ESPN cho hay, vị trí số 1 của thủ thành De Gea tại MU không bị đe dọa.

Dù De Gea mắc không ít sai lầm mùa này, nhưng HLV Solskjaer vẫn tin tưởng tuyệt đối

Phong độ ấn tượng của Dean Henderson tại Dheffield United được MU cho mượn khiến HLV Solskjaer rất vui.

Nhưng theo nguồn trên, nhà cầm quân người Na Uy vẫn tin tưởng tuyệt đối De Gea, xác định thủ thành người Tây Ban Nha là lựa chọn số 1 trong khung thành Quỷ đỏ.

De Gea đã gia hạn hợp đồng với MU hồi tháng 9 năm ngoái, sau nhiều đồn đoán kéo dài muốn chuyển đến Real Madrid.

Tuy nhiên, trước đi bóng đá bị hoãn vì Covid-19, tay giữ gôn này đã có chiến dịch được xem là tệ nhất từ khi gia nhập đội chủ sân Old Trafford, khi mắc không ít những sai lầm đáng trách, khó tin.

De Gea thậm chí còn bị đánh giá, không biết liệu có thể đảm bảo vị trí số 1. Nhưng ESPN quả quyết, Solskjaer không có nghi ngờ gì về khả năng của người gác đền Tây Ban Nha, từng có 4/5 năm mùa giành Cầu thủ hay nhất MU.

Jurgen Klopp yêu cầu Liverpool ký Timo Werner

Theo tờ The Guardian, HLV Jurgen Klopp đã nói rõ với ban lãnh đạo Liverpool về mong muốn đảm bảo một thỏa thuận cho Timo Werner vào hè này.

HLV Klopp nói rõ với lãnh đạo Liverpool, ông muốn có Timo Werner

Đội bóng vùng Merseyside từ lâu được liên kết với thủ lĩnh Leipzig, người đã ghi được 30 bàn thắng cùng 12 đường kiến tạo trên mọi mặt trận mùa này.

Gần đây có thông tin, Liverpool từ bỏ sự quan tâm do ảnh hưởng dịch Covid-19, khi Timo Werner có điều khoản giải phóng hợp đồng là 60 triệu euro.

Tuy nhiên, The Guardian khẳng định, nhà cầm quân người Đức quyết tâm bổ sung Timo Werner vào danh sách đội hình của mình. Ông nhấn mạnh với các sếp bự Liverpool: Werner sẽ là bản hợp đồng hoàn hảo!

Nguồn tin cũng cho hay, Timor Werner vẫn muốn chuyển đến Liverpool.

L.H

Midnight Club nổi tiếng về đạo đức và ý thức cộng đồng.

Dù những cuộc đua xe do Midnight Club không được tổ chức thế giới công nhận. Họ cũng không giống như Bosozoku là nhóm đua xe đường phố hay làm náo loạn trật tự và hành xử côn đồ. Midnight Club có cách thức hoạt động chuyên nghiệp, tuân thủ nguyên tắc tuyệt đối.

Họ có luật lệ nghiêm ngặt quy định đảm bảo an toàn của những người dân xung quanh. Mỗi thành viên cần phải có ý thức và trách nhiệm khi bắt đầu đường đua. Để tránh nguy hiểm cho mọi người, các cuộc đua chỉ được tổ chức lúc nửa đêm, trên các đoạn đường cao tốc vắng người. Trong quá trình hoạt động, Midnight Club chưa gây ra vụ tai nạn nào.

Sự kiềm chế, ý thức tôn trọng cộng đồng của các thành viên trong nhóm đã giúp họ có được sự tôn trọng từ moi người, thậm chí của cả những cảnh sát giao thông được giao nhiệm vụ đuổi bắt.

Midnight Club nhận được sự nể trọng từ cộng đồng. Ảnh: Drivetribe

Điều đặc biệt ở câu lạc bộ này là đến nay danh tính của các tay đua trong Midnight Club vẫn không được tiết lộ.

Người Nhật đồn đoán, băng nhóm này có phương thức giữ bí mật rất ngặt nghèo. Các thành viên trong nhóm không hề biết thông tin chi tiết về đời tư của nhau. Họ liên lạc với nhau qua các mẩu tin rao vặt trên báo chí mà chỉ họ mới giải mã được. Kể cả khi bị trục xuất khỏi băng nhóm, những cựu thành viên cũng không hề tiết lộ thông tin mà đem bí mật xuống mồ.

