Lựa chọn xây nhà trọn gói là bạn đã giao phó cả ngôi nhà cho nhà thầu. Chính vì thế, lựa chọn nhà thầu sẽ là khâu quan trọng nhất, cần tiến hành kỹ lưỡng nhất vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến chất lượng ngôi nhà của bạn.

Hiện nay, có rất nhiều đơn vị nhận thi công trọn gói. Có những nhà thầu uy tín, làm việc có trách nhiệm nhưng cũng có không ít nhà thầu không đủ nguồn lực vẫn nhận công trình. Nếu bạn lựa chọn nhà thầu tốt, chất lượng ngôi nhà sẽ đúng với yêu cầu của bạn, thậm chí vượt mong đợi. Ngược lại, nếu lựa chọn sai nhà thầu, tiến độ thi công có thể bị kéo dài, chất lượng ngôi nhà không tốt, bị nghiêng, lún, nứt, xuống cấp nhanh.

Lựa chọn nhà thầu là khâu quan trọng nhất nếu thuê thi công trọn gói (Ảnh minh hoạ)

Để tìm kiếm nhà thầu uy tín, bạn nên tham khảo từ bạn bè, người thân hoặc nhờ những người có kinh nghiệm trong lĩnh vực xây dựng tư vấn và giới thiệu. Ngoài ra, bạn có thể tìm kiếm thông tin trên mạng. Càng nhiều sự tham khảo, bạn sẽ càng có cơ hội so sánh, đưa ra được lựa chọn dịch vụ phù hợp nhất dành cho nhu cầu của mình.

Bạn có thể đi thăm quan các công trình gần nhất mà các nhà thầu đã thi công để nắm bắt chất lượng sản phẩm của họ, đưa ra được nhận định thực tế và chính xác.

So sánh giá thầu

Sau khi đã “ngắm” được vài ba nhà thầu, bạn có thể liên hệ họ xin bản báo giá. Việc so sánh báo giá của các nhà thầu là một việc quan trọng, ảnh hưởng đến ngân sách xây nhà. Song cần nhớ, sự so sánh phải tiến hành trên cùng chất lượng, ví dụ không thể so sánh giá của một căn nhà sử dụng vật liệu cao cấp và giá của một căn nhà dùng vật liệu trung bình được.

Nên so sánh báo giá của các đơn vị thi công (Ảnh minh hoạ)

Bạn cũng cần quan tâm tới cách tính như thế nào và kết quả cuối cùng là bao nhiêu tiền, có phát sinh thêm hay không. Bởi  có nhiều đơn vị dùng thủ thuật nên báo giá rất thấp nhưng tổng kết lại cả nhà thì mức giá lại rất cao.

Ký hợp đồng

Khi đã thống nhất được phương án, hai bên sẽ phải ký kết hợp đồng rõ ràng. Trong hợp đồng, có những điều khoản cụ thể về quyền lợi, nghĩa vụ của hai bên, nêu rõ các yêu cầu về vật liệu, quá trình, tiến độ thi công,…

Hợp đồng này có tác dụng ràng buộc các bên phải thực hiện đúng cam kết, nó cũng là cơ sở hợp pháp để chấm dứt việc hợp tác nếu một bên vi phạm. Vì thế, bạn nên đọc hết hợp đồng và hiểu từng phần một. Nếu không rành rẽ về việc xây dựng, bạn có thể nhờ người quen có kinh nghiệm giúp đỡ, tư vấn.

Trong hợp đồng, nên chú ý đến chính sách bảo hành. Đa số các công trình thi công nhà ở trọn gói có thời gian bảo hành 12 tháng tổng thể, bảo hành 5 năm cho phần kết cấu và bảo hành 2 năm cho thấm dột.

Theo dõi, giám sát nhà thầu

Quá trình xây nhà được nhà thầu thực hiện từ A đến Z, thế nhưng, bạn cũng nên theo dõi sát sao việc thực hiện của nhà thầu.

