Nhận định, soi kèo Memphis vs Tampa Bay Rowdies, 8h35 ngày 30/10

Có thể xem Honda Civic là phiên bản mới thành công nhất tại thị trường Việt Nam.

Theo con số mà Honda Việt Nam vừa tiết lộ thì chiếc Civic thế hệ 10 đã mang lại thành công lớn cho mảng ô tô của thương hiệu này với doanh sau 1 tháng chính thức bán ra thị trường đã bằng cả con số cộng dồn của năm 2016. Đây có thể xem là thành công vượt ngoài dự kiến.

Cụ thể, kết thúc tháng 1/2017, tháng đầu tiên chính thức chốt giá và giao xe, đã có 232 xe Civic mới đến tay khách hàng. Doanh số này đã khiến Civic mới có mức tăng trưởng ấn tượng so với doanh số bán trung bình hơn 30 xe/tháng của Civic trong năm 2016.

Honda Civic 2016 chính thức trình làng thị trường Việt Nam tại Triển lãm Vietnam Motor Show 2016 hồi tháng 10 năm ngoái nhưng phải đến đầu tháng 1 năm nay mới được bán ra thị trường với mức giá 950 triệu đồng.

Honda Civic thế hệ mới lột xác hoàn toàn về thiết kế và thêm nhiều trang bị mới khiến cho chiếc xe này trở nên hấp dẫn hơn. Mẫu xe mới có kích thước lớn nhất phân khúc với số đo 4.630mm x 1.799mm và các đường nét thiết kế sắc sảo, thể thao.

Phần đầu xe nổi bật với thanh mạ crom hình cánh chim trải ngang toàn bộ mặt ca lăng nối liền mạch với cụm đèn LED thiết kế hiện đại với điểm nhấn là dài đèn LED ban ngày. Đèn sương mù bố trí hài hòa với cản trước cùng bộ vành hợp kim 17 inch thiết kế thể thao mạnh mẽ.

Cột chữ A cực mỏng của Civic mới mang đến cho khoang lái cảm giác rộng, thoáng đãng. Những đường gân sắc sảo từ phần nóc xe dốc xuống kết nối liền mạch với cột C uốn cong, mang theo độ cong của toàn bộ phần nóc hướng dọc về hai góc đuôi xe, nơi giao với cụm đèn hậu công nghệ LED dạng ống được phóng tác với hình chữ C độc đáo.

Nhờ kích cỡ lớn hơn, không gian nội thất của Civic mới cũng rộng rãi hơn. Khoảng cách giữa vị trí ngồi của hàng ghế trước tương ứng vị trí ngồi của hàng ghế sau tăng lên 45mm, trong khi khoảng không giữa đầu gối của người ngồi phía sau với hàng ghế trước cũng được tăng lên 70mm.

Bảng điều khiển trung tâm được thiết kế liền khối, gọn gàng và dễ thao tác hơn. màn hình điều khiển 7 inch hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh sử dụng hệ điều hành iOS và Android thông qua kết nối USB và Bluetooth.

Ghế lái điều chỉnh điện tám hướng, điều hòa tự động, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, các cụm điều khiển hệ thống âm thanh, điều khiển hành trình, chế độ đàm thoại rảnh tay được tích hợp trên vô-lăng giúp người lái thao tác dễ dàng và thuận tiện.

Honda Civic sử dụng động cơ 1.5L VTEC TURBO mới, đi kèm hộp số CVT. Khối động cơ cho công suất cực đại 170Hp/5.500rpm; Thời gian tăng tốc từ 0 tới 100km/h chỉ trong 8,3 giây và được cho là động cơ có tiết kiệm nhiên liệu nhất phân khúc với 5,8L/100km.

Mazda6 2017

Trong một tuyên bố mới, đại gia công nghệ Hàn Quốc mô tả bóng graphene là một "vật liệu pin độc nhất vô nhị", cho phép tăng 45% điện dung cũng như tăng gấp 5 lần tốc độ sạc so với các viên pin lithium-ion tiêu chuẩn hiện nay.

Năm 2004, các nhà nghiên cứu thuộc Đại học Manchester, Anh từng tìm ra cách phân lập graphene lần đầu tiên. Theo nhóm chuyên gia này, graphene là vật liệu mỏng nhất trên hành tinh nhưng chắc hơn thép gấp 200 lần, trong suốt và cũng là vật liệu dẫn điện tốt nhất trên thế giới.

