vào cua tốc độ cao không có hiện tượng trượt bánh do trọng lượng lớn hơn các dòng xe hạng C khác.

Không gian bên trong của xe rộng rãi hơn những mẫu xe cùng phân khúc như Mazda 3 hay Honda Civic. Thân vỏ dày, chắc chắn. Máy 1.8L đủ mạnh khi chở 5 người, ít hỏng vặt.

Tuy nhiên, nhược điểm của Ford Focus là xe khá ăn xăng, tiêu tốn khoảng 13 lít/100 km trong thành phố và 8 lít/100 km trên xa lộ.

Xe cũng nhanh mất giá hơn các dòng xe Nhật, do ấn tượng không tốt về thương hiệu Ford tại Việt Nam. Tuy nhiên, nếu mua xe cũ, tốc độ mất giá sẽ chậm hơn bởi đã được khấu hao trong những năm đầu.

Nhìn chung, Ford Focus là một mẫu xe phù hợp với những người thích trải nghiệm cảm giác lái và sự thoải mái, an toàn. Tuy nhiên, xe không phù hợp với những người có tâm lý ăn chắc mặc bền, tính mua đi bán lại.

Honda Civic 1.8 AT đời 2009 (472-495 triệu đồng)

Honda Civic là mẫu xe mang tính cách mạng của Honda Việt Nam. Với thiết kế đẹp, thể thao, mẫu xe này từng tạo nên cơn sốt trong những năm trước 2010. Ưu điểm của dòng xe này là máy bốc, ổn đinh, ít hỏng vặt, cảm giác lái tốt.

Về mức độ tiết kiệm nhiên liệu, Honda Civic 1.8 tiêu tốn khoảng 12 lít/100 km trong thành phố và 8 lít/100 km trên xa lộ, trung bình khoảng 10 lít/100 km. Sàn xe phẳng nên 5 người ngồi vẫn thoải mái.

Nhược điểm của mẫu xe này là trụ A hơi lớn nên khuất tầm nhìn với lái mới. Tuổi đời trên 7 năm, với những xe chạy nhiều sẽ vượt quá 100.000 km, nhiều phụ tùng đến thời hạn thay thế. Một số xe xuất hiện tiếng kêu lạ phát ra từ bánh xe. Cách âm chỉ trên mức trung bình nên nghe rõ tiếng lốp ngay cả trên đường đẹp.

Toyota Corolla Altis 2008 (480-500 triệu đồng)

Nói về độ bền, Corolla Altis có rất ít đối thủ. Mẫu xe này có ưu điểm là tiết kiệm nhiên liệu, ít hỏng vặt, có thể mua đi bán lại ít mất giá. Nhìn chung, Altis phù hợp với những người muốn một chiếc xe cũ ổn định, hiệu quả kinh tế cao.

Nhược điểm của xe là ít “đồ chơi”, cảm giác lái buồn tẻ. Kiểu dáng xe hơi cũ, phù hợp với người trung niên.

Chevrolet Cruze LS MT 2014 (472-490 triệu đồng)

Với số tiền dưới 500 triệu đồng, người dùng hiếm có lựa chọn xe hạng C đời mới, nhiều đồ chơi như Cruze. Ưu điểm của Cruze là kiểu dáng đẹp, hàng ghế sau ngồi rộng rãi, thoải mái so với một mẫu xe bình dân. Cảm giác lái khá đầm khi ôm cua, không có cảm giác văng hay trượt khi vào cua tầm 80 km/h. Mẫu xe này khá nhiều đồ chơi như Start/Stop, Cruise Control…

Nhược điểm của xe là mức tiêu thụ nhiên liệu khá cao, khoảng 13-14 lít/100 km trong thành phố. Giá trị thương hiệu không cao bởi mang thương hiệu Mỹ nhưng thực chất là xe Hàn Quốc.

Kia Forte AT 2012 (495 triệu đồng)

Kia Kia Forte AT 2012 thuộc dạng xe lành tính, bền, ít hỏng vặt, mức tiêu hao nhiên liệu vừa phải bởi chỉ sử dụng máy 1.6 lít. Tiêu hao thực tế khoảng 8 lít/100 km trong thành phố và 6,5 lít/100 km trên xa lộ. Đây cũng là xe được trang bị nhiều đồ chơi, chất lượng vật liệu nội thất ở mức khá.

