Lạ mà quen, Hạ Long luôn là điểm đến ‘không thể bỏ lỡ’ tại Việt Nam
Điểm đến hàng đầu của Việt Nam
Gần 30 năm sau ngày di sản thiên nhiên vịnh Hạ Long “bước ra toàn cầu”,ạmàquenHạLongluônlàđiểmđếnkhôngthểbỏlỡtạiViệhlv kim sang sik một tỷ phú lừng danh thế giới đã chọn nơi đây để lưu trú dài ngày. Giữa tháng 5 vừa qua, khi du thuyền 150 triệu USD của mình cập bến cảng tàu khách quốc tế Hạ Long, Joe Lewis - ông chủ CLB Tottenham- đã phải thốt lên: "Tôi chưa thấy nơi đâu có cảnh quan đẹp như vậy"; còn cô cháu gái đi cùng thì không khỏi thích thú trước kiến trúc độc đáo của cảng biển. Cảng tàu khách hiện đại này chỉ là một điểm nhấn trong hệ sinh thái giải trí - nghỉ dưỡng hấp dẫn tại Bãi Cháy.
![]() |
Du thuyền 150 triệu USD của tỷ phú Joe Lewis cập bến cảng tàu khách quốc tế Hạ Long. |
Bãi tắm lột xác sạch sẽ khang trang, uốn mình bên cung đường bao biển tuyệt đẹp, điểm tô với phố đi bộ Hạ Long, tổ hợp vui chơi giải trí Sun World Halong Complex, được bổ sung cùng quần thể nghỉ dưỡng 5 sao Sun Premier Village Halong Bay…đã đưa Hạ Long thành “Miami của châu Á” với bờ biển đẹp sôi động bậc nhất hành tinh.
Trong khi ở nhiều thành phố biển Việt Nam một năm chia rõ hai mùa và du lịch chỉ sôi động vào mùa hạ, thì ở Hạ Long, nhịp sống du lịch rộn rã 4 mùa. Bên cạnh việc "đánh thức" sự hấp dẫn của tài nguyên thiên nhiên hay hơn 600 di tích lịch sử, văn hóa; Quảng Ninh còn không ngừng sáng tạo trong cách làm du lịch với chuỗi sự kiện, lễ hội, hay tạo dựng thêm những cảnh quan kiến trúc độc đáo. Chỉ riêng năm du lịch quốc gia 2018, tỉnh này đã tổ chức tới 54 sự kiện văn hóa, thể thao đặc sắc.
![]() |
Hạ Long hút khách với chuỗi lễ hội sôi động quanh năm |
Năm 2019, những sự kiện lễ hội nổi bật tiếp tục góp phần tạo nên sức hút cho thành phố năng động này. Kết quả là trong 5 tháng 2019, Quảng Ninh đón hơn 7,5 triệu lượt khách du lịch, tăng 14% so với cùng kỳ. Trong đó, khách quốc tế đạt trên 2,4 triệu lượt; tổng thu từ khách du lịch đạt gần 14 nghìn tỷ đồng, tăng 25% so với cùng kỳ. Đây là con số ấn tượng trong tương quan cả nước đón gần 7,3 triệu lượt khách quốc tế cùng thời gian. Điều này cũng có nghĩa là hơn 1/3 lượng khách quốc tế đến Việt Nam đã đặt chân tới Quảng Ninh.
Đến mức, trong báo cáo mới đây về ngành du lịch các nước ASEAN, các chuyên gia thuộc ngân hàng đầu tư Maybank KingEng đã nhận định Quảng Ninh là một trong 3 điểm đến hấp dẫn nhất của Việt Nam. Báo cáo “Du lịch ASEAN: Bầu trời rộng mở” đánh giá, lượng khách quốc tế đến Quảng Ninh chỉ tăng trưởng một con số trước năm 2016, nhưng đã đạt mức tăng trưởng hai con số từ năm 2017 và kết thúc năm 2018 đã trở thành thị trường khách quốc tế lớn thứ ba cả nước, chỉ sau TP.HCM và Hà Nội.