Dĩ nhiên việc tuyển lựa thành viên của Midnight Club rất khó khăn, không phải ai cũng có quyền tham gia câu lạc bộ này. Theo đồn đại, số lượng thành viên của nhóm lúc đông nhất cũng chỉ có 75 thành viên. Còn thông thường, số thành viên chỉ duy trì ở mức 30-35 người. Có siêu xe thể thao cũng không đảm bảo một suất gia nhập Midnight Club. Tất cả ứng viên phải tham gia các cuộc họp thường xuyên trong suốt 1 năm. Sau khi tiến hành kiểm tra, thử thách kỹ lưỡng, chỉ có 10% trong số ứng viên may mắn được tuyển lựa.

Được đứng trong hàng ngũ của Midnight Club là một sự tự hào nên các thành viên trong băng nhóm rất có ý thức bảo vệ danh tiếng của mình. Họ nhận biết xe của các thành viên khác trong câu lạc bộ qua những nhãn dán và ký hiệu đặc biệt riêng.

Băng nhóm này sẽ không tha thứ cho những ai huênh hoang tự nhận vơ là thành viên của nhóm. Những chiếc xe tự dán nhãn thành viên rởm sẽ bị đập phá hoặc đốt cháy rụi.

Tốc độ là thứ các thành viên Midnight Club theo đuổi. Ảnh: Drivetribe

Ngoài nội quy nghiêm khắc, ý thức bảo mật, thì tốc độ chính là thứ mà Midnight Club tôn thờ.

Trong khi các băng nhóm đua xe đường phố khác có thể tổ chức đua về nhiều thể loại như: đua xe trên thường thẳng (drag race), drift, đua xe bấm giờ…thì thể loại duy nhất mà Midnight Club quan tâm là đua xe tốc độ cao. Một trong những yêu cầu bắt buộc để trở thành thành viên của câu lạc bộ này, ngoài việc tuân theo các quy tắc đạo đức nghiêm ngặt của họ, là phải có một chiếc xe có thể chạy với tốc độ ít nhất 160 mph (257 km/h). Trên cả đoạn đường đua Shuto dài 70 km, dĩ nhiên chỉ những chiếc xe có tốc độ tối đa lớn mới có thể chiến thắng.

Midnight Club được thành lập vào năm 1987, thời điểm phong trào độ xe đang ở đỉnh cao tại Nhật Bản cùng với hàng loạt các xe thể thao đời mới như Nissan GTR, Toyota Supra và Nissan Skyline gia nhập thị trường. Tuy nhiên, chiếc xe đua nổi tiếng nhất của Midnight Club lại là một chiếc xe đến từ Đức, chiếc Porsche 911 có biệt danh 'The Blackbird' đã được độ lại.

Các thành viên của nhóm đã chi hàng triệu đô la để nâng cấp những chiếc xe này và biến chúng thành những cỗ máy tốc độ thuần túy có thể chạy với vận tốc 200 mph (320 km/h), trong khi xe của cảnh sát giao thông và các phương tiện dân sự khác đều bị giới hạn tốc độ tối đa là 112 mph (180 km/h) do luật Giao thông nghiêm ngặt của Nhật Bản.

Đây là nguyên nhân khiến cho các cảnh sát Nhật bất lực trong các lần tiến hành truy bắt băng nhóm này.

Một chiếc Porsche 911 trong xưởng độ. Ảnh: Drivetribe

Sau 12 năm, Midnight Club đã chấm dứt hoạt động vào năm 1999.

Trong một cuộc xung đột giữa Midnight Club với băng nhóm mô tô Bosozoku đã gây ra hậu quả khiến 6 người đi xe đạp bị thương, trong đó có một nạn nhân thiệt mạng. Chấp hành theo đúng tôn chỉ lúc thành lập câu lạc bộ, Midnight Club đã nhận trách nhiệm cho sai lầm này và tuyên bố tự giải thể, ngừng hoạt động từ đó tới nay.

Nhiều năm qua, đã có nhiều đồn đoán liên quan đến danh tính của các thành viên Midnight Club. Tuy nhiên, vẫn chưa có thành viên nào phá vỡ luật im lặng và đứng ra tiết lộ thông tin băng nhóm.

