chung cu 1.jpg
Thiếu tá Nguyễn Văn Chương (phải). Ảnh: PT

Phó giáo sư Đào Xuân Cơ, Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai, cho biết trong nhiều năm ông làm hồi sức cấp cứu. Đây là bệnh nhân có sự hồi phục ngoạn mục. 6 lần nội soi khí quản của bệnh nhân đều chảy nước đen kịt. Anh Chương cũng nhiều lần phá, giật dây truyền do ảnh hưởng của thần kinh. Đến nay, bệnh nhân không có biến chứng về vận động, dấu hiệu lâm sàng cải thiện từng ngày.

Đây là trường hợp hiếm hoi được bệnh viện tổ chức tới 27 cuộc hội chẩn, có ngày 2 lần, bất kể ngày đêm. 

Hiện, Thiếu tá Chương tự cầm bát ăn, đi lại được. Các động tác cầm bút chưa phục hồi hoàn toàn. Trí nhớ của bệnh nhân đang hồi phục từ mức 0 (mất ý thức hoàn toàn) dần nhớ ra các sự việc quen, công việc cơ quan, người thân, chưa đọc được chữ viết. Với các biện pháp điều trị phục hồi chức năng trong thời gian tới, bệnh nhân có thể hòa nhập với cuộc sống, công việc.

anh nguyen van chuong.png
Anh Chương cùng người thân và đồng đội ngày ra viện. Ảnh: PT

Phó giáo sư Giáp cho biết, rạng sáng 13/9, bệnh viện tiếp nhận 26 nạn nhân vào viện trong bệnh cảnh ngạt khói ở các mức độ khác nhau trong đó có hai trường hợp nguy kịch phải đặt nội khí quản. 

Sau đó, bệnh viện tiếp nhận thêm 5 trường hợp từ cơ sở khác chuyển tới. Như vậy, tổng số bệnh nhân là 31 người. Bệnh viện đã kích hoạt báo động đỏ cấp cứu toàn viện. Tất cả người bệnh được đánh giá mức độ thương tổn toàn diện, chấn thương tổng thể, hạn chế tử vong theo cấp cứu chuyên môn về thảm họa y tế.

Bệnh viện cũng tập trung tốt nhất từ con người tới vật tư y tế, hóa chất, thuốc men để cấp cứu người bệnh. Ngay trong đêm thảm kịch xảy ra, Ban giám đốc bệnh viện đưa ra lời hứa: Tuyệt đối không thiếu thuốc men, vật tư cứu chữa, quyết tâm không thêm bệnh nhân tử vong. 

Phó giáo sư Giáp nhấn mạnh, đến nay lời hứa "không thêm bệnh nhân tử vong" đã thành hiện thực, giảm thiểu mất mát cho các gia đình trong vụ cháy.

Trong thời khắc cấp cứu đó, các tổ công tác đặc biệt giao ban hội chẩn toàn viện, liên viện với sự tham gia của các thầy thuốc giỏi từ trong nước và quốc tế, tham vấn các chuyên gia trong lĩnh vực ngạt CO2. Ngoài ra, bệnh viện cũng đảm bảo chăm sóc sức khỏe tinh thần, tâm lý cho người nhà bệnh nhân. Bởi vì, khi thảm họa xảy ra người thân của họ chịu đả kích tâm lý, stress rất nhiều.

Bệnh viện cử nhiều đoàn giải quyết xử lý kịp thời các thủ tục phát sinh, đảm bảo kinh phí. Đến thời điểm này, người bệnh và thân nhân chưa phải chịu khoản kinh phí nào. Trong đợt đầu xuất viện ngày 22/9 có 11 người và đến nay, sau gần 2 tháng, người bệnh cuối cùng đã ra viện.

Theo Phó giáo sư Giáp, trong suốt quá trình điều trị, các bác sĩ đều phải học hỏi kinh nghiệm từ nước ngoài vì tại Việt Nam đến nay chưa có quy chuẩn cho điều trị cháy. Trong thời gian tới, Bệnh viện Bạch Mai sẽ đề xuất Bộ Y tế xây dựng quy chuẩn cấp cứu hỏa hoạn nặng cho các bệnh viện trong nước.