Samsung tuyên bố, nghiên cứu của họ hứa hẹn "triển vọng cho thị trường pin thế hệ tiếp theo", đặc biệt liên quan đến các thiết bị di động và xe điện. Theo Samsung, trong khi các viên pin lithium-ion tiêu chuẩn cần ít nhất 1 giờ để sạc đầy thì về mặt lý thuyết, một viên pin chế tạo từ vật liệu bóng graphene chỉ mất 12 phút để sạc đầy. Hơn thế nữa, viên pin cũng có thể duy trì nhiệt độ ổn định 60 độ C.

"Nghiên cứu của chúng tôi cho phép tổng hợp hàng loạt vật liệu graphene đa hợp, đa chức năng với giá cả phải chăng. Đồng thời, chúng tôi cũng có thể tăng đáng kể các tính năng của pin lithium-ion trong điều kiện các thị trường dành cho thiết bị di động và các xe điện đang phát triển nhanh chóng. Chúng tôi cam kết tiếp tục khám phá và phát triển công nghệ pin đón đầu những xu hướng này", Son In-hyuk, người đứng đầu dự án của SAIT nhấn mạnh.

Pin sạc siêu tốc là thành quả công tác nghiên cứu giữa SAIT với nhà sản xuất pin Samsung SDI và các chuyên gia thuộc Trường Hóa học và công nghệ sinh học, ĐH Quốc gia Seoul (Hàn Quốc). Nghiên cứu của họ đã được công bố trên tạp chí Nature Communications.

Tuấn Anh(Theo CNBC)

Ứng dụng YouTube gây hao pin nghiêm trọng ở iPhone chạy iOS 11

Nhiều người dùng than phiền, iPhone, iPad sau khi cập nhật lên iOS 11 bị nóng và hao pin máy nghiêm trọng khi chạy ứng dụng YouTube.

Như nhiều trang thương mại điện tử khác, sự kiện Online Fever - Bom sale trực tuyến 2017 của Robins.vn, diễn ra từ ngày 11-17/12, sẽ tập trung vào các chương trình giảm giá, bán hàng đồng giá, giảm thêm trên giá đã giảm...

Tăng dần tỷ lệ nội địa hóa

Bộ trưởng Bộ Công Thương Trần Tuấn Anh thừa nhận, giai đoạn vừa qua công nghiệp ôtô Việt Nam chưa đạt được mục tiêu cả về tham gia chuỗi cung ứng thị trường thế giới cũng như việc tăng tỷ lệ nội địa hóa các sản phẩm trong nước do dung lượng thị trường vốn nhỏ, thiếu liên kết và yếu trong khâu chuyển giao công nghệ.

Về chiến lược phát triển ngành ôtô Việt Nam trong giai đoạn từ nay tới năm 2020, Bộ trưởng Trần Tuấn Anh cho biết, công nghiệp ôtô Việt Nam đã có mục tiêu hình thành các chuỗi sản phẩm ôtô và tăng dần tỷ lệ nội địa hóa, hướng đến một số các dòng sản phẩm chính là ôtô dưới 9 chỗ ngồi cũng như  ôtô tải và ôtô phục vụ cho các nhu cầu vận chuyển trong sản xuất và sinh hoạt. Việt Nam phấn đấu đến năm 2020 sẽ đạt được quy mô, sản xuất chế tạo trong nước chiếm từ 30-40% dòng xe dưới 9 chỗ ngồi.

Theo Lãnh đạo ngành Công Thương, để đạt được mục tiêu đề ra, cần ưu tiên bằng các chính sách, cơ chế thuế phù hợp và ưu đãi để hỗ trợ khuyến khích các doanh nghiệp, đặc biệt là các doanh nghiệp lớn với những dự án có quy mô, tạo ra hiệu quả và sức lan tỏa. Trong đó tập trung vào dòng xe dưới 9 chỗ ngồi, xe tải, xe khách và tập trung vào phát triển công nghiệp hỗ trợ. 

Bên cạnh đó, cũng cần có các chính sách về thuế cũng như chính sách đồng bộ phát triển hạ tầng, về cơ sở giao thông cũng như khuyến khích phát triển công nghệ, chuyển giao công nghệ… 

Theo báo cáo của Bộ Công Thương, ngành công nghiệp hỗ trợ công nghiệp ôtô đã hình thành, nhưng mới chỉ sản xuất được một số ít chủng loại phụ tùng đơn giản, có hàm lượng công nghệ thấp như gương, kính, ghế ngồi, bộ dây điện, ắc quy, săm-lốp, sản phẩm nhựa... Chỉ một số ít doanh nghiệp đầu tư dây chuyền dập thân, vỏ xe.

