Nhận định, soi kèo Brisbane Roar vs Western Sydney, 15h35 ngày 31/1: Khó cho chiếu trên
发布时间：2025-02-04 14:42:33 作者：玩站小弟 
我要评论
我要评论 Phạm Xuân Hải - 31/01/2025 06:57 Úc
mu vs man citymu vs man city、、。
ậnđịnhsoikèoBrisbaneRoarvsWesternSydneyhngàyKhóchochiếutrêmu vs man city Phạm Xuân Hải - 31/01/2025 06:57 Úc
相关文章
Nhận định, soi kèo Chennaiyin vs Kerala Blasters, 21h00 ngày 30/1: San bằng cách biệt
Pha lê - 29/01/2025 19:24 Nhận định bóng đá g2025-02-04
Nhận định, soi kèo Prachuap vs Buriram United, 18h00 ngày 29/1: Cửa trên ‘ghi điểm’
Hư Vân - 29/01/2025 04:30 Nhận định bóng đá g2025-02-04
![](<p class="t-j">Sáng 6/2, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung đã đi kiểm tra thực tế việc thi công tuyến đường trục phía Nam (Hà Tây cũ). Dự án được triển khai theo hình thức BT (đổi đất lấy hạ tầng) giữa TP Hà Nội với Công ty cổ phần Phát triển địa ốc Cienco5 (Cienco5 Land).</p><p class="t-j">Đường trục phía Nam Hà Tây là tuyến đường quan trọng chạy qua địa phận các quận Hà Đông, huyện Thanh Oai, huyện Ứng Hòa, huyện Phú Xuyên. Điểm đầu tuyến đường tiếp giao đường Phúc La - Văn Phú (Kiến Hưng, Hà Đông). Điểm cuối tiếp giao Quốc lộ 1A - đoạn phía dưới cầu Giẽ (Châu Can, Phú Xuyên).</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img title="{title}" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2018/02/07/15/chu-tich-nguyen-duc-chung-kiem-tra-du-an-dau-tu-xay-dung-duong-truc-phia-nam.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung kiểm tra tiến độ thi công dự án đầu tư xây dựng đường trục phía Nam Hà Tây tại khu vực khu đô thị Thanh Hà.</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Tại nơi kiểm tra, Chủ tịch UBND TP yêu cầu nhà đầu tư tập trung đẩy nhanh tiến độ, sớm hoàn thành dự án vào dịp 10/10/2018, đồng thời đảm bảo chất lượng. Cùng với đó, Chủ tịch UBND TP yêu cầu tổ chức trồng cây xanh trên suốt chiều dài gần 20km dọc tuyến. </p><p class="t-j">“Chú ý chọn những loại cây phù hợp, chăm sóc bảo đảm kỹ thuật để tạo thành những hàng cây xanh đẹp”, Chủ tịch UBND TP lưu ý. Đồng thời, yêu cầu triển khai đồng bộ cả hạ tầng, cấp thoát nước để bảo đảm mỹ quan đô thị và phát huy hiệu quả công trình.</p><p class="t-j">“TP sẽ chỉ đạo quận Hà Đông và huyện Thanh Oai đẩy nhanh tiến độ GPMB để bàn giao phục vụ thi công dự án đối với các khu vực còn đang vướng mắc”, Chủ tịch UBND TP nhấn mạnh.</p><p class="t-j">Dự án đường trục phía Nam Hà Tây cũ là dự án BT (đổi đất lấy hạ tầng)có chiều dài 41,5 km, mặt cắt ngang 40 m, gồm 4 làn xe, tốc độ thiết kế 60 km/h. Tuyến đường đi qua 23 xã, thuộc các quận, huyện Hà Đông, Thanh Oai, Phú Xuyên, Ứng Hòa. Tổng mức đầu tư của dự án trên 5.000 tỷ đồng. Được khởi công từ năm 2008 với thời gian hoàn thành dự kiến năm 2014, tuy nhiên việc triển khai dự án đang bị chậm so với kế hoạch đề ra.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img title="{title}" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2018/02/07/15/chu-tich-nguyen-duc-chung-kiem-tra-du-an-dau-tu-xay-dung-duong-truc-phia-nam-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Dự án khu đô thị Thanh Hà thay da, đổi thịt từng ngày sau hơn 1 năm được đại gia Lê Thanh Thản hồi sinh.</td></tr></tbody></table><p class="t-j">Dự án chỉ thật sự được triển khai "thần tốc" khi được Cty CP Tập đoàn Mường Thanh của đại gia Lê Thanh Thản mua 95% cổ phần của Công ty cổ phần Phát triển địa ốc Cienco5 (Cienco5 Land).</p><p class="t-j">Ngoài việc tuyến đường trục phía Nam được tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công, thì khu đô thị Thanh Hà cũng được thay da, đổi thịt sau hơn một năm được đại gia điếu cày Lê Thanh Thản hồi sinh.</p><p class="t-j">(Theo Nguoitieudung.com)</p>)