Cơ hội từ điểm nhấn đặc biệt
Trong dòng chảy sáng tạo không ngừng để tạo nên sức hút cho "Miami châu Á", sự đột phá của du lịch Hạ Long còn phải kể đến những khu phố thương mại với nét kiến trúc độc đáo, đa dạng trên mặt đường Hạ Long. Du khách nước ngoài bắt gặp vẻ thân thuộc trên 1 kỳ quan thiên nhiên Thế giới, còn du khách trong nước không khỏi trầm trồ với kiến trúc châu Âu thuộc Sun Plaza Grand World với khu Shophouse Europe ấn tượng.
![]() |
Tiểu khu Élyseé - dãy phố mua sắm đẳng cấp đươc chờ đợi tại Hạ Long |
Tại đây, tiểu khu Élyseé - lấy cảm hứng từ đại lộ Champs Élysées vừa ra mắt 2 block mới, nằm ở vị trí đắc địa cạnh quảng trường nội khu, có con đường lớn chạy xuyên qua, là một điểm nhấn xứng đáng để “xuống tiền” ngay. Góp phần với kiến trúc hiện đại là các tiểu cảnh đài phun nước, tượng đá nghệ thuật mang đậm nét phương Tây. Không chỉ là cơ hội giải trí hay thư giãn đơn thuần, những nhà đầu tư còn bén nhạy với các cơ hội kinh doanh ở đây, khi việc sở hữu những căn shophouse được hỗ trợ lãi suất 0% trong 24 tháng và cam kết mua lại 130% giá bán sau 8 năm. Cùng với sự tăng trưởng không ngừng của dòng khách nội địa và quốc tế, sức nóng và sự bứt phá về du lịch ngày càng tăng của Hạ Long, việc xem xét cơ hội đầu tư ở khu Élyseé là một lựa chọn mang tầm nhìn dài hạn.
![]() |
Shophouse Europe thấm đẫm hơi thở châu Âu trong từng chi tiết |
Ra mắt thị trường từ đầu 2019, với tốc độ tăng trưởng phi mã của BĐS Hạ Long, các căn nhà phố tại Shophouse Europe đã liên tiếp lập mặt bằng giá mới. Tuy nhiên, trong khi nhiều nhà đầu tư nhanh chóng lãi lớn, thì số khác lại phải ngậm ngùi vì bỏ lỡ “các căn đẹp đã ra hàng” hoặc phải mua lại giá cao hơn từ chủ nhân các căn này do chần chừ “xuống tiền”. Với 2 block mới có vị trí đẹp và ưu đãi hấp dẫn của tiểu khu Élyseé, một cuộc đi săn mới của giới đầu tư lại bắt đầu và chắc chắn cơ hội không đến với những người chậm chân.
Doãn Phong
相关推荐
-
Nhận định, soi kèo Leon vs Monterrey, 08h05 ngày 21/4: Thắng và giành vé tứ kết
-
Ở phần đầu xe, dải đèn LED định vị ban ngày kiểu đường chân trời từng được áp dụng trên các mẫu xe mới gần đây như Staria, Grandeur hay Stargazer giờ đã hiện diện trên mẫu Hyundai Kona thế hệ mới. Kết hợp cùng các điểm nhấn trang trí hình tam giác ở khu vực đèn pha, lưới tản nhiệt... tất cả mang đến chiếc xe mới hơi thở của công nghệ hiện đại.
Ngoài ra, bộ la-zăng kích thước lên tới 19 inch cho Kona 2023 cũng là trang bị lần đầu tiên xuất hiện trên một chiếc SUV cỡ nhỏ đô thị. Các tấm ốp nhựa đen ở khu vực hốc bánh xe được quay trở lại sau khi bị loại bỏ ở phiên bản 2022. Phía sau, cụm đèn hậu với dải LED chạy ngang liền mạch nhấn mạnh vào cảm giác đồng nhất thiết kế với phần đầu xe.
Nhiều chuyên gia đánh giá thiết kế mới trên Hyundai Kona 2023 đã được giảm thiểu các chi tiết rườm rà và sử dụng nhiều đường cong đẹp mắt hơn để tạo ra cảm giác sang trọng, tinh tế và ổn định thị giác.
Nội thất của Kona thế hệ mới được phát triển theo chiều ngang và mọi thứ được hướng về người lái. Hộp số được đưa vào phía sau vô lăng như cách hãng đã làm trên Hyundai Ioniq 5 để mở rộng thêm không gian chứa đồ ở khu vực bệ trung tâm.