Câu hỏi đầu tiên khi hồi phục của bệnh nhân cuối trong vụ cháy chung cư mini

Câu hỏi đầu tiên khi hồi phục của bệnh nhân cuối trong vụ cháy chung cư mini

Là nạn nhân nặng nhất trong vụ cháy chung cư mini ở Hà Nội, anh Chương như được sinh ra một lần nữa nhưng hiện tại trí nhớ của anh vẫn chưa rõ ràng. Cách đây 1 tuần, anh Chương hỏi mọi người thông tin về vợ con." />

Bệnh nhân cuối vụ cháy chung cư mini Khương Hạ thoát cửa tử, ra viện sau 2 tháng

Giải trí 2025-03-23 00:06:52 32271

Ngày 6/11,ệnhnhâncuốivụcháychungcưminiKhươngHạthoátcửatửraviệnsauthámc va Bệnh viện Bạch Mai (Hà Nội) tổ chức lễ ra viện cho người bệnh cuối cùng trong vụ cháy chung cư mini tại Khương Hạ, Thanh Xuân, Hà Nội. Đó là Thiếu tá Nguyễn Văn Chương (sinh năm 1986, công tác tại Lữ đoàn 21, Bộ đội Biên phòng). Anh đã bình phục và đủ điều kiện xuất viện sau gần 2 tháng điều trị. 

Theo Phó giáo sư Vũ Văn Giáp - Phó Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai, Thiếu tá Chương vào viện lúc 3h sáng 13/9 trong tình trạng hôn mê sâu, toàn thân ám khói đen. Ngay lập tức, bệnh nhân được đặt nội khí quản, thở máy với chẩn đoán ngộ độc CO2, hít phải bụi vào đường thở, tổn thương suy đa phủ tạng, bỏng đường hô hấp, tổn thương tim, thận, não do ngạt khói.

Anh Chương thở máy qua nội khí quản từ ngày 13 đến 21/9. Sau đó, hội đồng chuyên môn quyết định mở khí quản để người bệnh tự thở và có cơ hội thở oxy cao áp phục hồi tổn thương đa cơ quan do ngộ độc CO2. Đến ngày 5/10, bệnh nhân được rút ống nội khí quản.

Trong quá trình điều trị, bệnh nhân được thở oxy cao áp từ 13/10, đến nay đã hồi phục dần các cơ quan bị tổn thương, phục hồi khả quan.

chung cu 1.jpg
Thiếu tá Nguyễn Văn Chương (phải). Ảnh: PT

Phó giáo sư Đào Xuân Cơ, Giám đốc Bệnh viện Bạch Mai, cho biết trong nhiều năm ông làm hồi sức cấp cứu. Đây là bệnh nhân có sự hồi phục ngoạn mục. 6 lần nội soi khí quản của bệnh nhân đều chảy nước đen kịt. Anh Chương cũng nhiều lần phá, giật dây truyền do ảnh hưởng của thần kinh. Đến nay, bệnh nhân không có biến chứng về vận động, dấu hiệu lâm sàng cải thiện từng ngày.

Đây là trường hợp hiếm hoi được bệnh viện tổ chức tới 27 cuộc hội chẩn, có ngày 2 lần, bất kể ngày đêm. 

Hiện, Thiếu tá Chương tự cầm bát ăn, đi lại được. Các động tác cầm bút chưa phục hồi hoàn toàn. Trí nhớ của bệnh nhân đang hồi phục từ mức 0 (mất ý thức hoàn toàn) dần nhớ ra các sự việc quen, công việc cơ quan, người thân, chưa đọc được chữ viết. Với các biện pháp điều trị phục hồi chức năng trong thời gian tới, bệnh nhân có thể hòa nhập với cuộc sống, công việc.

anh nguyen van chuong.png
Anh Chương cùng người thân và đồng đội ngày ra viện. Ảnh: PT

Phó giáo sư Giáp cho biết, rạng sáng 13/9, bệnh viện tiếp nhận 26 nạn nhân vào viện trong bệnh cảnh ngạt khói ở các mức độ khác nhau trong đó có hai trường hợp nguy kịch phải đặt nội khí quản. 

Sau đó, bệnh viện tiếp nhận thêm 5 trường hợp từ cơ sở khác chuyển tới. Như vậy, tổng số bệnh nhân là 31 người. Bệnh viện đã kích hoạt báo động đỏ cấp cứu toàn viện. Tất cả người bệnh được đánh giá mức độ thương tổn toàn diện, chấn thương tổng thể, hạn chế tử vong theo cấp cứu chuyên môn về thảm họa y tế.