Nhược điểm của xe là nếu không bảo trì định kỳ sẽ phát ra tiếng kêu. Cảm giác lái của mẫu xe này ở mức độ trung bình, chạy trên 120 km/h có hiện tượng nhẹ tay lái và rung vô-lăng. Vị trí ngồi khá thấp, khó quan sát bên ngoài, nhất là khi lái xe vào giờ tan tầm.

G2 đang được hưởng lợi từ phong độ rất cao của đi rừng Marcin Jankos” Jankowski, người đã giành được lợi thế ngay từ sớm. Chính Jankos là người đã thực hiện pha gank để lấy được điểm Chiến Công Đầu ở đường dưới và khiến Fnatic lao đao chỉ sau ba phút.

Rất nhanh sau đó, áp lực được G2 gây lên ở tất cả các đường và cú Doublekill của xạ thủ Luka “Perkz” Perković đã giúp cho đội tuyển này kéo dãn cách biệt và có thêm một loạt các trụ bảo vệ để vượt lên dẫn trước hơn 3,000 Vàng.

G2 tiếp tục di chuyển thông minh hơn so với Fnatic và Jankos có mặt ở mọi điểm nóng để giúp cho đồng đội duy trì một sức ép khủng khiếp lên đối thủ - kết thúc giai đoạn đi đường hoàn hảo.

Sau 14 phút thi đấu, một pha băng trụ của G2 đã giúp họ thu về bốn điểm hạ gục trong khi chỉ phải bỏ lại một mạng cho Fnatic bởi họ có lợi thế hơn về cả cấp độ lẫn lượng máu.

Lượng Vàng chênh lệch tiếp tục bị kéo dãn, tăng lên 8,000 Vàng ở phút 15 và chạm mốc 10,000 hai phút sau đó.

Thực tế thì ĐKVĐ Fnatic đã tìm thấy một vài cơ hội để lật ngược thế cờ. Nhưng ngay cả trong những tình huống tưởng chừng như có lợi cho họ, Fnatic cũng khiến fan phải thất vọng tràn trề bởi kết cục không mấy tốt đẹp.

Hai người nằm xuống ở phút 19 đã buộc Fnatic bất lực nhìn nhà lính đầu tiên của họ bị đánh sập. Sang tới phút 21, Jinx của xạ thủ Martin “Rekkles” Larsson cũng gục xuống ngay trong căn cứ Fnatic và không còn cơ hội để cho Á quân CKTG 2018 có thẻ cứu vãn tình thế.

Đáng nói hơn, đây không chỉ là trận đấu có kết thúc chóng vánh nhất LEC Mùa Xuân 2019 mà còn thiết lập kỷ lục thời lượng ngắn nhất lịch sử giải đấu LMHT số một châu Âu kể từ khi nó được giới thiệu vào năm 2013.

Thống kê những trận đấu có thời gian ngắn nhất trong lịch sử LEC. Đặc biệt, G2 đang là đội tuyển chiếm giữ hai thứ hạng đầu tiên

Lại một lần nữa, G2 chứng tỏ rằng họ đang có đẳng cấp quá chênh lệch với phần còn lại tại LEC Mùa Xuân 2019. Đội tuyển này chưa hề có dấu hiệu mệt mỏi hoặc bị “bắt bài” khi đã đi được gần một nửa chặng đường tại giai đoạn vòng bảng – với tám trận toàn thắng.

Về phía Fnatic, cơn ác mộng của họ vẫn sẽ kéo dài khi mà rõ ràng đội tuyển này đã gặp vấn đề trong giai đoạn Cấm/Chọn và chơi một đội hình không hợp metagame. Chừng đó lý do là đủ để khiến Fnatic dễ dàng gục ngã trước G2 đang đạt đỉnh cao phong độ.

Ở tuần thi đấu sau, G2 sẽ lần lượt chạm trán Misfits Gaming và Origen. Trong khi đó, hai đối thủ sắp tới của Fnatic sẽ là Splyce và SK Gaming.

BXH LEC Mùa Xuân 2019 sau bốn tuần thi đấu

ABC (Theo esports.com)