Hàng ghế thứ hai có thể gập hoàn toàn và khoang phía sau cung cấp không gian chở hàng lên tới 723 lít, tăng thêm 30% so với mẫu xe thế hệ cũ. Cụm đồng hồ và màn hình giải trí đều được nâng lên kích thước 12,3 inch. Ghế ngồi phía trước được tối ưu hóa để phân bổ áp lực cơ thể 'không trọng lượng' nhằm giúp giảm mệt mỏi sau khi lái xe đường dài.
Việc cập nhật và bảo trì hệ thống trên Kona thế hệ mới đã dễ dàng hơn bao giờ hết khi sử dụng hình thức OTA. Điều này cho phép chủ sở hữu xe tiết kiệm chi phí và bảo dưỡng ô tô của họ bằng phần mềm mới nhất. Ngoài ra, mẫu xe này có thể khóa, mở khóa và khởi động thông qua Digital Key 2 Touch, sử dụng công nghệ NFC có trên điện thoại thông minh hoặc đồng hồ thông minh.
Hyundai Kona 2023 có các biến thể động cơ xăng gồm 1.6 tăng áp, 2.0L, biến thể 1.6 hybird và biến thể EV. Trong đó, động cơ xăng 1.6 tăng áp có công suất 198 mã lực và mô-men xoắn 265 Nm, kết hợp hộp số tự động 8 cấp thay cho hộp số ly hợp kép 7 cấp (DCT). Động cơ xăng 2.0L có công suất 149 mã lực và mô-men xoắn lên tới 179,5 Nm, kết hợp với hộp số biến thiên thông minh (IVT).
Phiên bản 1.6 hybrid của Kona 2023 sẽ gồm động cơ phun xăng trực tiếp 1.6L GDi với một mô-tơ điện có công suất kết hợp 141 mã lực và mô-men xoắn lên tới 265 Nm. Riêng bản thuần điện EV sẽ được công bố vào tháng 3 tới đây.
Về an toàn, Hyundai Kona 2023 cũng được trang bị nhiều hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến (ADAS) như: Hỗ trợ tránh va chạm phía trước (FCA), hỗ trợ giữ làn đường (LKA), hỗ trợ tránh va chạm điểm mù (BCA), hỗ trợ giới hạn tốc độ thông minh (ISLA), cảnh báo người lái mất tập trung (DAW), giám sát điểm mù (BVM) và đèn pha tự động thích ứng (HBA).
Nó cũng được trang bị nhiều chức năng tiện lợi cho lái xe, chẳng hạn như: Kiểm soát hành trình thông minh (SCC), Kiểm soát hành trình thông minh dựa trên điều hướng (NSCC), hỗ trợ đi theo làn đường (LFA) và hỗ trợ lái xe trên đường cao tốc (HDA).
Dựa trên phép đo riêng của Hyundai Motor, mức tiết kiệm nhiên liệu kết hợp Hyundai Kona 2023 là 5,05L/100km. Một quan chức của Hyundai Motor Company cho biết: “Kona thế hệ mới là chiếc SUV đô thị khác biệt và định hướng tương lai nhất, một chiếc xe sẽ làm hài lòng nhiều đối tượng khách hàng".
Giá bán của Kona tại thị trường Hàn Quốc là 25,37 - 30,97 triệu won (tương đương 481 - 587 triệu đồng) cho bản máy xăng 1.6 tăng áp, 24,68 - 30,29 triệu won (tương đương 468 - 574 triệu đồng) cho bản máy xăng 2.0 và 31,19 - 36,11 triệu won (tương đương 591 - 685 triệu đồng) cho bản hybrid.
Mẫu xe sử dụng động cơ đốt trong sẽ bắt đầu được giao hàng từ đầu tháng 2 năm nay và mẫu xe hybrid sẽ được giao hàng sau khi hoàn thành chứng nhận. Chiếc xe điện sẽ được ra mắt vào quý 2 sau khi được ra mắt thông qua Seoul Mobility Show vào tháng 3.