Bệnh viện cũng tập trung tốt nhất từ con người tới vật tư y tế, hóa chất, thuốc men để cấp cứu người bệnh. Ngay trong đêm thảm kịch xảy ra, Ban giám đốc bệnh viện đưa ra lời hứa: Tuyệt đối không thiếu thuốc men, vật tư cứu chữa, quyết tâm không thêm bệnh nhân tử vong. 

Phó giáo sư Giáp nhấn mạnh, đến nay lời hứa "không thêm bệnh nhân tử vong" đã thành hiện thực, giảm thiểu mất mát cho các gia đình trong vụ cháy.

Trong thời khắc cấp cứu đó, các tổ công tác đặc biệt giao ban hội chẩn toàn viện, liên viện với sự tham gia của các thầy thuốc giỏi từ trong nước và quốc tế, tham vấn các chuyên gia trong lĩnh vực ngạt CO2. Ngoài ra, bệnh viện cũng đảm bảo chăm sóc sức khỏe tinh thần, tâm lý cho người nhà bệnh nhân. Bởi vì, khi thảm họa xảy ra người thân của họ chịu đả kích tâm lý, stress rất nhiều.

Bệnh viện cử nhiều đoàn giải quyết xử lý kịp thời các thủ tục phát sinh, đảm bảo kinh phí. Đến thời điểm này, người bệnh và thân nhân chưa phải chịu khoản kinh phí nào. Trong đợt đầu xuất viện ngày 22/9 có 11 người và đến nay, sau gần 2 tháng, người bệnh cuối cùng đã ra viện.

Theo Phó giáo sư Giáp, trong suốt quá trình điều trị, các bác sĩ đều phải học hỏi kinh nghiệm từ nước ngoài vì tại Việt Nam đến nay chưa có quy chuẩn cho điều trị cháy. Trong thời gian tới, Bệnh viện Bạch Mai sẽ đề xuất Bộ Y tế xây dựng quy chuẩn cấp cứu hỏa hoạn nặng cho các bệnh viện trong nước.

Câu hỏi đầu tiên khi hồi phục của bệnh nhân cuối trong vụ cháy chung cư mini

Câu hỏi đầu tiên khi hồi phục của bệnh nhân cuối trong vụ cháy chung cư mini

Là nạn nhân nặng nhất trong vụ cháy chung cư mini ở Hà Nội, anh Chương như được sinh ra một lần nữa nhưng hiện tại trí nhớ của anh vẫn chưa rõ ràng. Cách đây 1 tuần, anh Chương hỏi mọi người thông tin về vợ con.
本文地址:http://member.tour-time.com/html/248b399371.html
版权声明

本文仅代表作者观点,不代表本站立场。
本文系作者授权发表,未经许可,不得转载。

全站热门

Nhận định, soi kèo Lahti vs Lahden Reipas, 0h15 ngày 19/3: Khó thắng đậm

Một chiếc Xpander AT nhập khẩu đời 2021 đang được rao bán với giá 615 triệu. (Ảnh: Chợ tốt)

Trên một trang chuyên mua bán ô tô, một chiếc Mitsubishi Xpander AT đời 2021 biển tỉnh đang được chủ xe rao với giá 615 triệu đồng. Chủ chiếc xe này cho biết, xe đã chạy được 10.000 km và đã đầu tư thêm khá nhiều tiền cho chiếc xe để dán kính, trải sàn, lắp cảm biến lùi,...

Còn tại một showroom xe cũ tại khu vực Nam Trung Yên (quận Cầu Giấy, Hà Nội), chiếc Xpander AT đời 2021 biển số Hà Nội thuộc hạng "siêu lướt" mới chạy 5.000 km cũng đang được rao bán với giá 630 triệu, đúng bằng giá niêm yết mới của mẫu xe này.

Tại thị trường xe cũ, Mitsubishi Xpander chạy dưới 1 vạn km vẫn luôn có giá trên 600 triệu. (Ảnh: Mạnh Thắng Auto)

Nếu so với hồi đầu năm 2022, khi Mitsubishi Xpander AT được nhiều đại lý giảm giá sâu đến 70 triệu thì một chiếc xe mới khi lăn bánh ở Hà Nội cũng chỉ có giá trên dưới 660 triệu. Như vậy, sau 1 năm "đi chán", chủ xe cũng chỉ lỗ khoảng hơn 30 triệu đồng so với xe mới.

