Nhận định, soi kèo SHB Đà Nẵng vs TPHCM, 18h00 ngày 23/2: Chia điểm?
相关文章
- 、
-
Nhận định, soi kèo Empoli vs Atalanta, 0h00 ngày 24/2: Không ngoài dự đoán -
Rạp chiếu tự đánh sập web để tăng sức nóng phim 'Mai', 'Đào, Phở và Piano'?Sau nhiều ngày quá tải, đến sáng 23/2, website của Trung tâm Chiếu phim Quốc gia mới hoạt động trở lại bình thường. Phải đến sáng nay (23/2), việc truy cập vào website của Trung tâm Chiếu phim Quốc gia mới trở lại bình thường. Tuy vậy, để giảm sức ép lên hệ thống, Trung tâm Chiếu phim Quốc gia đăng thông báo chỉ bán vé phim “Đào, Phở và Piano” tại quầy chứ chưa phục vụ mua vé online.
Không chỉ Trung tâm Chiếu phim Quốc gia, trong 2 ngày 20 và 21/2, sau khi có thông tin Beta Cinemas sẽ chiếu “Đào, Phở và Piano”, nhiều khán giả truy cập vào trang web của Beta Cinemas nhận được thông báo website đang bảo trì.
Website Beta Cinemas bảo trì ngay khi thông báo việc sẽ chiếu “Đào, Phở và Piano”. Đến chiều ngày 22/2, trên fanpage một hệ thống rạp khác là Cinestar công bố chỉ bán vé trực tiếp tại rạp đối với phim “Đào, Phở và Piano” dù trước đó thông báo sẽ bán cả vé online lẫn trực tiếp. Lý do được đơn vị này đưa ra là nhằm hạn chế tình trạng quá tải cho hệ thống website.
Thậm chí, tại các cụm rạp của Cinestar, hệ thống máy in cũng gặp sự cố do quá tải. Nhân viên và quản lý rạp sau đó đã phải thay thế bằng vé viết tay để kịp phục vụ khách hàng. Theo đơn vị này, đây là sự cố có thật và hoàn toàn không phải là động thái phục vụ mục đích PR (quảng bá - PV) cho bộ phim từ Cinestar.
Website quá tải không phải sự cố an ninh mạng
Trước thắc mắc của phóng viên, đại diện Cục An toàn thông tin (Bộ TT&TT) cho biết, trong những ngày qua, đơn vị này không nhận được yêu cầu hỗ trợ từ Trung tâm Chiếu phim Quốc gia cũng như các đơn vị phát hành phim khác.
“Website Trung tâm Chiếu phim Quốc gia quá tải chỉ đơn thuần là vấn đề về mặt kỹ thuật chứ không liên quan đến sự cố an toàn thông tin”, đại diện Cục An toàn thông tin nói.
Trao đổi với VietNamNet, chuyên gia bảo mật Ngô Minh Hiếu cũng xác nhận và cho hay, việc website của các hệ thống rạp chiếu phim gặp vấn đề chỉ đơn thuần do có quá nhiều người truy cập tại cùng một thời điểm. Đây không phải là sự cố bất thường về an ninh mạng.
Một phân cảnh trong bộ phim "Đào, Phở và Piano". Trên các mạng xã hội, hiện lan truyền một số thuyết âm mưu về việc các đơn vị phát hành cố tình "đánh sập" website nhằm tạo hiệu ứng để tăng sức hút đối với người xem.
Theo một chuyên gia bảo mật giấu tên, về mặt lý thuyết, đơn vị chủ quản website có thể tự “đánh sập” trang web của mình để tạo tình trạng tê liệt giả. Ví dụ như họ có thể hạn chế băng thông, không giải phóng tài nguyên kết nối.
Tuy nhiên, ở trường hợp của Trung tâm Chiếu phim Quốc gia, chuyên gia này cho rằng, sự cố quá tải trang web là một điều hết sức bình thường.