Ngô Minh(theo motorgraph)
Bạn có bình luận thế nào về Hyundai Kona 2023? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Hyundai Kona lạ lẫm với hình ảnh lộ diện thế hệ mớiNhững hình ảnh đầu tiên của mẫu Hyundai Kona 2024 đang thu hút được nhiều sự chú ý của người tiêu dùng." alt="Hyundai Kona 2023 trình làng tại Hàn Quốc, chờ ngày về Việt Nam">
Hyundai Kona 2023 trình làng tại Hàn Quốc, chờ ngày về Việt Nam
-
Em tôi trên đường đi làm về thì bất ngờ bị một thân cây bên đường đổ xuống, đập vào người khiến em tôi té ngã, đập đầu xuống đất. Dù được đưa đi cấp cứu nhưng em đã tử vong sau đó do chấn thương sọ não. Vậy cá nhân, đơn vị nào phải chịu về cái chết của em tôi và em tôi có được bồi thường thiệt hại không? (Bạn đọc Lê Hùng - TP Cần Thơ)
Luật sư Trần Đình Dũng (Đoàn LS TP.HCM) trả lời: Bộ luật Dân sự năm 2015 hiện hành có qui định việc Bồi thường thiệt hại do cây cối gây ra tại điều 604 như sau: “Chủ sở hữu, người chiếm hữu, người được giao quản lý phải bồi thường thiệt hại do cây cối gây ra”.
Như vậy, công ty Cây xanh phải có trách nhiệm bồi thường thiệt hại do cây xanh gãy đổ trên đường gây thiệt hại tài sản, tính mạng, sức khỏe... cho người khác.
Luật sư Trần Đình Dũng Mặt khác, khoản 2 điều 584 bộ luật Dân sự năm 2015 qui định: “Người gây thiệt hại không phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại trong trường hợp thiệt hại phát sinh là do sự kiện bất khả kháng hoặc hoàn toàn do lỗi của bên bị thiệt hại, trừ trường hợp có thỏa thuận khác hoặc luật có quy định khác”. Nên phải loại trừ tình huống bất khả kháng và tình huống phía bị hại hoàn toàn có lỗi.
“Sự kiện bất khả kháng là sự kiện xảy ra một cách khách quan không thể lường trước được và không thể khắc phục được mặc dù đã áp dụng mọi biện pháp cần thiết và khả năng cho phép” - trích khoản 1 điều 156 bộ luật này.
Nếu cây đổ do mưa bão hay không cũng cần xác định xem cơ quan có trách nhiệm quản lý trông coi cây xanh đã áp dụng mọi biện pháp khắc phục phù hợp hay chưa. Công ty quản lý cây có biện pháp cắt tỉa cây trước khi có dự báo mưa bão, chặt hạ những cây, cành cây có nguy cơ gãy đổ, đúng với nhiệm vụ được điều chỉnh tại nghị định số 64/2010/NĐ-CP ngày 11/6/2010 của Chính phủ về quản lý cây xanh đô thị hay chưa?
Như vậy, chỉ trừ trường hợp người bị hại hoàn toàn có lỗi (như đứng dưới gốc cây đã có biển cảnh báo…) và trường hợp bất khả kháng mà phía đơn vị quản lý cây xanh đã làm đủ, đúng tất cả qui định, thì phía công ty cây xanh phải chịu trách nhiệm bồi thường thiệt hại cho gia đình em của bạn.
Việc bồi thường thiệt hại hai bên có thể thỏa thuận hoặc yêu cầu tòa án giải quyết bằng hình thức khởi kiện dân sự, hoặc yêu cầu luôn trong vụ án hình sự nếu vụ cây đổ chết người bị xử lý hình sự.
Kẻ 'biến thái' quấy rối tình dục trên xe buýt bị xử lý thế nào?
Người mẹ có con gái nhiều lần bị sàm sỡ trên xe buýt thắc mắc về hành vi vi phạm của kẻ "biến thái".
" alt="Bị cây đè chết mùa mưa bão có được bồi thường?">Bị cây đè chết mùa mưa bão có được bồi thường?
-
Delta S4 Stradale được Lancia trang bị khối động cơ I4 dung tích 1.8L vừa có tăng áp và siêu nạp. Ảnh: Cymon Taylor.
Delta S4 Stradale có thể xem là một chiếc xe đua đường phố thực thụ với công suất 247 mã lực, tương đương mẫu Ferrari 308 đình đám đương thời, đi cùng với đó là hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian có 3 vi sai.