Có tin đồn cho rằng ông chủ của một số xưởng độ xe hàng đầu ở Nhật Bản từng là thành viên của Midnight Club, có người là nhân viên kinh doanh ô tô, một thành viên khác là nhà kinh doanh bất động sản nổi tiếng. Thế nhưng tất cả vẫn chỉ là đồn đoán.

Video: Đua trên đường cao tốc ban đêm tại Tokyo

Ngân Vũ (Theo Hotcars)

Trân trọng mời bạn đọc gửi tin, bài, ảnh, video cộng tác về Ban Ô tô xe máy, email: [email protected]. Xin cảm ơn!

Những cuộc đua xe nguy hiểm nhất hành tinh

Mặc dù chứng kiến vô số những cái chết thương tâm nhưng những cuộc đua xe “tử thần” vẫn thu hút không ít tay đua tìm đến để được thử thách bản thân và vượt qua những giới hạn tưởng chừng như không thể.  

UBND tỉnh Lạng Sơn giao Sở TT&TT chủ trì, phối hợp với Ban Quản lý Khu kinh tế cửa khẩu Đồng Đăng - Lạng Sơn và các cơ quan, đơn vị liên quan tổ chức triển khai Kế hoạch.

Với kế hoạch này, Lạng Sơn sẽ là tỉnh đầu tiên trong cả nước xây dựng nền tảng cửa khẩu số. Đây là một trong những nhiệm vụ Bộ trưởng Bộ TT&TT Nguyễn Mạnh Hùng giao cho ông Nguyễn Khắc Lịch tại sự kiện trao quyết định ngày 29/4, biệt phái vị Phó Cục trưởng Cục An toàn thông tin này về làm lãnh đạo Sở TT&TT Lạng Sơn.

Sau hơn 1 tháng nhận trọng trách lãnh đạo Sở TT&TT tỉnh Lạng Sơn, ông Nguyễn Khắc Lịch đã cùng các cán bộ của Sở hoàn thành xây dựng dự thảo, lấy ý kiến các cơ quan, đơn vị liên quan và Kế hoạch triển khai thí điểm chuyển đổi số tổng thể và toàn diện cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh đã được UBND tỉnh Lạng Sơn ban hành ngày 2/7.

Khai trương nền tảng cửa khẩu số trong tháng 8

Theo kế hoạch, trước nhất, sẽ tiến hành khảo sát hiện trạng hạ tầng viễn thông, CNTT, cơ sở dữ liệu của các cơ quan, đơn vị liên quan tại các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh; đồng thời, khảo sát quy trình nghiệp vụ, xác định những yêu cầu chức năng, tổng hợp dữ liệu, xây dựng quy trình mới để chuyển đổi số toàn diện khu vực cửa khẩu.

Trên cơ sở đó, phương án tổng thể chuyển đổi số cửa khẩu sẽ được lựa chọn, với các giải pháp như: Xác định, chuẩn bị cơ sở hạ tầng công nghệ số; sử dụng giải pháp nền tảng công nghệ điện toán đám mây (Cloud); dữ liệu lớn (Bigdata); trí tuệ nhân tạo (AI) để sẵn sàng cài đặt hệ thống phần mềm lõi AI phục vụ nhận diện biển số phương tiện; triển khai tích hợp bản đồ số để theo dõi, điều khiển phương tiện; kết nối dữ liệu camera từ Phòng Cảnh sát giao thông, Công an tỉnh, Công an thành phố về hệ thống phần mềm lõi.

Bên cạnh đó, xây dựng giải pháp nền tảng dữ liệu số: Dữ liệu kiểm soát hàng hóa xuất nhập khẩu; dữ liệu thu phí sử dụng hạ tầng; dữ liệu phương tiện xuất nhập khẩu; dữ liệu hàng hóa xuất nhập khẩu; dữ liệu doanh nghiệp xuất nhập khẩu; dữ liệu cấp biển số xe tạm; dữ liệu đăng xuất nhập cảnh đối với người điều khiển phương tiện và nhân viên phương tiện cho Bộ đội Biên phòng.

Đồng thời, kết nối, liên thông dữ liệu qua nền tảng tích hợp, chia sẻ dữ liệu (LGSP); nền tảng thanh toán trực tuyến; nền tảng kho dữ liệu dùng chung; nền tảng dữ liệu mở. Xây dựng nền tảng ứng dụng số: ứng dụng số nghiệp vụ thu phí; ứng dụng số giám sát theo dõi phương tiện xuất nhập khẩu; ứng dụng số hỗ trợ kiểm soát hàng hóa; ứng dụng số tương tác cơ quan nhà nước - doanh nghiệp.