Tuy giá bán cao như vậy nhưng một số showroom xe cũ cho biết vẫn có rất nhiều khách tìm mua, thậm chí nhiều người đặt hàng trước dòng xe này. Những chiếc xe khi đã được các cửa hàng xe cũ uy tín mang về thường là những xe có chất lượng tốt, chưa đâm đụng hay va quệt gì và còn khá mới.

Theo lý giải của dân bán xe cũ, sở dĩ Xpander chạy lướt vẫn được rao bán với giá khá cao như vậy một phần đến từ thông tin phiên bản nâng cấp của mẫu xe này sắp được ra mắt. Do đó, những chiếc Xpander vốn được nhiều người yêu thích sản xuất năm 2021 hay 2022 trở thành phiên bản "giới hạn" trong tương lai.

"Xpander vẫn là mẫu xe thực dụng và có thiết kế đẹp vượt thời gian, tiết kiệm nhiên liệu, thế nên nhiều người không mua được xe mới vẫn sẵn sàng chi tiền để tìm xe lướt. Trong khi nếu đợi mua Xpander phiên bản 2022 sắp ra mắt thì có thể phải chờ rất lâu mới có xe mà chưa biết giá cả thế nào",một nhân viên bán xe cũ nói.

Những chiếc Xpander chạy lướt với nội ngoại thất gần như mới 100% vẫn được nhiều người săn tìm và sẵn sàng mua với giá cao. (Ảnh: Mạnh Thắng Auto)

Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2018, Mitsubishi Xpander đã ngay lập tức khuấy động phân khúc MPV cỡ nhỏ. Xpander ban đầu được tung ra 2 phiên bản là MT và AT cùng sử dụng động cơ 1.5L, giá bán lần lượt là 555 và 630 triệu. Vào giữa năm 2020, Mitsubishi giới thiệu thêm phiên bản "SUV hoá" Xpander Cross với giá bán 670 triệu.  

Mẫu xe được  đánh giá có ưu điểm nổi trội là tiện dụng, đáp ứng được nhu cầu chở cả gia đình 3 thế hệ với  mức giá thấp nhất thị trường. 

Tuy  nhiên, giá rẻ đi đôi với chất lượng vừa phải. Nhược điểm của mẫu xe này là động cơ yếu. Do đó, nhiều khách khi mua Xpander thường băn khoăn về hiệu suất động cơ, khả năng đáp ứng các chuyến đi chơi xa, đi đường trường hoặc đi các đường đèo núi. Thời điểm mới ra mắt, xe gặp lỗi bơm xăng khiến động cơ bị hụt hơi, nhà sản xuất buộc phải triệu hồi.

Dù vậy, mẫu xe giá rẻ vẫn hợp túi tiền số đông nên đã liên tục đứng trong top xe bán chạy tại Việt Nam.

Hoàng Hiệp

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Giá xe hot 7 chỗ Mitsubishi Xpander đi 1 năm chỉ rớt 30 triệu

Nhu cầu này thể hiện rõ tại dự án The Matrix One khi có nhiều khách hàng lựa chọn mua 2 - 3 căn hộ cùng lúc và đập thông, thiết kế lại để biến chuỗi căn hộ thành “biệt thự trên cao”.

Chủ đầu tư dự án - MIKGroup cho biết, nổi bật trong các phương án căn hộ đập thông mà khách hàng quan tâm tại dự án The Matrix One là phương án ghép thông 2 căn hộ 2 phòng ngủ có hướng Đông Bắc, sở hữu tầm view trọn vẹn thành phố và nội khu.

{keywords}
 Mặt bằng căn hộ đập thông view đẹp tại dự án The Matrix One

Theo đại diện chủ đầu tư, 2 căn hộ 2 phòng ngủ số 2 - 3 hoặc 4 - 5 liền kề nhau, có thiết kế mặt bằng vuông vức nên việc cải tạo ghép thông căn đều thuận lợi. Sau khi ghép thông, căn hộ có tổng diện tích trên 170m2 với 3 phòng ngủ tương đương phòng master (mỗi phòng ngủ đều có 1 nhà vệ sinh khép kín), 2 ban công và 1 logia phơi quần áo rộng rãi. Căn hộ sẽ tựa như một “biệt thự trên cao”.

Tất cả các phòng chức năng đều có ánh sáng với tiết diện mặt thoáng lên tới 13m. Phòng khách, phòng ngủ rộng với tầm view panorama ôm trọn nội khu xanh mướt và thành phố sôi động.