Nên giám sát hoặc thuê người giám sát quá trình thi công (Ảnh minh hoạ)

Quy cách vật tư rất quan trọng, là vấn đề quyết định tới giá thành xây nhà trọn gói. Vật tư càng cao cấp thì giá xây dựng sẽ càng cao. Sẽ có trường hợp nhà thầu “ăn bớt” bằng cách thay đổi vật liệu, dùng loại rẻ thay cho loại đắt. Ví dụ nếu toàn bộ cửa bằng gỗ lim thì giá sẽ phải cao hơn cửa bằng gỗ thông, gỗ xoan. Do vậy, bạn nên dành thời gian kiểm tra vật liệu đầu vào, vật liệu thi công, nếu vật tư không đạt phải yêu cầu dừng thi công.

Nếu bạn không có thời gian giám sát, những nhà thầu không có trách nhiệm có thể sẽ cắt bớt các công đoạn xây dựng, thay thế nguyên vật liệu… Với hợp đồng thi công nhà ở trọn gói, chủ thầu sẽ có người giám sát riêng. Nhưng để đảm bảo hơn, bạn có thể thuê một người giám sát có chuyên môn, giàu kinh nghiệm làm việc độc lập. Người giám sát sẽ kiểm tra tiến độ làm việc, chất lượng công trình để nắm được những sai sót của nhà thầu, giúp bạn hạn chế thấp nhất rủi ro, đảm bảo chất lượng thi công nhà ở.

Nghiệm thu công trình

Sau khi đã hoàn tất quá trình xây nhà và hoàn thiện ngôi nhà, nhà thầu sẽ bàn giao nhà cho bạn. Bạn hãy nghiệm thu xem có đúng với yêu cầu của mình hay không.

Để có biên bản nghiệm thu chặt chẽ, ngoài việc làm đúng giấy phép xây dựng, trong lúc thực hiện, thường có nhật ký thi công để theo dõi tiến độ và chất lượng công trình. Từ khi làm nền móng, xây phần thô, phần hoàn thiện cho đến theo dõi hệ thống cấp thoát nước và chạy đường điện đều phải được thể hiện trong nhật ký. Đây là cơ sở để các bên xác nhận vào “Biên bản nghiệm thu hoàn thành công trình xây dựng”.

Trong quá trình thực hiện việc nghiệm thu, nếu phát hiện ra bất cứ hạng mục nào kém chất lượng thì lỗi sẽ quy về nhà thầu. Nhà thầu sẽ phải khắc phục hậu quả do họ gây ra cũng như chịu tất cả những chi phí khắc phục.

Thanh Thu  (Tổng hợp)

Sai lầm đầu tư: Chớ dại mua bán đất nếu thuộc các trường hợp này

Có trường hợp bên bán thuộc nhóm không được phép tặng cho, chuyển quyền sử dụng đất. Lại có trường hợp giao dịch không thể tiến hành do bên mua thuộc nhóm không được phép nhận chuyển nhượng quyền sử dụng đất.

Đèn cảnh báo bình điện nổi trên màn hình bảng tap-lô, đồng thời thiết bị đo điện áp gắn thêm cảnh báo điện áp thấp. Ảnh Đình Quý.

Mặc dù nổi đèn báo lỗi nhưng xe vẫn hoạt động bình thường với đầy đủ chức năng như điều hòa, quạt gió, đèn, âm thanh giải trí. Tuy nhiên, anh Nguyễn Xuân Hà (chủ gara Xuân Hà) nói không nên bỏ qua đèn cảnh báo này vì nó liên quan đến an toàn của chiếc xe.