VNPT được UBND tỉnh Lạng Sơn chọn là đơn vị thực hiện kế hoạch thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh. Dự kiến, việc khảo sát, xây dựng quy trình, thiết kế nền tảng cửa khẩu số, cài đặt, kiểm thử, tập huấn hướng dẫn sử dụng sẽ được thực hiện trong thời gian từ tháng 7 đến tháng 8. Giai đoạn thí điểm sử dụng sẽ kéo dài trong 6 tháng tính từ ngày khai trương, với thời điểm khai trương dự kiến là trong tháng 8/2021.

Tập đoàn VNPT sẽ chi trả toàn bộ chi phí đầu tư cho xây dựng, phát triển và triển khai nền tảng cửa khẩu số, bao gồm trang thiết bị công nghệ, nền tảng cửa khẩu số, camera, đường truyền… trong giai đoạn thí điểm.

Dự kiến, sau khi Lạng Sơn hoàn thành giai đoạn thí điểm chuyển đổi số các cửa khẩu Hữu Nghị, Tân Thanh, mô hình nền tảng cửa khẩu số của địa phương này có thể được xem xét để nhân rộng áp dụng với cửa khẩu ở các địa phương khác trong cả nước.

Vân Anh

Lạng Sơn ra mắt bản đồ Covid-19 cập nhật tình hình dịch theo thời gian thực

Phần mềm bản đồ thông tin dịch tễ Covid-19 (CovidMaps) tại địa bàn tỉnh Lạng Sơn vừa ra mắt ngày 24/5. Để sử dụng bản đồ số, người dùng cần truy cập vào địa chỉ https://covidmaps.langson.gov.vn.

Nguyên nhân của vụ việc sau đó được Bệnh viện Đa khoa tỉnh Khánh Hòa xác nhận là ngộ độc methanol trong cồn 90 độ nhóm này pha vào bia để uống.

Đầu tháng 4, một vụ việc tương tự cũng xảy ra tại Phú Thọ. Nam bệnh nhân 56 tuổi, tiền sử nghiện rượu nhiều năm đã mua cồn sát khuẩn 90 độ về pha uống. Kết quả là bệnh nhân ngộ độc methanol, não tổn thương nghiêm trọng. Trường hợp này may mắn được cứu sống, tuy nhiên thị lực 2 mắt đã mất hoàn toàn.

ThS. BS Nguyễn Trung Nguyên, Giám đốc Trung tâm chống độc, Bệnh viện Bạch Mai cho biết, mỗi năm, trung tâm tiếp nhận ít nhất vài chục bệnh nhân ngộ độc methanol, bao gồm các trường hợp pha cồn sát trùng với nước để tạo thành rượu uống hoặc vô tình uống rượu lậu có pha trộn methanol.

Chai cồn 90 độ được 1 bệnh nhân mua về pha nước thành rượu uống - Ảnh: BS cung cấp

Các trường hợp đều nhập viện trong tình trạng rất nặng, đã hôn mê, hoại tử não, xuất huyết não, mù mắt. Số ca tử vong lên đến 30% (tại các cơ sở y tế tuyến dưới lên tới 50%), tuy nhiên những trường hợp cứu được cũng để lại di chứng rất nặng nề, trong đó có mù vĩnh viễn, tổn thương não.

Ông Nguyên nhấn mạnh, chai cồn sát trùng thông thường luôn có thành phần ethanol là chủ yếu, bên cạnh nước và một số thành phần phụ trợ khác. Ethanol chính là chất đảm bảo công dụng sát trùng cho người bệnh.

Tuy nhiên hiện nay, trên thị trường lưu hành rất nhiều chai cồn sát trùng “giả”, tức là thay ethanol bằng methanol – loại cồn có nguồn gốc từ sản xuất công nghiệp hoặc được nhập khẩu về (thường để pha xăng E5).

Trên thế giới hay tại Việt Nam, hóa chất methanol đều không được công nhận có công dụng sát trùng. Loaị cồn này khi dùng sát trùng bôi trên da, kể cả khi da lành vẫn có thể ngấm qua da vào máu, nên khi bôi diện rộng có thể gây nhiễm độc.