“Trang web của Trung tâm Chiếu phim Quốc gia không phải là nơi chịu tải lớn vì lượng người đến xem ở đây với các phim "bom tấn" không đông. Ở trường hợp này, ban đầu “Đào, Phở và Piano” là một phim phát hành gần như độc quyền. Với lượng người đổ dồn vào lớn, khả năng tắc nghẽn của website là có thể hiểu được”, chuyên gia nhận định.
"Đào, Phở và Piano" là bộ phim do NSƯT Phi Tiến Sơn viết kịch bản, đạo diễn. Phim lấy bối cảnh trận chiến anh dũng suốt 60 ngày đêm của quân dân Thủ đô cuối năm 1946, mở đầu Cuộc kháng chiến chống Pháp của dân tộc.
Câu chuyện của những nhân vật chính trong phim đã phản ánh nét hào hoa, thanh lịch của người Hà Nội, đồng thời, truyền đi thông điệp về lòng yêu nước, từ đó, tạo nên nhiều xúc cảm cho người xem. Đó cũng là lý do khiến bộ phim "Đào, Phở và Piano" trở thành một hiện tượng trên các nền tảng mạng xã hội.
Cảnh giác lừa đảo khi mua vé phim 'Đào, Phở và Piano' trên mạngTheo Trung tâm Chiếu phim Quốc gia, có tình trạng khán giả bị lừa khi mua lại vé phim "Đào, Phở và Piano" tại các hội nhóm trên mạng xã hội."> -
Ô tô bỗng dưng quay đầu trên cao tốc Hà NộiBên cạnh việc đối mặt với mức phạt tiền nặng thì tài xế trên chiếc Hyundai Grand i10 trong clip trên dường như không ý thức được sự nguy hiểm mà mình vừa thực hiện. Hành vi quay đầu xe trên cao tốc mà không có bất cứ tín hiệu cảnh báo, không quan sát gương chiếu hậu chẳng khác nào tự sát bởi tốc độ cho phép trên cung đường này lên tới 100 km/h.
Nguồn video: Vũ Phạm Tuyên
Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!
Quay đầu trước bùng binh, ô tô lao đầu vào dải phân cách một cách ngớ ngẩnTài xế chiếc ô tô con "ngại" đi theo bùng binh để sang đường nên đã chọn lối đi tắt nhưng không ngờ nhận phải cái kết "đắng"."> -
Hé lộ mức lương của các sếp quản lý tuyến metro Nhổn - ga Hà Nội Hé lộ mức lương của các sếp quản lý tuyến metro NhổnMộc An
(Dân trí) - Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cũng là đơn vị vận hành tuyến metro Cát Linh - Hà Đông. Năm 2023, doanh nghiệp lãi gấp 5,7 lần năm 2022.
Ngày 8/8, TP Hà Nội chính thức khai thác thương mại đoạn trên cao tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội sau gần 15 năm triển khai xây dựng. Trong những ngày đầu tiên vận hành, người dân Hà Nội háo hức trải nghiệm tuyến metro thứ 2 của Hà Nội.
Đơn vị vận hành khai thác tuyến metro Nhổn - Ga Hà Nội là Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội. Doanh nghiệp này cũng là đơn vị vận hành tuyến metro Cát Linh - Hà Đông. Cơ quan đại diện chủ sở hữu là UBND TP Hà Nội.
Hồi giữa tháng 6, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội công bố báo cáo thực trạng quản trị và cơ cấu tổ chức doanh nghiệp năm 2023. Theo đó doanh nghiệp này có 4 người quản lý gồm: Ông Vũ Hồng Trường (tiến sĩ kinh tế) là Chủ tịch HĐTV kiêm Tổng giám đốc và 3 vị khác là quản lý điều hành.
Công ty cũng công bố tiền lương thưởng của ban quản lý doanh nghiệp. Mức lương tạm ứng (80% mức lương) của ông Trường ở mức 21,6 triệu đồng/tháng. Năm 2023, người đứng đầu của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội nhận mức lương tạm ứng 259,2 triệu đồng.