{keywords}
Phối cảnh view phòng ngủ ra toàn cảnh thành phố nhộn nhịp và sôi động

Với diện tích rộng rãi, các thành viên trong gia đình sẽ có một không gian sống vừa riêng tư vừa gần gũi trên 1 mặt bằng. Hơn nữa, với mật độ căn hộ/sàn tại dự án The Matrix One thấp, chỉ 10 căn/sàn cùng 7 thang máy tốc độ cao, nên khi nhiều khách hàng mua các căn đập thông thì trung bình thang máy chỉ phục vụ 1 căn hộ/tầng.

Đặc biệt, khi khách hàng có nhu cầu mua căn ghép thông, chủ đầu tư còn gợi ý thêm phương án thiết kế nội thất để khách hàng tham khảo cách bố trí không gian sinh hoạt hoặc chủ động thiết kế lại theo sở thích cá nhân.

{keywords}
 Phối cảnh tầm nhìn đẹp lung linh của thành phố từ căn hộ dự án The Matrix One

Sau khi tham quan căn hộ bàn giao thực tế, anh Nguyễn Văn Kiên (Giám đốc một công ty xuất nhập khẩu) đã quyết định “xuống tiền” mua  2 căn 3 - 4 ghép thông, để có 1 căn hộ rộng rãi, phù hợp với nhu cầu của 4 thành viên trong gia đình.

Bên cạnh đó đó, chị Văn Ngọc Ánh, một khách hàng đã mua căn hộ đập thông tại The Matrix One chia sẻ: “Ban đầu tôi tìm hiểu mua penhouse nhưng giá quá cao, nên chọn giải pháp mua 2 - 3 căn hộ liền kề đập thông để vẫn được ở rộng và sở hữu tầm view panorama rộng mở, giao hòa với thiên nhiên như penhouse”.

{keywords}
 Dự án The Matrix One nằm trong quần thể tổ hợp tiện ích đa tầng hạng A phía tây Hà Nội

Đại diện MIKGroup khẳng định, trở thành chủ nhân ưu tú sở hữu “biệt thự trên cao” tại The Matrix One, cư dân sẽ được tận hưởng sống sang với hệ tiện ích đa tầng chuẩn hạng A được quy hoạch đồng bộ ngay trong tổ hợp dự án như: khách sạn 5 sao, văn phòng cao cấp, trung tâm thương mại, bể bơi trên cao, nhà hàng cao cấp, quán cafe sang trọng, spa chăm sóc sắc đẹp, phòng tập gym hiện đại, công viên quy mô lên tới 14ha…

Ngoài ra, con trẻ sẽ được học tập, vui chơi, phát triển toàn diện với trường học quốc tế, khu vui chơi lý thú tọa lạc ngay trong khuôn viên dự án.

{keywords}
 Phối cảnh một góc khu vui chơi trẻ em xanh mát trong nội khu dự án

Giữa một Hà Nội đang thay đổi từng ngày, dự án The Matrix One sẽ là chốn an cư ngay trung tâm mà vẫn đầy đủ tiện ích, đủ yên tĩnh về không gian và khoáng đạt về tầm nhìn cho giới thượng lưu Hà thành.

Dự án The Matrix One

Đơn vị đại diện phân phối Dự án: Cenland

Website: http://thematrixone.vn/

Hotline: 19000110

Ngọc Minh

">

Sống sang, ở rộng với ‘biệt thự trên cao’ The Matrix One

{keywords}

Về tình hình xét nghiệm, số lượng xét nghiệm từ 27/4 đến nay đã thực hiện 13.855.509 mẫu cho 40.898.357 lượt người.

Trong ngày 7/9, có 771.937 liều vắc xin phòng Covid-19 được tiêm. Như vậy, tổng số liều vắc xin đã được tiêm là 23.577.917 liều, trong đó tiêm 1 mũi là 19.809.234 liều, tiêm mũi 2 là 3.768.683 liều.

Việt Nam tăng cường các biện pháp phòng, chống dịch Covid-19 trên toàn quốc, trong đó xác định thần tốc xét nghiệm trên diện rộng là then chốt, các địa phương đang thực hiện giãn cách xã hội và tăng cường thần tốc xét nghiệm để phát hiện sớm nguồn lây nhằm cách ly, khoanh vùng, dập dịch kịp thời, hạn chế phong tỏa trên phạm vi rộng.