"Các ô tô ngày nay đều sử dụng bộ điều khiển điện tử ECU cho các hệ thống hoạt động trên xe, khác với những chiếc xe đời xưa vận hành được hoàn toàn là cơ khí. Vì vậy, một khi đã hiển thị cảnh báo màu đỏ, vàng trên màn hình tap-lô thì không nên bỏ qua bất cứ cảnh báo nào, cần đưa xe đi kiểm tra. Như trường hợp chiếc Mazda Premacy này thì đèn cảnh báo bình điện màu đỏ cho thấy điện áp trên xe không ổn định, có nguy cơ hết điện trong quá trình sử dụng. Nếu không khắc phục sẽ dễ gặp tình trạng xe chết máy giữa đường và không nổ máy lại được," anh Hà nói.

Thực tế sau khi kiểm tra xe bằng biện pháp đo điện áp ắc-quy khi tắt máy và lúc nổ máy, anh Hà nhận thấy điện áp trên bình ắc-quy khi nổ máy thấp hơn lúc xe tắt máy và không ổn định (máy phát điện hoạt động tốt sẽ cho con số điện áp tầm 13.4 – 14.2V). Qua đó có thể phán đoán nguyên nhân đến từ máy phát và cần tháo bộ phận này để kiểm tra.

Khắc phục và cách phòng tránh hỏng máy phát điện

Cụm máy phát điện trên chiếc xe Mazda Premacy sau khi tháo và mở tách riêng rotor (nam châm điện) với stator (cuộn dây tạo ra dòng điện xoay chiều) thì thấy bề mặt phía sau rotor bị gỉ sét khá nhiều. Tiếp tục mở nắp và khung phía sau stator để kiểm tra bộ chỉnh lưu thì thấy chi tiết này cũng bị gỉ và gần đứt một miếng kim loại. Đây chính là nguyên nhân khiến máy phát điện hoạt động chập chờn hoặc không hoạt động.

Theo anh Hà, theo thời gian, nhất là những ô tô thường xuyên để ngoài trời phải chịu cảnh mưa nắng, thậm chí bị chuột xâm nhập làm tổ rất dễ bị hư hại máy phát do nước ẩm, nước tiểu của chuột làm ôxi hóa chi tiết kim loại. 

Để khắc phục cho trường hợp chiếc Mazda Premacy trên có hai phương án: thay máy phát mới hoặc chỉ cần thay bộ chỉnh lưu mới.

"Trong trường hợp này nhiều gara sẽ chọn thay máy phát mới có giá từ 3 triệu nếu là hàng Đài Loan hoặc chính hãng Mazda giá gấp đôi vì đỡ tốn công tháo lắp. Còn nếu tiết kiệm cho chủ xe sẽ chỉ cần thay bộ chỉnh lưu giá khoảng 1 triệu đồng, nhưng sẽ phải tháo mở máy phát khá mất công," anh Hà cho biết. 

Bên cạnh đó, người dùng có thể chọn mua máy phát cũ cùng loại được lựa chọn ở các cửa hàng phụ tùng "bóc xe", với giá rẻ. Tuy nhiên phương án này tiềm ẩn rủi ro máy phát dùng thời gian ngắn lại hỏng do chất lượng "hên xui" tùy thuộc người bán thẩm định.

Anh Hà tư vấn khi gặp tình huống đèn bình điện sáng nên tắt các thiết bị điện không cần thiết như màn hình giải trí, loa, điều hoà xe…, sau đó nhanh chóng đưa xe đến garage để kiểm tra. Máy phát điện trên ô tô có tuổi thọ trung bình từ 5 đến 10 năm, nhưng để đảm bảo máy phát hiện hoạt động hiệu quả và ổn định cũng cần lưu ý bảo dưỡng máy phát điện định kỳ theo quy trình: kiểm tra độ căng, chặt của đai truyền động; vệ sinh máy phát loại bỏ két bẩn hay nước tiểu động vật; kiểm tra tình trạng của cổ góp, chổi than, các vòng bi…

Đình Quý

Máy phát điện đóng vai trò quan trọng trong việc cung cấp hệ thống điện năng cho xe ô tô như ắc quy, còi, đèn xe... Dưới đây là những dấu hiệu nhận biết máy phát điện xe ô tô bị hỏng hóc.