ThS. BS Nguyễn Trung Nguyên, Giám đốc Trung tâm chống độc, Bệnh viện Bạch Mai - Ảnh: Minh Nhật

Bác sĩ Nguyên thông tin, để ngăn chặn các vụ ngộ độc tiếp diễn, Trung tâm chống độc đã chủ động phát hiện rất nhiều sản phẩm cồn methanol nguy hiểm, báo cáo cơ quan chức năng xử lý. Tuy nhiên, tình trạng này vẫn tiếp diễn do nhiều sản phẩm cồn methanol khác vẫn lưu hành trên thị trường.

“Về nhận diện, methanol rất giống với rượu ethanol thông thường, thậm chí còn ngọt, dễ uống hơn. Khi mới uống, bệnh nhân cũng có cảm giác giống với say rượu nên dễ bị nhầm lẫn.

Tuy nhiên, khoảng 1-2 ngày sau uống, bệnh nhân sẽ có biểu hiện mờ mắt, lơ mơ, thở nhanh do rối loạn axit máu, co giật, hôn mê. Khi đến viện, hầu hết các trường hợp này đã tổn thương não, mắt và tuần hoàn, ở trong tình trạng nguy kịch”, ông Nguyên phân tích.

Bác sĩ Nguyên cũng chia sẻ, bệnh nhân ngộ độc cồn methanol đa số đều là các trường hợp rất đáng tiếc bởi việc phát hiện quá muộn. Nhiều nước phát triển khắc phục vấn đề này bằng cách quy định cồn công nghiệp methanol phải được đóng chai, có dán nhãn, có pha màu nhận diện rất rõ nên ai cũng biết đó là chất độc.

Bởi vậy, người nghiện rượu hoặc người có ý định tự tử khi uống phải sẽ nhanh chóng được đưa đi cấp cứu, lọc máu, giải độc kịp thời nên hy vọng sống cao, không để lại biến chứng.

Hình ảnh não 1 bệnh nhân tổn thương nặng do uống phải cồn công nghiệp methanol: Ảnh: BS cung cấp

Hệ lụy nghiêm trọng khác của việc cồn methanol tràn lan trên thị trường, theo ông Nguyên, chính là sản phẩm này có thể chui lủi vào các phòng khám, bệnh viện, khiến việc đảm bảo sát trùng, bảo vệ người bệnh không được đảm bảo.

Điều này có nghĩa, với bệnh nhân đến các cơ sở y tế, nếu các loại cồn rởm này được sử dụng để sát trùng cho các thủ thuật từ lấy máu, tiêm truyền đến các phẫu thuật lớn thì không thể phòng chống biến chứng nhiễm khuẩn, để lại hậu quả rất lớn.

Đặc biệt, trong đại dịch Covid-19, nếu các sản phẩm sát trùng tay cũng sử dụng loại cồn công nghiệp methanol thì vừa không thể đảm bảo diệt virus, vừa tăng nguy cơ nhiễm độc (vì một ngày mỗi người có thể phải sát trùng tay nhiều lần).

Một số loại cồn công nghiệp methanol - Ảnh: N.Liên

Đối với người dân, để bảo vệ bản thân khỏi ngộ độc methanol, bác sĩ Nguyễn Trung Nguyên khuyến cáo nên hạn chế tối đa việc uống rượu. Nếu sử dụng, hãy lựa chọn những sản phẩm có nguồn gốc rõ ràng để tránh trường hợp uống phải rượu có pha methanol.

Bên cạnh đó, không nên uống hoặc pha bất cứ loại cồn sát khuẩn nào thành rượu, hoặc pha với bia để uống. Bởi ngoài methanol, cồn ethanol khi uống nồng độ cao cũng có thể khiến đường tiêu hóa bị bỏng, thậm chí tử vong nếu tình trạng quá nặng.

“Đặc biệt, cần quản lý hóa chất cồn công nghiệp methanol, không để loại hóa chất này có cơ hội “tuồn ra ngoài” hoặc xuất hiện từ nguồn nhập lậu, vào tay những người làm ăn không chân chính, từ đó tạo ra các sản phẩm nguy hiểm cho cộng đồng. Chúng ta rất cần biện pháp giải quyết tận gốc, có tính hệ thống”, bác sĩ Nguyên nhấn mạnh.

Nguyễn Liên