Bộ Y tế phê duyệt Đề án Tăng cường khả năng cung ứng, sử dụng oxy y tế cho các cơ sở điều trị bệnh nhân Covid-19 nhằm chủ động xây dựng kế hoạch và tổ chức kết nối chặt chẽ cung-cầu để khai thác và sử dụng có hiệu quả tối đa các nguồn lực sản xuất oxy y tế trong nước. Chuẩn bị cơ sở hạ tầng oxy y tế điều trị bệnh nhân Covid-19 theo các kịch bản, diễn biến dịch bệnh với phương châm “4 tại chỗ”.

Bộ Y tế cũng chỉ đạo ngành y tế địa phương chủ động ứng phó thiên tai, mưa lũ, bão lớn trong bối cảnh dịch bệnh Covid-19 diễn biến phức tạp, xây dựng phương án bảo đảm an toàn cho các cơ sở y tế, bệnh viện dã chiến, khu cách ly tập trung bệnh nhân Covid-19 trong tình huống xảy ra thiên tai. Đảm bảo cung ứng đủ thuốc chữa bệnh thiết yếu cho nhân dân, kịp thời bổ sung lượng dự trữ thuốc, hóa chất, vật tư dự trữ phòng chống thiên tai và tìm kiếm cứu nạn, không để bị động, bất ngờ.

TP.HCM hôm nay tiếp tục xét nghiệm nhanh, miễn phí cho đội ngũ shipper tại hơn 400 trạm y tế lưu động đến ngày 15/9 nhằm tạo điều kiện vận chuyển hàng hóa thiết yếu phục vụ người dân trong thời gian thành phố thực hiện "ai ở đâu yên đó".

Ngày 7/8, Hà Nội cũng đã thực hiện xét nghiệm 817.765 mẫu, đạt 81,78% kế hoạch (từ 1-7/9) lấy mẫu diện rộng đợt 3, trong đó 685.519 mẫu đã có kết quả (11 mẫu dương tính và 685.508 mẫu âm tính), còn lại 132.246 mẫu chưa có kết quả.

>>> Xem thêm tình hình dịch Covid-19 tại Hà Nội mới nhất

Ngọc Trang

Ngày 9/9 thêm 12.420 ca Covid-19, TP.HCM giảm 1.759 trường hợp

Ngày 9/9 thêm 12.420 ca Covid-19, TP.HCM giảm 1.759 trường hợp

Hôm nay, Việt Nam có 12.420 ca nhiễm Covid-19 mới, trong đó 21 ca nhập cảnh và 12.399 ca ghi nhận trong nước.

">

Tin tức Covid

Nhận định, soi kèo Cyprus vs San Marino, 00h00 ngày 22/3: Khởi đầu suôn sẻ

(Nguồn video: Thế Hiển/HLX)

Theo đoạn video trên, chiếc xe tải mang BKS của tỉnh Quảng Bình đến cấp gạch cho một công trình xây dựng trên mặt đường. Khi vừa đổ gạch xong và đi ra, do lái xe thiếu quan sát nên đã suýt "chém cua" vào một phụ nữ đang ngồi trên đường để điều khiển máy tời vật liệu cho công trình. 

Rất may, chị này đã phát hiện và nhanh chân nhảy ra khỏi chỗ ngồi để tránh cú tông chí mạng. Cả một xe "rùa" bê tông vừa trộn đang được kéo lên tầng cao cũng bị rơi rất nguy hiểm, rất may không trúng người hay phương tiện nào phía dưới.

Sau khi tình huống trên được tài khoản Thế Hiển đăng tải, nhiều người cho rằng tài xế xe chở gạch đã rất ẩu khi không quan sát và thiếu kinh  nghiệm khi vào cua trên đường.

"Xe vừa đổ gạch vào công trình thì chắc chắn đã quan sát thấy máy tời và người phụ nữ ngồi đấy, thậm chí 2 người này còn quen nhau. Thế mà vẫn đi như vậy thì khác gì giết người?", tài khoản Luân Nguyễn bình luận.

Tuy nhiên, số đông lại cho rằng, lỗi lớn thuộc về người phụ nữ khi chị này đã ngồi tời ở vị trí rất nguy hiểm, chiếm đến gần 1/2 lòng đường mà không hề có biện pháp phòng vệ nào. Hơn nữa, vị trí ngồi thấp và đúng điểm mù của xe tải nên không thể trách tài xế được.

"Ai cho phép chị ấy ngồi giữa đường nguy hiểm như thế? Đúng là điếc không sợ súng, không phải chiếc xe này thì cũng có nhiều xe khác tông phải thôi", tài khoản Minh Phương chia sẻ.