Hiện vẫn còn ý kiến băn khoăn liệu công nghiệp ôtô của Việt Nam có đạt được các mục tiêu tỷ lệ nội địa hóa hay không, giá bán xe có hợp lý không, chất lượng xe và giá bán xe ở Việt Nam thế nào, việc bảo hộ sản xuất xe trong nước có bảo đảm lợi ích của người tiêu dùng và doanh nghiệp hay không. Liệu có hiện tượng chuyển giá trong nhập khẩu phụ tùng xe lắp ráp trong nước hay không?

Nỗi lo xe ngoại “lấn sân”

Ngành công nghiệp ôtô trong nước đang lao đao trước sức ép hội nhập ngày càng lớn. Hiệp định thương mại tự do giữa Việt Nam và Liên minh châu Âu quy định thuế suất nhập khẩu ôtô từ châu Âu về Việt Nam sẽ giảm còn 0% sau 10 năm. 

Có hai đội thiết kế đang làm việc với những đợt nâng cấp tướng ở bất cứ thời điểm nào, theo bài viết của Riot được đăng tải trên Nexus, trang web biên tập LMHT. Đội chịu trách nhiệm phần việc nâng cấp  Yoricknăm ngoái đã sẵn sàng đảm nhận nhiệm vụ mới nhất: Làm lại Galio.

Galio là một vị tướng độc đáo. Hắn ta là dạng tướng lai giữa Pháp sư và Đỡ đòn, nhưng nghiêng về yếu tố đầu tiên hơn bởi tiềm năng gây sát thương hỗn hợp lớn cùng sức chống chịu ổn với bộ kỹ năng. Quan trọng hơn, Riot cũng xác nhận ở đầu tuần này rằng họ sẽ nâng cấp nhóm tướng nhỏ “Vanguard”. Nên mảng chống chịu của Galio rất có thể sẽ được chú tâm hơn trong quá trình làm lại, và màn ra mắt của Ma Dơi có thể trùng lặp với đợt cập nhật lớn tướng Đỡ đòn.

Vẫn chưa có nhiều thông tin về hướng làm lại Galio, nhưng Riot có một số kế hoạch lớn cho trang phục huyền thoại của hắn ta, Galio Địa Ngục.

Sau đợt làm lại của Galio, Evelynn và Urgot sẽ theo chân. Urgot được cho là cần một đợt làm lại cấp thiết hơn tất cả những vị tướng còn lại trong LMHT, và thật bất ngờ khi hắn ta vẫn chưa nhận được một bản nâng cấp đáng giá nào kể từ thời điểm ra mắt. Urgot có một thiết kế “dị”.

Hắn gây sát thương tầm xa, nhưng lại có một vũ khí giống như lưỡi hái được gắn chặt vào cánh tay phải. Đao Phủ Dị Dạng là một vị tướng chuyên gây STVL, nhưng cũng có thể đảm nhận vai trò Đỡ đòn. Urgot là một Xạ thủ, nhưng có chiêu cuối đặt chính bản thân mình vào trung tâm của pha giao tranh. Vai trò phụ là Đỡ đòn, nhưng ngoài kỹ năng  Hoán Đổi Vị Trí (R), Urgot lại chẳng có thêm bất cứ hiệu ứng khống chế cứng nào cả.

Có vẻ như khi mới được thiết kế, đội ngũ tạo ra Urgot đã đánh cược vào ý tưởng của họ và sản phẩm xuất hiện chính là bộ kỹ năng khó hiểu của hắn ta…

Với rất nhiều thứ xung đột lẫn nhau mà Urgot đang sở hữu, thì đúng là chỉ có phép lạ mới giúp hắn ta trở thành một vị tướng được thiết kế mạch lạc, và có ý đồ tốt. Nhưng Riot khẳng định, họ biết hướng đi nào cần thiết cho hắn ta vào thời điểm hiện tại.

Evelynn là một câu chuyện hoàn toàn khác. Bộ kỹ năng của cô nàng có vẻ ổn. Nhưng có một thứ đang gây ra sự chú ý nhất định: Khả năng Tàng Hình. Ngụy Trang trong thời gian dài là thứ để xác định Evelynn, nếu không cô cũng chỉ là một tướng đi rừng dạng Sát thủ với đòn tấn công cận chiến. Có nghĩa là, điều quan trọng vẫn phải giữ được nét chính trong bộ kỹ năng, nhưng vẫn cần phải tinh chỉnh để lối chơi của Evelynn trở nên khỏe mạnh hơn.