Ngày nay, hầu hết hãng xe vẫn chọn cách phát triển riêng biệt động cơ tăng áp hoặc siêu nạp. Thương hiệu hiếm hoi đang có sản phẩm thương mại dùng động cơ twincharger là Volvo.
Hộp số tự động 6 cấp
Trước thế kỷ 21, các dòng ôtô du lịch cao cấp cũng chỉ có hộp số 5 cấp. Đến năm 2001, BMW 7-Series thế hệ thứ 4 gây chú ý lớn khi ra mắt với hộp số tự động 6 cấp đầu tiên trên thế giới.
Trang bị này đến từ sự hợp tác giữa BMW và các chuyên gia truyền động của Zahnradfabrik Friedrichshafen, công ty công nghệ ôtô thường được biến đến với tên gọi ZF. Ngoài hộp số mới, các model BMW 7-Series đời 2001 còn đi tiên phong khi có phanh tay điện tử.
BMW 7-Series thế hệ thứ 4 có nhiều tính năng nổi bật như hệ thống iDrive, chìa khóa thông minh... Ảnh: BMW.
Sau khi 7-Series đời mới trình làng được 2 năm, Mercedes-Benz tung ra hộp số tự động 7 cấp lên loạt xe mới là E 500, S 430, S 500, CL 500 và SL 500. Điểm kỳ lạ là hộp số 7G-Tronic của Mercedes khi đó có 2 cấp số lùi với tỷ số truyền.
Sau khoảng 2 thập kỷ kể từ cú hích của BMW, hộp số tự động 6 cấp đã trở nên phổ biến, thậm chí các dòng hộp phức tạp hơn như tự động ly hợp kép 7 cấp hay tự động 10 cấp cũng có thể dễ dàng bắt gặp ở các dòng xe phổ thông.
Lẫy chuyển số thể thao
Năm 1989, Ferrari tạo ra bước đột phát ở giải đua xe Công thức 1 (Formula One - F1) bằng hệ thống hỗ trợ sang số trên vô lăng bằng lẫy. Tính năng này mang đến cho đội đua Italy nhiều chiến thắng khi tay đua có thể sang số nhanh chóng và dễ dàng hơn.
Dù vậy, phải mất đến 8 năm Ferrari mới đưa lẫy chuyển số thể thao sang xe thương mại trên mẫu F355 F1 Berlinetta đời 1997.
Ferrari F355 F1 Berlinetta thừa hưởng tính năng lẫy chuyển số từ xe đua F1. Ảnh: Ferrari.
Trong tổng số gần 4.900 chiếc Ferrari F355 F1 Berlinetta được sản xuất, có khoảng 3.830 khách hàng đã chọn trang bị hộp số tự động cùng lẫy chuyển số thể thao thay vì cấu hình số sàn, cho thấy tính năng này rất được yêu thích.
Cũng như hộp số tự động 6 cấp, từng bước lẫy chuyển số trên vô-lăng được “bình dân hóa” và xuất hiện ở hầu hết loại ôtô hiện có trên thị trường, từ sedan, SUV cho đến bán tải chứ không chỉ riêng xe thể thao hay siêu xe.
Hệ thống đèn Full-LED
Đèn LED từng là trang bị cao cấp trên ôtô cách đây vài thập kỷ. Mẫu xe đầu tiên có cụm đèn hậu LED toàn phần là chiếc coupe đắt tiền Maserati 3200 GT ra mắt vào năm 1998. Tuy vậy, mẫu xe của Maserati không được nhiều người biết đến do doanh số ít ỏi và điểm nhấn ở hệ thống đèn hậu cũng không quá ấn tượng.
Audi R8 có hệ thống đèn chiếu sáng Full-LED khi ra mắt vào năm 2007. Ảnh: Audi.
Đến năm 2007, chiếc ôtô đầu tiên có hệ thống đèn trước Full-LED mới xuất hiện và gây ấn tượng mạnh với giới điệu mộ là Audi R8. Đèn chiếu sáng xa/gần, đèn định vị và đèn báo rẽ của mẫu coupe này đều dùng bóng LED.