Nguyễn Liên

Chiều 29/9 Hà Nội không thêm ca Covid-19 mới, cả ngày có 2 trường hợp

Chiều nay, theo Sở Y tế Hà Nội, thành phố không ghi nhận thêm ca dương tính với SARS-CoV-2.

Tại Anh quốc, tất cả những người tham gia giao thông đều có quyền dừng, đỗ xe ở bất kì đâu trên đường công cộng và không có ràng buộc về thời gian đỗ xe. Tuy nhiên, các chủ xe cũng cần đảm bảo được rằng không vi phạm các quy định như đỗ xe nơi có biển cấm hay ở trước các khu vực đặc biệt.

Chính vì thế, nếu có một chiếc ô tô đậu trước cửa nhà, bạn không được làm “tổn hại” đến chiếc xe dưới bất kì hình thức nào. Bên cạnh đó, việc sử dụng các vật dụng như cọc tiêu giao thông, rào chắn hay chướng ngại vật để ngăn chặn tình trạng đỗ xe trước cửa nhà cũng là hành động bị pháp luật Anh ngăn cấm.

Mỹ: Luật “Đỗ xe 72 tiếng”

Quy định về dừng, đỗ xe tại Mỹ cũng có nhiều điểm tương đồng với Anh khi pháp luật nước này khẳng định việc đỗ xe trước cửa nhà người khác không bị coi là vi phạm. Tuy nhiên, hành động này được xem là thiếu văn minh và nếu chủ xe đỗ quá 72 tiếng thì chủ nhà có thể gọi cảnh sát. Đây được gọi là luật “Đỗ xe 72 tiếng” và sẽ có một số thay đổi nhất định ở từng bang khác nhau của Mỹ.

Tại Đức, Úc và Pháp, việc đỗ xe trước nhà người khác không vi phạm pháp luật nhưng đỗ xe dưới lòng đường lại được xem là hành vi cản trở giao thông. Tuy nhiên, trong một số trường hợp như chủ xe đỗ trước cửa một ngôi nhà nằm ở khúc cua gấp hay khuất tầm nhìn thì chủ nhà vẫn có thể đưa ra khiếu nại.

Malaysia và Ấn Độ: Phạt nặng đỗ xe chắn cửa nhà

Trái với những quốc gia kể trên, Malaysia và Ấn Độ lại có những quy định khá khắt khe về vấn đề này. Cụ thể, tại Malaysia, nếu xe dừng đỗ gây bất tiện hoặc cản trở người tham gia giao thông hay chủ nhà thì chủ xe sẽ phải chịu trách nhiệm về hành vi này và có thể bị phạt ít nhất là 1.000 RM (tương đương 5,2 triệu đồng) hoặc thậm chí là tới 1 năm tù.

Còn ở Ấn Độ, kể từ năm 2021, chủ xe chỉ được phép đỗ trước cửa nhà người khác khi có giấy phép đỗ xe trong khu dân cư. Để có được loại giấy này, chủ xe phải bỏ ra số tiền tương tương 295 nghìn đồng/năm đối với xe cỡ nhỏ, 880 nghìn – 1,2 triệu đồng/năm đối với xe cỡ trung và 1,5 triệu đồng đối với SUV/van.

Minh Nhật(Theo Newsnpr)

Mời bạn đọc chia sẻ bài viết về văn hoá đỗ xe tới Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Đình Quý (tổng hợp)

Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: [email protected]. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!

Khi cùng Bồ Đào Nha bước vào vòng loại World Cup 2022, Bruno Fernandes rất háo hức để thể hiện dấu ấn của riêng mình.

Bruno Fernandes thi đấu mờ nhạt với Bồ Đào Nha

Trong mùa giải 2020-21, ngoại trừ Cristiano Ronaldo luôn nổi bật, không cầu thủ Bồ Đào Nha nào được nhắc đến nhiều như Bruno Fernandes.