![](<p align="justify"><img class="logo-small" title="" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/logo.gif" alt="" />- Croatia không cần phải sống mái, nhưng Iceland cũng khó tận dụng được cơ hội thắng. Các chuyên gia cược Croatia từ thắng đến hòa, kết thúc ấn tượng nhất bảng D World Cup 2018.</p>Kèo Iceland vs Croatia: "Đòn gió" của nhà cái){kind=logo}
![](<p>Dưới đây là một số kinh nghiệm để bạn phát hiện đâu là xe đã được "tút lại" sau tai nạn.<br /> <br />1. "Soi" vết nứt trên cản va và chắn bùn</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img title="{keywords}" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/03/19/17/o-to-tai-nan-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Kiểm tra kỹ cả đầu và đuôi xe để xem có vết nứt hay miếng vá không. Trong những vụ va chạm, cản va và chắn bùn là hai bộ phận dễ bị vỡ nhất vì chúng thường được làm bằng vật liệu nhẹ hoặc nhựa tổng hợp. Những vết nứt hoặc dấu hiệu sửa chữa cản va cũng như chắn bùn sẽ tự "tố cáo" chiếc xe từng được tân trang sau tai nạn.</td></tr></tbody></table><p>2. Quan sát đường viền thân xe</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img title="{keywords}" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/03/19/17/o-to-tai-nan-2.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Hãy ngồi xuống bên cạnh đầu hoặc đuôi xe để mắt ngang tầm với đường viền trên thân. Quan sát kỹ đường viền chính chạy bên sườn xe. Đường viền phải thật thẳng và đồng đều trong khi lớp sơn bên ngoài hoàn toàn bình thường. Nếu đường viền có dấu hiệu không đều và bị méo, phần ốp thân xe có lẽ đã từng được thay thế hoặc đập lại.</td></tr></tbody></table><p>3. Kiểm tra các vết kẹp</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img title="{keywords}" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/03/19/17/o-to-tai-nan-3.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Những vết kẹp xung quanh khung xe chỉ ra "tiền sử" tai nạn. Điều đó chứng tỏ chiếc xe đã được sửa chữa lại bằng máy kéo và cân chỉnh khung. Nếu đúng như vậy, chiếc xe ắt hẳn đã bị hư hỏng khá nặng sau tai nạn.</td></tr></tbody></table><p>4. Kiểm tra ốp và khe cửa</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img title="{keywords}" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/03/19/17/o-to-tai-nan-4.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Quan sát kỹ khe cửa trên xe. Nếu xe chưa từng bị tai nạn, khe cửa phải thẳng và đồng đều, từ trên xuống dưới. Trong khi đó, khe cửa trên những chiếc xe từng gặp tai nạn sẽ không đều vì bị xê dịch hoặc do ốp và cửa đã được thay mới.</td></tr></tbody></table><p>5. Kiểm tra kính chắn gió</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img title="{keywords}" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/03/19/17/o-to-tai-nan-5.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Xem xét toàn bộ kính chắn gió từ trước ra sau để kiểm tra xem xe có bị va chạm gì hay không. Chúng sẽ nói cho bạn biết tình trạng “thực tế” của xe từng bị va chạm và đã phải trải qua sửa chữa.