Sau đó, thế hệ Audi R8 thứ 2 ra mắt năm 2015 tiếp tục đi tiên phong trong việc ứng dụng công nghệ chiếu sáng laser. Trong khi đó, dòng ôtô đầu tiên có hệ thống đèn ngoại thất và nội thất hoàn toàn bằng LED là Mercedes-Benz S-Class đời 2014.
Ngày nay, các hãng xe cũng đã hào phóng hơn trong việc trang bị cho ôtô đèn LED ở cả trước, sau và bên trong cabin. Ngoài ra, người dùng cũng có thể dễ dàng nâng cấp đèn LED cho xế hộp của mình tùy theo sở thích và nhu cầu sử dụng.
Hệ thống giải trí hỗ trợ kết nối Bluetooth
Một trong những hạng mục được nhiều nhà sản xuất ôtô chú trọng phát triển để thu hút người dùng là hệ thống giải trí. Cuộc đua về mặt tiện nghi này nở rộ vào đầu thế kỷ 21 khi các thiết bị kết nối di động ngày càng phổ biến hơn.
Năm 2001, Mazda giới thiệu chiếc ôtô đầu tiên được trang bị tiêu chuẩn máy nghe nhạc MP3 kể từ khi xuất xưởng là Protege. Năm 2004, BMW tung ra hệ thống giải trí cao cấp hơn khi tích hợp cho các dòng xe ra mắt lúc đó iPod.
Chrysler 300 có chức năng kết nối Bluetooth với điện thoại di động vào đầu những năm 2000. Ảnh: Edmunds.
Dù vậy, điểm nhấn đáng kể nhất thuộc về Chrysler 300 khi dòng sedan này được hãng xe Mỹ thử nghiệm khả năng kết nối Bluetooth rảnh tay cho điện thoại di động, từng bước đưa tiện ích này trở nên phổ biến hơn đến người dùng ô tô trên thế giới từ những năm 2000.
Theo ZingNews
Mời bạn đọc cộng tác, gửi tin bài về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Quá nhiều công nghệ có thể khiến ô tô kém an toàn
Theo các chuyên gia, ô tô trang bị nhiều tính năng công nghệ cao không có nghĩa xe trở nên an toàn hơn mà ngược lại có thể dẫn đến sự phân tâm.
" alt="5 cuộc cách mạng công nghệ trên ô tô">5 cuộc cách mạng công nghệ trên ô tô
-
Soi kèo phạt góc Man City vs Aston Villa, 2h00 ngày 23/4
-
Chai tẩy rửa người anh xịt vào mặt em gái trong lúc chơi đùa. Ảnh: BVCC Các bác sĩ cho biết thực tế, rất nhiều trường hợp trẻ em bị ngộ độc, tai nạn thương tích như bỏng, đuối nước, ngộ độc do uống nhầm thuốc trừ sâu, thuốc diệt chuột, thuốc chữa bệnh, nước tẩy rửa… Nguyên nhân phần lớn đều là sự bất cẩn của người lớn khi để các đồ vật có nguy cơ gây hại ở gần tầm tay của trẻ, đựng trong chai nước ngọt… tạo sự tò mò và nhầm lẫn ở trẻ.
Để phòng tránh ngộ độc hóa chất cho trẻ, cha mẹ cần:
- Để các loại thuốc, hóa chất gia dụng ở những nơi an toàn, tránh xa tầm tay trẻ nhỏ. Với những hóa chất có độc tính cao như dung môi pha sơn, các loại thuốc diệt côn trùng… nên để ở những nơi riêng biệt, khóa cẩn thận.
- Không dùng chai đựng nước uống để đựng hóa chất, ngược lại không dùng chai đựng hóa chất trước đó để đựng nước.
- Không để bất cứ loại hóa chất nào trong khu vực trẻ em thường vui chơi qua lại.
- Không nên để trẻ tự chơi một mình, nên có người lớn hướng dẫn và theo dõi chăm sóc trong quá trình vui chơi.
- Ngăn cấm trẻ không được đến những nơi có chứa hóa chất.
- Nên ưu tiên mua những sản phẩm tẩy rửa có nguồn gốc thiên nhiên ít độc hại sẽ tốt hơn.