Evelynn có thể lên  Đai Lưng Hextech để lướt tới nạn nhân và thổi bay chúng trước khi kịp nhận ra cảnh báo trực quan cho biết Ma Nữ Sát Nhân đang ở cạnh.  Rengar đã được Riot “tặng” cho một gợi ý trực quan mới, giúp cho những nạn nhân của nó biết được Thú Săn Mồi Kiêu Hãnh đã kích hoạt chiêu cuối, nhưng phạm vi ảnh hưởng của Evelynn lại hẹp hơn. Điều này không có nhiều ý nghĩa, khi nhiều lần, Evelynn còn có thể gây ra lượng sát thương khủng khiếp trong thời gian ngắn hơn hẳn Rengar.

Với việc ba vị tướng làm lại tiếp theo đã được xác nhận, người chơi LMHTsẽ nghĩ nhiều hơn về tương lai về cố gắng đoán xem cái tên tiếp theo là ai. Hy vọng, đó có thể là  Aatrox, bởi tình trạng hiện tại của hắn ta chỉ đáng được coi là dự bị ở mọi vai trò trong đọi hình…

June_6^th(Theo Dot Esports)

Trong khuôn khổ buổi tọa đàm trực tuyến “Cách mạng công nghiệp 4.0: Cơ hội nào cho startup Việt?” do ICTnews.vn vừa tổ chức, ông Mã Hoàng Hải, CEO Rada - một ứng dụng di động kết nối người dùng với các nhà cung cấp dịch vụ do chính người Việt sáng tạo và phát triển đang khá thành công trên thị trường hiện nay đã chia sẻ những góc nhìn tích cực về cơ hội của Việt Nam nói chung cũng như các doanh nghiệp khởi nghiệp trước làn sóng của cuộc cách mạng 4.0.

CEO Rada cho rằng cuộc cách mạng 4.0 đã nhấn mạnh một ý là sự thay đổi. Làn sóng là tất yếu và không thể đảo ngược và thông điệp này đã được xuyên suốt đến tất cả mọi thành phần trong xã hội từ Chính phủ, các doanh nghiệp hay đến các startup.

Ông Mã Hoàng Hải chia sẻ: "Khi tham gia cuộc thi Nhân tài Đất Việt (tháng 10 vừa qua), tôi nhận thấy rằng trong tổng số 287 doanh nghiệp tham gia thi ở 3 lĩnh vực CNTT thì riêng startup có tới 182 đơn vị tham gia. Như vậy, số lượng các startup đã trở thành dòng chính trong cuộc thi này và thể hiện xu thế chung của xã hội Việt Nam. Điều này cũng thể hiện rất rõ khát vọng của các doanh nhân, của cộng đồng và rất tích cực”.

Trước đây các doanh nghiệp trưởng thành coi các cuộc chơi startup, các cuộc chơi về công nghệ là cuộc chơi của ai đấy không phải của mình. Nhưng Uber/Grab vào thị trường và đã thay đổi hoàn toàn câu chuyện đó. Vinasun, Mai Linh chỉ trong thời gian rất ngắn đã bị đe dọa và các doanh nghiệp truyền thống đã nhận ra điều đó. 

Uber/Grab là mô hình thử nghiệm thành công trong lĩnh vực GTVT và đã làm thay đổi diện mạo của ngành trong một thời gian ngắn. Liệu chúng ta có thể ứng dụng mô hình vận hành của các startup vào các ngành tương tự mà chính phủ đang nắm giữ như điện, nước…Nếu ứng dụng được các mô hình mới thì sẽ tạo ra kết quả rất to lớn.

Cho đến hôm nay các doanh nghiệp trong các lĩnh vực truyền thống đã nhận thức được thay đổi và nhanh, câu hỏi đặt ra là phải thay đổi như thế nào? "Tôi cho rằng, các doanh nghiệp truyền thống hãy nên chủ động hợp tác với các starup để tạo ra sự thay đổi nhanh hơn và cho chính họ nếu không sẽ bị lật đổ bởi các startup hay các doanh nghiệp nước ngoài. Rất nhiều các startup có mô hình, ý tưởng phương thức có thể giúp chọn các lĩnh vực cải tổ rất nhanh. Và tại sao chúng ta không làm như vậy?"