</td></tr></tbody></table><p>6. Tìm dấu vết sơn lại</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img title="{keywords}" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/03/19/17/o-to-tai-nan-6.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">Nhìn kỹ những đường gờ trên cửa và ốp thân xe để tìm những vết khía, xước hoặc khu vực sơn không phẳng. Nếu phát hiện màu sơn khác ẩn bên dưới, bạn có thể đoán chiếc xe đã được sơn lại. Cũng có thể cửa và ốp thân xe đã được thay mới, sau đó sơn lại cho "tông xuyệt tông" với toàn bộ phần còn lại của xe.</td></tr></tbody></table><p>(Theo Báo Nghệ An)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/03/19/14/bajaj-qute-1.jpg?w=145&h=101" alt="Lại phát thèm với mẫu ô tô 88 triệu của Ấn Độ" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Lại phát thèm với mẫu ô tô 88 triệu của Ấn Độ</h4><p class="summary d-table c-000">Mẫu xe ô tô cỡ nhỏ của hãng sản xuất ô tô Bajaj với giá chỉ tương đương khoảng 88 triệu VND vừa được giới thiệu tới người tiêu dùng Ấn Độ khiến thị trường phát sốt.</p>)
![](<p>Tài khoản YouTube EverythingApplePro mới đây đã cho đăng tải đoạn video thả rơi 2 flaship của Apple. Thử nghiệm thả rơi được tiến hành với các độ cao và góc rơi khác nhau.</p><p>Các thử nghiệm thả rơi nhằm đánh giá độ bền của iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max, các tình huống mà người dùng có thể vô tình làm rơi khi sử dụng.</p><table class="FmsArticleBoxStyle ImageBox ImageCenterBox Border-1 image"><tbody><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Images image "><img src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/09/23/17/iphone-11-pro-va-iphone-11-pro-max-chiec-nao-ben-hon-1.jpg" alt="{keywords}" /></td></tr><tr><td class="FmsArticleBoxStyle-Content image_desc">iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max không thực sự bền, đặc biệt là kính mặt lưng</td></tr></tbody></table><p>Theo đó, cả iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max đều không hề hấn gì sau các lần thả rơi từ độ cao khoảng 1m và gần 2m. Điều này chứng tỏ các iPhone mới của Apple chống chịu tốt khi rơi ở tầm thấp.</p><p>Tuy nhiên, khi độ cao thả rơi tăng lên khoảng 3m, iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max đều bắt đầu xuất hiện nhiều vết nứt vỡ. Mặt kính lưng gần như vỡ nát, tuy máy vẫn hoạt động bình thường.</p><p>Qua các thử nghiệm có thể thấy, kính mặt lưng của iPhone 11 Pro và iPhone 11 Pro Max có độ bền kém. Vì thế, người dùng nên trang bị cho iPhone mới ốp lưng để bảo vệ tốt cho chiếc điện thoại có giá hàng chục triệu đồng của mình.</p><p>Hải Nguyên (theo EverythingApplePro)</p><img class="thumb2 left m-r-10" src="https://vnn-imgs-f.vgcloud.vn/2019/08/31/01/note10-do-suc-iphone-xs-max-trong-man-thu-nghiem-tha-roi.jpg?w=145&h=101" alt="Note 10+ đọ sức iPhone XS Max trong màn thử nghiệm thả rơi" width="145" height="101" /><h4 class="title f-14 c-000">Note 10+ đọ sức iPhone XS Max trong màn thử nghiệm thả rơi</h4><p class="summary d-table c-000">Galaxy Note 10+ mới ra mắt được biết đến với thiết kế kính Gorilla Glass 6 cho cả mặt trước và sau. Nhưng liệu Note 10+ có đánh bại được iPhone XS Max về độ bền hay không?</p>)
最新评论