Trong màu áo MU, Bruno liên tục tỏa sáng và đóng vai trò thủ lĩnh lối chơi.

Riêng ở Premier League, cựu cầu thủ Sporting CP ghi 16 bàn. Anh chỉ ít hơn 1 bàn so với Harry Kane và Mohamed Salah.

Bruno cũng thực hiện 10 pha kiến tạo quyết định, xếp thứ 3 giải đấu, sau Harry Kane (13) và De Bruyne.

Tuy nhiên, Bruno Fernandes là nỗi thất vọng lớn trong hành trình khởi đầu vòng loại World Cup 2022.

Ở trận gặp đối thủ yếu Azerbaijan trên sân nhà, Bruno vào sân đầu hiệp 2 và gây thất vọng, Bồ Đào Nha chỉ thắng nhờ bàn phản lưới của đối phương.

Mới đây, Bruno Fernandes tiếp tục đánh mất mình khi Bồ Đào Nha hòa tiếc nuối trước Serbia.

Bruno Fernandes mang hình ảnh khác ở MU

Trong trận hòa 2-2 với Serbia, ngôi sao của MU tung ra 1 pha dứt điểm không chính xác, và chỉ đạt 73,7% số đường chuyền chính xác.

Vì đâu nên nỗi?

Cùng với MU, Bruno Fernandes ghi 35 bàn sau 67 trận chính thức. Như vậy, anh có hiệu suất 0,52 bàn mỗi trận.

Kể từ khi ra mắt Bồ Đào Nha năm 2017, với 27 trận đấu, Bruno Fernandes chỉ ghi 2 bàn.

Bàn gần nhất của Bruno Fernandes cho đội tuyển được ghi tháng 11/2019, vào lưới Luxembourg ở vòng loại EURO 2020.

Trong khi đó, bàn đầu tiên được anh ghi trong trận giao hữu với Algeria, khi chuẩn bị cho World Cup 2018.

Đã 8 trận liên tiếp thuộc các giải đấu chính thức (UEFA Nations League và vòng loại World Cup 2022), gồm 7 lần đá chính, Bruno im lặng.

Trong hai trận gặp Azerbaijan và Serbia, Bruno thậm chí đều nhận thẻ vàng, nên bị treo giò trong chuyến làm khách của Luxembourg (1h45 ngày 31/3).

Sau 2 trận vòng loại World Cup 2022, Bruno Fernandes nhận 2 thẻ vàng và bị treo giò

Không ít người hâm mộ Bồ Đào Nha chỉ trích Bruno cố tình nhận thẻ trước Serbia, để dưỡng sức thi đấu cùng MU (sắp tới gặp Tottenham, và hai lượt tứ kết Europa League với Granada).

Không thể kết luận Bruno "tẩy thẻ" và tập trung cho MU. Nhưng các CĐV Bồ Đào Nha có lý do để nổi giận.

Tất nhiên, MU mừng nhất với hai thẻ vàng liên tiếp của cầu thủ 26 tuổi này.

Ở MU, và trước đây là Sporting, Bruno Fernandes luôn là trung tâm các đường bóng, được nuông chiều tối đa. Trong ĐTQG, anh chỉ là một mắt xích trong guồng quay chung, trong tập thể với những đồng đội có chất lượng chuyên môn không kém.

Bồ Đào Nha không phải đội bóng một người như MU. Thế nên, nếu không thay đổi và cải thiện tâm lý, EURO 2020 sắp tới sẽ đầy khó khăn với Bruno Fernandes.

Ronaldo bị 'cướp' bàn thắng phút 93, Bồ Đào Nha mất chiến thắng

Ronaldo đưa bóng qua vạch vôi ở cuối trận nhưng trọng tài không công nhận khiến Bồ Đào Nha để chủ nhà Serbia cầm hòa 2-2, ở lượt trận thứ hai bảng A vòng loại World Cup khu vực châu Âu.