"Làm nhà mà toàn bộ vỉa hè và gần nửa lòng đường được chưng dụng để chứa vật liệu, máy móc. Nhỡ có chuyện gì xảy ra thì chủ nhà và các cơ quan chức năng địa phương có chịu trách nhiệm hay không?",tài khoản Bình Minh đặt câu hỏi.

Hy vọng sau tình huống này, cả hai bên sẽ rút được ra bài học nhớ đời cho mình.

Hoàng Hiệp(Nguồn video: Thế Hiển)

Bạn đã từng gặp tình huống thót tim khi lái xe? Hãy chia sẻ video, thông tin tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Thót tim xe tải suýt cán vào một phụ nữ ngồi giữa đường: Tại anh, tại ả

Một chiếc Xpander AT nhập khẩu đời 2021 đang được rao bán với giá 615 triệu. (Ảnh: Chợ tốt)

Trên một trang chuyên mua bán ô tô, một chiếc Mitsubishi Xpander AT đời 2021 biển tỉnh đang được chủ xe rao với giá 615 triệu đồng. Chủ chiếc xe này cho biết, xe đã chạy được 10.000 km và đã đầu tư thêm khá nhiều tiền cho chiếc xe để dán kính, trải sàn, lắp cảm biến lùi,...

Còn tại một showroom xe cũ tại khu vực Nam Trung Yên (quận Cầu Giấy, Hà Nội), chiếc Xpander AT đời 2021 biển số Hà Nội thuộc hạng "siêu lướt" mới chạy 5.000 km cũng đang được rao bán với giá 630 triệu, đúng bằng giá niêm yết mới của mẫu xe này.

Tại thị trường xe cũ, Mitsubishi Xpander chạy dưới 1 vạn km vẫn luôn có giá trên 600 triệu. (Ảnh: Mạnh Thắng Auto)

Nếu so với hồi đầu năm 2022, khi Mitsubishi Xpander AT được nhiều đại lý giảm giá sâu đến 70 triệu thì một chiếc xe mới khi lăn bánh ở Hà Nội cũng chỉ có giá trên dưới 660 triệu. Như vậy, sau 1 năm "đi chán", chủ xe cũng chỉ lỗ khoảng hơn 30 triệu đồng so với xe mới.

Tuy giá bán cao như vậy nhưng một số showroom xe cũ cho biết vẫn có rất nhiều khách tìm mua, thậm chí nhiều người đặt hàng trước dòng xe này. Những chiếc xe khi đã được các cửa hàng xe cũ uy tín mang về thường là những xe có chất lượng tốt, chưa đâm đụng hay va quệt gì và còn khá mới.

Theo lý giải của dân bán xe cũ, sở dĩ Xpander chạy lướt vẫn được rao bán với giá khá cao như vậy một phần đến từ thông tin phiên bản nâng cấp của mẫu xe này sắp được ra mắt. Do đó, những chiếc Xpander vốn được nhiều người yêu thích sản xuất năm 2021 hay 2022 trở thành phiên bản "giới hạn" trong tương lai.

"Xpander vẫn là mẫu xe thực dụng và có thiết kế đẹp vượt thời gian, tiết kiệm nhiên liệu, thế nên nhiều người không mua được xe mới vẫn sẵn sàng chi tiền để tìm xe lướt. Trong khi nếu đợi mua Xpander phiên bản 2022 sắp ra mắt thì có thể phải chờ rất lâu mới có xe mà chưa biết giá cả thế nào",một nhân viên bán xe cũ nói.

Những chiếc Xpander chạy lướt với nội ngoại thất gần như mới 100% vẫn được nhiều người săn tìm và sẵn sàng mua với giá cao. (Ảnh: Mạnh Thắng Auto)

Kể từ khi ra mắt thị trường Việt Nam vào tháng 8/2018, Mitsubishi Xpander đã ngay lập tức khuấy động phân khúc MPV cỡ nhỏ. Xpander ban đầu được tung ra 2 phiên bản là MT và AT cùng sử dụng động cơ 1.5L, giá bán lần lượt là 555 và 630 triệu. Vào giữa năm 2020, Mitsubishi giới thiệu thêm phiên bản "SUV hoá" Xpander Cross với giá bán 670 triệu.  

Mẫu xe được  đánh giá có ưu điểm nổi trội là tiện dụng, đáp ứng được nhu cầu chở cả gia đình 3 thế hệ với  mức giá thấp nhất thị trường. 