Liên quan đến tai nạn do chất tẩy rửa, hóa chất, tuần trước, Trung tâm Chống độc Bệnh viện Bạch Mai tiếp nhận người đàn ông ở Hưng Yên đến viện trong tình trạng 5 ngón tay phải nhợt nhạt, nhức nhối, đau buốt sau 15 phút tiếp xúc trực tiếp với hóa chất trong sản phẩm xịt tẩy rửa.
Nhiều trẻ bỏng nặng, hoại tử da do máy chạy bộ tại nhàThấy bố tập thể dục bằng máy chạy bộ tại nhà, bé A. (2,5 tuổi, ở Hà Nội), đưa tay nghịch rồi bất ngờ khóc thét." alt="Bé 3 tuổi nguy cơ hỏng mắt vì anh trai trêu đùa, xịt nước tẩy rửa vào mặt">
Bé 3 tuổi nguy cơ hỏng mắt vì anh trai trêu đùa, xịt nước tẩy rửa vào mặt
- 最近发表
-
- Nhận định, soi kèo Tottenham vs Nottingham, 2h00 ngày 22/4: Trở lại top 3
- Quyết định đau khổ của người đàn ông bị 'cắm sừng'
- Top 10 xe bán chạy tháng 3: VinFast Fadil trở lại, Kia Seltos tụt 7 bậc
- Nhận định, soi kèo Koge (W) vs Sparta Praha (W), 23h ngày 8/9
- Soi kèo phạt góc Real Madrid vs Athletic Bilbao, 02h00 ngày 21/4
- 10 chiếc xe Mỹ có vô lăng xâu nhất
- 6 năm trước ế ẩm, nay trở lại giá đắt, Kia Sportage 2022 có 'đổi vận'?
- Trạng thái của lốp xe có thể ảnh hưởng tới phạm vi hoạt động của xe điện
- Nhận định, soi kèo Hải Phòng vs Công an Hà Nội, 19h15 ngày 22/4: Căng như dây đàn
- Mâu thuẫn trên đường, tài xế nhấn ga hất 'đối thủ' lên nắp capo
- 随机阅读
-
- Nhận định, soi kèo Nomme Kalju vs Tallinna Kalev, 22h00 ngày 22/4: Tinh thần chạm đáy
- Kỳ dị tên trộm chỉ mặc đồ lót, đột nhập nhà dân ở Hà Nội để 'cuỗm' tài sản
- Doanh số xe hạng A giá rẻ tháng 4/2022: Vinfast Fadil giảm sâu
- Kem có nhiều chất ảnh hưởng xấu sức khỏe, ai không nên ăn?
- Nhận định, soi kèo Internacional vs Nacional Football, 07h30 ngày 23/4: Đạp đáy giữ đỉnh
- Ứng dụng chuyển đổi số để đơn giản hóa thủ tục hành chính
- Bentley Continental GT S bản đặc biệt ra mắt chỉ 2 chiếc
- Nhận định, soi kèo Zhejiang Greentown vs Jiangxi Liansheng, 18h35 ngày 8/9
- Nhận định, soi kèo Deportivo Cali vs Atletico Nacional, 06h20 ngày 21/4: Làm khó đội khách
- Giải mã bí ẩn trong trang trại chăn nuôi
- Doanh số xe đa dụng tháng 5/2022: Honda CR
- Xe ô tô ở Hà Nội đỗ co cụm giữa đường để tránh cây đổ đè lên
- Nhận định, soi kèo FC Anyang vs Ulsan HD FC, 17h30 ngày 23/4: Buồn cho Ulsan HD FC
- 14 người phải đi cấp cứu sau khi ăn cơm trưa cùng nhau
- Hyundai Kona 2023 trình làng tại Hàn Quốc, chờ ngày về Việt Nam
- Tư vấn pháp luật: Công ty Rạng Đông cháy, dân có thể đòi bồi thường?
- Soi kèo phạt góc Genoa vs Lazio, 23h00 ngày 21/4
- Loạt ô tô mới ra mắt thị trường Đông Nam Á, rục rịch về Việt Nam
- Đất đấu giá Hà Nội bất ngờ tăng sốc thuốc đặc trị ngáo giá bất động sản
- Đặc điểm chung của 176 người có tuổi thọ từ 100 tuổi trở lên ở Nhật
- 搜索
-
- 友情链接
-