3 vị trí quản lý còn lại của doanh nghiệp nhận mức lương 18,4 triệu đồng/tháng và 220,8 triệu đồng cho năm làm việc 2023.
Báo cáo cũng cho biết tại thời điểm 31/12/2023 doanh nghiệp có 826 người lao động. Mức lương trung bình của mỗi lao động ở mức 9,89 triệu đồng/tháng.
Chi tiết tiền lương, thưởng của ban lãnh đạo Hanoi Metro (Nguồn: Báo cáo doanh nghiệp).
Ngoài báo cáo quản trị, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội cũng công bố báo cáo tài chính kiểm toán năm 2023 và báo cáo đánh giá về kết quả thực hiện kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2023.
Báo cáo tài chính cho thấy năm 2023 doanh thu thuần của doanh nghiệp đạt 515,3 tỷ đồng, tăng 6,6% so với cùng kỳ. Giá vốn hàng bán ở mức 507,4 tỷ đồng, tăng 8,6% so với năm 2022.
Lợi nhuận gộp của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội đạt 7,8 tỷ đồng, giảm tới 51% so với cùng kỳ năm 2022. Biên lãi gộp của đơn vị này ở mức 1,52% trong năm 2023, còn năm 2022 ở mức 3,3%.
Người dân xếp hàng lúc 21h để trải nghiệm tàu điện Nhổn - Cầu Giấy (Ảnh: MRB).
Doanh thu tài chính của doanh nghiệp trong năm 2023 ở mức 26,6 tỷ đồng, gấp 12,7 lần so với năm 2022. Nguồn doanh thu này đến từ lãi tiền gửi. Trong năm vừa qua, doanh nghiệp không ghi nhận chi phí tài chính. Chi phí quản lý doanh nghiệp của doanh nghiệp vận hành tàu metro Nhổn trong năm 2023 ở mức 18,1 tỷ đồng, tăng 19,1% so với năm 2022.
Nhờ khoản lợi nhuận tài chính tăng đột biến nên lãi thuần từ hoạt động kinh doanh của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội trong năm 2023 tăng lên 16,23 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế ghi nhận 13,1 tỷ đồng, gấp 5,7 lần so với năm 2022.
Lợi nhuận của Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội tăng vọt trong năm 2023 (Ảnh: BCTC).
Tại ngày 31/12/2023, Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội có 3.035,4 tỷ đồng giảm nhẹ 0,7% so với đầu năm 2023. Tài sản cố định ở mức 2.187 tỷ đồng, chiếm 72% tổng tài sản.
Tại ngày 31/12/2023, doanh nghiệp có 520 tỷ đồng tiền gửi ngắn hạn tại các ngân hàng thương mại với lãi suất 3,3-5,5%/năm. Trong khi hồi đầu năm 2023 doanh nghiệp chỉ gửi 65,4 tỷ đồng tại các ngân hàng. Đây là lý do vì sao doanh thu tài chính của đơn vị này tăng vọt trong năm 2023.
Doanh nghiệp có nợ phải trả ở mức 346,2 tỷ đồng. Vốn chủ sở hữu là 2.688,5 tỷ đồng tại thời điểm cuối năm ngoái. Vốn đầu tư của chủ sở hữu là UBND TP Hà Nội ở mức 2.672,9 tỷ đồng.
Công ty TNHH MTV Đường sắt Hà Nội là doanh nghiệp Nhà nước được thành lập bởi UBND TP Hà Nội vào ngày 27/11/2014. Vốn điều lệ theo giấy chứng nhận đăng ký doanh nghiệp lần đầu năm 2015 là 1.781,8 tỷ đồng.
Đến tháng 9/2023, công ty báo cáo UBND TP Hà Nội và Sở tài chính về việc điều chỉnh vốn điều lệ bao gồm tài sản bàn giao dự án là 2.667,8 tỷ đồng và dự án HTKT "tăng cường năng lực cơ quan quản lý ĐSĐT HN và thành lập công ty vận hành bảo dưỡng các tuyến ĐSĐT trên địa bàn TP Hà Nội" là 4,3 tỷ đồng.
">