Tuy  nhiên, giá rẻ đi đôi với chất lượng vừa phải. Nhược điểm của mẫu xe này là động cơ yếu. Do đó, nhiều khách khi mua Xpander thường băn khoăn về hiệu suất động cơ, khả năng đáp ứng các chuyến đi chơi xa, đi đường trường hoặc đi các đường đèo núi. Thời điểm mới ra mắt, xe gặp lỗi bơm xăng khiến động cơ bị hụt hơi, nhà sản xuất buộc phải triệu hồi.

Dù vậy, mẫu xe giá rẻ vẫn hợp túi tiền số đông nên đã liên tục đứng trong top xe bán chạy tại Việt Nam.

Hoàng Hiệp

Bạn hài lòng hay thất vọng với chiếc xe đầu tiên của mình? Hãy chia sẻ câu chuyện mua ô tô lần đầu tiên của mình tới Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

">

Giá xe hot 7 chỗ Mitsubishi Xpander đi 1 năm chỉ rớt 30 triệu

Chỉ đạo tại Phiên họp 12 Ban chỉ đạo số hóa truyền hình mới đây, Bộ trưởng Bộ TT&TT Trương Minh Tuấn yêu cầu Cục Phát thanh truyền hình và thông tin điện tử ra văn bản hướng dẫn các doanh nghiệp, đồng thời làm việc với các doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng để bố trí dung lượng, bắt buộc phải truyền dẫn các kênh truyền hình thiết yếu của nhà nước theo đúng quy định.

Theo Thông tư số 18/2016/TT-BTTTT quy định về danh mục kênh chương trình truyền hình phục vụ nhiệm vụ chính trị, thông tin tuyên truyền thiết yếu của quốc gia và của địa phương, cả nước có 70 kênh chương trình truyền hình thiết yếu. Bao gồm, 7 kênh chương trình truyền hình phục vụ nhiệm vụ chính trị, thông tin tuyên truyền thiết yếu của quốc gia: VTV1, VTC1, Vnews, ANTV, QPVN, QHVN và Nhân dân.

Danh mục các kênh chương trình truyền hình phục vụ nhiệm vụ chính trị, thông tin tuyên truyền thiết yếu của địa phương bao gồm 63 kênh thời sự - chính trị tổng hợp của 63 đài PT-TH trực thuộc 63 tỉnh, thành phố. Thông tư này áp dụng đối với các cơ quan báo chí có giấy phép hoạt động truyền hình, các đơn vị cung cấp dịch vụ phát thanh, truyền hình.

Đối với các doanh nghiệp truyền dẫn phát sóng truyền hình số DVB-T2, tại Phiên họp Ban chỉ đạo lần thứ 7 và lần thứ 10, Ban Chỉ đạo Số hóa truyền hình Việt Nam đã nhất trí việc phân công truyền dẫn, phát sóng các kênh chương trình phục vụ nhiệm vụ chính trị của Trung ương và địa phương giữa các mạng truyền dẫn, phát sóng truyền hình số mặt đất của các đơn vị, doanh nghiệp để tránh chồng chéo. Ban chỉ đạo Số hóa truyền hình Việt Nam đã giao Cục Phát thanh và Truyền hình và Thông tin điện tử nghiên cứu, đề xuất việc phân công truyền tải kênh thiết yếu tại các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương.

Cục Phát thanh truyền hình và Thông tin điện tử đã đề xuất phân công phát sóng các kênh thiết yếu tại khu vực đồng bằng Bắc bộ và Nam Bộ như sau: VTV phát sóng các kênh truyền hình của VTV; Đài Truyền hình Kỹ thuật số VTC phát sóng các kênh truyền hình thiết yếu của VTC; Công ty cổ phần Nghe nhìn Toàn Cầu (AVG) phát sóng không khóa mã các kênh thiết yếu quốc gia; Công ty CP Truyền dẫn phát sóng truyền hình số đồng bằng Sông Hồng (RTB) phát sóng các kênh thiết yếu của các tỉnh, thành phố tại khu vực đồng bằng Sông Hồng; Công ty Truyền hình kỹ thuật số miền Nam (SDTV) phát sóng các kênh thiết yếu của các tỉnh, thành phố tại khu vực đồng bằng Nam Bộ.

">

Doanh nghiệp truyền dẫn bắt buộc phải phát sóng kênh truyền hình thiết yếu

友情链接